一鍵復(fù)制
總結(jié)是對我們過去努力的一種回報，也是我們未來成長的基石。寫總結(jié)時，可以使用一些歸納概括的詞匯和句式，以增加文章的表現(xiàn)力。以下是一些規(guī)范的通知范本，供大家在撰寫通知時參考和借鑒。
大學(xué)生的物流實訓(xùn)心得篇一
怎么寫一個星期的xx酒店實習(xí)生活結(jié)束了。雖然這次的實習(xí)時間很短暫，只有短短的七天，但是我卻通過這次實習(xí)學(xué)到了很多學(xué)校學(xué)不到的東西。
去酒店的第一天，我以及另外的17名同學(xué)被分到了客房部，安排在不同樓層，我和另外一名同學(xué)在11樓。剛開始客房部x經(jīng)理讓我們先自己單獨打掃出一間臟房，再由樓層帶我們的師傅檢查，指出我們做得不足的地方，但是，在學(xué)校只學(xué)了包床而且還是西式包床（酒店是中式包床）的我們一進入房間便傻眼了，一時間不知所措，不知道該從何入手，一臉茫然或許是當時唯一的表情。也因為這樣，x經(jīng)理改變了原來的計劃，只好讓我們先跟著樓層師傅學(xué)習(xí)，當我們熟悉一系列的流程后，接下來的3天，我們都各自單獨的打掃著一間間臟房。
我們每天早上8：00上班，x副經(jīng)理給我們開完班前會后，一去到各自的樓層便開始了一天的工作，一直到下午4：30才下班，中午也就一個多小時的吃飯時間。沒有客人退房時，還算輕松，只是拿著一干一濕兩張抹布去空房抹塵；當一有客人退房，我們就得趕快把那間臟房打掃出來，更換干凈的.床單、打掃衛(wèi)生間的清潔、添加低耗品、吸塵，打掃完所有臟房后，給布草車上配備干凈的布草，為明天的工作做好準備，這便是我們每天的工作。一遇到哪天退房的客人多一個人便要做好幾間房，一天下來整個人都累得疲憊不堪。但是看著一間間臟房通過自己的努力變成ok房時，心里是高興，欣慰，至少這是我自己的勞動成果，從一開始的不知所措到現(xiàn)在我能獨立的完成它，我已經(jīng)進步了。
第五天我們換班來到了中餐廳，這里給我們的感覺不像客房那么好，客房雖然累，但卻充實，我們在那里學(xué)到了很多，那里的阿姨，經(jīng)理對我們都很好，詳細的為我們講解著每一個工作細節(jié)，我們的工作也得到了他們的肯定，這一點對我們這群初出茅廬的年輕人來說是相當重要的。在這里我們每天早上9：00上班，和他們一起打掃完每個包間的衛(wèi)生后，他們只是一味的讓我們站臺，有無客人都讓我們站著，不教我們擺臺、上菜，也不讓我們?yōu)榭腿朔?wù)，不知是他們太忙還是因為別的原因，他們話都很少跟我們講。在他們看來，我們實習(xí)生就是在這兒來混時間的，給我們的感覺就是我們什么也不會，在這兒他們還嫌多余，礙事。在這里我們感到前所未有的無聊，什么也學(xué)不了，只想著快點結(jié)束。
總的說來，這一個星期的實習(xí)，還是讓我有了很深的體會，最主要的就是理論與實踐相差甚遠。實踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。
大學(xué)生的物流實訓(xùn)心得篇二
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學(xué)習(xí)的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經(jīng)歷一翻風(fēng)雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經(jīng)過將近一個學(xué)期的模擬實訓(xùn)專業(yè)課程，讓我個人普遍認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據(jù)教材資料中的經(jīng)濟產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結(jié)賬，對帳，最后根據(jù)總賬及其他有關(guān)資料編制資產(chǎn)負債表、利潤表。統(tǒng)一論一個流程過來。從一開始的虛擬的出納崗?fù)鈱嵱?xùn)，到存貨業(yè)務(wù)的會發(fā)生，直至到眼前此刻綜合的建模業(yè)務(wù)。所有賬目都弄好后才，最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現(xiàn)由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現(xiàn)實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說專精自我在高中時期所學(xué)的也是會計專業(yè)，當時老師講的題，分析的題也十分詳細。和大學(xué)中會老師講的題，分析的題目蒙杜布洛縣總是有所來源零點的?？刹还茉鯓?，終是讓我功不可沒?？勺屛易晕覍嫸嘁欢鹊纳類?。
“只有經(jīng)歷過，才明白其中的風(fēng)味”對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓(xùn)，真切的讓我了解了我自我以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質(zhì)性的發(fā)生！會計不僅僅僅是一份籃球，更是一份細心和一份耐心還包括一份職責(zé)心。
不經(jīng)歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，以前跌倒、以前失去，經(jīng)歷過挫敗、跨越難關(guān)。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能暮鼓晨鐘鍛煉出一顆堅毅不屈的童心。做一個堅強的人因很難；需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發(fā)現(xiàn)錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產(chǎn)負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當你查覺編制到最后，借貸方不動態(tài)平衡的時候，我們反反復(fù)復(fù)就要反反復(fù)復(fù)去翻閱前面的錢款是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字元能夠形容——累！參雜著繁瑣！
透過本次模擬實驗，培養(yǎng)了我們的實際動手潛力，縮短了課本知識與實際組織工作的距離。且到會計人員最重要的一點就是細心。對于每一天和一大堆圖象打交道，絕不能出一點點錯，要明白失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。
雖說到本學(xué)期末，做的很累，但是真的期望學(xué)校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余！
很快地實訓(xùn)告一段落了！有點舍不得。
在實訓(xùn)的期間里，我們明白，綜合評價實踐活動是在教師的指導(dǎo)下，由學(xué)生自主進行的綜合性學(xué)習(xí)活動。我們選取了“愛上吃蔬菜”的綜合實踐競賽活動的課題，經(jīng)過了一番的精細化討論及老師對活動的方案或進行優(yōu)化后，分了組，我被安排在戶外調(diào)查組里相關(guān)人員需要進行戶外的調(diào)查訪問工作，我們小組到了菜市場了解到了很多蔬菜知識也認識到了農(nóng)民種菜的不容易。在期間我還擔任攝影師，拍了組員的各種活動照片也錄制了組員咨詢當?shù)厝说囊恍╆P(guān)于種蔬菜植知識的錄像，我覺得我們戶外調(diào)查組的工作的很成功！
在工作組具體措施演練活動方案的實施中，我們把要探究的成果能更好的呈現(xiàn)做了準備，同時對老師表現(xiàn)和小學(xué)生的言行進行探討，提出各自的意見完善進一步完善并多次的進行模擬器教學(xué)。
在教學(xué)錄像中，我們的突出表現(xiàn)很積極，能從一個小學(xué)生的形態(tài)與進行互動。
但是美中不足的是在我們小組成果匯報時，播放采訪視頻時時間沒有控制積極，采訪視頻未能更好的剪輯，在研究小學(xué)生的學(xué)業(yè)成績時，低估了小學(xué)生的調(diào)查處理潛力，沒能的分析和匯報活動調(diào)查的成果，還有就是蔬菜的知識很好的在匯報中得到宣傳，雖然有不少的漏洞但是總體的課堂效果還是不錯的！
我覺得在這周的實訓(xùn)中過得很充實，調(diào)查得很認真，結(jié)果也不錯，我覺得這是這學(xué)期最開心的此刻，雖然只有一周，但真的真的很高興能體會到合作的就算快樂！
開學(xué)的第一周，我們迎來了新學(xué)期里的第一堂課－－電子工。
藝實訓(xùn)課。對于新課程里的新課程、新知識，我有種迫不及待的覺得。
在這一學(xué)期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結(jié)構(gòu)和布局。而這一實訓(xùn)課里最重要的東西便是日常生活里所見到電焊的。在課堂上，老師指導(dǎo)了我們對電焊電焊的`轉(zhuǎn)用，由于在焊接過程中，加熱的焊接是鋼制比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或其他人造成傷害。所以我們務(wù)必嚴格按照相關(guān)規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷重大事故的發(fā)生。
當我們初步掌握了開關(guān)電源的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件鋼板了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關(guān)聯(lián)到電路連接的方便簡潔。
實訓(xùn)課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多彌足珍貴的知識，而這與老師的辛勤勞動是離不開離不開的。在此，我和全體同學(xué)對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！
轉(zhuǎn)載自 kaoYANMiJI.Com
透過這周的實訓(xùn)，我學(xué)習(xí)到了很多從前沒有接觸過的知識。使精準我們把知識和動手實踐有效的互補起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓(xùn)中，我們認識了各種各樣電動設(shè)備，認識了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹嗽鎏砗芏嗟谋憬?。透過實訓(xùn)，同學(xué)們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學(xué)們的幫忙完成了。我們透過相互讀書，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當?shù)某晒?，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種氛圍填滿了整個實訓(xùn)間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的老師，他們也敘伊佩縣頂著酷熱和我們一齊忙活，只見圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會謙卑的講解為我們講解，直到我們說話為止。所以要個性感謝我們穩(wěn)重的老師！老師，您辛苦了！
大學(xué)生的物流實訓(xùn)心得篇三
我們是xx年3月7號進入實訓(xùn)公司參加軟件開發(fā)實訓(xùn)的，在此次實訓(xùn)中，除了讓我明白工作中需要能力，素質(zhì)，知識之外，更重要的是學(xué)會了如何去完成一個任務(wù)，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應(yīng)該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學(xué)到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學(xué)會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的精神，也是必須學(xué)習(xí)的東西。
經(jīng)過之前的在校學(xué)習(xí)，對程序設(shè)計有了一定的認識與理解。在校期間，一直都是學(xué)習(xí)理論知識，沒有機會去參與項目的開發(fā)。所以說實話，在實訓(xùn)之前，軟件項目開發(fā)對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經(jīng)過這次實訓(xùn)，讓我明白了一個完整項目的開發(fā)，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的心得與論證。
一個完整項目的開發(fā)它所要經(jīng)歷的階段包括：遠景范圍規(guī)劃和用例說明、項目結(jié)構(gòu)和風(fēng)險評估、業(yè)務(wù)功能說明書、詳細設(shè)計說明書、代碼實現(xiàn)、測試和安裝包等等。一個項目的開發(fā)所需要的財力、人力都是很多的，如果沒有一個好的遠景規(guī)劃，對以后的'開發(fā)進度會有很大的影響，甚至?xí)霈F(xiàn)在預(yù)定時間內(nèi)不能完成項目或者完成的項目跟原來預(yù)想的不一樣。一份好的項目結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)功能和詳細設(shè)計說明書對一個項目的開發(fā)有明確的指引作用，它可以使開發(fā)人員對這個項目所要實現(xiàn)的功能在總體上有比較明確的認識，還能減少在開發(fā)過程中出現(xiàn)不必要的麻煩。代碼的實現(xiàn)是一個項目開發(fā)成功與否的關(guān)鍵，也就是說，前期作業(yè)都是為代碼的實現(xiàn)所做的準備。
我深刻的認識到要成為一名優(yōu)秀的軟件開發(fā)人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎(chǔ)，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設(shè)計說明書等的編寫和一些風(fēng)險評估的編寫的能力。
除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學(xué)的就是實訓(xùn)機房，在匆匆過去的兩個月內(nèi)，我往返于實訓(xùn)機房與宿舍之間，使我享受了一個充實的學(xué)習(xí)時期，讓我感受到了大學(xué)的魅力，對自己充滿信心，對大學(xué)充滿信心，以積極的心態(tài)迎接明天挑戰(zhàn)。
實訓(xùn)中要求有扎實的理論基本知識，操作起來才順心應(yīng)手，我這時才明白什么是“書到用時方恨少”。這就激發(fā)了學(xué)習(xí)的欲望。
“學(xué)以致用”，就是要把學(xué)來的知識能運用到實際操作當中，用實踐來檢驗知識的正確性。我想，這是實訓(xùn)的最根本目的。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”，在短暫的實訓(xùn)過程中，讓我深深感受到自己在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。以前總以為自己學(xué)的還不錯，一旦應(yīng)用到實際就大不一樣了，這時才真正領(lǐng)悟“學(xué)無止境”的含義。
經(jīng)過為期兩個月的電子政務(wù)服務(wù)平臺系統(tǒng)開發(fā)的實訓(xùn)，我對visual20xx軟件開發(fā)平臺有了更深一步的了解，對微軟基礎(chǔ)類庫的認識與使用也有了大大的提高。以及如何使用sqlserver數(shù)據(jù)庫進行連接操作方面有了本質(zhì)的提高。
短短的實訓(xùn)結(jié)束了，為我將來的就業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)，也提高了我的軟件開發(fā)的水平，今后我將會更加努力的學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，開拓創(chuàng)新，與時俱進，做一個優(yōu)秀的軟件開發(fā)工程師。
大學(xué)生的物流實訓(xùn)心得篇四
生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會找到自己的人生目標，我們要生活得別人更好就必須做生活的強者，掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。
就我現(xiàn)狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來的年輕社會接-班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松睿刻焐习?，重?fù)著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的機會越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時間，也許在這個工作的過程中我們會學(xué)到很多工作上的技巧，但是學(xué)到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機器，日復(fù)一日的工作，所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長加以發(fā)展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個實習(xí)的階段我會用心去體會，真正找到自己人生當中有用的東西，并不是一定要真正的學(xué)到多少多少。
我在我們公司當中經(jīng)常一天工作十多個小時，負責(zé)提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個人的耐性，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會讓時間過得更有意義。
大學(xué)生的物流實訓(xùn)心得篇五
我所在的公司叫廣州城市之星物流運輸有限公司，該公司有三百多個網(wǎng)點，我分配到的網(wǎng)點是江蘇常州。
公司從事的是物流運輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標準流程來進行一系列與物流運輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標準。具體工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務(wù)等等。
我到這里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時間了，我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運單管理系統(tǒng)otm，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運單，運單查詢，客戶的管理，報表等項目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運用。我平時就學(xué)習(xí)了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運輸?shù)馁M用等，還要知道貨物的定價標準等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?。在這里我也學(xué)習(xí)倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認識了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。
大學(xué)生的物流實訓(xùn)心得篇六
轉(zhuǎn)眼間為期兩個星期的實訓(xùn)就結(jié)束了，但是安利公司的物流配送、黃埔港、益邦物流公司、南沙港以及學(xué)校里面的航海模擬實驗中心、輪機實訓(xùn)實驗樓這些實訓(xùn)過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓(xùn)讓我學(xué)到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸?shù)阮I(lǐng)域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓(xùn)期間我學(xué)會了如何把所學(xué)的知識在應(yīng)用在實踐中，讓實踐與理論相結(jié)合，真正做到學(xué)以致用。這次實訓(xùn)對于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。
作為一名大二學(xué)生，經(jīng)過一年多的在校學(xué)習(xí)對專業(yè)知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學(xué)習(xí)，所以到了實訓(xùn)地方對每一個環(huán)節(jié)都相當?shù)某橄?，例如，企業(yè)的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經(jīng)過這次實訓(xùn)，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。
在實訓(xùn)的`過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
千里之行，始于足下，這是一個短暫而又充實的實訓(xùn)，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
大學(xué)生的物流實訓(xùn)心得篇七
體驗是一種在感受之后的書寫，主要用來記錄你的思想和感受。它是一種在閱讀和學(xué)習(xí)實踐之后的感覺寫作。以下是為大家整理的關(guān)于大學(xué)生m厚的鋼板據(jù)下來一塊做成一個小錘。
本來以為沒什么難度的，但是當我開始據(jù)的時候，我才發(fā)現(xiàn)原來鐵板是那么的硬！汗水順著臉掉落，濕潤了鐵板，但是同時也激起了我內(nèi)心那顆不服輸?shù)男模揖筒恍盼易霾缓媚悖?/p>
剛開始遇到的最大問題估計就是據(jù)下來一塊規(guī)格的鐵塊了，感覺自己老是據(jù)不直。沒辦法了，只好放慢速度，把一圈都據(jù)個槽，按照據(jù)的那個槽再據(jù)。雖然在第三天早上把鐵塊據(jù)下來了，但是已經(jīng)落后別人很多了，有點小小的失望！但是我還是有點令自己高興的地方，本站就是自己沒弄斷一根鋸條，沒據(jù)報廢一塊鐵塊，這也稍稍安慰了一下我那失落的心靈了！
接下來就是打磨了，因為我怕我的據(jù)壞了，所以我的鐵塊比規(guī)定的多了幾毫米，規(guī)定的是7612mm，而我的是7815mm，這下可有的磨了！我一直磨到了星期五下午才把鐵塊磨好，就剩下以一天了，心里有點著急。本來準備放棄了，只要及格就可以了，但是內(nèi)心深處一直在反對，沒辦法只好強迫自己去干。結(jié)果把鐵塊基本做成型只用了一個下午，令我很是意外！
最后只剩下打孔了，這個可是個技術(shù)活，必須高度集中，稍不注意鉆頭就有可能折斷打到人或把工件鉆報廢。鉆完孔，就只剩下最后一步了，拿個小銼刀把那兩個孔個磨透。這個看似簡單的問題，我用了兩節(jié)課的時間才把他完成。
終于完工了，但是我的指頭卻腫了，雖然有點痛，但是心里還是很高興的，畢竟是大姑娘上轎頭一回，有這樣的成果自己已經(jīng)很滿意了！
一周的實訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，在這短短的一段時間內(nèi)，發(fā)現(xiàn)了制作網(wǎng)頁的確是個艱苦且繁瑣的工作，也體會到了一些平常上課時所沒有體會到的東西。多媒體制作綜合實訓(xùn)是計算機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)結(jié)合圖像處理與flash設(shè)計與制作這兩門核心課程所教授實踐的技能而開設(shè)的項目化綜合實訓(xùn)。它是根據(jù)專業(yè)教學(xué)計劃的要求，在教師指導(dǎo)下對學(xué)生進行的圖像處理與flash動畫相結(jié)合的網(wǎng)頁多媒體制作的綜合訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生綜合運用理論知識分析和解決實際問題的能力，實現(xiàn)由理論知識向操作技能的轉(zhuǎn)化，是對理論與實踐教學(xué)效果的檢驗，也是對學(xué)生綜合分析能力與獨立工作能力的培養(yǎng)過程。
第一周是制作網(wǎng)頁的效果圖，包括其排版，顏色搭配，內(nèi)容設(shè)計等。整個網(wǎng)頁的制作都是靠自己的靈感來設(shè)計并發(fā)揮的。這需要我們相當大的創(chuàng)造能力和豐富的想象力。
在腦海里規(guī)劃好整個網(wǎng)頁的制作后就要開始對網(wǎng)頁的制作做充分的準備了。其中必然會用到對之前ps課所學(xué)的知識，而在ps處理圖片的效果時，會發(fā)現(xiàn)很多的原先掌握不好的知識在不知不覺中已經(jīng)用的相當熟練了，但是在過程中，特別是一些比較難處理的圖片要摳圖或者處理成特殊效果實屬不易。不僅要有相當大的耐心，也必須有相當?shù)幕A(chǔ)知識的掌握才行。而這次的實訓(xùn)課無疑是給自己一個很好的鍛煉機會了，不僅可以根據(jù)自己掌握的知識盡情發(fā)揮，而且還可以鍛煉自己的耐心和創(chuàng)造力。
是在過程中，特別是一些比較難處理的圖片要摳圖或者處理成特殊效果實屬不易。不僅要有相當大的耐心，也必須有相當?shù)幕A(chǔ)知識的掌握才行。而這次的實訓(xùn)課無疑是給自己一個很好的'鍛煉機會了，不僅可以根據(jù)自己掌握的知識盡情發(fā)揮，而且還可以鍛煉自己的耐心和創(chuàng)造力。
而這些在平常的課上很難有那么好的機會接觸到，平常的ps課程都知識針對某個效果進行特別的訓(xùn)練，而這種實訓(xùn)課使我們能夠?qū)⑺鶎W(xué)的都應(yīng)用到作品當中去，從我們制作的作品中，也很好的看到了哪些功能是所有人都掌握的，而哪些是比較薄弱的，這樣我們也可以在看到自己與別人的作品中找到差距，找到自己的弱點，以便于以后的加強。
總體來說，通過這次實訓(xùn)課的學(xué)習(xí)，自己有了個很好的定位，也磨礪了自己的耐心，在制作的過程中也發(fā)現(xiàn)了自己的缺點，和別人的差距，自己所學(xué)的效果時能制作出來一些，但一旦失去了所謂的效果圖，就沒有了創(chuàng)造力，對自己所學(xué)的不知道如何能夠用的恰當和靈活，在今后的日子里，需要努力加強自己在創(chuàng)造力和想象力方面的缺陷。也要在平時多練習(xí)加強自己知識方面的能力。很感謝這次實訓(xùn)的機會讓我懂得了那么多，會好好把握這次機會多增長自己的知識。
時光如流星般轉(zhuǎn)瞬即逝，兩個多月的實習(xí)期已經(jīng)接近了尾聲。回想實習(xí)的這段時間真的感受頗多。想起實習(xí)的第一天，我來到實習(xí)基地中學(xué)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)向我們介紹了該學(xué)校的一些基本情況，如學(xué)校的建校歷史、學(xué)校的地理位置、學(xué)校的學(xué)生總體情況、學(xué)生學(xué)習(xí)的時間安排等等，同時對我們以后實習(xí)的主要內(nèi)容作了簡要的說明，并提出了一些期望。在這短暫的時間里，我既興奮又激動。在各位領(lǐng)導(dǎo)和老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學(xué)工作，積極完成學(xué)校布置的各項任務(wù)。我對實習(xí)工作有很多的思考和感受，現(xiàn)特將實習(xí)期間的教學(xué)工作情況做簡要的匯報：
一、教學(xué)方面。
在新課程改革的大潮下，教師不再將知識填鴨式的傳授，而是讓學(xué)生通過自主探究的方式提出問題，分析問題，找出方案，解決問題，得出結(jié)論，驗證結(jié)論，應(yīng)用結(jié)論解決問題。要求教師積極培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，科學(xué)探究的精神，在教學(xué)中注重過程培養(yǎng)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造精神。新課改以來，隨著考核目標的轉(zhuǎn)變，越來越重視學(xué)生素質(zhì)的提高，義務(wù)教育面向全體學(xué)生，以培養(yǎng)有道德、有理想、有文化、有紀律的四有新人為目標。更加注重德育，并且嚴禁教師體罰學(xué)生。讓教育以培養(yǎng)下一代合格的中國公民為目標。
1、聽課。
聽課是提高自身教學(xué)能力的一個好方法，新老師只有多聽課才能夠逐漸積累經(jīng)驗，所以對每一次聽課的機會我都十分珍惜。學(xué)校給我們安排的實踐活動是豐富多彩的，也為我們的實習(xí)活動提供了很多便利。在這期間，我聽了不同老師、不同年級、不同科目的課，每個老師都有自己獨到的風(fēng)格，都有值得我學(xué)習(xí)的地方。在他們的課堂上都體現(xiàn)了精心、細心、愛心：對環(huán)節(jié)設(shè)置精心，課堂提問設(shè)計精心，對孩子有愛心。魯迅說過：一千個讀者中就有一千個哈姆萊特。我要說，一千個教師，就會有一千種教學(xué)風(fēng)格，每一種教學(xué)風(fēng)格，都有著它獨特而富有魅力的閃光的一面，而我，也希望自己是只辛勤的蜜蜂，能夠博采眾長，努力上出讓學(xué)生滿意的化學(xué)課。逯老師上課富有幽默感，上課的時候重難點分明，教學(xué)邏輯性很強，尤其板書這方面寫得很好，絕大多數(shù)學(xué)生都能很積極地去聽課做筆記思考等。而孫老師跟逯老師略有不同，他是更偏向于讓學(xué)生思考的那一類老師。他提出一個問題一般并不急于說出答案，而是慢慢引導(dǎo)學(xué)生一步步尋找出正確的答案。還有其他很多老師都有自己的精彩，看到他們的課，我們這些毫無教學(xué)經(jīng)驗的實習(xí)生，真的是慚愧啊。老師們教學(xué)的睿智展示了他們的風(fēng)采，讓聽課的我感嘆，聽課真是一種享受，在他們身上學(xué)到了很多。聽不同老師的課，及時進行分析總結(jié)，我也可以從中探尋出一套能夠為自己將來教學(xué)所用的教學(xué)方法。
2、試教。
大學(xué)生的物流實訓(xùn)心得篇八
為期兩周的物流管理實訓(xùn)很快就結(jié)束了，學(xué)生通過短短的兩周時間，掌握了tpl的流程以及在每個流程中所涉及的基本知識點。
學(xué)生首先通過網(wǎng)址進入物流軟件模擬的界面，通過注冊認證自己的公司，公司成立后才可進行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內(nèi)容較易理解，因此學(xué)生操作也較為順利。
有了自己的公司，學(xué)生即可根據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流運輸中心、物流倉儲中心)。由于學(xué)生是初次接觸該軟件，為了使學(xué)生對tpl的每個環(huán)節(jié)都有感性的認識，因此要求學(xué)生同時扮演這四個角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強的好奇心;同時也是他們第一次獨自經(jīng)營自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項業(yè)務(wù)操作，因此，對于每個角色的扮演，大家都較為認真，且較為積極。
角色扮演完成后，就涉及到具體的操作(到物流市場購買倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場報價，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財務(wù)上報，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進出庫操作等等)，由于這些操作之間相互影響，相互作用，學(xué)生在考慮時往往只考慮到某一個方面或幾個方面，而沒有根據(jù)自己的實際情況進行綜合考慮，因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟的情況，甚至有的同學(xué)出現(xiàn)了虧本的買賣。
還有一些同學(xué)在操作時只是隨意的點擊自己的鼠標，根本沒有仔細的考慮到每個操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細致的思考，例如：物流報價部分，有幾位同學(xué)的公路報價每公里九千多元，而航空報價卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學(xué)卻按此報價;更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進行合作，結(jié)果導(dǎo)致其他許多同學(xué)出現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象，還有其他許多不合理的現(xiàn)象，這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統(tǒng)本身存在的不足引起的，就像上面提到的報價，這些報價本身都嚴重偏離了市場價格，從而引發(fā)出更多的錯誤。
本次實訓(xùn)，整體而言，學(xué)生表現(xiàn)不錯，都能積極投入這次tpl軟件模擬實訓(xùn)，且在實訓(xùn)期間，絕大多數(shù)同學(xué)均能積極思考，充分利用所學(xué)知識進行分析，然后再去做出相應(yīng)決定。同時，他們在實訓(xùn)期間遇到問題，均能積極舉手提問，這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習(xí)興趣，增長了知識，同時也促使整個班級有一個較好的學(xué)習(xí)氛圍，整個實訓(xùn)時間均是如此，大家對這次實訓(xùn)所得也較為滿意，都希望能有更多實訓(xùn)鍛煉的機會。
大學(xué)生的物流實訓(xùn)心得篇九
20世紀40年代科學(xué)字發(fā)明了計算機之后，人們的工作效率大大提高，但是單個計算機能夠存儲和處理的信息是非常有限的，為了便于信息的傳遞和處理，人們就把眾多的計算機連接起來。
關(guān)鍵字 頁面設(shè)計 asp和數(shù)據(jù)庫
1、一般來說，個人主頁的選材要小而精。如果你想制作一個包羅萬象的站點，把所有您認為精彩的東西都放在上面，那么往往會事與愿違，給人的感覺是沒有主題，沒有特色，樣樣有卻樣樣都很膚淺，因為您不可能有那么多的精力去維護它。注意：網(wǎng)頁的最大特點就是更新快。目前最受歡迎的個人主頁都是天天更新甚至幾小時更新一次。
2、題材最好是你自己擅長或者喜愛的內(nèi)容。比如：您對詩歌感興趣，可以放置自己的詩詞；對足球感興趣，可以報道最新的球場戰(zhàn)況等等。這樣在制作時，才不會覺得無聊或者力不從心。
3、不要太濫或者目標太高?！疤珵E”是指到處可見，人人都有的題材；“目標太高”是指在這一題材上已經(jīng)有非常優(yōu)秀，知名度很高的站點，你要超過它是很困難的。
選定了一個好的題材，是不是可以立刻動手制作了？不，經(jīng)驗告訴我們，必須要先規(guī)劃框架。這是很重要的一步！每個網(wǎng)站都是一項龐大的工程。好比造高樓，沒有設(shè)計圖紙，規(guī)劃好結(jié)構(gòu)，盲目的建造，結(jié)果往往是倒塌；也好比寫文章，構(gòu)思好提綱，才不至于邏輯混亂，虎頭蛇尾。全面仔細規(guī)劃架構(gòu)好自己網(wǎng)站，不要急于求成。
規(guī)劃一個網(wǎng)站，可以用樹狀結(jié)構(gòu)先把每個頁面的內(nèi)容大綱列出來，尤其當你要制作一個很大的網(wǎng)站 （有很多頁面） 的時候，特別需要把這個架構(gòu)規(guī)劃好，也要考慮到以后可能的擴充性，免得做好以后又要一改再改整個網(wǎng)站的架構(gòu)，十分累人，也十分費錢。
大綱列出來后，你還必須考慮每個頁面之間的鏈接關(guān)系。是星形，樹形，或是網(wǎng)形鏈接。這也是判別一個網(wǎng)站優(yōu)劣的重要標志。鏈接混亂，層次不清的站點會造成瀏覽困難，影響內(nèi)容的發(fā)揮。
大學(xué)生的物流實訓(xùn)心得篇十
剛進入實訓(xùn)單位的時候我有些擔心，在大學(xué)學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識與實訓(xùn)崗位所需的知識有些脫節(jié)，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過程之后，我慢慢調(diào)整觀念，正確認識了實訓(xùn)單位和個人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實，改變和調(diào)整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為物流管理專業(yè)公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的標準”，只有把從書本上學(xué)到的物流管理專業(yè)理論知識應(yīng)用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，有幸參加了為期近三個月的畢業(yè)實訓(xùn)。
通過認識實訓(xùn)、加強理論學(xué)習(xí)與實際結(jié)合，驗證和鞏固充實所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解、觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗。
xxxx物流有限責(zé)任公司，以下簡稱（xx物流），創(chuàng)建于20xx年月，注冊資金xx萬元，總公司設(shè)在xx首府——xx。公司下設(shè)零擔貨運事業(yè)部、車輛管理置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部、客戶服務(wù)部及xx多個營運分公司?，F(xiàn)有職員近xxxx人，擁有各種車輛xxx多輛，倉儲面積達xx萬多平方米，是目前xx發(fā)展速度最快、市場潛力的物流公司之一。
公司實行直線連鎖管理模式，充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，服務(wù)網(wǎng)點遍布xx各大、中城市，為廣大客戶提供全國整車/零擔貨物專線直達往返運輸；中轉(zhuǎn)全國各地貨物運輸；代墊運費、代收代付貨款；品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外，xx物流引進先進現(xiàn)代物流管理觀念，以為客戶提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。
第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當走進單位的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實訓(xùn)過程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學(xué)的專業(yè)知識應(yīng)用、拓展到實訓(xùn)工作當中，而后學(xué)到了更多物流專業(yè)知識，為以后參加工作奠定了基礎(chǔ)。另一方面，學(xué)會了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。實訓(xùn)中深刻認識到一個工作人員所應(yīng)該具有專業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過程中應(yīng)用的重要性。
實訓(xùn)初期——xxx部客服處。
物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售，發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為，在向客戶提供服務(wù)的過程將把價值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務(wù)水平，繼續(xù)為客戶提供質(zhì)、最有效的物流服務(wù)，在xx乃至全國樹立起廣泛的影響，實力打造一個優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題！此階段實訓(xùn)主要任務(wù)：
1、接聽客戶的電話，如在業(yè)務(wù)操作中負責(zé)客服的信息咨詢，受理客服的投訴，提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹，接受與處理客戶業(yè)務(wù)單證，指令。
公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失，也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就可以很準確的查出肇事者，并且讓其承擔相應(yīng)的責(zé)任，這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶做基本詳細的講解，使客戶對公司業(yè)務(wù)達到滿意，增加公司的顧客群體，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認知度及信譽度。
2、對客戶的訂單進行跟蹤記錄，準確填寫內(nèi)容，并對客戶進行相應(yīng)制單，及時了解操作動向。
客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡，他們還對客戶進行相應(yīng)的制單，把每一項都記入電腦里，每天打入客戶部的電話不計其數(shù)，所以客戶部的人員每天都單要進行工作量很大的錄單工作，這就要求每個工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?在客戶部實訓(xùn)的一個星期，我們學(xué)簡單會了理單，并把分好的單證在電腦里進行核實確認.
3、收集相關(guān)市場信息，并及時制作信息報告反饋給公司。
顧客的信息能夠及時反映出現(xiàn)在市場上的某些變動，由于市場競爭激烈，豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用，作為客服部，定期的詢問老顧客對公司業(yè)務(wù)的滿意情況，收集顧客提供的相應(yīng)建議十分重要。及時有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級部門，等待上級的進一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。
4、即使彌補操作失誤，及時更改單證，避免或減少產(chǎn)生的不良后果。
若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤，客服人員要及時發(fā)現(xiàn)并進行更改，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。
在客服部約兩星期的實訓(xùn)，認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來受理顧客的不滿或不解，需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。
作為一個客戶服務(wù)工作人員，應(yīng)該掌握與客戶溝通的四個步驟：
（1）端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說的，并非故意來找碴。
（2）與顧客建立相互信任的關(guān)系，融入顧客的世界。
（3）準確地獲取對方的資訊，明確用戶的需求及期望。
（4）采取具體行動去幫助他，使顧客滿意。
優(yōu)秀的處理問題的能力，可以給客戶留下良好的印象，讓客戶認可公司的服務(wù)能力，同時對公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶忠誠度。
售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長期盈利，走向強盛，就要贏得永久顧客，保持顧客忠誠度，提高顧客滿意度。企業(yè)在實施這一舉措中，滿意的售后服務(wù)便是成功法寶之一。xxx等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠，沒能牢固地把持客戶；客戶信息管理混亂，信息不統(tǒng)一和共享；另外，公司不能及時地想客戶所想，快速反應(yīng)能力差，不能提供客戶所需的服務(wù)。
大學(xué)生的物流實訓(xùn)心得篇十一
在導(dǎo)游專業(yè)張雯潔老師的帶領(lǐng)下，同學(xué)們參觀了四川省博物院。通過此次參觀，我們對四川幾千年的文化，特別是近代革命先輩的奮斗歷程有了些許認知與了解。
四川省博物館創(chuàng)建于1941年3月，是收藏和展出四川省文物的重要場所。在其30余萬件展品中，最具特色的是巴蜀青銅器、張大千繪畫作品、四川漢代畫像磚和陶塑、近現(xiàn)代四川人民的革命運動等。四川博物院分為8部分，分別是萬佛寺、陶瓷館、書畫館、民族文物、四川館、張大千書畫、蜀繡、工藝美術(shù)和青銅館。無不展示了四川悠久燦爛的歷史與文化藝術(shù)。其中，我們重點參觀了張大千書畫館和蜀繡。
一說起張大千先生，我相信大家都不陌生。大家評論說張大千是近代最為全能的畫家并不為過。像他這樣精通于人物、山水、花鳥各科的畫家，不能說沒有，但達到他這種深度——探索水墨與丹青的歷史直至其源頭，并且做到學(xué)而能舍的人并不多了。他的才情與勤勉、膽識與閱歷皆非常人所能企及，正如徐悲鴻先生所譽：“張大千，乃五百年來第一人也!”。四川省博物院對大千先生畫作的收藏，也堪稱富甲一方，尤其是臨摹敦煌壁畫。隨著您眼波的流動，那一幅幅金碧巨制，一層層清逸筆墨，一枚枚玲瓏玉印，一段段過往舊事將牽引您走進一個非凡的大千世界。
而蜀繡館的繡品精美絕倫。蜀繡，顧名思義，是指以四川成都為中心的地方刺繡，又名“川繡”。蜀繡藝術(shù)起源于四川盆地的川西平原，因為川西平原古稱“蜀”，故川西的手工刺繡被稱為“蜀繡”。蜀繡的興起與蠶絲織品的出現(xiàn)密切相關(guān)。“蜀”字在古時是一種野蠶的名稱，后來因為蠶絲業(yè)的興盛，川西也就被稱為“蜀”。因此啊!人們把蜀繡的藝術(shù)風(fēng)格概括為“嚴謹細膩的針法，淡雅清秀的色彩，優(yōu)美流暢的線條，中國水墨畫的格調(diào)”。
半天的實訓(xùn)就這樣結(jié)束了，雖然有很多的艱辛與勞累，但是我們卻收獲了很多以前不知道的知識以及作為導(dǎo)游人員應(yīng)注意的事項等，雖然過程中有艱辛，但也是值得的。
大學(xué)生的物流實訓(xùn)心得篇十二
我在經(jīng)過了初試復(fù)試之后，順利的進入了__物流有限公司其下屬單位__有限公司進行實訓(xùn)。
一、實訓(xùn)內(nèi)容。
1、實訓(xùn)崗位和培訓(xùn)。
我實訓(xùn)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進行了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應(yīng)商送來的貨物進行清點，核對收貨單數(shù)量，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點安排做到準確，準時。
之后又深入了zp11項目開發(fā)組工程師一職，和_公司參與了zp11項目前期試裝的工作。主要收貨，做報表，準確準時，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個個都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗，在培訓(xùn)期間老師教會了我許多，不僅僅是理論知識，實踐知識，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
2、實訓(xùn)工作內(nèi)容。
培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實訓(xùn)工作?，F(xiàn)在我主要從事zp11項目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴格把關(guān)，按收貨標準對供應(yīng)商進行貨物清點驗收。其次，在貨物入庫時將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準備，做到順利進行發(fā)貨，使得配送做到準確，準時。
1、了解工作流程。
通過這次實訓(xùn)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，也對自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實訓(xùn)工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進倉編號，業(yè)務(wù)編號，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。
整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進行核對，核對其進倉通知書上及進倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進倉編號的進倉單進行整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細分類后，根據(jù)尺碼大小，和客戶的要求，對需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。
打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細列出裝箱要求表，以便理貨員進行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報關(guān)完成后就可以讓車隊安排將集裝箱進港等一系列運輸工作了。
第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬，非常難駕馭。
一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對實際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個流程。
2、倉庫收發(fā)貨。
倉庫實地的收發(fā)貨，接貨并且負責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對于最后的發(fā)貨造成了相當大的困難，所以每當接到訂單的時候，提前根據(jù)客戶要求，對貨物進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并時送達指定地點的物流活動。
所以倉庫是要保證零庫存的，不然會導(dǎo)致生產(chǎn)線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫存。
發(fā)貨的工作是相當辛苦的，首先是接收貨物，因為所有的零件來自不同供應(yīng)商，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積，件數(shù)，歸類便于進行分揀，對于忙了一天、累了一天的我來說，考驗了一個人意志力，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當然在實訓(xùn)中最值得驕傲的也就是這點，每天對工作充滿了熱情，因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。
接貨的同時需要簽收和點貨，對于從來沒有點貨的我來說，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無理，貨物盤點不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因為當簽單確認貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自己在分揀時發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的，因此有時候也會因為自己的疏忽而付出代價。送貨的過程是物流中最講究速度的，一開始因為生產(chǎn)線不急，因此還能應(yīng)付一下，但是也碰到不少的意外，有時候一個零件缺貨，就要迅速補上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時配送。
如果庫存缺貨，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線停線，那就免不了一定的損失，這時就要及時和供應(yīng)商商討了，要求馬上補貨入庫。有時候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差，不過通過經(jīng)驗的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會了做事情要細心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當慢慢熟悉了這些工作流程時，似乎覺得自己已經(jīng)熟練了，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認真謹慎了，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因為馬虎而做錯的報表，并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會到，質(zhì)量才是真正重要的。
作為倉儲人員，需要認真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實踐會不斷的接觸到新的知識，但是結(jié)合已有的知識學(xué)習(xí)更為重要。當然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識，充分運用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，對今后從事物流工作也有一定的好處。
通過這幾個月的實訓(xùn)，我檢驗了自己所學(xué)的知識，因為任何知識都來自于實踐，這兩個月的實訓(xùn)將學(xué)校所學(xué)理論知識付諸實踐，讓其來檢驗所學(xué)。通過這次實訓(xùn)，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個道理，在學(xué)?？赡芷綍r會亂花錢，但是通過這兩個月的實訓(xùn)，知道了上班的辛苦，明白了父母每個月賺錢的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強了自己的責(zé)任心，做事情也比以前更加細心，也讓我明白了現(xiàn)實社會的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
大學(xué)生的物流實訓(xùn)心得篇十三
三個月物流專業(yè)的實訓(xùn)，對物流的.定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實訓(xùn)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實訓(xùn)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實訓(xùn)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
