為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是有很強(qiáng)可操作性的書面計(jì)劃。方案能夠幫助到我們很多，所以方案到底該怎么寫才好呢？以下就是小編給大家講解介紹的相關(guān)方案了，希望能夠幫助到大家。
市政工程涵洞施工方案篇一
由于本標(biāo)段工期緊、任務(wù)重、地處我國東北寒冷地區(qū)，冬季漫長而寒冷，最大凍土深度為200cm，平均開始凍結(jié)日期10月19日，平均解凍日期4月15日。涵洞工程由于對(duì)路基施工有影響，要求主線涵洞及低洼地段內(nèi)的涵洞安排在冬季施工，處于勝利互通a匝道低洼段的ak0+779.8涵洞就是其中一個(gè)。因此制定切實(shí)可行的冬季施工方法對(duì)于兌現(xiàn)工程進(jìn)度、保證工程質(zhì)量具有重要的作用。
一、冬季施工技術(shù)準(zhǔn)備工作
1、冬季施工技術(shù)準(zhǔn)備原則 1）確保工程質(zhì)量。
2）施工中必須做到安全生產(chǎn)；工程項(xiàng)目的施工要連續(xù)進(jìn)行。
3）冬季施工方案（措施）制定要因時(shí)因地因工程項(xiàng)目制定，同時(shí)結(jié)合甲方及監(jiān)理工程師的要求，要求經(jīng)濟(jì)上合理、減少能源消耗。4）所需的熱源和材料要有充足、可靠的來源。
5）力求施工方法簡單可靠，施工速度快，達(dá)到縮短工期降低成本的目的。6）凡沒有冬季施工方案（措施），或者冬季施工準(zhǔn)備工作未做好的涵洞，不得強(qiáng)行進(jìn)行冬季施工。
7）必須制定行之有效的動(dòng)機(jī)施工管理措施。
2、冬季施工方案編制的主要內(nèi)容
1）冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工部署。2）主要進(jìn)行涵洞的基礎(chǔ)及混凝土施工。
3）熱源設(shè)施計(jì)劃及安排，本的涵洞漿砌片石利用溫棚蓄熱砌筑、水管利用包裹防凍、混凝土利用蓄熱法施工、養(yǎng)護(hù)采用薄膜包裹后并用草袋或棉絮覆蓋養(yǎng)護(hù)。4）做好冬季施工人員的技術(shù)培訓(xùn)、做好勞動(dòng)力計(jì)劃。5）做好冬季安全生產(chǎn)、消防要點(diǎn)及工程質(zhì)量控制要點(diǎn)。6）做好冬季施工的物資計(jì)劃及采購工作。
二、冬季施工方法
7）拌合站：采用防寒棚； 8）大堆材料：采用集中加熱。
2、基礎(chǔ)開挖冬季施工方法
1）確定好涵洞基坑開挖位置，引出中、邊樁。清理出開挖場地。
2）做好挖機(jī)破碎錘和挖機(jī)配合施工。用大型挖掘機(jī)破碎錘破碎凍土層，再用挖機(jī)把破碎的凍土清理出施工現(xiàn)場。
3）開挖出基底用草簾子及時(shí)覆蓋，做好防凍措施，并在開挖后及時(shí)進(jìn)行砂礫回填。
3、混凝土的冬季施工方法
①配置冬季施工的混凝土，應(yīng)選用普通硅酸鹽水泥。水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425#，最小水泥用量不能少于300kg/m3，水灰比不應(yīng)大于0.6。②骨料在投料時(shí)不得帶有冰雪或凍結(jié)物。大堆材料必須進(jìn)行覆蓋保溫，必要時(shí)加熱。
③外加劑使用引氣型減水劑，含氣量在3%~5%，鋼筋混凝土不能摻加氯鹽外加劑，且混凝土必須振搗密實(shí)。
④加防凍劑和早強(qiáng)劑。砂漿和砼可根據(jù)氣溫可加三乙醇胺溶液等高效防凍、早強(qiáng)型外加劑，以保證圬工不受凍害。
⑤設(shè)置專門的測溫人員，對(duì)材料和砼進(jìn)行連續(xù)觀測，確保各種材料和砼在規(guī)定的溫度內(nèi)，如超出，立即采取措施，確保溫度正常。
砂石材料預(yù)熱可在混凝土攪拌站內(nèi)進(jìn)行，預(yù)熱方法為砂石加熱裝置。砂石加熱裝置利用紅外熱風(fēng)爐產(chǎn)生的熱風(fēng)作為熱源。碎石加熱用對(duì)流方式在碎石加熱爐內(nèi)進(jìn)行熱交換，排出的具有一定溫度的尾氣由高壓風(fēng)機(jī)引入砂加熱爐，用流化床形式加熱砂。
4）混凝土的攪拌
混凝土終凝后先用薄膜包裹密實(shí)，然后在薄膜上面覆蓋棉絮，棉絮上面覆蓋草袋。如果是夜間及外界氣溫太低，也可以在短期內(nèi)使用電熱毯或防寒被覆蓋在外面?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)時(shí)間不能少于7天。
4、漿砌片石的冬季施工方法
1）暖棚內(nèi)地面處的溫度及砌塊溫度不應(yīng)低于5℃，砂子和水加熱拌制后的溫度不應(yīng)低于15℃；砌體和砂漿的保溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間，以達(dá)到砂漿抗凍強(qiáng)度為準(zhǔn)，一般不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。
2）砌塊在砌筑前將一部分放在暖棚內(nèi)以提高溫度。
5、鋼筋工程的冬季施工方法
本項(xiàng)目鋼筋冬季施工主要用在涵洞涵身施工中，加工數(shù)量不是很大，因此搭設(shè)臨時(shí)簡易暖棚予以解決。
6、機(jī)械設(shè)備的冬季保養(yǎng)、維修
7、職工冬季施工取暖設(shè)備及勞動(dòng)保護(hù)用品
1）冬期施工職工勞動(dòng)保護(hù)用品應(yīng)按國家和有關(guān)部門的勞動(dòng)保護(hù)條例的規(guī)定執(zhí)行，并及時(shí)發(fā)放。
2）冬期施工條件艱苦、環(huán)境惡劣，應(yīng)做好思想工作，使職工始終在飽滿的熱情下工作，以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。3）施工現(xiàn)場夜間測溫、供暖人員的勞動(dòng)用品應(yīng)考慮：棉（皮）大衣、棉（皮）帽、防滑棉（皮）鞋、手套、手電、試電等等。
4）添加水泥、外加劑人員應(yīng)考慮：防塵面具、工作服、、膠手套等。5）生活取暖采用火爐燃煤，但應(yīng)注意防火、放煤氣，應(yīng)裝好風(fēng)斗、煙筒，爐口上方應(yīng)加防火石棉板。
市政工程涵洞施工方案篇二
（川渝界j7-1）
四川交投建設(shè)工程股份有限公司
二○一八年三月
一、工程概況
成資渝高速公路tj7標(biāo)段全長17.02km，起于k146+500，止于k163+502，龍臺(tái)互通連接線全長7km。
主線共設(shè)置互通2處，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐），落地互通一處（龍臺(tái)互通）。大橋6座，中橋4座，匝道橋5座；服務(wù)區(qū)1處（安岳東服務(wù)區(qū)）；鋼筋砼蓋板涵62座，渡槽1座，車行天橋3座，人行天橋2座。
內(nèi)遂樞紐共有a、b、c、d、e、f、g、h八條匝道橋橋梁部份總長度2140.5m，其中a、d、h為路基匝道，主線k線一座長度557.0m；橋梁部份全長共計(jì)2697.5m。
510、k148+860共3座。
2、通道工程共8計(jì)座，共227.8m。
3、nsk1+480.722、k148+
510、k148+860未3座圖紙，需詳查。施工工藝及具體施工方法：基坑開挖→施工放樣→基底墊層施工→放樣→底板鋼筋綁扎→底板模板支設(shè)→底板砼澆筑→側(cè)墻鋼筋綁扎→墻身模板支設(shè)→頂板模板支設(shè)→頂板鋼筋綁扎→墻身、頂板砼澆筑→砼養(yǎng)護(hù)→模板拆除。
二、鋼筋砼蓋板涵施工
1、放樣定位
認(rèn)真調(diào)查水系、確定涵位及進(jìn)出水口高程，若與設(shè)計(jì)有出入，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)代表，確定方案。并編制詳細(xì)的施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后才能開工。
2、基坑開挖 本工程基坑開挖采用挖掘機(jī)和人工輔助開挖相結(jié)合。對(duì)有水流的涵洞應(yīng)改溝。挖到設(shè)計(jì)基底高程時(shí)進(jìn)行基底檢驗(yàn)，基坑檢驗(yàn)合格后，及時(shí)施工，嚴(yán)禁長期暴露，以免降低地基強(qiáng)度。當(dāng)不能滿足設(shè)計(jì)承載力要求時(shí)，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師一起現(xiàn)場處理，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定采用換填的深度、范圍和換填材料或其它處理方法等。
3、基礎(chǔ)及臺(tái)身
本段涵洞涵基礎(chǔ)及臺(tái)身施工時(shí)內(nèi)側(cè)用大塊鋼模板施工?，F(xiàn)澆基礎(chǔ)及臺(tái)身砼時(shí)應(yīng)與八字式洞口或錐坡式洞口間分離。涵臺(tái)及基礎(chǔ)分別澆筑時(shí)，基礎(chǔ)頂面與涵臺(tái)相接部分應(yīng)拉成毛面，且在頂面鋪一層1～2cm的1：2水泥砂漿后再澆注混凝土。
4、現(xiàn)澆混凝土涵洞的臺(tái)帽、臺(tái)身、一字墻如為整體式時(shí)，臺(tái)身和基礎(chǔ)可以連續(xù)澆筑，也可不連續(xù)澆筑。八字式洞口或錐坡式洞口與涵臺(tái)之間應(yīng)是分離式。
5、鋼筋砼蓋板
⑴、蓋板采用鋼模預(yù)制，下打砼底座，預(yù)制時(shí)應(yīng)設(shè)置錨栓孔和吊環(huán)，安裝時(shí)錨栓孔應(yīng)與涵臺(tái)錨固并用砂漿固定螺栓。移動(dòng)中不得受振動(dòng)，斜板預(yù)制中要及時(shí)檢查斜交角方向，避免發(fā)生反向錯(cuò)誤。
⑵、蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，鋼筋批量加工制作，易保證質(zhì)量，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%時(shí)，才用汽車運(yùn)輸?shù)礁骱焕玫踯嚢惭b到位。⑶、蓋板安裝前，涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以上，檢查成品及邊墻尺寸，安裝后，蓋板上的吊裝位置用砂漿或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它材料填滿，板與板、板與臺(tái)背之間的縫隙應(yīng)用10號(hào)砂漿填 塞。
6、沉降縫
⑴、涵臺(tái)或蓋板，可按圖紙?jiān)O(shè)置的沉降縫處分段修筑，蓋板涵每隔4～6m設(shè)置1道沉降縫，沉降縫必須貫通整個(gè)斷面，并按圖紙或監(jiān)理工程師同意的其它材料填塞嵌縫，并在縫外加鋪瀝青油毛氈。⑵、蓋板的外表面上，在填土前涂刷瀝青膠結(jié)材料或其它材料，以形成防水層，涂刷的層數(shù)或厚度滿足圖紙和監(jiān)理工程師的要求。
三、鋼筋工程
⑴、原材料：鋼筋進(jìn)場時(shí)，種類、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)場材料抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后方可用于本工程。
⑵、鋼筋加工：鋼筋按照?qǐng)D紙和設(shè)計(jì)要求的形狀、尺寸進(jìn)行現(xiàn)場加工，受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸允許偏差±10mm。
⑶、鋼筋無鐵銹及油污，成型鋼筋經(jīng)現(xiàn)場檢驗(yàn)合格后方可使用。
①、綁扎鋼筋用鋼絲采用20～22#鋼絲，其中22號(hào)鋼絲只用于綁扎直徑12mm以下的鋼筋。
②、四周兩行鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)綁扎牢。③、鋼筋彎鉤朝上，不能倒向一邊。
④、受力鋼筋接頭宜設(shè)置在受力較小處，接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍。
四、模板工程 模板在陰角接縫處采用二面膠海棉膠帶粘牢縫隙、鋼筋砼側(cè)墻和底板模板，底板和側(cè)墻采用木模板，模板之間用對(duì)拉螺栓連接，間距為600mm×600mm。橫楞采用2φ48鋼管 ＠ 500㎜。墻體用φ14對(duì)穿螺栓加弧扣兩邊擰緊，進(jìn)行加固以防變形,并且在模板拼縫處用膠帶粘貼，防止漏漿。
⑴、頂板模板，頂板采用膠合壓木模板，現(xiàn)場加工安裝。模板接縫要嚴(yán)密，不得漏漿。采用木模板時(shí)，應(yīng)先澆水濕潤，但模板內(nèi)不得有積水。
⑵、墻模板支承架為滿堂腳手架搭設(shè)，縱橫間距為@1000mm，底部設(shè)掃地桿，設(shè)置幾道剪刀撐支架，防止木模支承架變形。
⑶、模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈，并且與砼的接觸面應(yīng)涂刷不影響結(jié)構(gòu)性能和外觀裝飾的隔離劑。
模板安裝允許偏差為：軸線位置為5mm；底模上表面標(biāo)高為±10mm；相鄰兩板表面高低差為2mm；表面平整度為10mm。
⑷、模板的拆除，墻模板的拆除，應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角，不因拆除模板而受損壞時(shí)，方可拆除。具體時(shí)間由現(xiàn)場據(jù)實(shí)掌握。拆模順序?yàn)楹笾炔?，先支后拆，先拆墻模板，后拆頂板模板?/p>
五、砼工程
⑴、使用自拌混凝土，基礎(chǔ)采用c25混凝土澆筑、洞身砼強(qiáng)度等級(jí)為c25。
⑵、砼施工，砼強(qiáng)度等級(jí)為c25。砼分一次澆注，先澆注底板砼，后澆注墻身和頂板砼。
⑶、側(cè)墻砼以50cm的層厚逐層澆注。混合料從一端向另一端均勻地送入模板中，定人定位用插入式振動(dòng)棒振搗。每層均按先邊墻，后中墻，再另一邊墻的順序，依次輪流澆注振搗，側(cè)墻澆注完成后，接著澆注頂板砼。從一端向另一端一次澆注成形。
⑷、施工縫的設(shè)置及處理，砼施工應(yīng)盡可能留置在受剪力較小的部位，且留置部位應(yīng)便于施工。新砼的澆筑必須在先澆筑的砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa以上方可澆筑。在施工縫施工時(shí)，應(yīng)在已硬化的砼表面上，清除水泥薄膜以及軟弱的砼層，同時(shí)還應(yīng)加以鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤，一般不宜少于24h，殘留在砼表面的積水應(yīng)予以清除。并在施工縫處鋪一層水泥漿或與砼內(nèi)成分相同的水泥砂漿。
本工程沉降縫是避免結(jié)構(gòu)物因荷載或地基承載力不均勻而發(fā)生不均勻沉陷，產(chǎn)生不規(guī)則的多處裂縫，而使結(jié)構(gòu)物破壞。按400㎝～600㎝布設(shè)，沉降縫采用橡膠止水帶。
⑸、混凝土澆筑完畢后，應(yīng)對(duì)混凝土采取以下養(yǎng)護(hù)措施，應(yīng)在混凝土澆筑完畢后的12h以內(nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。混凝土澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)，混凝土養(yǎng)護(hù)用水與拌制用水相同。采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)將混凝土結(jié)構(gòu)外露部分全部覆蓋，并保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。不得在其上踩踏或安裝模板及支架。以上每道工序完工后均需檢驗(yàn)并經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格方可進(jìn)行下一道工序的工作。
⑹、檢查驗(yàn)收，結(jié)構(gòu)砼的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。混凝土箱涵外觀必須符合設(shè)計(jì)要求。施工拆模后由質(zhì)量科協(xié)同監(jiān)理單位對(duì)箱涵混凝土質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。
六、涵洞現(xiàn)場澆筑時(shí)應(yīng)滿足以下要求：
⑴、在澆筑底板以前，應(yīng)清除基座上的雜物，然后按圖紙立模板、綁孔鋼筋、澆筑混凝土。
⑵、底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可在底板上立模澆筑側(cè)板及頂板。
⑶、在澆筑側(cè)板上的牛腿時(shí)，應(yīng)按圖紙所示和監(jiān)理人的指示預(yù)埋搭板連結(jié)錨固筋。
⑷、嚴(yán)格按圖紙所示的高程、縱坡和預(yù)拱度，設(shè)置墊層和基座以及澆筑涵洞混凝土。
檢查方法按jtgf80/1-2004附錄d檢查側(cè)墻和底板厚(mm)平整度(mm)
市政工程涵洞施工方案篇三
建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)場道路
貴州建工集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部
二○一五年四月
編制依據(jù)
本公路工程起于已建成的中金快速通道（k0+000），沿未見規(guī)劃道路5，于k0+742.6上跨成德南高速公路（利用已建成的5-21.6m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋），于k1+286.623處右轉(zhuǎn)沿未建規(guī)劃道路4，于k3+604.697處接規(guī)劃興太路，后左轉(zhuǎn)沿規(guī)劃興太路翻大灣梁子，后下行至杜家溝，經(jīng)牛王廟，跨碾子河后與老興太路平交，跨富順河，經(jīng)謝家老房子后止于規(guī)劃直升機(jī)場油庫（k9+090.7）,路線全長9.0907公里。
本工程全線共設(shè)涵洞40道，其中21道圓管涵、15道板涵、4道倒虹吸。
1、鋼筋混凝土圓管涵（1）基礎(chǔ)工程
基坑開挖采用人工配合機(jī)械開挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上。
基礎(chǔ)混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次澆筑，重點(diǎn)控制新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
（2）涵身施工
涵管由定點(diǎn)廠家預(yù)制，檢驗(yàn)合格后運(yùn)至工地后，準(zhǔn)確計(jì)算管涵全長與管節(jié)的配置以及端墻的準(zhǔn)確位置，從下游開始安裝，使接頭面向上游安裝，每節(jié)涵管緊密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。
管節(jié)裝卸、運(yùn)輸、安裝過程中采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋；涵管裝卸、安裝機(jī)具及存放場地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可，安裝時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定操作。
（3）接縫按設(shè)計(jì)要求安設(shè)接口橡膠圈并用m10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大于1cm，接口處要平整。禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求。
（4）臺(tái)背、涵頂填土涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可進(jìn)行回填土，回填土要符合質(zhì)量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時(shí)水平分層、對(duì)稱地填筑、夯（壓）實(shí)。用機(jī)械填土?xí)r，除按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于1m時(shí)，才允許機(jī)械通過，且在使用震動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，禁止開動(dòng)震動(dòng)源。嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查?；靥钔恋姆謱雍穸葹?.1～0.2m。壓實(shí)度全部要達(dá)到95%。
2、鋼筋混凝土板涵
（1）基礎(chǔ)處理采用人工配合機(jī)械開挖，開挖前注意做好防排水設(shè)施，開挖按變形縫設(shè)置跳槽開挖，必要時(shí)做好臨時(shí)支護(hù)工作?；醉氄胶粚?shí)，并做基底承載力檢測，若達(dá)不到150kpa，則需換填碎石或砂礫。基底滿足設(shè)計(jì)要求承載力后，按設(shè)計(jì)要求立模施作混凝土墊層。
（2）底板及側(cè)墻鋼筋綁扎在墊層上測量放線并畫出鋼筋布置大樣及立模邊線，然后綁扎底板及側(cè)墻鋼筋，綁扎側(cè)墻鋼筋時(shí)在外側(cè)用鋼管搭設(shè)臨時(shí)支架以防鋼筋籠變形。鋼筋主筋保護(hù)層為3㎝（墻身鋼筋靠內(nèi)模側(cè)綁雙峰式墊塊），底板下層筋保護(hù)層為4㎝，鋼筋錨固長度為35d，搭接長度為42d，鋼筋搭接接頭百分率不大于25%。
（3）內(nèi)支撐及內(nèi)模施工內(nèi)支撐采用φ50鋼管搭設(shè)，縱橫向布距不大于1m，豎向布距不大于1.2m，頂部用可調(diào)托撐頂縱梁，縱梁上布置橫梁，橫梁上為頂模。內(nèi)支撐的橫向鋼管應(yīng)與內(nèi)側(cè)模在橫豎帶節(jié)點(diǎn)處用鋼管卡子連接（內(nèi)外模的橫豎帶均采用雙根鋼管），起到橫向內(nèi)支撐作用。內(nèi)模采用1.5㎡的大平面模板制作，表面要求光潔無錯(cuò)臺(tái)，模板接縫加貼密封膠條。
（4）綁扎頂板鋼筋、立外模頂板鋼筋底墊雙峰式墊塊，嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求綁扎，支撐箍筋應(yīng)適當(dāng)予以點(diǎn)焊，保證上層鋼筋網(wǎng)片不變形。外模采用普通鋼模板組拼，外模的固定采用φ16拉桿內(nèi)外對(duì)拉，并以圓木或鋼管輔助支頂。（5）混凝土澆注混凝土采用商品混凝土。灌注入倉采用吊車配合下料漏斗進(jìn)行，振搗采用插入式振搗棒。
（6）變形縫處理箱涵涵身每隔10～18米設(shè)變形縫一圈（包括基礎(chǔ)），凡地基土質(zhì)發(fā)生變化以及地基填挖交界處，均設(shè)置變形縫，縫寬2～3㎝。變形縫橡膠止水帶采用qz5—400型橡膠止水帶。箱涵在變形縫設(shè)置處，外圍砼應(yīng)加厚一圈，加厚尺寸為25㎝。在變形縫設(shè)置處內(nèi)側(cè)鑲嵌3㎝厚油浸軟木板，外側(cè)填塞止水密封膏。為了保證整個(gè)變形逢豎直且在一個(gè)截面上，立模堵頭處須立分離式兩塊模板（夾緊止水帶），并與內(nèi)外模板以螺絲桿連接，油浸木板對(duì)應(yīng)中空管處用膠粘貼在堵頭鋼模上。
（7）箱涵兩側(cè)臺(tái)背、涵頂填土回填與圓涵相同。
3、質(zhì)量保證措施
（1）涵洞機(jī)械挖基時(shí)預(yù)留20cm人工開挖清理,達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字后才可進(jìn)入下道工序。
（2）對(duì)鋼筋要檢查其出廠證明，并進(jìn)行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進(jìn)行調(diào)直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后才允許正式作業(yè)。
（3）鋼筋在安裝時(shí)必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設(shè)計(jì)位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴(yán)格保證鋼筋的保護(hù)層厚度。
（4）混凝土施工腳手架及支撐要搭設(shè)牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑?，F(xiàn)象發(fā)生；搗固設(shè)專人進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格分層厚度、布點(diǎn)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。（5）涵洞工程砌體圬工施工時(shí)，要認(rèn)真選好石料，砂漿嚴(yán)格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規(guī)范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿，灰縫統(tǒng)一采用凹縫。
（6）沉降縫、防水層嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及施工規(guī)范要求施工，達(dá)到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應(yīng)及早返修。
（7）涵背填土嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，兩側(cè)對(duì)稱夯填。涵頂填土厚度大于1m時(shí)，方可允許施工機(jī)械通過，防止混凝土出現(xiàn)開裂等人為破壞。
1、開挖基坑時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)定的基坑邊坡開挖，分層下挖到符合基底承載力要求的設(shè)計(jì)高程為止。嚴(yán)禁采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工?；禹斆孢吰乱酝獾乃闹埽瑧?yīng)開挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通。機(jī)具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。
1、認(rèn)真做好文明施工的技術(shù)交底工作，把文明施工有關(guān)規(guī)定作為重要內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)、周密的技術(shù)交底，并與安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)等工作有機(jī)結(jié)合起來。
2、施工現(xiàn)場在醒目位置張掛施工銘牌、安全操作規(guī)程及安全生產(chǎn)文明施工標(biāo)語。
3、各類施工設(shè)備要符合安全、文明施工要求，機(jī)械設(shè)備做到用后及時(shí)保養(yǎng)，認(rèn)真執(zhí)行十二字作業(yè)法（清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐、安全），用電設(shè)備要保持完好，嚴(yán)禁私拉亂接。嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，集中思想，謹(jǐn)慎工作，不擅離崗位，嚴(yán)禁酒后操作。
4、路基土方等各類施工不得超出購地界，防止泥土沖出界外，堵塞道路河溝，淹沒農(nóng)田、魚塘等，搞好當(dāng)?shù)仃P(guān)系，爭取他們的密切配合和支持。
5、施工材料機(jī)具堆碼整齊，施工排水暢通，施工現(xiàn)場布局合理整潔、作業(yè)井然有序。
6、后勤部門加強(qiáng)生活區(qū)域的環(huán)境管理，建立衛(wèi)生值日清掃制度，加強(qiáng)“五小”設(shè)施（食堂、宿舍、廁所、澡堂、醫(yī)務(wù)娛樂場所等）的管理，優(yōu)化生活環(huán)境。
7、機(jī)械設(shè)備的廢油應(yīng)統(tǒng)一回收處理，不準(zhǔn)亂倒棄，污染環(huán)境。
8、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)現(xiàn)場的文明施工檢查、督促，及時(shí)整改不文明施工現(xiàn)象。做好文明施工的信息反饋，抓好文明施工的協(xié)調(diào)和處理工作，爭創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地，做到“兩通三無、五必須”。
“兩 通”：施工現(xiàn)場人行道暢通；
施工工地沿線單位和居民出入暢通?！叭?無”：施工中無管線事故；
施工現(xiàn)場排水暢通無積水和泥漿外溢；
工地現(xiàn)場材料必須堆放整齊；
1、保護(hù)施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生
堅(jiān)持文明施工，嚴(yán)禁亂棄建筑垃圾。橋梁鉆孔樁廢棄泥漿應(yīng)經(jīng)沉淀處理符合要求后排放指定地點(diǎn)；路基施工要注意水土保持，防止泥石沖入農(nóng)田、公路、房屋。
2、建立良好的駐地衛(wèi)生環(huán)境
駐地衛(wèi)生參照創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真執(zhí)行，加強(qiáng)施工駐地的廚衛(wèi)設(shè)施的管理，做到生活區(qū)內(nèi)清潔衛(wèi)生，不亂倒垃圾，不亂排生活污水，建立駐地環(huán)境衛(wèi)生清掃制度，定期進(jìn)行宅區(qū)消毒，優(yōu)化生活環(huán)境。
交通配合的措施
1、堅(jiān)持文明施工，嚴(yán)禁向公路河道棄土，在可能造成土石方?jīng)_向公路的處所應(yīng)在鐵路路基坡腳予以碼砌防護(hù)。如有沖積土石，應(yīng)及時(shí)清除。
2、做好施工的臨時(shí)排水，避免向河道直接排水。
3、利用當(dāng)?shù)毓愤M(jìn)行土石方運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)遵守交規(guī)。
4、不在公路上堆放工程器材占用路面。
