最新鋼結(jié)構(gòu)施工方案(通用11篇)

在面臨復(fù)雜問題時，我們需要制定合理的方案來引領(lǐng)我們的行動和決策。而在制定方案時，我們需要考慮到各種因素，如目標、資源、時間等，以確保方案的可行性和有效性。方案是一種針對特定問題或目標的解決方案或計劃。為了確保方案的成功實施，我們需要明確目標和預(yù)期結(jié)果。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀方案案例，供參考。

鋼結(jié)構(gòu)施工方案篇一

發(fā)包方：(以下簡稱甲方)。

承包方：(以下簡稱乙方)。

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同管理條例》及國家相關(guān)法律、法規(guī)和公司文件相關(guān)規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，結(jié)合本工程具體情況，為明確雙方在施工過程中的權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟責任，經(jīng)雙方友好協(xié)商就神華神東煤炭集團萬利一礦灌漿站主體鋼結(jié)構(gòu)工程(主要施工內(nèi)容包括：灌漿生產(chǎn)車間、儲砂棚主體鋼屋架(包括緊固件、連接件、配件、輔料)，基礎(chǔ)預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)地腳螺栓，主體外圍護結(jié)構(gòu)巖棉夾芯板;鋼結(jié)構(gòu)外刷底漆及防火涂料，屋面排水天溝，主體門窗，配電室及值班室屋頂結(jié)構(gòu)、屋面板，配合其他工種施工等。

一、承包范圍。

甲方提供施工圖紙，但不提供施工機具，乙方包工包料施工(包括施工機械、輔料)。乙方施工范圍包括灌漿生產(chǎn)車間、儲砂棚主體鋼屋架(包括緊固件、連接件、配件、輔料)，基礎(chǔ)預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)地腳螺栓，主體外圍護結(jié)構(gòu)巖棉夾芯板;鋼結(jié)構(gòu)外刷底漆及防火涂料，屋面排水天溝，主體門窗，配電室及值班室屋頂結(jié)構(gòu)、屋面板，配合其他工種施工等。至工程完工驗收，交付甲方。施工期間乙方負責與甲方協(xié)調(diào)關(guān)系(包括甲方提出的臨時系統(tǒng)方案等)。

二、承包價款73.8(柒拾叁萬捌仟圓整)萬元，乙方進場之日起，主體施工工期為15天(主體包括鋼結(jié)構(gòu)、巖棉夾芯板圍護)，至合同全部內(nèi)容施工完畢工期為20天，不能按時完成罰款5000元。

承包價格包括施工期間乙方的各類風險及施工人員工資和調(diào)遣費：大、小型機具費用;各類材料的場內(nèi)二次倒運;自然氣候影響停水、停電、待料等不可預(yù)見工日費用;包括周轉(zhuǎn)材料;勞動保護用品費用(安全帽、安全帶、手套等);安全防護設(shè)施的搭拆(安全網(wǎng)、防護欄桿、防護棚等);文明施工費用(包括上級部門對現(xiàn)場的各類檢查所發(fā)生的臨時用工);承包工程范圍內(nèi)的測量放線、材料試驗、電工、機械設(shè)備維修和安裝拆卸配合用工;預(yù)防一般性自然災(zāi)害所采取的措施用工費用;原材料送檢試驗費用。

本合同單價為一次包死價格，在合同實施期間不因其它因素變化而調(diào)整變動。

鋼結(jié)構(gòu)施工方案篇二

摘要：薄板鋼結(jié)構(gòu)變形的控制成為制作的重點與難點，為控制其變形量與減少安裝的困難，本文結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的基礎(chǔ)理論與鋼平臺焊接的實踐經(jīng)驗，從節(jié)點設(shè)計、焊接工藝和施工管理方面總結(jié)了平臺鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的控制措施，保證了平臺鋼結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量。

薄板鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在鋼結(jié)構(gòu)建筑中是常見的結(jié)構(gòu)形式，可以用作設(shè)備輔助平臺、廠房參觀走廊平臺等。薄板鋼結(jié)構(gòu)制作過程中，由于板厚過小，在下料，拼接，制作，運輸過程中極易發(fā)生變形，而最為主要的尤其是焊接變形，鋼結(jié)構(gòu)中焊接應(yīng)力與變形是焊接作業(yè)中無法避免的問題。在薄板鋼結(jié)構(gòu)的制作過程中，如何從下料（節(jié)點設(shè)計）、拼接（焊接工藝）和制作（施工管理）、運輸方面采取必要的管理措施，加強各環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控，最大程度的減小變形，從而保證薄板鋼結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量。

1薄板鋼結(jié)構(gòu)下料尺寸的控制。

下料是鋼結(jié)構(gòu)加工制作的源頭，下料的質(zhì)量控制管理直接關(guān)系到后續(xù)加工裝配制作的質(zhì)量。在薄板鋼結(jié)構(gòu)的下料尺寸制作時，焊接間隙與排版是主要問題，因此在下料排版的過程中，要與下料班組協(xié)調(diào)溝通，在合理利用材料的基礎(chǔ)上盡量減少拼接焊縫，合理安排焊縫位置與焊縫間隙。由于薄板板厚偏小，板材下料氣割過后會受熱產(chǎn)生變形，因此氣割完成后必須機械校正并報檢經(jīng)確認合格方可進入下一道工序，在源頭上保證薄板材料的平整度，為后續(xù)拼裝、焊接提供良好的保障。

根據(jù)現(xiàn)場制作經(jīng)驗和理論分析結(jié)果，對于薄板鋼結(jié)構(gòu)的制作，可安排焊工在焊前加筋板將焊件固定，后再進行焊接，這樣可以增加焊件的剛性，從而達到焊接變形量的減少，保證裝配的.幾何尺寸。同時施焊前需檢查裝配尺寸，由技術(shù)員統(tǒng)一對焊工進行焊接技術(shù)交底，使用直徑小的焊條對焊件進行定位焊，能增加焊件剛性，能很大程度上減少焊接量的變形。焊接前班組自檢員需對固定裝置，焊條型號，以及氣割渣等雜物清理狀況加強檢查。

薄板鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝和普通焊接工藝基本一樣，要保證工藝措施的執(zhí)行力度，首要保證焊工對焊接工藝的理解和認識，加強對焊接過程的控制和監(jiān)測，嚴格按焊接工藝要求施焊：

（1）先施焊短焊縫部分，再施焊長焊縫部位，可以采用間斷焊接的方式分段退焊，從薄板內(nèi)部往外部進行焊接。

（2）安排多名焊工均布對稱施焊，需同時進行。同時均布對稱施焊，這樣可以防止由于不對稱受熱引起應(yīng)力集中而引起板子變形、起鼓，對稱受熱，受力均勻，應(yīng)力相抵消，故板子變形不明顯。

（3）指導(dǎo)焊工用氣保焊與半自動切割機結(jié)合施焊。由于薄板面積比較大，焊縫長度長，平面度較好的情況下，可以使用經(jīng)改進的半自動焊接小車施焊，能保證焊縫外形質(zhì)量好，焊縫大小、直線度良好，對提高焊接質(zhì)量有很大幫助。

3焊接后校正措施。

3.1機械校正。

機械校正法是利用機械的作用矯正結(jié)構(gòu)焊接后變形，一般采用滾床前后兩次進行滾壓，滾壓過后，應(yīng)力消除能達到80%，變形量能得到很大的矯正。

3.2火焰校正。

火焰校正法是通過對變形構(gòu)件伸長部分金屬進行火焰集中加熱，冷卻后，焊接構(gòu)件部分金屬獲得不可逆的塑性變形使整個變形得到校正。此時需嚴格控制加熱區(qū)的溫度，溫度控制在600℃-800℃之間。

3.3手工校正。

手工校正法是通過大錘施加作用力于平臺板變形處。大錘需控制力度，切不可用力過猛，錘擊過渡導(dǎo)致變形更加嚴重，在施工過程中，主要是在焊接過程中沿焊縫進行錘擊，使集中在焊縫周邊的應(yīng)力得以擴散。

4過程監(jiān)督，獎罰結(jié)合。

在施焊和校正過程中要加強監(jiān)督，檢查其施焊、校正方案是否合理，效果是否良好。并及時進行糾正和改進。對于薄板構(gòu)件制作較優(yōu)的工段可以組織其他工段與其溝通學(xué)習(xí)，并給于適當?shù)莫剟钆c表彰，對于制作較差的工段給予經(jīng)濟處罰，問題嚴重的責令其停工整頓。

5構(gòu)件運輸?shù)谋Ｗo措施。

構(gòu)件出場裝車卸載的過程中，要嚴查對薄板采取的保護措施是否到位，防止在吊裝的過程中構(gòu)件被掛鉤部位扭曲變形，選擇合適的吊裝掛鉤點。另外制作胎具籠子，把構(gòu)件統(tǒng)一堆放在籠子里，減少吊鉤直接接觸構(gòu)件的次數(shù)，從而達到避免多次倒運導(dǎo)致薄板構(gòu)件變形。

6總結(jié)。

通過以上各個環(huán)節(jié)采取的綜合管理措施，在施工的過程中加強監(jiān)督檢查，確保各項措施實施到位，對薄板焊接的應(yīng)力和變形能有效地控制。在車間實際生產(chǎn)過程中，需針對實際情況進行分析修改，讓質(zhì)量檢查在生產(chǎn)過程中起到監(jiān)督作用。通過對薄板鋼結(jié)構(gòu)焊接變形控制管理的分析討論，質(zhì)量的管理是對過程的控制，質(zhì)量管理的重點應(yīng)在于以預(yù)防質(zhì)量事故，提升產(chǎn)品質(zhì)量為目標所采取的一切方案及措施。

參考文獻:。

[3]陳景斌.薄板焊接工藝分析[j].赤子,2012(13).

[4]賈建波.薄板焊接工法[j].中冶天工建設(shè)集團有限公司.

鋼結(jié)構(gòu)施工方案篇三

1、工藝流程:。

(1)鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆時建筑結(jié)構(gòu)表面的清理工藝:。

a、表面清理是為了更好為鋼結(jié)構(gòu)進行底漆的涂刷，因此在進行底漆的涂刷前，應(yīng)將需涂裝部位的進行相應(yīng)的清理操作，便于以后的施工，主要清理涂刷部位的灰塵，銹漬，油污等。

b、對于涂刷部位的清理將直接影響涂刷底層的質(zhì)量好壞。因此為了更好地提高施工工藝，鋼結(jié)構(gòu)表面的除銹質(zhì)量可分為一級除銹和二級除銹。

c、所謂一級除銹要使鋼材表面能夠顯示出金屬的特有的色澤。

d、所謂二級除銹是除了使鋼材表面出現(xiàn)金屬光澤外，還要對金屬表面進行一定的打磨，使底漆可以和鋼結(jié)構(gòu)表面更好地接觸，達到更好的防腐效果。

1噴砂除銹法，這是目前采用最多，也是最先進的一種除銹方法，它的工作原理是利用壓力泵將壓縮的空氣配合設(shè)備中的石英砂或鐵砂，快速噴射而出，洗刷鋼結(jié)構(gòu)的表面，經(jīng)過摩擦碰撞而將鋼結(jié)構(gòu)表面的鐵銹、油污等不易清理的雜物清理干凈，該方法是目前最常用的一種除銹方法，這種施工除銹后的等級一般都為二級除銹，效果極佳。

2酸洗除銹法，這種方法是以前經(jīng)常采用的一種除銹施工方法，它的工作原理是將鋼結(jié)構(gòu)拆除下來后，泡到酸溶液中進行去銹，這種方法效率也很高，除銹相對來說比較徹底，但不足之處是施工較麻煩，且非常重要的是，經(jīng)過酸液浸泡除銹后的結(jié)構(gòu)體還要必須用熱水或清水沖洗干凈，否則如果仍有酸液殘留在上面，則會對鋼結(jié)構(gòu)體首先更嚴重的腐蝕。

3人工除銹法，這是一種比較古老的除銹方法，目前已經(jīng)很少采用，效果較低，且除銹效果是二級里最差的一種，基本已經(jīng)被淘汰。

1底漆進行噴涂時，第一道漆一般是用調(diào)合好的紅丹防銹漆，在涂刷或噴涂前一定要控制紅丹漆的粘度，要使得底漆看上去油漆色澤、粘度均勻一致。

2在進行底漆涂刷或噴涂時，要注意采用勤沾、短刷的施工工序，用來改變刷子帶漆太多而流墜，從而造成浪費的現(xiàn)象。

3進行第二遍涂刷或噴涂時，一定要等到第一遍風干后，才可涂刷第二層，千萬不可第一遍未干就上第二遍，這樣會使鋼結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)皺紋，質(zhì)量下降。

4一般情況下當進行第二遍干燥后，同時注意了從第二層直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。

5在底漆涂抹完成后的5~7個小時以后，才可以確定哪個才能達到表干、表干前不應(yīng)涂裝面漆。

1鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆涂裝底漆與面漆一般中間的間隔時間比較長，因為會出現(xiàn)底漆涂刷后，仍然可以進行鋼構(gòu)件防腐油漆施工中，但效果會打折扣，因此一定要找一家價格便宜，產(chǎn)品高效的店鋪。

2鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆，當面漆在進行涂刷時，使用過程中要不停地進行油漆的攪拌，而涂刷的方法和方向與上述工藝相同。

3鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆，涂裝的原理是:調(diào)整流速好噴嘴，膠管校槍膠管能自由拉伸到作業(yè)區(qū)域，空氣壓縮機氣壓應(yīng)在0.5~0.8n/mm2。

4鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆噴涂時應(yīng)保持好噴嘴與涂層的距離，通常噴槍與作業(yè)面距離應(yīng)在120mm左右8.2鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆，噴嘴噴出來的涂層，要均勻地與建筑物表面進行接觸，這樣才能保證有足夠的涂刷效果。

鋼結(jié)構(gòu)施工方案篇四

摘要：薄板鋼結(jié)構(gòu)變形的控制成為制作的重點與難點，為控制其變形量與減少安裝的困難，本文結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的基礎(chǔ)理論與鋼平臺焊接的實踐經(jīng)驗，從節(jié)點設(shè)計、焊接工藝和施工管理方面總結(jié)了平臺鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的控制措施，保證了平臺鋼結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量。

薄板鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在鋼結(jié)構(gòu)建筑中是常見的結(jié)構(gòu)形式，可以用作設(shè)備輔助平臺、廠房參觀走廊平臺等。薄板鋼結(jié)構(gòu)制作過程中，由于板厚過小，在下料，拼接，制作，運輸過程中極易發(fā)生變形，而最為主要的尤其是焊接變形，鋼結(jié)構(gòu)中焊接應(yīng)力與變形是焊接作業(yè)中無法避免的問題。在薄板鋼結(jié)構(gòu)的制作過程中，如何從下料（節(jié)點設(shè)計）、拼接（焊接工藝）和制作（施工管理）、運輸方面采取必要的管理措施，加強各環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控，最大程度的減小變形，從而保證薄板鋼結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量。

1薄板鋼結(jié)構(gòu)下料尺寸的控制。

下料是鋼結(jié)構(gòu)加工制作的源頭，下料的質(zhì)量控制管理直接關(guān)系到后續(xù)加工裝配制作的質(zhì)量。在薄板鋼結(jié)構(gòu)的下料尺寸制作時，焊接間隙與排版是主要問題，因此在下料排版的過程中，要與下料班組協(xié)調(diào)溝通，在合理利用材料的基礎(chǔ)上盡量減少拼接焊縫，合理安排焊縫位置與焊縫間隙。由于薄板板厚偏小，板材下料氣割過后會受熱產(chǎn)生變形，因此氣割完成后必須機械校正并報檢經(jīng)確認合格方可進入下一道工序，在源頭上保證薄板材料的平整度，為后續(xù)拼裝、焊接提供良好的保障。

根據(jù)現(xiàn)場制作經(jīng)驗和理論分析結(jié)果，對于薄板鋼結(jié)構(gòu)的制作，可安排焊工在焊前加筋板將焊件固定，后再進行焊接，這樣可以增加焊件的剛性，從而達到焊接變形量的減少，保證裝配的.幾何尺寸。同時施焊前需檢查裝配尺寸，由技術(shù)員統(tǒng)一對焊工進行焊接技術(shù)交底，使用直徑小的焊條對焊件進行定位焊，能增加焊件剛性，能很大程度上減少焊接量的變形。焊接前班組自檢員需對固定裝置，焊條型號，以及氣割渣等雜物清理狀況加強檢查。

薄板鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝和普通焊接工藝基本一樣，要保證工藝措施的執(zhí)行力度，首要保證焊工對焊接工藝的理解和認識，加強對焊接過程的控制和監(jiān)測，嚴格按焊接工藝要求施焊：

（1）先施焊短焊縫部分，再施焊長焊縫部位，可以采用間斷焊接的方式分段退焊，從薄板內(nèi)部往外部進行焊接。

（2）安排多名焊工均布對稱施焊，需同時進行。同時均布對稱施焊，這樣可以防止由于不對稱受熱引起應(yīng)力集中而引起板子變形、起鼓，對稱受熱，受力均勻，應(yīng)力相抵消，故板子變形不明顯。

（3）指導(dǎo)焊工用氣保焊與半自動切割機結(jié)合施焊。由于薄板面積比較大，焊縫長度長，平面度較好的情況下，可以使用經(jīng)改進的半自動焊接小車施焊，能保證焊縫外形質(zhì)量好，焊縫大小、直線度良好，對提高焊接質(zhì)量有很大幫助。

3焊接后校正措施。

3.1機械校正。

機械校正法是利用機械的作用矯正結(jié)構(gòu)焊接后變形，一般采用滾床前后兩次進行滾壓，滾壓過后，應(yīng)力消除能達到80%，變形量能得到很大的矯正。

3.2火焰校正。

火焰校正法是通過對變形構(gòu)件伸長部分金屬進行火焰集中加熱，冷卻后，焊接構(gòu)件部分金屬獲得不可逆的塑性變形使整個變形得到校正。此時需嚴格控制加熱區(qū)的溫度，溫度控制在600℃-800℃之間。

3.3手工校正。

手工校正法是通過大錘施加作用力于平臺板變形處。大錘需控制力度，切不可用力過猛，錘擊過渡導(dǎo)致變形更加嚴重，在施工過程中，主要是在焊接過程中沿焊縫進行錘擊，使集中在焊縫周邊的應(yīng)力得以擴散。

4過程監(jiān)督，獎罰結(jié)合。

在施焊和校正過程中要加強監(jiān)督，檢查其施焊、校正方案是否合理，效果是否良好。并及時進行糾正和改進。對于薄板構(gòu)件制作較優(yōu)的工段可以組織其他工段與其溝通學(xué)習(xí)，并給于適當?shù)莫剟钆c表彰，對于制作較差的工段給予經(jīng)濟處罰，問題嚴重的責令其停工整頓。

5構(gòu)件運輸?shù)谋Ｗo措施。

構(gòu)件出場裝車卸載的過程中，要嚴查對薄板采取的保護措施是否到位，防止在吊裝的過程中構(gòu)件被掛鉤部位扭曲變形，選擇合適的吊裝掛鉤點。另外制作胎具籠子，把構(gòu)件統(tǒng)一堆放在籠子里，減少吊鉤直接接觸構(gòu)件的次數(shù)，從而達到避免多次倒運導(dǎo)致薄板構(gòu)件變形。

6總結(jié)。

通過以上各個環(huán)節(jié)采取的綜合管理措施，在施工的過程中加強監(jiān)督檢查，確保各項措施實施到位，對薄板焊接的應(yīng)力和變形能有效地控制。在車間實際生產(chǎn)過程中，需針對實際情況進行分析修改，讓質(zhì)量檢查在生產(chǎn)過程中起到監(jiān)督作用。通過對薄板鋼結(jié)構(gòu)焊接變形控制管理的分析討論，質(zhì)量的管理是對過程的控制，質(zhì)量管理的重點應(yīng)在于以預(yù)防質(zhì)量事故，提升產(chǎn)品質(zhì)量為目標所采取的一切方案及措施。

參考文獻:。

[3]陳景斌.薄板焊接工藝分析[j].赤子,2012(13).

[4]賈建波.薄板焊接工法[j].中冶天工建設(shè)集團有限公司.

鋼結(jié)構(gòu)施工方案篇五

三、開工日期自乙方進場開始計算，工期為15天。乙方應(yīng)無條件執(zhí)行甲方的進度計劃安排(包括新調(diào)整的進度計劃)。

四、付款方式。

工程竣工后由甲方組織建設(shè)單位、監(jiān)理單位對乙方工程進行驗收，工程質(zhì)量達到現(xiàn)行國家工程驗收標準合格后，運行正常。簽合同后付乙方首付款5萬，乙方工程材料進入灌漿站施工現(xiàn)場后甲方付乙方工程款50%。工程驗收合格后，甲方付給乙方工程款95﹪，剩余5﹪作為質(zhì)保金，一年后付清。

五、甲方責任。

1、甲方向乙方提供設(shè)計圖紙、變更圖紙及施工有關(guān)資料、文件。甲方提供臨舍，其它生活設(shè)施和人工費用均由乙方負責。

2、甲方監(jiān)督乙方使用合格施工材料。

3、甲方向乙方指派施工技術(shù)員進行技術(shù)交底，監(jiān)督檢查乙方在施工中存在的問題。

4、按本合同約定，向乙方支付勞動報酬。

5、根據(jù)工程情況要求乙方增減施工人數(shù)，滿足施工生產(chǎn)需要。對施工質(zhì)量底劣、技術(shù)差、不服從指揮、有違法亂紀行為的人員予以清退。

6、協(xié)助乙方辦理現(xiàn)場施工人員出入證件(到當?shù)嘏沙鏊k理暫住證，其費用由乙方自理)。

六、乙方責任。

1、乙方應(yīng)嚴格按圖施工，確保工程質(zhì)量及進度。遵守國家政策和法律法規(guī);遵守業(yè)主和甲方企業(yè)的相關(guān)規(guī)章制度，做好安全、文明施工、環(huán)境和職業(yè)健康安全、勞動保護等工作。乙方要嚴格按照設(shè)計文件和國務(wù)院頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》及國家、神華公司現(xiàn)行的技術(shù)標準進行施工。必須達到國家及神華公司現(xiàn)行的合格工程質(zhì)量驗收標準。

2、乙方在施工過程中遇到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙不相符之處，應(yīng)與甲方協(xié)商征得甲方同意后方可繼續(xù)施工。在施工中乙方不按圖紙施工造成材料浪費返工，一切由乙方承擔。

3、乙方施工人員進入工地后應(yīng)遵守工地紀律，文明、安全施工。甲方在資金暫時不到位，業(yè)主未能按時拔付工程款的情況下，乙方不得因此而影響正常施工，不得聚眾鬧事，做到對甲方的諒解。

4、因乙方安全措施不利及違規(guī)操作造成的安全事故，由乙方全權(quán)負責，所發(fā)生的一切費用與甲方無關(guān)。

5、做好施工場地周圍建筑物、構(gòu)筑物和地下管線和已完工程部分的成品保護工作。因乙方責任發(fā)生損壞，應(yīng)自行承擔由此引起的一切經(jīng)濟損失及各種罰款：

7、進場施工人員要求具備思想素質(zhì)好、身體健康、技術(shù)熟練等條件;禁止18歲以下的未成年人和50歲以上的老人及體弱病殘人員;禁止使用不法人員，禁止使用回族人員，乙方應(yīng)承擔因使用以上不合格人員而引起的責任和后果。

8、乙方必須確保施工時的規(guī)范用電，晚上加班必須派專人值班。

9、乙方做到施工現(xiàn)場文明施工、管理施工人員文明施工，在施工現(xiàn)場不打架、斗毆。

10、乙方要嚴格按照設(shè)計文件和國務(wù)院頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》及國家、神華公司現(xiàn)行的技術(shù)標準進行施工。必須達到國家及神華公司現(xiàn)行的合格工程質(zhì)量驗收標準。

11、質(zhì)量缺陷的經(jīng)濟責任。

12、凡乙方所承包的工程項目，出現(xiàn)質(zhì)量不合格或質(zhì)量缺陷，均由乙方負責返工或修復(fù)工作，其費用(人工、材料、機械)由乙方承擔。

13、乙方四個工種的作業(yè)隊帶班長，參與項目部安全質(zhì)量責任制考核并進行同樣的獎懲，享受同樣的福利待遇;具體考核情況，見相關(guān)責任考核制度。

七、施工驗收。

1.乙方應(yīng)按本合同約定的質(zhì)量標準組織施工，確保施工質(zhì)量。施工完畢，乙方應(yīng)及時向甲方提交自檢報告，通知驗收;甲方應(yīng)當及時對乙方施工成果組織有關(guān)部門進行初步驗收，驗收合格后再進入下道工序施工作業(yè);驗收結(jié)果表明乙方施工質(zhì)量不合格時，乙方應(yīng)負責無償修復(fù)，不延長工期，并承擔由此導(dǎo)致的甲方的相關(guān)損失。

竣工驗收時，業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)方提出的工程質(zhì)量缺陷，乙方應(yīng)無償維修，并承擔由此導(dǎo)致甲方相關(guān)損失，不因先期已經(jīng)甲方驗收而減輕乙方責任。

2.乙方應(yīng)配合甲方對其工作進行的初步驗收及工程竣工驗收;甲方或施工場地內(nèi)第三方的工作必須乙方配合時，乙方應(yīng)按甲方的指令予以配合。(配合第三方工作的費用另外協(xié)商)。

八、工程保修。

1.保修范圍、期限：____壹年____。

2.保修期間，乙方應(yīng)在接到維修通知后按甲方要求內(nèi)容和時間派人維修，若乙方未按甲方要求執(zhí)行，甲方可委托其它單位或人員修理，其費用由乙方承擔。

九、保險。

1.乙方負責人必須為從事危險作業(yè)的人員辦理意外傷害保險，并為施工場地內(nèi)自有人員生命財產(chǎn)和施工機械設(shè)備辦理保險，支付保險費用。

2.保險事故發(fā)生時，甲、乙雙方有責任采取必要的措施減少損失。

十、爭議。

1.甲、乙雙方在履行合同時發(fā)生爭議，可以自行協(xié)商解決;否則，雙方應(yīng)在合同簽訂所在地勞動仲裁部門或人民法院解決。

2.1單方違約導(dǎo)致合同確已無法履行，雙方協(xié)議終止合同;。

2.2調(diào)解要求停止合同工作，且為雙方接受;。

2.3仲裁機構(gòu)要求停止合同工作;。

2.4法院要求停止合同工作。

十一、不可抗力。

1.按照標準執(zhí)行甲方與業(yè)主簽訂的合同，當甲方與業(yè)主簽訂的合同沒有相應(yīng)標準時，執(zhí)行國家或地方政府規(guī)定。

2.不可抗力事件發(fā)生后，乙方應(yīng)立即通知甲方項目經(jīng)理，并在力所能及的條件下迅速采取措施，盡力減少損失，甲方應(yīng)協(xié)助乙方采取措施。

3.因不可抗力事件延誤的工作時間相就順延。

4.因合同一方遲延履行合同后發(fā)生不可抗力的，不能免除遲延履行方的相應(yīng)責任。

十二、合同解除。

1.如因不可抗力致使本合同無法履行、或因一方違約或因業(yè)主方原因造成工程停建或緩建，致使合同無法履行的，可以解除合同。

雙方履行合同全部義務(wù);勞務(wù)報酬價款支付完畢;乙方向甲方交付本合同承包工程作業(yè)成果，并經(jīng)竣工驗收合格后;保修期滿未發(fā)生質(zhì)量問題，本合同即告終止。

十四、本合同一式三份，甲方兩份、乙方一份具有同等法律效力。

十五、合同生效。

本合同雙方約定簽字后生效。

甲方電話：______________乙方電話：______________。

鋼結(jié)構(gòu)施工方案篇六

鋼材是一種不會燃燒的建筑材料，它具有抗震，抗彎等特性。在實際應(yīng)用中，鋼材既可以相對增加建筑物的'荷載能力，也可以滿足建筑設(shè)計美感造型的需要;還避免了混凝土等建筑材料不能彎曲，拉伸的缺陷。下面，小編為大家分享鋼結(jié)構(gòu)涂料施工方法，希望對大家有所幫助!

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鋼結(jié)構(gòu)施工方案篇七

拆橋過程中要作好隔離措施、疏導(dǎo)好兩端的車輛、行人交通。對環(huán)境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產(chǎn)權(quán)單位。各種管、線在拆橋之前，一定要求各產(chǎn)權(quán)單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。

本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進行拆除，板梁采用汽車吊。根據(jù)本座橋梁板梁的自重，現(xiàn)場和機械設(shè)備等條件，確定采用2臺nk－800型汽車吊起重機對板梁進行雙機抬吊拆。

1、為保證施工指揮的統(tǒng)一性、安全性、協(xié)調(diào)性，擬采取白天起吊拆除。

2、板梁起吊拆除順序。

橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。

板梁拆除順序，按跨度編號依次拆除。

3、根據(jù)板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設(shè)備進行拆除。

4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋臺外側(cè)，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩(wěn)固。

5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對板梁兩端進行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車機身是否穩(wěn)定，吊點是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續(xù)工作。

6、在雙機抬吊板梁，起吊時兩臺吊車要配合默契，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁放置時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。

7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進行機械拆除。

8、拆除后的建筑垃圾要及時外運，保證施工現(xiàn)場整潔。

為了確保安全施工，我單位首先進行樣洞開挖，摸清橋梁結(jié)構(gòu)，然后召集有關(guān)技術(shù)人員對現(xiàn)場進行分析，制定具體技術(shù)安全措施。人工拆除分兩組進行，二人為一組，并配備專人進行指揮、觀察，確保安全施工。機械拆除時分派有經(jīng)驗的指揮人員進行指揮。

對于施工將影響到的管線，我單位及時與相關(guān)單位取得聯(lián)系，并由該單位派監(jiān)護人員到現(xiàn)場進行保護措施交底，確保拆除時無管線事故。

1、起重工程應(yīng)在項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下進行。

2、涉及交通等部門的，應(yīng)提前辦理好相關(guān)手續(xù)。并請各部門委派相關(guān)人員進行現(xiàn)場協(xié)助指揮（指導(dǎo)相關(guān)工作）。

3、板梁起重現(xiàn)場應(yīng)安排警衛(wèi)人員，設(shè)置警示標志，閑雜人員一律禁止進入現(xiàn)場。施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帶，并正確使用個人勞保用品。

4、協(xié)助交通部門加強對道路交通的管制，避免發(fā)生交通事故。

5、吊車有效半徑及有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。

6、對作業(yè)人員進行詳盡交底，并持證上崗，嚴格按規(guī)程和方案施工。執(zhí)行起重人員崗位責任制，持證上崗，專機專人操作，非機組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業(yè)過程中要集中思想，聽從指揮。吊裝時嚴格遵守“十不吊”規(guī)定與“十不準”規(guī)定。

7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉(zhuǎn)半徑，復(fù)核構(gòu)件的吊點，吊車要進行試運轉(zhuǎn)，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。

8、起吊前，先進行試吊檢查，當構(gòu)件提高20cm~30cm時，檢查吊車是否穩(wěn)定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認情況良好后，方可繼續(xù)進行正式吊裝作業(yè)。

9、吊裝過程中，不可中途長時間懸吊、停止，起吊時拉好攬風繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前，不準松繩脫鉤。

10、機械操作人員在工作過程中如發(fā)現(xiàn)機械有故障或異常情況時，應(yīng)立即停車，會同專業(yè)人員查明原因，排除故障后方繼續(xù)工作。

11、注意天氣情況，如遇五級（含五級）以上大風或大雨等惡劣天氣，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。

鋼結(jié)構(gòu)施工方案篇八

摘要：鋼結(jié)構(gòu)焊接的基本原則是安全可靠、傳力明確、構(gòu)造簡單、制造方便和節(jié)約鋼材，接頭需要有足夠的強度，還要有適宜于施行連接手段的足夠空間。

本文對鋼結(jié)構(gòu)的焊接方法進行簡要的分析。

關(guān)鍵詞：建筑;鋼結(jié)構(gòu);連接;方法。

焊接就是通過一定的手段將板材或型鋼組合成構(gòu)件，或?qū)⑷舾蓸?gòu)件組合成整體結(jié)構(gòu)，以保證其共同工作。

鋼結(jié)構(gòu)施工方案篇九

甲方：

乙方：

按照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的原則，結(jié)合本工程具體情況，甲、乙雙方協(xié)商簽定本施工合同并一致確認以下條款內(nèi)容：

第1條工程概況。

1.1工程名稱：海關(guān)大樓西北側(cè)車棚。

1.2工程地點：海關(guān)大樓西北側(cè)。

1.3工程面積：

1.4工程內(nèi)容：鋼結(jié)構(gòu)車棚制作安裝。

1.5承包范圍：

開工日期：2008-9-25

質(zhì)量等級：合格。

合同價款：

乙方以包工包料的方式對本工程鋼結(jié)構(gòu)進行制作安裝，不得轉(zhuǎn)包。

本工程價款的計算按工程總造價一次確定，如設(shè)計圖紙變更則相應(yīng)調(diào)整變更部分造價。

安全措施、技術(shù)措施由乙方提供技術(shù)方案，經(jīng)有關(guān)專家評審，甲方批準認可。

第2條合同文件及解釋順序。

本工程合同由以下文件組成：

1、工程承包合同;。

2、工程補充合同;。

3、工程設(shè)計變更;。

4、工程聯(lián)系單;。

5、工程簽證。

第3條合同文件使用的標準適用法律。

適用法律情況：國家及有關(guān)建設(shè)工程的法規(guī)均適用于本合同文件。

適用標準、規(guī)范：本工程應(yīng)執(zhí)行的規(guī)范如下：

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》及其它政府的規(guī)定。

第4條圖紙。

由乙方委托設(shè)計，及時將全套圖紙交甲方認可。

第5條甲方駐工地代表。

甲方委派同志為駐工地代表。

上述甲方代表行使甲方的全部權(quán)力和職責;乙方必須接受其指令。凡甲方代表及其委派人員在本工程施工中，在其職責范圍內(nèi)所發(fā)出的書面指令和簽證，均應(yīng)視為甲方意見的有效表達。

第6條乙方駐工地代表。

乙方委派駐工地代表。

乙方委派負責現(xiàn)場施工。

上述乙方行使乙方的全部權(quán)力和職責，凡乙方代表及其委派人員在工程施工中，在其職責范圍內(nèi)所發(fā)出的書面資料均應(yīng)視為乙方意見的有效表達。

第7條甲方工作。

1、甲方應(yīng)在開工前清理好現(xiàn)場，做到三通一平(水電路通、施工場地平整完畢)以保證乙方順利開工。

2、甲方負責按合同支付工程款。

3、甲方提供進出道口的臨時通行證給乙方。

第8條乙方工作。

乙方按照甲方要求的時間及時組織工程技術(shù)人員熟悉圖紙，采購材料，組織生產(chǎn)。

第9條進度計劃。

按雙方協(xié)商的工期要求施工。

第10條工程預(yù)付款、工程款支付及結(jié)算。

甲乙雙方約定：。

第11條保修。

保修內(nèi)容、范圍：乙方承包范圍內(nèi)的全部工程內(nèi)容，和其它確屬乙方施工質(zhì)量問題的均屬乙方保修范圍。

保修期限：。

在保修期限內(nèi)，乙方對施工質(zhì)量問題免費維修，在保修期限之外或非因乙方責任造成的修理由甲方支付費用。

有關(guān)保修細則，雙方另定協(xié)議。

第12條爭議。

雙方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同條款，并本著友好合作的精神，處理合同期間的各類問題，盡量避免爭議或糾紛。如果發(fā)生爭議，按下列原則處理：

1、雙方發(fā)生爭議，首先由雙方的上級主管部門調(diào)解。在一方提出調(diào)解要求后的10天內(nèi)，雙方應(yīng)保證合同的繼續(xù)執(zhí)行。

2、雙方接受調(diào)解結(jié)果，應(yīng)在調(diào)解作出后2天內(nèi)執(zhí)行。對調(diào)解的結(jié)果不能接受，或由于一方不執(zhí)行調(diào)解結(jié)果使調(diào)解結(jié)果無法執(zhí)行，任何一方可在調(diào)解作出7天后提請本工程所在地工商行政管理機關(guān)進行仲裁。如任何一方不接受仲裁，可要求法院判決。

第13條違約。

如有違約，應(yīng)按經(jīng)濟合同法的原則，由違約一方承擔違約責任并向?qū)Ψ街Ц哆`約金。

第14條安全施工和文明施工。

乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行上級有關(guān)部門的安全生產(chǎn)規(guī)定，因施工造成工傷事故由乙方負責。

乙方應(yīng)根據(jù)本工程的員工作好安全、文明施工教育。

乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行上級有關(guān)部門的文明施工規(guī)定，否則發(fā)生的一切費用及造成的損失由乙方負責。

第15條不可抗力。

因不可抗力，工程造成工期延誤和工程破壞，雙方另行協(xié)商處理。

第16條合同的生效和終止。

本合同自雙方蓋章之日起生效，至保修期滿后終止。

第17條合同份數(shù)。

本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份。

甲方(蓋章)乙方(蓋章)。

地址：地址：

法定代表人法定代表人。

日期日期

鋼結(jié)構(gòu)施工方案篇十

發(fā)包方(以下簡稱甲方)：

住址：

承包方(以下簡稱乙方)：

住址：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》及有關(guān)規(guī)定，甲方將_________________項目的_____________工程交由乙方承包，為明確雙方在施工過程中的權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟責任，經(jīng)雙方協(xié)商同意簽訂本合同。

一、工程概況。

1、工程名稱：__________________________。

2、工程地點：__________________________。

3、承包范圍：

4、承包內(nèi)容：

5、工程造價：

6、支付方式：

7、工程質(zhì)量：

二、施工準備。

1、甲方：

(1)_____月______日前做好建筑紅線以外的“三通”，負責紅線外進場道路的維修。

(2)_____月______日前，負責接通施工現(xiàn)場總的施工用水源、電源、變壓器(包括水表、配電板)，應(yīng)滿足施工用水、用電量的需要。做好紅線以內(nèi)場地平整，拆遷障礙物的資料。

(3)合同簽訂后______天內(nèi)提供完整的施工圖_份，施工技術(shù)資料。

2、乙方：

(1)負責施工區(qū)域的臨時道路、臨時設(shè)施、水電管線的鋪設(shè)、管理、使用和維修工作;。

(2)組織施工管理人員和材料、施工機械進場;。

三、工程期限。

2、開工前______天，乙方向甲方發(fā)出開工通知書。

四、工期順延。

5、未按合同規(guī)定撥付預(yù)付款、工程進度款或代購材料差價款而影響施工;。

6、人力不可抗拒的因素而延誤工期。

五、雙方職責。

3、隱蔽工程必須經(jīng)甲方派駐代表檢查、驗收簽章后，方可進行下一道工序;。

6、工程竣工后，乙方按規(guī)定對工程實行保修，保修時間自通過竣工驗收之日算起。

六、施工與設(shè)計變更。

1、甲方交付的設(shè)計圖紙、說明和有關(guān)技術(shù)資料，作為施工的有效依據(jù)，開工前由甲方組織設(shè)計交底和三方會審作出會審紀要，作為施工的補充依據(jù)，承、發(fā)包雙方均不得擅自修改。

2、施工中如發(fā)現(xiàn)設(shè)計有錯誤或嚴重不合理的地方，乙方及時以書面形式通知甲方，由甲方及時會同設(shè)計等有關(guān)單位研究確定修改意見或變更設(shè)計文件，乙方按修改或變更的設(shè)計文件進行施工。若發(fā)生增加費用(包括返工損失、停工、窩工、人員和機械設(shè)備調(diào)遷、材料構(gòu)配件積壓的實際損失)由甲方負責，并調(diào)整合同造價。

3、乙方在保證工程質(zhì)量和不降低設(shè)計標準的前提下，提出修改設(shè)計、修改工藝的合理化建議，經(jīng)甲方、設(shè)計單位或有關(guān)技術(shù)部門同意后采取實施，其節(jié)約的價值按國家規(guī)定分配。

4、甲方如需設(shè)計變更，必須由原設(shè)計單位作出正式修改通知書和修改圖紙，乙方才予實施。重大修改或增加造價時，必須另行協(xié)商，在取得投資落實證明，技術(shù)資料設(shè)計圖紙齊全時，乙方才予實施。

七、工程驗收。

1、竣工工程驗收，以國家頒發(fā)的《關(guān)于基本建設(shè)項目竣工驗收暫行規(guī)定》、《工程施工及驗收規(guī)范》、《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》和國務(wù)院有關(guān)部門制訂的竣工驗收規(guī)定及施工圖紙及說明書、施工技術(shù)文件為依據(jù)。

2、工程施工中地下工程、結(jié)構(gòu)工程必須具有隱蔽驗收簽證、試壓、試水、抗?jié)B等記錄。工程竣工質(zhì)量經(jīng)當?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格后，甲方須及時辦理驗收簽證手續(xù)。

3、工程竣工驗收后，甲方方可使用。

4、在規(guī)定的保修期內(nèi)，凡因施工造成的質(zhì)量事故和質(zhì)量缺陷應(yīng)由乙方無償保修。

八、違約責任。

乙方的責任：

1、工程質(zhì)量不符合合同規(guī)定的，負責無償修理或返工。由于修理或返工造成逾期交付的，償付逾期違約金。

2、工程不能按合同規(guī)定的工期交付使用的，按合同中工期順延的條款歸責。

甲方的責任：

1、未能按照合同的規(guī)定履行自己應(yīng)負的責任，除竣工日期得以順延外，還應(yīng)賠償乙方由此造成的實際損失。

2、工程中途停建、緩建或由于設(shè)計變更以及設(shè)計錯誤造成的返工，應(yīng)采取措施彌補或減少損失。同時，賠償乙方由此造成的停工、窩工、返工、倒運、人員和機械設(shè)備調(diào)遷、材料和構(gòu)件積壓的實際損失。

3、工程未經(jīng)驗收，甲方提前使用或擅自動用，由此而發(fā)生的質(zhì)量或其他問題，由甲方承擔責任。

4、乙方驗收通知書送達______日后不進行驗收的，按規(guī)定償付逾期違約金。

5、不按合同規(guī)定撥付工程款，按銀行有關(guān)逾期付款辦法的規(guī)定延付金額每日____%償付乙方賠償金。

九、糾紛解決辦法。

任何一方違反本合同規(guī)定，協(xié)商不成，按以下第()項方式解決：

1、向工程所在地仲裁機關(guān)申請仲裁;。

2、向工程所在地人民法院起訴。

十、附則。

1、本合同一式______份，雙方各執(zhí)______份，具有同等法律效力。

2、本合同自雙方代表簽字，加蓋雙方公章或合同專用章即生效，工程竣工驗收符合要求，結(jié)清工程款后終止。

3、本合同簽訂后，甲乙雙方如需提出修改時，經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可以簽訂補充協(xié)議，作為本合同的補充合同。

甲方(簽章)：

代表人：

授權(quán)代表(簽字)：

聯(lián)系電話：

_______年____月____日。

乙方(簽章)：

代表人：

授權(quán)代表(簽字)：

聯(lián)系電話：

_______年____月____日。

鋼結(jié)構(gòu)施工方案篇十一

1）總體概述。

__有限公司新建廠房及附屬用房位于天津市西青區(qū)王穩(wěn)莊開發(fā)區(qū)賽達工業(yè)區(qū)、天源道8號，整個項目分別為板材生產(chǎn)車間，長度134米，寬度78米，檐口10.3米。研發(fā)車間為杯形基礎(chǔ)，長32米寬64.3米檐口高度12.5米，總建筑面積約15550平米。

本項工程內(nèi)容主要包括：輕鋼結(jié)構(gòu)，壓型金屬板，保溫棉等。

鋼結(jié)構(gòu)由以下幾部分構(gòu)成：

（a）鋼梁。

（b）鋼柱、圍護結(jié)構(gòu)由以下構(gòu)成。

（a）固定于鋼架上的鍍鋅檁條系統(tǒng)。

（b）屋面系統(tǒng)及墻面系統(tǒng)。

第2章。

冬季施工組織機構(gòu)。

2.1冬季施工項目領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。

組長：項目經(jīng)理。

副組長：現(xiàn)場負責人。

成員：

施工員：

安全員：

質(zhì)檢員：

材料員：

2.2質(zhì)量安全保證體系。

項目經(jīng)理。

技術(shù)負責人。

施工員。

質(zhì)檢員。

安全員。

材料員。

機械員。

安裝組。

搬運組。

起重吊裝組。

焊裝組。

第3章。

3.1準備工作。

（1）項目部成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，落實具體責任人，明確責任。從技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、機械設(shè)備、文明施工等方面為冬季施工的順利進行提供有力的保障。

（2）入冬前針對所涉及到的分部分項工程編制好冬季施工方案，制定行之有效的冬季施工管理措施和技術(shù)措施，確保冬季施工期間的工程質(zhì)量。

（3）進入冬季施工前，組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)定，明確職責。方案及措施確定后組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向各施工班組進行交底。

（4）掌握氣象資料，定時記錄天氣預(yù)報，隨時通報，以便工地做好工作安排和采取預(yù)防措施，尤其防止惡劣氣候突然襲擊對我方施工造成的影響。

（5）根據(jù)工程需求做好冬季施工用的各種材料、器具的采購計劃，提前組織冬季施工所用材料的進場，為冬季施工的順利展開提供物質(zhì)上的保障。

材料：所有松散的材料都要緊固或者轉(zhuǎn)移到安全的區(qū)域；堆放在安裝好的梁上的材料或已鋪好的屋面板應(yīng)固定在鋼架上面；在地面上成堆疊放的構(gòu)件應(yīng)全面檢查，防止倒塌。

設(shè)備：電纜要分開，必要時移到安全的地方；所有的工作平臺，起重設(shè)備，纜繩和臨時結(jié)構(gòu)都要牢固地系好。

檢查：項目部安全員應(yīng)徹底檢查整個建筑，確保所有的預(yù)防措施都已完成。

在吊裝構(gòu)件時先清除構(gòu)件索具表面的積雪（冰），在索具與構(gòu)件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時滑脫。

在構(gòu)件運輸和堆放時，在構(gòu)件下必須墊木板或托盤并清除積雪，以防止運輸過程中傾滑。堆放場地要平整。

高處作業(yè)必須清除構(gòu)件表面積雪，穿防滑鞋，系安全帶，才能進行高處作業(yè)，跳板等一定要綁扎牢固并做防滑處理。

3.2。

構(gòu)件安裝。

（1）當冬季氣候十分惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應(yīng)停止吊裝施工。

（2）在冬季一般氣候條件下是可以施工的，但應(yīng)注意保證作業(yè)面的安全，設(shè)置必要的臨時緊固措施。（如纜風繩、緊固卡）。

（3）在有風的時候吊裝構(gòu)件時，應(yīng)在構(gòu)件上栓有不少于二根的纜風繩以穩(wěn)定構(gòu)件。當天安裝的構(gòu)件應(yīng)對其形成空間穩(wěn)定體系，不得隔天再進行。

（4）雪天時，當風力達到或超過五級時嚴禁進行安裝施工。雪停后應(yīng)立即組織人員清除構(gòu)件上的積雪（特別是鋼梁、壓型鋼板等），并鋪上草墊以免施工人員在上面行走時腳下打滑。

（5）下雪后在吊裝構(gòu)件時應(yīng)先清除構(gòu)件、索具表面的積雪（冰），并在索具與構(gòu)件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時滑脫。

（6）構(gòu)件運輸?shù)浆F(xiàn)場堆放時，在構(gòu)件下必須墊放枕木或木方并清除積雪，以防止傾滑，堆放場地要平整，如場地情況不好，應(yīng)當及時填平，以保證構(gòu)件的堆放。

（7）高處作業(yè)必須清除構(gòu)件表面積雪、霜，穿防滑鞋，系安全帶，才能進行高處作業(yè)，跳板等一定要綁扎牢固。

第4章。

冬季施工安全注意事項。

冬季施工，由于寒冷天氣的影響，人的大腦和手腳反應(yīng)都比較遲鈍，人也變的比較懶惰、麻痹大意，在施工過程中也就更容易出現(xiàn)過失。因此，施工當中安全也就顯的更加重要，故提出以下注意事項指導(dǎo)施工。

4.1冬季施工用電。

（1）現(xiàn)場施工用電執(zhí)行“一機、一閘、一漏電”保護的“三級”保護措施，其電箱設(shè)門、設(shè)鎖、編號、注明責任人。

（2）機械設(shè)備必須執(zhí)行工作接地和重復(fù)接地的保護措施。

（3）電箱內(nèi)所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等，不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬絲代替電熔絲。

（4）所有電纜、用電設(shè)備的拆除、現(xiàn)場照明均由專業(yè)電工擔任，值班電工要經(jīng)常檢查、維護用電線路及機具，認真執(zhí)行jgj59—20__標準，保持良好狀態(tài)，保證用電安全萬無一失。

（5）電源互感器禁止開路，電壓互感器禁止短路或升壓方式運行。

（6）線路上禁止帶負荷接電，并禁止帶電操作。

（7）有人觸電，應(yīng)立即切斷電源，進行急救；電器著火，立即將有關(guān)電源切斷，并使用干粉滅火器或干砂滅火。

4.2冬季安全措施。

（1）堅持用好安全“三件寶”，所有進入現(xiàn)場人員必須戴安全帽，高處作業(yè)人員必須系好安全帶，穿軟底防滑絕緣鞋。

（2）吊籃、平臺、吊物鋼管等，應(yīng)設(shè)計得輕巧、牢靠、實用，制作焊接牢固，檢查合格，并按規(guī)定正確使用。

（3）壓型鋼板由下往上依次鋪設(shè)，不得上下同時作業(yè)，做好防滑措施，掃除霜凍，以保證施工人員的安全。壓型鋼板必須隨鋪隨點焊牢固，上面禁止擱置集中載荷。

（4）走道板材質(zhì)要符合規(guī)定，鋪設(shè)牢靠，鋪釘防滑條與到和梁相交的地方用鐵絲綁牢，不得出現(xiàn)翹頭。電焊作業(yè)臺搭設(shè)力求平穩(wěn)、安全、周圍設(shè)防護欄桿，所有設(shè)置在高處的設(shè)備、機具，必須放置在指定的地點，要有防護棚，避免載荷過分集中。并要綁扎，防止機器工作中松動。

（5）所有安全設(shè)施由專業(yè)班按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置，并經(jīng)有關(guān)部門驗收，其它人不能隨便拆卸。因工作需要必須拆卸時，要經(jīng)過有關(guān)人員允許。事后要及時恢復(fù)，安全員要認真檢查。

（6）各種施工機械應(yīng)編掛操作規(guī)程和操作人員崗位責任制，專機專人使用保管，機操人員必須持證上崗，電動、風動機具按使用規(guī)程使用。

（7）重點把好高處作業(yè)安全關(guān)，高處作業(yè)人員須體檢合格。嚴禁酒后作業(yè)，帶傷、帶病作業(yè)。工作期間，嚴禁喝酒、打鬧。小型工具、焊條頭子、高強螺栓尾部等放在專用工具袋內(nèi)。使用工具時，要握持牢固。手持工具也應(yīng)系安全掛繩，避免直線垂直交叉作業(yè)。

（8）施工過程中人員的上下聯(lián)系采用對講機，指揮人員同機械操作人員的聯(lián)系采用對講機及旗幟、口哨等。吊裝作業(yè)特別是卷揚機作業(yè)應(yīng)特別注意信號明確。嚴禁在高處和地面互相直接喊話。

（9）起重指揮要果斷，指令要簡單、明確。按“十不吊”操作規(guī)程認真執(zhí)行。

（10）參加業(yè)主、監(jiān)理等單位組織的安全監(jiān)督檢查活動，服從有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，團結(jié)一致把工地的安全工作搞好。

（11）合理安排各道工序，穿插施工，骨架焊接作業(yè)在氣溫下降前完成以保證焊接工程質(zhì)量。

（12）及時了解天氣情況，當有降雪時對保溫材料等采用彩條布進行覆蓋已防止保溫材料受潮及浸水。

（13）材料設(shè)備成品有專人負責，材料設(shè)備堆放整齊防雨措施要做好，建立嚴格的材料出入庫制度。因雪天在施工現(xiàn)場所出現(xiàn)的危險部位應(yīng)立即設(shè)明顯標志，各班組在施工中要加強檢查，督促安全工作，防患于未然。

（14）如遇降雪在施工前將屋面作業(yè)區(qū)域進行清理，在玻璃絲棉鋪設(shè)前內(nèi)板沒有積雪，確保屋面工程質(zhì)量。

（15）在屋面外板施工中作業(yè)人員必須穿輕便緊身保暖的'外衣及軟底膠鞋采取防滑及保護措施，并增加安全網(wǎng)用來防止高處墜落。

（16）冬季施工必須做好防爆工作。

（17）易燃易爆的液化氣罐等，設(shè)專人監(jiān)管，確保使用安全。

（18）對職工要加強安全及消防教育，重點工程的施工人員應(yīng)進行冬施安全及消防入場教育。

（19）在雪天及五級風以上等氣候條件，停止露天屋面及高處施工作業(yè)。

（20）冬季施工必須進行采用防滑措施，屋面行走或施工時增加托盤或防滑木板。

4.3冬季防火措施。

（1）所有易燃易爆物品存放處及有易燃物存在的施工處均應(yīng)有相應(yīng)的滅火裝備，以確保安全。

（2）氧氣、乙炔氣應(yīng)設(shè)單一庫房，分隔存放在安全處，并按規(guī)定正確使用，工具房、操作平臺、已安裝樓層及地面臨時設(shè)施處，設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材。

（3）電焊、氣割時，先觀察周圍環(huán)境有無易燃物后再進行工作，并用火花接取器接取火花，配備滅火器材設(shè)看火人，嚴防火災(zāi)發(fā)生。

（4）確保整個工程施工現(xiàn)場為無煙工程。

4.4高處作業(yè)安全措施。

（1）從事高處作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)的人員要定期體檢。經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高處作業(yè)及登高架設(shè)的人員，不得從事高處作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)。

（2）高處作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)前，必須對有關(guān)防護措施及個人安全防護用品進行檢查，不得存在安全隱患的情況下強令或強行冒險作業(yè)。

（3）作業(yè)時衣著要靈便，禁止穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋，在沒有防護設(shè)施的高處和陡坡施工，必須按規(guī)定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設(shè)點必須安全、可靠。

（4）高處作業(yè)所用的材料要堆放平穩(wěn)，不得妨礙作業(yè)，并制定防止墜落措施；使用工具應(yīng)有防止工具脫手墜落傷人措施；工具用完應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)。上下傳遞物件禁止拋擲。

（5）遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，禁止進入露天高處及登高架設(shè)作業(yè)、起重、焊接作業(yè)。

（6）使用梯子登高作業(yè)，梯子不得缺檔，不得墊高使用，如需接長使用，應(yīng)有可靠的連接措施，且接頭不得超過一處。梯子橫檔間距以400㎜為宜。使用時上端要固定牢固，下端應(yīng)有防滑措施。

（7）沒有安全防護措施，禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構(gòu)件上行走或作業(yè)。應(yīng)設(shè)通訊裝置，專人負責。

（8）懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置安全繩及防護網(wǎng)，欄桿或其他的安全措施。

（9）冬季施工時必須等屋面及結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面的霜沒有以后才可以施工作業(yè)。