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軟件開發(fā)管理風(fēng)險及對策篇一
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項目風(fēng)險管理論文范本1配網(wǎng)自動化是當(dāng)今世界在電力領(lǐng)域發(fā)展變革的最新動向，可以說是電力系統(tǒng)領(lǐng)域的重大科技革命。最近幾年來，配網(wǎng)中融入了計算機(jī)通信技術(shù)、計算機(jī)自動化等技術(shù)，這極大地提升了配電網(wǎng)的智能化自動化水平，發(fā)展自動化配網(wǎng)是我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最終選擇。十二五期間，我國提出了配網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)和總體規(guī)劃綱要，配網(wǎng)自動化項目已經(jīng)進(jìn)入了全面準(zhǔn)備階段。目前，我國許多高等院校、科研機(jī)構(gòu)都投入了巨大的人財力，對配網(wǎng)自動化進(jìn)行了深入的探索與研究。
1配網(wǎng)自動化科技項目的含義
配電網(wǎng)自動化是一種綜合利用高性能配電設(shè)備的技術(shù)手段。它融合了電子通信技術(shù)和計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在里面，對配電網(wǎng)進(jìn)行全天候24小時自動化監(jiān)控管理，使配電網(wǎng)始終保持著一個高效、安全的智能化運行狀態(tài)[1]。其最終目的是在事故發(fā)生時能在最短的時間內(nèi)解決問題，減少停電給用戶帶來的不利影響，另一方面也可以降低后期維護(hù)費用的支出，從而最大意義上提高生產(chǎn)企業(yè)的效益。提高全國整個配電網(wǎng)絡(luò)的管理水平，使其能發(fā)揮最大的工作效率，增加用戶的好評度。配網(wǎng)自動化科技項目想實現(xiàn)全時段網(wǎng)上監(jiān)測分析及采集數(shù)據(jù)分析，需要對現(xiàn)有的配電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行項目的改造，才能實現(xiàn)智能化自動化遠(yuǎn)程控制的目的[2]。還能監(jiān)控到所使用單位的變配電柜的相關(guān)運行狀況，對負(fù)荷運行、線損控制、電壓波動進(jìn)行檢測。實現(xiàn)配網(wǎng)自動化有兩個方面的意義。一是，提高了供電的可靠性。這樣可以提高相關(guān)企業(yè)和電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益，減輕工作人員的勞動負(fù)荷，減少電力系統(tǒng)的維護(hù)費用支出，有利于提高用電設(shè)備的使用壽命。二是，配電網(wǎng)絡(luò)自動化提高了工作效率。配網(wǎng)自動化運用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)可以做到方便、快捷、準(zhǔn)確的收集數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)全方位全時段控制，減少了人工檢修的時間，提高了工作效率。
2項目風(fēng)險管理的研究現(xiàn)狀
項目風(fēng)險管理在歐美一些發(fā)達(dá)國家發(fā)展的已經(jīng)相當(dāng)成熟，并在各個行業(yè)領(lǐng)域之中取得了很大的成果。在國內(nèi)，項目風(fēng)險管理的主要研究方向還停留在軟件項目的研究領(lǐng)域，對項目風(fēng)險管理的創(chuàng)新性研究望而卻步。當(dāng)然，項目風(fēng)險管理的創(chuàng)新性研究領(lǐng)域具有很大的風(fēng)險性，在科技創(chuàng)新項目方面研究要慎之再慎。在配網(wǎng)自動化建設(shè)中，全面開展項目風(fēng)險管理有劃時代的意義。十二五規(guī)劃期間，智能電網(wǎng)項目的總投資預(yù)計將超過一萬億元，其中涵蓋了交通、物流、航天、醫(yī)療等領(lǐng)域，核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到三千億元之多。
隨著科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，電力投資項目的增多，這使得不安全的因素越來越多，致使項目風(fēng)險出現(xiàn)的機(jī)率也隨之增大。電力企業(yè)只有不斷，的提高風(fēng)險管理水平和企業(yè)核心技術(shù)的升級創(chuàng)新，才能在未來的企業(yè)競爭中處于不敗之地。在配網(wǎng)自動化科技項目中能準(zhǔn)確的識別風(fēng)險、識別風(fēng)險管理中的漏洞，才能保證各個項目的按時按質(zhì)完成。對配網(wǎng)自動化項目風(fēng)險的管理研究，可以總結(jié)每次應(yīng)對風(fēng)險的經(jīng)驗，對以后的配網(wǎng)自動化項目的開展提供相應(yīng)的參照。
3配網(wǎng)自動化風(fēng)險管理的特點
配網(wǎng)自動化項目是要建設(shè)一個可靠安全，能提供各種信息化服務(wù)的一個智能化系統(tǒng)。該系統(tǒng)就是一個強大的信息開放式交互平臺，它集合了模塊化和自動化于一身，涵蓋了計算機(jī)軟硬件技術(shù)[3]。可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫信息共享，人機(jī)交互界面的應(yīng)用。自動化平臺上的各個子系統(tǒng)包括：計算機(jī)自動抄表、電壓監(jiān)控和圖表的自動化等。這些子系統(tǒng)的接口之間在實現(xiàn)了縱向和橫向的集成，形成了一個配電變壓器完整的綜合信息自動化系統(tǒng)。低壓配網(wǎng)自動化項目的特點是，可以自動實現(xiàn)配變計量監(jiān)控、遠(yuǎn)程停復(fù)電、電力超負(fù)荷管理等等。配網(wǎng)自動化系統(tǒng)可通過各種電話線載波信道和寬帶光纖信道實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程準(zhǔn)確傳輸，將收集的各種圖表數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)主機(jī)，實現(xiàn)主機(jī)的總體高?？刂?。低壓配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的控制元器件還是以高壓斷路器、交流接觸器、中間繼電器和調(diào)制解調(diào)器為主。這些控制電器結(jié)合新型的監(jiān)控儀表、模塊器件和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，實現(xiàn)了配電變壓器的電壓、電流、頻率、功率因數(shù)等用電參數(shù)的實時監(jiān)測、控制，實現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控管理。
配網(wǎng)自動化將配電網(wǎng)數(shù)據(jù)通過網(wǎng)內(nèi)接口轉(zhuǎn)換技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)內(nèi)互聯(lián)，組成一個混合的自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)了多個子應(yīng)用系之間信息交換暢通。與一般電網(wǎng)項目風(fēng)險管理相比，配網(wǎng)自動化項目風(fēng)險管理還具有自己的特點[4]。一是，配網(wǎng)自動化單個項目不是很大，但是現(xiàn)實應(yīng)用總量大，群體性強，需要在細(xì)節(jié)上加強風(fēng)險管控。二是，配網(wǎng)自動化項目涵蓋的范圍廣。包括項目需求分析、項目應(yīng)用調(diào)研，材料采購，生產(chǎn)調(diào)試，現(xiàn)場施工等全過程風(fēng)險管理，過程過多而且分散，控制起來很困難。三是，現(xiàn)場施工受天氣，區(qū)域發(fā)展水平等條件因素影響，情況復(fù)雜多變，各個子系統(tǒng)之間差異也很大，管理模式不盡相同，缺乏統(tǒng)一的風(fēng)險管理。四是，配網(wǎng)自動化項目的用戶需求也不同。針對不同城市、不同客戶要做不同的調(diào)研分析，不能統(tǒng)一的一概而論，要做好設(shè)計研發(fā)和現(xiàn)場實施監(jiān)測等工作。
4項目風(fēng)險管理分析
對于配網(wǎng)自動化項目來說，除了應(yīng)該具備一般科技項目所能抗拒的風(fēng)險之外，還有具備自身抵御風(fēng)險的更強大的能力。大多數(shù)配網(wǎng)自動化項目都是采用與外協(xié)單位合作研發(fā)的模式，這里就需要引入風(fēng)險分析模型理論。在分析配網(wǎng)項目風(fēng)險因素時，由于項目是需要兩方共同承擔(dān)的，因此，在進(jìn)行項目風(fēng)險因素分析時，要區(qū)分好風(fēng)險與職責(zé)的劃分。通過分組、監(jiān)督等手段來降低風(fēng)險；通過緊密溝通，共享資源等方式來化解潛在的風(fēng)險。
4。1風(fēng)險評測
并不是所有的風(fēng)險都需要關(guān)注，只有對配網(wǎng)自動化項目會造成嚴(yán)重威脅的風(fēng)險因素需要仔細(xì)分析。而對于可以忽略的風(fēng)險就不值得一提了。風(fēng)險評估的工作任務(wù)要做的就是對項目中每一個細(xì)節(jié)問題進(jìn)行逐一排查研究，找出會影響全局的重要的風(fēng)險因素。另外，還需要對時間的緊迫性、技術(shù)的安全性和成本的高低與否進(jìn)行考慮，不能忽略任何一個重要的環(huán)節(jié)[5]。當(dāng)然，還要分析風(fēng)險可能會帶來的機(jī)會因素。
4。2風(fēng)險防范
是指經(jīng)營主體確定了決策中存在的風(fēng)險之后，確定風(fēng)險所能影響的程度大小，根據(jù)風(fēng)險因素的性質(zhì)，制定風(fēng)險相應(yīng)的防范計劃。對不同性質(zhì)的風(fēng)險可以采取不同的措施來應(yīng)對。要根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果，制定出相應(yīng)的應(yīng)對計劃。不同的風(fēng)險，可以采取不同的風(fēng)險反應(yīng)矩陣來予以分析研究，來轉(zhuǎn)移和降低風(fēng)險。
4。3監(jiān)控風(fēng)險
經(jīng)過項目風(fēng)險管理計劃識別、評估、和沉著應(yīng)對，可以清晰的得出風(fēng)險因素的圖表，風(fēng)險因素情況一覽無余，清晰可見。接下來就是要對項目風(fēng)險進(jìn)行監(jiān)控和全方位進(jìn)行跟蹤管理。在風(fēng)險監(jiān)控對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險因素進(jìn)行識別的同時，還要繼續(xù)關(guān)注可能出現(xiàn)的新的風(fēng)險的可能性，采用偏差分析法反復(fù)核對風(fēng)險應(yīng)對策略的執(zhí)行情況和實施的整體效果[6]。
5結(jié)論
配網(wǎng)自動化和風(fēng)險管理項目要求的技術(shù)化程度很高，而且建設(shè)周期長、規(guī)模大、風(fēng)險因素錯綜復(fù)雜。各個系統(tǒng)和子系統(tǒng)之間的風(fēng)險因素由于外部環(huán)境的作用又呈現(xiàn)出多層次性。因此，進(jìn)行項目有效的風(fēng)險管控勢在必行。要完成配網(wǎng)自動化風(fēng)險管理研究工作，需要具備豐富的理論知識和豐富的實踐經(jīng)驗，要熟知配網(wǎng)自動化風(fēng)險管理的特點，加大風(fēng)險評估和監(jiān)控力度。
參考文獻(xiàn)
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項目風(fēng)險管理論文范本2一、項目風(fēng)險管理工作中存在的主要問題
(一)項目風(fēng)險信息的傳遞通道不暢
項目重要信息及時獲取,能有效的化解風(fēng)險、降低風(fēng)險的損失,這是開展有效風(fēng)險工作的前提,是項目順利進(jìn)行和成功的保證。目前在風(fēng)險管理工作中存在比較突出的問題是,在和項目企業(yè)進(jìn)行溝通時,由于項目風(fēng)險信息傳遞路徑過長,導(dǎo)致溝通的頻率、效率不高,不能及時得到反饋應(yīng)對風(fēng)險。由于中國公司普遍存在著治理結(jié)構(gòu)的不完善,創(chuàng)業(yè)者對治理結(jié)構(gòu)的意識普遍比較薄弱,加之項目管理人員不主動積極地去識別、分析和應(yīng)對可能發(fā)生的風(fēng)險,沒有建立有效風(fēng)險信息傳遞通道,缺乏詳細(xì)風(fēng)險應(yīng)對預(yù)案。當(dāng)意外事件不斷出現(xiàn)時,項目管理者無所適從,只能疲于應(yīng)付。
(二)項目風(fēng)險的分析方法單一
在進(jìn)行項目風(fēng)險分析時,通常運用定性分析方法對項目風(fēng)險的分析進(jìn)行評估,雖然對獲取信息資料較為便捷,但是分析結(jié)論不夠精確。在日常工作中進(jìn)行項目風(fēng)險定性分析時,往往采用單一風(fēng)險逐個分析方式使得分析結(jié)論缺乏綜合性,在分析層次上缺乏深度。例如swot分析在項目風(fēng)險識別上有較為全面的應(yīng)用,但是在與定量風(fēng)險分析方法的結(jié)合方面存在較大不足,沒有充分運用定性風(fēng)險分析方法和定量風(fēng)險分析方法的優(yōu)勢進(jìn)行互補。項目風(fēng)險分析方法的單一,加之缺少使用不同分析方法的綜合運用,對項目分析結(jié)論產(chǎn)生較大的偏差,甚至出現(xiàn)與正確結(jié)果意見相左的情況,嚴(yán)重影響風(fēng)險管理工作的深入開展。
(三)項目的投后管理手段落后
風(fēng)險投資的投后管理是風(fēng)險投資循環(huán)過程中的核心環(huán)節(jié),隨著風(fēng)險投資行業(yè)的日趨成熟,風(fēng)險投資的投后管理也越來越重要,對于投資項目的價值增值,風(fēng)險防范和人力資本的充分應(yīng)用具有極其重要的作用。風(fēng)險投資企業(yè)通常是被動的參與企業(yè)管理,強調(diào)以財務(wù)指標(biāo)評價企業(yè)的價值,往往忽略了企業(yè)核心競爭力的是否快速增長。為了適應(yīng)風(fēng)險投資的特殊運作方式與滿足管理需求,必須要創(chuàng)新風(fēng)險投資的投后管理機(jī)制,將投資收益與項目風(fēng)險管理者的業(yè)績掛鉤,提高項目風(fēng)險管理者的工作熱情,使得風(fēng)險管理的效果符合預(yù)期目標(biāo)。
二、提升項目風(fēng)險管理工作的應(yīng)對方案
(一)建立與項目相關(guān)的多信息通道
信息通道建設(shè)是項目投資管理和風(fēng)險管理的基礎(chǔ),沒有有效的信息管理,就沒有成功的項目管理和項目風(fēng)險管理。企業(yè)要以項目信息的輻射范圍為條件,建立與項目有關(guān)的多信息通道。產(chǎn)品的市場信息渠道。絕大部分商品在國際、國內(nèi)都有相關(guān)行業(yè)性市場價格,這些價格有些是實時價格,有些可以通過國際貿(mào)易性價格的波動得到一個期間的平均價格,這些價格都是透明公允的信息。如鎢產(chǎn)品國內(nèi)有兩個行業(yè)性指導(dǎo)價格,一個是江西贛州鎢業(yè)協(xié)會指導(dǎo)價格,另一個是中國五礦有色的指導(dǎo)價格,這些價格信息都反映了市場未來的價格走勢,對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營有方向性指導(dǎo)作用。企業(yè)外部利益相關(guān)者信息反饋渠道。建立項目所在當(dāng)?shù)卣块T、行業(yè)協(xié)會對項目情況的信息反饋渠道,了解投資項目對當(dāng)?shù)厣鐣徒?jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn),以及在當(dāng)?shù)氐墓嫘蜗蟮?用以判斷當(dāng)?shù)貙ζ髽I(yè)的支持力度,還可以通過行業(yè)協(xié)會了解項目企業(yè)技術(shù)研發(fā)實力、所在行業(yè)的未來發(fā)展趨勢及所投資項目在行業(yè)中的地位,增強對項目所在行業(yè)發(fā)展趨勢判斷的準(zhǔn)確性,為風(fēng)險管理工作提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。通過與企業(yè)加強溝通聯(lián)系,建立企業(yè)內(nèi)部信息反饋渠道。與項目的實際控制人、經(jīng)營管理團(tuán)隊多頻率、多層次的深入交流,及時掌握項目生產(chǎn)經(jīng)營狀況、未來發(fā)展趨勢,判斷與預(yù)期目標(biāo)的差距,以便形成有效的項目風(fēng)險應(yīng)對預(yù)案。
(二)加強項目風(fēng)險分析方法的綜合運用
分析方法的使用對于整個項目決策的規(guī)劃及實施起著至關(guān)重要的作用。只有通過項目的風(fēng)險分析,才能把整理后的原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成可參考的分析結(jié)果。一直以來項目風(fēng)險定量分析的欠缺和定性分析過于簡單的問題困擾著風(fēng)險管理工作的深入開展,解決這一關(guān)鍵問題必須加強風(fēng)險定量分析方法和定性分析方法的綜合運用。swot分析和ahp分析兩種方法在項目風(fēng)險分析中綜合應(yīng)用主要是把swot分析方法中的四個要素作為其各個因素,接著確定各個因素的重要性,并對其進(jìn)行排序。步驟具體有:進(jìn)行swot分析。運用swot分析方法識別出與某個項目內(nèi)部環(huán)境以及外部環(huán)境相關(guān)聯(lián)的因素。在swot組內(nèi)對swot要素進(jìn)行兩兩相互對比,接著使用特征值方法對該要素的優(yōu)先權(quán)數(shù)進(jìn)行計算。對swot組進(jìn)行兩兩相互對比,進(jìn)行層次總排序,并把每個組中擁有最高優(yōu)先權(quán)的要素抽取出來代表這個組,然后比較和計算這四個要素的優(yōu)先程度。在項目戰(zhàn)略規(guī)劃以及評價分析過程中使用并得出相應(yīng)結(jié)果。這樣swot分析和ahp分析兩種方法的優(yōu)勢得到有效互補,既簡便又高效,形成一種新的使用途徑,通過ahp方法計算出swot要素的優(yōu)先權(quán)數(shù),使得出的分析結(jié)果更具參考性,從而可以提高項目風(fēng)險評價方法的可靠性和準(zhǔn)確性。
(三)創(chuàng)新項目投后管理的手段
風(fēng)險投資投后管理機(jī)制創(chuàng)新的核心在于以風(fēng)險管理者人力資本為管理核心,將對風(fēng)險企業(yè)的控制權(quán)分配以及轉(zhuǎn)移安排為手段,通過對風(fēng)險管理者的顯性激勵與隱性激勵相結(jié)合的方式,實現(xiàn)風(fēng)險投資投后管理機(jī)制的高效運行,具體的創(chuàng)新手段主要有:1、分階段投資并保留中止投資的權(quán)利一旦風(fēng)險投資者發(fā)現(xiàn)任何關(guān)于未來回報方面的負(fù)面信息,下一階段的融資就可能被終止,風(fēng)險管理者的人力資本價值相應(yīng)的沒法實現(xiàn)。這種手段也會減少風(fēng)險管理者意圖對項目剩余索取權(quán)進(jìn)行重新談判的機(jī)會主義行為。2、以股票贈與及股票期權(quán)為主要形式的激勵性報酬計劃通過這種方式,將風(fēng)險管理者與被投資企業(yè)的未來經(jīng)營狀況緊密聯(lián)系起來,以實現(xiàn)風(fēng)險管理者與被投資企業(yè)利益的高度趨同,從而達(dá)到降低委托代理關(guān)系中的道德風(fēng)險?？傊?投資項目的風(fēng)險管理是風(fēng)險投資的重要環(huán)節(jié),在風(fēng)險投資項目的風(fēng)險管理中,應(yīng)突出對投資項目風(fēng)險管理的主動性,以預(yù)防風(fēng)險發(fā)生為主要控制目標(biāo),在投資項目不同階段進(jìn)行針對性的風(fēng)險管理活動,促進(jìn)風(fēng)險投資企業(yè)在募資、投資、管理、退出四個環(huán)節(jié)形成完整、通暢的鏈條,為我國中小企業(yè)的快速發(fā)展提供有力支撐。
項目風(fēng)險管理論文范本31.油田地面建設(shè)工程項目風(fēng)險管理的必要性
在油田地面工程項目方面，國內(nèi)外研究學(xué)者更多的注重于工程技術(shù)和信息化建設(shè)等方面，對風(fēng)險評價的研究成果很少，油田地面工程建設(shè)投資量大、投資周期長、風(fēng)險因素多以及不確定性髙，所以工程施工中要辨識出現(xiàn)實的與潛在的風(fēng)險事件，以最大限度的減弱或消除隱患，控制這些風(fēng)險事件對項目實施的負(fù)面影響，使油田企業(yè)減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失，提髙經(jīng)濟(jì)效益。
2.油田地面工程項目風(fēng)險評價體系原則
地面工程項目中首先要選取一些指標(biāo)去評價項目建設(shè)過程中可能發(fā)生的事故，油田地面工程項目系統(tǒng)龐大，為保證風(fēng)險評價結(jié)果的準(zhǔn)確性和實用性，在構(gòu)建油田地面工程項目風(fēng)險評價指標(biāo)體系時，遵循著系統(tǒng)性原則、科學(xué)性原則、合理性原則、定量與定性相結(jié)合原則。系統(tǒng)性原則是能夠綜合地揭示油田地面工程項目風(fēng)險的整體信息，具有代表性和關(guān)鍵性，能夠全面衡量項目的風(fēng)險水平；科學(xué)性原則是指能夠符合工程特點和評價要求，保證評價方法準(zhǔn)確規(guī)范、評價結(jié)果真實可靠；合理性原則指標(biāo)含義清晰、科學(xué)合理，體系大小要適宜，能夠反映油田項目的真實情況；定量與定性相結(jié)合原則避免了單一的定性評價靠經(jīng)驗和觀察造成結(jié)果的模糊性和不確定性，和單一的定量評價使結(jié)果產(chǎn)生局限性，不夠深入，結(jié)合二者，才可取長補短，達(dá)到最佳評價效果。
3.油田地面工程項目風(fēng)險防范措施
結(jié)合實際情況，油田地面工程項目的風(fēng)險防范研究應(yīng)立足于對油田地面工程項目風(fēng)險評價的結(jié)果基礎(chǔ)上，具體問題具體分析，通過考察設(shè)計和研究探討工程項目中可能存在的風(fēng)險事件，油田企業(yè)應(yīng)該采取必要的風(fēng)險防范措施以確保工程項目投用后的安全運行。
（1）加強信息化建設(shè)
隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，信息資源已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的重要資源，石油生產(chǎn)領(lǐng)域數(shù)據(jù)龐大、分布廣闊，大部分?jǐn)?shù)據(jù)都與地理要素相關(guān)，因此可以以地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)平臺，開發(fā)油田地面工程各個系統(tǒng)的管理，提高地質(zhì)研究的水平和能力，降低地質(zhì)風(fēng)險的發(fā)生，與此同時，還應(yīng)該結(jié)合設(shè)備管理系統(tǒng)，提供設(shè)備的維修搶修，實現(xiàn)生產(chǎn)各個單元的系統(tǒng)優(yōu)化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供相關(guān)的技術(shù)信息。
（2）采取有效的工程安全措施
在生產(chǎn)過程中發(fā)生安全生產(chǎn)危機(jī)時，要采取相應(yīng)的安全對策措施，避免生產(chǎn)事故的發(fā)生，做好應(yīng)急預(yù)案，減少事故或災(zāi)害的損失，比如，當(dāng)發(fā)生原油和天然氣泄漏時，應(yīng)組織專業(yè)技術(shù)管理人員和維修隊負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場查看，提出搶救的初步方案，通報地方政府，疏散危險區(qū)的人員和居民，隔離現(xiàn)場區(qū)內(nèi)的交通，如有人員傷亡發(fā)生，應(yīng)立即撥打120急救支援，確定現(xiàn)場可行性搶救方案，由生產(chǎn)大隊長通知搶修隊按照確定的方案進(jìn)行搶修工作，并根據(jù)現(xiàn)場需求，請求上級支援。
（3）制定安全管理措施
建立健全石油企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，規(guī)范操作規(guī)程，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，并配置專業(yè)安全管理人員，對員工進(jìn)行安全培訓(xùn)、教育和考核，提高企業(yè)員工的安全風(fēng)險的意識。強化安全生產(chǎn)的技能、提高全員安全技術(shù)素質(zhì)、減少人的不安全行為以及物的不安全狀態(tài)，導(dǎo)致錯誤操作的原因有很多：決策失誤、過度疲勞等，石油企業(yè)一旦發(fā)生事故，輕則是較嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，重則家破人亡，產(chǎn)生嚴(yán)重的社會負(fù)面影響和員工的心理陰影，所在在工作場所應(yīng)采取必要的措施，將操作無害化，徹底的消除風(fēng)險隱患，對原料、工藝、設(shè)備、工具進(jìn)行定期的規(guī)范檢査和不定期的抽査，使生產(chǎn)設(shè)備安全運行，預(yù)防危險事故發(fā)生。
（4）規(guī)避合同風(fēng)險
施工合同具有長期性、多樣性、復(fù)雜性等特點，作為承包人不僅要有辨別各種風(fēng)險的能力，還應(yīng)該采取積極的防范措施，控制、分散和轉(zhuǎn)移風(fēng)險，保證承包企業(yè)得以持續(xù)發(fā)展，大中型施工單位要建立專門的合同管理機(jī)構(gòu)，由專人負(fù)責(zé)管理，項目的管理者應(yīng)深刻的研究合同的每一條款，全面掌握項目可能遇到的風(fēng)險因素，還需根據(jù)實際情況補充增加自己的管理制度，履行合同應(yīng)該要涉及石油企業(yè)各項管理工作，使合同管理的細(xì)節(jié)有章可循，有案可査，施工合同一旦生效，施工單位各部門要嚴(yán)格按照合同規(guī)定的指標(biāo)，認(rèn)真落實，保障合同圓滿實現(xiàn)，減少雙方的紛爭進(jìn)和不確定因素帶來的市場風(fēng)險。在履行合同的過程中，還應(yīng)推行索賠制度，石油企業(yè)相關(guān)人員要學(xué)會科學(xué)的索賠方法，熟悉索賠業(yè)務(wù)，嚴(yán)格按照合同規(guī)定提出索賠程度，最大程度的減小工程項目的風(fēng)險。
4.結(jié)語
油田地面工程項目受到眾多不確定因素的影響，油田企業(yè)必須密切關(guān)注各風(fēng)險的變化，對安全風(fēng)險隱患做出準(zhǔn)確的評價，這需要石油企業(yè)科技人員和廣大學(xué)者的共同努力，逐步優(yōu)化完善風(fēng)險評價體系，保障油田地面工程項目的可持續(xù)發(fā)展。
項目風(fēng)險管理論文范本4“風(fēng)險”一詞的由來，最為普遍的一種說法是，在遠(yuǎn)古時期，以打魚捕撈為生的漁民們，每次出海前都要祈禱，祈求神靈保佑自己能夠平安歸來，其中主要的祈禱內(nèi)容就是讓神靈保佑自己在出海時能夠風(fēng)平浪靜、滿載而歸。在長期的捕撈實踐中，他們深深地體會到“風(fēng)”帶來的無法預(yù)測的危險，認(rèn)識到，“風(fēng)”即意味著“險”，因此有了“風(fēng)險”一詞的由來。
現(xiàn)在，風(fēng)險一詞的意義，已大大超越了“遇到危險”的狹義含義，而是“遇到破壞或損失的機(jī)會或危險”。經(jīng)過了兩百多年的演義，風(fēng)險一詞越來越被概念化，并隨著人類活動的復(fù)雜性和深刻性而逐步深化，被賦予了從哲學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會學(xué)、統(tǒng)計學(xué)甚至文化藝術(shù)領(lǐng)域的更廣泛更深層次的含義。不管如何定義風(fēng)險一詞的由來，其基本的核心含義是“未來結(jié)果的不確定性或損失”，也有人進(jìn)一步定義為“個人和群體在未來遇到傷害的可能性以及對這種可能性的判斷與認(rèn)知”。
若風(fēng)險表現(xiàn)為不確定性，說明風(fēng)險產(chǎn)生的結(jié)果可能帶來損失、獲利或是無損失也無獲利，屬于廣義風(fēng)險，金融風(fēng)險屬于此類。而風(fēng)險表現(xiàn)為損失的不確定性，說明風(fēng)險只能表現(xiàn)出損失，沒有從風(fēng)險中獲利的可能性，屬于狹義風(fēng)險。
廣義的風(fēng)險展現(xiàn)出來的是機(jī)會，雖然這種機(jī)會可能讓我們的項目變得顆粒無收，但如果一旦機(jī)會有利于項目，則可以大賺一筆，風(fēng)險投資家們心中的風(fēng)險正是廣義的風(fēng)險，所以風(fēng)險才會吸引他們投入巨大的資金。而作為項目管理者來說，風(fēng)險對他們意味著失敗的危險，因此必須將任何風(fēng)險扼殺于搖籃之中。
1.需求不穩(wěn)定
軟件項目的需求多變已成為軟件業(yè)界的共識，正因為需求的多變，才讓瀑布模型一直遭受到軟件工程界的抨擊，因此誕生了原形模型。在ibm的rup和眾多的敏捷方法論中，一直將需求不確定列為軟件項目的最大特點，因而出現(xiàn)了擁抱變化一說。
當(dāng)一個it項目開始實施的時候，如果客戶連他需要做什么，要實現(xiàn)一些什么功能都不能確定的話，那么做軟件實施的工程師他們又如何能夠知道自己要開發(fā)一個什么樣的軟件系統(tǒng)出來呢？所以他們只有在漫長的等待過程中，不斷遭受到客戶的“批評”，在經(jīng)歷了“九九八十一次磨難”之后，才恍然大悟，原來就是要做一個這樣的系統(tǒng)啊！
這有點像盲人走路一樣，盲人根本就不知道前面是什么，因此他往前走一小步，如果不是路，則向左旋轉(zhuǎn)一點點，再次用腳探探前面，如果是路的話，則可以往前邁一步。如果這個盲人運氣不好的話，第一腳就在懸崖邊上踏空，那么他將跌入萬劫不復(fù)的深淵。我們的項目也如同這個盲人，稍有不慎就可能讓自己走向失敗，這是一個多么大的風(fēng)險啊。
2.項目規(guī)模估計不準(zhǔn)確
當(dāng)老師給我們布置作業(yè)的時候，如果他多布置了幾個題目，下面的同學(xué)便會大聲地噓嘆，開始私下的嘟嚕：“又要做一個多小時了！”。學(xué)生們在很短的時間內(nèi)就能夠準(zhǔn)確的估計作業(yè)量大不大，他們的估計憑借著他們每天一次的做作業(yè)的經(jīng)驗和那一瞬間對題目的印象，雖然他們并沒有做過剛布置的這些題目，但是估計得仍然是那么的準(zhǔn)確。
任何一個建筑工程的項目經(jīng)理都能對自己的項目進(jìn)度掌握準(zhǔn)確，在他們的眼中，只要資金到位，則進(jìn)度就可以得到保證。工地需要多少人，什么時候需要開始進(jìn)行什么工序的施工，什么時候需要加班，這些都在他們的心中掌握著。資金就是他們最大的風(fēng)險。
而軟件項目與之不同，在軟件項目開始后，很少有缺錢的。只看到過資金沒有到位的“爛尾樓”，但是從來沒有看到過由于項目資金沒有到位的問題而導(dǎo)致未完成的軟件項目，就算是缺錢也是因為簽合同的時候要少了。
再優(yōu)秀的軟件項目經(jīng)理，他也無法預(yù)計好自己的項目什么時候能夠完成，因為在他進(jìn)行估算的時候，客戶的需求還沒有搞清楚呢！再者，建筑工程可以通過預(yù)算很準(zhǔn)確地得出整個建筑的工程造價，而軟件項目卻很難，因為不管是代碼行估算法，還是功能點方法，都遠(yuǎn)不及“我猜，我猜，我猜猜猜”中猜得準(zhǔn)確，這些方法很多時候甚至不如算命先生算得準(zhǔn)。
3.人的因素對項目影響很大
人可以說是整個軟件項目的靈魂，軟件項目不需要鋼筋、水泥和沙石，也不需要任何的施工機(jī)械。軟件項目的原材料就是人的思想和智慧，而計算機(jī)和case軟件則是項目的施工工具。通過鍵盤和鼠標(biāo)，無數(shù)的程序代碼在程序員手中誕生了。如果要問軟件項目最大的成本在哪里，那么答案只有一個，就是人力成本。
一個優(yōu)秀的程序員的工作效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一個蹩腳的程序員，一個程序新手甚至根本就不能夠產(chǎn)生任何生產(chǎn)效率。不僅如此，新手的錯誤行為，將讓熟練員工犧牲很多時間來幫助新手糾正他們的錯誤，甚至可能導(dǎo)致降低軟件開發(fā)的效率。
雖然軟件項目已經(jīng)實施角色分工和管理，但是相對于其他工程的分工來說則分工比較單一。軟件項目中，一般分有：系統(tǒng)分析師、架構(gòu)師、設(shè)計師、程序員、測試工程是及配置管理人員和項目經(jīng)理等。這樣的分工并不能有效地降低他們工作內(nèi)容的復(fù)雜度。如果能像建筑工程中的砌墻、澆注混凝土、搭腳手架那樣分工細(xì)致的話，則培訓(xùn)軟件藍(lán)領(lǐng)也不會需要費如此大的力氣了。
由于軟件項目的太多不可確定性，因此管理軟件項目，猶如盲人走路一般。在未來還不確定的情況下，可以將自己的經(jīng)驗列出來，如在什么時候最可能出現(xiàn)什么風(fēng)險。盲人在聽到汽車聲音的時候，總是會更加小心，當(dāng)軟件項目中開始出現(xiàn)一些問題的時候，我們需要考慮這些問題背后所隱藏著的更深的威脅。發(fā)現(xiàn)危險總是需要憑借自己的靈敏的直覺與豐富的經(jīng)驗。
聰明的經(jīng)營者，絕對不會是技術(shù)方面的專家，越是技術(shù)專家，就越不能容忍技術(shù)方面的缺陷。而經(jīng)營者所需要考慮的不是技術(shù)是否無可挑剔，而是在乎項目是否盈利，讓別人去承擔(dān)風(fēng)險，讓自己來享受利潤，是聰明的經(jīng)營者的決策指南。
項目風(fēng)險管理論文范本5一、會展項目的風(fēng)險相關(guān)內(nèi)容
（一）會展項目的風(fēng)險來源
會展項目最大的特點就是具有很大的不確定性，這些不確定性會在項目活動的實際開展中對會展項目造成很大的影響，影響會展活動的預(yù)期目標(biāo)，甚至造成財產(chǎn)損失或者人員傷害等，這些不確定性因素是會展項目風(fēng)險的總體方面的來源。從小層次來講，會展項目活動中會有很大的人流量，所以，會展人員的行為也是會展項目風(fēng)險的重要來源，他們的行為能夠直接影響到會展項目的風(fēng)險的受控程度。另外。會展的設(shè)備等設(shè)施也會成為風(fēng)險的來源，例如設(shè)備安置不當(dāng)，設(shè)備牢固性不強等造成一系列人員傷害或者財產(chǎn)損失等。這些會展項目的風(fēng)險來源是風(fēng)險管理策略研究的重要參考依據(jù)。
（二）會展項目的風(fēng)險類型
會展項目在具體的開展過程中會存在多種多樣的風(fēng)險，這些風(fēng)險由于歸納的原則不同，所以就會出現(xiàn)不同類型的風(fēng)險。例如，通常我們把影響會展項目目標(biāo)進(jìn)度的風(fēng)險稱為進(jìn)度風(fēng)險，對會展項目實施階段產(chǎn)生影響的風(fēng)險稱為實施風(fēng)險；如果按會展項目風(fēng)險的來源歸納可分為外部風(fēng)險和內(nèi)部風(fēng)向，外部風(fēng)險主要是由于會展外部環(huán)境等原因造成的，內(nèi)部風(fēng)險主要是由于會展項目開展中會展的內(nèi)部因素引起的風(fēng)險；如果按風(fēng)險的屬性特征分類，會展項目的風(fēng)險類型可分為技術(shù)風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、市場風(fēng)險等。除此之外，會展項目風(fēng)險也可分為質(zhì)量類風(fēng)險、預(yù)算類風(fēng)險、時間類風(fēng)險等?？傮w來講，會展項目風(fēng)險的類型不同會導(dǎo)致風(fēng)險管理不同從而影響風(fēng)險管理策略的研究。
（三）會展項目風(fēng)險的主要特性
針對會展項目風(fēng)險來講，其自身的一些特性是我們研究風(fēng)險管理策略不可忽視的重要因素。會展項目風(fēng)險主要有四大特性。一是風(fēng)險事件的隨機(jī)性，在會展項目的開展過程中，有時會不可預(yù)料的出現(xiàn)一些風(fēng)險事件，這類風(fēng)險事件不再預(yù)期的計劃或者意料之中，是隨著某些突變因素而發(fā)生的偶然性事件，因此，在實際的風(fēng)險管理過程中對這種隨機(jī)性事件的處理是具有一定的難度的，需要提前做出相應(yīng)的應(yīng)對突變策略；其次是風(fēng)險的漸進(jìn)性，會展項目風(fēng)險的出現(xiàn)往往不會是一層不變的，會隨著項目活動的階段呈現(xiàn)不斷變化的趨勢，可能是越來越復(fù)雜化，也可能是隨著階段的不同其風(fēng)險程度不斷減弱的趨勢，針對這種風(fēng)險的漸變特性，在會展項目風(fēng)險管理過程中需要根據(jù)風(fēng)險的變化特點來采取相關(guān)策略進(jìn)行風(fēng)險處理；再者就是風(fēng)險的相對可預(yù)測性，這一特性在實際上是有利于風(fēng)險的管理的。在會展項目開展之前通過預(yù)測相關(guān)風(fēng)險可以在實際活動過程中及時應(yīng)對項目風(fēng)險，減少風(fēng)險的損害；最后是風(fēng)險的潛在損失特性，既然是風(fēng)險就會對實際的活動造成不同程度不同類型的損失，會展項目風(fēng)險的這一特性也是進(jìn)行風(fēng)險管理最為重要的因素，風(fēng)險管理的目標(biāo)就是最大化的減輕風(fēng)險帶來的損失，保證會展項目順利的進(jìn)行。因此，會展項目風(fēng)險的這些特性能夠?qū)︼L(fēng)險管理的規(guī)劃產(chǎn)生很重要的影響，在進(jìn)行會展項目風(fēng)險管理策略的研究中必須依據(jù)這些特性來制定相關(guān)方案。
二、會展項目風(fēng)險管理
（一）會展項目風(fēng)險管理的概念
會展項目的風(fēng)險管理主要是指在實際的會展項目開展活動中相關(guān)管理人員通過對可能影響會展開展的不確定因素進(jìn)行預(yù)測評估，然后綜合分析，采取有效的防治措施來避免風(fēng)險的發(fā)生或者最大化降低風(fēng)險，保證會展項目的順利開展，達(dá)到預(yù)期的效果。
（二）會展項目風(fēng)險管理的相關(guān)特性
會展項目風(fēng)險管理的特性影響著風(fēng)險管理策略的研究。會展項目風(fēng)險管理具有時效性、有償性、動態(tài)性以及信息依賴性等特性。時效性，會展項目風(fēng)險管理的時效性主要是指在會展的不同階段所面臨的風(fēng)險是不同的，所要承擔(dān)的責(zé)任也是不同的。對于組織者來講，根據(jù)這一特性只需要分析好每個階段的風(fēng)險然后采取措施承擔(dān)這些風(fēng)險即可;有償性，會展項目風(fēng)險管理的有償性主要是指在實際的會展項目開展過程中用來防治或者最大化降低風(fēng)險時所要付出的必要性的財力和人力等成本；動態(tài)性，會展項目風(fēng)險管理是隨著會展項目活動的相關(guān)因素的變化而變化的一個的動態(tài)管理過程，當(dāng)會展項目的相關(guān)因素發(fā)生變化時，原有的相關(guān)風(fēng)險就會發(fā)生變化，因此對風(fēng)險的管理也就需要重新計劃實施；信息依賴性，會展項目的風(fēng)險管理首先需要獲得關(guān)于風(fēng)險本身的大量信息，并且分析相關(guān)信息來進(jìn)行管理，因此，會展項目風(fēng)險管理具有很強的信息依賴性。
（三）會展項目風(fēng)險管理的相關(guān)內(nèi)容
會展項目風(fēng)險管理主要包括風(fēng)險管理規(guī)劃、項目風(fēng)險的識別、項目風(fēng)險的度量、制定風(fēng)險的應(yīng)對措施、項目風(fēng)險的監(jiān)測與控制。項目風(fēng)險管理規(guī)劃主要就是確定在實際的管理過程中如何進(jìn)行項目風(fēng)險管理活動，也包括制定相關(guān)風(fēng)險管理計劃等；項目風(fēng)險的識別指的是確定項目的風(fēng)險類型有哪些，基本特性是什么以及產(chǎn)生的主要影響，最后制定出相應(yīng)的會展項目風(fēng)險事件識別報告；項目風(fēng)險的度量主要包括項目風(fēng)險的定性度量以及定量度量等相關(guān)工作，這些相關(guān)度量工作又包括風(fēng)險發(fā)生可能性的度量、后果嚴(yán)重程度的度量、風(fēng)險影響范圍的度量以及風(fēng)險發(fā)生時間的度量等；項目風(fēng)險應(yīng)對規(guī)劃簡單來講就是制定項目風(fēng)險應(yīng)對計劃，通過對項目風(fēng)險嚴(yán)重性的考慮來制定相應(yīng)的應(yīng)對計劃，對嚴(yán)重性較高的項目風(fēng)險來制定風(fēng)險應(yīng)對計劃能夠產(chǎn)生很好的效果，對相對嚴(yán)重性不高的風(fēng)險可以適當(dāng)放松計劃的制定；項目風(fēng)險的監(jiān)測與控制就是在整個會展項目活動過程中依據(jù)項目風(fēng)險管理計劃來監(jiān)測風(fēng)險發(fā)生及變化，從而采取相應(yīng)的措施控制項目風(fēng)險。
三、會展項目的風(fēng)險管理策略
（一）依據(jù)會展項目風(fēng)險的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)風(fēng)險管理
會展項目的風(fēng)險相關(guān)內(nèi)容主要有風(fēng)險的來源、類型以及特性等，不同的內(nèi)容對風(fēng)險管理的影響不同。在實際的會展項目風(fēng)險管理過程中，應(yīng)該提前分析相關(guān)風(fēng)險的來源以及類型，在依據(jù)風(fēng)險的相關(guān)特性制定管理方案。例如，針對由不確定因素引起的項目風(fēng)險可以提前預(yù)測好這些不確定因素，制定多種應(yīng)對策略來處理這類風(fēng)險。對于人為因素引起的風(fēng)險可以在實際的會展活動中控制約束規(guī)范相關(guān)人員的行為來減少風(fēng)險發(fā)生的概率。
（二）采取多樣化的會展項目風(fēng)險管理策略
會展項目風(fēng)險管理策略需要多樣化。首先需要風(fēng)險的預(yù)防策略，對可能發(fā)生的風(fēng)險進(jìn)行預(yù)測估計，然后事先改變會展項目的相關(guān)計劃來預(yù)防項目風(fēng)險，避免風(fēng)險的發(fā)生。例如，在實際的會展項目開展過程中可以適當(dāng)?shù)倪x擇放棄某部分項目來避免風(fēng)險的發(fā)生，也可以提前做好計劃以及處理應(yīng)對的方案。其次做好預(yù)防和較少損失的工作，對已發(fā)生的風(fēng)險及時采取應(yīng)對策略把風(fēng)險帶來的損失較少到最低。具體來講，可以對相關(guān)會展工作人員進(jìn)行安全防范教育或者培訓(xùn)；加強現(xiàn)場監(jiān)控，保證會場能夠在監(jiān)控之下進(jìn)行；加強治安工作等。再者是接受或共擔(dān)風(fēng)險，接受風(fēng)險主要是對于會展項目影響較小的一類風(fēng)險而言的，此類風(fēng)險發(fā)生時可以及時安排相關(guān)人員疏散，進(jìn)行醫(yī)療救治等。共擔(dān)風(fēng)險主要是通過與其他組織合作來降低會展項目風(fēng)險發(fā)生的可能性；最后是做好保險工作，這一風(fēng)險管理策略主要是通過借助保險機(jī)構(gòu)或者公司來分擔(dān)風(fēng)險。多樣化的會展項目風(fēng)險管理策略能夠?qū)Σ煌愋偷娘L(fēng)險進(jìn)行及時的應(yīng)對處理。
四、結(jié)語
會展項目的風(fēng)險管理是會展活動開展的重要工作之一，通過對會展項目風(fēng)險管理策略的研究，依據(jù)會展項目風(fēng)險的相關(guān)內(nèi)容采取多樣化的.管理策略，能夠很好的應(yīng)對不同的項目風(fēng)險，保證會展項目的順利進(jìn)行。
項目風(fēng)險管理論文范本61建設(shè)階段成本管控風(fēng)險之困境
①開發(fā)成本的風(fēng)險。作為開發(fā)商，最重要的就是衡量投入的成本與獲取的利益之間的差值是否值得他們開發(fā)此項目。但是在開發(fā)過程中，往往存在著很多成本風(fēng)險，導(dǎo)致項目的成本增加。比如圖紙的變更風(fēng)險、施工環(huán)境的變更風(fēng)險、施工材料的價格變更風(fēng)險、施工違約索賠的風(fēng)險等風(fēng)險。
②開發(fā)項目質(zhì)量的風(fēng)險。目前，國家對于房地產(chǎn)開發(fā)項目的質(zhì)量要求越來越高。關(guān)于施工工程質(zhì)量的相關(guān)法律、法規(guī)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等文件中對于開發(fā)項目的質(zhì)量都有嚴(yán)格的要求標(biāo)準(zhǔn)。由于施工過程中人員、機(jī)器設(shè)備等方面的原因，施工工程不可避免地存在著工程質(zhì)量風(fēng)險給后續(xù)營銷帶來很大的障礙。
③開發(fā)工程工期的風(fēng)險。由于開發(fā)項目耗時較長，突發(fā)性事件以及前述的風(fēng)險較多，因此對于合同約定的工期，開發(fā)商不一定能夠按照合同的約定交工，這樣就會存在工期風(fēng)險，造成違約賠償。
2商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)項目風(fēng)險管理之突破
2.1財務(wù)風(fēng)險之突破
房地產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該最大可能地規(guī)避財務(wù)風(fēng)險。首先，企業(yè)應(yīng)該進(jìn)行多元的融資，房地產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該不斷優(yōu)化自己的融資結(jié)構(gòu)，推動企業(yè)上市，通過股票的發(fā)行以及信托和商業(yè)投資來進(jìn)行多方面的融資，同時，也要適當(dāng)增加自有房產(chǎn)的持有量，通過商業(yè)房產(chǎn)或商業(yè)酒店等具體的形式，保證項目資金鏈條的可持續(xù)性；其次，應(yīng)該加強企業(yè)之間的聯(lián)合合作，對于一線城市等對資金要求比較高，可以與其他企業(yè)聯(lián)合拿地，共同開發(fā)，以分散財務(wù)風(fēng)險，保持企業(yè)穩(wěn)定的現(xiàn)金流；再次，房地產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該加強對國家房地產(chǎn)政策的敏感性，適度投資，選擇與自己企業(yè)投資能力相符合的項目，最大限度地規(guī)避財務(wù)風(fēng)險。
2.2決策階段風(fēng)險管理之突破
①分析開發(fā)區(qū)地理位置風(fēng)險因素來源，降低開發(fā)區(qū)位風(fēng)險。開發(fā)商應(yīng)當(dāng)建立開發(fā)區(qū)位選擇風(fēng)險防范機(jī)制。在對開發(fā)區(qū)位進(jìn)行選擇時，結(jié)合區(qū)位的社會因素、經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素、自然環(huán)境因素以及政策因素等制定選擇標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)避區(qū)位選擇的風(fēng)險。比如，萬科地產(chǎn)在進(jìn)行區(qū)位的選擇時，排除一些人為因素，按照企業(yè)所建立的區(qū)位選擇標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合每次開發(fā)項目的情況進(jìn)行排除選擇。又如當(dāng)前的“萬達(dá)廣場”，就是找準(zhǔn)了區(qū)位，然后結(jié)合城市發(fā)展方向進(jìn)行打造，從而形成了“萬達(dá)中心，就是城市的中心”，這樣的美譽。
②找準(zhǔn)高峰期或者恢復(fù)期進(jìn)行開發(fā)項目的入場。開發(fā)商要對開發(fā)時機(jī)進(jìn)行專業(yè)性的分析，即風(fēng)險識別，找出開發(fā)時機(jī)中的高峰期或者恢復(fù)期進(jìn)行項目的入場準(zhǔn)備。通過專業(yè)性的分析，可以避免開發(fā)商在低谷期或者收縮期進(jìn)行商業(yè)項目的開發(fā)，規(guī)避時機(jī)風(fēng)險。
③對開發(fā)項目進(jìn)行可行性研究。任何一個房地產(chǎn)商在著手開發(fā)項目時，都要對開發(fā)項目進(jìn)行可行性研究。開發(fā)商要針對商業(yè)開發(fā)項目，建立可行性研究機(jī)制，通過該機(jī)制衡量項目的可開發(fā)性。
2.3預(yù)期收益風(fēng)險之突破
①建立融資前端控制機(jī)制。為了控制項目融資的風(fēng)險，開發(fā)商可以借鑒綠地集團(tuán)的經(jīng)驗建立融資前端控制機(jī)制。通過前端控制，開發(fā)商要對項目融資前期的人員、手續(xù)、融資計劃、融資合同等進(jìn)行監(jiān)控，將融資風(fēng)險扼殺在初始階段，避免后期資金鏈的中斷。
②了解相關(guān)政策，規(guī)避土地開發(fā)及手續(xù)風(fēng)險。土地獲得以及開發(fā)的風(fēng)險大多來源于國家的政策，開發(fā)商只有及時了解相應(yīng)的政策以及政策變更，才能準(zhǔn)確把握土地形勢的方向，進(jìn)而也可以規(guī)避很多開發(fā)手續(xù)上的風(fēng)險。
③合同文本專業(yè)化。很多開發(fā)商都在采用合同文本格式化的方式來規(guī)避開發(fā)項目中存在的合同風(fēng)險。但要注意的是，合同簽訂的過程中要特別注意對手方合同文本中的風(fēng)險規(guī)制以及違約條款。
2.4建設(shè)階段加強成本管控之突破
①規(guī)范項目成本審計，規(guī)避成本風(fēng)險。開發(fā)商應(yīng)當(dāng)規(guī)范對于開發(fā)項目的成本審計，通過開發(fā)項目的成本審計以及內(nèi)部控制來降低開發(fā)項目的成本風(fēng)險，提高開發(fā)項目所得利益。
②嚴(yán)格按照質(zhì)檢要求進(jìn)行項目工程建設(shè)。開發(fā)商在進(jìn)行項目建設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照施工合同、相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程建設(shè)。一方面，規(guī)范施工人員的施工操作；另一方面，監(jiān)理人員要切實起到監(jiān)工作用。
③預(yù)留工期。開發(fā)商應(yīng)當(dāng)在約定工程工期時，根據(jù)實際情況進(jìn)行工期預(yù)留，在原定工期的基礎(chǔ)上適當(dāng)放寬工期的約定。
3結(jié)論
我國商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)項目雖然還處于初級的發(fā)展階段，但是經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展必然會使得該行業(yè)進(jìn)入一個高峰時期。商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)項目的每個環(huán)節(jié)都存在著很大的風(fēng)險，開發(fā)商只有用過有效的識別風(fēng)險，才能夠制定出較好的風(fēng)險防范措施，降低商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)項目的風(fēng)險。
項目風(fēng)險管理論文范本7一、風(fēng)險和建筑企業(yè)風(fēng)險概述
風(fēng)險是一個普遍存在的結(jié)果，無論是在個人還是在團(tuán)體中，無論是在經(jīng)濟(jì)或者是一些非營利性的活動中，風(fēng)險是無時無刻不存的。
但是對于風(fēng)險并沒有一個統(tǒng)一的定義，在各行各業(yè)中面臨的風(fēng)險是不同程度的，因此沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來定義什么樣的結(jié)果是風(fēng)險。在各行各業(yè)中風(fēng)險的表現(xiàn)都是不盡相同的，比如醫(yī)療行業(yè)往往是以死亡事故或者是重大的醫(yī)療事故為風(fēng)險的發(fā)生，經(jīng)濟(jì)相關(guān)的行業(yè)往往是以經(jīng)濟(jì)的損失為風(fēng)險的發(fā)生，還有很多的投機(jī)行業(yè)相對來說風(fēng)險的發(fā)生可能性更高。因此風(fēng)險是無處不存在的，也是時時刻刻都有可能發(fā)生的，但是有些風(fēng)險也并非不是完全不能預(yù)測的，因此無論是個人還是團(tuán)體都要做好風(fēng)險防范的，這是非常有必要的。必要的風(fēng)險防范是能夠降低損失甚至是將損失降低到零的。
建筑行業(yè)相對于其他行業(yè)來說是有一定的特殊性的，這主要表現(xiàn)在整個項目施工時間比較長，同時涉及方面是比較廣泛的，工程量和工藝也是非常復(fù)雜的。同時對于整體項目的管理與整體項目的實施部門存在分離的問題，這樣對于管理和信息同步都會帶來很大的困難。建筑行業(yè)的這些特點加大了建筑行業(yè)的風(fēng)險的發(fā)生，但是建筑行業(yè)的風(fēng)險的發(fā)生也是需要一定的現(xiàn)實條件的，比如人身事故的發(fā)生，整體施工人員的素質(zhì)比較低，山體崩塌等。在這些發(fā)生的風(fēng)險中有些事可以防范和阻止發(fā)生的，但是有些可能是因為自然災(zāi)害而造成的。
所以，一般情況下風(fēng)險發(fā)生也是需要一定的條件的。對于企業(yè)來說主要面臨著兩方面的風(fēng)險即管理方面和經(jīng)濟(jì)財務(wù)方面的風(fēng)險。在管理方面的風(fēng)險主要是存在一些人為的因素，比如員工素質(zhì)的把關(guān)，對于合同各方面的衡量，以及施工過程中的施工誤差等等。而經(jīng)濟(jì)財務(wù)方面的風(fēng)險主要就是指因為對資金的管理不當(dāng)，造成財務(wù)虧損債務(wù)過高，整體的利潤下降等等。所以企業(yè)的風(fēng)險的發(fā)生也是在一定條件具備的情況下發(fā)生的，因此對于企業(yè)的風(fēng)險防控也是非常必要的。
二、建筑企業(yè)項目風(fēng)險管理現(xiàn)狀分析
1.建筑企業(yè)的風(fēng)險的特點：多樣性和復(fù)雜性。建筑行業(yè)本身設(shè)計的范圍比較廣，人員流動性大，同時整個工程的周期比較長，所以對于建筑行業(yè)來說風(fēng)險呈現(xiàn)多樣性和復(fù)雜性的特點。在建筑行業(yè)影響風(fēng)險發(fā)生的因素是非常多的，同時各因素之間也是相互作用和影響的，同時各種風(fēng)險因素在外界因素的影響下使建筑行業(yè)的風(fēng)險出現(xiàn)了多樣性的特點。比如在建筑施工過程中受陰雨天氣的影響無法施工就會嚴(yán)重影響工程的進(jìn)度，從而會出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)財務(wù)方面的風(fēng)險，增加成本。在一些自然條件比較惡劣的施工環(huán)境下，出現(xiàn)山體滑坡，泥石流等現(xiàn)象都會影響工程的進(jìn)度增加施工成本，在比較嚴(yán)重的情況會出現(xiàn)工程事故的風(fēng)險。
2.不健全的內(nèi)部管理體系帶來的風(fēng)險。資產(chǎn)管理風(fēng)險。建筑行業(yè)施工涉及的設(shè)備和材料相對是比較多的，因此對于建筑行業(yè)中的資產(chǎn)管理是需要進(jìn)行嚴(yán)密的管理的，這樣能夠盡可能的降低風(fēng)險。在建筑行業(yè)中往往忽略資產(chǎn)的細(xì)致的管理，往往實施的是一些粗放型的管理，對于材料的損失和材料的一些壞損都沒有詳細(xì)的統(tǒng)計，因此建筑行業(yè)材料的粗放的管理會加劇建筑行業(yè)的風(fēng)險。
成本管理風(fēng)險。對于建筑行業(yè)的施工項目的管理是降低建筑行業(yè)成本管理風(fēng)險的有效措施，是保證建筑行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不損失的措施。成本管理主要是是包括成本預(yù)測、成本計劃、成本控制和成本核算幾方面，這幾個方面中每一部分都是非常重要的，都需要進(jìn)行有效的管理，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會導(dǎo)致成本管理的風(fēng)險。
因為職能分工帶來的管理風(fēng)險。一個企業(yè)內(nèi)部要得到良好的管理和控制需要進(jìn)行合理的分工。建筑行業(yè)有自身的特點，分工部門多，各個部門分散這樣加大了建筑行業(yè)的內(nèi)部控制的難度。對于一些內(nèi)部控制的措施實施起來相對是比較困難的。
3.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險。經(jīng)濟(jì)風(fēng)險是指在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中收到某種經(jīng)濟(jì)變動的影響而對經(jīng)濟(jì)帶來的一定的風(fēng)險。經(jīng)濟(jì)風(fēng)險從影響范圍來看是有著不同的區(qū)別的，有些是影響到整個社會的經(jīng)濟(jì)的，比如經(jīng)濟(jì)危機(jī)，通貨膨脹等經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。有些經(jīng)濟(jì)危機(jī)只是局限在某一行業(yè)中的，比如在建筑行業(yè)中由于房地產(chǎn)的變動，土地價格的變動以及一些相關(guān)的建材價格的波動都會影響到建筑行業(yè)的經(jīng)濟(jì)的波動。還有一些更小范圍的經(jīng)濟(jì)危機(jī)是影響到某個建筑工程的，比如在整個承包過程中對于某個項目的成本預(yù)算的實施以及對于具體的施工人員的施工能力等等都會影響到一個具體的建行項目的開展和盈利情況，直接影響到某個建筑工程的經(jīng)濟(jì)效益。
三、健全建筑企業(yè)的項目管理的相關(guān)措施
1.提升建筑企業(yè)的項目風(fēng)險管理的意識。在建筑行業(yè)中風(fēng)險是可觀存在的，這個是不容置疑的。因此建筑企業(yè)無論是管理者還是各個部門的實施人員都要清楚的認(rèn)識到這一點，同時要提升風(fēng)險防范的意識。企業(yè)要增加相關(guān)的風(fēng)險培訓(xùn)，提升員工的風(fēng)險防范意識。同時在整個業(yè)務(wù)過程中也要按照相關(guān)的法律法規(guī)來進(jìn)行實施，要努力解決一些問題，從而降低風(fēng)險。
2.完善內(nèi)部控制制度，從源頭加強對可控風(fēng)險的控制。
2.1健全并嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部控制制度。企業(yè)的內(nèi)部控制是與經(jīng)濟(jì)財務(wù)緊密相關(guān)的。在建筑行業(yè)中很多風(fēng)險是可以提前預(yù)防的，而且這種預(yù)防是非常有效的。因此要加強建筑企業(yè)內(nèi)部整體的風(fēng)險防范的管理，可以制定一些相應(yīng)的規(guī)章制度來約束員工的一些行為，降低風(fēng)險，標(biāo)準(zhǔn)化工作流程，從而降低風(fēng)險。
2.2合理安排資金，防范財務(wù)風(fēng)險。首先對于建筑企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險的防范是需要財務(wù)部、合約部和工程部共同進(jìn)行協(xié)調(diào)來操作的。三個部門之間針對工程的進(jìn)度和工程的財務(wù)花費要及時的進(jìn)行核對，這樣才能保證財務(wù)方面隨時保持沒有亂賬的情況。二是根據(jù)施工進(jìn)度，完善相關(guān)資料合理考慮從請款到付款之間的時間間隔，避免出現(xiàn)資金缺口，停工待“料”的現(xiàn)象。三是企業(yè)也要對于財務(wù)方面的資金的流向做好監(jiān)控。四是對于到期債務(wù)必須要提前計劃還款方式與資金來源。五是對于資金的出入往來都要按照嚴(yán)格的財務(wù)流程進(jìn)行，同時相應(yīng)的票據(jù)也要進(jìn)行留存，這樣能夠更明確各項資金的流向以及后期的資金的處理。
3.建立風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)，對不可控風(fēng)險加以提前防范。有效的風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)是降低企業(yè)風(fēng)險的有效的方式，有效的風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)能夠及時的察覺到風(fēng)險，并且及時的采取相應(yīng)的措施進(jìn)行防范，這樣會將風(fēng)險損失盡可能的講道最低。在項目實施過程中往往是會出現(xiàn)計劃和實施現(xiàn)狀存在著一定的差距，這就為風(fēng)險的發(fā)生創(chuàng)造了一定的條件，因此出現(xiàn)差距的情況下要及時的分析原因，并且及時的針對相應(yīng)的原因采取措施。建立風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)就是要將風(fēng)險發(fā)生前就采取相應(yīng)的措施進(jìn)行補救，從而降低相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。
4.制定對風(fēng)險的應(yīng)急計劃。風(fēng)險本身是存在一定的客觀規(guī)律的即風(fēng)險是不能完全的避免的。對于某些系統(tǒng)或防范風(fēng)險，如政策風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險。制定應(yīng)對各種風(fēng)險的應(yīng)急計劃是工程項目風(fēng)險監(jiān)控的一個重要工作，也是實施工程項目風(fēng)險監(jiān)控的一個重要途徑。
在具體實施中，有工程擔(dān)保和工程保險兩種方式和供參考。工程擔(dān)保制度是建筑工程招投標(biāo)管理的有效途徑，它不僅有助于按照市場經(jīng)濟(jì)的規(guī)則規(guī)范工程建設(shè)中的各種行為，形成有效的調(diào)控機(jī)制和保障體系，而且有助于用信用手段實現(xiàn)工程建設(shè)主體之間的聯(lián)系，形成一種連帶責(zé)任，同時有助于用利益制約辦法避免失信行為的發(fā)生，保證各方的正當(dāng)權(quán)益，有利于我國建筑業(yè)與國際接軌。工程保險是財產(chǎn)保險的引申和發(fā)展，它起源于英國，在第二次世界大戰(zhàn)以后迅速發(fā)展起來，促進(jìn)了工程保險更快的發(fā)展。
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項目風(fēng)險管理論文范本8大型裝備項目非常復(fù)雜，沒有太多值得借鑒的經(jīng)驗。我國關(guān)于大型裝備項目的風(fēng)險管理仍是一個薄弱環(huán)節(jié)，風(fēng)險意識不強，風(fēng)險管理機(jī)制不健全，沒有形成動態(tài)風(fēng)險管理的機(jī)制和模式，缺乏基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不夠系統(tǒng)、對數(shù)據(jù)的分析也還不夠完善。許多研究表明，很多企業(yè)的風(fēng)險管理缺少全局性和系統(tǒng)性，大都屬于被動管理，缺少前瞻性和主動性。因此，大型裝備制造企業(yè)急需在管理科學(xué)化、民主化的基礎(chǔ)上，逐步推進(jìn)風(fēng)險管理的方法、技術(shù)和手段的現(xiàn)代化。
1高檔數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險識別
項目風(fēng)險識別就是要找出風(fēng)險之所在和引起風(fēng)險的主要因素或潛在因素，便于進(jìn)行風(fēng)險管理的后續(xù)工作。
1．1風(fēng)險識別技術(shù)
風(fēng)險識別常采用的技術(shù)和工具有:德爾菲法、頭腦風(fēng)暴法、風(fēng)險核對表、swot分析法、項目工作分解結(jié)構(gòu)、敏感性分析、故障樹分析等。對于數(shù)控機(jī)床研制項目來說，是一項龐大而又繁雜的系統(tǒng)工程。沒有前期數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，沒有相似產(chǎn)品工藝設(shè)計的風(fēng)險數(shù)據(jù)庫可借鑒，根據(jù)工作分解結(jié)構(gòu)這條主線來進(jìn)行風(fēng)險識別不能足夠完全反映“問題背后的問題”，還需要結(jié)合頭腦風(fēng)暴法，通過組織各相關(guān)層面的人員更直觀地進(jìn)行風(fēng)險識別，從而迅速地找到各類風(fēng)險源。因此本次風(fēng)險識別主要通過工作分解結(jié)構(gòu)(wbs)和頭腦風(fēng)暴法相結(jié)合的方式進(jìn)行。
1．2風(fēng)險識別
根據(jù)數(shù)控技術(shù)的設(shè)計圖樣、技術(shù)規(guī)范、國家軍用標(biāo)準(zhǔn)及本企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，數(shù)控機(jī)床研制項目的工作分解結(jié)構(gòu)如下。數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險數(shù)據(jù)收集以項目的wbs為主線，采用頭腦風(fēng)暴法進(jìn)行。頭腦風(fēng)暴會上共收到風(fēng)險因素描述內(nèi)容近200項，經(jīng)過整理、合并和歸類，得到有效的風(fēng)險因素共65項。以工藝設(shè)計項目的工作分解結(jié)構(gòu)為分類維度，將收集到的風(fēng)險因素歸納為風(fēng)險識別層次結(jié)構(gòu)表。
2高檔數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險評價
2．1風(fēng)險評價方法
風(fēng)險評價的主要方法有:主觀評價法、決策樹法、層次分析法、模糊綜合評價法、故障樹分析法、隨機(jī)模擬法、概率樹法、風(fēng)險概率和影響度分析、geｒt、peｒt。本項目研究采用的是層次分析法。層次分析法是在一個多層次的分析結(jié)構(gòu)中，根據(jù)主客觀判斷，給予每一層次全部要素相對重要性次序的數(shù)值，具體分5個步驟———建立層次結(jié)構(gòu)模型、構(gòu)造判斷矩陣、層次單排序、層次總排序、一致性檢驗。
2．2數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險評價
對本項目的風(fēng)險評價，建立在前期對風(fēng)險因素進(jìn)行識別的基礎(chǔ)上，利用層次分析法對這65個風(fēng)險因素的重要度分別進(jìn)行比較后，再進(jìn)行綜合的分析評價。需要說明的是，限于文章篇幅，本文只對a－b層次進(jìn)行分析和計算，b－c－d層次判斷矩陣、計算過程略。
2．2．1基于層次分析法的項目風(fēng)險評價過程(1)建立層次結(jié)構(gòu)模型、構(gòu)造判斷矩陣根據(jù)風(fēng)險識別結(jié)果中的層次結(jié)構(gòu)表來建立本項目的層次結(jié)構(gòu)模型，在調(diào)查分析研究的基礎(chǔ)上，采用對不同因素兩兩比較的方法，構(gòu)造不同層次的判斷矩陣，并分別計算它們的最大特征根、與此相對應(yīng)的特征向量、各層次的單排序以及進(jìn)行判斷矩陣的一致性檢驗。建立a－b層次判斷矩陣為。
2．2．2數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險評價結(jié)果通過以上計算分析得出的各級風(fēng)險因素的權(quán)重向量值，可以清楚地衡量各風(fēng)險因素的重要度。(b2)設(shè)計開發(fā)及技術(shù)狀態(tài)管理、(b1)研制項目評估、(b3)制造工藝及過程管理、(b6)質(zhì)量控制、(b5)裝配調(diào)試、(b4)配套條件對數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險影響程度是逐項遞減的。同理，二級、三級風(fēng)險因素權(quán)重值大小可按照重要度進(jìn)行排序，此處略。通過對工藝設(shè)計過程中三層風(fēng)險因素的評價，我們可以得到各級風(fēng)險重要度的排序，這是我們進(jìn)行風(fēng)險處置(即風(fēng)險應(yīng)對和風(fēng)險監(jiān)控)的依據(jù)。
3數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險應(yīng)對和監(jiān)控
3．1數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險應(yīng)對策略
因為數(shù)控機(jī)床的特殊性，風(fēng)險策略主要從減輕風(fēng)險和接受風(fēng)險方面去考慮，而不選擇風(fēng)險轉(zhuǎn)移和風(fēng)險回避。針對已識別出的數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險及對風(fēng)險發(fā)生概率和影響程度的評價結(jié)果，根據(jù)風(fēng)險管理的基本特征和風(fēng)險應(yīng)對的基本原則，制訂了對數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險進(jìn)行有效管理的策略:分清主次，“抓大不放小”，分階段有計劃地將各種研制工作中的風(fēng)險逐步消除或控制在可接受的程度。
3．1．1策略1———抓住關(guān)鍵風(fēng)險，重點管理對本項目來說，就是抓住權(quán)重值占風(fēng)險總量20%的那部分風(fēng)險因素，去重點管理。圖3是數(shù)控機(jī)床研制項目風(fēng)險的一級風(fēng)險因素帕累托圖。從圖中可以知道，(b2)設(shè)計開發(fā)及技術(shù)狀態(tài)管理的風(fēng)險重要度占39．2%，符合“二八定律”的原則，是不是就重點關(guān)注它就夠了呢?顯然，答案是否定的。因為，從圖中我們同時也可以看到(b1)研制項目評估占了26．8%、(b3)制造工藝及過程管理占21．7%，獨立觀察也都分別符合“二八定律”，且三者的總量占到了73．4%，因此，三者都應(yīng)作為主要風(fēng)險進(jìn)行重點管理。(1)加強人員素質(zhì)教育，提升員工“主人翁”意識，從思想上認(rèn)識到這三項工作的重要性，并了解其風(fēng)險可能造成的危害程度，從而由被動整頓轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃幼鳛?，提高工作參與者的對風(fēng)險的主動規(guī)避。(2)提高工藝技術(shù)成熟度，大力開展并行工程，爭取更多預(yù)先研究的時間，在設(shè)計圖樣下發(fā)前就參與工藝性評價，了解產(chǎn)品原理和主要功能部件，把握關(guān)鍵加工技術(shù)的匹配程度和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的采用情況。(3)過程管理進(jìn)一步制度化，確保技術(shù)文件能夠反映產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)狀態(tài)，規(guī)定人員資質(zhì)、設(shè)備狀況、工藝參數(shù)、環(huán)境條件等具體要求，嚴(yán)格控制加工難度大、質(zhì)量不穩(wěn)定的關(guān)鍵零部件的加工或者采購過程，保證技術(shù)文件的正確執(zhí)行，確保產(chǎn)品能夠優(yōu)質(zhì)、高效的滿足市場需求。同理，可以篩選出來二級和三級的關(guān)鍵風(fēng)險，制定策略并進(jìn)行重點管理，此處略。
3．1．2策略2———不放棄關(guān)注和管理其它風(fēng)險經(jīng)過以上方法的篩選，我們發(fā)現(xiàn)，理論上每一層次都會有80%的風(fēng)險因素被忽略。這80%實際上適用“長尾理論”。因此，必須制定應(yīng)對策略防范這些潛在的風(fēng)險。應(yīng)對策略可以采用制定中長期規(guī)劃、登高計劃等來明確其改進(jìn)需要的條件和時機(jī)，明確階段性目標(biāo)和評價方法，以掌握規(guī)劃或計劃執(zhí)行的有效性。應(yīng)該注意的是，在風(fēng)險管理中應(yīng)將“二八定律”和“長尾理論”相結(jié)合并靈活運用，二者相輔相成，才能夠達(dá)到優(yōu)勢互補的效果。
3．2建立數(shù)控機(jī)床研制項目風(fēng)險預(yù)警機(jī)制
根據(jù)風(fēng)險發(fā)生的類型和嚴(yán)重度，提出數(shù)控機(jī)床研制的工藝設(shè)計風(fēng)險的4個級預(yù)警等級。一級預(yù)警:亮紅燈。表示項目面臨著非常危急的情況，一旦發(fā)生風(fēng)險事故，處理不當(dāng)就會帶來災(zāi)難性的后果和無法挽回的損失，會危及整個項目的成敗。二級預(yù)警:亮橙燈。表示項目現(xiàn)正面臨著風(fēng)險危機(jī)，此時風(fēng)險事故如果發(fā)生，處理不當(dāng)?shù)脑?，會損失慘重，甚至傷及元氣。三級預(yù)警:亮黃燈。表示目前項目有一定的風(fēng)險，應(yīng)引起注意。四級預(yù)警:亮綠燈。表示目前項目處于相對安全狀態(tài)，可以繼續(xù)保持現(xiàn)狀。圖4展示數(shù)控機(jī)床研制項目的風(fēng)險預(yù)警流程圖。需要注意的是，風(fēng)險信息收集要及時全面，快速掌握信息和反饋情況，行動要與決策保持高度一致。風(fēng)險管理是動態(tài)的過程，對風(fēng)險事件響應(yīng)的越快風(fēng)險管理的效果就越好。
4結(jié)語
通過對數(shù)控機(jī)床研制目的風(fēng)險開展的探討性研究，確定了數(shù)控機(jī)床研制階段工藝設(shè)計項目的風(fēng)險評價方法，并采用層次分析法對風(fēng)險因素進(jìn)行評價，制訂了具體的應(yīng)對策略，建立了風(fēng)險預(yù)警機(jī)制，摸索出了一套適用于本企業(yè)的風(fēng)險管理模式，對類似產(chǎn)品的風(fēng)險管理有很好的參考價值。
項目風(fēng)險管理論文范本9摘要：我國從事轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的航空制造企業(yè)不斷增加，而由于轉(zhuǎn)包項目存在著各種各樣的不確定性，項目失敗的例子屢屢出現(xiàn)，因此實施風(fēng)險管理對于轉(zhuǎn)包項目的成功與否至關(guān)重要。本文詳細(xì)闡述了風(fēng)險管理的過程，并結(jié)合轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的特點介紹了風(fēng)險管理中常用的工具與方法。
關(guān)鍵詞：航空轉(zhuǎn)包；項目風(fēng)險；風(fēng)險管理
一、航空轉(zhuǎn)包項目
我國航空制造企業(yè)與世界知名航空制造企業(yè)之間的合作不斷深入，合作的形式也越來越多樣化，主要形式有項目合作、技術(shù)合作、聯(lián)合開發(fā)、轉(zhuǎn)包等。轉(zhuǎn)包項目是我國航空制造企業(yè)按照客戶的設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范生產(chǎn)，向客戶交付零件、組件、部件或者產(chǎn)品的合作形式。要開展航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)，首先公司的質(zhì)量體系要獲得相應(yīng)的認(rèn)證；其次要完成客戶圖紙與規(guī)范的理解與轉(zhuǎn)化，并且要完成制造過程涉及的特種工藝能力的建設(shè)，獲得客戶的批準(zhǔn)、還要完成符合國際航空標(biāo)準(zhǔn)原材料、標(biāo)準(zhǔn)件以及輔助材料的采購等工作。之后，開展工藝試驗，摸索加工與測試方法，再到生產(chǎn)效率提升，最后達(dá)到項目的成熟階段—高效的批量化生產(chǎn)。上述過程中的各種不確定性影響著轉(zhuǎn)包項目的成功與否，因此從項目立項開始就應(yīng)對其進(jìn)行識別與管理，即開展項目風(fēng)險管理。
二、風(fēng)險管理
風(fēng)險管理是項目管理中最重要的一個環(huán)節(jié)。美國項目管理協(xié)會制訂的pmbok中將風(fēng)險管理分為六個過程：風(fēng)險管理規(guī)劃、風(fēng)險識別、風(fēng)險定性分析、風(fēng)險定量分析、風(fēng)險應(yīng)對計劃、風(fēng)險管理和控制?；诤娇辙D(zhuǎn)包項目的特點，通過開展上述六個過程，并遵循以下幾個原則對風(fēng)險進(jìn)行識別和管控，最終降低項目的風(fēng)險。
（1）重視風(fēng)險管理的重要性，風(fēng)險管理不能流于形式；
（2）對風(fēng)險管理進(jìn)行系統(tǒng)性的策劃；
（3）注重風(fēng)險的動態(tài)與跟蹤管理。
1、風(fēng)險管理規(guī)劃。
風(fēng)險管理規(guī)劃是對項目、訂單或者合同執(zhí)行中風(fēng)險管理流程進(jìn)行系統(tǒng)性定義的過程。包括定義風(fēng)險管理過程的各項子過程/活動、過程績效、過程檢查及分析改進(jìn)等內(nèi)容。
2、風(fēng)險識別。
風(fēng)險識別是風(fēng)險管理過程中最重要、也是最難的環(huán)節(jié)。由于風(fēng)險識別工作處在風(fēng)險出現(xiàn)之前，加之受限于參與風(fēng)險識別人員的知識與經(jīng)驗水平，另外風(fēng)險也在不斷地演變，這些都使得風(fēng)險識別極具挑戰(zhàn)性。盡管如此，我們可以通過使用一些方法使得風(fēng)險識別工作有章可循，例如檢查單法、頭腦風(fēng)暴法、風(fēng)險事件案例法、面談法、專家調(diào)查法等。另外國外航空企業(yè)常用的fmea（失效模式與后果分析）也是風(fēng)險分析非常有用的方法。
3、風(fēng)險分析。
一般按照風(fēng)險發(fā)生的概率和后果兩個維度對風(fēng)險進(jìn)行評定。風(fēng)險值=風(fēng)險發(fā)生的概率×風(fēng)險發(fā)生的后果。當(dāng)風(fēng)險值＜9為低風(fēng)險，屬于可接受風(fēng)險等級；9＜風(fēng)險值≤35，為中等風(fēng)險，需要采取措施；風(fēng)險值＞35，為高風(fēng)險，需要特別關(guān)注并立即采取措施。企業(yè)可以根據(jù)自身的特點制定風(fēng)險的評定準(zhǔn)則。
4、風(fēng)險應(yīng)對計劃。
在風(fēng)險識別之后，就要編制風(fēng)險應(yīng)對計劃。風(fēng)險應(yīng)對計劃的編制也可以采用頭腦風(fēng)暴法和專家調(diào)查法。常用的風(fēng)險應(yīng)
軟件開發(fā)管理風(fēng)險及對策篇二
參與過大型軟件項目的人都會認(rèn)識到許多事情都可能出錯，一但出錯就可能給項目帶來危害、損失或其它不利影響。風(fēng)險是在項目中發(fā)生的一系列事件或不利結(jié)果的可能性。軟件開發(fā)是一項高風(fēng)險的活動，在項目開發(fā)過程的任何一個階段都可能存在風(fēng)險。采取積極的風(fēng)險管理方式，可以使項目進(jìn)程更加平穩(wěn)，可以獲得很高的跟蹤和控制項目的能力，可以規(guī)避、轉(zhuǎn)移風(fēng)險，或緩解風(fēng)險帶來的不利影響。風(fēng)險管理是對項目風(fēng)險進(jìn)行識別、分析、應(yīng)對和監(jiān)控的過程，是項目管理中很重要的管理活動，有效的實施軟件風(fēng)險管理是軟件項目開發(fā)工作順利完成的保證。
風(fēng)險管理的達(dá)成必須包括三個要素：首先，在項目開發(fā)計劃中必須制定風(fēng)險管理計劃；第二，在項目預(yù)算中必須包含解決風(fēng)險所需的經(jīng)費；第三，評估風(fēng)險時，風(fēng)險的影響也必須納入項目計劃中。
下面就軟件開發(fā)過程中經(jīng)常發(fā)生的風(fēng)險，談?wù)勎覀儾扇〉念A(yù)防措施。
2.需求不明確
需求不明確是軟件開發(fā)過程中經(jīng)?？赡苡龅降膯栴}，這類問題往往表現(xiàn)在需求范圍未界定、需求未細(xì)化、需求描述不清楚、需求遺漏、需求互相矛盾等多個方面。在軟件開發(fā)過程的生命周期各階段中，需求不明確所造成的浪費是最大的，必須盡早盡可能解決。確定用戶需求是件非常困難的事情，我們常常從以下幾個方面著手處理需求不明確問題：
(1)讓用戶參與開發(fā)
提供一個協(xié)作開發(fā)環(huán)境，讓用戶參與開發(fā)過程。如果條件不允許，至少應(yīng)該在每次迭代的需求分析和系統(tǒng)測試階段，讓客戶能夠參與開發(fā)。
在選擇參與開發(fā)過程的用戶時，一方面，要盡可能爭取精通業(yè)務(wù)或計算機(jī)技術(shù)的用戶參與。另一方面，如果開發(fā)的產(chǎn)品要在不同規(guī)模、不同類型的企業(yè)應(yīng)用，應(yīng)該選擇具有代表性的用戶參與。
僅僅讓用戶參與是不夠的，應(yīng)該采取一定的激勵措施，提高用戶參與的積極性。
(2)開發(fā)用戶界面原型
用戶通常不善于精確描述自己的業(yè)務(wù)需求，系統(tǒng)分析員需要借助白板、白紙等溝通方式，幫助用戶清楚表述需求。然后，開發(fā)一個用戶界面原型，以便用戶確認(rèn)需求。用戶界面原型的作用僅僅是收集用戶需求，不應(yīng)該再作它用，也不要給用戶造成系統(tǒng)快要實現(xiàn)的錯覺。
(3)需求討論會議
對于用戶分布廣、用戶量大的項目，要全面收集用戶需求，往往很困難，通常采取需求
研計會議方式進(jìn)行需求確認(rèn)。通過在會議前幾周調(diào)查各地、各部門用戶需求意見，然后集中各地或各部門的用戶代表，舉辦一次需求研討會，通過會議方式收集需求。本方法適合于具有一定信息系統(tǒng)使用經(jīng)驗的用戶。
(4)強化需求分析與評審
首先，需求分析是項目成功的基礎(chǔ)，需要引起足夠的重視，并分配充足的時間和人力，要讓有經(jīng)驗的系統(tǒng)分析員負(fù)責(zé)，切忌讓項目新手或程序員負(fù)責(zé)。其次，要進(jìn)行需求評審，盡可能讓用戶參與需求評審，不要讓需求評審流于行式。第三，也是最重要的一點，通過評審的需求規(guī)格說明書，要讓用戶方簽字，并作為項目合同的附件，對雙方都具有約束力。在公司內(nèi)部要將通過評審的需求規(guī)格說明書，納入配置管理。
3.項目缺少可見性
當(dāng)一個項目經(jīng)理或一名開發(fā)者說已經(jīng)完成了80%的任務(wù)，您必須保持審慎的態(tài)度。因為剩下的20%可能還需要80%的時間，甚至永遠(yuǎn)都不能完成[1]。軟件開發(fā)項目，往往在項目進(jìn)度和軟件質(zhì)量方面缺少可見性，項目越缺少可見性，項目就越難以控制，項目就越有可能失敗。我們可以通過迭代開發(fā)、技術(shù)評審、持續(xù)集成來增強項目的可見性。
(1)n 迭代開發(fā)
采用迭代的開發(fā)模型，將產(chǎn)品的交付過程分為多個階段，按照功能遞增式交付。以下是一些典型的迭代：
一次簡短的先期迭代，以建立規(guī)模和前景并確定商業(yè)理由；
一次精化迭代，其間將為穩(wěn)定的構(gòu)架劃定基線；
一次構(gòu)建迭代，其間將實現(xiàn)用例并充實構(gòu)架；
幾次產(chǎn)品化迭代，將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到用戶群。
每次迭代，都要充分接收用戶的評審意見，以便為自我糾正。漸近式的功能交付，有利于降低開發(fā)人員的壓力，增加用戶的滿意度，有利于增強項目的可見性，是最好的進(jìn)展報告。
(2)技術(shù)評審
技術(shù)評審是確保軟件質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，技術(shù)評審包括代碼走查、會議評審和同行專家評審。代碼走審可以是開發(fā)人員之間的交叉審查，或者是高級開發(fā)人員對普通開發(fā)人員的審查；會議評審一般應(yīng)至少每兩周進(jìn)行一次，每次評審時間不宜太長；同行專家評審包括技術(shù)和業(yè)務(wù)兩個方面的專家，經(jīng)常性地讓精通業(yè)務(wù)的用戶專家參與項目評審，是項目成功的重要保證。
另外，充分利用質(zhì)量審查的工具軟件，也有利于提高代碼質(zhì)量。例如：在eclipse開發(fā)環(huán)境中，可以集成findbug、checkstyle、pmd插件檢查代碼編寫質(zhì)量。
(3)持續(xù)集成持續(xù)集成能夠把最終的一次大規(guī)模的集成調(diào)試過程分散到項目開發(fā)時間表的每一周、每一天、甚至每個小時。讓項目中的各個人員都能夠隨時掌握當(dāng)前的整體進(jìn)度，并迅速發(fā)現(xiàn)集成過程中出現(xiàn)的問題并進(jìn)行解決[1]。
開發(fā)小組應(yīng)制定持續(xù)集成的制度，一般情況下每日構(gòu)建一次，可以利用ant等構(gòu)建工具進(jìn)行java應(yīng)用程序的構(gòu)建。小組成員應(yīng)在每個功能開發(fā)完成后，及時向版本控制系統(tǒng)（如cvs）提交代碼，而且不應(yīng)該向版本控制系統(tǒng)提交有問題（編譯通不過）的代碼。
每日構(gòu)建、持續(xù)集成，讓項目進(jìn)度跟蹤工作更加容易。當(dāng)項目小組每天重新編譯系統(tǒng)時，已完成與未完成的功能清楚可見，小組成員能夠簡單地從軟件的表現(xiàn)知道距離整體完成還有多遠(yuǎn)。
4.新技術(shù)引入
技術(shù)創(chuàng)新是一種具有探索性、創(chuàng)造性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動。在開發(fā)過程中引入新技術(shù)，不可避免地要遇到各種風(fēng)險。通過t形軟件開發(fā)、充分論證、多階段評審、同行經(jīng)驗等措施可降低新技術(shù)風(fēng)險。
(1)t形軟件開發(fā)
在項目開發(fā)早期，開發(fā)小組應(yīng)該建立系統(tǒng)的架構(gòu)，解決關(guān)鍵技術(shù)難題、開發(fā)系統(tǒng)的基礎(chǔ)構(gòu)件，并對系統(tǒng)所需要應(yīng)用的技術(shù)做深度探索。例如：基于javaee5構(gòu)建全國聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，涉及到分布式事務(wù)處理、海量數(shù)據(jù)存儲、異構(gòu)平臺互連等關(guān)鍵問題，應(yīng)該優(yōu)先處理這些問題；對開發(fā)所涉及到的ejb3、jsf、jboss seam、eclipse rcp等技術(shù)，要做深度探索。圖1 在第一階段以“t”形開發(fā)系統(tǒng)骨架[2]
越是技術(shù)復(fù)雜度高的項目，就越應(yīng)該早地處理技術(shù)難題。如果在項目開發(fā)的中期或后期才發(fā)現(xiàn)架構(gòu)有問題或是關(guān)鍵技術(shù)難題不能解決，則為時已晚。
(2)充分論證
新技術(shù)開發(fā)是探索性很強的工作，潛在著許多失敗的風(fēng)險。在可行性分析階段，要廣泛搜集相關(guān)信息，設(shè)計多種可行方案，進(jìn)行充分論證。在制定決策時，情報的數(shù)量和質(zhì)量致關(guān)重要。掌握的信息越多、越準(zhǔn)確，才能作出正確的的決策，項目失敗的風(fēng)險也就相對減少；反之，承擔(dān)的風(fēng)險就會增大。
(3)同行經(jīng)驗
針對新技術(shù)，由于沒有經(jīng)驗可借鑒，因此在探索過程中要充分利用互聯(lián)網(wǎng)，通過搜索同行經(jīng)驗，往往事半功倍。要充分利用世界日益平坦化的優(yōu)勢，對于不能盡快解決的問題，可
以先放一放，可能過不了幾天，網(wǎng)上就有相類似問題的解決方案了。
5.技術(shù)兼容性風(fēng)險
硬件產(chǎn)品之間、系統(tǒng)軟件（操作系統(tǒng)、中間件、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)）與主機(jī)設(shè)備之間、系統(tǒng)軟件之間、應(yīng)用軟件與系統(tǒng)軟件之間以及應(yīng)用軟件之間，都可能存在兼容性問題。往往系統(tǒng)集成的項目越復(fù)雜，兼容性問題就越有可能存在。
(1)設(shè)計先行
在做系統(tǒng)的總體設(shè)計方案時，務(wù)必把好相關(guān)產(chǎn)品的選型關(guān)，確保網(wǎng)絡(luò)、主機(jī)、系統(tǒng)軟件與應(yīng)用軟件之間不要存在較大的技術(shù)兼容性問題。在網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)方案中，明確相關(guān)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和配置要求。
(2)售前產(chǎn)品測試
在做項目招投標(biāo)工作時，要求投標(biāo)方在售前提供產(chǎn)品兼容性測試，以避免在項目實施過程中才暴露技術(shù)兼容性問題。涉及應(yīng)用軟件開發(fā)的集成項目，要在開發(fā)工作的早期，做技術(shù)兼容性測試，以避免在項目開發(fā)后期才暴露技術(shù)兼容性問題。
例如，我們在開發(fā)深圳市汽車客運站售票及站務(wù)聯(lián)網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)時，為了確保技術(shù)兼容，在做硬件招標(biāo)時要求小型機(jī)設(shè)備廠商提供售前技術(shù)兼容性測試工作，并將測試結(jié)果做為評標(biāo)指標(biāo)。在深圳市軟件測試中心對ibm、sun、hp三家公司提供的小型機(jī)進(jìn)行測試時，暴露了許多應(yīng)用軟件、應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫和操作系統(tǒng)之間的技術(shù)兼容性問題，如果這些問題在系統(tǒng)實施時才暴露或處理，勢必會拖延項目進(jìn)度。
6.性能問題
由于先期設(shè)計不足，性能問題往往在系統(tǒng)切換或新系統(tǒng)使用一段時間后暴露。出現(xiàn)性能問題往往要進(jìn)行大量的優(yōu)化工作，甚至局部的或全面的重新設(shè)計。無論是用戶還是開發(fā)者，誰都不希望出現(xiàn)性能問題。
(1)性能規(guī)劃
在系統(tǒng)設(shè)計時，應(yīng)做好前期做性能規(guī)劃，對可能出現(xiàn)性能問題的環(huán)節(jié)做到充足的估計。在做數(shù)據(jù)庫設(shè)計時，應(yīng)爭取dba參與。
另外，在技術(shù)方法方面，盡可能采取一些性能優(yōu)化模式，如dto、ajax、延遲加載等，盡可能在開發(fā)過程中解決了性能問題。不至于到了項目后期才解決性能問題，既費錢又費時。
(2)性能測試
在開發(fā)過程中，要重視性能測試和壓力測試，盡可能模擬現(xiàn)實使用環(huán)境，搭建測試平臺。另外，由于開發(fā)環(huán)境的計算機(jī)往往比生產(chǎn)環(huán)境的計算機(jī)配置高，在做測試時應(yīng)盡量找一些配
置低的機(jī)器、較小的網(wǎng)絡(luò)帶寬進(jìn)行測試。
(3)充足的調(diào)試時間
在項目開發(fā)計劃中，為后期性能優(yōu)化留有余地。在對系統(tǒng)進(jìn)行性能優(yōu)化后，要進(jìn)行性能測試和壓力測試，可能還要做幾次回歸測試。因此，應(yīng)該留有充足的時間和人力。
7.倉促上線
在項目實施過程中，系統(tǒng)切換上線環(huán)節(jié)最容易出紕漏。項目好不容易開發(fā)完成了，卻在最后最后時刻功潰一匱。如果項目小，影響面窄倒不怎么重要；如果是影響面大的項目，則千萬不可出現(xiàn)問題。在系統(tǒng)切換前，應(yīng)充分考慮各種可能出現(xiàn)的問題，做好風(fēng)險對策。
(1)應(yīng)急預(yù)案
面對各種不可預(yù)知的風(fēng)險，要做好應(yīng)急預(yù)案。正常運行的車站售票系統(tǒng)在春運、旅游黃金周，都會做好應(yīng)急預(yù)案。新系統(tǒng)切換時，更應(yīng)該做好應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)做好最壞的打算，售票系統(tǒng)不能正常工作時，準(zhǔn)備手工票就是最壞的打算。
(2)分步切換
為了減少風(fēng)險的影響，可以做系統(tǒng)分步切換的方案。例如：售票系統(tǒng)在切換時，往往用新系統(tǒng)售預(yù)售票，或者是用新系統(tǒng)售長途車站，用舊系統(tǒng)暫時售短程票。待新系統(tǒng)運行穩(wěn)定后，再全面切換到新系統(tǒng)。針對多個用戶單位的系統(tǒng)切換，也可分單位進(jìn)行。
(3)交叉培訓(xùn)
新舊系統(tǒng)切換過程中，用戶都存在適應(yīng)過程。除了在切換前做好操作培訓(xùn)外，還要在新舊系統(tǒng)切換過程中做好交叉培訓(xùn)。讓用戶提前一些時間上班，讓早班的用戶在交班時培訓(xùn)中班的用戶，中班的用戶培訓(xùn)晚班的用戶。做好交叉培訓(xùn)能夠讓系統(tǒng)平衡過渡。
8.可用性問題
軟件的可用性包括軟件的使用是不是高效、是否容易學(xué)習(xí)、是否容易記憶、是否令人愉快、是否不易出錯等諸多因素。往往由于軟件的可用性差，導(dǎo)致用戶不滿意，甚至被市場淘汰。在項目開發(fā)中應(yīng)注意可用性問題，避免軟件出現(xiàn)可用性方面的風(fēng)險。
(1)了解用戶
到用戶工作現(xiàn)場，了解目標(biāo)用戶使用軟件的真實目的，從用戶的角度、從用戶的立場出發(fā)，了解如何通過軟件系統(tǒng)替代用戶的業(yè)務(wù)處理流程中，最繁瑣、最容易出問題、或者是大量重復(fù)勞動的環(huán)節(jié)，讓軟件提高用戶的工作效能和效率。例如：售票系統(tǒng)中，使用頻度最高的界面是售票界面，售票員最關(guān)心的是錢不要出錯（多了沒收、少了要賠），因此，應(yīng)收款和找余字體的顯示應(yīng)該突出、醒目；同樣，票價和到達(dá)站也應(yīng)該較為突出顯示。通過快捷鍵、一鍵復(fù)位、數(shù)字小鍵盤等設(shè)計，盡量減少售票員敲擊鍵盤的次數(shù)。否則，在日發(fā)旅客流量達(dá)七、八萬人次的大型客運站，如果用戶界面設(shè)計得不好，售票員一天工作下來，手指都會敲麻木。
(2)參與型設(shè)計
與用戶協(xié)作，讓用戶參與用戶界面的設(shè)計、評審與測試，確保用戶能夠全面地、及早地發(fā)現(xiàn)可用性等方面的問題，并及時糾正。
讓客戶參與設(shè)計，而不要讓客戶設(shè)計，項目經(jīng)理或高級設(shè)計人員應(yīng)該主導(dǎo)設(shè)計。
(3)競爭性分析
通過對市場上同類競爭性產(chǎn)品進(jìn)行分析，或者對這些產(chǎn)品進(jìn)行實驗性測試，了解這些產(chǎn)品的用戶界面問題，從而對新系統(tǒng)的開發(fā)提供啟發(fā)。競爭性分析并不意味著可以剽竊別人的設(shè)計，而是通過分析競爭產(chǎn)品的優(yōu)勢和弱點，能夠比以前的設(shè)計做得更好[5]。
(4)一致性
如果用戶知道同樣的命令或同樣的操作總會產(chǎn)生同樣的效果，那么他們在使用系統(tǒng)時就會更加自信，同時也鼓勵他們進(jìn)行探索性學(xué)習(xí)，因為他們已經(jīng)具備了使用系統(tǒng)新部分的基礎(chǔ)知識[lewis er al.1989]。
開發(fā)團(tuán)隊?wèi)?yīng)遵循公司或小組制定的用戶界面標(biāo)準(zhǔn)，就可以在很多方面保持一致性，切忌不要一個系統(tǒng)存在多種不同的界面風(fēng)格。
9.結(jié)論
在信息系統(tǒng)集成項目中，風(fēng)險是多種多樣的，是無處不在的。在項目管理活動中，要積極面對風(fēng)險，要培養(yǎng)。越早識別風(fēng)險、越早管理風(fēng)險，就越有可能規(guī)避風(fēng)險，或者在風(fēng)險發(fā)生時能夠降低風(fēng)險帶來的影響。特別是在項目參與方多、涉及面廣、影響面大、技術(shù)含量高的復(fù)雜項目，應(yīng)加強風(fēng)險管理。如果不主動駕馭風(fēng)險，就會面臨風(fēng)險。
軟件開發(fā)管理風(fēng)險及對策篇三
項目風(fēng)險管理計劃
風(fēng)險管理計劃（risk management plan）
目錄
[隱藏]
?
? 1 項目風(fēng)險管理計劃概述 2 項目風(fēng)險管理計劃的制
訂依據(jù)
? 3 項目風(fēng)險管理計劃制定的方法
? 4 項目風(fēng)險管理計劃制定的成果
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項目風(fēng)險管理計劃概述
項目風(fēng)險管理計劃就是制定風(fēng)險識別、風(fēng)險分析、風(fēng)險減緩策略，確定風(fēng)險管理的職責(zé)，為項目的風(fēng)險管理提供完整的行動綱領(lǐng)。是確定如何在項目中進(jìn)行風(fēng)險管理活動，以及制定項目風(fēng)險管理計劃的過程。
本計劃主要針對項目開發(fā)涉及到的風(fēng)險，包括在項目開發(fā)周期過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險以及項目實施過程中外部環(huán)境的變化可能引起的風(fēng)險等進(jìn)行評估。
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項目風(fēng)險管理計劃的制訂依據(jù)
⑴項目許可。
⑵風(fēng)險管理政策。
⑶規(guī)定的任務(wù)和責(zé)任。
⑷利害關(guān)系人的風(fēng)險容忍度。
⑸風(fēng)險管理計劃模板。
⑹wbs.[編輯]
項目風(fēng)險管理計劃制定的方法
風(fēng)險管理計劃制定的方法通常是采用項目風(fēng)險管理計劃會議的形式。項目經(jīng)理、項目團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)以及任何相關(guān)的責(zé)任者與實施者等都在需要參與之列。所使用的工具是項目風(fēng)險管理模板，將模板具體應(yīng)用到當(dāng)前項目之中。
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項目風(fēng)險管理計劃制定的成果
項目風(fēng)險管理計劃的成果是風(fēng)險管理計劃文件，它的內(nèi)容包括以下方面。
⑴方法：確定可能采用的風(fēng)險管理方法、工具和數(shù)據(jù)信息來源。針對項目的不同階段、不同局部、不同的評估情況，可以靈活采用不
同的方法策略。⑵崗位職責(zé)：確定風(fēng)險管理活動中每一類別行動的具體領(lǐng)導(dǎo)者、支持者及行動小組成員，明確各自的崗位職責(zé)。
⑶時間：明確在整個項目的生命周期中實施風(fēng)險管理的周期或頻率，包括對于風(fēng)險管理過程各個運行階段、過程進(jìn)行評價、控制和修正的時間點或周期。
⑷預(yù)算：確定用于項目風(fēng)險管理的預(yù)算。
⑸評分與說明：明確定義風(fēng)險分析的評分標(biāo)準(zhǔn)并加以準(zhǔn)確的說明，有利于保證執(zhí)行過程的連續(xù)性和決策的及時性。
⑹承受度：明確對于何種風(fēng)險將由誰以何種方式采取何種應(yīng)對行動。作為計劃有效性的衡量基準(zhǔn)，可以避免項目相關(guān)各方對計劃理解的歧義。
⑺報告格式：明確風(fēng)險管理各流程中應(yīng)報告和溝通的內(nèi)容、范圍、渠道和方式，使項目團(tuán)隊內(nèi)部、與上級主管和投資方之間、以及與協(xié)作方之間的信息溝通順暢、及時、準(zhǔn)確。
⑻跟蹤：為了有效地對當(dāng)前項目進(jìn)行管理、監(jiān)察、審計，以及積累經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，應(yīng)該將風(fēng)險及對其采取的管理行為的方方面面都記錄下來，歸檔留存。記錄應(yīng)該按照統(tǒng)一規(guī)定的文檔格式和要求。
軟件開發(fā)管理風(fēng)險及對策篇四
1． 當(dāng)風(fēng)險事件概率乘以他們相應(yīng)的風(fēng)險事件估計價值(以美元計),然后加在一起的總和表示:（c）
a．項目經(jīng)理的風(fēng)險厭惡系數(shù)
b．總的項目風(fēng)險事件
c．項目風(fēng)險的預(yù)期估價
d．范圍規(guī)劃
2．下列哪一個效用函數(shù)反映著厭惡風(fēng)險?(c)a．一致性
b．遞增比率
c．遞減比率
d．指數(shù)
3．某項目經(jīng)理說,“我知道有風(fēng)險存在,而且注意到其可能的后果我愿意等著看會發(fā)生什么事萬一他們確實發(fā)生,我接受其結(jié)果” 他對于減少風(fēng)險是在用什么方式
(d)a．轉(zhuǎn)移
b．回避
c．降低
d．接受
4．某項目經(jīng)理人說,“ 我將會采取必要的措施去控制風(fēng)險, 通過不斷地反復(fù)評估風(fēng)險, 制定應(yīng)變計劃或重做,如果風(fēng)險事件確實發(fā)生, 我將會采取適當(dāng)?shù)男袆印痹摻?jīng)理是在運用什么方式去減少風(fēng)險
(c)a．轉(zhuǎn)移
b．回避
c．降低
d．接受
5．如果一個項目經(jīng)理對風(fēng)險難以忍受，他是:(a)a．厭惡風(fēng)險的b．能承受風(fēng)險的c．不愿意有風(fēng)險的d．有辦法的 如果四個不同的策略 a1 a2 a3 和 a4 的最小報酬分別是-10,15,0, 和-20, 用” 最小最大化”或wald 標(biāo)準(zhǔn)(避免風(fēng)險), 項目經(jīng)理會選擇哪一個策略?(c)a．策略 a1 b．策略 a2 c．策略 a3 d．策略 a4
7．反復(fù)檢查,以幫助決定哪些風(fēng)險會影響項目,并記錄風(fēng)險的特性.這個過程被稱為是:(a)a．風(fēng)險識別
b．風(fēng)險處理
c．經(jīng)驗教訓(xùn)學(xué)習(xí)
d．風(fēng)險分析
8． payoff table(profit in millions)
strategy scenario 1 25% scenario 2 50% scenario 3 25% s1
s2
s3
160
120
-20 s4
s5
0
-60 基于下表數(shù)據(jù)計算, 哪一策略有最高的期望值?(c)a．s1 b．s2 c．s3 d．s4
9．風(fēng)險對項目可能有正面或負(fù)面的影響
未來的事件或結(jié)果是有利的被稱為:(b)a．風(fēng)險
b．機(jī)會
c．受益
d．意外事件
10． 用下面數(shù)字計算,項目1 將會被選擇并且成功完成的概率是多少?(b)a．50% b．30% c．60% d．40%
11．已經(jīng)完成了需求和功能規(guī)格的制定正在制定驗收測試策略在項目的什么階段時刻,項目經(jīng)理應(yīng)該安排處理那些與項目計劃預(yù)計發(fā)生偏差的事件?
a．當(dāng)未預(yù)料到的事件發(fā)生的時候由于這種方法節(jié)省你寶貴的時間
(b)b．意外事件規(guī)劃應(yīng)該貫穿于整個項目生命周期
c．僅在風(fēng)險管理計劃制定期間
d．意外事件規(guī)劃主要地在項目設(shè)計階段進(jìn)行
12．如果一個風(fēng)險事件的發(fā)生機(jī)會是45 次中出現(xiàn)15 次,基于類似事件的經(jīng)驗, 在下個項目上, 這個風(fēng)險事件發(fā)生的概率是多少?(d)a．90% b．45%
c．15% d．33% 在項目的哪一階段,不確定性程度最大?(c)a．設(shè)計
b．開發(fā)/實行
c．構(gòu)思立項
d．結(jié)束
14． 計算風(fēng)險事件的期望值是通過乘上什么
(a)a．事件發(fā)生的可能性乘以事件發(fā)生的結(jié)果
b．事件發(fā)生的可能性乘以風(fēng)險事件發(fā)生次數(shù)
c．風(fēng)險事件發(fā)生次數(shù)乘以事件發(fā)生的結(jié)果
d．最大風(fēng)險的事件發(fā)生可能性乘以最小風(fēng)險的事件的發(fā)生的結(jié)果
15． 下面哪一事項不是一個外部的不可預(yù)測的風(fēng)險?(d)a．政府管制的變化
b．自然災(zāi)禍
c．有意的破壞
d．通貨膨脹
16． 用來減少或者控制風(fēng)險的技術(shù)和方法是下列哪一機(jī)制的一部份:（b）a．風(fēng)險評估
b．風(fēng)險應(yīng)變規(guī)劃
c．經(jīng)驗教訓(xùn)學(xué)習(xí)
d．風(fēng)險分析
17． payoff table(profit in millions)
strategy scenario 1 25% scenario 2 50% scenario 3 25% s1
s2
s3
160
120
-20 s4
s5
0
-60 基于下表數(shù)據(jù)計算,策略s3 的期望值是多少?
（c）a．100 b．75 c．95 d．160 風(fēng)險事件的原因可能被稱為:
(b)a．機(jī)會
b．概率
c．意外事件
d．危險
19． 項目風(fēng)險管理能被定義為識別, 分析和回應(yīng)項目風(fēng)險事件的必要過程
這項活動有時被定義為一個職能,集中精力來減少:(b)a．確定性
b．損壞
c．時間
d．成本
20當(dāng)對項目沖突的可能的解決方法進(jìn)行評價和取舍時,項目經(jīng)理人應(yīng)該:
(c)a．只考慮以前項目的經(jīng)驗教訓(xùn)
b．不考慮是否有協(xié)調(diào)業(yè)主的目標(biāo)與公司的策略計劃的可能性
c．完全充分考慮到對進(jìn)度,成本風(fēng)險和績效的影響
d．只考慮對所用資源的影響及該項目的整個資源消耗情況
答案
1、ccdca cacbb
11、bdcad bcbbc
軟件開發(fā)管理風(fēng)險及對策篇五
epc總承包項目風(fēng)險管理要點分析與探討
摘 要：隨著epc工程總承包管理模式的項目增多〃基于這種特定的模式下〃業(yè)主方將大量的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給了總承包商〃在項目實施的全過程中〃總承包商需要面對哪些風(fēng)險及如何進(jìn)行風(fēng)險應(yīng)對是一個急需解決的問題〃本文筆者將站在總承包商的角度〃在epc總承包模式下〃對總承包商所承擔(dān)的風(fēng)險、應(yīng)對及措施等方面進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞：epc；總承包；風(fēng)險管理
中圖分類號：tu198 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a
引言
epc（engineering procurement construction）模式是一種典型的總承包模式〃工作范圍包括設(shè)計、采購和施工〃基本涵蓋了整個項目的實施全過程。epc模式下〃業(yè)主通過總承包的發(fā)包方式將業(yè)主本身從繁瑣的工程管理工作中釋放出來〃同時也將工程的大部分風(fēng)險轉(zhuǎn)移給了總承包商。在項目范圍、政治、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等不確定的情況下〃總承包商要與業(yè)主簽訂總價包干合同〃其風(fēng)險是巨大的。以下就epc總承包模式下〃總承包商所承擔(dān)的風(fēng)險、應(yīng)對及措施等相關(guān)方面進(jìn)行探討。
項目風(fēng)險管理的特性
當(dāng)前項目風(fēng)險的特性體現(xiàn)在以下幾個方面：
（1）多樣性：在同一個項目中存在著各種類型的風(fēng)險〃如政治風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、自然風(fēng)險等〃這些風(fēng)險之間有著復(fù)雜的內(nèi)在聯(lián)系。
（2）規(guī)律性： 即某一具體風(fēng)險發(fā)生的偶然性和大量風(fēng)險發(fā)生的必然性。
（3）覆蓋性：項目的風(fēng)險不僅在實施階段〃而且隱藏在決策、設(shè)計以及所有相關(guān)階段的工作中。
（4）系統(tǒng)性：風(fēng)險的影響不是局部的〃在某一段時間或某一方面〃會隨著項目的發(fā)展逐漸擴(kuò)大影響〃風(fēng)險的影響隨時間的推移有擴(kuò)大的趨勢。
（5）可變性：在項目的整個過程中〃各種風(fēng)險在質(zhì)和量上都有變化〃隨著工作進(jìn)程〃有的風(fēng)險會得到控制〃有的風(fēng)險會發(fā)生并得到處理〃同時在項目的每一個階段都可能產(chǎn)生新的風(fēng)險。
針對以上項目風(fēng)險的特性〃通過對風(fēng)險的管理有效減少環(huán)境或內(nèi)部對項目的干擾〃同時使項目能高效優(yōu)質(zhì)地如期完成。
epc總承包項目典型的風(fēng)險因素
3.1 投標(biāo)報價風(fēng)險
風(fēng)險來源于工程量的不確定、總承包商對業(yè)主要求的理解偏差以及合同中的不利條款。報價問題是目前epc總承包商所面臨的最大的風(fēng)險之一?？偝邪淘诳們r合同中對工作量及質(zhì)量的控制應(yīng)考慮的風(fēng)險有：
（1）由于投標(biāo)報價時設(shè)計深度不夠所造成的工程量項目遺漏和計算偏差〃包括對業(yè)主要求理解的錯誤導(dǎo)致的工程范圍不確定造成的損失；
（2）報價的計算錯誤；
（3）對業(yè)主所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)理解錯誤〃由此而引起的價格風(fēng)險；
（4）由市場的價格波動而引起的價格風(fēng)險；施工勞動生產(chǎn)率的風(fēng)險及當(dāng)?shù)貏趧恿q價的風(fēng)險；
（5）自身內(nèi)部工作的進(jìn)度風(fēng)險：由于設(shè)計變更、設(shè)計錯誤、外部條件拖延、審批不及時等而引起的工期拖延而增加人工時的消耗；
（6）設(shè)備、材料價格變化的風(fēng)險以及主要設(shè)備的供貨運輸風(fēng)險；
3.2 設(shè)計管理風(fēng)險
設(shè)計是epc總承包的龍頭〃是項目管理全過程的重要組成部分。設(shè)計所產(chǎn)生的文件是總承包項目管理中采購、施工的重要依據(jù)。所以設(shè)計工作不光要滿足業(yè)主的功能要求和質(zhì)量要求〃還要考慮設(shè)計和采購、施工之間的合理的科學(xué)銜接。這三者之間的有效銜接是epc模式的優(yōu)越性之一〃與此同時〃他們之間能否有效高效的銜接也成為了epc項目能否獲得成功所面臨的風(fēng)險之一。
在設(shè)計階段〃總承包商所面臨的典型風(fēng)險有：設(shè)計的質(zhì)量存在問題；設(shè)計與采購、施工及其他相關(guān)部門的接口銜接不好。
3.3 采購控制風(fēng)險
在一個項目中〃采購的費用往往占工程總投資很大的比例〃因此采購過程的質(zhì)量控制、費用控制和進(jìn)度控制對工程的質(zhì)量和工期有著非常巨大的影響。例如在電力行業(yè)的總承包項目中〃設(shè)備、材料的采購費用通常占總投資的50%~60%。由此可見〃總承包商如何將采購工作順利、科學(xué)的開展對保證工程質(zhì)量、節(jié)約項目的投資、縮短工期等起著重要的作用。
在采購階段〃總承包商所面臨的典型風(fēng)險有：設(shè)備、材料供應(yīng)商履約能力的風(fēng)險；設(shè)備、材料質(zhì)量的風(fēng)險；貨物缺失的風(fēng)險（包括運輸途中的缺失和現(xiàn)場存儲的丟失）；能否按期到貨的風(fēng)險。
3.4 施工安全風(fēng)險
施工是工程項目建設(shè)過程中的重要階段。對于epc項目來說〃施工的質(zhì)量風(fēng)險往往已經(jīng)不是總承包商所面臨的主要風(fēng)險。如今〃施工階段最典型的風(fēng)險就是安全風(fēng)險。
（1）人員安全風(fēng)險：在工程項目的實施過程中〃會有眾多作業(yè)人員參與到工程建設(shè)中去。安全保障設(shè)施數(shù)量不足、安全觀念淡薄等眾多原因〃可能使作業(yè)人員處于危險的工作環(huán)境之中〃導(dǎo)致其生命和健康受到威脅〃給項目的實施帶來了阻礙〃也給總承包商帶來的風(fēng)險。
（2）設(shè)備安全風(fēng)險：在工程的實施中〃需要多種大型的機(jī)械設(shè)備協(xié)同作業(yè)才能保證工程的順利的實施。然而〃由于人為、氣候條件等原因〃有可能導(dǎo)致設(shè)備在使用工程中出現(xiàn)突發(fā)現(xiàn)象從而產(chǎn)生安全風(fēng)險。
3.5 項目管理能力的風(fēng)險
總承包項目對管理的要求是相當(dāng)高的〃但是如今國內(nèi)epc總承包模式還不是很成熟〃項目人員的項目管理能力也不是很強。如對于施工單位轉(zhuǎn)型的總承包商來說〃在設(shè)計和采購方面的能力相對就較弱；對于設(shè)計單位轉(zhuǎn)型的總承包商來說〃其人員在采購和施工方面的能力也會比較欠缺?？偝邪桃晒Φ赝瓿身椖俊ň托枰獙υO(shè)計、采購、施工的各個環(huán)節(jié)都有相當(dāng)?shù)牧私夂徒?jīng)驗。這就對總承包項目的組織成員提供了較高的要求〃專業(yè)的、有經(jīng)驗的組織成員能夠大大降低項目運作的風(fēng)險〃將一些風(fēng)險化解于無形。因此如何配備這些專業(yè)的成員去管理一個總承包項目從而具有較強的項目管理能力也成了項目的風(fēng)險之一。
風(fēng)險的應(yīng)對
筆者根據(jù)上文所列的各個階段的風(fēng)險簡單的列出一些風(fēng)險應(yīng)對的措施。
4.1 投標(biāo)報價風(fēng)險的應(yīng)對
（1）制定一套完善的報價工作程序〃讓報價的各項工作和考慮的各項風(fēng)險因素按照流程來進(jìn)行〃以此來緩解投標(biāo)報價失誤的風(fēng)險；
（2）充分考慮項目前期資料的不確切、不可預(yù)計情況、工程變更、物價上漲、工期過短等風(fēng)險因素〃分析合同條件中責(zé)任權(quán)利條款及風(fēng)險分擔(dān)條款〃充分理解總承包的工作范圍〃以及任務(wù)量與工期的合理性等〃最終提出合理報價。
4.2 設(shè)計管理風(fēng)險的應(yīng)對
明確規(guī)定并切實做好設(shè)計部門與采購部門、設(shè)計內(nèi)部各專業(yè)之間的接口〃制定相應(yīng)的設(shè)計管理程序〃以保證設(shè)計質(zhì)量〃從根本上規(guī)避或減輕這方面的風(fēng)險所帶來的后果。
4.3 采購控制風(fēng)險的應(yīng)對
4.3.1 加強采購過程質(zhì)量控制點的管理
采購過程主要質(zhì)量控制點如下：
（1）整體采購招標(biāo)進(jìn)度計劃的編制
（2）潛在供應(yīng)商的選擇；
（3）招、評、定標(biāo)工作的開展與完成；
（4）采購合同的編制與簽訂；
（5）審查制造廠商的技術(shù)文件；
（6）檢驗員的駐場監(jiān)造工作及中間檢查；
（7）現(xiàn)場到貨開箱驗收。
4.3.2 加強采購與施工的合理銜接
（1）采購部把采購進(jìn)度計劃及到貨計劃提交給施工部門〃明確設(shè)備、材料的到貨時間及數(shù)量〃施工部應(yīng)根據(jù)到貨計劃協(xié)調(diào)做好到貨接收準(zhǔn)備工作。
（2）根據(jù)設(shè)備、材料的類型〃設(shè)立不同等級的庫房和臨時堆放場地〃施工部門應(yīng)在材料運抵之前把庫房、堆場準(zhǔn)備完畢〃并配備必備的設(shè)施。
4.4 施工安全風(fēng)險的應(yīng)對
建立作業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度；同時對施工人員進(jìn)行入場安全教育；做好各種防護(hù)安全措施〃配備必要的消防設(shè)備；機(jī)械設(shè)備應(yīng)建立技術(shù)管理檔案〃定期進(jìn)行檢查維護(hù)；露天施工機(jī)械設(shè)置防護(hù)棚〃防止曝曬或雨淋〃防止無關(guān)人員進(jìn)入危險區(qū)域；購買工程保險等。
4.5 項目管理能力風(fēng)險的應(yīng)對
項目管理能力風(fēng)險應(yīng)對的具體措施就是配置合理的組織人員〃通過合理的人員配置來降低管理風(fēng)險。但要求項目組中每個成員的能力水平都很高是不現(xiàn)實的〃因此只需要求項目中的管理人員之間能夠做到能力互補就行〃確保項目在整體能力較好的管理團(tuán)隊下低風(fēng)險的運作〃并最終獲得成功。
總結(jié)
epc工程總承包模式的運作過程、管理模式、合同責(zé)任及風(fēng)險分配與通常的專業(yè)工程施工合同差異巨大〃在工程項目的整個實施過程中〃總承包商應(yīng)認(rèn)清形勢〃合理應(yīng)對〃不斷地完善風(fēng)險管理體制〃適應(yīng)市場競爭的需要〃才能在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟〃加速發(fā)展。
