一鍵復(fù)制
為了確保事情或工作有序有效開展，通常需要提前準備好一份方案，方案屬于計劃類文書的一種。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的方案嗎？接下來小編就給大家介紹一下方案應(yīng)該怎么去寫，我們一起來了解一下吧。
公司車輛維修管理制度及流程 公司車輛維修管理方案篇一
第一條為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。
第二條本制度適用于機關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具車。
第三條車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家從采購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。
第四條后勤負責(zé)公司車輛維修與保養(yǎng)管理。
第五條駕駛員職責(zé)
（一）日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；
（二）定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；
（三）定期對車輛進行保養(yǎng)；
（四）車輛需要維修與保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》；
（五）負責(zé)車輛年檢。
第六條車隊長職責(zé)
（一）協(xié)助后勤對公司車輛實施統(tǒng)一管理；
（二）對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項目。
（三）負責(zé)與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。
第七條后勤專責(zé)職責(zé)
（一）組織監(jiān)察室、車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；
（二）負責(zé)車輛使用費用的初審與登記；
（三）會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報公司審批。
第八條車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。
第九條車輛維修保養(yǎng)程序
（一）駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》；
（二）車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；
（三）后勤專責(zé)會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；
（四）經(jīng)車輛使用領(lǐng)導(dǎo)簽字后報分管領(lǐng)導(dǎo)審批；詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。
（五）駕駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請》到定點廠家維修或保養(yǎng)；
（六）車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。
第十條車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。
第十一條車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時通知后勤，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補辦手續(xù)。
第十二條車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
第十三條發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：
（一）未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；
（二）更換的零配件未上交的；
（三）超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的；
（四）未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；
（五）其它違反規(guī)定的情形。
第十四條在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，后勤專責(zé)要認真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修保養(yǎng)申請》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務(wù)管理規(guī)定進行報銷。
第十五條車輛維修與保養(yǎng)費用原則上每季度報銷一次。
第十六條駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責(zé)。
第十七條車輛加油卡管理實行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場簽字”原則。非特殊情況，嚴禁未通過油卡直接為車輛加油。
第十八條公務(wù)用車相對固定到班子成員，科室工作用車隨對應(yīng)的分管領(lǐng)導(dǎo)，特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費用與里程登記在用車領(lǐng)導(dǎo)名下。
第十九條本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。
公司車輛維修管理制度及流程 公司車輛維修管理方案篇二
1、為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。
2、本制度適用于公司所有車輛，包括北京公司車輛。
3、車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。
4、行政人事部負責(zé)全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊，車隊長由兼任。
1、日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；
2、定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；
3、定期對車輛進行保養(yǎng)；
4、車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修審批單》；
5、負責(zé)車輛年檢。
1、協(xié)助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理；
2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項目。
3、負責(zé)與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。
1、組織車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；
2、負責(zé)車輛使用費用的初審與登記；
3、會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。
車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。
1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修審批單》；
2、車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；
3、行政主管會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；
4、詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。
5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養(yǎng)；
6、車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。
7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。
8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時通知行政人事部，車隊長同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補辦手續(xù)。
9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
1、發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：
1)未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；
2)更換的零配件未上交的；
3)超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的；
4)未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；
2、在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，行政主管要認真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務(wù)管理規(guī)定進行報銷。
3、駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責(zé)。
1、行車安全獎（全年無事故的）按1000元/年·車發(fā)放；
2、車隊隊長崗位津貼（300元/月）。
3、本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。
公司車輛維修管理制度及流程 公司車輛維修管理方案篇三
對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制訂本規(guī)定。
本程序適用于公司所有運輸車輛和行政用車。
3.1行政辦主任負責(zé)對維修服務(wù)提供方進行評定和選擇，對維修項目進行審核。
3.2車隊負責(zé)人對維修質(zhì)量進行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
3.2維修人員負責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
3.3駕駛員負責(zé)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。
4.1日常檢查、保養(yǎng)、維護
4.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。
4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。
4.1.4駕駛員每周一進行檢查保養(yǎng)。
4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
4.1.7車隊負責(zé)人對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。
4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容
4.1.8.1行駛5000公里，檢查調(diào)整制動片間隙，更換機油濾芯、柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。
4.8.1.2行駛20000公里，更換空氣濾芯。
4.2具體實施
4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，由車隊負責(zé)人安排車輛保養(yǎng)時間。
4.2.3一般情況：由駕駛員將所需修理的項目填寫《車輛維修申請單》，行政辦主任檢查---審批---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由行政辦主任確認維修---憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)支付費用----對維修質(zhì)量進行反饋和記錄。當實際維修與申報內(nèi)容存在較大差異時，必須重新填寫報批。
4.2.4在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障，或估算費用并征得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴重應(yīng)及時匯報，請示處理方案;發(fā)生修理必須將更換的部件交回公司驗審：口頭向主管進行維修申請(陳述例外性)---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進行反饋和記錄。
4.2.5保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車車隊負責(zé)人及駕駛員驗收，合格后方可出廠。
4.2.6行駛途中發(fā)生的修理，修理工時費、材料費必須有正式發(fā)票方可報賬。
4.2.7維修費用預(yù)估超過3000元須經(jīng)公司總經(jīng)理批準。
4.3建立車輛檔案，所有車輛的事故、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)維修必須進行記錄并進行存檔。
4.4易損件和易耗品的采購和領(lǐng)用
4.4.1公司負責(zé)統(tǒng)一購買車輛維修的易損件。
4.4.2易損件和易耗品的領(lǐng)取需填寫領(lǐng)料單，經(jīng)上級批準后方可領(lǐng)用。未經(jīng)批準不允許在外自行補購。
4.4.3隨車工具由駕駛員領(lǐng)用，定期清點;如報廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償;
4.5 油料的補充
4.5.1 燃油的補給應(yīng)在公司指定的加油站加油，特殊情況需請示行政辦主任。
4.5.2 每天行車回來后應(yīng)將油箱加滿，并記錄加油量和加油時的公里數(shù)。
公司車輛維修管理制度及流程 公司車輛維修管理方案篇四
第1條為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第4條公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責(zé)車輛的日常維護。
第5條車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車隊主管，并進行維修。
第6條若司機無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需向車隊主管詳細說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車隊主管審核預(yù)算費用后，屬于100元以下修理項目的，經(jīng)車隊主管同意后方可進行維修；1000元以下修理項目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準后方可進行修理；1000元以上維修項的報請公司領(lǐng)導(dǎo)批準修理。
第7條司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則費用不予報銷。
第8條公司的公務(wù)用車及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出維修項目申請，并對修理費用做出認真評估后，報部門經(jīng)理批準，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。
第9條在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應(yīng)及時上報車隊主管并與修理廠進行協(xié)商。
第10條根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車隊主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須上報公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條車輛完成中修、大修后，司機或車隊主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收。
第12條車隊主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊，妥善保管。
第13條送修理廠的車輛，要堅持厲行節(jié)約，修舊利廢，以修復(fù)為主，換件為主的原則。
第14條接到車輛需維修信息后，根據(jù)車輛狀況、維修項目，統(tǒng)籌安排車輛修理。對進修的車輛，根據(jù)維修規(guī)范和維修項目對車輛進行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。
第15條對于比較大部件的維修或零件更換，應(yīng)嚴格按照維修規(guī)范，先上報后更換的.原則進行維修配件安裝。
第16條在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時，給予報銷；多余部分不予報銷。
第17條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由指定修理廠點每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算。
第18條車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應(yīng)將廢舊零部件交車隊主管審查，車隊主管報公司領(lǐng)導(dǎo)審核。
第19條車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話征得車隊主管同意；200元以上由車隊主管報請部門經(jīng)理同意后方可維修。
第20條車輛在路途中需進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，經(jīng)車隊主管進行核查后，方可進行報銷。
第21條駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的，由其本人承擔(dān)費用總價的20%。
第22條本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第23條公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。
第24條本規(guī)定由機場運行保障部機務(wù)特車室制定并解釋。
公司車輛維修管理制度及流程 公司車輛維修管理方案篇五
第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第4條 公司貨運車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責(zé)車輛的日常維護。
第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管，并進行自修。
第6條 若司機無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車輛主管審核并預(yù)算費用簽字后報綜合辦進行審核，屬于100元以下修理項目的，由車輛主管報請綜合辦主任批準修理;100元以上修理項目的，由綜合辦對車輛進行現(xiàn)場驗證，報請總經(jīng)理批準修理。
第7條 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則費用不予報銷。
第8條 公司的公務(wù)用車和高級車輛及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出書面維修項目申請，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證，并對修理費用做出認真評估后，報總經(jīng)理批準，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷。
第9條 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應(yīng)及時上報綜合辦并與修理廠進行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收簽字，中修、大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字，否則，維修費用不予報批。
第12條 司機與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費用時一并出具查證。
第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負責(zé)清點，并交綜合辦辦簽字驗收，登記入庫。若進行處理或再利用時，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。
第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進行統(tǒng)一保管。
第15條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊。
第16條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由制定修
理廠點每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算，當月可開具正規(guī)稅票的當月給付，當月不能開具正規(guī)稅票的，可先行請公司領(lǐng)導(dǎo)簽字確認，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過25號以后的沒有確認前的費用不予報銷。其中制定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、綜合辦主任及財務(wù)部部長共同確定。
第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應(yīng)將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查，車輛主管報綜合辦主任審核。
第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。
第20條 車輛在路途中進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進行登記核查，同意交由綜合辦審核、登記、驗收保管。
第21條 修車時司機所提交的修車申請應(yīng)詳細說明修車類別、項目、部位及費用預(yù)算，在核定的修車費用額度以下時，由綜合辦主任審批;在核定的修車費用額度以上時，經(jīng)綜合辦主任審批后報總經(jīng)理審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。
第22條 駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的，由其本人承擔(dān)輪胎總價30%。
第23條 本規(guī)定由綜合辦制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。
公司車輛維修管理制度及流程 公司車輛維修管理方案篇六
1、 為加強對集團車輛維修的管理，降低維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
2、 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管，并進行自修。
3、 若司機無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需要定期保養(yǎng)或者維修，需經(jīng)得主管部門同意后，送到修理廠維修。
4、 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，如果私自在其他地點維修，費用不予報銷。
5、 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應(yīng)及時上報集團辦并與修理廠進行協(xié)商。
6、 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
7、 司機與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費用時一并出具查證。
8、 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。
9、 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，須電話征得車輛主管同意方可維修，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。
公司車輛維修管理制度及流程 公司車輛維修管理方案篇七
第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對公司車流量維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第4條 公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責(zé)車輛的日常修理。
第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，收車后需要填寫車輛的使用說明，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管，并進行自修。
第6條 若司機無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細說明請修的項目和損壞原因及費用預(yù)算，經(jīng)車輛主管簽字后報人事行政部進行審批。
第7條 司機將公司車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則不予報銷費用。
第8條 公司的高級車輛及特種車輛進行維修時可送到非公司指定修理廠，但司機所洽談的修理廠必須正規(guī)且收費適中，并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監(jiān)的審批同意，否則費用不予報銷。
第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不同時，應(yīng)及時上報人事行政部并與修理廠進行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排。確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，司機必須填寫《車輛維修說明單》報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收。
第12條 司機與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，以備不時之需。
第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負責(zé)清點，并簽字驗收，交人事行政部進行統(tǒng)一處理，所得收入需及時交至公司財務(wù)部。
第14條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管。
第15條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。
第16條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由車輛主管會同財務(wù)人員到指定修理廠進行結(jié)算，其中指定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、人事行政部經(jīng)理及財務(wù)部經(jīng)理共同確定。
第17條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機應(yīng)將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審核。
第18條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，經(jīng)用車人簽字證明后司機方可安排維修。而維修費用超過200元以上時，司機應(yīng)通過電話向車輛主管請示，經(jīng)車輛主主管同意后方可進行維修。
第19條 車輛在路途中進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進行審核。
第20條 修車時司機所提交的修車申請應(yīng)詳細說明修車類別、項目、部位及費用預(yù)算，在核定的修車費用額度以下時，由人事行政部經(jīng)理審批;在核定的修車費用額度以上時，經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報行政總監(jiān)審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過總經(jīng)理的審批。
第21條 車輛的電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時，其修理或更換費用由司機按比例承擔(dān);超出使用壽命者，按比例獎勵所節(jié)余費用的50%給該車輛的司機。
第22條 因工作需要變更駕駛車輛的，經(jīng)車輛主管確認后，在一個月內(nèi)，車輛變更前的司機應(yīng)承擔(dān)車輛變更后的司機超出核定修車費用30%的修理費，因交通事故造成變更或因車輛變更后的司機操作原因造成的更大損失除外。
第23條 各車輛洗車費實行成本制，每輛車的月洗車費用不得超過30元，洗車費用經(jīng)用車人簽字證明后，司機持消費憑證到財務(wù)部進行報銷。
第24條 本規(guī)定由人事行政部制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第25條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第26條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。
