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道路工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告 市政道路質(zhì)量評(píng)估報(bào)告篇一
評(píng)
估
報(bào)
告
一、工程概況：
本道路位于凱里市內(nèi)寧波路路延伸段的一條主干道，k0+000由寧波路中段起至k0+689.439永豐東路止。全長(zhǎng)689.439米。原有道路不能適應(yīng)快速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。為解決該道路日益增加的交通量，改造拓寬該段道路勢(shì)在必行。經(jīng)改造拓寬后，寧波路延伸段的主要技術(shù)指標(biāo)：
1、道路等級(jí)：主干線ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h。
2、道路全長(zhǎng)：689.439米。
3、最大縱坡：5.35%。
4、道路寬度：全寬30m，其中車(chē)道寬21.6m，人行道為2×3.75m。
5、道路車(chē)行拱橫坡為2.0%（外側(cè)），人行道橫坡為1.5%（內(nèi)側(cè)）。
6、路面結(jié)構(gòu)：全線采用瀝青混凝土路面，其結(jié)構(gòu)組合如下：
7、面層
中粒式瀝青混凝土
厚5cm
粗粒式瀝青混凝土
厚7cm
基層
水泥穩(wěn)定碎石
厚20cm
底基層
級(jí)配碎石
厚30cm
8、橋梁結(jié)構(gòu)：1-16m預(yù)應(yīng)力先張法鋼筋混凝土空心板橋
9、橋梁設(shè)計(jì)荷載：城-a級(jí)汽車(chē)荷載
10、排水工程配合道路工程進(jìn)行，在道路下埋設(shè)排水管溝，以排除本工程匯水面積內(nèi)的雨水，匯入永豐東路段雨水排放系統(tǒng)，由于該段工程位于老城區(qū)內(nèi)，工程量大，困難條件多，土質(zhì)差，地下管網(wǎng)復(fù)雜是該工程的一個(gè)特點(diǎn)，而該段工程的主要特點(diǎn)是工期緊，當(dāng)工程全面展開(kāi)時(shí)，是多專業(yè)、多斷面同時(shí)交叉作業(yè)，為保證正常施工，均有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師在場(chǎng)加強(qiáng)各專業(yè)之間協(xié)調(diào)工作，以避免專業(yè)之間相互干擾，而影響施工正常進(jìn)行。
該段工程難點(diǎn)是由于兩端接口在原有道路基礎(chǔ)上進(jìn)行改造的情況下施工，施工場(chǎng)地內(nèi)地上的電力、電信、通訊、電視線路和地下管網(wǎng)復(fù)雜；施工場(chǎng)地旁建構(gòu)筑物較多，地質(zhì)條件較差，基底情況不明較多，這些都成為擺在施工面前需待解決的難點(diǎn)問(wèn)題。在保證路基和溝槽開(kāi)挖安全施工和周邊建構(gòu)筑物穩(wěn)定前提下，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員要求施工單位采取不同施工方法和手段，協(xié)助施工單位隨時(shí)處理各種意識(shí)不到的問(wèn)題，而不影響施工順利進(jìn)展。
寧波路延伸段道路工程和排水工程，從2007年5月27日開(kāi)工至2007年12月30日，瀝青混凝土路面全段貫通。施工中，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在質(zhì)檢站的監(jiān)督和業(yè)主的大力支持下，施工單位克服了工期緊、任務(wù)重、地下管網(wǎng)復(fù)雜、地質(zhì)情況不明和氣候多變等諸多因素的影響。通過(guò)各施工單位的相互協(xié)調(diào)配合和共同努力，圓滿地完成了建設(shè)路延伸段道路工程和排水工程的施工任務(wù)。
二、工程完成施工圖和施工合同，執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的情況：
寧波路延伸段道路工程和排水工程由寧波路中段至永豐東路，是改造工程重要組成部分。根據(jù)業(yè)主提供的道路施工圖、橋梁施工圖及排水工程施工圖，以及業(yè)主與施工單位簽定的施工合同順利完成任務(wù)。
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師在施工過(guò)程對(duì)注有強(qiáng)制性規(guī)定的檢查項(xiàng)目，要求施工單位必須一定達(dá)到，并督促施工單位質(zhì)檢員，加大自檢力度不折不扣的貫徹至施工全過(guò)程。凡帶強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目，不符合要求的要進(jìn)行整改，無(wú)法進(jìn)行整改的要求返工，直至符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
三、參建施工單位質(zhì)量執(zhí)行情況：
寧波路延伸段道路工程、橋梁工程和排水工程參建施工單位，自始至終把工程質(zhì)量作為頭等重要的大事來(lái)抓，樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想。剛開(kāi)工就建立質(zhì)量保證體系，成立由工程項(xiàng)目部經(jīng)理和總工程師分別擔(dān)任組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)的質(zhì)量檢查小組，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的施工質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立專業(yè)質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)所擔(dān)負(fù)地段的施工質(zhì)量問(wèn)題。在施工過(guò)程中，還不斷的加入對(duì)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育，使施工人員認(rèn)識(shí)到?jīng)]有質(zhì)量就沒(méi)有進(jìn)度的道理，提高質(zhì)量意識(shí)，將“質(zhì)量第一”的思想貫徹到工程施工的全過(guò)程。
在該段工程施工中能自覺(jué)的堅(jiān)持上道工序未經(jīng)檢查驗(yàn)收合格，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的原則，預(yù)防和避免工程質(zhì)量事故發(fā)生。
四、對(duì)寧波路延伸段道路工程、橋梁工程和排水工程施工管理方面的評(píng)價(jià)：
寧波路延伸段道路工程、橋梁工程和排水工程的施工管理包括合同管理、信息管理、安全管理、組織協(xié)調(diào)管理四方面內(nèi)容。為滿足施工現(xiàn)場(chǎng)工作需要，寧波路延伸段工程項(xiàng)目建立相應(yīng)的合同管理制度、信息管理制度、安全生產(chǎn)組織體系、工作協(xié)調(diào)程序，做到規(guī)范管理，使工程施工制度化，從而發(fā)揮組織管理制度的約束機(jī)制作用，促進(jìn)合同的認(rèn)真而全面地履行，解決好各專業(yè)在施工過(guò)程中的爭(zhēng)端，力爭(zhēng)計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在監(jiān)理工程師協(xié)助下，該工程項(xiàng)目部從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)施工管理工作：
1、一個(gè)月定期召開(kāi)一次工地協(xié)調(diào)例會(huì)，以解決工程進(jìn)度、質(zhì)量、協(xié)調(diào)等 問(wèn)題。
2、由工程項(xiàng)目部總工程師牽頭，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理參加，定期組織質(zhì)量、安全大檢查，促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量與安全管理，做到制度化。
3、建立質(zhì)檢員工序交驗(yàn)及檢查驗(yàn)收制度。
4、建立檔案管理制度，專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一施工用表，建立行文制度，分類歸檔，在施工過(guò)程中參建各方文件往來(lái)均通過(guò)專人轉(zhuǎn)發(fā)。為加強(qiáng)規(guī)范管理，工程用表采用建設(shè)部規(guī)定的示范用表。
該工程由于采用上述施工管理措施，工程施工管理做到制度化、規(guī)范化和文明施工。
五、對(duì)寧波路延伸段道路工程、橋梁工程和排水工程實(shí)物質(zhì)量的評(píng)價(jià)：
1、原材料的控制
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)施工單位進(jìn)場(chǎng)“原材料”、“成品”或“半成品”的質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢查，嚴(yán)格把關(guān)。從砂、碎石、水泥到鋼筋至排水工程混凝土管和鋼筋混凝土雨水管，為杜絕不合格的原材料進(jìn)入本工程，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師要求施工單位提供與原材料相符的出廠合格證及原材料質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。為保證工程質(zhì)量，從原材料進(jìn)場(chǎng)抓起，每批原材料進(jìn)場(chǎng)在使用之前，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師都要進(jìn)行檢驗(yàn)，并按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣，并由我公司中心試驗(yàn)室及黔東南博西工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋、水泥進(jìn)行相關(guān)的平行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師才準(zhǔn)許投入到本工程使用。
施工過(guò)程控制
施工過(guò)程控制是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師實(shí)施工程質(zhì)量監(jiān)控的重要舉措，是工程監(jiān)理工作中的重要環(huán)節(jié)之一。因此，在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格的按審批認(rèn)簽程序加以控制，即開(kāi)工報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后方能開(kāi)工。施工過(guò)程中的工序，首先由施工單位質(zhì)檢員對(duì)工序進(jìn)行自檢，合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)工序檢查簽認(rèn)后再轉(zhuǎn)入下工序施工。中間交工報(bào)告及單項(xiàng)工程完工檢查驗(yàn)收合格后，由監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書(shū)。對(duì)完工的工程項(xiàng)目，待自檢資料完備齊全后，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)《中間計(jì)量表》，否則，業(yè)主將不支付工程進(jìn)度款。在工程施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師必須把以質(zhì)量為中心的方針理念，貫徹到施工的全過(guò)程，堅(jiān)持嚴(yán)格要求、實(shí)事求是、公正合理、熱情服務(wù)的原則加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)理。在工程施工過(guò)程中，始終遵循“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量監(jiān)督原則，除施工單位質(zhì)檢員對(duì)施工過(guò)程自檢外，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師及業(yè)主代表經(jīng)常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，及時(shí)通知施工單位糾正整改。對(duì)重要部位的某些重要工序，除施工單位質(zhì)檢員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師、業(yè)主代表參加外，還應(yīng)邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、區(qū)質(zhì)檢站共同到現(xiàn)場(chǎng)檢查，經(jīng)各方檢查合格簽字后，才允許進(jìn)行下道工序施工。
2、工序質(zhì)量控制
工序質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個(gè)工程質(zhì)量的優(yōu)劣。針對(duì)施工過(guò)程中對(duì)各工序的不同要求，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師分別采用全過(guò)程旁站、部分時(shí)間旁站和巡視檢查三種形式和四不準(zhǔn)：一是人力、財(cái)力、機(jī)械設(shè)備不足不準(zhǔn)開(kāi)工；二是未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用；三是未經(jīng)批準(zhǔn)的施工工藝，施工中不準(zhǔn)采用；四是上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格，下道工序施工不準(zhǔn)進(jìn)行。在工序質(zhì)量控制監(jiān)理上，同時(shí)要求施工單位內(nèi)部質(zhì)量保證管理體系，切實(shí)負(fù)責(zé)、各司其職、盡職盡責(zé)，做到對(duì)施工過(guò)程中的各工序質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，防止不合格的工序流入下一道工序的現(xiàn)象發(fā)生。各施工單位質(zhì)檢員對(duì)每道工序完工后進(jìn)行自檢達(dá)到《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》cjj1-90、《和《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》cjj3-90以及設(shè)計(jì)要求后，填寫(xiě)《工序質(zhì)量驗(yàn)收申請(qǐng)單》報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)入下道工序施工?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師針對(duì)每道工序除要求施工單位自檢合格外，還要親自檢查驗(yàn)收，一切符合《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定和設(shè)計(jì)要求后，才同意轉(zhuǎn)入下道工序。這樣，從工序質(zhì)量控制下手，做到超前監(jiān)理、預(yù)防為主、動(dòng)態(tài)管理、跟蹤監(jiān)控，一環(huán)扣一環(huán)，環(huán)環(huán)緊扣，從工序質(zhì)量控制出發(fā)，實(shí)現(xiàn)提高整個(gè)工程質(zhì)量的目標(biāo)。
六、寧波路延伸段執(zhí)行本工程監(jiān)理大綱和實(shí)施細(xì)則的情況，以及對(duì)本工程采取 的監(jiān)理措施、手段的總結(jié)：
根據(jù)寧波路延伸段k0+000~k0+689.439改造的范圍，結(jié)合本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)，按監(jiān)理大綱和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，對(duì)本工程施工過(guò)程進(jìn)行全方位監(jiān)理，將監(jiān)理工程師的工作重點(diǎn)放在全過(guò)程的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)，以及缺陷責(zé)任期的監(jiān)理。為確保本工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良的目標(biāo)，施工中保證安全，做到無(wú)重大人員傷亡事故，以確保文明工地，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工程進(jìn)度以合同中規(guī)定建設(shè)工期（排除不可遇見(jiàn)因素影響外）為控制目標(biāo)，使工程投資實(shí)際支出額控制在業(yè)主預(yù)定的投資目標(biāo)值之內(nèi)。
施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作從以下幾方面入手：
1、熟悉合同文件：首先由總監(jiān)理工程師組織現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員在監(jiān)理工作實(shí)施之前，對(duì)該工程項(xiàng)目的合同文件進(jìn)行全面了解和熟悉，以便監(jiān)督施工單位嚴(yán)格地按要求履行合同條款。
2、審核設(shè)計(jì)文件和圖紙：總監(jiān)理工程師會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)業(yè)主提供交付的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行檢查、核對(duì)。在工程實(shí)施之前將發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計(jì)上的遺漏和錯(cuò)誤，及時(shí)簽報(bào)業(yè)主，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位共同研究處理。同時(shí)擬訂監(jiān)理使用的監(jiān)理表格及施工單位使用的表格，統(tǒng)一以建設(shè)部批準(zhǔn)的《市政工程施工技術(shù)資料管理規(guī)定》中統(tǒng)一規(guī)定表格表式為準(zhǔn)。
3、審批施工單位的施工組織設(shè)計(jì)：總監(jiān)理工程師會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員審核施工組織設(shè)計(jì)。施工單位必須在約定的時(shí)間內(nèi)，向總監(jiān)理工程師提供一式四份格式和細(xì)節(jié)符合監(jiān)理要求的本工程施工組織設(shè)計(jì)供審批。要求施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容必須包括：①針對(duì)本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)制定的施工方案；②施工組織體系；③施工質(zhì)量保證體系和安全體系；④施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃；⑤施工過(guò)程中的材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；⑥施工單位進(jìn)場(chǎng)人員和機(jī)械動(dòng)態(tài)計(jì)劃；⑦施工單位的測(cè)量?jī)x器、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的準(zhǔn)備（自建、委托）等。監(jiān)理工程師重點(diǎn)審查施工單位的質(zhì)量保證體系的運(yùn)行程序是否完善，自檢人員的數(shù)量和資質(zhì)是否滿足需要。從本工程施工組織設(shè)計(jì)審查結(jié)果來(lái)看，是否符合施工要求的。監(jiān)理工程師對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃，要求施工單位必須按進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖上關(guān)鍵工序安排實(shí)施，施工單位在進(jìn)場(chǎng)后基本上按不同階段的輕重緩急進(jìn)行施工。對(duì)施工單位報(bào)送的施工復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)，要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行認(rèn)真審核認(rèn)可。對(duì)復(fù)測(cè)中高程數(shù)據(jù)產(chǎn)生疑問(wèn)，由監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行三次水平測(cè)量抽檢。抽檢結(jié)果說(shuō)明施工復(fù)測(cè)無(wú)誤，從而確定平面和高程數(shù)據(jù)的正確性。施工單位在施工材料進(jìn)場(chǎng)前，首先就要求施工單位提供材料產(chǎn)地、廠家及出廠合格證書(shū)，鋼筋、水泥等重要材料及混凝土成品或半成品構(gòu)件應(yīng)提供完整的試驗(yàn)報(bào)告。為控制施工單位在本工程 中施工質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師明確規(guī)定了對(duì)本工程質(zhì)量必須進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目，并由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)抽樣后，送中心試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。
4、檢查開(kāi)工條件：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師在開(kāi)工前檢查施工單位是否具備下列開(kāi)工條件：①開(kāi)工前所需的場(chǎng)地、施工單位已經(jīng)接受并已辦完相關(guān)手續(xù)；②施工單位所需的保險(xiǎn)、保函正在辦理；③本工程進(jìn)度計(jì)劃已提交，并經(jīng)批準(zhǔn)；④開(kāi)工時(shí)所需的施工機(jī)械設(shè)備、材料和工程技術(shù)人員、工人已按合同規(guī)定到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。在確認(rèn)具備上述開(kāi)工條件后，由總監(jiān)理工程師下達(dá)開(kāi)工令，并簽發(fā)開(kāi)工通知書(shū)，經(jīng)施工單位負(fù)責(zé)人簽收回執(zhí)，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查施工單位按期開(kāi)工，并報(bào)業(yè)主備案。
施工階段的監(jiān)理工作該工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)保證工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣起著決定性作用。因此，監(jiān)理工程師要對(duì)施工單位的各施工程序、施工方法和施工工藝流程及施工中使用的原材料、機(jī)械、混凝土配合比等進(jìn)行全面檢查。監(jiān)理工程師通過(guò)深入施工現(xiàn)場(chǎng)，用科學(xué)的監(jiān)理方法和質(zhì)量保證措施，嚴(yán)格約束施工單位按照施工圖和技術(shù)規(guī)范中寫(xiě)明的試驗(yàn)項(xiàng)目、材料性能、施工要求和允許偏差等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，使其達(dá)到消除工程隱患，防止質(zhì)量事故，來(lái)把工程質(zhì)量關(guān)的目的。根據(jù)工程施工階段工序的難易程度，復(fù)雜性和重要性，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師采用全過(guò)程旁站、部分時(shí)間旁站和巡視抽查三種形式實(shí)行全方位監(jiān)理，對(duì)某些產(chǎn)生缺陷后難以補(bǔ)救的工序和部位，如隱蔽工程、排水和“胸腔”回填、鋼筋工程及混凝土工程及預(yù)應(yīng)力空心板橋鋼筋混凝土梁板的澆筑等實(shí)行全過(guò)程旁站監(jiān)理，隨時(shí)實(shí)行抽樣試驗(yàn)，用以檢驗(yàn)這些工序的施工質(zhì)量。而對(duì)路基、雨水管溝槽開(kāi)挖、混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)等采用巡視檢查，其余則采用部分時(shí)間旁站。監(jiān)理工程師在旁站和巡視過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)施工中存在有關(guān)工程質(zhì)量的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)給予指出，并糾正錯(cuò)誤的施工手段和方法，督促施工單位及時(shí)整改。
針對(duì)本工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施的監(jiān)控措施可歸納為一條原則、兩個(gè)重點(diǎn)、三個(gè)階段、四種手段。
一條原則：督促施工單位按合同、技術(shù)規(guī)范、施工圖要求施工，是監(jiān)理工作的原則。
兩個(gè)重點(diǎn)：重要的分部分項(xiàng)工程；關(guān)鍵部位
三個(gè)階段：施工準(zhǔn)備階段；施工階段；成品驗(yàn)收階段 四種手段：旁站；測(cè)量—就是監(jiān)理工程師對(duì)完工的工程幾何尺寸進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量驗(yàn)收，不符合要求的要進(jìn)行整改，無(wú)法整改的要求返工；試驗(yàn)—對(duì)各種材料、配合比、混凝土強(qiáng)度等級(jí)等，監(jiān)理人員可隨機(jī)抽樣試驗(yàn)；指令性文件—施工單位和監(jiān)理工程師的工作來(lái)往，必須以文字為準(zhǔn)，監(jiān)理工程師通過(guò)書(shū)面指令和文字對(duì)施工單位進(jìn)行質(zhì)量控制，同時(shí)指出施工中發(fā)生或可能發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題，提請(qǐng)施工單位重視和修改。
七、評(píng)估報(bào)告結(jié)論：
在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在業(yè)主大力支持和協(xié)調(diào)幫助及施工單位密切配合和通力合作下，我駐地辦遵循“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”的監(jiān)理準(zhǔn)則及“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理方針，認(rèn)真履行監(jiān)理合同內(nèi)容。對(duì)寧波路延伸段改造工程實(shí)行監(jiān)督管理，全面正確地使用國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)理，使寧波路延伸段如期按照施工圖和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同要求完成施工。經(jīng)綜合評(píng)定寧波路延伸段k0+000~k0+689.439質(zhì)量等級(jí)如下：
寧波路延伸段：k0+000—k0+689.439。單位工程質(zhì)量評(píng)定：
一、排水工程：優(yōu)良。平均合格率94.70%。其中：
1、溝槽：優(yōu)良，平均合格率92.8%；
2、平基管座：優(yōu)良，平均合格率94.3%；
3、安管：優(yōu)良，平均合格率97.2%；
4、接口：優(yōu)良，平均合格率100%；
5、檢查井：優(yōu)良，平均合格率96.8%；
6、回填：優(yōu)良，平均合格率87.5%；
二、道路工程：優(yōu)良，平均合格率92.2%。其中：
1、路床：優(yōu)良，平均合格率89.0%； 2、30cm級(jí)配碎石基層：優(yōu)良，平均合格率93.7%； 3、20cm水泥穩(wěn)定土基層：優(yōu)良，平均合格率90.6%； 4、12cm瀝青砼面層：優(yōu)良，平均合格率95.3%；
5、附屬構(gòu)筑物（欄桿、人行道板、道牙）：優(yōu)良，平均合格率92.1%。
三、橋梁工程：優(yōu)良，平均合格率
其中：
1、橋基開(kāi)挖：優(yōu)良，平均合格率
2、橋臺(tái)基礎(chǔ)：優(yōu)良，平均合格率
3、混凝土橋臺(tái)：優(yōu)良，平均合格率
4、臺(tái) 帽：優(yōu)良，平均合格率
5、橋臺(tái)搭板：優(yōu)良，平均合格率
6、預(yù)應(yīng)力空心板：優(yōu)良，平均合格率
7、附屬構(gòu)筑物（欄桿、人行道板、道牙）：優(yōu)良，平均合格率
貴州省通力達(dá)監(jiān)理有限公司
凱里市寧波路東西段道路改造工程駐地監(jiān)理工程師辦公室
2008年5月10日
道路工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告 市政道路質(zhì)量評(píng)估報(bào)告篇二
單位工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告 工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告（道路工程）工程名稱： 建設(shè)單位： 設(shè)計(jì)單位： 施工單位： 監(jiān)理單位： 總監(jiān)理工程師：
一、工程概況：
陳翔路位于上海市嘉定區(qū)南翔大型居住社區(qū)中部，為規(guī)劃東西向城市次干路，起止點(diǎn)樁號(hào)為k1+780-k2+577.26,全長(zhǎng)797.26 米。道路橫斷面設(shè)計(jì)為3.5米（人行道）+ 2.5米（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.5米（分隔帶）+ 7.5米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2米（中央分隔帶）+7.5米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+ 1.5米（分隔帶）+ 2.5米（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+ 3.5米（人行道）=32米 車(chē)行道橫坡為1.5%，人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道橫坡為-2% 4cm
sma-13(sbs改性瀝青)
8cm
粗粒式密級(jí)配瀝青混合料ac-25c
透層油骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定碎石襯墊（單層厚度在15cm-20cm）
20cm
c30混凝土（與老混凝土板設(shè)置拉桿ф14@80長(zhǎng)70cm）15cm
礫石砂
二、評(píng)估依據(jù)：
1、建設(shè)工程相關(guān)法律、法規(guī)及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文。
2、工程建設(shè)監(jiān)理合同、施工承包合同。
3、工程設(shè)計(jì)施工圖、變更通知及業(yè)務(wù)聯(lián)系單。
4、《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》dgj08-118-2005。
5、有關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)、檢測(cè)資料。
6、國(guó)家和上海市現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
三、施工質(zhì)量控制：
1、原有路面砼板塊未受擾動(dòng)的部分予以保留，擾動(dòng)較大的部分重新澆筑砼基層。
2、土路基中線位置、斷面尺寸、中線高程、橫坡坡度、平整度等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。對(duì)土路基按規(guī)范進(jìn)行認(rèn)真碾壓，對(duì)局部出現(xiàn)的彈簧土現(xiàn)象采用翻曬或換填方法加以認(rèn)真處理。對(duì)土路基進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，檢測(cè)報(bào)告顯示土路基密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
3、礫石砂墊層中線位置、斷面尺寸、中線高程、橫坡坡度、平整度等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)壓路機(jī)認(rèn)真壓實(shí)，對(duì)礫石砂墊層進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，檢測(cè)報(bào)告顯示礫石砂墊層密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
4、水穩(wěn)基層中線位置、斷面尺寸、中線高程、橫坡坡度、平整度等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。水穩(wěn)基層施工中分兩層鋪筑，厚度滿足設(shè)計(jì)要求。經(jīng)壓路機(jī)認(rèn)真壓實(shí)，層間連接及攤鋪接頭處處理良好，及時(shí)吊漿，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。對(duì)水穩(wěn)基層進(jìn)行密實(shí)度及彎沉檢測(cè)，檢測(cè)報(bào)告顯示水穩(wěn)基層密實(shí)度及彎沉值滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
5、瀝青混凝土路面攤鋪前，對(duì)水穩(wěn)基層表面進(jìn)行了徹底清理，并對(duì)水穩(wěn)基層噴灑透層油，對(duì)平石內(nèi)側(cè)面及構(gòu)筑物側(cè)面噴布瀝青粘層。瀝青混凝土配料符合要求，攤鋪時(shí)來(lái)料溫度滿足要求，壓路機(jī)按規(guī)范要求認(rèn)真碾壓。經(jīng)檢測(cè)，瀝青混凝土面層中線位置、斷面尺寸、中線高程、橫坡坡度、平整度等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。密實(shí)度滿足規(guī)范要求。面層與井邊及平石邊結(jié)合密實(shí)，高差符合規(guī)范要求。
6、側(cè)、平、緣石：基本做到排設(shè)整齊，縫寬一致，側(cè)緣石排設(shè)直順，曲線圓順，接縫填筑飽滿密實(shí)，外觀良好。
四、施工質(zhì)量管理和控制：
1、對(duì)原材料及成品、半成品構(gòu)件的質(zhì)量控制：原材料及成品、半成品構(gòu)件隨出廠質(zhì)保資料進(jìn)場(chǎng)后，由監(jiān)理見(jiàn)證按要求頻率隨機(jī)取樣，送具有相應(yīng)資質(zhì)的測(cè)試中心檢測(cè)，測(cè)試合格后方準(zhǔn)使用，出廠合格證及測(cè)試報(bào)告等質(zhì)保資料經(jīng)監(jiān)理核查滿足要求，按照監(jiān)理合同監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)材料進(jìn)行平行檢測(cè)。
2、隱蔽工程驗(yàn)收：施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行了隱蔽工程驗(yàn)收制度，在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，經(jīng)監(jiān)理按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，各項(xiàng)隱蔽工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
3、內(nèi)在質(zhì)量控制：在結(jié)構(gòu)工程混凝土施工時(shí)進(jìn)行全過(guò)程控制，首先要求施工單位在原材料復(fù)試的基礎(chǔ)上，做好混凝土及砂漿配合比設(shè)計(jì)，施工中準(zhǔn)確控制配合比的計(jì)量，并監(jiān)督按規(guī)定頻率現(xiàn)場(chǎng)制作試件。經(jīng)檢測(cè)中心檢驗(yàn)，試件全數(shù)合格。
五、施工質(zhì)保技術(shù)資料：
施工過(guò)程中施工技術(shù)資料與外業(yè)施工同步進(jìn)行。質(zhì)保資料齊全，自檢及報(bào)驗(yàn)資料完整，資料總體符合有關(guān)驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。
六、施工質(zhì)量評(píng)估意見(jiàn)：
南翔大型居住社區(qū)市政配套陳翔路二標(biāo)（惠平路-滬宜公路）改建工程已按施工合同要求完成全部工程量，工程平面位置、結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。工程整體觀感良好，施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及有關(guān)驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，施工質(zhì)保資料齊全，同意驗(yàn)收，工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為合格?？偙O(jiān)理工程師：
道路工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告 市政道路質(zhì)量評(píng)估報(bào)告篇三
xxxxxx街道路整治工程
質(zhì)
量
評(píng)
估
報(bào)
告
編制：審核：
xxxxxxx監(jiān)理有限公司
xxxxxxxx街道路整治工程
工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告
一、工程概況
本工程道路施工起訖樁號(hào)為k0+040—k0+680，由xxxxxx發(fā)展有限公司建設(shè)，xxxxxx公用事業(yè)工程有限公司施工，xxxxx院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)。溫州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)中心承擔(dān)工程材料、混凝土試塊的質(zhì)量檢測(cè)，xxxxxxx監(jiān)站對(duì)本工程進(jìn)行安全質(zhì)量監(jiān)督。xxxxxxx監(jiān)理有限公司實(shí)施質(zhì)量監(jiān)理。
本工程由道路工程、排水工程、交通設(shè)施工程組成，其中道路工程為寬度16m的鋼筋砼路面，總長(zhǎng)度為640m；采用22cm水泥混凝土路面、三向土工格柵、25cm鋼筋混凝土、25cm5%水泥穩(wěn)定碎石層。排水工程為雨水口拆除及修復(fù)、檢查井升降、破損井蓋更換、排水管道清通及修復(fù)、雨水井清淤。交通設(shè)施工程為交通警示標(biāo)志設(shè)置、交通信號(hào)燈安裝、路面交通標(biāo)線制作、電纜保護(hù)管安裝、接線工作井設(shè)置。
完成工程量如下：
1、路面工程：完成銑刨瀝青路面、拆除路面10637.39m2路面破除、基層拆除均為10837.39m2，挖方、填方均為1420.34m3，25cm厚水泥穩(wěn)定碎石7961.72m2，25cm厚c35鋼筋混凝土2945.24m2，22m厚c30混凝土路面10813.72m2；瀝青混凝土（4cm細(xì)粒式+6cm中粒式）200m2，拆除、安裝砌側(cè)石350m。
2、排水工程：雨水口拆除修復(fù)均為26座，檢查井升降25座，井蓋井座更換10座，雨水井清淤20座，排水管道清通及排水管維修工程量按實(shí)量計(jì)算。
3、交通設(shè)施：標(biāo)線3.049km，橫道線、停止線847.74m2，標(biāo)記56個(gè)，標(biāo)志板40塊，標(biāo)桿42套，交通信號(hào)燈16套，電纜保護(hù)管580.91，接線工作井24座。
二、工程施工監(jiān)理情況簡(jiǎn)述
本工程于2012年12月10日開(kāi)工——2013年6月20日完工。
監(jiān)理根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文，設(shè)計(jì)圖紙、合同約定，以及協(xié)同監(jiān)理工作貫標(biāo)文件開(kāi)展監(jiān)理工作，對(duì)工程施工進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)控對(duì)施工方的現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的質(zhì)保體系及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理進(jìn)行了檢查檢查。檢查結(jié)論：施工現(xiàn)場(chǎng)具有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，健全的質(zhì)量管理體系，施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度和綜合施工質(zhì)量水平評(píng)定考核制度。
監(jiān)理對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料按國(guó)家和地方相關(guān)規(guī)定執(zhí)行驗(yàn)收，路面、平基、檢查井用的主要受力鋼筋、鋼筋網(wǎng)片，均有工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，質(zhì)量證明文件真實(shí)有效，且按批復(fù)試合格，商品砼采用上海石化安東砼有限公司生產(chǎn)的商品砼備案證明，質(zhì)量證明文件齊全，對(duì)進(jìn)場(chǎng)砼配比等級(jí)檢查符合設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)雨水管的開(kāi)挖、回填、砼澆搗時(shí)均有安排監(jiān)理工程師旁站，對(duì)砼坍落度，試塊制作，級(jí)配砂石的壓實(shí)度的取樣，符
合要求，本工程用路燈的電纜、燈具、路燈基礎(chǔ)相關(guān)質(zhì)量證明文件符合要求。砼試塊成型后送上?；^(qū)檢測(cè)中心養(yǎng)護(hù)和檢測(cè)，相關(guān)數(shù)據(jù)符合要求
監(jiān)理在隱蔽工程驗(yàn)收過(guò)程中對(duì)排水管道預(yù)埋時(shí)出現(xiàn)的偏差，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后及時(shí)口頭或書(shū)面提出整改要求，檢查井洞口處鋼筋按圖紙加強(qiáng)布置，經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一道工序施工，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
三、工程質(zhì)量評(píng)估依據(jù)
1.建設(shè)監(jiān)理合同、施工合同及招投標(biāo)文件 2.監(jiān)理規(guī)劃
3.設(shè)計(jì)圖紙、總說(shuō)明、圖紙會(huì)審紀(jì)要及設(shè)計(jì)變更 4.經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)
5.工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文有關(guān)規(guī)定 6.建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范
7.市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 8.市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 9.水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 10.城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范
11.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 12.給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范
13.《建筑電氣施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50303-2002
四、工程質(zhì)量驗(yàn)收
(一).道路工程質(zhì)量驗(yàn)收情況：
(1)工序劃分：
路基、墊層、面層共計(jì)三項(xiàng)(2)施工質(zhì)量驗(yàn)收：
① 路基：主要項(xiàng)目全部合格，非主要項(xiàng)目合格率85%； ② 墊層：主要項(xiàng)目全部合格，非主要項(xiàng)目合格率85.5%； ③ 面層：主要項(xiàng)目全部合格，非主要項(xiàng)目合格率86%；
由此可見(jiàn)，道路工程主要檢查項(xiàng)目達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，路面質(zhì)量較好。(二).道路排水管質(zhì)量驗(yàn)收情況：
(1)工序劃分：
溝槽、平基、管座、修復(fù)管道、回填、檢查井、現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)。(2)施工質(zhì)量驗(yàn)收：
各工序主要項(xiàng)目：平基、管座的抗壓強(qiáng)度、管道安裝的管內(nèi)底標(biāo)高全部符合要求；各工序非主要項(xiàng)目合格率達(dá)85%。由此可見(jiàn)，道路排水管施工質(zhì)量符合要求。(三)附屬設(shè)施質(zhì)量驗(yàn)收情況：
(1)工序劃分：
排水管道檢查修復(fù)、雨水口檢查修復(fù)、雨水井檢查修復(fù)升降、檢查井升降、接線工作井、路燈
五、施工單位檢查評(píng)定結(jié)果
施工單位對(duì)道路、排水工程、交通設(shè)施三個(gè)分部工程進(jìn)行了檢查，檢查結(jié)果符合設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范要求。施工單位自評(píng)質(zhì)量等級(jí)合格。
六、建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收組織情況
在道路、排水工程、交通設(shè)施三個(gè)分部工程完工后，由監(jiān)理單位組織，建設(shè)單位工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、勘察、設(shè)計(jì)單位工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工師和施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等組成驗(yàn)收小組。對(duì)該分部工程進(jìn)行了驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)果：施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范要求。
七、工程質(zhì)量驗(yàn)收情況
1、對(duì)本工程結(jié)構(gòu)道路、排水工程、交通設(shè)施三個(gè)分部工程觀感質(zhì)量進(jìn)行撿查，質(zhì)量
評(píng)價(jià)為好。
2、監(jiān)理對(duì)質(zhì)量控制資料進(jìn)行了檢查，質(zhì)保資料基本齊全。詳見(jiàn)附表：“資料核查匯總表”。
通過(guò)對(duì)xxxxxxxxx街道路整治工程的外觀檢查、實(shí)測(cè)實(shí)量和工程技術(shù)資料的核查，依據(jù)道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范及市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，該工程綜合評(píng)定為合格，同意申請(qǐng)正式驗(yàn)收。
xxxxxxxxxxxxx有限公司xxxxxxx
道路工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告 市政道路質(zhì)量評(píng)估報(bào)告篇四
(注：質(zhì)量評(píng)估報(bào)告應(yīng)由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位提供)
工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告
本工程為工程，建筑面積為平方米，結(jié)構(gòu)，建筑層數(shù)為層。坡屋面采用，內(nèi)墻，外墻；水、電、暖、衛(wèi)等配套齊全，能滿足用戶使用要求，工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。
本工程施工過(guò)程中對(duì)進(jìn)場(chǎng)使用的各種材料進(jìn)行了見(jiàn)證取樣試驗(yàn)，使施工中使用的材料均能達(dá)到使用要求。分項(xiàng)、分部以及隱藏工程的核驗(yàn)及時(shí)準(zhǔn)確，技術(shù)資料齊全。
1、基本項(xiàng)目：對(duì)部符合要求。
2、觀感項(xiàng)目：應(yīng)得實(shí)得分，得分率%。
工程項(xiàng)目經(jīng)理部
年月日
道路工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告 市政道路質(zhì)量評(píng)估報(bào)告篇五
華陽(yáng)道路綜合改造工程
質(zhì)量評(píng)估報(bào)告
工程名稱：建設(shè)單位：監(jiān)理單位：
華陽(yáng)道路綜合改造工程瀝青砼路面
華陽(yáng)街道辦事處
四川正菱建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司
****年**月**日
華陽(yáng)道路綜合改造工程質(zhì)量
評(píng)
估
報(bào)
告
一、工程概況：
1、華陽(yáng)大道位于華陽(yáng)街道中心地段，起于雙華僑橋頭，止于華陽(yáng)老碼頭路口，全線長(zhǎng)2200米，平均寬度20米，與華新街、正北街兩條主要道路平交。
2、華新街起于堂華大酒店，止于高新區(qū)界，全長(zhǎng)3763米（含通濟(jì)橋至堂華大酒店483米），平均寬度為20米。
3、正北街起于華陽(yáng)丁字街路口，止于華陽(yáng)水印城，全線長(zhǎng)3317米(含丁字街至華陽(yáng)大酒店100米和堂華大酒店至丁字街217米)，寬16米。全線原有路面類型為瀝青混凝土和水泥混凝土路面。主要技術(shù)指標(biāo)：
二、1、道路等級(jí)：城市道路ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h。
2、道路全長(zhǎng)：9280米。
3、最大縱坡：5.35%。
4、道路寬度：車(chē)行道寬20米和16米，人行道寬度不等。
5、道路車(chē)行拱橫坡為2.0%，人行道橫坡為1.5%。
6、路面結(jié)構(gòu)：全線采用土工布對(duì)水泥砼路面斷縫處進(jìn)行封蓋是，鋪筑5cmac-20c瀝青砼下面層。全路段面層鋪筑4cmac-13改性瀝青上面層（華新街高新界至蜀郡段加鋪5cmac-20c瀝青砼）。其結(jié)構(gòu)組合如下：
7、車(chē)行道
上面層
中粒式瀝青混凝土
厚4cm
下面層
粗粒式瀝青混凝土
厚5cm
人行道
混凝土墊層
厚5cm
砂漿
厚2cm
彩磚
厚5cm 華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程，從2010年12月9日開(kāi)工至2010年12月26日，瀝青混凝土路面全段貫通。施工中，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在質(zhì)檢站的監(jiān)督和業(yè)主的大力支持下，施工單位克服了工期緊、任務(wù)重、施工環(huán)境復(fù)雜和氣候多變等諸多因素的影響。通過(guò)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位的相互協(xié)調(diào)配合和共同努力，圓滿地完成了華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程的施工任務(wù)。
三、工程完成施工合同，執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的情況：
華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程位于華陽(yáng)街道，是改造工程重要組成部分。根據(jù)業(yè)主提供的道路施工圖、相關(guān)規(guī)范以及業(yè)主與施工單位簽定的施工合同順利完成任務(wù)。
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師在施工過(guò)程對(duì)注有強(qiáng)制性規(guī)定的檢查項(xiàng)目，要求施工單位必須一定達(dá)到，并督促施工單位質(zhì)檢員，加大自檢力度不折不扣的貫徹至施工全過(guò)程。凡帶強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目，不符合要求的要進(jìn)行整改，無(wú)法進(jìn)行整改的要求返工，直至符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
四、參建施工單位質(zhì)量執(zhí)行情況：
華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程參建施工單位，自始至終把工程質(zhì)量作為頭等重要的大事來(lái)抓，樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想。剛開(kāi)工就建立質(zhì)量保證體系，成立由工程項(xiàng)目部經(jīng)理和總工程師分別擔(dān)任組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)的質(zhì)量檢查小組，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的施工質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立專業(yè)質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)所擔(dān)負(fù)地段的施工質(zhì)量問(wèn)題。在施工過(guò)程中，還不斷的加入對(duì)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育，使施工人員認(rèn)識(shí)到?jīng)]有質(zhì)量就沒(méi)有進(jìn)度的道理，提高質(zhì)量意識(shí)，將“質(zhì)量第一”的思想貫徹到工程施工的全過(guò)程。
在該段工程施工中能自覺(jué)的堅(jiān)持上道工序未經(jīng)檢查驗(yàn)收合格，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的原則，預(yù)防和避免工程質(zhì)量事故發(fā)生。
五、華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程施工管理方面的評(píng)價(jià)：
華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程的施工管理包括合同管理、信息管理、安全管理、組織協(xié)調(diào)管理四方面內(nèi)容。為滿足施工現(xiàn)場(chǎng)工作需要，華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程項(xiàng)目建立相應(yīng)的合同管理制度、信息管理制度、安全生產(chǎn)組織體系、工作協(xié)調(diào)程序，做到規(guī)范管理，使工程施工制度化，從而發(fā)揮組織管理制度的約束機(jī)制作用，促進(jìn)合同的認(rèn)真而全面地履行，解決好各專業(yè)在施工過(guò)程中的爭(zhēng)端，力爭(zhēng)計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在監(jiān)理工程師協(xié)助下，該工程項(xiàng)目部從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)施工管理工作：
1、一個(gè)月定期召開(kāi)一次工地協(xié)調(diào)例會(huì)，以解決工程進(jìn)度、質(zhì)量、協(xié)調(diào)等 問(wèn)題。
2、由工程項(xiàng)目部總工程師牽頭，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理參加，定期組織質(zhì)量、安全大檢查，促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量與安全管理，做到制度化。
3、建立質(zhì)檢員工序交驗(yàn)及檢查驗(yàn)收制度。
4、建立檔案管理制度，專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一施工用表，建立行文制度，分類歸檔，在施工過(guò)程中參建各方文件往來(lái)均通過(guò)專人轉(zhuǎn)發(fā)。為加強(qiáng)規(guī)范管理，工程用表采用建設(shè)部規(guī)定的示范用表。
該工程由于采用上述施工管理措施，工程施工管理做到制度化、規(guī)范化和文明施工。
六、華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程實(shí)物質(zhì)量的評(píng)價(jià)：
1、原材料的控制
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)施工單位進(jìn)場(chǎng)“原材料”、“成品”或“半成品”的質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢查，嚴(yán)格把關(guān)。從砂、碎石、水泥、彩磚、反光漆到瀝青砼，為杜絕不合格的原材料進(jìn)入本工程，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師要求施工單位提供與原材料相符的出廠合格證及原材料質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。為保證工程質(zhì)量，從原材料進(jìn)場(chǎng)抓起，每批原材料進(jìn)場(chǎng)在使用之前，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師都要進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)材料合格后，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師才準(zhǔn)許投入到本工程使用。
2、施工過(guò)程控制
施工過(guò)程控制是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師實(shí)施工程質(zhì)量監(jiān)控的重要舉措，是工程監(jiān)理工作中的重要環(huán)節(jié)之一。因此，在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格的按審批認(rèn)簽程序加以控制，即開(kāi)工報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后方能開(kāi)工。施工過(guò)程中的工序，首先由施工單位質(zhì)檢員對(duì)工序進(jìn)行自檢，合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)工序檢查簽認(rèn)后再轉(zhuǎn)入下工序施工。中間交工報(bào)告及單項(xiàng)工程完工檢查驗(yàn)收合格后，由監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書(shū)。對(duì)完工的工程項(xiàng)目，待自檢資料完備齊全后，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)《中間計(jì)量表》，否則，業(yè)主將不支付工程進(jìn)度款。在工程施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師必須把以質(zhì)量為中心的方針理念，貫徹到施工的全過(guò)程，堅(jiān)持嚴(yán)格要求、實(shí)事求是、公正合理、熱情服務(wù)的原則加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)理。在工程施工過(guò)程中，始終遵循“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量監(jiān)督原則，除施工單位質(zhì)檢員對(duì)施工過(guò)程自檢外，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師及業(yè)主代表經(jīng)常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，及時(shí)通知施工單位糾正整改。對(duì)重要部位的某些重要工序，除施工單位質(zhì)檢員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師、業(yè)主代表參加外，還應(yīng)邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、區(qū)質(zhì)檢站共同到現(xiàn)場(chǎng)檢查，經(jīng)各方檢查合格簽字后，才允許進(jìn)行下道工序施工
3、工序質(zhì)量控制
工序質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個(gè)工程質(zhì)量的優(yōu)劣。針對(duì)施工過(guò)程中對(duì)各工序的不同要求，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師分別采用全過(guò)程旁站、部分時(shí)間旁站和巡視檢查三種形式和四不準(zhǔn)：一是人力、財(cái)力、機(jī)械設(shè)備不足不準(zhǔn)開(kāi)工；二是未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用；三是未經(jīng)批準(zhǔn)的施工工藝，施工中不準(zhǔn)采用；四是上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格，下道工序施工不準(zhǔn)進(jìn)行。在工序質(zhì)量控制監(jiān)理上，同時(shí)要求施工單位內(nèi)部質(zhì)量保證管理體系，切實(shí)負(fù)責(zé)、各司其職、盡職盡責(zé)，做到對(duì)施工過(guò)程中的各工序質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，防止不合格的工序流入下一道工序的現(xiàn)象發(fā)生。各施工單位質(zhì)檢員對(duì)每道工序完工后進(jìn)行自檢達(dá)到《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》cjj1-90、填寫(xiě)《工序質(zhì)量驗(yàn)收申請(qǐng)單》報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)入下道工序施工。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師針對(duì)每道工序除要求施工單位自檢合格外，還要親自檢查驗(yàn)收，一切符合《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定和設(shè)計(jì)要求后，才同意轉(zhuǎn)入下道工序。這樣，從工序質(zhì)量控制下手，做到超前監(jiān)理、預(yù)防為主、動(dòng)態(tài)管理、跟蹤監(jiān)控，一環(huán)扣一環(huán)，環(huán)環(huán)緊扣，從工序質(zhì)量控制出發(fā)，實(shí)現(xiàn)提高整個(gè)工程質(zhì)量的目標(biāo)。
七、評(píng)估報(bào)告結(jié)論：
在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在業(yè)主大力支持和協(xié)調(diào)幫助及施工單位密切配合和通力合作下，我駐地辦遵循“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”的監(jiān)理準(zhǔn)則及“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理方針，認(rèn)真履行監(jiān)理合同內(nèi)容。對(duì)華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程實(shí)行監(jiān)督管理，全面正確地使用國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)理，使華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程如期按照施工圖和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同要求完成施工。經(jīng)綜合評(píng)定華陽(yáng)道路綜合改造工程和人行道改造工程質(zhì)量等級(jí)如下：
質(zhì)量評(píng)定：
1、華陽(yáng)大道（雙華僑橋頭至老碼頭路口）車(chē)行道：優(yōu)良。厚度平均合格率96.0%；
橫坡平均合格率95.9%；
縱坡平均合格率97.1%。
華陽(yáng)大道（雙華僑橋頭至老碼頭路口）人行道：優(yōu)良。平整度平均合格率95.8%； 橫坡平均合格率96.8%。
2、華新街（堂華大酒店至高新區(qū)界含通濟(jì)橋至堂華大酒店483米）車(chē)行道：優(yōu)良。
厚度平均合格率95.7%； 橫坡平均合格率96.1%；
縱坡平均合格率95.9%。
華新街（堂華大酒店至高新區(qū)界含通濟(jì)橋至堂華大酒店483米）人行道：合格。
平整度平均合格率94.2%； 橫坡平均合格率93.5%。
3、正北街起于（丁字街路口至水印城含丁字街至華陽(yáng)大酒店100米和堂華大酒店至丁字街217米）車(chē)行道：優(yōu)良。厚度平均合格率95.0%；
橫坡平均合格率96.6%；
縱坡平均合格率97.9%。
正北街起于（丁字街路口至水印城含丁字街至華陽(yáng)大酒店100米和堂華大酒店至丁字街217米）人行道：優(yōu)良。平整度平均合格率95.2%； 橫坡平均合格率96.5%。
總監(jiān)：
四川正菱建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司
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