一鍵復(fù)制
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汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)策劃篇一
汽車(chē)車(chē)身為駕駛員提供便利的工作條件，為乘員提供舒適的乘坐條件，能保護(hù)人員免受汽車(chē)行駛時(shí)的振動(dòng)、噪聲，廢氣的侵襲以及 外界惡劣氣候的影響。提醒您，多多了解汽車(chē)的基本主體構(gòu)件，將有助于在挑選車(chē)輛時(shí)，進(jìn)行各主要部件的檢查。車(chē)身結(jié)構(gòu)主要包括：
車(chē)身殼體、車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)前鈑制件、車(chē)身內(nèi)外裝飾件和車(chē)身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。
車(chē)身殼體是車(chē)身部件的安裝基礎(chǔ)，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)。車(chē) 身殼體通常還包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。
車(chē)門(mén)通過(guò)鉸鏈安裝在車(chē)身殼體上，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，是保證車(chē)身的使用性能的重要部件。鈑件：這些鈑制制件形成了容納發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)輪等部件的空間。
車(chē)身外部裝飾件主要是指裝飾條、車(chē)輪裝飾罩、標(biāo)志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險(xiǎn)杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的 裝飾性。
車(chē)內(nèi)裝飾件包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車(chē)上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人 造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料。
車(chē)身附件有：門(mén)鎖、門(mén)鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、遮陽(yáng)板、后視鏡、拉手、點(diǎn)煙器、煙灰盒等。
車(chē)身內(nèi)部的通風(fēng)、暖氣、冷氣以及空氣調(diào)節(jié)裝置是維持車(chē)內(nèi)正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車(chē)身內(nèi)部 重要裝置之一。
通常整個(gè)車(chē)身殼體按強(qiáng)度等級(jí)分為三段，如下圖所示，圖中a、b、c分別代表車(chē)身前部、中部及后部。
汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)策劃篇二
管理信息化征文：汽車(chē)零部件企業(yè)信息化規(guī)劃攻略
發(fā)表時(shí)間：2009-7-10 特約撰稿人：董海濤來(lái)源：e-works 關(guān)鍵字：信息化精益自動(dòng)化汽車(chē)零部件企業(yè)
信息化應(yīng)用調(diào)查我要找茬在線投稿加入收藏發(fā)表評(píng)論好文推薦打印文本 通過(guò)持續(xù)的信息化建設(shè)，未來(lái)的啟明公司將成為精益自動(dòng)化企業(yè)，成為受人尊敬的具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)零部件市場(chǎng)的領(lǐng)先者。
一、案例背景
啟明公司（化名）是一家高速發(fā)展中的民營(yíng)汽車(chē)零部件企業(yè)，經(jīng)過(guò)了初期的生存階段，公司開(kāi)始關(guān)注持續(xù)經(jīng)營(yíng)和管理提升，逐步規(guī)范企業(yè)運(yùn)作，使企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展、做強(qiáng)做大。
啟明公司產(chǎn)品工藝門(mén)類(lèi)多，涉及汽車(chē)行業(yè)80%的工藝類(lèi)別，如機(jī)加、沖壓、注塑、噴漆、涂裝、鑄造、裝配等。啟明公司供貨按主機(jī)廠生產(chǎn)節(jié)拍而定，表現(xiàn)出品種多、批量小、交期短、需求變動(dòng)頻繁的特點(diǎn)；在銷(xiāo)售方面，產(chǎn)品一般對(duì)應(yīng)客戶(hù)物料和使用標(biāo)準(zhǔn)包裝管理，追求準(zhǔn)時(shí)、按質(zhì)、按量交貨；在工程方面，物料結(jié)構(gòu)本身不復(fù)雜，但工程變更多，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目多，并且按項(xiàng)目形式組織研發(fā)過(guò)程；在生產(chǎn)方面，既有重復(fù)生產(chǎn)、大批量機(jī)加工，也有按單生產(chǎn)、流水作業(yè)，而且要與主機(jī)廠生產(chǎn)節(jié)拍一致，靈活應(yīng)變，對(duì)車(chē)間在制品管理要求高；在采購(gòu)方面，對(duì)主要供應(yīng)物資為保證質(zhì)量一般采用定點(diǎn)供應(yīng)商進(jìn)行控制，月結(jié)或用后結(jié)算管理方式進(jìn)行結(jié)算；在庫(kù)存方面，滿(mǎn)足生產(chǎn)需求下盡可能降低庫(kù)存；在質(zhì)量方面，全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照行業(yè)qs9000/ts16949體系，要求執(zhí)行批次管理，質(zhì)量追溯產(chǎn)品全生命周期；在財(cái)務(wù)方面，日常大量業(yè)務(wù)的處理，精細(xì)的零部件、產(chǎn)品成本核算以及成本控制等。
目前，啟明公司處于轉(zhuǎn)型期，未來(lái)幾年有可能發(fā)展成為集團(tuán)企業(yè)，組織架構(gòu)由目前的職能型變成矩陣型，幾個(gè)分廠變成獨(dú)立核算的子公司，設(shè)立海外分支機(jī)構(gòu)。并且，在做精主業(yè)的基礎(chǔ)上，逐步涉足航空等其他機(jī)加工行業(yè)。
業(yè)務(wù)快速發(fā)展的同時(shí)，啟明公司管理、文化和團(tuán)隊(duì)未能同步提升的問(wèn)題也日益凸現(xiàn)。目前，除工程部應(yīng)用pro/e、ug、catia和中望cad軟件，以及公司行政辦公應(yīng)用萬(wàn)戶(hù)oa系統(tǒng)外，生產(chǎn)物流系統(tǒng)全是手工操作。由于缺乏統(tǒng)一的信息共享平臺(tái)，業(yè)務(wù)運(yùn)作效率低、出錯(cuò)多，部門(mén)間協(xié)調(diào)工作量大，溝通成本高。
二、內(nèi)外壓力催生信息化需求
●來(lái)自外部環(huán)境的挑戰(zhàn)：?jiǎn)⒚鞯男畔⒒ㄔO(shè)起步晚，沒(méi)有信息化的工具，在起跑線上就落后于人。
2、客戶(hù)的要求。由于企業(yè)呈快速成長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，啟明公司產(chǎn)品由過(guò)去的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向更為廣泛的國(guó)外市場(chǎng)。特別是當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正由企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向企業(yè)所在供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，這就需要供應(yīng)鏈上各企業(yè)要有一個(gè)共同的語(yǔ)言。比如，企業(yè)實(shí)施erp系統(tǒng)、edi、條碼管理系統(tǒng)是通過(guò)福特的mmog/q1認(rèn)證的必要條件。
●來(lái)自?xún)?nèi)部管理的困惑：
1、無(wú)法更好地服務(wù)于客戶(hù)；
2、無(wú)法更好地精細(xì)化管理；
3、缺少有效的成本控制。因此，啟明公司提出了信息化建設(shè)總體需求：
1、要能夠支撐企業(yè)管理模式從粗放到精細(xì)化管理的變革，能夠支撐企業(yè)迅速擴(kuò)張、快速?gòu)?fù)制的需求；
2、要能夠支撐企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目的全過(guò)程管理，包括零部件、圖文檔、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工作流和工程變更管理等功能；
3、要能夠支持企業(yè)采購(gòu)、庫(kù)存和物流管理的所有業(yè)務(wù)，提高企業(yè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率；
4、要能夠支撐精益生產(chǎn)管理模式，實(shí)現(xiàn)多品種、小批量、客戶(hù)化的柔性生產(chǎn)和高質(zhì)量產(chǎn)品的低成本生產(chǎn)；
5、要能夠支撐全面預(yù)算管理體系，包括預(yù)算的編制、預(yù)算執(zhí)行、預(yù)算調(diào)整和預(yù)算分析等；
6、要能夠支撐全面質(zhì)量管理體系，符合行業(yè)qs9000/ts16949要求，包括采購(gòu)入庫(kù)檢驗(yàn)、在制品檢驗(yàn)、成品檢驗(yàn)等；
7、要能夠支撐企業(yè)對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所發(fā)生的產(chǎn)品成本有組織、有系統(tǒng)地進(jìn)行預(yù)測(cè)、決策、計(jì)劃、控制、核算、分析和考核等一系列的管理工作。
目標(biāo)是要建立一個(gè)適合啟明公司實(shí)業(yè)有限公司在財(cái)務(wù)、銷(xiāo)售、生產(chǎn)、采購(gòu)、庫(kù)存、質(zhì)量和設(shè)備管理等方面的有效執(zhí)行和信息共享的統(tǒng)一的信息管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流與業(yè)務(wù)過(guò)程的高度集成；通過(guò)信息化系統(tǒng)的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、科學(xué)化管理，優(yōu)化、整合公司資源，降低公司整體的運(yùn)作成本，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，全面提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。
三、信息化現(xiàn)狀評(píng)估
在公司發(fā)展之初出于應(yīng)急需要，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)、整體規(guī)劃，布線混亂。表現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、速度慢，服務(wù)器分散，資源整合程度低。將來(lái)上erp等信息化系統(tǒng)，都需要高穩(wěn)定性的網(wǎng)絡(luò)，目前的網(wǎng)絡(luò)情況顯然不能滿(mǎn)足要求。另外，由于各項(xiàng)應(yīng)用服務(wù)缺乏整合，實(shí)際上已經(jīng)形成一個(gè)個(gè)信息孤島，不利于管理和維護(hù)。所以，對(duì)于it基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，應(yīng)考慮企業(yè)的不斷發(fā)展，采用可擴(kuò)充性、柔性的解決方案。啟明公司信息化意識(shí)還處于啟蒙和入門(mén)階段，缺乏專(zhuān)業(yè)的信息化人才團(tuán)隊(duì)，加大了信息化建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)。管理層疲于救火，應(yīng)付評(píng)審和趕貨，對(duì)信息化參與的熱情和精力不足。員工流失率偏高直接影響系統(tǒng)應(yīng)用的穩(wěn)定性、安全性。
四、信息化整體規(guī)劃
啟明公司信息化藍(lán)圖定義為：“以erp企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)為主線，以pdm產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)為重點(diǎn)，以bi商業(yè)智能系統(tǒng)為展示，以精益供應(yīng)鏈和精益自動(dòng)化scm+lean系統(tǒng)為目標(biāo)，建設(shè)啟明公司特色的集成信息平臺(tái)，把啟明公司打造成為精益思想下的按需生產(chǎn)、精益制造、柔性企業(yè)?！?/p>
首先，統(tǒng)一it硬件網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。啟明公司將建立千兆骨干以太網(wǎng)絡(luò)，百兆交換到桌面；100m寬帶連接到互聯(lián)網(wǎng)，光纖通道連接地理上分散的各子公司/分支機(jī)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)布線遍及所有車(chē)間、班組；采用防火墻、vlan、數(shù)據(jù)熱備等技術(shù)保障系統(tǒng)安全；多個(gè)攝像頭遍及全廠各重要的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備，進(jìn)行集中監(jiān)控。
從應(yīng)用來(lái)看，不同的系統(tǒng)有各自的特點(diǎn)和用途，某個(gè)系統(tǒng)不能解決所有問(wèn)題，只有協(xié)同運(yùn)作，才能更好地發(fā)揮作用，最大限度地幫助企業(yè)獲得效益回報(bào)。
五、各信息系統(tǒng)集成策略
啟明公司的系統(tǒng)總體集成，采用無(wú)縫可配置的“互操作級(jí)”集成方式：
1、基于api+xml的方式實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間無(wú)縫集成；
2、用戶(hù)可方便自行配置需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞，安全性高；
3、更改管理的集成控制，支持雙向的數(shù)據(jù)傳遞；
4、以設(shè)計(jì)中心的pdm系統(tǒng)和以生產(chǎn)中心的erp系統(tǒng)的結(jié)合，是啟明公司整體信息化的核心任務(wù)；
5、soa的出現(xiàn)可以使得我們?cè)诮鉀Q多系統(tǒng)集成方面獲得新的思路和方案。
六、信息化推進(jìn)策略
1、一把手工程；
2、突出重點(diǎn)、效益驅(qū)動(dòng)、總體規(guī)劃、分步實(shí)施。
啟明公司信息化基礎(chǔ)薄弱，對(duì)于初次上大的系統(tǒng)，不能好高騖遠(yuǎn)、貪大求全，一下子把攤子鋪得太大，而要穩(wěn)扎穩(wěn)打，實(shí)施一個(gè)，成熟一個(gè)，再實(shí)施下一個(gè)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)和樹(shù)立信心，循序漸進(jìn)地推進(jìn)企業(yè)的信息化建設(shè)。從每一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)施對(duì)管理和業(yè)務(wù)的重要程度和緊急程度兩個(gè)緯度來(lái)分析，同時(shí)要考慮管理變革的難度，結(jié)合各個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施周期，排出各個(gè)信息化項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃。
實(shí)施計(jì)劃：
1.項(xiàng)目一期是奠定基礎(chǔ)
上線模塊：erp、edi、條形碼系統(tǒng)。
同時(shí)，深化辦公自動(dòng)化應(yīng)用，以提高管理和知識(shí)共享效率，并對(duì)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)行優(yōu)化，提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量。
2.項(xiàng)目二期是管理提升
上線模塊：pdm（apqp項(xiàng)目管理、圖文檔/工作流管理、工程變更管理）、質(zhì)量管理qm、設(shè)備資產(chǎn)管理eam、人力資源hr。
同時(shí)，一期項(xiàng)目持續(xù)優(yōu)化和改善。
3.項(xiàng)目三期是高級(jí)應(yīng)用
上線模塊：商業(yè)智能bi、機(jī)床dnc聯(lián)網(wǎng)和車(chē)間數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、客戶(hù)關(guān)系管理crm、高級(jí)計(jì)劃排程aps和精益管理lean。
同時(shí)，二期項(xiàng)目持續(xù)優(yōu)化和改善。
4.未來(lái)3-5年：以啟明公司企業(yè)信息門(mén)戶(hù)來(lái)整合企業(yè)內(nèi)外部信息資源，構(gòu)建全程電子商務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈b2b業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理，打造精益自動(dòng)化企業(yè)。
七、選型與投資
成功的選型是項(xiàng)目邁向成功的第一步。選擇軟件廠家其實(shí)就是選擇長(zhǎng)期的合作伙伴，啟明公司的發(fā)展現(xiàn)狀和目標(biāo)規(guī)劃決定了我們要選用什么樣的廠商及系統(tǒng)。
信息化選型一般要經(jīng)過(guò)招標(biāo)、面談、業(yè)務(wù)需求調(diào)研、產(chǎn)品功能演示、典型客戶(hù)參觀、實(shí)施服務(wù)陳述、商務(wù)談判等環(huán)節(jié)，重點(diǎn)考察其四個(gè)方面：公司（背景和實(shí)力）、產(chǎn)品（軟件）、顧問(wèn)（咨詢(xún)和服務(wù)）、價(jià)格。選擇實(shí)用的、性?xún)r(jià)比高的信息化產(chǎn)品才是作為民營(yíng)企業(yè)的啟明公司應(yīng)該堅(jiān)持的原則。
八、信息化項(xiàng)目組織架構(gòu)
項(xiàng)目組織分為領(lǐng)導(dǎo)小組、項(xiàng)目小組和各部門(mén)業(yè)務(wù)小組三級(jí)架構(gòu)，與軟件公司實(shí)施顧問(wèn)相互協(xié)作，共同達(dá)到系統(tǒng)成功上線。
●領(lǐng)導(dǎo)小組
總經(jīng)理或常務(wù)副總?cè)雾?xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。
●項(xiàng)目小組
項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目小組組長(zhǎng)，全職負(fù)責(zé)控制erp項(xiàng)目的范圍、進(jìn)度和成本，他有權(quán)要求項(xiàng)目小組其它成員按時(shí)完成所分配的任務(wù)。
●業(yè)務(wù)小組
部門(mén)經(jīng)理重新安排本部門(mén)參與erp項(xiàng)目的成員的工作負(fù)荷，以確保其至少有60% 的時(shí)間參與項(xiàng)目的實(shí)施活動(dòng)。
九、信息化應(yīng)用效果展望
●決策層
kpi支持：要能夠有效地保障各部門(mén)kpi方向與公司戰(zhàn)略方向是高度一致的，有效監(jiān)控kpi達(dá)成；
信息集成：打破業(yè)務(wù)壁壘，優(yōu)化業(yè)務(wù)信息集成；
核算清晰：各業(yè)務(wù)塊都可以清晰做數(shù)據(jù)歸集、核算，以便于有效的管理。
●運(yùn)作層
企業(yè)的核心文化和管理特色已經(jīng)固化在信息系統(tǒng)中，是別人無(wú)法搶走的核心資產(chǎn)。
通過(guò)持續(xù)的信息化建設(shè)，未來(lái)的啟明公司將成為精益自動(dòng)化企業(yè)，成為受人尊敬的具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)零部件市場(chǎng)的領(lǐng)先者。
汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)策劃篇三
1廣東?。?/p>
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汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)策劃篇四
企業(yè)信息化規(guī)劃建議書(shū)
mse2011陳偉龍
1.企業(yè)信息化的定義：是利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)加強(qiáng)企業(yè)管理運(yùn)作的一種手段。2.非信息化企業(yè)的不足：
1）“客戶(hù)導(dǎo)向”不足，協(xié)同運(yùn)作不夠，缺少明晰的業(yè)務(wù)相關(guān)信息，部門(mén)協(xié)同能力差，對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和需求變化，應(yīng)變能力不足，難以業(yè)務(wù)的持續(xù)性穩(wěn)定和增長(zhǎng)。
2）公司控制體系強(qiáng)勢(shì)不足，現(xiàn)行管理體系未能與公司的績(jī)效考核系統(tǒng)高度集成，導(dǎo)向
和執(zhí)行力度弱
3）資源整合不夠，缺少統(tǒng)一集成的信息系統(tǒng)支撐，經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的聯(lián)動(dòng)性較差也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)
各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的連動(dòng)與閉環(huán)運(yùn)營(yíng)。
4）信息孤島限制企業(yè)內(nèi)部溝通，信息化應(yīng)用缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，各信息系統(tǒng)分散應(yīng)用，數(shù)
據(jù)隔離，各部門(mén)數(shù)據(jù)口徑不一致。
3.信息化企業(yè)的優(yōu)勢(shì)：
1）數(shù)據(jù)共享：企業(yè)運(yùn)作的所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，相關(guān)的基本管理和業(yè)務(wù)信息的集成化，包括
跨公司、跨部門(mén)數(shù)據(jù)的充分共享
2）實(shí)時(shí)反映：企業(yè)運(yùn)作的所有業(yè)務(wù)的過(guò)程狀態(tài)都能實(shí)時(shí)、如實(shí)地反映到系統(tǒng)上
3）高效準(zhǔn)確：文件的電子化，利用計(jì)算機(jī)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工操作，提高工作效率與準(zhǔn)
確性
4）強(qiáng)化控制：強(qiáng)化企業(yè)的內(nèi)部控制，實(shí)現(xiàn)在線的業(yè)務(wù)審批和監(jiān)控，規(guī)避或降低內(nèi)部營(yíng)
運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)
5）提升決策依據(jù)：通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的提取和分析，營(yíng)運(yùn)結(jié)果如實(shí)地反饋給企業(yè)各級(jí)管
理者，支持企業(yè)的績(jī)效考核和決策功能
6）增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力：建立企業(yè)的對(duì)外信息平臺(tái)和交互渠道，通過(guò)企業(yè)間的在線合作，降低
自身的經(jīng)營(yíng)成本，并增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
4.企業(yè)信息化實(shí)施的計(jì)劃：
企業(yè)信息化規(guī)劃建議書(shū)
mse2011陳偉龍
5.企業(yè)信息化實(shí)施過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與規(guī)避
1）實(shí)施過(guò)程問(wèn)題的評(píng)估
2）實(shí)施過(guò)程問(wèn)題的控制與處理a.引導(dǎo)全員參與的積極性
b.高層全力支持及全員參與培訓(xùn)
汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)策劃篇五
濱城汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃
濱城汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃
（濱城區(qū)發(fā)展和改革局）
為全面加快我區(qū)汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)的提升發(fā)展，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，充分共享資源，加強(qiáng)企業(yè)間的交流合作，實(shí)現(xiàn)濱城區(qū)汽車(chē)及零部件制造業(yè)的大跨越、大發(fā)展，特制定本規(guī)劃。
一、政策背景
國(guó)家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中指出，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的出臺(tái)，明確了國(guó)家將實(shí)施新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化，中央財(cái)政安排補(bǔ)貼資金，支持節(jié)能和新能源汽車(chē)在大中城市示范推廣。
國(guó)家《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》指出，黃河三角洲地區(qū)要著力提高研發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、加工制造、系統(tǒng)集成和關(guān)鍵總成技術(shù)整體水平，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，培育優(yōu)勢(shì)品牌，形成技術(shù)先進(jìn)、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的裝備制造業(yè)體系；要加強(qiáng)協(xié)作配套，提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵零部件技術(shù)水平，壯大產(chǎn)業(yè)集群，打造全國(guó)重要的汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地。明確提出要建設(shè)東營(yíng)、濱州和濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)特種車(chē)輛生產(chǎn)，發(fā)展船用柴油機(jī)、重型發(fā)動(dòng)機(jī)、高檔大型發(fā)動(dòng)機(jī)等系列產(chǎn)品及特種活塞、oe剎車(chē)片、汽車(chē)輪胎等制造業(yè)。
我區(qū)的汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。以亞泰雅德動(dòng)力、鍛壓機(jī)械、紅星車(chē)業(yè)、東海龍活塞等企業(yè)為龍頭的汽車(chē)及零部件制造業(yè)發(fā)展較為迅速，汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)鏈條已有一定雛形。濱城區(qū)乘著國(guó)家大力發(fā)展黃河三角洲地區(qū)的東風(fēng)，提出“決戰(zhàn)東區(qū)”的戰(zhàn)略，依托產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)，全力打造全國(guó)知名的汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)園，擴(kuò)大規(guī)模，提升檔次，進(jìn)一步做大做強(qiáng)汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)。
二、發(fā)展現(xiàn)狀
（一）產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
2007年，市汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)鏈延伸工作領(lǐng)導(dǎo)小組提出大力實(shí)施“12258”工程，要求延伸汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)鏈，樹(shù)立龍頭企業(yè)。我區(qū)相關(guān)部門(mén)和機(jī)械加工企業(yè)進(jìn)一步細(xì)化要求，確保各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)不折不扣地落到實(shí)處，在各單位的共同努力下，濱城區(qū)汽車(chē)及零部件企業(yè)不斷增多，不斷有新的部件甚至整車(chē)洽談?wù)归_(kāi)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速名列前茅。2009年9月成立的濱州市工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)及零部件行業(yè)商會(huì)，行業(yè)商會(huì)的成立對(duì)提高汽配產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招商引資力度，做大做強(qiáng)濱州市汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)，提供汽配產(chǎn)品生產(chǎn)、銷(xiāo)售的對(duì)接平臺(tái)，規(guī)范濱州的汽車(chē)及零部件用品市場(chǎng)，引導(dǎo)市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)發(fā)揮了極大地推動(dòng)作用。濱城區(qū)內(nèi)的海得汽配城是魯北地區(qū)唯一以汽車(chē)及零部件為主導(dǎo)的大型專(zhuān)業(yè)商貿(mào)市場(chǎng)，是我市確定的全市服務(wù)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)示范項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于濱城區(qū)渤海五路與黃河六路北交匯處，總建筑面積4.8萬(wàn)平方米，總投資1.5億元，建有商貿(mào)樓17棟及配套的賓館、寫(xiě)字樓和商住樓，汽配城規(guī)劃就業(yè)崗位1000個(gè)，年流動(dòng)人口達(dá)150萬(wàn)，商品貿(mào)易額10億元，實(shí)現(xiàn)利稅1.5億元。目前已有150家商戶(hù)和住戶(hù)入駐，有效帶動(dòng)和促進(jìn)周?chē)嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮和發(fā)展。
位于濱城區(qū)濱北鎮(zhèn)的濱州工業(yè)園內(nèi)初步形成了以紅星車(chē)業(yè)、東海龍活塞、亞泰雅德、環(huán)球汽配等為龍頭的汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)聚集地。其中紅星車(chē)業(yè)沃爾奧電動(dòng)車(chē)為山東名牌，生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先，2009年完成年產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)2萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入5.4億，利稅800萬(wàn)元。東海龍活塞年產(chǎn)活塞1300萬(wàn)只，2009年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入8000萬(wàn)元，利稅200萬(wàn)元。濱州亞泰雅德動(dòng)力配件有限公司擁有世界最先進(jìn)的化驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備，確保了產(chǎn)品質(zhì)量的有效控制，公司設(shè)立了國(guó)內(nèi)唯一的“鋁活塞耐磨鑲?cè)ρ芯克保瑩碛兄袊?guó)最大的鑲?cè)庸ぼ?chē)間，年產(chǎn)鋁活塞耐磨鑲?cè)?000萬(wàn)只，2008年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入3755萬(wàn)元，利稅246萬(wàn)元，主要產(chǎn)品市場(chǎng)占有率為55%。
（二）存在的問(wèn)題
看到成績(jī)的同時(shí)，也要意識(shí)到我區(qū)汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在著一些問(wèn)題，比如起步較晚，鏈條不完整，產(chǎn)業(yè)規(guī)模比較小，技術(shù)檔次比較低，需要加快資源整合，借助外力迅速延伸產(chǎn)品鏈條，膨脹企業(yè)規(guī)模。招商引資力度不夠大，資金人才出現(xiàn)空缺。
三、總體要求
（一）指導(dǎo)思想
以現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為依托，著力提高研發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、加工制造、關(guān)鍵技術(shù)整體水平，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，培育優(yōu)勢(shì)品牌；著力加大技術(shù)改造投入，增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，大幅度提高基礎(chǔ)配套件和基礎(chǔ)工藝水平；著力加快企業(yè)兼并重組和產(chǎn)品更新?lián)Q代，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，全面提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，逐步建成國(guó)際國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、市場(chǎng)影響力大的汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
（二）基本原則
1.堅(jiān)持自主開(kāi)發(fā)與引進(jìn)消化吸收相結(jié)合。支持企業(yè)自主開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，鼓勵(lì)開(kāi)展引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，引導(dǎo)企業(yè)逐步由依賴(lài)引進(jìn)技術(shù)向自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，大力推進(jìn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。
2.堅(jiān)持發(fā)展整機(jī)與提高基礎(chǔ)配套水平相結(jié)合。努力實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)裝備自主化，帶動(dòng)基礎(chǔ)配套產(chǎn)品發(fā)展。提高基礎(chǔ)件技術(shù)水平，開(kāi)發(fā)特種原材料，扭轉(zhuǎn)基礎(chǔ)配
套產(chǎn)品主要依賴(lài)進(jìn)口的局面。
3.堅(jiān)持發(fā)展企業(yè)集團(tuán)與扶持專(zhuān)業(yè)化企業(yè)相結(jié)合。支持裝備制造骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組發(fā)展大型綜合性企業(yè)集團(tuán)，鼓勵(lì)主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)由單機(jī)制造為主向系統(tǒng)集成為主轉(zhuǎn)變，引導(dǎo)專(zhuān)業(yè)化零部件生產(chǎn)企業(yè)向“專(zhuān)、精、特”方向發(fā)展，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。
4.堅(jiān)持發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用與加強(qiáng)政策引導(dǎo)相結(jié)合。充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)加強(qiáng)管理，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。加強(qiáng)政策支持和引導(dǎo)，保持行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。
四、總體布局
（一）規(guī)劃面積
該園區(qū)位于濱北街道辦事處駐地的山東濱州工業(yè)園區(qū)內(nèi)，規(guī)劃面積624.38公頃，南至220國(guó)道、北至三元生物、東至205國(guó)道，西至新立河。
（二）區(qū)位優(yōu)勢(shì)及配套條件
該園區(qū)所在濱州工業(yè)園區(qū)交通運(yùn)輸極為便利。國(guó)道205線和濱博高速公路縱貫?zāi)媳保〉罏I孤路、永莘路橫穿東西；距首都北京400公里、省會(huì)濟(jì)南100公里，距青島港、煙臺(tái)港300公里，距黃驊港90公里；在建中的黃大鐵路、德大鐵路將在園區(qū)附近接軌，并分別設(shè)有貨運(yùn)和客運(yùn)站點(diǎn)。優(yōu)良的交通基礎(chǔ)設(shè)施使京、津、唐、濟(jì)、青等大中城市相通，成為華東、華北各省市南北交通的重要樞紐。
園區(qū)輸變電網(wǎng)絡(luò)覆蓋轄區(qū)所有領(lǐng)域，通訊事業(yè)發(fā)展迅猛，設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)了程控化、數(shù)字化，移動(dòng)電話信號(hào)覆蓋到各個(gè)角落。園區(qū)內(nèi)擁有庫(kù)容1400萬(wàn)立方的大型平原水庫(kù)一座，日處理污水5萬(wàn)噸的污水處理廠一座，日供水能力4萬(wàn)噸的自來(lái)水廠一座。已列入山東省濱州市“十二五”電源發(fā)展規(guī)劃的大唐濱州熱電項(xiàng)目，建設(shè)完成后將成為北路電網(wǎng)重要支撐點(diǎn)，滿(mǎn)足城區(qū)供熱和工業(yè)用汽需求，同時(shí)可以減少部分小火電機(jī)組和自備鍋爐，極大的改善環(huán)境，優(yōu)化熱網(wǎng)結(jié)構(gòu)。在園區(qū)建設(shè)上，始終堅(jiān)持“高起點(diǎn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，高效能管理”的原則，不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，提升園區(qū)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的承載能力。
（三）產(chǎn)業(yè)定位方向及建設(shè)重點(diǎn)
充分發(fā)揮省級(jí)工業(yè)園區(qū)——濱州工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善，建設(shè)條件成熟的優(yōu)勢(shì)，以亞泰雅德動(dòng)力、鍛壓機(jī)械、紅星車(chē)業(yè)、東海龍活塞等骨干企業(yè)為龍頭，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)和載體優(yōu)勢(shì)，建設(shè)區(qū)域內(nèi)獨(dú)具特色的汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)園。按照全市“12258”工程要求，在膨脹發(fā)展電動(dòng)轎車(chē)、濾清器、活塞及鋁活塞耐磨鑲?cè)Φ幕A(chǔ)上，著重引導(dǎo)企業(yè)加快由零件向部件總成的延伸，由主要面向汽車(chē)維修市場(chǎng)向整機(jī)、整車(chē)配套市場(chǎng)拓展，發(fā)展柴油機(jī)、重型發(fā)動(dòng)機(jī)、高檔大型發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品及特種活塞制造業(yè)，壯大產(chǎn)業(yè)集群，打造全國(guó)重要的汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目9個(gè)，總投資13.3億元：（1）濱州亞泰雅德動(dòng)力配件有限公司新建年產(chǎn)1000萬(wàn)只汽車(chē)用鋁活塞耐磨鑲?cè)?xiàng)目，該項(xiàng)目總投資4200萬(wàn)元，計(jì)劃新建加工車(chē)間一座（建筑面積1萬(wàn)平方米），項(xiàng)目建成后將是世界最大的汽車(chē)用鋁活塞耐磨鑲?cè)ιa(chǎn)基地，達(dá)到年產(chǎn)1000萬(wàn)只汽車(chē)用鋁活塞耐磨鑲?cè)Φ纳a(chǎn)能力。（2）濱州市瑞力機(jī)械有限公司機(jī)械加工項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資2900萬(wàn)元，新建廠房1100㎡及生產(chǎn)線二條。（3）山東匯能節(jié)能科技有限公司汽車(chē)液壓制動(dòng)節(jié)能器項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資5億元，建設(shè)生產(chǎn)線一條，建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)5萬(wàn)套汽車(chē)節(jié)能器。（4）濱州市紅星車(chē)業(yè)有限公司汽車(chē)專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資1億元，建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)（套）汽車(chē)專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)。（5）山東環(huán)球汽車(chē)零件制造有限公司環(huán)保型汽車(chē)濾清器項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資3000萬(wàn)元，建設(shè)廠房、購(gòu)置設(shè)備等，建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)500萬(wàn)只環(huán)保型濾清器。（6）濱州東海龍活塞有限公司機(jī)動(dòng)車(chē)內(nèi)燃機(jī)系列活塞毛配生產(chǎn)擴(kuò)建項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資3154萬(wàn)元，建設(shè)廠房、購(gòu)置設(shè)備等，建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)60萬(wàn)只活塞毛配。（7）濱州市五環(huán)鑲?cè)χ圃煊邢薰酒?chē)零部件生產(chǎn)加工項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資3000萬(wàn)元，與臺(tái)商合作。（8）濱州市鍛壓機(jī)械廠bzc350a、b、c車(chē)載式鉆機(jī)項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資7100萬(wàn)元。（9）紅星車(chē)業(yè)5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資5億元，建設(shè)點(diǎn)從汽車(chē)生產(chǎn)線5條，廠房5萬(wàn)平方米，達(dá)到年產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)5萬(wàn)輛生產(chǎn)能力。
（四）發(fā)展目標(biāo)
2015年產(chǎn)值目標(biāo)150億元，2020年產(chǎn)值目標(biāo)600億元。
五、政策措施
（一）突出重點(diǎn)，優(yōu)先扶持，壯大骨干企業(yè)
積極實(shí)施企業(yè)戰(zhàn)略性兼并重組，引導(dǎo)和推動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。引導(dǎo)鼓勵(lì)亞泰雅德、環(huán)球汽配等一批具有一定生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)基礎(chǔ)較好、管理水平較高、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)，與國(guó)內(nèi)外同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行“對(duì)標(biāo)”，實(shí)施趕超戰(zhàn)略，逐步培育主業(yè)突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、帶動(dòng)作用大的大企業(yè)（集團(tuán)），使之成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的 “小巨人”和產(chǎn)業(yè)“龍頭”。
（二）加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，拓寬發(fā)展空間
加強(qiáng)企業(yè)與科研院校在技術(shù)、資金等方面的高位對(duì)接，實(shí)現(xiàn)從消化吸收到自主開(kāi)發(fā)的根本性轉(zhuǎn)變和關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的自主開(kāi)發(fā)。圍繞現(xiàn)有企業(yè)，加快零部件產(chǎn)品由配件市場(chǎng)向整車(chē)企業(yè)配套的轉(zhuǎn)移，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)輪轂、電瓶、螺桿、螺栓等產(chǎn)品，同時(shí)加強(qiáng)零部件企業(yè)之間的鏈接，使零件變部件，不斷提高產(chǎn)品附加值。實(shí)施品牌戰(zhàn)略，努力形成一批技術(shù)含量高、市場(chǎng)前景好、附加值高的名牌產(chǎn)品，叫響“濱城制造”。
（三）抓好招商引資，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條
將擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放作為加快發(fā)展的第一推動(dòng)力,憑借現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極引進(jìn)資本投資商和汽車(chē)汽配制造商、經(jīng)銷(xiāo)商，為產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展注入新的生機(jī)活力。通過(guò)招商嫁接、合資合作等形式，努力構(gòu)建開(kāi)放型的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。壯大配套協(xié)作企業(yè)，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)集群。
（四）創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展
努力創(chuàng)造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,在交通規(guī)費(fèi)、路橋費(fèi)、新增設(shè)備所得稅、加速折舊、政府采購(gòu)等方面實(shí)行差別化政策,降低企業(yè)成本,為汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展創(chuàng)造良好條件。繼續(xù)落實(shí)區(qū)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包產(chǎn)業(yè)責(zé)任制，切實(shí)提高政府對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀調(diào)控和跟蹤服務(wù)力度。加大政策引導(dǎo)和扶持力度，以落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府“加快工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展30條”“服務(wù)企業(yè)發(fā)展23條”為工作切入點(diǎn)，加速推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)造優(yōu)越寬松的外部環(huán)境。
