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物流企業(yè)沙盤模擬實訓報告篇一
姓名：xxx
學號：xxx
實訓地點：xxx
實訓時間：xxx
實訓項目：企業(yè)沙盤模擬
實訓老師：xxx
我們專業(yè)的沙盤模擬實訓結(jié)束了，雖然只有短短一周，但是好像真實的經(jīng)營了企業(yè)五年。雖然在最后一節(jié)課上我們在第三年就經(jīng)營不下去了，但是這次的實訓依然讓我們受益匪淺啊！
“沙盤競賽”是一種集知識性、趣味性、對抗性于一體的大型企業(yè)管理技能競賽。老師把同學們分成了6組，每組5人。
首先，老師為我們介紹了“沙盤模擬”的一些規(guī)則，同時還用沙盤模擬經(jīng)營了一年給我們觀看。然后老師讓我們5人組成的團隊進入ceo盤面模擬企業(yè)的經(jīng)營。
進入盤面，所有人都站在一個起跑線上開始了一場激烈的競爭。第一年只有p1產(chǎn)品和本地市場，所以關(guān)鍵在廣告的數(shù)額。
在投廣告的過程中，我們?yōu)榱饲蠓€(wěn)，不敢冒險，所以投了4到5個廣告，但是訂單不是很多，但是我們的產(chǎn)量遠大于訂單量。故我們在第一年并沒有獲利多少。同時，我們根據(jù)市場預測和分析發(fā)現(xiàn)，p2
在近幾年有很大的市場需求,p1前幾年的需求雖需求很大,但利潤不大,p2在近幾年有很大的市場需求,且利潤可觀。而且根據(jù)得分
規(guī)則，生產(chǎn)p2分數(shù)也會高。同時我們發(fā)現(xiàn)p3的市場也不錯，故我們準備研發(fā)p2和p3產(chǎn)品。
若要在生產(chǎn)產(chǎn)品的時候同時研發(fā)產(chǎn)品，而且要想提高產(chǎn)量和獲取更高的利潤。我們必須換生產(chǎn)線，這所有的一切都需要大量的資金，所以我們必須要貸款。貸款分為三種：短期貸款、長期貸款。高利貸。開始的幾天我們一直沒有貸款，直到有一次我們因為資金不足經(jīng)營不下去了，然后我們短期貸款才活了過來。
在經(jīng)營過程中，下原料訂單也要很謹慎，我們必須保證不能讓生產(chǎn)線空著。如果同時生產(chǎn)幾種產(chǎn)品，我們必須根據(jù)訂單的產(chǎn)量算好各種原料各需要多少。有一次我們因為原料沒算好，不小心算多了，就導致我們資金不足而無法經(jīng)營。
我在我們小組中負責計算。開始的第一年，計算不算復雜，后來隨著產(chǎn)品的增多和生產(chǎn)線的轉(zhuǎn)變，計算的工作就越來越煩。常?？偸穷櫱安活櫤?。記得有一次，就是因為沒有算準產(chǎn)量，從而導致我們沒有按時完成訂單的產(chǎn)量，故我們付了一大筆的違約金。本以為無法經(jīng)營下去了，老師讓我們貼獻才“死而復生”。后來又因為不知道下一年要把違約的訂單補上去而又欠了更多的違約金，最后還是無法經(jīng)營下去。
通過一周的模擬經(jīng)營，我們已經(jīng)大致了解了企業(yè)經(jīng)營的一般運作流程。用沙盤模擬殘酷激烈的市場競爭，在不給現(xiàn)實企業(yè)帶來任何實際損失的前提下，使同學們獲得多種競爭形勢下的寶貴市場營銷經(jīng)
驗。通過實戰(zhàn)模擬，幫助同學們學習制定以市場為導向的業(yè)務戰(zhàn)略計劃，認識營銷戰(zhàn)略對于經(jīng)營業(yè)績的決定性作用。
同時，沙盤模擬最需要的還是團隊合作精神。這兩周里我們幾個人互相合作，遇到了難題，我們便會一起去分析問題然后去解決問題。經(jīng)營成功了，我們一起高興；經(jīng)營失敗了，我沒一起尋找原因。每次做完，我都感覺我們幾個好像真的一起經(jīng)營了六年一樣。
我認為，“沙盤模擬”就像下棋一樣，“一著不慎滿盤皆輸”啊。我們每走一步就要想下一步怎么走，每一步都要算好了再走?？傊潮P模擬只是虛擬企業(yè)經(jīng)營，但是我們最后卻沒有經(jīng)營好，我想我們身上肯定有很多的不足。從現(xiàn)在開始，我就要去尋找和彌補我的不足。只有這樣，我們才能在現(xiàn)實生活中的企業(yè)經(jīng)營中存活下來。
物流企業(yè)沙盤模擬實訓報告篇二
1、對物流沙盤的認識
物流沙盤模擬實訓是一門重要的管理類專業(yè)實踐課程。通過競標獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結(jié)算、車輛購置、倉庫選址、資金籌措、人員招聘等戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)、運營層面的決策與實施，模擬物流企業(yè)的整體運營過程，使我們在實訓過程中，即能從戰(zhàn)略高度來觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來親身體驗物流管理的主要環(huán)節(jié)，并學習如何解決實踐中會遇到的典型問題。
本次我們小組參與了kj物流管理沙盤模擬訓練課程，這一課程主要模擬企業(yè)在運營過程中物流管理的基本流程。通過沙盤模擬，使得學生了解物流管理的基本流程、學會物流預測、物流規(guī)劃、控制企業(yè)物流成本。
2、對本次實驗的初步認識
在實驗開始前，我們10物流班被分成8個團隊，每個團隊大概由5—6個人組成，各代表著企業(yè)中的首席執(zhí)行官（總裁）、財務總監(jiān)、銷售總監(jiān)、營銷策略、企劃和公關(guān)。各職能中涵蓋著了企業(yè)運營的所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)；而這些環(huán)節(jié)主要由老師通過操作電腦的系統(tǒng)進行，要通過續(xù)約和競標獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、結(jié)算運費、車輛購置、倉庫選址（配送中心建設）、資金籌措、人員招聘等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運營層面的決策與實施，模擬物流企業(yè)的整體運營過程，使學生在實訓的過程中，既能從戰(zhàn)略高度來觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來親身體驗物流管理的主要環(huán)節(jié)，學習如何解決實踐中會遇到的典型問題，并在物流沙盤模擬的比賽中體驗完整的物流企業(yè)經(jīng)營過程，感悟正確的經(jīng)營思路和管理理念。
學生了解物流管理的基本流程、學會物流預測、物流規(guī)劃、控制企業(yè)物流成本。
三、實驗內(nèi)容和步驟
我們小組是第三組，共有6名成員，取名為飛翔物流。由于軟件系統(tǒng)的故障，本次實驗我們只做了第一個季度的實驗模擬。
首先我們分配了人員的分工，ceo為劉金良、財務總監(jiān)為劉丹、銷售總監(jiān)為劉海瑞、營銷策略為張朋、企劃和公關(guān)為宋海兵和吳維偉。
實驗開始前每個小組都將自己的服務費率報給老師，我們小組是24.5%。分配下來就是第四個拿貨。總的來說和別的組比起來我們小組拿到的訂單還算不錯為55。拿到訂單后就是規(guī)劃用車和確定送貨路線。在實驗開始前老師已經(jīng)說過本公司共有自有用車共一大一小兩輛。我們又租賃了一大一小兩輛車，這樣就能夠很好的滿足訂單的送貨和配送。在選擇線路上極為重要，這么多的路線該這么走，選擇什么樣的運輸方式才能降低成本為公司贏得更大的利潤。還有，要記得倉庫的類型及不同類型倉庫的體積，購買價與租賃價，這有助于入庫前選擇適合的倉庫，減少資源浪費。只要牢記這些，我們就能降低成本，擴大利潤空間。下表是我們飛翔公司第一個季度的管理報告表： 第1期管理報告
1期管理報告第1期管理報告從表中可以看出，在第一個季度里我們很好的滿足了客戶的要求。
1、交易前——我們制定了顧客服務政策、提供顧客服務，從而很好的設立了顧客服務組織機制。
2、交易中——詳細的制定訂購政策，準確送達。
由于只做了第一個季度，所以在這一個季度里我們小組的訂單滿足率為100%。沒有出現(xiàn)送貨延遲和缺貨。在送貨配送上我們小組綜合考慮沒有選擇租賃倉庫，那樣會增加物流成本，反而得不償失。
實驗結(jié)束后，老師總結(jié)了第一個季度各個小組的利潤情況。我們第三小組的飛翔物流排到了第二名。不過很遺憾的是我們沒有將實驗繼續(xù)進行下去，剩下的季度沒有去做。
四、問題與思考
1、訂單滿足率高（低）的主要原因是什么？
答：主要原因是物流公司是否能夠準時的將貨物送到顧客的手中，并且還有考慮是否延期。商品的訂貨量和自己公司的存儲量之間的關(guān)系。
2、物流服務水平和成本之間有什么樣的關(guān)系？
答：不同的物流服務水平給顧客帶來的感受和滿意度不同，從而引起物流服務成本的差異。在其他條件不變的情況下，最佳的物流服務水平可以創(chuàng)造顧客滿意和信任，減少現(xiàn)有顧客和潛在顧客的流失，從而可以降低物流服務成本。反之，物流服務水平低，則成本就高。
3、你們的各項投資依據(jù)是什么？
答：我們沒有選擇新建倉庫或租賃倉庫，也沒有去銀行貸款。因為我們的存儲量可以滿足客戶的訂單量，而且運輸車輛和配送車輛也足夠運輸貨物。
4、你對經(jīng)營成果滿意嗎？滿意或不滿意在哪些方面？
答：我對這次的經(jīng)營結(jié)果還算滿意。主要是我公司能夠及時的將貨物送到客戶那里，主要是我們只做了第一個季度的訂單，很多問題會在剩下的季度里出現(xiàn)，而且訂單滿足率也很高，利潤較可觀。所以總的來說還是比較滿意的。
五、實訓總結(jié)
物流沙盤模擬實訓拓展了我所需物流的知識體系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企業(yè)一定有著明確的企業(yè)戰(zhàn)略管理，包括運輸?shù)恼{(diào)度、市場的開拓、競爭管理及資金運作管理等。從最初的戰(zhàn)略制定到最后的戰(zhàn)略目標達成分析，經(jīng)過幾年的模擬經(jīng)歷迷茫、挫折、競爭、探索，我們學會了用戰(zhàn)略的眼光看待物流企業(yè)的業(yè)務和經(jīng)營，保證業(yè)務與戰(zhàn)略目標的一致，在未來的工作中更多的獲取戰(zhàn)略性的成功而非機會性成功；學會如何分析市場、關(guān)注競爭對手、把握市場需求、制定戰(zhàn)略、定位目標市場，最終達成物流企業(yè)戰(zhàn)略目標：學會物流企業(yè)的運輸調(diào)度，掌握資產(chǎn)負債表跟利潤表的結(jié)構(gòu)并且能夠以最佳的方式籌資，控制運輸成本，提高資金的使用率。
這次實訓使我體會到團隊合作是不容忽視的。雖然僅僅一個6個人的團隊，但讓我深刻體會到了合作、團結(jié)與溝通的重要性。正如管理學中說的，組織機構(gòu)很重要，我們要每一步都按照制定好的計劃進行，整個流程才會有條不素的順利的進行，否則就會出現(xiàn)操作的失誤和運輸調(diào)度的錯誤，影響貨物的到達時間和周期時間，導致貨物延期到達，造成運輸成本的提高。
總之，這次的物流沙盤模擬實訓使我從感性飛躍到理性，在整個
物流企業(yè)沙盤模擬實訓報告篇三
企業(yè)沙盤模擬實訓報告 為期兩天的沙盤模擬實訓結(jié)束了，雖然只有短短兩天，但是好像真實的經(jīng)營了企業(yè)七年。雖然在最后一節(jié)課上我們努力之后沒能拿到第一，但是對于這次的實習，沙盤實訓給我的不只是一個企業(yè)的應用及實施的過程及基本技能，我認為更重要的是讓我知道了，自己在以后的生活和工作中所要注意的的方向，并學以致用！
一、實訓目的與要求 在實訓模擬中學習和認識erp沙盤及其在企業(yè)運營中的重要性，了解真實企業(yè)的運營過程。通過模擬企業(yè)經(jīng)營運作全過程，直探經(jīng)營本質(zhì)，要求學生根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)管理知識對企業(yè)經(jīng)營和未來市場環(huán)境變化，分別做出發(fā)展戰(zhàn)略、生產(chǎn)、產(chǎn)品研發(fā)、營銷等方面的決策，提高學生的綜合知識的理解、掌握和運用能力，為學生將來選擇就業(yè)崗位提供一定基本知識。
二、實訓內(nèi)容
“沙盤競賽”是一種集知識性、趣味性、對抗性于一體的大型企業(yè)管理技能競賽。我們給我們組取名為 ‘pop star’ 我所在的組成員有：ceo：xxx、cfo：xxx、coo：xxx、cmo：xxx、研發(fā)總監(jiān)：xxx。
首先，老師為我們介紹了“沙盤競爭”的一些規(guī)則，同時還用沙盤模擬經(jīng)營了一年給我們觀看。然后老師讓我們4人組成的團隊進入ceo盤面模擬企業(yè)的經(jīng)營。
進入盤面，所有人都站在一個起跑線上開始了一場激烈的競爭。第一年只有beryl產(chǎn)品和本地市場，所以關(guān)鍵在廣告的數(shù)額。
在投廣告的過程中，我們?yōu)榱饲蠓€(wěn)，不敢冒險，所以投了4到5個廣告，但是訂單不是很多，但是我們的產(chǎn)量遠大于訂單量。故我們在第一年并沒有獲利多少。同時，我們根據(jù)市場預測和分析發(fā)現(xiàn)，crystal在近幾年有很大的市場需求,beryl前幾年的需求雖需求很大,但利潤不大, crystal在近幾年有很大的市場需求,且利潤可觀。而且根據(jù)得分規(guī)則，生產(chǎn)crystal分數(shù)也會高。同時我們發(fā)現(xiàn)ruby的市場也不錯，故我們準備研發(fā)crystal和ruby產(chǎn)品。
若要在生產(chǎn)產(chǎn)品的時候同時研發(fā)產(chǎn)品，而且要想提高產(chǎn)量和獲取更高的利潤。我們必須換生產(chǎn)線，這所有的一切都需要大量的資金，所以我們必須要貸款。貸款分為三種：短期貸款、長期貸款、民間融資。開始的幾天我們一直都有貸款，可是都不敢放開的去貸，導致一開始我們小組的競爭力和生產(chǎn)力拼不過其他小組。直到期間經(jīng)營困難了，我們小組的各個成員去其他小組間諜了幾次之后才發(fā)現(xiàn)我們除了投資風險很謹慎以外還有應付賬款這一項目沒有使用。在后來的幾年后我們小組就放手經(jīng)營公司了：首先，我們把廠房賣了改為租用，為了空出現(xiàn)金來買設備，然而等到我們小組在3~4年后有足夠的流動資金了我們再把廠房買回來。其次，擁有了很多的生產(chǎn)線之后我們的生產(chǎn)力已經(jīng)具有很強的競爭力了，我們就在第二.三年主要生產(chǎn)crystal，附帶生產(chǎn)ruby。在第四年之后，根據(jù)市場行情，我們小組逐漸把生產(chǎn)力移到了ruby上，這樣決策之后我們小組在第四年獲得ruby的生產(chǎn)第一。其后幾年我們公司路線平穩(wěn)，最終我們小組的所有者權(quán)
益榮獲第二名。商場如戰(zhàn)場，商戰(zhàn)中有激烈的競爭，在商場上是沒有情分可講的。只能夠靠自己，憑自己的努力與實力去戰(zhàn)勝對手。
三、實訓總結(jié)erp沙盤模擬實訓，系統(tǒng)將一個企業(yè)整個經(jīng)營和內(nèi)部管理及人員分工整體的展現(xiàn)在我們面前，一個企業(yè)的運營從采購、生產(chǎn)、銷售等都由我們來共同完成。是我們概括性的了解了一個企業(yè)的運營情況，也同樣讓我們看到了一個企業(yè)在市場上為生存而競爭的狀況，為我以后走出校園，走向社會有一定的啟示。
做完按照以舊規(guī)則的6年運行操作后，接著進行的是嚴格按照全國規(guī)則操作的比賽，這一次的比賽一定程度上糾正了先前的操作錯誤，在6年的操作中，我們組從來沒有出現(xiàn)過違規(guī)的操作，也沒有什么大的失誤，各個成員的對自己的職責工作也相當熟悉。特別是正ceo的正確決策還有營銷總監(jiān)拿的訂單相當好，這對我們組最后得分和所有者權(quán)益都獲得全班第一名有相當重要的影響。
由于開始大家都理解錯貸款的規(guī)則，很多組都開始面臨危機了，所以我們組也就謹慎起來。我們第1年首先合理地規(guī)劃了所有者權(quán)益的問題，然后在產(chǎn)品研發(fā)，市場開拓費用等方面也都做出相應的控制，使得我們能在第2年順利地剛好借到80m長貸。第1年和別的企業(yè)不同的地方，主要是廠房的利用，我們利用資金只租了一個小廠房，建滿了4條線，2條柔性生產(chǎn)線，2條自動線。而且考慮到為了減少第6年的還貸支出，我們第1年只貸了40的長貸, 在前3年中我們都是主打crystal、ruby產(chǎn)品。這使得我們能順利地過渡到p4產(chǎn)品的出現(xiàn)！在第3年末，我們擁有兩條全自動生產(chǎn)線，兩條柔性生產(chǎn)線。在本地市場中，由全自動的crystal轉(zhuǎn)ruby產(chǎn)品，在前3年中都是有4條線沒變，然后我們在第3年的第3季開始了p4的研發(fā)。并且開發(fā)產(chǎn)品我們只開了crystal、ruby，節(jié)省開支，沒開發(fā)beryl。經(jīng)過合理規(guī)劃后，我們在第3年的時候開始了p4的研發(fā)，并且在第4年的時候租了大廠房，順利地在5年初開始生產(chǎn)p4產(chǎn)品。第4年原材料少下訂單，為了能夠按時交貨，我們要進行緊急采購，由此而多花費了4m。市場方面，我們沒有盲目地全面投資，放棄了最后一個國際市場。并且在第4年的時候很好的利用了柔性生產(chǎn)線的靈活性，搶到了亞洲市場的老大地位。廣告費投入方面，我們都是很認真的研究了市場的走勢，然后投放廣告，使得我們的廣告投入和收入非常的合理。特別是在第6年里，由于一些小組的經(jīng)營不善破產(chǎn)了，使得我們拿單更加容易，拿了共256m的高額訂單，共有16個p4。所謂是前所未有的高額！這是我們比較成功計算后得到的結(jié)果, 我們的經(jīng)營策略是走高科技路線。
在生產(chǎn)線方面，除了剛開始的4條線，我們在第4年又上了2條全自動線，在第5年再加1條全自動線，最后共7條線，其中生產(chǎn)p4的又4條線，這樣就使我們的高科技經(jīng)營策略得以實現(xiàn)。
這幾年企業(yè)運行得還是比較順利的。在公布成績時，我們組在班里的所有者權(quán)益和分數(shù)是最高的。我們組本次比賽的經(jīng)營策略是走高科技路線，風險很高，收益也很高。所以，一不小心的話，我們也還很有可能面臨著危機。但是高科技路線最終被證明是可行的，它有利于更快地提高我們組的所有者權(quán)益。
通過本次嚴格按照全國規(guī)則比賽的沙盤實訓，我深刻理解了團隊協(xié)作精神的重要性；同時，在erp實訓的整個過程中，我對人生的感悟頗深：在市場的殘酷與企業(yè)經(jīng)營風險面前，是“輕言放棄”還是“堅持到底”，這不僅是一個企業(yè)可能面臨的問題，更是在人生中不斷需要抉擇的問題，經(jīng)營自己的一生與經(jīng)營一個企業(yè)具有一定的相通性。本次沙盤實訓相當有意義，希望對以后的學習和工作有一定的幫助！
物流企業(yè)沙盤模擬實訓報告篇四
物流企業(yè)經(jīng)營物流沙盤實訓報告
學院：物流學院
班級：連鎖1109
組長：王秀平 組員：楊勝位
趙守芳
劉 潤
目錄
一、實訓目的...................................3
二、實訓內(nèi)容...................................3
1、物流企業(yè)經(jīng)營訂單競標模擬實訓................3
2、貨物入庫與分揀模擬實訓......................4
3、貨物運輸與配送模擬實訓......................5
4、物流企業(yè)經(jīng)營資金管理實訓....................6
三、實訓效果...................................8
四、評估及建議.................................8
一、實訓目的
在分析市場、制定戰(zhàn)略、營銷策劃、財務管理等一系列活動中，參悟了科學的管理規(guī)律，培養(yǎng)團隊合作精神，全面提升管理能力。同時也對物流企業(yè)資源的管理過程有了一個實際的體驗。
1、培養(yǎng)嚴謹周密的思維方式及整體運營的全局觀。
2、增強團隊合作和協(xié)調(diào)能力。
3、提高戰(zhàn)略分析規(guī)劃能力與決策能力。
4、培養(yǎng)運輸與配送管理能力。
5、培養(yǎng)和提升倉儲與庫存管理能力。
6、客戶服務與訂單處理管理能力。7．培養(yǎng)財務管理與成本控制能力。
二、實訓內(nèi)容
1、物流企業(yè)經(jīng)營訂單競標模擬實訓
1.1制定投標計劃
根據(jù)市場預測情況，每個季度企業(yè)要決定計劃投標的城市，只有設立辦事處（購買或租賃辦公室）的城市才能選擇制定投標計劃。每選擇投標一個城市，需要支付1m的競標費用。
（1）用鼠標單擊任務清單中的“選擇投標城市”按鈕，（2）進入選擇投標城市窗口，單擊“市場預測”進行市場分析 備注：
投標計劃范圍：只能是已經(jīng)在該城市設立辦事處的城市。投標計劃的作用：確定這個季度該公司將參加公開競標的城市。投標計劃的收費：一個城市計劃1m。
預測：是對所有開發(fā)了的城市本季度的貨運預測。操作：再要制定投標計劃的城市選擇上，提交即完成。限制：一個季度只能制定一個投標計劃。
1.2參加訂單競標
企業(yè)可以通過兩種方式獲取訂單，一是通過競標獲得，或者直接進行合同續(xù)
約。第一年第一次獲取訂單，只能通過競標方式獲取。
1.2.1合同續(xù)簽
物流企業(yè)與托運公司的前期合作建立了良好的合作關(guān)系，可以進行合同續(xù)約，不需要公開招標。若一家托運公司與多家物流企業(yè)合作，則物流企業(yè)與該托運公司關(guān)系值(關(guān)系值為物流公司為托運公司運輸?shù)挠唵螖?shù))最高者獲得合同續(xù)約。若關(guān)系值相同，則看信譽度，若信譽度仍相同，則比較建立合作關(guān)系的先后順序。企業(yè)信譽度計算規(guī)則為。企業(yè)為該托運公司每運輸1張訂單，信譽度加1，每違約1張訂單，信譽度減2。
1.2.2公開招標
根據(jù)訂單的參考運費價格，各企業(yè)進行投標，價格最低者中標。投標運費價格上限不能超過參考運價的30%，相同投標價的，看企業(yè)總信譽度，若企業(yè)總信譽度也相同，看上個季度營業(yè)額，若上個季度營業(yè)額也相同，則誰先提交的投標方案，誰優(yōu)先選單。
（1）單擊任務清單中的“參加訂單競標”按鈕。（2）首先進行續(xù)約訂單選擇，選擇后直接簽約。
（3）續(xù)約訂單簽約結(jié)束后，可以參加招標大廳的公開競標，用鼠標點擊選擇對應的訂單，單擊“制定計劃”所選擇的訂單會放到投標方案區(qū)，進行投標。
（4）投標方案制定好后，選擇并提交。
（5）提交以后，投標結(jié)果會在右側(cè)的投標結(jié)果區(qū)顯示出來。
2、貨物入庫與分揀模擬實訓
2.1貨物入庫
派車提回貨物后可以先入庫，方便貨物分揀，進行運輸調(diào)度。只有在設有倉庫的城市，才可以進行入庫操作，入庫前可以對訂單進行拆分，方便貨物分揀、裝車。
（1）單擊任務清單中的“貨物入庫”按鈕。（2）選擇要入庫的城市。
（3）選擇要入庫的訂單，點擊入庫。（4）選擇要入庫的倉庫分區(qū)，點擊選擇。
其他功能說明：右擊出現(xiàn)菜單，選擇操作，添加分區(qū)必須選中要添加分區(qū)的倉庫，刪除分區(qū)必須滿足一個倉庫有一個以上的分區(qū)，重命名是對選中的倉庫或分區(qū)進行從命名。
（5）添加分區(qū)或重命名時。
2.2貨物分揀
為了方便貨物管理和裝車配貨，可以對貨物進行分揀。2.2.1調(diào)撥
同一個城市不同倉庫之間的貨物可以相互調(diào)撥，同一個倉庫不同分區(qū)之間的貨物也可以相互調(diào)撥，只要保證被撥入的倉庫庫存空間足夠使用即可。
2.2.2分揀
同一個倉庫不同分區(qū)之間的庫存訂單可以相互調(diào)動。2.2.3合并
同一分區(qū)內(nèi)的訂單可以進行合并。
（1）單擊任務清單中的“貨物分揀”按鈕。（2）點擊左邊選擇要分揀的城市。
（3）選擇要分揀的訂單，然后點擊“分揀”。
（4）選擇要調(diào)撥的訂單，然后點擊“調(diào)撥”，調(diào)撥是同城倉庫之間的訂單操作。
（5）右擊出現(xiàn)菜單，選擇操作，添加分區(qū)必須選中要添加分區(qū)的倉庫，刪除分區(qū)必須滿足一個倉庫有一個以上的分區(qū)，重命名是對選中的倉庫或分區(qū)進行從命名。
3、貨物運輸與配送模擬實訓
3.1運輸調(diào)度
通過對貨物進行分揀，可以制定裝車計劃，根據(jù)裝車計劃進行運輸工具調(diào)度，進行裝車。
只能調(diào)度同一城市的運輸工具進行裝車。根據(jù)不同的運輸工具確定運輸費用。
（1）單擊任務清單中的“運輸調(diào)度”按鈕，彈出窗口。（2）在左邊選中要調(diào)度的城市。
（3）在待調(diào)度庫存區(qū)選擇要制定裝配的訂單，點擊“配貨計劃”。（4）在裝車計劃配貨區(qū)選擇要裝車的訂單，點擊“制定裝車計劃”。（5）在貨物裝載區(qū)選擇要計劃裝車的車輛，點擊“裝車”完成。
3.2選擇路線發(fā)車
在最左邊選擇要發(fā)車的車輛進行路線選擇，在地圖上按行駛的順序進行路線選擇，首先選擇出發(fā)城市周邊的路線，然后根據(jù)提示順序選擇，直到選到提示目的城市。
操作方式。在地圖上選擇路線，按ctr l鍵增加路線，按shift鍵是減少選擇的路線。選擇完以后，單擊保存，保存后發(fā)車。注意:所有車輛必須點擊發(fā)車
按鈕才能離開城市，不管是已經(jīng)有路徑了的還是剛增加路徑的車輛,沒有路線或路徑行駛完成的運輸工具不能發(fā)車。
（1）單擊任務清單中的“選路線發(fā)車”按鈕，彈出窗口
（2）在左邊選擇車次，注意觀察右邊的城市
(3)在左邊選擇車次，注意觀察右邊的城市
(4)在地圖上選擇行駛路徑，以所在城市為起點，逐個選擇行駛路徑(5)保存路徑(6)發(fā)車
4、物流企業(yè)經(jīng)營資金管理實訓
4.1經(jīng)營數(shù)據(jù)分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“經(jīng)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計”，可以查看所有小組的得分及經(jīng)營情況。
4.2市場預測分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“市場預測分析”，可以查看不同城市、不同時間各市場的需求情況。
4.3市場占有率分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“市場占有率分析”，可以查看不同組的市場占有情況。
4.4直接成本分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“直接成本分析”，可以查看直接成本效益分析與成本分攤分析。
4.5設備費用分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“設備費用分析”，可以查看各組維修租賃費用效益分析與成本分攤分析。
4.6行政管理費用分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“行政管理費用分析”，可以查看各組行政管理費用效益分析與成本分攤分析。
4.7利息貼現(xiàn)費用分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“利息貼現(xiàn)費用分析”，可以查看各組利息與貼現(xiàn)效益分析與成本分攤分析。
4.8廣告效益分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“廣告效益分析”，可以查看各組按年統(tǒng)計的廣告效益
分析。
選擇“匯總分析”點擊“分析”按鈕可以查看匯總后的廣告效益分析。
4.9品牌建設分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“品牌建設分析”，可以查看各組市場品牌投入效益分析與成本分攤分析。
4.10成長力分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“成長力分析”，可以查看各組銷售成長率、各組利潤成長率分析與各組權(quán)益成長率分析。
4.11收益力分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“收益力分析”，可以查看各組銷售凈利率趨勢分析、各組資產(chǎn)報酬率（roa）分析與各組權(quán)益報酬（roe）收益趨勢分析。
4.12安定力分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“安定力分析”，可以查看各組速動比率趨勢分析、流動比率趨勢分析、固定資產(chǎn)長期適配率分析與資產(chǎn)負債率分析。
4.13活動力分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“活動力分析”，可以查看各組應收帳款周轉(zhuǎn)率分析、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析與固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析。
4.14人均銷售及利潤分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“人均銷售及利潤分析”，可以查看各組人均利潤趨勢分析人均銷售收入趨勢分析。
4.15盈利分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“盈利分析”，可以查看各組盈利（稅前）分析與各組總成本匯總分析。
4.16杜邦分析
點擊“經(jīng)營分析”下的“杜邦分析”，可以選擇小組、年份，點擊“分析”按鈕進行查看各組杜邦分析情況。
4.17駕駛艙
點擊“經(jīng)營分析”下的“駕駛艙”，點擊“分析”按鈕可以查看各組各年銷售趨勢，人均利潤趨勢及累計銷售成本分析。
4.18現(xiàn)金流量表
點擊“經(jīng)營數(shù)據(jù)”下的“現(xiàn)金流量表”，點擊“刷新”可以查看各組的現(xiàn)金流量表。
4.19財務報表匯總
點擊“經(jīng)營數(shù)據(jù)”下的“財務報表匯總”，選擇需要查看的年份，可以查看各
組的損益表與資產(chǎn)負債表。
三、實訓效果
剛開始的時候，因為各方面不夠熟練，我們配合得不是很好，所以出現(xiàn)了一些錯誤：（1）入庫分倉原則不懂。貨物入庫時沒有按運輸線路安排及裝車計劃分好倉，導致后面裝車的時候帶來不必要的麻煩；（2）配車時沒有充分考慮運輸工具的用途。如，有很多的貨物，提貨時要用大車提才比較劃算，但是配車時卻較多的配用火車等不可用于提貨的運輸工具，而只租用小型、中型汽車或又另租提貨的大型貨車，從而導致裝卸費和租賃費增加，以及較大的資源浪費；（3）由于對各類交通工具的各類費不夠熟悉，盲目選擇運輸工具。如，單看租賃價就決定所選運輸工具，因為飛機的租賃價比其他的運輸工具都低，所以較遠的貨物我大都選擇航空運輸，但是航運的燃油費很高，是其他運輸工具的10倍，公司的燃油費支出在運輸成本上占很大的比例；（4）線路選擇不是最優(yōu)，導致燃油費增加，如果交貨時交貨期限已過，要交罰金。經(jīng)過多次操作之后，我對這有了一定的了解和熟練，到后面這些錯誤基本上都能減少，甚至能做得很好，很快。
入庫分倉時，我們會將裝在同一輛車或同一條線路上的貨物放在同一個倉庫內(nèi)，這樣就不會裝錯車，同時也節(jié)省了時間，提高了裝車的效率；選擇運輸工具時，我們會先計算對比哪一種配車及租賃方案較為節(jié)約費用，并且可以充分使用所租賃的運輸工具，如，將較遠且在同一條鐵路線上的較大貨物裝在同一輛火車上；如果貨物較多，就要考慮提貨時車輛的安排及利用，也就是提完貨后，先前用于提貨的大卡能夠運輸較近的或公路運輸更劃算的貨物。這樣考慮及選擇能為我們的公司節(jié)省很多成本，減少不必要的浪費，同時增加公司收入。
四、評估及建議
通過這次實訓，收獲了多東西。在這個團隊中我是首席執(zhí)行官（總裁），我的工作是主要負責系統(tǒng)的操作、資金的運籌、制定戰(zhàn)略、市場的開拓等一系列的工作。物流沙盤模擬實訓拓展了我所需物流的知識體系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企業(yè)一定有著明確的企業(yè)戰(zhàn)略管理，包括運輸?shù)恼{(diào)度、市場的開拓、競爭管理及資金運作管理等。從最初的戰(zhàn)略制定到最后的戰(zhàn)略目標達成分析，經(jīng)過幾年的模擬經(jīng)歷迷茫、挫折、競爭、探索，我們學會了用戰(zhàn)略的眼光看待物流企業(yè)的業(yè)務和經(jīng)營，保證業(yè)務與戰(zhàn)略目標的一致，在未來的工作中更多的獲取戰(zhàn)略性的成功而非機會性成功；學會如何分析市場、關(guān)注競爭對手、把握市場需求、制定戰(zhàn)略、定位目標市場，最終達成物流企業(yè)戰(zhàn)略目標：學會物流企業(yè)的運輸調(diào)度，掌握資產(chǎn)負債表跟利潤表的結(jié)構(gòu)并且能夠以最佳的方式籌資，控制運輸成本，提高資金的使用率。
這次實訓使我體會到團隊合作是不容忽視的。雖然僅僅一個4個人的團隊，但讓我深刻體會到了合作、團結(jié)與溝通的重要性。正如管理學中說的，組織機構(gòu)很重要，我們要每一步都按照制定好的計劃進行，整個流程才會有條不素的順利的進
行，否則就會出現(xiàn)操作的失誤和運輸調(diào)度的錯誤，影響貨物的到達時間和周期時間，導致貨物延期到達，造成運輸成本的提高。
物流沙盤模擬實訓具有很強的參與性、互動性、實戰(zhàn)性、競爭性、體驗性。針對教學中存在的問題,物流模擬運營沙盤,以直觀、形象的教學手段,運用“情景模擬、角色扮演實驗教學”方法,調(diào)動了我們的學習興趣,激發(fā)參與熱情,從以“教”為中心轉(zhuǎn)向以“學”為中心。將運輸管理課程核心內(nèi)容加以提煉,復雜理論高度概括,通過模擬運營活動,幫助我們深刻領(lǐng)會運輸管理課程的基本原理,掌握相關(guān)技能,有效地解決了運輸管理課程教學中的一系列難題。并且讓我們明白做物流最重要的是熟悉交通線路，注重各個環(huán)節(jié)的操作，要有責任心，要有良好的團隊合作精神，能夠吃苦耐勞，服從管理，能承受較大工作壓力。財務狀況的分析，市場的調(diào)研，總體管理能力的重要性。
這次實訓，學習到了很多知識，也明白一些管理理念：
1、重視人才及團隊精神。通過erp沙盤模擬實驗的學習，我切身體會到團隊協(xié)作的重要性。在企業(yè)運營這樣一艘大船上，每一個角色要各負其責、各盡氣力，否則大船將經(jīng)不起風浪的沖擊。
2、市場調(diào)研。所謂“知此知彼，百戰(zhàn)不殆”，只有在進行了市場調(diào)查，對市場信息（市場需求、生產(chǎn)能力、原材料、現(xiàn)金流等）有了充分的了解，并加以分析（利潤表、資產(chǎn)負債表等財務報表）和判斷后，才能做出適當?shù)膽?zhàn)略計劃（廣告訂單、貸款、設備的改造更新、認證資格、市場的開拓、產(chǎn)品的研發(fā)等）。
3、工作總結(jié)。對于營銷人員來說，工作總結(jié)是重要的，應加以重視，對市場進行認真的調(diào)研與分析，結(jié)合各年情況，作出合理的決策。
4、個人能力。建議：
（1）實訓時間不是很充足，不能很好地一次性完成；
（2）雖然分工比較明確，但操作不是很流暢，有些步驟會出現(xiàn)錯位;（3）實訓的主要目的不是特別明確，和本專業(yè)的聯(lián)系性所占的百分比是否很高，對本專業(yè)以后的發(fā)展有何前景性?？傊?，這次的物流沙盤模擬實訓使我們從感性飛躍到理性，在整個過程中我全面深刻理解戰(zhàn)略管理、市場預測、現(xiàn)金流預測與財務管理的含義及全面經(jīng)營管理的重要性；物流沙盤模擬實訓全面提高了我們的決策能力、溝通能力和企業(yè)經(jīng)營管理能力和經(jīng)驗，提高了我們的長期規(guī)劃能力，使我們進一步理解了決策對企業(yè)的影響力；加強我們與其他各職能中心之間的溝通技能能力，理解并且學會培養(yǎng)團隊協(xié)作效應，從而提高了我們的經(jīng)營管理經(jīng)營。這次的物流沙盤模擬實訓讓我們受益匪淺！
