最新小公司行政管理制度內容(五篇)

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小公司行政管理制度內容篇一

（一）為強化門衛(wèi)管理，保障公司的正常工作秩序，特制定本制度。

（二）門衛(wèi)管理人員要嚴格遵守執(zhí)行《門衛(wèi)管理制度》，恪盡職守、文明執(zhí)勤。

（三）門衛(wèi)管理人員要做到發(fā)生治安事件和災害事故，應采取積極有效的應變措施，及時向上級主管部門及公安機關報案，并作好記錄。

（四）凡進入本公司內人員均須驗明身份，來賓憑證件填寫來客登記表后由本單位相關人員接待才允許入內。外來人員一時沒有聯系上被訪人時，可在門衛(wèi)值班室內或指定地方等候。嚴禁閑雜或與單位工作無關人員進入公司內。人員攜帶物品出門，須憑公司內相關部門出具的證明才予放行。

（五）門衛(wèi)值班室要保持干凈整潔和安靜，物品放置應定位規(guī)范，嚴禁在門衛(wèi)值班室內飲酒、打牌。無關人員不得在門衛(wèi)值班室逗留、閑聊、嬉笑、打鬧、借故刁難、糾纏門衛(wèi)值班人員。違者，視情節(jié)輕重，嚴肅處理。值勤人員態(tài)度粗暴，不文明不禮貌，故意刁難員工或外來人員，一經發(fā)現，將按照有關規(guī)定嚴肅處理。工作時間從早上8:30到下午17:30門衛(wèi)要穿工作服，夜間巡查時間凌晨2點一次、凌晨4點一次進行巡查并進行指紋打卡憑證，同時門衛(wèi)室不得留宿外來人員，門衛(wèi)若有會客情況應提前上報行政人事部。

（六）嚴格執(zhí)行物資管理規(guī)定，任何物資出公司均需辦理有關手續(xù)。未辦理手續(xù)的物資不得放行。

（七）門衛(wèi)負責管理公司內的機動車和非機動車停放秩序。外來車輛進公司需作好登記；公司有機動車輛進出時，門衛(wèi)要負責引導車輛進入停車位；對進入公司內的非機動車，門衛(wèi)要負責指導停入非機動車停車區(qū)。

（八）負責做好郵件的登記、簽收、分發(fā)等工作。

（九）本制度的解釋權屬公司。

（十）本制度自公布之日起執(zhí)行。

小公司行政管理制度內容篇二

****公司

行政管理制度（試行）

為提高工作效率，嚴格工作秩序，按照“向質量要市場，想管理要效益”的方針，保證公司的生產經營的正常進行，規(guī)范員工的行為，維護公司良好形象，特制定本制度。

一、員工行為規(guī)范和工作守則

1、公司員工應儀表整潔、大方得體，舉止文明，禁止穿裙子、拖鞋、光背等。不安全、不文明著裝，初次警告，二次罰款50元。

2、生產區(qū)域內，禁止喧嘩、說笑、打鬧、說粗話、臟話。嚴禁吸煙，禁止酗酒上崗或者當班期間喝酒。違者將給予50元~100元罰款。

3、生產區(qū)內，如需動用明火，必須請示當班領導同意。備好安全消防設備，確保安全生產。

4、各工程部在生產操作區(qū)域內，生產原料和加工產品堆放整齊，并保持工作場所清潔衛(wèi)生。每天下班前10分鐘把衛(wèi)生區(qū)域打掃干凈。整理保管好常用工具，關閉水電，關好門窗，做好防火防盜工作。

5、因公司事抽調員工必須按組織程序調配，任何人不得隨意越權調人。所有員工必須服從領導安排，盡心盡職完成工作任務，不得目無上級，消極怠工，無理取鬧等。

6、發(fā)現設備（包括照明、電動工具等）損壞或發(fā)生故障時員工立即向辦公室報修。不能影響生產工作。

二、考勤制度

1、工作時間：上午8:30 – 11:30，下午12:30 – 17:302、所有員工，在上下班時必須進行指紋考勤，各部門必須堅持公開每月考勤，明確專人負責。每月必須和指紋考勤表核對公布一次，確保無差錯。每月5日前將考勤表（包

括現場考勤）上報辦公室審核，并以此作為當月工資計算依據。

3、現場施工人員考勤和費用支出由帶隊領帶負責，返回公司三天內結清費用并將考勤表交辦公室審核備案。凡需要加班，必須經領導同意，申報加班完工時間和考勤表。

4、各級領導必須在當班10分鐘前到崗考勤。員工必須在當班前5分鐘到崗考勤參加早會，并做好生產前交接、交底各工作。員工不得在考勤后又離開工作崗位。不得以任何理由代為考勤。

5、員工因事、因病不能上班，必須履行請假手續(xù)。請假1~2天的必須以書面形式申請，寫明事由、起止時間，經工程部經理批準，超過3天的由總經理批準。卻因特殊情況未能到公司請假，可打電話請假。行管人員每周輪休一次。

6、新進員工應服從安排。工作不滿三天者不予結算工作，一個月以內可按70%結算工資。對于嚴重違反勞動紀律（如嚴重過失、刑事犯罪等），公司將立即給予清退或開除，無需提前通知和賠償。

7、公司員工必須自覺遵守勞動紀律，按時上下班，不遲到、不早退。工作時間拒絕串崗、脫崗、扎堆聊天、久坐吸煙室等。

8、辦公室負責公司內部及生產區(qū)域的消防安全、環(huán)境衛(wèi)生及員工的考勤，做到有布置、有檢查、杜絕隱患。

三、公司例會制度

1、公司堅持每周一次會議制度，至少沒兩周召開一次，根據工作需要隨時召開會議。辦公室做好會議記錄

2、會議主持人必須做好會議前工作準備，控制時間。要開短會、說短話，達到開會的效果、目的。時間控制半小時至一小時左右。早會班會每次不超過10分鐘。

3、會議決定的意見要做到分工負責，認真貫徹執(zhí)行，做到不折不扣，做到有布置、有

檢查，落到實處。有關部門要及時跟蹤，反饋信息

四、獎勵

1、為肯定和鼓勵先進，調動一切積極因素，凡符合下列條件之一者，將給予獎勵：

（1）一貫忠于職守、積極負責、努力工作、對創(chuàng)造經濟效益成績優(yōu)異，貢獻顯著者；

（2）對改善公司的生產經營管理，提高產品質量有貢獻者；

（3）維護公司利益為公司爭得榮譽，防止或挽救事故與經濟損失的有功者；

（4）厲行節(jié)約，數額明顯，成績突出者；

（5）積極向公司提合理化建議，并得到采納者；

（6）完成計劃指標，經濟效益較好者；

（7）對公司安全，保衛(wèi)作出貢獻者；

（8）領導有方，帶領員工較好完成各項任務者；

（9）遵守公司各項管理制度，全年出滿勤者；

（10）其他對單位作出貢獻，領導認為應當給予獎勵者。

2、獎勵制度：

由項目部、科室推薦，分管部領導簽署意見，經辦公室審核后報總公司批準。

3、獎勵種類：

（1）最佳員工獎（5）安全獎

（2）好人好事獎（6）節(jié)約獎

（3）合理化建議獎（7）滿勤獎

（4）先進工作者獎（8）技術、技能獎

4、獎勵形式：

口頭表揚、獎金、加薪以及其他物質獎勵。

小公司行政管理制度內容篇三

小公司管理制度

一：考勤管理制度

1.目的：加強公司勞動紀律的管理，維護企業(yè)正常的生產、工作秩序。

2.考勤范圍：

2.1公司在冊員工。

2.2特殊原因員工不考勤須總經理批準。

3.考勤方法：

3.1公司實行考勤機刷卡與部門考勤相結合的考勤辦法;

3.2考勤工作由辦公室專人負責，門衛(wèi)與各部門配合做好考勤過程中的監(jiān)督和管理工作，同時由門衛(wèi)承擔員工出入門、請假等情況的記錄、上報等工作。

4.考勤打卡時間：

4.1

冬季：

白班

上午7：50至11：30，下午13：00至17：00

晚班

17：30至23：30

夏季：白班

上午7：50至11：30，下午13：30至17：30

晚班

18：00至24：005.有關規(guī)定：

5.1考勤規(guī)定

5.1.1由辦公室為每位員工編制考勤卡卡號，每天上下班應依次排隊進行刷卡，每個人只能刷本人的考勤卡才有效，如出現托人刷卡或替人刷卡時，均給予雙方各50元的處罰。一次不打卡者罰款10元。

5.1.2因公外出辦事無法返回或忘打卡者，次日必須填寫出門單說明原因，部門主管確認后由員工本人遞交門衛(wèi)。次日不填寫出門單視同沒打卡處理。

5.1.3員工必須自覺遵守勞動紀律，不遲到、不早退。遲到、早退10分鐘內扣5元，1小時內扣10元，以此類推;遲到、早退又不打卡雙重罰款。上午下班早退、下午上班遲到、中途離崗，視同遲到、早退處理。

5.1.4連續(xù)曠工三天或一個月內累計曠工6天，給予除名處理;

5.1.5曠工半天以上者，取消當月獎金;

5.1.6曠工的扣罰標準曠

工

天

數

0.5天

1天

1.5天

2天

2.5天

3天扣月工資(含計件)

10%

25%

40%

60%

80%

100%

5.1.7持卡的員工必須保管好自己的考勤卡，如發(fā)現損壞或丟失，應馬上向辦公室人員申請補領考勤卡，并支付工本費10元。若丟失后不及時補領，空缺的考勤記錄視同無打卡處理;

5.1.8辦公室應對考勤工作進行全方位的監(jiān)督與檢查、落實，及時協調與處理工作中出現的問題，對嚴重違反制度及時處理。

5.1.9上班時間不許串崗閑聊、就餐吃零食，廠區(qū)內除經理室與銷售部接待室可吸煙外，其他地方一律嚴禁吸煙，違者一次罰款10元，(休息時間食堂可吸煙)。

5.2請假、外出手續(xù)5.2.1員工因公外出、或請病、事假、事先向部門(車間)辦理書面請假手續(xù)。特殊情況口頭請假事后補辦。

5.2.2請假時間二天，由所在車間或部門經理簽字審批。超過二天的，車間員工須由生產部經理審批，連續(xù)或續(xù)請假超過二周需報辦公室審批，其他行政管理人員請假超過二天報副總經理審批。技術人員和中層干部請假超過3天的須由副總經理審核，總經理審批。

5.2.3請假同意后《請假單》一聯交值班門衛(wèi)后方可離開公司，請假一天扣減一天工資。臨時請假(如請假半小時、1小時等)每月進行累計扣工資。未辦請假手續(xù)擅自離崗的作曠工處理。

5.2.4上班時間內，若員工需外出辦事，必須憑經部門主管簽具的《出門單》方可出門，中層以上干部需經副總經理批準。若未辦理手續(xù)出門，按離崗處理。當班門衛(wèi)必須如實記錄員工進出、請假、各項記錄，報辦公室核實若發(fā)現弄虛作假或失職現象，予以50–200元的罰款處理;

5.2.5因工作需要經常出入的人員(如銷售外勤、司機、采購人員等)，可持經總經理或副總經理特批的出門證出入，不必另行簽具《出門單》。5.3探親假、春假、婚假、喪假、產假、工資、路費、報銷制度

5.3.1在本企業(yè)連續(xù)工作滿1年、配偶居住外地的中層以上干部和專業(yè)技術人員(中級職稱)，每年可享受15天探親假(包括星期天)，可分2次休假，路費報銷1次來回(溫州至配偶地)。探親假期工資照發(fā)，獎金按《績效工資管理制度》執(zhí)行，不影響效益工資。

5.3.2外地員工(不包括溫州三區(qū)及各縣)春節(jié)期間可享受10天春假，假期工資照扣，獎金按獎金制度執(zhí)行。凡在本企業(yè)連續(xù)工作滿半年(當年6月

30日前進廠上班)的外地員工(包括溫州市三區(qū)以外的各縣員工)春節(jié)期間探親，可報銷路費1趟。中干、專業(yè)技術、本科以上學歷可報路費來回。

5.3.3探親路費報銷要憑合法的票據，路程溫州至某市某縣。縣、市內交通費自負。報銷標準以火車硬座、普通客車、輪船三等艙為限，不包括市內交通費，超支部份自負;副總、總工可報機票。

5.3.4探親報銷手續(xù)：經辦公室審核、登記，報總經理審批。

5.4婚假：法定婚齡(男年滿22周歲，女滿20周歲)員工，憑合法結婚證，婚假3天，晚婚假期6天?；榧倨陂g工資照發(fā)，獎金按《績效工資管理制度》執(zhí)行，不影響效益工資。

5.5喪假：員工的配偶、父母、子女逝世，可申請喪假三天。喪假期間工資照發(fā)，獎金按《績效工資管理制度》執(zhí)行，不影響效益工資。

5.6產假：女員工符合計劃生育條例，產假為90天。工資、績效工資和效益工資按天數扣發(fā)。

5.7銷售外勤和其他人員出差、逢節(jié)假日補休制度。

5.7.1銷售外勤人員出差期間逢節(jié)假日回廠后原則上不作補休，但如學汽車駕駛、結婚、病假可以補休，補休必須辦理有關手續(xù)，先打補休單，經部門負責人批準，累計補休超過12天的，由部門負責人報公司總經理批準;超出天數按事假處理;

5.7.2補休期間工資照發(fā)，但超出時間一律照扣工資，擅自超假作曠工論處;

5.7.3具體考勤辦法由部門考核，門衛(wèi)監(jiān)督,公司辦公室執(zhí)行。

5.8其他售后服務和技術人員因公出差，逢節(jié)假日計算加班費(年薪制除外)委外培訓不按上述規(guī)定。

5.9本制度2019年12月31日修訂，2019年1月1日開始執(zhí)行。

二.績效考核

第一節(jié)

績效考核基本分析

一、績效考核范疇績效考核，是對員工在工作過程中表現出來的工作業(yè)績、工作能力、工作態(tài)度以及個人品德等進行評價，并用之判斷員工與崗位的要求是否相稱。

(s、m、o、e)。各因素的含義。績效考核的分類:

按照績效考核性質劃分;

按照績效考核主體劃分;

按照績效考核的工作組織形式劃分;按績效考核的時間長度劃分。

二、績效考核內容英美等國家考核制度的“考勤”(工作態(tài)度)與“考績”(工作成果);

三、績效考核的原則

(一)公平公正原則

(二)客觀準確原則

(三)敏感性原則

(四)一致性原則

(五)立體性原則

(六)可行性原則

(七)公開性原則

(八)及時反饋原則

(九)多樣化原則

(十)動態(tài)性原則

第二節(jié)

績效管理流程

一、制訂考核計劃

1.明確考核的目的和對象。

2.選擇考核內容和方法。

3.確定考核時間

二、進行技術準備績效考核是一項技術性很強的工作。

三、選拔考核人員在選擇考核人員時，應考慮的兩方面因素。

四、收集資料信息收集資料信息要建立一套與考核指標體系有關的制度，并采取各種有效的方法來達到。生產企業(yè)收集信息的方法。

五、做出分析評價

(一)確定單項的等級和分值

(二)對同一項目各考核來源的結果綜合(三)對不同項目考核結果的綜合六、考核結果反饋

(一)考核結果反饋的意義

(二)考核結果反饋面談

1.建立和諧的面談關系的幾個方面

2.提供信息和接受信息，進行反饋的技巧、七、考核結果運用考核結果的運用，也可以說就是進入績效管理的流程。

第三節(jié)

常用的考核方法

一、簡單排序法

(一)簡單排序法的含義簡單排序法也稱序列法或序列評定法，即對一批考核對象按照一定標準排出“1

……”的順序。該方法的優(yōu)點和缺點。

(二)簡單排序法的操作首先，擬定考核的項目。

第二步，就每項內容對被考核人進行評定，并排出序列。

第三步，把每個人各自考核項目的序數相加，得出各自的排序總分數與名次。

二、強制分配法

(一)強制分配法的含義強制分配法，是按預先規(guī)定的比例將被評價者分配到各個績效類別上的方法。

(二)強制分配法的適用性

三、要素評定法

(一)要素評定法的含義要素評定法也稱功能測評法或測評量表法，是把定性考核和定量考核結合起來的方法。

(二)要素評定法的操作

(1)確定考核項目。

(2)將指標按優(yōu)劣程度劃分等級。

(3)對考核人員進行培訓。

(4)進行考核打分。

(5)對所取得的資料分析、調整和匯總。

四、工作記錄法工作記錄法一般用于對生產工人操作性工作的考核。

五、目標管理法

(一)對于目標管理的認識1.目標管理的含義目標管理法(mbo)是一種綜合性的績效管理方法。目標管理法由美國著名管理學大師彼得·德魯克提出。目標管理是一種領導者與下屬之間的雙向互動過程。2.目標管理的優(yōu)點目標管理法的優(yōu)點較多，也有一定的局限性。

(二)目標的量化標準目標管理要符合“smart”的原則，其具體含義。

(三)目標管理法的實施步驟

1.確定工作職責范圍

2.確定具體的目標值

3.審閱確定目標

4.實施目標

5.小結

6.考核及后續(xù)措施六、360度考核法

(一)360度考核法的含義360度考核法是多角度進行的比較全面的績效考核方法，也稱全方位考核法或全面評價法。

(二)360度考核法的實施方法首先，聽取意見，填寫調查表。

績效管理操作一、控制考核誤差績效考核誤差可以分為兩類：

一類與考核標準有關，一類與主考人有關。

(一)考核標準方面的問題。

(二)主考人方面的問題。

二、考核申訴的處理

(一)考核申訴產生的原因

(二)處理考核申訴的要點包括：尊重員工的申訴;把處理考核申訴作為互動互進過程;

注重處理結果。

三、完善績效考核的措施

(一)采用客觀性考核標準

(二)合理選擇考核方法

(三)由了解情況者進行考核

(四)培訓考核工作人員

(五)以事實材料為依據

(六)公開考核過程和考核結果

(七)進行考核面談

(八)設置考核申訴程序

小公司行政管理制度內容篇四

xx建材車輛管理制度（草案1）

為合理有效使用車輛，最大限度節(jié)約成本，提高使用效率，并確保車輛安全、良好地運行特制定本制度。

一、適用范圍

本制度適用公司豫n?xw916、豫nc8138、豫n?sh108三輛車。

二、車輛使用管理

1、公司實行定人定車制度，每輛車指定專門的駕駛員負責。

2、車輛管理員負責車輛的派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協調、安排，保證公務車輛的有效使用。

3、公司所有車輛鑰匙由車輛管理員統一保存、管理。

4、因公用車的須填寫《公務用車申請單》，申請單必須有用車部門主管簽字，否則車輛管理員有權拒絕派車。

5、車輛管理員對審批通過的用車申請，詳細填制《公務派車單》，并簽字確認；車輛管理人員不在時由綜合管理中心其他人員代簽。

6、駕駛人員出車時應在《公務派車單》上簽字確認，因急事如：送工傷人員就醫(yī)、總經理緊急差遣等外出的，也可事后補簽；事前不簽字，事后拒絕補簽的，每人次罰款5元。

7、駕駛員出大門時應將《公務派車單》交予門衛(wèi)，由門衛(wèi)簽字后放行；如門衛(wèi)漏簽則車輛管理員有權對門衛(wèi)提出批評。

8、車輛管理員在派車時，對相似方向、相似時間的用車申請應盡量安排共用車輛，減少派車的次數和成本。

9、駕駛員在接到出車任務后，必須對車輛進行基本安全檢查；若發(fā)現車輛有問題，應及時申請更換車輛；否則由此造成車輛損壞的修理費用或發(fā)生事故造成的損失由該駕駛員承擔。

10、根據需要，公司在臨時調整司機與所用車輛時，各車輛使用人員與 1

司機應服從大局，聽從公司調遣，否則每人次給予20元罰款。

11、駕駛員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應及時向車輛管理員說明原因，獲得批準；否則因此耽誤其它公事的，視情節(jié)輕重，每人次罰款5-10元。

12、駕駛員返回公司后應將填好的派車單投入指定信箱，信箱上鎖，鑰匙由車輛管理員保管。

13、車輛管理員每周一開箱取出上周派車單登記車輛使用信息，信箱內每缺一張派車單，則對該車指定駕駛員罰款5元，如無法確定駕駛員，則該罰款由小車班負責人承擔。

14、公司所有駕駛員每天下班前須將公司車輛停放在公司停車場，將車輛鑰匙交由管理人員保管；如遇特殊情況下班前或當天不能返回公司的，須及時通知車輛管理員并得到批準。否則，每人次罰款30元。

15、駕駛員非工作時間駕車出入公司的，必須在門衛(wèi)處填寫《非工作時間用車登記表》，并有門衛(wèi)簽字確認。否則每人次罰款10元并通報批評。

16、非公司專職駕駛員因公用車的，按公司專職駕駛員用車制度管理。

17、駕駛員駕駛非指定車輛的，應做好各種數據的記錄以便計算油耗；否則因此造成數據無法認定的，車輛管理員有權對該駕駛員提出批評。

18、車輛管理員應對出車車輛進行登記，填制《公務用車記錄表》以便對各種數據進行匯總分析。

三、車輛使用費用管理

19、每次出車產生費用時，司機應附上相關的憑證交給車輛管理員。

20、車輛管理員應認真審核和保管司機的行車記錄，由綜合管理中心經理批準后及時到財務部報銷。

21、由于司機違章造成的費用，由司機全額承擔。

22、車輛管理員應每周核對車輛的實際行駛里程與《公務用車派車單》

中的總里程，將誤差控制在5%以內。否則，應徹查原因并予以糾正。

四、車輛用油管理

23、車輛管理員負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。

24、公司所有車車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。

25、公司所有車輛禁止現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經車輛管理員批準，并報綜合管理中心備案。

26、車輛加油卡辦理后，車輛管理員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡損壞，不能正常加油時，應報知車輛管理員及時修理或使用備用油卡加油。

27、禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理員同意并詳細記錄相關加油數據；否則造成加油事實混淆或無法認定的，對該加油人每人次罰款5元。

28、車輛管理員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用；車輛在使用備用油卡時應做好使用記錄，便于月底數據統計。

29、駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統計表》上；否則造成加油數據無法確認的，車輛管理員有權對該駕駛員批評。

30、駕駛員在油卡充值前，應記錄本月車輛加油的實際數據，其中：a.月初余額為油卡在本月使用前的金額。

b.本月充值為油卡本月充值的金額。

c.月末余額為油卡本月最后一次加油后的金額。

d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現金加油f.起始公里數為上次記錄數據時的車輛公里數。

l.中止公里數為本次記錄數據時的車輛公里數。

j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數據時油箱的油量金額化。

31、車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理員，車輛管理員對每張備用卡須填《備用卡加油統計表》，連同《車輛用油統計表》一齊上報綜合管理中心經理審核。

32、特別注意事項：《車輛用油統計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。

33、車輛管理員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近300元時，及時向綜合管理中心經理申請油卡充值。

34、車輛油卡充值申請審核通過后，由小車班負責人從財務借支現金加油，也可先自己墊付，再憑相關票據到財務報銷。

35、車輛管理員應每月分析一次車輛的百公里油耗，按照百公里耗油標準及實際里程換算出各車輛耗油量。

36、車輛的保養(yǎng)、維修費用參照《車輛維修管理規(guī)定》中的相關內容處理。

五、車輛事故的處理

37、司機所駕駛的車輛發(fā)生事故后，司機與用車人員應立即通知綜合管理中心，并協助保護好現場。

38、綜合管理中心在接到事故報告后，應立即通知保險公司并派人趕赴事故現場，協助現場人員做好傷員救助、事故現場保護等工作。

39、在交警和保險公司對事故責任進行認定后，綜合管理中心應派人協助司機做好各項理賠事宜。

40、車輛管理員應在事后將車輛事故的發(fā)生、處理狀況及司機人員的懲處狀況編制成《車輛事故報告》報總經理進行審批，審批同意后按相關規(guī)定執(zhí)行。

小公司行政管理制度內容篇五

小公司員工管理制度 公司員工管理制度是怎樣的?小公司有該如何經營?

先看2個例子

第一個例子:跟兩個朋友合伙開了家小網絡公司，一開始沒有太多資金，每個人的水平也不一樣，公司業(yè)務跟技術又互相關聯，都是股東而且還都在公司上班，還要把工資發(fā)的公平，薪金制度如何制定，這既是股東又是員工的該如何管理？真是件頭疼的事，望給提供點參考，深表謝謝

大家看法:從一個律師的角度，我認為有一個問題要非常清楚地同各個股東約定：

各方的雙重身份及因此雙重身份所導致的不同關系和利益取向。

簡單說，每個股東依據出資可以享受股東的相應權利，這是公司章程里是有約定的。如果該股東同時又是公司員工，依據其在公司中的崗位，一定要有一份清楚的報酬、獎金的領取方式和標準。這是依據其工作原因所得，與股東身份無關。

很多小公司開始創(chuàng)業(yè)時大家努力合作，甚至不計報酬，一旦有收益就很容易產生這樣那樣的糾紛，出力大的覺得沒有得到應得的，出力小的覺得大家都是股東，憑什么你要多拿？然后公司就慘，所以這個問題一定要在最初階段明確。我認為是最重要的。

因為是律師，所以從法律角度講了一個問題。如果在北京有這方面的相關需要，可以聯系我提供幫助，聯系方式在資料里有。

其它的管理方面的事情還是同你的管理同業(yè)去溝通吧。

第二個例子:小企業(yè)應該怎樣管理 我在一家私營小企業(yè)干銷售多年，老板今年讓我負責全面工作。但因為這么多年來廠里一直沒有什么制度，都是老板娘像開雜貨店一樣管理著。我也沒有什么管理經驗，特向有經驗的老師請教。

公司概況：生產注塑產品，主要是方向盤。有員工50人，技術人員3人，車間主任兼保管3人。有3個生產車間，倉庫若干。上3班。

1。第1車間加工方向盤骨架，方向盤里面是一個鐵制的骨架，骨架由中心頭，連接柱，連接板，外圈等組成。所有這些都在這個車間加工。有沖床，車床，拉床，纏圈機，電焊機等。工作流程是:沖床下各種料供給纏圈者和最后焊接者。拉床供給焊接者。由焊接者最后完成整個骨架。問題：都在一個車間，有隨干隨用，倉庫有限，只有成品骨架入庫保管，其他沒有入庫，又太雜，不知怎么管理。也不知道班產量是多少，只是按天計算工資，干多干少也不知道。反而傷了員工的積極性。

2。第2車間是注塑車間。負責方向盤的注塑，和各種附件及其他注塑產品的加工。從第1個車間領骨架，加工后部分入庫部分給第3車間。因為是3個車間的中間環(huán)節(jié)，我又不知道怎么和其他車間銜接。問題：領骨架，退骨架，及出現問題兩個車間主任怎么管理。發(fā)給第3車間的產品出現問題怎么追究

生產者的責任。

3。第3車間組裝車間，負責組裝方向盤，及其他組裝件。問題：組裝計劃變化大，所需的零件太多，物資難管理。人員調動太大，難記工。

大家看法:

1在大多數的小企業(yè)是普遍存在的.我們公司也是.我想我也沒能力回答好你的問題.但我可以給你提幾個建議:

(1)關于制定個人產量.可以舉行個勞動技能大賽,根據最后優(yōu)秀工人的產量來指定員工的定額,當然，一定要制定得合理,不能過低,也不能太高.把握住度.(2)關于東西的亂擺放.其實這是個大問題,一是直接影響公司形象,二是很容易造成零件誤用,造成生產事故,其次員工在這樣的環(huán)境下很容易產生工作消極狀態(tài),怠工浪費原材料等.其實現場管理是個大問題,日本的5s現場管理法你可以學習一下.(3)關于零件的存儲領用擺置最好你親自到車間深入一下,發(fā)現問題所在,然后想辦法解決,可聽取老員工老師傅或者你認為合理的建議.(4)關于生產的零件半成品成品在各工序流通時,你可以設計一個簡單的卡片,當上道工序流入下道工序時,下道工序檢驗產品確實沒問題,然后簽字領用,若發(fā)現問題,則注明,根據情況拒領或部分領用.其實很多規(guī)章制度很多是從實際工作中一點點總結出來的.相信你通過實際工作,會做得很好.我覺得你上任后首要工作應該是:

(1)以穩(wěn)定為主,盡量不要調整領導班子,待穩(wěn)定后再根據自己的觀察進行任免

(2)嚴抓現場管理,倉庫保管領用制度

(3)制定各項規(guī)章制度(你點出問題所在,可讓各項工作的負責人進行制定,你再評審,只要你分工明確了,出了問題就找主要負責人)

(4)給員工制定定額,提高他們的積極性好了，就說到這,都是自己的見解,希望共同學習.2雀雖小五臟俱全,不論企業(yè)大小, 基本管理方法大同小異.既是管全面, 必須要了解: 原料(儲備 質量 后期預測);設備(檢修 運轉);動力(風 水 電 氣);安全;大致的成本構成;資金運轉狀況;熟知工藝流程;熟知各崗位操作要領;規(guī)章制度和定額要求必須建立健全;產品各等級標準和產品銷售形勢.總之, 你要當一個沒有副廠長的正廠長.真是個鍛煉的好機會.既然是領導, 就要有凝聚力, 知人善任必不可少.至于用什么方式? 有身先士卒型的, 有恩威并施型的, 則要根據你自己的特點選擇.但不管什么型,沒有規(guī)章制度給你撐腰也不行.順便說一句, 既然老板讓你管, 你得和老板把丑話說在前頭:為了企業(yè),六親不認(這是民企最大的毛病).按道理說,不在幾個主要崗位上干過幾年,抓好全面工作很難,既然把你放在這兒,祝你成功.3看板管理對于三個車間的生產連接是很有用的，對于第一個車間雜亂現象，首先要把生產設備的位置合理布局，那么各種物料就可以就近原則擺放，只是第一步改進，然后在可以參考5s管理，三車間的職責可以在輸入和輸出兩個節(jié)點控制，通過控制點的輸入和輸出，職責也就轉移。個人成績的衡量是個靈活的考察因素，比較復雜。

小企業(yè)如何考核員工業(yè)績？小企業(yè)信息傳遞鏈條短，受市場環(huán)境影響大，信息收集處理能力弱，績效考核相應要突出人性化、靈活性和可操作性。