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庫存管理可行性分析報告篇一
備件的庫存管理是一項復雜而細致的工作，是備件管理工作的重要組成部分。制造或采購的備件，入庫建賬后應當按照程序和有關(guān)制度認真保存、精心維護，保證備件庫存質(zhì)量。通過對庫存?zhèn)浼陌l(fā)放、使用動態(tài)信息的統(tǒng)計、分析，可以摸清備品配件使用期間的消耗規(guī)律，逐步修正儲備定額，合理儲備備件。同時，在及時處理備件積壓、加速資金周轉(zhuǎn)方面，也有重要作用。
1.備件入庫要求
入庫備件必須逐件進行核對與驗收。
①入庫備件必須符合申請計劃和生產(chǎn)計劃規(guī)定的數(shù)量、品種、規(guī)格；②要查驗入庫零件的合格證明，并做適當?shù)耐庥^等質(zhì)量抽驗；
③備件入庫必須由入庫人填寫入庫單，并經(jīng)保管員核查；
備件入庫上架時要做好涂油、防銹保養(yǎng)工作。備件入庫要及時登記，掛上標簽（或卡片），并按用途（使用對象）分類存放。
2.備件保管要求
①入庫備件要由庫管人員保存好、維護好，做到不丟失、不損壞、不變形變質(zhì)、賬目清楚、碼放整齊（三清、兩齊、三一致、四號定位、五五碼放）。②定期涂油、保管和檢查。
③定期進行盤點，隨時向有關(guān)人員反映備件動態(tài)。
3.備件發(fā)放要求
①發(fā)放備件須憑領(lǐng)料票據(jù)。對不同的備件，廠內(nèi)外要擬定相應的領(lǐng)用辦法和審批手續(xù)。
②領(lǐng)出備件要辦理相應的財務手續(xù)。
③備件發(fā)出后要及時登記和消賬、減卡。
④有回收利用價值的備件，要以舊換新，并制定相應的管理辦法。
4.備件處理要求
①由于設(shè)備外調(diào)、改造、報廢或其他客觀原因所造成的本企業(yè)已不需要的備件，要及時按要求加以銷售和處理；
②因圖紙、工藝技術(shù)錯誤或保管不善而造成的備件廢品，要查明原因，提出防范措施和處理意見，并報請主管領(lǐng)導審批；
③報廢或調(diào)出備件必須按要求辦理手續(xù)。
庫存管理可行性分析報告篇二
一、概述
設(shè)備備件的管理問題一直是困擾企業(yè)發(fā)展的阻力，因為過多的庫存雖然可以方便設(shè)備維修，保證設(shè)備的正常運行，同樣也會帶來高昂的資金積壓，給企業(yè)的資金鏈帶來壓力。而過少的庫存可使企業(yè)的資金鏈得到良好運作，但卻很難保證設(shè)備的正常運行。如何在兩者之間找到一種既可以保證生產(chǎn)，又可以減輕企業(yè)資金壓力的方法，是設(shè)備管理部門始終關(guān)注的問題。煙臺龍口東海氧化鋁有限公司通過不斷實踐，摸索出了實施備件庫存管理的可行性分析模式，不但使備件庫存得到了最優(yōu)化控制，備件管理水平也得到大幅度提升。
二、庫存?zhèn)淦放浼淖饔?/p>
庫存?zhèn)淦放浼淖饔镁褪潜ＷC全廠設(shè)備的穩(wěn)定運行，即在設(shè)備發(fā)生故障時，能夠及時提供必需的備件，保證生產(chǎn)任務的順利進行。
1.庫存?zhèn)浼诸?/p>
公司的庫存?zhèn)浼前催M口備件和國產(chǎn)備件分類管理的。其中，進口備件中包括為防止緊急事故而儲存的應急備件和常用備件。國產(chǎn)備件中既有為預防緊急事故而儲備的應急備件及常用備件。同時還包括歷年來擴建、技改后的剩余備件。
2.庫存現(xiàn)狀
庫存過剩是個長期問題，備件積壓也不是一朝一夕造成的，從建廠開始到現(xiàn)在已有10多年的積累，雖然經(jīng)過了不斷整治和處理，但現(xiàn)存費用仍然高達1000多萬元人民幣。庫存中費用占用較多的是減速機、電機、進口設(shè)備的備件、各種閥門等。這些大約可占到總庫存積壓金額的40%。擴建、技改剩余的備品配件約占10%。其他的都是一些日常使用及門類繁多的備件。當前最主要的問題是：一是庫存量過大，各部門通常是通過儲備大量的設(shè)備備件來維持生產(chǎn)的正常運行；二是備件的流動周期較長，上機率過低，造成大量的庫存積壓；三是因占用了過高的流動資金，使企業(yè)正常運營中的資金流動受到了嚴重影響。
3.導致庫存大的原因
（1）自建廠至今，為了響應國家節(jié)能降耗的號召，對部分不合理的生產(chǎn)工藝流程及裝備進行了優(yōu)化改造，相關(guān)的設(shè)備也隨之經(jīng)歷了多次更新與改造，雖然節(jié)約了大量能源，但同時也造成部分剩余備件無法使用，而形成庫存積壓。例如，工藝流程改造后的剩余機件就包括各種液壓件，工藝閥門，五金工具，一些設(shè)備的易損件以及各類墊子等。
（2）由于員工的技術(shù)知識欠缺，或工作不熟練等造成的積壓。例如，有相當部分備件庫存就是因為提報計劃時不合理而造成的。如因型號、尺寸有差異等，而導致無法正常使用。主要是機電類、設(shè)備類、五金類備件。
（3）相關(guān)車間的應急備品配件儲備過多。為使在生產(chǎn)流程中起關(guān)鍵作用的設(shè)備，在出現(xiàn)事故時不會給生產(chǎn)帶來直接影響，而采購了過多的進口備件。這部分備件的采購周期較長，而且利用率較低。主要包括各類減速機的高速齒輪軸、齒輪、磨機備件、隔膜泵備件、計控元件、電氣元件，以及進口減速機備件、進口隔膜泵備件、特殊備件等。
（4）一部分是設(shè)備在投產(chǎn)初期，生產(chǎn)廠家為維護保養(yǎng)而免費提供的備件，后期因工藝條件得到不斷改進，操作與檢修工作逐步規(guī)范，使設(shè)備故障率大幅降低而導致的積壓。因為是隨主機來的，所以未被引起重視。主要包括泵軸、泵的過流件（葉輪、蝸殼、前后護板等）、各槽子的易損件、特殊的密封墊、進口設(shè)備隨機件、計控備件等。
（5）部分機件是基建工程完工后遺留下來的，這部分備件主要是五金類或機電類的備件，雖然有些還在斷斷續(xù)續(xù)的使用，但消耗量較低。
三、控制庫存的措施
1.提高員工素質(zhì)
（1）加強對員工的技能培訓，使員工充分了解所需備品配件的技術(shù)要求、市場價格等相關(guān)知識。使他們在日常工作中能夠嚴格按照技術(shù)要求和實際需求來提報申請計劃，避免不合理計劃提報的發(fā)生。例如，組織全廠技術(shù)員及管理人員進行備件管理知識的培訓，學習備件的技術(shù)要求及制定的相關(guān)規(guī)范。通過學習需把本車間的設(shè)備按照a、b、c等級進行科學分類。對設(shè)備制定了日常的巡檢記錄表，發(fā)現(xiàn)問題需及時記錄并反饋給所在車間領(lǐng)導。
（2）加強點檢工作，隨時掌握設(shè)備運行狀況。在發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題時能夠及時提報備件申請計劃，供應人員也能根據(jù)實際情況盡可能早的購買到備件。做到既要保證按時供應，又能盡量壓低庫存數(shù)量，減小庫存費用壓力。
（3）車間人員應熟知工廠大庫中屬于本車間所用的專用備件及通用備件的數(shù)量。避免因盲目提報申請計劃而導致庫存量的無謂增加。
2.加強分類和再利用管理
（1）進口備件由于購買周期比較長，只是報關(guān)一項就要一個多月，到廠安裝時還會花費更長的時間，不但會嚴重影響生產(chǎn)，也會帶來重大損失。為此，應針對這種問題盡可能的采購國產(chǎn)備件，實施國產(chǎn)化后不但價格低，購買周期也短。例如，以隔膜泵為例，進口氮氣包需要約2萬元人民幣，而國產(chǎn)氮氣包只需約8000元。對于那些只能使用進口備件的情況，可采取庫存中只儲備易損件的方法。
（2）對車間申請的備件，要從提報到使用進行全程監(jiān)控和考核，好的給予獎勵，差的進行處罰。一是根據(jù)各車間的實際情況把所用備件進行分類，目的是降低重點備件的庫存量，以減少資金占有量。二是做好備件修復與再利用工作。車間要把替換下來還有利用價值的備件進行維修再用，以減少庫存量和采購資金。例如，對全廠具有修復價值的閥門進行修復和重新使用后，運行效果良好。如采購價值約3萬元的大型閥門，所用的修復費用僅為3000元，修復后不僅得到了及時使用，而且運行效果平穩(wěn)，得到了操作者的一致好評。
3.制定備件管理措施
（1）備件所需單位在申報備件采購時，必須注明技術(shù)要求。應包括工況條件、參數(shù)、組成、質(zhì)量、材質(zhì)、壽命、資質(zhì)要求、技術(shù)標準、到貨時間等。注明內(nèi)容必須做到正確、系統(tǒng)和規(guī)范。
（2）需要采購指定廠家的特殊備件時，必須寫明原因，報公司領(lǐng)導批準后，交由公司供應部領(lǐng)導備存，方可再提交采購申請。
（3）供應部在采購備件時，需多方面尋找資質(zhì)、實力、業(yè)績相近或相同的廠家，并進行橫向與縱向選擇。在確定廠家時，還應綜合考慮其技術(shù)、質(zhì)量、信譽、售后服務、價格等方面的因素。最低價中標只應用于同一檔次、同一質(zhì)量、相同材料及售后服務的產(chǎn)品。
（4）備件出廠時必須具備合格標識，并且達到采購技術(shù)要求，特種備件必需有相應資質(zhì)機構(gòu)的鑒定報告等。備件到貨后。
庫存管理可行性分析報告篇三
備件的庫存管理是一項復雜而細致的工作，是備件管理工作的重要組成部分。制造或采購的備件，入庫建賬后應當按照程序和有關(guān)制度認真保存、精心維護，保證備件庫存質(zhì)量。通過對庫存?zhèn)浼陌l(fā)放、使用動態(tài)信息的統(tǒng)計、分析，可以摸清備品配件使用期間的消耗規(guī)律，逐步修正儲備定額，合理儲備備件。同時，在及時處理備件積壓、加速資金周轉(zhuǎn)方面，也有重要作用。1.備件入庫要求
入庫備件必須逐件進行核對與驗收。
①入庫備件必須符合申請計劃和生產(chǎn)計劃規(guī)定的數(shù)量、品種、規(guī)格；
②要查驗入庫零件的合格證明，并做適當?shù)耐庥^等質(zhì)量抽驗；
③備件入庫必須由入庫人填寫入庫單，并經(jīng)保管員核查；
備件入庫上架時要做好涂油、防銹保養(yǎng)工作。備件入庫要及時登記，掛上標簽（或卡片），并按用途（使用對象）分類存放。2.備件保管要求
①入庫備件要由庫管人員保存好、維護好，做到不丟失、不損壞、不變形變質(zhì)、賬目清楚、碼放整齊（三清、兩齊、三一致、四號定位、五五碼放）。
②定期涂油、保管和檢查。
③定期進行盤點，隨時向有關(guān)人員反映備件動態(tài)。3.備件發(fā)放要求
①發(fā)放備件須憑領(lǐng)料票據(jù)。對不同的備件，廠內(nèi)外要擬定相應的領(lǐng)用辦法和審批手續(xù)。
②領(lǐng)出備件要辦理相應的財務手續(xù)。
③備件發(fā)出后要及時登記和消賬、減卡。
④有回收利用價值的備件，要以舊換新，并制定相應的管理辦法。4.備件處理要求
①由于設(shè)備外調(diào)、改造、報廢或其他客觀原因所造成的本企業(yè)已不需要的備件，要及時按要求加以銷售和處理；
②因圖紙、工藝技術(shù)錯誤或保管不善而造成的備件廢品，要查明原因，提出防范措施和處理意見，并報請主管領(lǐng)導審批；
③報廢或調(diào)出備件必須按要求辦理手續(xù)。
設(shè)備備件的概念和管理意義
一、備件的概念和意義
在修理設(shè)備時用來更換磨損和老化零件的零件叫做配件。為了縮短設(shè)備修理停歇時間，在備件庫內(nèi)經(jīng)常保存一定數(shù)量的配件，叫做備件。
配件和備件是做好設(shè)備維修工作的重要物質(zhì)條件。配件和備件供應及時，不僅可以提高企業(yè)的設(shè)備完好率，而且還可以縮短設(shè)備修理停歇時間。所以每個企業(yè)必須做好配件、備件的供應工作，除配合設(shè)備保修計劃有計劃地按期按量生產(chǎn)配件外，還必須生產(chǎn)和儲備一定品種和數(shù)量的備件。
機械制造企業(yè)的維修備件一般應包括以下幾種零件：
1.使用期限短（3～4月）的易損零件；
2.制造工序較長、需用專用刀縣、夾具加工而又易損壞的零件，如蝸輪、花鍵等；
3.設(shè)備上相同零件數(shù)員很大，或廠內(nèi)同類設(shè)備多而消耗雖大的零件；
4.需要制造的大型復雜零件及鑄、鍛件，以及須向外廠委托加工的零件；
5.外購件，例如皮腕、鏈條、液壓元件等；
6.稀有、關(guān)鍵設(shè)備的全部配件。
二.備件儲備形式
為了更好地發(fā)揮備件的作用，應該根據(jù)備件的功能、技術(shù)要求和企業(yè)生產(chǎn)技木條件選擇每種備件的儲備形式。機械制造企業(yè)的備件儲備形式有：
1.成品儲備
即以成品形式儲備的備件，用它更換零件時不用任何加工。在設(shè)備修理中要求保持原有尺寸的零件一般都以這種形式儲備，例如磨擦片、齒輪、花鍵等。
2.半成品儲備
有些零件必須留一定的修配量，以便設(shè)備修理時進行修配或尺寸鏈的補續(xù)，例如大型曲軸和軸瓦。這類零件應以半成品形式儲備。
半成品儲備的備件，一定要考慮到最后制成成品時的加工工藝。半成品儲備可以縮短備件制造時間，便于選擇修配尺寸，以及能頂先發(fā)現(xiàn)材料或毛坯中缺陷。
3.毛坯儲備
機械加工工作量不大，加工尺寸難以確定，又屬于鑄鍛毛坯或特珠村料的備件，可采用毛坯儲備形式，例如對合螺母、鑄鐵撥叉、部分齒坯、曲軸等。以毛坯儲備的備件除可以縮短制造準備時間外，還具有容易保管的優(yōu)點。
4.成對（成套）儲備
為了保證備件的配合和傳動精度，有些備件必須成對儲備，如一級精度以上的絲杠絲母、蝸輪蝸桿等。有時為縮短修理停歇時間，有些普通備件，如車床走刀絲杠和開合螺母，也可以成對儲備。
5.部件儲備
為了便于快速修理，應把生產(chǎn)線上的設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備的主要部件、制造工藝復雜、技術(shù)要求高的部件和標準部件作為部件儲備。同型號且數(shù)量多的一般設(shè)備，也可以采用這種儲備形式。
三.、儲備量定額
備件儲備量是備件工作的基礎(chǔ)。合理的備件儲備量應當是既能滿足維修需要，又能使備件的總貴用最低，即備件的制造成本（或訂購成本）與儲備費用之和最小。
某些備件儲備量定額，應按“三點制”（最小儲備量、訂貨點、最大儲備量）制定最小儲備量——又稱保險儲備量，即在備件生產(chǎn)誤期或消耗量增大等異常情況下保證備件供應的儲備量。
訂貨點儲備量一即最低儲備量加上訂貨周期內(nèi)的備件消耗量。庫存?zhèn)浼?shù)量降到這個數(shù)字時，就需制造或訂購一批備件來補充。
最大儲備量減庫存?zhèn)浼罡邤?shù)量，它等于最低儲備量加上備件制造（或訂購）經(jīng)濟批量。
備件管理的目標與任務
備件管理是維修工作的重要組成部分，科學合理地儲備備件，及時地為設(shè)備維修提供優(yōu)質(zhì)備件，是設(shè)備維修必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)，是縮短設(shè)備停修時間、提高維修質(zhì)量、保證修理周期、完成修理計劃、保證企業(yè)生產(chǎn)的重要措施。
1.備件管理的目標
備件管理的目的是用最少的備件資金，科學合理經(jīng)濟的庫存儲備，保證設(shè)備維修的需要，減少設(shè)備停修時間，并做到以下幾點。
①把設(shè)備突發(fā)故障所造成的生產(chǎn)停工損失減少到最低程度。
②把設(shè)備計劃修理的停歇時間和修理費用降低到最低限度。
③把備件庫的儲備資金壓縮到合理供應的最低水平。
④備件管理方法先進，信息準確，反饋及時。滿足設(shè)備維修需要，經(jīng)濟效果明顯。
2.備件管理的主要任務
①建立相應的備件管理機構(gòu)和必要的設(shè)施，科學合理地確定備件的儲備品種、儲備形式和儲備定額，做好備件的保管供應工作。
②及時有效地向維修人員提供合格的備件，重點做好關(guān)鍵設(shè)備備件供應工作，確保關(guān)鍵設(shè)備對維修備件的需要，保證關(guān)鍵設(shè)備的正常運行，盡量減少停機損失。
③做好備件使用情況的信息收集和反饋工作。備件管理和維修人員要不斷收集備件使用的質(zhì)量、經(jīng)濟信息，并及時反饋給備件技術(shù)人員，以便改進和提高備件的使用性能。備件采購人員要隨時了解備件市場的貨源供應情況、供貨質(zhì)量，并及時反饋給備件計劃員并及時修訂備件外購計劃。
④在保證備件供應的前提下，盡可能減少備件的資金占用量，提高備件資金的周轉(zhuǎn)率。影響備件管理成本的因素有：備件資金占用率和周轉(zhuǎn)率；庫房占用面積；管理人員數(shù)量；備件制造采購質(zhì)量和價格；備件庫存損失等。備件管理人員應努力做好備件的計劃、生產(chǎn)、采購、供應、保管等工作，壓縮備件儲備資金，降低備件管理成本。
庫存管理可行性分析報告篇四
備件資金是企業(yè)用于采購或制造設(shè)備維修備件所占用的資金，也稱備件儲備資金，屬于企業(yè)流動資金的一部分。
備件庫存管理是物資運動與資金運動的統(tǒng)一。備件資金是在維修工作周而復始的運動中發(fā)生的，因此應按照經(jīng)濟規(guī)律和價值形式進行管理。
1.備件資金的核算方法
備件儲備資金的核定，原則上應與企業(yè)的規(guī)模、生產(chǎn)實際情況相聯(lián)系。影響備件儲備資金的因素較多，目前還沒有一個較為通用、合理的核定方法，因而缺乏可比性。由于儲備資金定額指標對設(shè)備管理經(jīng)濟性有較重要的意義，故要求企業(yè)根據(jù)本身的實際情況，如生產(chǎn)任務量、全廠設(shè)備配置狀況、設(shè)備新度、磨損情況、維修能力（包括自制備件能力）和供應協(xié)作條件等確定。
同時，要注意對儲備資金定額不斷修正，以便較合理地確定企業(yè)的備件儲備資金。目前，核定企業(yè)備件儲備資金定額的方法有以下幾種。
①按備件卡規(guī)定的儲備定額核算。其計算方法來源于備件卡確定的儲備定額，故其合理程度取決于備件卡的準確性和科學性。
②可按設(shè)備原購置總值的1%～2％估算。其計算依據(jù)為企業(yè)的設(shè)備固定資產(chǎn)原值，這種方法計算簡單。但與企業(yè)的生產(chǎn)實際情況，特別是設(shè)備的利用、維修和磨損情況聯(lián)系較差，缺乏科學基礎(chǔ)。
③按照典型設(shè)備推算確定。這種方法計算簡單，但準確性差。設(shè)備和備件儲備品種較少的小型企業(yè)可采用此種方法，并在實踐中逐步修訂完善。
④根據(jù)上的備件儲備金額，備件消耗金額，結(jié)合本的設(shè)備維修計劃，確定本的儲備資金定額。
⑤用本的備件消耗金額乘預計的資金周轉(zhuǎn)期，加以適當修正后確定下的備件儲備金額。
上述④、⑤兩種方法一般為具有一定管理水平、一定規(guī)模和生產(chǎn)較為穩(wěn)定的企業(yè)采用，否則，誤差較大會影響企業(yè)的生產(chǎn)和設(shè)備管理工作。
2.備件資金的考核
(1)備件儲備資金定額
它是企業(yè)財務部門給設(shè)備管理部門規(guī)定的備件庫存資金限額（確定方法見前述）。
(2)備件資金周轉(zhuǎn)期
減少備件資金的占用和加速周轉(zhuǎn)具有很大的經(jīng)濟意義，也是反映企業(yè)和供應備件公司備件管理水平的重要經(jīng)濟指標，其計算方法為
資金周轉(zhuǎn)期（率）＝年平均庫存金額／年消耗金額
備件資金周轉(zhuǎn)期應在一年左右，周轉(zhuǎn)期應不斷壓縮。若周轉(zhuǎn)期過長造成占用資金多，企業(yè)便需對備件多的品種和數(shù)量進行分析、修正。(3)備件庫存資金周轉(zhuǎn)率
它用來衡量庫存?zhèn)浼加玫拿吭Y金實際用于滿足設(shè)備維修需要的效率。其計算公式為 庫存周轉(zhuǎn)率＝年備件消耗總額／年平均為庫存金額*100%
(4)資金占用率
它用來衡量備件儲備占用資金的合理度，以便控制備件儲備的資金占用量，其計算公式是：
資金占用率＝備件儲備資金總額／設(shè)備原購置總值*100%
(5)資金周轉(zhuǎn)加速率
資金周轉(zhuǎn)加速率=上期資金周轉(zhuǎn)率一本期資金周轉(zhuǎn)率／上期資金周轉(zhuǎn)率×100％
為了反映考核備件技術(shù)經(jīng)濟指標的動態(tài)，備件庫每年都應填報備件庫主要技術(shù)動態(tài)表，以便總結(jié)經(jīng)驗，找出差距，改進工作
庫存管理可行性分析報告篇五
一汽大眾經(jīng)銷商備件庫存管理
摘要：經(jīng)常說企業(yè)的庫存就是成本，可見庫存管理對于企業(yè)的成本有著直接影響，地位十分重要，良好的庫存管理不僅能降低企業(yè)成本，提升企業(yè)除生產(chǎn)之外的效能，并且可以保證產(chǎn)品品質(zhì)，提升企業(yè)形象。以下我對一汽大眾經(jīng)銷商的備件庫的庫存管理進行分析。
關(guān)鍵詞：管理方法，庫存控制 前言
由于我國物流業(yè)發(fā)展還處于起步到成熟的階段，整體的物流規(guī)劃能力的經(jīng)驗尚不足，并且物流信息化程度不高，許多物流管理還是以人工管理，直接導致了倉儲和庫存成本居高不下。但從20世紀60年代以來企業(yè)信息化的趨勢來看，物流企業(yè)的庫存管理也需趨向于信息化、網(wǎng)絡化和高度集成化，隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展和國外大型物流企業(yè)的紛紛涌入中國，作為現(xiàn)代企業(yè)的物流管理的核心部分——庫存管理，也要適應時代的發(fā)展。庫存管理的概念及目的
庫存管理就是與庫存物料計劃與控制相關(guān)的所有業(yè)務，包括倉庫管理和庫存控制。倉庫管理活動包括倉庫的規(guī)劃、商品入庫、出庫管理、倉庫質(zhì)量管理等。庫存控制則主要是指庫存量的控制。庫存管理的目的是在滿足顧客服務要求的前提下通過對企業(yè)的庫存水平進行控制，力求盡可能降低庫存水平，提高快遞系統(tǒng)的效率．以強化企業(yè)的競爭力。儲位管理方法
良好的儲存策略可以減少出入庫移動的距離，縮短作業(yè)時間，甚至能夠充分利用存儲空間，所以在對此配送中心的進行儲位管理作出決策之前，要對產(chǎn)品及儲位對象進行詳細的分析，才能確定其儲位管理的方法。1）對象：一汽大眾經(jīng)銷商的備件管理
我們可以根據(jù)訂單進行eiq分析并得出eiq分析表
訂單量(eq)分析：可以明確地了解客戶的訂貸量及比例，進而掌握貨品配送的需求及客戶訂單abc分析，以決定訂單處理的原則、揀貨系統(tǒng)的規(guī)劃，影響出貨方式及出貨區(qū)的規(guī)劃。
品項數(shù)量(iq)分析：了解各類產(chǎn)品出貨量的分布狀況，分析產(chǎn)品的重要程度與運量規(guī)模。針對眾多商品作分類并予以重點管理，也就是觀察多少百分比的出貨商品，占多少百分比的出貨量，是否出貸量集中在某嶼商品?由此可以知道哪些品種為熱銷產(chǎn)品。適用于倉儲系統(tǒng)的規(guī)劃選用、儲位審聞的估算以及影響揀貸方式及揀貨區(qū)的規(guī)劃。
訂單品項數(shù)(en)分析：依單張訂單品種數(shù)據(jù)資料可了解客戶訂購品種數(shù)的多少，判斷較適用的揀貸方式。讓管理人員更容易掌握客戶訂貨品種數(shù)的分布情形，以決定使用的揀貨方式應為批量揀取或按單揀選來提高揀貨效率，并可由分布圖判斷物品揀貨時間與揀貨人力需求，進一步提高揀貨作業(yè)的生產(chǎn)效率。
品項受訂次數(shù)(ik)分析：即是統(tǒng)計各種品種披不同客戶重復訂貨次數(shù)，有助于了解各產(chǎn)品的出貨頻率。可配合iq分析決定倉儲與揀貨系統(tǒng)的選擇。另外當儲存、揀貨方式已決定后，有關(guān)儲區(qū)的劃分及儲位配置.也可利用ik分析的結(jié)果作為規(guī)劃參考的依據(jù)。
由于訂單屬于商業(yè)機密，本人無法得到一汽大眾備件的訂單，因此無法進行eiq分析。
2）存儲設(shè)備的選擇
一汽-大眾備件部提供備件庫倉儲貨架標準，采用閣樓式貨架，包括小料盒類型，帶兩塊隔板小貨位，帶一塊隔板小貨位，無隔板小貨位，無隔板貨位，輪胎托架，異形件托架。3）儲位安排
備件部儲位規(guī)劃應考慮公司發(fā)展性、廠家車型、車間產(chǎn)值、進出貨便利性、存貯空間安全性、備件特性等因素。備件倉儲要遵循貨架分類、貨物分區(qū)、貨位編號、先進先出的原則。定期檢視庫房及備件安全情況，按消防安全要求設(shè)置滅火器，確保人員及財產(chǎn)安全。使用頻率高的備件放在倉管人員容易操作的地方，一般設(shè)在中間層，并靠在通道和發(fā)貨區(qū)域。重量大的部件放在貨架的底層。輪胎不得堆放，必須按照貯存要求避免陽光、高溫、潮濕、油類、化學藥劑等，使用專用輪胎架擺放。不能水平放置的備件，如：車門、機器蓋、減震器等應按安全指示標簽要求保持豎直放置。條件允許時盡量使用原包裝。剎車盤必須使用油紙密封，盤面向下水平放置。電器備件不得直接暴露在外，如無原包裝也必須使用塑料袋進行包裝。安全氣囊存放時必須正面向上放置，氣囊接頭嚴禁取下。風檔玻璃存放時盡量使用原包裝箱，確因空間無法存放時，必須使用格架豎直放置，玻璃邊緣及與格架接觸的位置必須使用減震泡沫加以防護，防止玻璃表面和邊沿磨傷。線束必須單獨包裝存放，防止相互纏繞，不得折疊。為提高空間使用率，在確保低層備件包裝不變形和碼放的安全性下，相同備件應盡量堆垛疊放，備件在貨架上堆垛不得超過三層。堆垛碼放時備件標簽一律朝外，不得倒置。庫存量大的常用件應設(shè)置有第二貨位，如機油、機濾一般設(shè)有堆放區(qū)。根據(jù)備件性能特點，實行五五堆碼原則，即五五成行、五五成堆、五五成層、五五成串、五五成捆。并與前、后、左、右的垛堆保持適當距離。注意安全五距，保證交通暢通無阻：堆垛與內(nèi)墻的距離不得少于0.3m，貨堆與柱子之間不得少于0.1-0.2m，貨堆相互之間一般為0.5m，貨架相互之間一般為0.7m，庫外存放時堆垛與外墻距離不得少于0.5m。
4）儲位管理
經(jīng)銷商新建備件庫應遵照一汽-大眾a類備件、b類備件清單，綜合考慮車型結(jié)構(gòu)確定其合理建儲規(guī)模。已正常運作的經(jīng)銷商應參照一汽-大眾a類備件、b類備件清單，結(jié)合企業(yè)的歷史銷售數(shù)據(jù)和出庫頻率合理調(diào)整確定本企業(yè)的備件銷售等級。標準經(jīng)銷商備件儲備的品種必須達到一汽-大眾規(guī)定建儲的品種數(shù)量。經(jīng)銷商每年在編制財務計劃時要預留呆滯件處理準備金，依據(jù)備件盤點的結(jié)果制定呆滯備件的處理措施和解決方案。根據(jù)經(jīng)銷商規(guī)模及發(fā)展趨勢，合理確定備件部門人員配備并充分考慮人員的儲備。備件經(jīng)理負責制定備件銷售計劃，并按月進行分解。每月依據(jù)r3報表分析計劃完成情況，并制定改善行動方案以提升備件銷售指標。經(jīng)銷商將庫房所有備件按照上一年銷售量排行榜，再依照訂貨所需時間和到貨時間內(nèi)的銷量劃分銷售等級(a,b,c,d,z)，制訂最高或最低安全庫存量。備件銷售等級用三個月滾動銷售數(shù)量排行榜進行調(diào)整。a類備件：銷售排行榜前20%的備件品種為a類備件，a類備件的最低安全庫存不低于二個訂貨周期和一個到貨周期的備件使用量；b類備件：銷量排行榜20%-50%的備件品種為b類備件，b類備件的最低安全庫存不低于一個訂貨周期和一個到貨周期的備件使用量；c類備件：銷量排行榜50%-95%的備件為c類備件，c類備件必須保證有庫存；d類備件：銷量排行榜第95%-100%的備件及新車型儲備件為d類備件，d類備件為作為特殊儲備建立庫存的備件；z類備件：連續(xù)超過三個月無銷售記錄的備件為z類備件。根據(jù)備件銷售特性如周期性、季節(jié)性等，合理預測備件需求變化情況，及時調(diào)整采購計劃。經(jīng)銷商將庫存供應月數(shù)控制在2-2.5個月之間。備件周轉(zhuǎn)周轉(zhuǎn)率=期內(nèi)銷售成本/(（期初庫存成本+期末庫存成本）/2)，年庫存周轉(zhuǎn)率應控制在5-6次。備件供應月數(shù)=平均庫存成本/當月出庫成本。備件進銷督促：備件經(jīng)理每日必須掌握前日備件進貨和出貨相關(guān)報表，作為備件銷售分析、建立《建議采購單》的依據(jù)。備件部門必須準確記錄備件缺貨的情況，并按月進行缺貨統(tǒng)計和分析，為計算備件滿足率及編制訂貨計劃提供依據(jù)。備件一次滿足率計算：有按照金額、件次、工單統(tǒng)計的記錄。備件金額一次滿足率=可立即供貨備件金額/客戶需求備件金額=1-缺貨金額/需求金額，用于掌握備件滿足的總體水平；備件件次一次滿足率=可立即供貨備件件次/客戶需求備件件次=1-缺貨件次/需求件次，用于掌握備件品種的滿足率；備件工單一次滿足率=可立即供貨工單數(shù)/當期工單總數(shù)=1-缺貨工單數(shù)/當期工單總數(shù)，用于掌握客戶需求的滿足率。根據(jù)銷售排行榜之級別，對于a類備件必需保證立即供應，提高對車間支持度。備件進出貨管理
(1)進貨管理
到貨驗收確認：根據(jù)到貨單上備件號核對到貨備件包裝條碼上貨號是否正確，質(zhì)量是否有瑕疵，數(shù)量是否與驗收單上相符。不良品退貨作業(yè)：到貨驗收確認過程中發(fā)現(xiàn)所到備件質(zhì)量有瑕疵，依備件索賠流程系統(tǒng)，備齊相關(guān)資料申請備件索賠。到貨上架：到貨備件驗收確認后，根據(jù)電腦庫存?zhèn)}儲所規(guī)劃備件架位逐項核實上架。貨物上架時應先將原貨位備件移出，新到備件放置在原貨物后面或下面，以保證先進先出原則。維護系統(tǒng)：備件上架同時要及時將到貨備件信息維護到庫存系統(tǒng)中。(2)出貨管理
出貨之準確性：備件人員依任務委托書項目核對車型與出廠日期發(fā)放備件，先經(jīng)電腦系統(tǒng)打印出庫單后至庫房撿料。簽名確認：備件庫管員依照出庫單到備件庫房逐項核對備料，備齊后在出庫單上簽名確認，請領(lǐng)料維修技師/工核對確認無誤后簽名發(fā)件。(3)日常管理
避免進出貨錯誤發(fā)生：備件部對相關(guān)備件管理必須依據(jù)進出貨操作流程，結(jié)合采購訂單，進貨驗證，備件上架，系統(tǒng)出單，備件出庫，簽名確認。及時清理現(xiàn)場，通道上絕對不能堆放備件及雜物。日常管理嚴格執(zhí)行現(xiàn)場6s管理的方法。(4)庫存盤點 根據(jù)出貨頻率和數(shù)量制定相應盤點周期，通則是頻率越高和銷售數(shù)量越多者循環(huán)盤點周期和次數(shù)越多。
備件盤點可采用當日盤點、循環(huán)盤點、集中盤點、抽查盤點等多種形式。集中盤點每年至少進行一次。庫存盤點由備件經(jīng)理負責組織，財務部門配合執(zhí)行和監(jiān)督。庫存盤點不得影響正常業(yè)務進行，不要給客戶帶來不便。盤存的注意事項：1）庫存盤點不僅要檢查帳物是否相符，還要檢查備件是否擺放在正確位置，檢查備件擺放位置是否混淆，檢查備件貨位是否便于查找。2）庫存盤點后形成盤點報告，分析盤差原因，及時采取糾正措施，并對防止類似情況的再次出現(xiàn)采取預防措施。及時更正庫存系統(tǒng)數(shù)據(jù)。降低呆滯件形成：根據(jù)備件銷售循環(huán)特性，掌握形成呆滯件周期，提前預防并請車間針對相關(guān)車型加強檢查，增加商機。對于已經(jīng)產(chǎn)生的呆滯備件，分析產(chǎn)生原因，采取積極措施進行處理。
? 人員因素：可能原因有零件人員號碼看錯/寫錯/聽錯、零件人員/技師/站長，不同人員重復訂貨、零件訂貨人員專業(yè)性/熟悉度不足、技術(shù)人員判斷錯誤等；
? 支持信息或程序錯誤：車型/配備/年份/顏色/備件部位的信息錯誤、客戶姓名電話資料錯誤、客人退訂、事故車估價信息不正確、保險公司未批價或未與車主確認，即事先訂貨、其他單位要求而增加訂貨，而未能如期銷售等； ? 庫存管理問題：未依庫存原則做好管理與規(guī)劃、庫位管理不良，雖有庫存因急需又重新訂貨、庫存不需要零件； ? 呆滯備件處理
? 篩選：選出連續(xù)12個月以上無銷售（異動）之備件，排除去年以后上市新車型之備件，排除促銷及召回之備件。? 處理對策
? 以較低價格辦促銷，或清倉拍賣； ? 繼續(xù)測試，或繼續(xù)抱庫存；
? 認真考慮報廢，以提高周轉(zhuǎn)率，并讓料架上放些更有獲利性備件； ? 與公司內(nèi)其他單位討論更好的處理方式；
? 加強備件人員對電子目錄查詢的培訓，使之熟練掌握。
(5)信息管理
備件經(jīng)理負責備件信息的收集和處理，定期向廠家傳送相關(guān)信息。及時更新備件價格表，以保證客戶能夠及時準確地了解備件價格。不斷收集并及時向廠家提供汽車配件市場信息、價格變動及競爭對手信息資料。收集、提供仿制配件、假冒配件證據(jù)，收集提供配套廠商推銷信息及證據(jù)。庫存設(shè)施設(shè)備
備件庫的要求必須達到一汽大眾備件庫標準，必須做到防火、防盜、防塵、防潮，須有溫控及通風裝置，由于汽車備件大部分是金屬制品，因此備件庫必然少不了地牛，托盤，叉車等必要裝備。進入庫時需要電腦系統(tǒng)記錄打印，因此電腦，打印機也是必不可少。
結(jié)論：在一汽大眾經(jīng)銷商的備件庫里，因為一汽大眾對備件庫有自己的要求，因此經(jīng)銷商的管理較為嚴格，尤其在儲位安排和儲位管理上必須遵照標準來執(zhí)行，這也是一汽大眾對備件的品質(zhì)管理，我認為在現(xiàn)有環(huán)境下，經(jīng)銷商大多采用的是較為傳統(tǒng)的訂單處理和揀貨管理，一方面可能是由于汽車備件種類繁雜，且絕大多數(shù)備件為金屬制品，另一方面可能是經(jīng)銷商不像一汽大眾本身，訂單量不是那么大，所以傳統(tǒng)的訂單處理及揀貨管理方法對他們而言既簡單又實用。但是我想如果將來訂單量巨大，信息系統(tǒng)的支撐則變得十分必要，整個流程管理也會因此而變得準確高效。
