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貴州省交通運(yùn)輸廳職責(zé)篇一
關(guān)于印發(fā)《陜西省交通運(yùn)輸系統(tǒng)治超長效機(jī)制建設(shè)年
活動實(shí)施方案》的通知
陜交函?2011?104號
各設(shè)區(qū)市、楊凌示范區(qū)交通（運(yùn)輸）局，省公路局，廳運(yùn)管局，省高速集團(tuán)、省交通集團(tuán)、寶漢公司、廳外資辦：
現(xiàn)將《陜西省交通運(yùn)輸系統(tǒng)治超長效機(jī)制建設(shè)年活動實(shí)施方案》印發(fā)你們，請結(jié)合各自實(shí)際制定詳細(xì)的實(shí)施方案并認(rèn)真組織實(shí)施。
二ｏ一一年二月二十八日
陜西省交通運(yùn)輸系統(tǒng)治超長效機(jī)制建設(shè)年活動實(shí)施方案
為深入貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（國辦發(fā)?2005?30號）和《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，持續(xù)穩(wěn)定地推進(jìn)全省治超工作，在強(qiáng)化治超、深化治超的基礎(chǔ)上加快建立治超工作長效機(jī)制，省廳決定開展“治超長效機(jī)制建設(shè)年”活動，現(xiàn)制定以下實(shí)施方案，請各單位結(jié)合各自實(shí)際，認(rèn)真組織落實(shí)。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持不懈地抓好治超生命線工程，全面貫徹落實(shí)《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全、規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序、保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施為目的，按照“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理”的總體要求，綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)手段“鐵腕治超”，將治超工作納入交通運(yùn)輸?shù)娜粘９ぷ鲀?nèi)容，堅(jiān)持源頭監(jiān)管與路面執(zhí)法并重，源頭治超以落實(shí)裝載監(jiān)管責(zé)任為重點(diǎn)，高速公路以調(diào)整完善治超模式為重點(diǎn)，干線、農(nóng)村公路以優(yōu)化治超網(wǎng)絡(luò)布局為重點(diǎn)，全面推進(jìn)治超信息化建設(shè)，提高治超科技水平，不斷鞏固和擴(kuò)大治超成果，在全國率先實(shí)現(xiàn)長效治超。
二、目標(biāo)任務(wù)
在前幾年集中治理的基礎(chǔ)上，通過長效治超機(jī)制建設(shè)年活
貨運(yùn)車輛和駕駛員信譽(yù)檔案，將超限運(yùn)輸違法行為納入信譽(yù)考核管理。要嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”和“黑名單”制度，以“路面促源頭、以源尾補(bǔ)源頭”，對路面查處的車輛倒查源頭，倒查處理率達(dá)到60%以上。對巡查或倒查時(shí)發(fā)現(xiàn)的非法超限運(yùn)輸裝載源頭，運(yùn)管部門要及時(shí)報(bào)告交通運(yùn)輸主管部門，由交通運(yùn)輸主管部門聯(lián)合相關(guān)部門進(jìn)行清理整頓。
(三)“五位一體”治超網(wǎng)絡(luò)完善，互聯(lián)互動相互補(bǔ)充 省公路局、廳運(yùn)管局要合理統(tǒng)籌，調(diào)整完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，形成源頭監(jiān)管點(diǎn)、治超檢測站、治超卸貨場、計(jì)重收費(fèi)站、流動檢測車“五位一體”、互聯(lián)互動、相互補(bǔ)充、全方位、無盲區(qū)的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系，將高速、干線、農(nóng)村公路超限超載率長期穩(wěn)定控制在1%、2%、3%以內(nèi)。各市交通運(yùn)輸局要徹底清理整頓貨車包繳通行費(fèi)行為，聯(lián)合公安等有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊車輛闖站行為，加大轄區(qū)非封閉式收費(fèi)站治超力度。要注重發(fā)揮流動檢測車機(jī)動靈活特點(diǎn)，加強(qiáng)流動稽查和聯(lián)合執(zhí)法、小區(qū)域集中整治，以治超檢測站和卸貨點(diǎn)為依托，加大對盲區(qū)路段、繞行逃檢、短途駁載等區(qū)域超限運(yùn)輸行為的打擊力度，實(shí)現(xiàn)對全路網(wǎng)的布控。
(四)部門聯(lián)勤聯(lián)動運(yùn)轉(zhuǎn)有序有效，一超四罰全面落實(shí) 運(yùn)政、路政和收費(fèi)部門要堅(jiān)持源頭（裝載企業(yè)）、路面（治超站、卸貨點(diǎn)、檢測車、收費(fèi)站）、源尾（建筑工地、收貨企業(yè)）聯(lián)動，由各市交通運(yùn)輸局牽頭，修訂完善違法車輛處理程序和信息抄報(bào)流程及內(nèi)容，規(guī)范聯(lián)動流程、落實(shí)聯(lián)動責(zé)任、實(shí)施有效聯(lián)
報(bào)三次以上的建設(shè)項(xiàng)目管理單位項(xiàng)目長就地免職。
(七)大件運(yùn)輸審批高效監(jiān)管有力，橋隧安全道路暢通 各級大件運(yùn)輸監(jiān)管單位應(yīng)本著服務(wù)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全和公路橋梁安全的理念，加強(qiáng)大件運(yùn)輸監(jiān)管工作力度。規(guī)范不可解體大件貨物運(yùn)輸審批制度和工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行超限運(yùn)輸許可手續(xù)“一站式辦理”，運(yùn)輸車輛“一站式監(jiān)護(hù)”等各項(xiàng)服務(wù)承諾。建立我省各條公路通行承載標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫，研究開發(fā)網(wǎng)上審批軟件系統(tǒng)和路況通行能力自動檢索系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)審批程序網(wǎng)上辦公，提高工作效率。建立高速、干線和農(nóng)村公路治超機(jī)構(gòu)信息通報(bào)機(jī)制，及時(shí)將各自掌握的超限車輛信息相互通報(bào)，防止大件運(yùn)輸車輛擅自通行，確保公路橋梁運(yùn)營安全，確保道路暢通。
(八)科技治超成果手段廣泛應(yīng)用，治超水平全面提升 積極廣泛應(yīng)用各類先進(jìn)科技手段，進(jìn)一步提升治超工作水平。廳運(yùn)管局要加強(qiáng)源頭治超監(jiān)控信息聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，統(tǒng)一全省貨物源頭裝載管理軟件，嚴(yán)格裝載登記等信息的報(bào)送和監(jiān)督管理。每市至少建立1～２個(gè)遠(yuǎn)程源頭治超監(jiān)控點(diǎn)，并與省市兩級運(yùn)政部門信息共享，互聯(lián)互通。省公路局要實(shí)現(xiàn)全省治超檢測信息聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)互通互聯(lián)、資源共享，治超檢測站實(shí)現(xiàn)省市站三級遠(yuǎn)程管理；要結(jié)合公路橋梁承載能力數(shù)據(jù)庫建設(shè)，推行大件運(yùn)輸網(wǎng)上審批系統(tǒng)；試點(diǎn)流動檢測車安裝gps定位系統(tǒng)和遠(yuǎn)程視頻傳輸系統(tǒng)，加強(qiáng)對運(yùn)行軌跡的監(jiān)控，促進(jìn)規(guī)范執(zhí)法。
車、治超卸貨點(diǎn)、計(jì)重收費(fèi)站超限超載率、公路路況、社會反饋信息等多種評價(jià)載體在內(nèi)的路面治超成效科學(xué)評價(jià)體系，并作為一項(xiàng)長效工作制度組織考核評價(jià)。廳運(yùn)管局要借鑒外省先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，完善源頭治超制度辦法，并爭取在修訂《陜西省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》時(shí)增加治超相關(guān)內(nèi)容。各市交通運(yùn)輸局要結(jié)合本地實(shí)際，細(xì)化完善相關(guān)制度辦法，保證制度的針對性和可操作性，建立健全多層次的治超制度保障體系。
三、實(shí)施步驟
為確?！爸纬L效機(jī)制建設(shè)年”活動取得實(shí)效，在實(shí)施目標(biāo)管理的同時(shí)加強(qiáng)過程管理，活動分制定方案、組織實(shí)施、完善提高、總結(jié)驗(yàn)收四個(gè)階段進(jìn)行：
（一）2011年1月至3月為制定方案階段，各單位根據(jù)省廳《陜西省交通運(yùn)輸系統(tǒng)治超長效機(jī)制建設(shè)年活動實(shí)施方案》，結(jié)合各自實(shí)際和長效治超工作目標(biāo)制定具體實(shí)施方案。
（二）2011年4月至9月為組織實(shí)施階段，各單位根據(jù)制定的具體實(shí)施方案全面開展治超長效機(jī)制建設(shè)工作。
（三）2011年10月為完善提高階段，各單位對治超長效機(jī)制建設(shè)工作開展情況進(jìn)行自查，完善提高，省廳將適時(shí)進(jìn)行督導(dǎo)。
（四）2011年11月為總結(jié)驗(yàn)收階段，省廳對各單位治超長效機(jī)制建設(shè)工作進(jìn)行全面總結(jié)驗(yàn)收，并將驗(yàn)收結(jié)果納入單位總體目標(biāo)責(zé)任考核，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。
四、保障措施
實(shí)處，任務(wù)全面完成。各市交通運(yùn)輸局要加強(qiáng)對縣交通運(yùn)輸局的目標(biāo)責(zé)任考核，落實(shí)治超主體責(zé)任，進(jìn)一步完善治超長效機(jī)制。
（三）規(guī)范執(zhí)法行為，樹立良好形象
進(jìn)一步加強(qiáng)治超執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和廉政建設(shè)，做到規(guī)規(guī)矩矩執(zhí)法、清清白白做人、真真切切為民。在加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平的同時(shí)，強(qiáng)化治超內(nèi)部稽查工作，明確各級監(jiān)管責(zé)任，堅(jiān)持“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”等工作紀(jì)律，杜絕亂收費(fèi)、亂罰款等違法違紀(jì)現(xiàn)象，要嚴(yán)格按照省廳要求進(jìn)行輪崗。各級治超單位還要在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，認(rèn)真總結(jié)全面開展治超工作以來在隊(duì)伍建設(shè)和執(zhí)法工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，好的做法發(fā)揚(yáng)光大，存在問題要找準(zhǔn)癥結(jié)所在，以治超長效機(jī)制建設(shè)年活動為契機(jī)，促進(jìn)治超執(zhí)法行為規(guī)范化、制度化，接受社會各界、廣大群眾和新聞媒體的監(jiān)督，努力開創(chuàng)治超工作新局面，樹立治超隊(duì)伍良好的社會形象。
主題詞： 長效治超
方案
通知 陜西省交通運(yùn)輸廳辦公室 2011年3月1日印發(fā)
共印35份
貴州省交通運(yùn)輸廳職責(zé)篇二
貴州省交通運(yùn)輸廳2016年工作總結(jié)
發(fā)布日期：2017年02月10日
一年來，在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)沉著應(yīng)對復(fù)雜多變的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和艱巨繁重的發(fā)展改革任務(wù)，主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，著力推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革，以“開局就是決戰(zhàn)、起步就要沖刺”的精神狀態(tài)，加壓奮進(jìn)，克難攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)了“十三五”良好開局。
一是投資完成和資金籌措“雙突破”。在年初省下達(dá)1360億元投資任務(wù)的基礎(chǔ)上，追加投資140億元，是投資任務(wù)壓力最重的一年。通過全省上下共同努力，全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資1500億元，同比增長20%，約占全省投資的12%、全國交通投資的8%，投資總額位居全國第一，實(shí)現(xiàn)歷史性突破，為全省經(jīng)濟(jì)和全國交通穩(wěn)增長作出了積極貢獻(xiàn)。共籌集交通建設(shè)資金
1559億元，其中高速公路建設(shè)融資到位資金1018億元，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。設(shè)立了總規(guī)模400億元的交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，首期90億元運(yùn)行正常，解決了重大項(xiàng)目建設(shè)資本金不足和地方資本金欠賬等問題。全省3000億元脫貧攻堅(jiān)基金爭取1200億元用于交通建設(shè)，有效緩解了交通建設(shè)項(xiàng)目資金瓶頸。
二是項(xiàng)目建設(shè)和管理水平“雙跨越”。編制了《貴州省高速公路規(guī)劃（加密規(guī)劃）》，啟動了1萬公里高速公路建設(shè)攻堅(jiān)決戰(zhàn)；新開工高速公路項(xiàng)目9個(gè)618公里，在建高速公路項(xiàng)目達(dá)27個(gè)1705公里，新增高速公路通車?yán)锍?05公里，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)5433公里；橋梁建設(shè)實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)“世界第一”，在國內(nèi)外引起強(qiáng)烈反響。開工建設(shè)普通國省干線公路項(xiàng)目66個(gè)2248公里，建成830公里。開工建設(shè)農(nóng)村公路2.56萬公里，建成2.37萬公里，新增2731個(gè)建制村通瀝青（水泥）路，建制村通暢率達(dá)87.5%，提高了12.5個(gè)百分點(diǎn)，是歷史上建設(shè)里程最多的一年。水運(yùn)建設(shè)三年會戰(zhàn)圓滿收官，創(chuàng)下了多個(gè)歷史之最，烏江實(shí)現(xiàn)復(fù)航，新增高等級航道56公里，全省建成高等級航道里程達(dá)851公里，居14個(gè)非水網(wǎng)?。ㄊ校┑谝晃弧Ｔ谌珖氏戎贫恕豆匪\(yùn)工程質(zhì)量發(fā)展綱要（2016-2020）》，選取了30個(gè)公路水運(yùn)工程項(xiàng)目啟動“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建。出臺了地方高速公路建設(shè)、政府還貸高速公路養(yǎng)護(hù)管理、綠色公路建設(shè)等管理辦法，項(xiàng)目建設(shè)管理水平明顯提高。完成了高速公路交通標(biāo)志標(biāo)牌排查整治、隧道增設(shè)反光環(huán)等工作，啟動了2000多座橋梁定期檢查、路況巡查及沉降路段專項(xiàng)治理等工作。切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)市場監(jiān)管，開展了公路水運(yùn)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)等信用評價(jià)。
三是公共服務(wù)和交通扶貧“雙提升”。建成六盤水水城南公路客運(yùn)樞紐、8個(gè)縣級客運(yùn)站和70個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，89個(gè)等級客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票。新增2366個(gè)行政村通客運(yùn)，建制村通客運(yùn)率達(dá)92.6%，建成57個(gè)便民碼頭，在行業(yè)內(nèi)率先推出“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)村出行服務(wù)。施秉、劍河和冊亨新開通城市公交，實(shí)現(xiàn)了縣縣通公交目標(biāo)，公交車萬人擁有率達(dá)11.4標(biāo)臺；建成交通一卡通省級服務(wù)平臺，與全國110個(gè)城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，成為西部第一個(gè)全域交通一卡通互聯(lián)互通省份；加快推進(jìn)貴陽市“公交都市”創(chuàng)建，貴陽市首條快速公交（brt）建成投用。出臺貨車通行費(fèi)優(yōu)惠政策，建成全省交通運(yùn)輸物流公共信息平臺，啟動了道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)，貨運(yùn)物流業(yè)“降本增效”取得明顯成效。全省公路水運(yùn)客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量均實(shí)現(xiàn)同比增長，其中公路貨物周轉(zhuǎn)量增幅排全國第一。深入開展“多彩貴州〃最美高速”創(chuàng)建，共創(chuàng)建省級示范服務(wù)區(qū)10對、優(yōu)秀服務(wù)區(qū)20對，示范收費(fèi)站15個(gè)、優(yōu)秀收費(fèi)站30個(gè)，文明大道5條，第十屆中國高速公路服務(wù)區(qū)管理年會在我省召開。聯(lián)合開展公路治超工作，公路違法超限超載運(yùn)輸?shù)玫接行Ф糁啤Ｃ芗_展安全隱患大排查、大整治，全省交通安全生產(chǎn)總體形勢持續(xù)穩(wěn)定，水上交通連續(xù)7年保持“零事故、零死亡”。全省高速公路綠通車、重大節(jié)假日七座及以下小型客車、貨車通行費(fèi)共減免26.33億元。深入實(shí)施交通扶貧“八大工程”，編制了20個(gè)極貧鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通扶貧規(guī)劃，強(qiáng)力推進(jìn)加勉鄉(xiāng)定點(diǎn)包干脫貧攻堅(jiān)，啟動了加勉鄉(xiāng)40多個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目、開辦了首家電商云體驗(yàn)店、解決了54人穩(wěn)定就業(yè)問題，交通率先扶貧脫貧攻堅(jiān)格局初步形成。
四是行業(yè)發(fā)展和改革創(chuàng)新“雙推進(jìn)”。始終堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，突破山區(qū)大跨徑橋梁建設(shè)技術(shù)，機(jī)制砂高性能混凝土等技術(shù)推廣應(yīng)用取得顯著成效，榮獲全省科技進(jìn)步（科技成果轉(zhuǎn)化）二等獎(jiǎng)4項(xiàng)、科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)2項(xiàng)，水盤高速公路北盤江特大橋榮獲“中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)”。深入推進(jìn)“交通+旅游+大數(shù)據(jù)”等新業(yè)態(tài)融合發(fā)展，建成了“貴州第一、國內(nèi)一流、世界知名”的赤水河谷旅游公路，交通引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用十分明顯，呈現(xiàn)出“一個(gè)大”激活“十個(gè)大”的示范效應(yīng)。完成“數(shù)據(jù)鐵籠”一期信息化工程建設(shè)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)提升路網(wǎng)管理、造價(jià)監(jiān)督等領(lǐng)域治理能力；西南交通流量調(diào)查數(shù)據(jù)落戶貴州，加強(qiáng)與公安、旅游等部門深度合作，完成交通大數(shù)據(jù)“聚通用”場景示范應(yīng)用建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門數(shù)據(jù)交換和資源共享；建成“一號通”電話服務(wù)監(jiān)督平臺，成為全國第一批聯(lián)網(wǎng)省份，榮獲“全國12328電話十佳服務(wù)中心”表彰。交通運(yùn)輸節(jié)能減排取得明顯進(jìn)展，4個(gè)綠色低碳試點(diǎn)示范項(xiàng)目有序推進(jìn)；全省清潔能源、新能源公交車總量達(dá)6682輛，占公交車總量的77.5%，lng燃料動力試點(diǎn)船舶已投入使用；全省普通國省道大中修工程路面舊料回收率達(dá)95%，循環(huán)利用率達(dá)70%，全省高速公路隧道節(jié)能型燈具應(yīng)用整體覆蓋率超過70%。深化“放管服”改革，公布了91項(xiàng)權(quán)力清單，行政審批辦理時(shí)限壓縮50%。著力推進(jìn)投融資體制改革，以“股權(quán)合作+epc+運(yùn)營期補(bǔ)貼”模式啟動了13個(gè)923公里高速公路ppp項(xiàng)目建設(shè)，社會資本投資我省高速公路項(xiàng)目38個(gè)2771公里，總投資3211億元，占全省高速公路建設(shè)總投資的三分之一，銅仁至懷化等3個(gè)高速公路納入全國第三批ppp示范項(xiàng)目，占全國的九分之一，被國家有關(guān)部委專家評價(jià)為可復(fù)制、可借鑒、可推廣的“貴州ppp模式”新樣本。創(chuàng)新“建養(yǎng)一體化”模式加快推進(jìn)普通公路建設(shè)，第一批1907公里、總投資209億元的普通國省干線正在加快推進(jìn)，第二批項(xiàng)目正在開展招標(biāo)工作；超額完成農(nóng)村公路“建養(yǎng)一體化”目標(biāo)任務(wù)，切實(shí)做到了“用企業(yè)的錢建貴州的路，用明天的錢建今天的路”。在非收費(fèi)公路規(guī)?；扇 敖B(yǎng)一體化”模式在全國尚屬首創(chuàng)，這種模式得到了國家有關(guān)部委的充分肯定，寫入國家發(fā)改委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部有關(guān)文件內(nèi)容，28個(gè)?。ㄊ校┫群髞砬疾鞂W(xué)習(xí)“貴州經(jīng)驗(yàn)”，并在一些省份得到復(fù)制和推廣。與中交集團(tuán)、省氣象局、市（州）政府等簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同營造了交通共建共治共享的良好氛圍。
五是基層黨建和干部作風(fēng)“雙強(qiáng)化”。深入貫徹落實(shí)黨的十八屆五中、六中全會精神，扎實(shí)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，組織開展了黨章黨規(guī)黨紀(jì)知識競賽、慶祝建黨95周年紅軍長征勝利80周年合唱比賽等系列活動，舉辦了黨建專題培訓(xùn)23期共4000多人次。深入開展遍訪貧困村貧困戶、“五千行動”等工作，全面整改省委巡視組反饋意見，認(rèn)真落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”，共開展各類約談9594人次，推動管黨治黨不斷從“寬松軟”走向“嚴(yán)實(shí)硬”。共選拔調(diào)整縣處級干部62名，招聘事業(yè)單位干部634名，交通干部得到了合理流動和有效補(bǔ)充。深入開展“文明在行動?滿意在貴州”活動，在省直牽頭單位考核中排名第一?！八男汀睓C(jī)關(guān)創(chuàng)建成效顯著，行業(yè)作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)，全年共有39個(gè)單位、22人受到省以上表彰。強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)問責(zé)，持續(xù)加強(qiáng)“四風(fēng)”整治，深入開展明察暗訪，查處違反中央八項(xiàng)規(guī)定54人次。積極支持駐廳紀(jì)檢組工作，始終保持懲治腐敗高壓態(tài)勢，查處了一批違紀(jì)違規(guī)干部。著力抓好輿情引導(dǎo)工作，交通新聞宣傳在主流媒體發(fā)出了好聲音。同時(shí)，審計(jì)、工會、團(tuán)委、計(jì)生、綜治、信訪、維穩(wěn)、離退休等工作協(xié)調(diào)推進(jìn)。
我們也要看到，雖然全省交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展基本適應(yīng)，但在發(fā)展過程中仍然存在一些突出矛盾和問題：一是建設(shè)任務(wù)依然繁重。高速公路建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重、籌資難，普通國省干線公路還有低標(biāo)準(zhǔn)、瓶頸路段，農(nóng)村公路撤并村、建制村之間仍有較大建設(shè)需求，安全保障設(shè)施尚需完善，南下珠江水運(yùn)大通道未打通。二是要素保障還需加大。部分在建項(xiàng)目受地方資本金到位率低、征地拆遷緩慢、壓礦備案復(fù)雜、群工矛盾、自然災(zāi)害等因素影響，未按時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求完成工程實(shí)物量，新開工項(xiàng)目遲遲不能上馬實(shí)施，一定程度上影響了投資增長。三是管理服務(wù)有待提升。城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展不平衡，交通基本公共服務(wù)均等化水平不高，“交通+”業(yè)態(tài)融合發(fā)展仍需加快，創(chuàng)新驅(qū)動能力有待加強(qiáng)，安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)壓力較大。對于這些問題，我們必須系統(tǒng)思考，采取有力措施認(rèn)真加以解決。
貴州省交通運(yùn)輸廳職責(zé)篇三
貴州省交通運(yùn)輸廳2017年工作要點(diǎn)
發(fā)布日期：2017年02月10日
2017年是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，也是農(nóng)村公路建設(shè)三年會戰(zhàn)的收官之年，還是全面建成小康社會決勝階段的重要一年。今年全省交通運(yùn)輸工作的總體要求是：以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)總書記系列重要講話精神，全面貫徹全國交通運(yùn)輸工作會議和省委十一屆八次全會、全省經(jīng)濟(jì)工作會議精神，以推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，深入貫徹五大新發(fā)展理念，強(qiáng)化“六個(gè)交通”建設(shè)，著力抓好交通運(yùn)輸補(bǔ)齊短板、扶貧攻堅(jiān)、大數(shù)據(jù)等工作,加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施加密聯(lián)網(wǎng)，推動交通運(yùn)輸提質(zhì)增效，努力建設(shè)人民群眾滿意交通，為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)好先行，以優(yōu)異的成績迎接黨的十九大和省第十二次黨代會勝利召開。
一、目標(biāo)任務(wù)
實(shí)現(xiàn)“一確保、兩提前、三加速、四強(qiáng)化”目標(biāo)。一確保：確保完成公路水運(yùn)固定資產(chǎn)投資1650億元，同比增長10%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)四年投資總額超千億，保持投資高位增長；力爭融資到位1000億元以上。兩提前：提前兩年實(shí)現(xiàn)100%建制村通瀝青（水泥）路、提前實(shí)現(xiàn)100%建制村通客運(yùn)，不斷增強(qiáng)群眾的獲得感和幸福感。
三加速：加速推進(jìn)高速公路建設(shè)攻堅(jiān)決戰(zhàn)，建成高速公路400公里以上，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)5800公里以上。加速推進(jìn)普通公路“建養(yǎng)一體化”，建成普通國省道1000公里，普通國道二級及以上、普通省道三級及以上公路比例分別達(dá)65%、34%以上；新改建農(nóng)村公路超過1.7萬公里，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%、縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置率達(dá)95%；實(shí)施普通國省道安保工程250公里、大中修工程385公里；完成5000公里農(nóng)村公路安保工程、50座危橋改造。加速推進(jìn)水運(yùn)建設(shè)破題提速，建成都柳江從江、大融航電樞紐工程,協(xié)調(diào)推進(jìn)構(gòu)皮灘通航設(shè)施建設(shè)，加快烏江提等升級前期工作。
四強(qiáng)化：強(qiáng)化改革攻堅(jiān)，交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得重大突破，投融資、國有企業(yè)和行業(yè)管理體制等重點(diǎn)改革取得新成效。強(qiáng)化質(zhì)量安全，公路水運(yùn)工程項(xiàng)目一次性交工驗(yàn)收合格率達(dá)100%；安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)實(shí)現(xiàn)“雙下降”，堅(jiān)決杜絕重特大事故發(fā)生；車輛超限超載率控制在2%以內(nèi)。強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)，指導(dǎo)16個(gè)縣級城市公交萬人標(biāo)臺指數(shù)實(shí)現(xiàn)小康目標(biāo)；創(chuàng)建全國示范服務(wù)區(qū)3對以上、優(yōu)秀服務(wù)區(qū)11對以上；實(shí)現(xiàn)新建成通車高速公路沿線重要城鎮(zhèn)出入口etc覆蓋率達(dá)100%，進(jìn)一步深化交通出行信息服務(wù)應(yīng)用；繼續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸物流公共信息平臺共享互通。強(qiáng)化行業(yè)治理，完成遵義綠色交通城市、道真至甕安高速和盤縣至興義高速綠色公路項(xiàng)目建設(shè)；新增及更換公交車中新能源公交車比重不低于22%；依托“交通云”提升行業(yè)監(jiān)管和治理水平，啟動“數(shù)據(jù)鐵籠”二期建設(shè)；嚴(yán)防赴京來省惡性上訪事件和重大違法違紀(jì)案件發(fā)生，確保大局和諧穩(wěn)定。
二、重點(diǎn)任務(wù)及工作措施
（一）強(qiáng)化項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò) 1.加快公路建設(shè)。積極推進(jìn)高速公路項(xiàng)目前期工作，力爭年內(nèi)完成規(guī)劃內(nèi)國高、省高項(xiàng)目核準(zhǔn)（批復(fù)）工作。加快推進(jìn)高速公路連網(wǎng)建設(shè)和蘭海國高貴陽至遵義擴(kuò)容改造工程，指導(dǎo)市(州)政府加快實(shí)施地高項(xiàng)目，完成花溪至安順、安順至紫云等6條高速公路建設(shè)，建成江津經(jīng)習(xí)水至古藺、織金至普定、羅甸至望謨高速公路部分路段，新開工建設(shè)重慶至遵義、都勻至安順等11條高速公路項(xiàng)目，確保全年建成高速公路400公里以上，新開工高速公路1000公里以上，力爭達(dá)到1500公里。加強(qiáng)國省干線升級改造，深入推進(jìn)普通國省道“建養(yǎng)一體化”建設(shè)。推進(jìn)農(nóng)村公路三年會戰(zhàn)收官，全面開展“四好農(nóng)村路”建設(shè)，推動全省建制村100%通瀝青（水泥）路，完成撤并建制村通硬化路 5000公里和窄路基路面拓寬改造 2000公里。深入實(shí)施農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程建設(shè)三年會戰(zhàn)，全面啟動農(nóng)村公路安全隱患治理工作。
2.推進(jìn)水運(yùn)建設(shè)。積極推進(jìn)清水江、都柳江航電樞紐工程建設(shè)，建成都柳江從江、大融航電樞紐工程,啟動烏江航道提等擴(kuò)能工程和清水江白市至省界高等級航道前期工作。加快推進(jìn)烏江渡、光照等庫區(qū)航運(yùn)工程和便民碼頭、實(shí)施溜索及渡口改橋攻堅(jiān)行動、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口建設(shè)，提升水運(yùn)服務(wù)發(fā)展能力和水平。
3.推進(jìn)場站建設(shè)。大力支持遵義傳化、中國（遵義）辣椒城綜合物流園貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，督促地方政府加快安順西、遵義顏村、盤縣東3個(gè)綜合客運(yùn)建設(shè)，積極推動縣級及鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)，進(jìn)一步完善綜合運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
4.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理。以深化改革為手段，以提高好路率為目標(biāo)，全面推進(jìn)高速公路、國省道養(yǎng)護(hù)管理市場化，并強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)市場監(jiān)管，大力推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制機(jī)制建設(shè)，努力做到有路必養(yǎng)，不斷提升全省公路養(yǎng)護(hù)管理水平。加強(qiáng)航道養(yǎng)護(hù)管理。
（二）強(qiáng)化改革攻堅(jiān)，進(jìn)一步增強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展動力 5.加快補(bǔ)齊交通運(yùn)輸短板。堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以補(bǔ)齊交通運(yùn)輸短板為突破，加快公路、水路和運(yùn)輸服務(wù)設(shè)施建設(shè)，做大總量、提升質(zhì)量，滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。
6.深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革。全面深化交通建設(shè)領(lǐng)域投融資體制改革，大力推廣應(yīng)用ppp、“股權(quán)合作+epc+運(yùn)營期政府補(bǔ)貼”、“bot+epc+政府補(bǔ)助”等建設(shè)模式和國省干線及農(nóng)村公路“建養(yǎng)一體化”采購服務(wù)模式。用好交通發(fā)展產(chǎn)業(yè)基金和交通扶貧基金，解決建設(shè)融資難題。大力推進(jìn)行業(yè)管理體制改革，積極推進(jìn)公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，力爭公路養(yǎng)護(hù)管理市場化取得突破；繼續(xù)深化以規(guī)范出租車、網(wǎng)約車管理和綜合交通運(yùn)輸為重點(diǎn)的道路運(yùn)輸服務(wù)改革，統(tǒng)籌推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)；扎實(shí)推進(jìn)國有企業(yè)改革，盤活企業(yè)存量資源，優(yōu)化企業(yè)投資功能，鼓勵(lì)企業(yè)立足主業(yè)“走出去”，完善企業(yè)薪酬管理和監(jiān)管制度；積極探索綜合交通運(yùn)輸體制改革和交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法體制改革，進(jìn)一步釋放改革紅利，增強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展動力。
（三）強(qiáng)化法治建設(shè)，進(jìn)一步提升政府部門依法治理能力
7.完善交通運(yùn)輸法規(guī)體系。爭取頒布實(shí)施《貴州省通航設(shè)施建設(shè)和管理辦法》，加快推進(jìn)《貴州省水路交通管理?xiàng)l例》《貴州省城市公共交通條例》等重點(diǎn)法規(guī)修訂工作。
8.深入推進(jìn)行政執(zhí)法管理。貫徹《推行法律顧問制度和公職律師公司律師制度的實(shí)施意見》，嚴(yán)格實(shí)施廳重大決策和規(guī)范性文件合法性審查，發(fā)揮廳法律顧問作用。繼續(xù)推進(jìn)“放管服”，進(jìn)一步理清權(quán)力清單、責(zé)任清單。繼續(xù)推進(jìn)“三基三化”建設(shè)，拓展行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用。強(qiáng)化執(zhí)法考評，全面做好執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)和業(yè)務(wù)輪訓(xùn)。聯(lián)合公安等相關(guān)部門深入開展公路治超，繼續(xù)推進(jìn)工程建設(shè)項(xiàng)目圍標(biāo)串標(biāo)專項(xiàng)治理。
9.加快完善誠信體系建設(shè)。完善貴州省交通建設(shè)市場信用評價(jià)信息系統(tǒng)，建立工程質(zhì)量問題曝光機(jī)制，推動出臺《貴州省高速公路設(shè)計(jì)施工企業(yè)信用評價(jià)實(shí)施細(xì)則（試行）》、《貴州省水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備安裝企業(yè)信用評價(jià)實(shí)施細(xì)則（試行）》等信用評價(jià)結(jié)果與招投標(biāo)掛鉤制度。加強(qiáng)與中國誠信網(wǎng)、貴州誠信網(wǎng)合作，做好失信企業(yè)和個(gè)人信息公布推送工作。依托“智慧交通”，深入推進(jìn)“雙隨機(jī)一公開”監(jiān)管方式，促進(jìn)政務(wù)信息公開常態(tài)化。
（四）強(qiáng)化服務(wù)提升，進(jìn)一步推動交通運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效 10.全面推進(jìn)交通脫貧攻堅(jiān)。深入實(shí)施交通運(yùn)輸大扶貧戰(zhàn)略行動，大力推進(jìn)貧困地區(qū)公路、水路、場站等交通基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)，提升交通服務(wù)發(fā)展能力。強(qiáng)化極貧鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通脫貧攻堅(jiān)，認(rèn)真落實(shí)《從江縣加勉極貧鄉(xiāng)定點(diǎn)脫貧攻堅(jiān)實(shí)施方案》，全面做好極貧鄉(xiāng)鎮(zhèn)對口幫扶工作。落實(shí)全省扶貧開發(fā)工作會議要求，細(xì)化分解交通脫貧各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
11.深入開展“雙創(chuàng)”工作。繼續(xù)開展“最美高速”創(chuàng)建，完善和優(yōu)化服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)“最美高速”示范路段創(chuàng)建，全面做好“全國服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級評定年”工作。完成2016、2017年建成通車高速公路項(xiàng)目服務(wù)區(qū)建設(shè)并投入使用。推進(jìn)“平安高速”創(chuàng)建，重點(diǎn)抓好施工安全、營運(yùn)安全兩個(gè)領(lǐng)域，確保在建高速公路建設(shè)百億元投資額死亡率控制在2以內(nèi)，營運(yùn)高速公路萬車死亡率下降20%，施工及運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率達(dá)98%；高速公路技術(shù)狀況指數(shù)（mqi）≥ 85，優(yōu)良率達(dá)到95%以上，高速公路路域環(huán)境整治率90%以上，全省高速公路監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備覆蓋率達(dá)100%。
12.加快推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)能力提升。研究制訂《全省道路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)提升工程實(shí)施方案》，啟動運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)提升三年行動，全面提升運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)能力和水平。啟動城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)，提高城鄉(xiāng)交通服務(wù)品質(zhì)。加快國家級“都市公交”創(chuàng)建，開展省級公交示范城市建設(shè)工作。指導(dǎo)地方加快推進(jìn)出租汽車行業(yè)改革。繼續(xù)推進(jìn)交通“一卡通”工作，拓展交通一卡通互聯(lián)互通空間和領(lǐng)域。
13.繼續(xù)做好物流運(yùn)輸降費(fèi)。貫徹《關(guān)于降低企業(yè)物流成本的若干措施》和《貴州省交通運(yùn)輸廳關(guān)于提高貨車實(shí)載率降低物流成本的措施意見》，降低物流成本，提升運(yùn)輸服務(wù)水平。優(yōu)化交通運(yùn)輸物流公共信息平臺建設(shè)，推動物流信息數(shù)據(jù)共享互通。做好無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作。圍繞《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂，超前做好有關(guān)貫徹落實(shí)舉措研究工作，確保收費(fèi)公路管理和支持物流建設(shè)雙促進(jìn)、同發(fā)展。
（五）強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸智慧發(fā)展能力
14.創(chuàng)新科技管理體制。放寬科研項(xiàng)目直接經(jīng)費(fèi)預(yù)算調(diào)劑權(quán)限，改進(jìn)結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余資金留用處理方式,加快科技研發(fā)中心建設(shè)，深化科技平臺運(yùn)行管理體制改革，完善科技研究基礎(chǔ)條件。
15.加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)和成果運(yùn)用。突出科技引領(lǐng)作用，著力研發(fā)一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)和國內(nèi)先進(jìn)科技研發(fā)成果。推動智能交通云和交通防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全面推廣新技術(shù)、新工藝，發(fā)揮科技支撐作用。積極推動“高速公路大跨徑峽谷橋梁建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”申報(bào)國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。16.完善智慧交通體系建設(shè)。圍繞智慧交通建設(shè)，繼續(xù)加快公路水路數(shù)據(jù)聚集和綜合交通大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺建設(shè)，推進(jìn)跨行業(yè)、跨區(qū)域數(shù)據(jù)交換共享和應(yīng)用，切實(shí)提高數(shù)據(jù)服務(wù)能力。開展“互聯(lián)網(wǎng)+汽修+學(xué)車+乘車+找車”和村村通農(nóng)村客運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)。開展治超信息化系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。培育交通大數(shù)據(jù)企業(yè)，支持黔通智聯(lián)公司發(fā)展壯大。
（六）推進(jìn)綠色行動，進(jìn)一步促進(jìn)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展
17.推動綠色體系建設(shè)。開展全省交通運(yùn)輸行業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)，落實(shí)企業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)考核制度，強(qiáng)化企業(yè)耗能監(jiān)管，做好道真至正安高速、盤縣至興義高速能耗統(tǒng)計(jì)考核系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作。
18.大力推進(jìn)節(jié)能減排。優(yōu)化交通運(yùn)輸能源消耗結(jié)構(gòu)，支持和鼓勵(lì)公交車、出租汽車、城市物流等領(lǐng)域推廣使用新能源車輛。促進(jìn)航運(yùn)領(lǐng)域推廣使用lng動力船舶，淘汰高耗能低效率老舊設(shè)備，推動靠港船舶使用岸電。大力倡導(dǎo)交通運(yùn)輸廢舊資源綜合利用和循環(huán)利用。探索合乘、拼車等共享形態(tài)發(fā)展，完善城市步行和自行車等慢行服務(wù)系統(tǒng)。加大綠色交通宣傳力度，引導(dǎo)社會公眾綠色低碳出行。
（七）強(qiáng)化安全生產(chǎn)，進(jìn)一步做好平安交通建設(shè) 19.進(jìn)一步完善安全監(jiān)管體系。研究制訂《貴州高速公路長大橋隧安全運(yùn)營管理辦法》《貴州省公路水運(yùn)工程建設(shè)重大事故隱患清單管理制度》《貴州省高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估實(shí)施細(xì)則》，建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理、隱患排查治理管理、安全誠信管理三大體系。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任考核和“一票否決”制度，引導(dǎo)各生產(chǎn)經(jīng)營單位依法開展安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。加快推進(jìn)貴州省道路運(yùn)輸安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)建設(shè)，進(jìn)一步提升道路運(yùn)輸安全保障能力
20.進(jìn)一步強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域和時(shí)段安全監(jiān)管。圍繞“道路運(yùn)輸、水上交通、交通建設(shè)、公路營運(yùn)管理”四大重點(diǎn)領(lǐng)域，全面開展“兩客一?！避囕v、“三客一砂”船舶、長大橋隧、路產(chǎn)路權(quán)等專項(xiàng)整治活動。加大整治公路安全隱患。依托“智慧交通云”平臺，全面推廣應(yīng)用工程建設(shè)在線遠(yuǎn)程監(jiān)控、道路水路運(yùn)輸車船視頻監(jiān)控、運(yùn)行公路橋隧監(jiān)控等。加強(qiáng)春運(yùn)、國慶等重要時(shí)段安全預(yù)防和監(jiān)管，制定預(yù)防監(jiān)管方案，嚴(yán)防各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
21.進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和隊(duì)伍建設(shè)。研究制訂《省交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)管理辦法》，加大安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度，提升從業(yè)人員安全意識和能力。督促企業(yè)依法依規(guī)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、配足安全生產(chǎn)管理人員。22.進(jìn)一步深化“平安交通”建設(shè)。貫徹《貴州省平安交通行動方案》，深化平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口和平安工地等創(chuàng)建，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)基層、基礎(chǔ)建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)“平安高速”創(chuàng)建，著力開展“平安工地、平安路段、平安管理集體、優(yōu)秀執(zhí)法團(tuán)隊(duì)”創(chuàng)建活動，鞏固平安交通創(chuàng)建成果。
（八）強(qiáng)化質(zhì)量安全，進(jìn)一步做好品質(zhì)工程建設(shè)
23.抓好質(zhì)量安全管控。以標(biāo)準(zhǔn)化施工、平安工地建設(shè)、“多彩貴州?最美高速”“多彩貴州?平安高速”建設(shè)為抓手，進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量安全管控，推動交通工程項(xiàng)目精細(xì)化施工、精準(zhǔn)化管理。
24.強(qiáng)化施工過程控制。提高隧道施工機(jī)械化水平，解決隧道施工通病問題。推進(jìn)綠色公路、鋼結(jié)構(gòu)橋梁、建筑bim技術(shù)等應(yīng)用，開展綠色公路建設(shè)專項(xiàng)技術(shù)咨詢。
（八）全面從嚴(yán)治黨，進(jìn)一步抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作
25.嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活。深入開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，把深入學(xué)習(xí)貫徹總書記系列重要講話精神和黨的十九大、省第十二次黨代會精神作為首要政治任務(wù)，制定黨內(nèi)學(xué)習(xí)計(jì)劃，強(qiáng)化黨內(nèi)學(xué)習(xí)，積極開展中心組學(xué)習(xí)會和支部生活會，牢固樹立“四種意識”。貫徹《關(guān)于新形勢下黨內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則》《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》，堅(jiān)持民主集中制，嚴(yán)格執(zhí)行“三會一課”、民主生活會等制度。強(qiáng)化“兩個(gè)責(zé)任”落實(shí)。
26.加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。貫徹落實(shí)十八屆中央紀(jì)委七次全會精神和十一屆省紀(jì)委六次全會精神，堅(jiān)持不懈抓好《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》《中國共產(chǎn)黨問責(zé)條例》等黨法黨規(guī)的貫徹執(zhí)行，堅(jiān)持不懈抓好中央八項(xiàng)規(guī)定、省委十項(xiàng)規(guī)定和貴州省黨員干部政治紀(jì)律“十嚴(yán)禁”、轉(zhuǎn)變作風(fēng)“十不準(zhǔn)”等黨內(nèi)紀(jì)律的貫徹執(zhí)行。完成工程建設(shè)投資數(shù)據(jù)鐵籠二期等重大信息化項(xiàng)目建設(shè)，有效運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，始終保持反腐高壓態(tài)勢。加強(qiáng)黨內(nèi)監(jiān)督、民主監(jiān)督和審計(jì)監(jiān)督。健全完善“一述雙報(bào)”述廉、“一考雙評”考核、“一案雙查”問責(zé)等機(jī)制。加強(qiáng)廳屬國有企業(yè)黨建工作和院校思想政治建設(shè)。
27.加強(qiáng)干部和人才隊(duì)伍建設(shè)。完善和規(guī)范選人用人機(jī)制，堅(jiān)持正確選人用人導(dǎo)向，抓好后備干部隊(duì)伍建設(shè)和人才引進(jìn)、招聘等工作，努力營造風(fēng)清氣正的人才發(fā)展環(huán)境，提升干部職工隊(duì)伍履職水平。
28.加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)。以提高效能為重點(diǎn)，繼續(xù)開展學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、效能型、廉潔型“四型”機(jī)關(guān)創(chuàng)建活動。深入開展“文明在行動〃滿意貴州行”活動，培育和樹立一批先進(jìn)典型，提升行業(yè)服務(wù)品質(zhì)，樹立貴州交通良好形象。
貴州省交通運(yùn)輸廳職責(zé)篇四
貴州省國土資源廳文件 貴州省國土資源廳關(guān)于規(guī)范劃撥用地改變用途及轉(zhuǎn)讓有關(guān)問
題的通知
黔國土資發(fā)[2005]142號
為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于深化改革嚴(yán)格土地管理的決定》（國發(fā)[2004]28號）和《貴州省人民政府關(guān)于深化改革嚴(yán)格土地管理的實(shí)施意見》（黔府發(fā)[2005]17號）文件精神，切實(shí)加強(qiáng)對劃撥用地轉(zhuǎn)為經(jīng)營性用地的管理，結(jié)合我省實(shí)際，現(xiàn)就規(guī)范我省劃撥用地改變用途及轉(zhuǎn)讓的有關(guān)問題通知如下：
一、劃撥土地使用權(quán)人不得擅自對劃撥土地進(jìn)行經(jīng)營性開發(fā)或轉(zhuǎn)讓，需進(jìn)行經(jīng)營性開發(fā)或轉(zhuǎn)讓的，可由人民政府收回劃撥土地使用權(quán)；或者經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的人民政府依法批準(zhǔn)，按開發(fā)或轉(zhuǎn)讓時(shí)市場價(jià)補(bǔ)繳土地出讓金后，方可進(jìn)行經(jīng)營性開發(fā)或轉(zhuǎn)讓。本通知下發(fā)后，按《劃撥用地目錄》新供應(yīng)的劃撥用地，應(yīng)在該劃撥用地批準(zhǔn)文件或《國有土地劃撥決定書》中明確“如改變土地用途，原則上由政府收回”。
二、經(jīng)批準(zhǔn)改變劃撥土地用途或轉(zhuǎn)讓劃撥土地，改變或轉(zhuǎn)讓后的土地用途仍然符合《劃撥用地目錄》的，可以繼續(xù)以劃撥方式供地。
三、需改變劃撥土地用途或轉(zhuǎn)讓劃撥土地，改變或轉(zhuǎn)讓后的土地用途不再符合《劃撥用地目錄》，地方法規(guī)、行政規(guī)定或《國有土地劃撥決定書》明確改變用途應(yīng)當(dāng)收回土地使用權(quán)的，由市（縣、區(qū)、特區(qū)）人民政府收回劃撥土地使用權(quán)，對劃撥土地使用權(quán)人給予相應(yīng)補(bǔ)償，補(bǔ)償金額根據(jù)收回時(shí)劃撥土地使用權(quán)價(jià)格確定。
四、需改變劃撥土地用途，改變后的土地用途不再符合《劃撥用地目錄》，地方法規(guī)、行政規(guī)定沒有明確或《國有土地劃撥決定書》也沒有約定收回的，按隸屬關(guān)系，經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的人民政府依法批準(zhǔn)，可以辦理協(xié)議出讓手續(xù)，按照土地市場價(jià)格補(bǔ)繳土地出讓金，應(yīng)補(bǔ)繳的土地使用權(quán)出讓金額為出讓時(shí)新用途的出讓土地使用權(quán)市場價(jià)格減去原用途的劃撥土地使用權(quán)價(jià)格。
五、經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓劃撥土地使用權(quán)，轉(zhuǎn)讓后的土地用途不再符合《劃撥用地目錄》，若屬于經(jīng)營性開發(fā)用地的，必須由市（縣、區(qū)、特區(qū)）人民政府收回劃撥土地使用權(quán)，以招標(biāo)拍賣掛牌方式出讓；不屬于經(jīng)營性開發(fā)用地，地方法規(guī)、行政規(guī)定沒有明確或《國有土地劃撥決定書》也沒有約定收回的，可由原劃撥土地使用權(quán)人在土地有形市場公開交易，并按轉(zhuǎn)讓時(shí)市場價(jià)補(bǔ)繳土地出讓金；低于市場價(jià)交易的，政府應(yīng)當(dāng)行使
優(yōu)先購買權(quán)。
貴州省交通運(yùn)輸廳職責(zé)篇五
江西省交通運(yùn)輸廳 江西省婦女聯(lián)合會
贛交宣字〔2009〕9號
文件
關(guān)于表彰全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)“巾幗文明崗”
和“巾幗建功標(biāo)兵”的決定
各設(shè)區(qū)市交通局、公路局，廳直屬各單位：
2006年以來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大女職工以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，以解放思想、加快發(fā)展為主題，大力推進(jìn)交通改革和建設(shè)，扎實(shí)開展“巾幗建功”活動，實(shí)現(xiàn)了自身新的發(fā)展與進(jìn)步，涌現(xiàn)出一大批“巾幗建功”先進(jìn)集體和個(gè)人。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，激勵(lì)先進(jìn)，推動我省交通運(yùn)輸事業(yè)在新的起點(diǎn)上又快又好地發(fā)展，經(jīng)研究，決定授予江西長運(yùn)南昌長安客運(yùn)服務(wù)公司售票組等40個(gè)單位為“巾幗文明崗”，授予曹昀等60 名同志為“巾幗建功標(biāo)兵”。
希望受到表彰的單位和個(gè)人珍惜榮譽(yù)，再接再厲，在“三個(gè)文明”建設(shè)中不斷創(chuàng)造新業(yè)績，做出新貢獻(xiàn)。
全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)女職工要以先進(jìn)為榜樣，大力弘揚(yáng)自尊、自信、自立、自強(qiáng)的精神，努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，愛崗敬業(yè)，奮發(fā)進(jìn)取，充分發(fā)揮女職工在交通改革和建設(shè)中的積極作用，為進(jìn)一步開創(chuàng)我省交通發(fā)展新局面而努力奮斗。
二〇〇九年六月十五日
主題詞：巾幗
表彰
決定 江西省交通運(yùn)輸廳辦公室 2009年6月16日印發(fā) 附件
全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)“巾幗文明崗”和
“巾幗建功標(biāo)兵”表彰名單
一、巾幗文明崗（共40個(gè)）
江西長運(yùn)股份有限公司南昌長安客運(yùn)服務(wù)公司售票組 江西長運(yùn)股份有限公司南昌長途汽車總站李紅班組 九江長運(yùn)集團(tuán)永修公司售票組
九江長運(yùn)股份有限公司九江長途汽車站售票組 九江長運(yùn)股份有限公司物資貿(mào)易有限公司加油站 宜春汽車運(yùn)輸股份有限公司宜春汽車站小件快運(yùn)受理中心 景德鎮(zhèn)長運(yùn)有限公司西客站高客服務(wù)組 景德鎮(zhèn)長運(yùn)有限公司高客乘務(wù)組
萍鄉(xiāng)市交通局公路運(yùn)輸管理處直屬所運(yùn)政服務(wù)廳 萍鄉(xiāng)市交通局公路運(yùn)輸管理處上栗公路運(yùn)輸管理所服務(wù)大廳 新余長運(yùn)有限公司客運(yùn)中心站售票組 鷹潭市交通局公路運(yùn)輸管理處運(yùn)政服務(wù)大廳 贛州市交通局公路運(yùn)輸管理處直屬管理所 撫州市交通局黎川縣公路運(yùn)輸管理所窗口
江西新世紀(jì)汽運(yùn)集團(tuán)有限公司客運(yùn)二分公司乘務(wù)員班 江西新世紀(jì)汽運(yùn)集團(tuán)有限公司贛州客運(yùn)站售票班 吉安市交通局吉水縣道路運(yùn)輸管理所運(yùn)政業(yè)務(wù)大廳 吉安長運(yùn)有限公司吉安客運(yùn)中心站行車服務(wù)班 吉安長運(yùn)有限公司遂川汽車站票務(wù)組 撫州長運(yùn)有限公司資溪汽車站女子售票班 鷹潭市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司鷹潭汽車站售票處 九江市公路局德安分局城郊道班 上饒市公路局靈羅公路收費(fèi)管理處 贛州市公路局于都分局工會 新余市公路局分宜分局冷補(bǔ)料車間
新余市公路局斯麗馬公路建設(shè)有限公司河下收費(fèi)站 上饒汽運(yùn)集團(tuán)有限公司客運(yùn)中心站客運(yùn)組
省公路管理局通信總站96122公眾出行交通服務(wù)熱線 省高等級公路管理局贛粵高速公路股份有限公司銀三角乙站 省高等級公路管理局贛州管理處遂川所
省高等級管理局贛粵高速公路股份有限公司九景高速公路信息中心
省航運(yùn)管理局財(cái)務(wù)審計(jì)科
江西公路開發(fā)總公司景鷹高速公路公司萬年收費(fèi)站收費(fèi)二班 江西公路開發(fā)總公司景鷹高速公路公司贛皖收費(fèi)站一班 江西公路開發(fā)總公司恒輝物業(yè)有限責(zé)任公司綜合部 省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站資質(zhì)科 江西交通工程咨詢監(jiān)理中心咨詢科 九江長江大橋公路橋管理局稽查監(jiān)控科 九江長江大橋公路橋管理局橋南所收費(fèi)四班 江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院圖書館
二、“巾幗建功標(biāo)兵”（共60人）
曹 昀 南昌市交通局公路運(yùn)輸管理處監(jiān)察室副主任 李躍躍
江西長運(yùn)股份有限公司高速客運(yùn)二分公司乘務(wù)員 謝 燕 江西長運(yùn)股份有限公司徐坊客運(yùn)“三品”檢查組班長 張曉洪
九江長途汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司武寧公司會計(jì) 熊清華
九江長途汽車運(yùn)輸股份有限公司九江長途汽
胡蘇芳 劉衛(wèi)萍 付 婷 楊新榮 王麗英 張 一 周麗萍曹江華 肖春華杜茶蓮簡冬花 劉 月 朱文靜 朱應(yīng)玲 車站檢票員
景德鎮(zhèn)長運(yùn)有限公司西客站值班站長 萍鄉(xiāng)市交通局公路運(yùn)輸管理處駐萍鄉(xiāng)市公共
政務(wù)管理局運(yùn)管處窗口副主任
新余長運(yùn)有限公司客運(yùn)中心站站務(wù)組長 鷹潭市交通局公路運(yùn)輸管理處財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)人 鷹潭市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司鷹潭汽車站客
房組組長
宜春市交通局豐城市贛江大橋管理處收費(fèi)員 宜春市交通局銅鼓縣運(yùn)輸管理所綜合股股長 宜春汽車運(yùn)輸股份有限公司201車隊(duì)乘務(wù)組組長 吉安市交通局永豐長運(yùn)有限公司客運(yùn)總站站
務(wù)組組長
吉安市交通局峽江縣道路運(yùn)輸管理所運(yùn)管股負(fù)責(zé)人 吉安市交通局公共交通公司點(diǎn)鈔中心主任 吉安長運(yùn)股份有限公司遂川汽車站票務(wù)組售票員 吉安長運(yùn)股份有限公司客運(yùn)中心站行車服務(wù)班
副班長
撫州長運(yùn)有限公司資溪汽車站乘務(wù)員
鄭鴻英
上饒市交通局交通投資集團(tuán)有限公司項(xiàng)目管理
部經(jīng)理
江開梅 撫州市交通局公路運(yùn)輸管理處維管駕培科科長 張芳芳 九江市公路局廬山旅游公路開發(fā)總公司威家
游 悠李永靈熊 嫵杜紅云閔金英黃連華韓紅芳龔素芬蔡華玲胡碧瑛張小燕胡莉花胡小姣雷艷紅吳 琤袁 林李番番劉寧燕收費(fèi)站收費(fèi)三班班長
撫州市公路局金溪公路分局辦公室主任 撫州市公路局南城分局辦公室主任 宜春市公路局路橋工程局工會副主席 南昌市公路局公路勘察設(shè)計(jì)院高級工程師 南昌市公路局省大（南安）公路收費(fèi)管理處收費(fèi)員 吉安市公路局新干公路分局沂江養(yǎng)路隊(duì)隊(duì)長 上饒市公路局廣豐分局副局長 上饒市公路局工程科工程師
贛州市公路局于都公路分局養(yǎng)護(hù)科副科長 景德鎮(zhèn)市公路局公路勘察設(shè)計(jì)院副院長 鷹潭市公路局財(cái)審科中級會計(jì)師 新余市公路局公路計(jì)劃科副科長
新余市公路局分宜分局風(fēng)陽養(yǎng)路隊(duì)養(yǎng)路工 萍鄉(xiāng)市公路局安源分局十里道班養(yǎng)路工 省公路管理局物資儲運(yùn)總站黨支部書記 省公路管理局溫沙管理處南昌東收費(fèi)所收費(fèi)班長 省公路管理局昌金管理處省界所收費(fèi)員 省高等級公路管理局泰井高速井岡山管理所
收費(fèi)員
李桂蘭 省高等級公路管理局省莊養(yǎng)路站工程部部長 曹文芳 省高等級公路管理局昌泰高速公路有限責(zé)任
公司泰和收費(fèi)所費(fèi)收員
高紅艷 省高等級公路管理局贛粵高速公路股份有限
呂秋梅吳悅慶萬小紅潘秀英汪曉燕熊林林熊云霞吳幸華蒲 華廖 玲萬春艷盧燕瑞萬文利徐 變陳曉明祝衛(wèi)華公司溫厚費(fèi)收所南昌南費(fèi)收站費(fèi)收員
省航務(wù)管理局界牌樞紐管理處工會副主席 省航務(wù)管理局疏浚工程處行政辦公室主任 省航運(yùn)管理局會計(jì)師
省航運(yùn)管理局交通科技大樓物業(yè)管理中心副主任 江西公路開發(fā)總公司梨溫高速公路公司廣豐
收費(fèi)站副站長
江西公路開發(fā)總公司景鷹高速公路公司萬年
收費(fèi)站收費(fèi)班長
江西公路開發(fā)總公司景鷹高速公路公司贛皖
收費(fèi)站站長
省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站高級工程師 省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站資質(zhì)科科長 江西交通工程咨詢監(jiān)理中心職工
九江長江大橋公路橋管理局稽查監(jiān)控科監(jiān)控班長 九江長江大橋公路橋管理局橋南征費(fèi)所收費(fèi)員 省交通設(shè)計(jì)院第二設(shè)計(jì)所副所長
省交通設(shè)計(jì)院技術(shù)審查處專業(yè)主任工程師 江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院路橋工程系副主任 省交通廳規(guī)劃辦公室綜合科科長
王迪華 省交通工會生產(chǎn)部副部長
