隨著社會不斷地進步,報告使用的頻率越來越高,報告具有語言陳述性的特點。報告對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇報告。下面是我給大家整理的報告范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助。
車間主管工作總結(jié)報告篇一
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里,一方面,我積極做好本職工作,注重方法技巧,提高工作效率,并主動為處(配供處)里做一些力所能及的事情。另一方面,我充分利用閑暇和下班時間,到車間生產(chǎn)線觀察學習,并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流,經(jīng)過努力,對企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節(jié)約、可靠”為品牌核心價值,精確定位,滿足市場差異,致力于客戶價值最大化,雖在金融危機大的經(jīng)濟背景下,卻能迎來了一比又一比訂單,企業(yè)效益蒸蒸日上,可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期,無疑,這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。
金無足赤,相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進中慢慢發(fā)展狀大的。在與企業(yè)接觸的這段時間里,也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題,以下是我的一些拙見,愿向領(lǐng)導(dǎo)請教和交流。
“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法,其工作的落實,能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場,顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的.、.頓環(huán)節(jié),我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”,而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s”,但不夠明確,沒能形成具體的實施執(zhí)行方案?!?s管理”需要在日常的工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督,不應(yīng)只是空頭口號。另外,職員對這方面的培訓也有些不重視不積極,私下里向幾個一線職工作過了解,他們對“6s”的含義和作用并不很.,何談去實踐應(yīng)用。
建議:各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6s管理”實施方案和細則,并對實際執(zhí)行情況的進行監(jiān)督、通報、激勵。
物資的購接收和供應(yīng),關(guān)系到生產(chǎn)計劃能否順利完成,同時也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量,直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例:丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管,物料入.約需2小時,種種原因,直到14號上午11時許才卸了貨,讓供貨商長時間等待,造成不積極的影響。
建議:加強同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通,以服務(wù)的態(tài)度對待同外界交流的窗口,避免來貨置之不.的現(xiàn)象,人人多盡一份責,維護企業(yè).體的形象和榮譽。
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢和物料損壞丟失的問題。
配供處人員送物料到總裝車間后,或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收,交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰,存在丟失和損壞現(xiàn)象,物料上生產(chǎn)線后,發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少,一則可能延誤生產(chǎn),二則造成不必要的損失。
建議:
1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào),明確職責,和諧交流,保障供應(yīng)順暢。
2、做好“6s管理”,保證物料擺放.齊,物資區(qū)清掃干凈,以防止丟失和損壞。
3、加強物資進廠檢驗,入廠檢驗,減少損失,堅決杜絕問題物資上線,延誤生產(chǎn)。
班前班后做講評總結(jié)。企業(yè)要搞好,需要一個有組織、有紀律、有創(chuàng)新的團隊,每個部門,每個班組則是組成.個團隊的脊梁。每天講評和總計,一方面,可以及時糾正偏差,總結(jié)不足,做好計劃,及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理,有效的控制生產(chǎn)。另一方面,可以很好的傳達公司理念,規(guī)范紀律,是建立企業(yè)文化,形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上,企業(yè)做的還不是很到位,大多車間部門對班前后的講評不夠重視,甚至根本就沒做。相比之下,小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上,各個工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào).。在總裝車間,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌,有的工位上工人卻時常很清閑,造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極,有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議:
1、重視班前班后的講評,形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合調(diào)和平衡各工位任務(wù)量,最大限度的利用人力資源。
3、加強績效考核,工資透明化,和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤,加大獎懲力度。
一般說來,“綠色”表示安全,“紅色”表示危險,“黃色”表示警示??墒?,在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分,有些耐人尋味。比如,總線車間內(nèi)正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆,其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著,但總體來說,顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間,也存在類似情況的,走在紅色的通道上,多少總有些不安全的感覺。
建議:規(guī)范地面區(qū)域劃分標識,合.規(guī)劃工作區(qū)域,為員工創(chuàng)造嚴肅、.潔、安全的工作環(huán)境。(可以利用節(jié)假日,將各車間地面按照標準重新涂刷)。
“沒有規(guī)矩不成方圓”,只有多用標準來衡量,才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說,標準化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
拆卸過程大體分為四個步驟:
1、拆卸頂蓋——約3min;
2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、打開前后擋板——約5.5min;
3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側(cè)擋板——約4min;
4、拆下塑料遮布、取出隨機配件等——約1.5min。
可見四個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間(3min足矣),正常拆卸一個此類發(fā)動機箱體需17分鐘,如果超過了17分鐘,則說明操作方法存在問題,再或許就是在存偷懶了。
建議:在各個車間工序,對每一套技術(shù)操作動作進行合.的標準化,嚴格按標準操作,使工作定時化定量化,這樣不僅可以提高工作效率,便于改進,而且可以更精確的做計劃排產(chǎn),用事實解決員工無.抱怨工作量大的問題。
由于工作崗位職責所限,其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到,僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報,望指點。
車間主管工作總結(jié)報告篇二
回顧我在公司過去的x個多月,首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo):x總、x總您們對我的信任,及同事們對我的支持幫助,使我很榮幸的在職業(yè)道路上得到一個嶄新的發(fā)展平臺,讓我更有機會的在這個工作職務(wù)中展現(xiàn)自我,從而磨練自己,積極進取。更進一步提高自身能力。雖然目前我沒有給公司做出巨大的貢獻,但我深知作為一家發(fā)展中的企業(yè),必須擁有一支生產(chǎn)管理有方,技術(shù)力量雄厚,人員素質(zhì)高尚,工作熱情濃厚的團隊,能夠想公司所想,急公司所急。
回想自身,作為公司一名生產(chǎn)部門負責人及執(zhí)行者,在這一個多月中我又為公司想到過哪些?計劃過哪些?做到過哪些?今天借此機會,我總結(jié)過去,計劃將來,希望在下半年中能更好的為公司做出貢獻:這段時間里,在同事們的支持下,按照所在職務(wù)職責要求,以飽滿的熱情投入到工作中去,以謙虛的態(tài)度虛心向領(lǐng)導(dǎo)學習,向同事學習,開拓創(chuàng)新,扎實工作,轉(zhuǎn)變思想,積極投入到實踐中去,較好地完成了各項工作。
一、我在和同事接觸的過程中,使我的思想覺悟有了一定的提高,與之前相比跨入了一個新階段。在此過程中我感到了我們xx公司是個溫暖的大家庭,我工作生活在這個溫暖的大家庭中,這使我對工作及工作態(tài)度有了新的認識。使我懂得在思想上要求積極上進。
二、在剛?cè)肼毠緯r,公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的熱心指導(dǎo)和幫助下,我很快熟悉了生產(chǎn)車間的基本情況,并很快掌握了崗位職責和了解公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,為以后開展工作打下了良好扎實的基礎(chǔ)。使我的知識面得到了拓寬,能力得到了鍛煉,綜合素質(zhì)得到較大提高,同時也更一步提高了工作經(jīng)驗,適應(yīng)了這個工作職務(wù)。
三、從已入職公司開始,我也已經(jīng)完全進入了工作角色,真正站上了這個工作崗位。在此期間我有機會利用以往所掌握的知識去解決問題,也有機會發(fā)現(xiàn)不足,獲取新的營養(yǎng)。促使我將以往的工作模式更一步完善運作,加深了對新一個環(huán)境的工作掌握,將各種工作全面具體化。在工作過程中,我深深的感覺到自己只有多去現(xiàn)場看一下才能知道車間的實際情況和存在的一些問題。同樣,只有通過實踐才能鍛煉人的能力,體現(xiàn)人的意志。
四、經(jīng)過這段時間的工作,發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題:工作中還有很多東西需要學習,需要不斷的充實自己、完善自己,不斷進步。有時候看問題看的不夠透徹,容易把問題理想化,容易導(dǎo)致和實際情況產(chǎn)生一些偏差。在今后的工作和學習中我會時刻注意自身的不足,努力克服不足,改正缺點,虛心請教,加強自身綜合素質(zhì)的修養(yǎng),不斷提高自身工作能力,圓滿地完成本部門以及公司其他的各項任務(wù)。
我相信我們xx公司是一個有凝聚力的企業(yè),是一個優(yōu)秀的團隊,年輕、有*、有創(chuàng)造力,如果在這一點上需要很好的完美化,那我本人也計劃為這個目標努力,在下半年的工作中,做到以下幾點:
1.在工作中必須以身作則,做到以公司為家、以公司為榮,并及時安排、全面落實好車間的各項日常工作。
2.接到計劃下發(fā)的訂單后,按輕重緩急,認真核對訂單名稱、單號和交貨時間,合理安排生產(chǎn)任務(wù)時間,做到保質(zhì)保量完成訂單。
3.任何訂單,下發(fā)后第一時間,認真審核訂單的節(jié)點、疑點、難點,如發(fā)現(xiàn)問題,及時向相關(guān)部門詢問、溝通解決,或向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報,以便讓領(lǐng)導(dǎo)準確了解和掌握實際情況,盡早做出決策,把損失減到最低,為生產(chǎn)打開流程通道從而贏得時間。
4.加強團隊建設(shè),提高員工文化素質(zhì)和工作技能。督促班組長仔細觀察員工的長處,把每個員工安排到最適合他們的崗位。
5、精選好班組長,充分發(fā)揮他們的主觀能動性和工作積極性,讓他們真正起到帶頭作用。在工作中主動、耐心地指導(dǎo)產(chǎn)線人員的工作,同時加強產(chǎn)能的提升。
6、在新的下半年中一定會不少新員工的加入,我決定以組為單位進行全面入職培訓,這樣讓每個員工都能深入了解企業(yè)文化、及崗位職責。
7、在以后的工作中我會站穩(wěn)腳步,踏踏實實,與其他同事相互交流相互學習,取長補短,共同進步,爭取做出更好的工作成績,交上一份讓領(lǐng)導(dǎo)滿意的答卷。
以上是在下半年中我為自己定下的目標,以勉勵我更加努力工作、努力學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的下半年的挑戰(zhàn)。
車間主管工作總結(jié)報告篇三
自從進入公司制造部擔任車間主任一職,回首也有一年半了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結(jié)。
一、合格率與管理方面。
各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平??蛻舻耐对V比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
二、物耗與報表方面。
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
三、質(zhì)量與安全方面。
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
四、工作中的不足。
加強員工的穩(wěn)定性;加強提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強對設(shè)備的保養(yǎng);加強對重點工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當?shù)男菹r間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
車間主管工作總結(jié)報告篇四
20xx年是公司發(fā)展史上不*凡的一年,對于物管科來講更是具有里程碑意義的一年,通過企管、財務(wù)、審計及各專業(yè)部門的大力支持與配合,物管科全體同事齊心協(xié)力,克服重重困難,順利完成存貨編碼梳理、合理庫存修訂、物資清盤、倉庫現(xiàn)場整理等基礎(chǔ)管理工作,為物資共享*臺的建立與實施奠定了基礎(chǔ)。
10月份計劃上線成功運行,意味著物資管理工作掀開新的一頁,達到了物資基礎(chǔ)管理規(guī)范、穩(wěn)步提升的目的。
1、積極響應(yīng)、認真培訓,員工操作技能小有提升20xx年,物管科緊跟公司培訓步伐,年初,結(jié)合物管科員工現(xiàn)狀,進行差異化的識別,選出分管崗位的操作優(yōu)秀工、熟練工、新員工及轉(zhuǎn)崗員工,并據(jù)崗位特性進行差異化培訓,部門通過“內(nèi)部幫扶”“老員工授課”等形式進行了技能提升的督促,為避免流于形式,半年一次進行總評,針對每次活動及時獎懲,保證了培訓效果的有效性。
下半年,根據(jù)公司培訓方案要求,部門培訓進一步的調(diào)整,以實踐為主的“區(qū)別式”培訓從實際出發(fā),減輕員工負擔,提升培訓效果,員工操作技能得到不同程度的提升。在技工考評中有11人獲得技工資格,并在6月份廠區(qū)培訓評比獲得第一名的好成績。
2、基層管理人員素質(zhì)穩(wěn)步提升,影響和帶動了團隊。
為切實做好部門人員管理,部門重點增加了對基層管理人員的管理指導(dǎo),從主操作到班長,通過培訓交流、現(xiàn)場指導(dǎo)、談心等多種方式,在班組管理上給予管理方法的指導(dǎo),并就管理工作中出現(xiàn)的問題進行案例分析,及時為基層管理者提供資源的支持,使基層管理人員得到鍛煉,獨擋一面的能力得到提升,兩名班長均走上了管理崗位。
3、用心交流,營造氛圍,穩(wěn)定員工隊伍為做好員工思想工作,穩(wěn)定員工隊伍,20xx年通過家訪、談心、茶話會等多種形式,深入到員工中,發(fā)現(xiàn)員工在工作和生活中遇到的困難,并及時幫助解決,促進部門人員的相互了解,達到對公司認可的目的。通過部門管理人員的用心付出,物管科人員穩(wěn)定,人員流失率有去年的下降到今年的。良好的工作氛圍,穩(wěn)定了員工隊伍,為全年工作任務(wù)的完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。
1、職責明確、細化分工是做好工作的前提,20xx年通過對部門基層管理人員職責的進一步細化,部門重擔大家挑,人人肩上有指標,保證了全面工作的順利完成。
2、從實際出發(fā),完善內(nèi)部考核,提升員工工作積極性員工最關(guān)心的莫過于獎懲了,獎懲的合理性是員工工作積極性的源動力,20xx年,物管科在員工績效考核的修訂上共調(diào)整了三次,每次都是充分征求大家意見和建議,在尊重員工的基礎(chǔ)上與實際工作相結(jié)合,突出重點,考核的修訂與完善充分調(diào)動了員工的工作積極性。
3、現(xiàn)場管理進一步規(guī)范,為規(guī)范倉庫管理,我們對各倉庫進行統(tǒng)一規(guī)劃和調(diào)整,經(jīng)過一周加班加點,在物管科全體同事的共同努力下,備件倉庫物資存儲達到區(qū)域明確、類別清晰、擺放規(guī)范、標識齊全,并以此為樣板,帶動其它物管科的現(xiàn)場標準提升。
并根據(jù)倉庫特性,對于原料成品倉庫現(xiàn)場的各項標準進行細化,把所有標準日?;⒊掷m(xù)落實,得到審核專家和客戶的一致好評。
車間主管工作總結(jié)報告篇五
在過去的一年里,作為xx車間的主管,我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難,在市場疲軟的情況下,加強管理,從降低生產(chǎn)成本入手,為xx車間全面完成全年生產(chǎn)任務(wù)做出了貢獻。以下為今年的工作總結(jié)。
一、思想政治方面。
一年來自己堅持貫徹執(zhí)行公司、車間的決定。遵守車間規(guī)章制度,認真做好本職工作。做好員工的思想政治工作,思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊伍的穩(wěn)定。過去的一年xx車間變化很大,經(jīng)歷了組織機構(gòu)及人員調(diào)整,員工思想活躍,員工思想波動大,影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題,有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀事件。
對于裝置的工作環(huán)境艱苦,我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善裝置照明。隨著環(huán)境的逐步改善,員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務(wù)、提要求。使員工認清形勢,明確方向,調(diào)動了員工的工作積極性,為完成全年的任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
二、安全方面。
始終把安全工作放在第一位,認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制。在職工中開展安全教育,堅持每周一開調(diào)度會,經(jīng)常參加班組安全學習活動,首先年初裝置制定一系列安全管理制度,平日裝置領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作,并對查出問題要求按期整改,使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作,是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件。
我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育,并通過事故案例教育大家,使職工的安全思想不能松懈,同時根據(jù)裝置生產(chǎn)特點對硫化氫防毒進行重點教育,使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上,每次發(fā)火票我都本著嚴謹?shù)膽B(tài)度用科學方法去處理問題,堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報,相信自己到現(xiàn)場檢查,使每一張火票無漏洞。
查找安全隱患,并積極進行整改。對于硫磷化加料時,加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體,易產(chǎn)生事故。根據(jù)上述情況,我經(jīng)過研究、分析,在加料間兩側(cè)加裝了風機,使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作,對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花,引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具,避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患。
三、生產(chǎn)方面。
我裝置是建成較早的裝置,生產(chǎn)工藝比較落后,設(shè)備陳舊,再加上裝置多年未大修,所以在管理方面造成很大的困難。面對困難,我沒有被嚇倒,從各方面做工作,強化裝置的管理,分析生產(chǎn)中存在的問題,緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產(chǎn)任務(wù)的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則,加強裝置內(nèi)部管理,控制材料費的使用。在技術(shù)方面改進工藝配方,提出了在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,適量降低氧化鋅的加入量。
改進過濾的生產(chǎn)工藝,增加氮氣吹掃工藝,其中節(jié)水方面:硫磷化冷凝器上水安裝閥門,使冷凝器給水形成規(guī)范操作,減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內(nèi),杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路,將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水,減少冬季排凝點。嚴格管理水環(huán)真空泵及壓縮機的給水量和給水時間,避免延時操作,減少機泵耗水量。
明年我將帶領(lǐng)鋅鹽裝置全體員工,克服各種困難,使我裝置在政治思想工作、安全生產(chǎn)管理、工藝技術(shù)管理、節(jié)能降耗、裝置達標及環(huán)保等方面比今年有更大的提高。努力完成車間下達的扭虧各項指標,為美好的明天而努力奮斗!
車間主管工作總結(jié)報告篇六
xxxx年,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各兄弟部門的支持下,我根據(jù)公司的工作精神與工作部署,結(jié)合生產(chǎn)部主管的崗位職責與工作實際,創(chuàng)新工作思路、轉(zhuǎn)變工作作風,認真踏實努力工作,較好地完成了各項生產(chǎn)工作任務(wù),取得一定成績?,F(xiàn)將xxxx年工作情況具體總結(jié)如下。
xxxx年,我?guī)ьI(lǐng)生產(chǎn)部干部員工團結(jié)協(xié)作,齊心協(xié)力,認真努力工作,較好地完成了生產(chǎn)任務(wù),生產(chǎn)運行正常,無生產(chǎn)安全事故,全年完成xx臺柴油發(fā)電機組生產(chǎn)任務(wù)。
(一)加強思想教育,提高員工凝聚力。
xxxx年,我切實加強對員工的思想工作,通過開展思想教育工作,使生產(chǎn)部每個員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,提高思想政治覺悟,熱愛企業(yè),熱愛工作崗位,做到心往一處想,勁往一處使,增強執(zhí)行力,提高工作效率,確保完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。
(二)加強設(shè)備管理,確保生產(chǎn)正常進行。
設(shè)備是重要的生產(chǎn)工具,對于完成生產(chǎn)任務(wù),提高柴油發(fā)電機組質(zhì)量具有極其重要作用。我切實加強設(shè)備管理,一是教育員工要愛惜設(shè)備,按操作要領(lǐng)使用設(shè)備,精心維護設(shè)備,保持設(shè)備的完好率和正常運行。二是開展設(shè)備使用、保養(yǎng)輔導(dǎo),利用晨會、班會等方式對員工進行輔導(dǎo),使他們懂設(shè)備結(jié)構(gòu),懂設(shè)備檢查的作用及方法,懂設(shè)備的維護保養(yǎng),懂設(shè)備操作規(guī)程。在工作中,使用好設(shè)備,保養(yǎng)好設(shè)備,穩(wěn)定設(shè)備功能,確保設(shè)備正常運行,滿足生產(chǎn)需要。
(三)加強質(zhì)量管理,確保產(chǎn)品質(zhì)量合格。
我知道我們企業(yè)技術(shù)力量比較薄弱,產(chǎn)品質(zhì)量上不去,返工較多。所以,我作為生產(chǎn)部主管,特別注重質(zhì)量,為此把產(chǎn)品質(zhì)量放在工作的首位,提高每個員工質(zhì)量意識,認識產(chǎn)品標準和質(zhì)量的重要性以及對企業(yè)的影響。我從抓質(zhì)量的基礎(chǔ)性工作做起,在生產(chǎn)過程中牢記“質(zhì)量是生命,生產(chǎn)保質(zhì)量”的思想,堅決杜絕質(zhì)量事故。
開展質(zhì)量問題“大反思、大排查、大整治”活動,制定質(zhì)量問題排查整治和督促檢查方案,針對柴油發(fā)電機組的質(zhì)量特點,明確質(zhì)量工作責任、目標、任務(wù)、內(nèi)容和監(jiān)督檢查措施,落實質(zhì)量排查、登記、整治、督辦、驗收等每個環(huán)節(jié)的工作要求,切實做到質(zhì)量排查徹底、熱門思想?yún)R報督促檢查到位、整治責任明確、跟蹤督辦有力。
通過這些措施,達到及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患,及時整治質(zhì)量問題,防止出現(xiàn)質(zhì)量事故,確保柴油發(fā)電機組質(zhì)量合格,增強柴油發(fā)電機組的.質(zhì)量信譽,從而促進企業(yè)的發(fā)展,也給員工帶來實在的利益。
(四)加強安全生產(chǎn)工作,確保生產(chǎn)安全。
xxxx年,我切實加強安全生產(chǎn)工作,樹立“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”的思想,杜絕一切安全事故,確保生產(chǎn)安全。具體抓好四項工作:
一是在生產(chǎn)過程中,要求全體干部員工時刻保持清醒的頭腦,充分認識到安全生產(chǎn)的重要性,時刻保持高度的警覺性。形成“人人講安全,事事為安全,時時想安全,處處保安全”的思想氛圍,消除一切安全隱患。
二是制定和完善規(guī)章制度并確保有效執(zhí)行。我制定安全生產(chǎn)管理制度,建立安全生產(chǎn)崗位責任制,做到責任到人,明確分工。把安全貫串于生產(chǎn)全過程,加強安全隱患排查,消除一切安全隱患。
三是加強安全培訓工作。我加強對員工的技術(shù)培訓,定期對員工進行培訓,對新工藝、新設(shè)備的操作使用以及近期柴油發(fā)電機組生產(chǎn)中的技術(shù)難點、安全隱患進行深入細致的分析講解,提高員工的整體技術(shù)水平,確保生產(chǎn)安全。
四是齊心協(xié)力,共同維護安全生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中,要求每個員工嚴格按照制度要求,認真排查安全隱患,做好安全生產(chǎn)工作,把安全時刻銘記于心,做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”,共同維護安全生產(chǎn),促進企業(yè)發(fā)展。
(五)加強降本增效,提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
xxxx年,我加強能源、原材料等方面的管理,切實提高能源利用率。教育員工要珍惜水電資源,珍惜生產(chǎn)材料,做到用水節(jié)約,杜絕“跑、冒、滴、漏”,不開長明燈、無人扇。對生產(chǎn)材料,不亂丟亂放,做到精打細算、充分利用。通過實際具體工作,樹立節(jié)約意識,為企業(yè)降本增效、提高經(jīng)濟效益做出實實在在的努力與貢獻。
xxxx年,我在取得一定成績的同時也存在一些不足:
二是質(zhì)量意識和安全意識還不夠強,提高產(chǎn)品質(zhì)量上措施不夠,遵守安全制度和安全操作方面有欠缺,需要繼續(xù)加強。
(一)堅定信心,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
明年,我要堅定信心,重點抓好產(chǎn)品質(zhì)量,認真檢查分析,心得體會找出薄弱環(huán)節(jié),落實整改措施,加強質(zhì)量管理,努力提高柴油發(fā)電機組的質(zhì)量。
(二)加強培訓,提高員工綜合素質(zhì)。
我要加強對員工工作業(yè)務(wù)技能與安全生產(chǎn)知識培訓,提高員工的專業(yè)知識水平和安全生產(chǎn)知識,提高員工的戰(zhàn)斗力和工作執(zhí)行力,使工作效率得到有效提高。
(三)注重安全,確保安全生產(chǎn)不出事故。
我要進一步加強安全生產(chǎn)力度,加強對設(shè)備的使用、保養(yǎng)管理,加強安全生產(chǎn)制度的落實與檢查,消除一切安全隱患,力爭實現(xiàn)無安全事故。
(四)加強管理,繼續(xù)做好降本增效工作。
我要進一步加強能源管理,加強原材料管理,樹立勤儉辦廠方針,節(jié)約水電,愛護、珍惜企業(yè)財產(chǎn),繼續(xù)做好降本增效工作,為公司增加經(jīng)濟效益而努力。
今年,我認真努力工作,雖然取得了一定的工作成績,但是與公司的要求和員工的希望相比,還是需要繼續(xù)努力和提高。今后,我要繼續(xù)加強學習,深化管理,按公司的要求,做好自己的本職工作,為公司健康持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
車間主管工作總結(jié)報告篇七
轉(zhuǎn)眼間,我來榮威4s店已經(jīng)大半年。這半年間,從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開始,一邊學習專業(yè)知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題,我都及時請教有經(jīng)驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺這半年間,我不僅僅學會了基礎(chǔ)的汽車知識,同時也對自己的品牌有了更深入的了解,使我深深的愛上了自己所從事的工作,自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的半年時間,我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得,要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的,而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人,學習談判經(jīng)驗,這點我非常感謝我的同事們。所以,到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶,我會吸取老銷售員的談判技巧,來進行談判。
而我每一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始,每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來,然后以精神充沛、快樂的.心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多,那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多,那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
現(xiàn)存的缺點。
對于市場的了解還是不夠深入,對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分,在與客戶的溝通過程中,缺乏經(jīng)驗.
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn),不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展,也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法,并積極學習、請教老銷售員業(yè)務(wù)知識,盡快提高自己的銷售技能。
20xx年工作計劃。
公司在發(fā)展過程中,我認為要成為一名合格的銷售員,首先要調(diào)整自己的理念,和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標,明確公司的發(fā)展方向,才能充分溶入到公司的發(fā)展當中,才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20xx年的工作計劃:
1繼續(xù)學習汽車的基礎(chǔ)知識,并準確掌握市場動態(tài)各種同類競爭品牌的動態(tài)和新款車型。實時掌握嘉興汽車業(yè)的發(fā)展方向。
了解客戶的資料務(wù)、興趣愛好、家庭情況等,挖掘客戶需求,投其所好,搞好客戶關(guān)系,隨時掌握信息。
重點客戶的開展。我在這里想說一下:我會要把c類的客戶當成o類來接待,就這樣我才比其他人多一個0類,多一個o類就多一個機會。拜訪,對客戶做到每周至少三次的拜訪。
3努力完成現(xiàn)定任務(wù)量.在公司規(guī)定的任務(wù)上,要給自己壓力,要給自己設(shè)定任務(wù)。不僅僅,要努力完成公司的任務(wù),同時也完成自己給自己設(shè)定的任務(wù)。我相信有壓力才有動力。
5在業(yè)余時間多學習一些成功的銷售經(jīng)驗,最后為自己所用。
每日工作。
1.衛(wèi)生工作,辦公室,展廳值班都要認真完成。
2.每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶,并及時跟新客戶需求。
3.每日做好前臺值班工作,登記每位來訪客戶的信息,并上報潛客系統(tǒng)。
4.每日自己給自己做個工作總結(jié),回想一下每天的工作是否有沒做好的。是否需要改正。
5.了解實時汽車行業(yè)信息,同類競爭品牌動態(tài)。知己知彼,方能百戰(zhàn)百勝。
每周工作。
1查看潛客系統(tǒng),看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。并做需求備案。
2查看自己的任務(wù)完成了多少,還少多少量。下周給自己多少任務(wù)。
1總結(jié)當月的客戶成交量,客戶戰(zhàn)敗原因。
2總結(jié)當月自己的過失和做的比較好的地方。
3制定下個月自己給自己的任務(wù),和工作計劃。
車間主管工作總結(jié)報告篇八
1、產(chǎn)量方面過去的一年里,生產(chǎn)部在生產(chǎn)過程中面臨三層、四層產(chǎn)品型號的多變,批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下,進行實驗和摸索。
截止xxxx年年5月份起,訂單不斷增多及各部門提出的合理化建議的改善,為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求,我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃,和利用有限的資源,及時滿足客戶的交期,為公司今后電容屏的開發(fā),打下了基礎(chǔ)。目前每月tp產(chǎn)能已達400—500k。
2、產(chǎn)品品質(zhì)方面在今年工作中,在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下四層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品通線良率已經(jīng)達到達到75%以上。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下,全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中,產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
3、設(shè)備方面在過去的一年里,各設(shè)備比較良好,并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作,在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、人員管理方面在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下,這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力,但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓,確保新進員工的順利進入崗位角色,做到基本勝任輪換崗位工作,在這我要感謝工程/技術(shù)部對產(chǎn)線的培訓和車間的各班長及的耐心指導(dǎo),在大家的鼎力支持才使的我部門有了如今的良好局面。
生產(chǎn)部在過去的一年里雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但也還存在較多的問題,主要有以下方面的不足。
1、質(zhì)量管理方面。
1)、員工質(zhì)量意識淡泊:目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己,漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識,樹立質(zhì)量危機感,落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好,不到位有很大的關(guān)系。
2)、缺乏全員參與質(zhì)量管理理念:我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思,在我們計件和沒有品管的巡檢下,有時候會出現(xiàn)一個真空地帶,班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
2011年即將結(jié)束,2012年的工作也即將告一段落,在這一年里,我經(jīng)過自身努力,克服各種困難,特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。
1.加強學習和實踐,使自己本職工作能力得進一步提高于加強針對自己的崗位,重點是深入學習智能交通相關(guān)業(yè)務(wù)及研發(fā)相關(guān)知識,提高解決問題的能力。
2.竭盡全力完成生產(chǎn)任務(wù)在生產(chǎn)過程中充分溝通,過程受控,在生產(chǎn)上更大的力度,牢記速度、完美的執(zhí)行,以健康愉快的心態(tài)積極主動地完成生產(chǎn)任務(wù)。
3.完善自身素質(zhì)。新的一年,要毫不動搖為成為一個品德好、素質(zhì)高、能力強、勤學習、善思考、會辦事的聰明人而努力。
4、全員參與。
車間主管工作總結(jié)報告篇九
一年來,我在車間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下,團結(jié)本車間人員,超額地完成了廠交給我們的生產(chǎn)任務(wù)。我還留意業(yè)務(wù)學問培訓,利用課余時間給自己充電,努力使自己成為一個精通業(yè)務(wù),工作力氣精彩的好工人。
總的來說碎礦車間20xx年的設(shè)備管理工作取得了很好的成果,車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)支配的各項檢修任務(wù),準時把握好了各臺裂開機的襯板磨損周期,圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,有效利用了每月的停機檢修時間,車間無非方案停機事故,無重大設(shè)備事故。
(二)但取得成果的同時,碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足:
1、執(zhí)行力還不夠。
2、機修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。
3、車間設(shè)備學問培訓還不夠。
4、細碎機上架體發(fā)熱,環(huán)氧樹脂開裂的'根本故障還未找到,故障還是時有發(fā)生。
標準化建設(shè)有成效。
越能熬煉我們自身的力氣,只要碎礦車間上下一心,團結(jié)全都每個人都開動腦筋,出謀劃策,再加上各級領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持,碎礦車間的標準化建設(shè)會越來越好。
車間主管工作總結(jié)報告篇十
自從進入公司—部擔任車間主任一職,回首也有xx年了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。以下為20xx年的工作總結(jié)。
各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率也創(chuàng)下了—公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平??蛻舻耐对V比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,對操作工藝進行了修改,在x總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的`市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說今年對—公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
加強員工的穩(wěn)定性;加強提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強對設(shè)備的保養(yǎng);加強對重點工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),熱門思想?yún)R報不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當?shù)男菹r間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
車間主管工作總結(jié)報告篇十一
站在年未回顧過去時,大家都會惋惜的說時間過的太快,而收獲得太少。今年與去年相比,我的這種感覺淡了很多,多了幾份收獲與滿足的喜悅。2015年的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗,更讓我從性格上、做事風格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主管的角色,也是個人素質(zhì)提高的一個標志。
2015年的6月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任,從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車間,負責整個生產(chǎn)的人員調(diào)配,生產(chǎn)計劃與進度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤,肩負生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
前段焊接的工作中,因為工藝熟悉,又不面臨直接出貨,所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難,一切都很順利。在調(diào)到后段工作后,雖然工作性質(zhì)相同,很多事情計劃的很完美,行動的也很快,但對部分細節(jié)卻是無從下手,無法起到改善效果。經(jīng)過反復(fù)的總結(jié)不足再行動,邊走邊摸索,又通過8月到11月份的iso培訓與學習,讓我越來越靠近這個角色。
以下是2015年的工作總結(jié)
生產(chǎn)流程上問題點與處理方法:
1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性,所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多,相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成,產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜,而且人員分布不夠集中,管理溝通容易遺漏。
生產(chǎn)有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
總結(jié)缺點:因工位調(diào)整過于倉促,未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力,導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量。工作效率,成品率下降。
2、取消物料在線庫存,成立物料組
生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時,都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多,所以幾乎所有的物料都有在線庫存,數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強,但我們并沒有指定專人管理,而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大.結(jié)果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導(dǎo)致生產(chǎn)計劃信息誤差大,(經(jīng)常做著做著就沒料了,庫房也沒料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,現(xiàn)場混亂,不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象,也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現(xiàn),做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革,把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序,而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線,重新盤點建帳,指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別,這樣既不會耽誤生產(chǎn),每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗,整個流程體系也順暢了很多。
生產(chǎn)計劃的制訂與修改:
因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單,為了出貨,轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁,每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促,也導(dǎo)致品質(zhì)、效率下降很多??傁M鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享,改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的.預(yù)定交期制作出來了,可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經(jīng)驗的問題,在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準確,還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執(zhí)行力度,都忽略了臨督,導(dǎo)致生產(chǎn)計劃無法執(zhí)行,訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單,因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。
具體總結(jié)為以下幾點
1、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行,因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負責人回復(fù)的是預(yù)定交期,在制作《生產(chǎn)日計劃》時候,沒有對物料是否到位做最后的確認。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn),工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。
2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底,對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務(wù)留到明天做,日積一日,導(dǎo)致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料),也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素。
針對交期的改善措施:
1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率,首先做了內(nèi)部調(diào)整,將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線,分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單,“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班.
2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài),使采購、庫房等相關(guān)部門都能隨時訪問電腦查看,對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié),生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時,更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間,降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。
工作不足之處:
在過去的一年里,幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃,卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學習。雖然通過iso學習,建立起管理體系,但部分何體系內(nèi)容,卻不能靈活應(yīng)用在實現(xiàn)工作中.導(dǎo)致體系失效.
1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計
環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù),如:一次直通率,作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱,使下屬無法意識到錯誤的嚴重性,不能及時糾正。
2、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài),有時給領(lǐng)導(dǎo)江報工作不夠?qū)嶋H,較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出,經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物,也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
近期工作計劃
2、重新進行作業(yè)優(yōu)化,合理分配工作量
建立員工作業(yè)規(guī)范,統(tǒng)一生產(chǎn),使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴肅性,加強品質(zhì)的過程控制,消除浪費操作,提高生產(chǎn)能力。
4、實施看板系統(tǒng)
在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng),利用看板拉動,以實現(xiàn)高效率、準時化生產(chǎn),達到減少中間在制,縮短制造周期之目的。
5、建立設(shè)備預(yù)防維護體系
使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護,提高設(shè)備的加工精度與加工能力,逐步減少設(shè)備故障停機次數(shù)及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度,調(diào)動員工的積極性。
對公司的見意
據(jù)實際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計,zem300系列產(chǎn)品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過80%.相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計了裝配環(huán)節(jié),烤機包裝未統(tǒng)計在內(nèi).造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高,所以改善些問題時,是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外,還應(yīng)該著力加強完善我們的測試工具.只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題,在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良.針對這種大批量作業(yè)不良,公司是否可以采用ict測試儀來測試。
車間主管工作總結(jié)報告篇十二
站在年未回顧過去時,大家都會惋惜的說時間過的太快,而收獲得太少。今年與去年相比,我的這種感覺淡了很多,多了幾份收獲與滿足的喜悅。xx年的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗,更讓我從性格上、做事風格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主管的角色,也是個人素質(zhì)提高的一個標志。
xx年的6月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任,從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車間,負責整個生產(chǎn)的人員調(diào)配,生產(chǎn)計劃與進度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤,肩負生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
前段焊接的工作中,因為工藝熟悉,又不面臨直接出貨,所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難,一切都很順利。在調(diào)到后段工作后,雖然工作性質(zhì)相同,很多事情計劃的很完美,行動的也很快,但對部分細節(jié)卻是無從下手,無法起到改善效果。經(jīng)過反復(fù)的總結(jié)不足再行動,邊走邊摸索,又通過8月到11月份的iso培訓與學習,讓我越來越靠近這個角色。
生產(chǎn)流程上問題點與處理方法:
1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性,所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多,相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成,產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜,而且人員分布不夠集中,管理溝通容易遺漏。
生產(chǎn)有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝,烤機。部份工作接口重復(fù),不能形成直流,工作效率不利于提高,很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。2、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能,初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機,也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。。經(jīng)討論后,取消初始化的獨立管理,模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組,出廠初始化合并包裝組,改善后解決了上述問題點。
總結(jié)缺點:因工位調(diào)整過于倉促,未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力,導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量。工作效率,成品率下降。
2、取消物料在線庫存,成立物料組。
生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時,都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多,所以幾乎所有的物料都有在線庫存,數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強,但我們并沒有指定專人管理,而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大.結(jié)果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導(dǎo)致生產(chǎn)計劃信息誤差大,(經(jīng)常做著做著就沒料了,庫房也沒料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,現(xiàn)場混亂,不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象,也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現(xiàn),做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革,把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,(因為包裝涉及時到刻光盤、裝。
說明書。
裝料包等前加工工序,而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線,重新盤點建帳,指定專人負責物料的加工成型收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別,這樣既不會耽誤生產(chǎn),每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗,整個流程體系也順暢了很多。
xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,加強管理、技術(shù)學習,加強了車間的現(xiàn)場管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,扎實整改,穩(wěn)定生產(chǎn),圓滿完成了xx年的生產(chǎn)任務(wù)。
總結(jié)如下:
1、強化安全意識,落實安全措施:高度重視安全生產(chǎn)工作,充分利用班前會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產(chǎn)進度:全年共完成220個訂單與樣機,其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高,其中不能保進度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),質(zhì)量與效率都不是很高。
3、提高生產(chǎn)效率:人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀律,培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
4、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè):(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。
xx年需要改進的:
xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:
1、完善車間的各項。
規(guī)章制度。
用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明,進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調(diào)互助。
4、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
5、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。
xx年自己需要加強的:
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù)。
3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力。
新的一年將努力學習管理知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。
。
車間主管工作總結(jié)報告篇十三
自從20__年_月進入某某公司制造部擔任車間主任一職,回首也有六個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下七方面:
一、產(chǎn)量方面。
產(chǎn)量從_月份入庫量為680603pcs到_月份__產(chǎn)量達到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在_總、_工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高的水平。
二、質(zhì)量方面。
客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
三、物耗方面。
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在__年中加強管制。
四、數(shù)據(jù)報表方面。
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
五、工藝方面。
1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在_月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在_總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
六、5s管理。
在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
七、安全方面。
在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,這幾個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。
如果說20__年上半年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望下半年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
車間主管工作總結(jié)報告篇十四
(1)工作中的不足:。
1.現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
2.應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),企業(yè)管理能力,以便于能更好的開展工作。
3.成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。
(2)工作計劃。
1.繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),加強自身思想建設(shè),積極為員工起模范帶頭作用。
2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。
3.進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
4.加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。
5.認真做好xx的安全生產(chǎn)的部署工作。
6.抓好節(jié)能降耗,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。7.加強班組管理,不斷提高班組管理水平。
車間主管工作總結(jié)報告篇十五
20__年上半年已經(jīng)過去,回首我到__公司擔任車間主管的八個月的點點滴滴,首先我要感謝的是公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持,還要感謝公司各位同仁對我的幫助和大力支持。在這八個月里,我學會了很多東西,也從具體的工作實踐當中認識到自身的不足,在此,就上半年的工作總結(jié)如下。
一、必須要融入公司文化。
1.產(chǎn)品的生產(chǎn)流程認知。
開始到公司上班時,我努力學習公司產(chǎn)品相關(guān)的生產(chǎn)流程,在生產(chǎn)管理方面我曾嘗試套用以前公司的生產(chǎn)模式針對生產(chǎn)部車間的生產(chǎn)流程進行改造,后來在具體的生產(chǎn)作業(yè)實施中我發(fā)現(xiàn)必須得依據(jù)公司生產(chǎn)部車間的實際情況安排生產(chǎn)。我認識到我們公司不同于我之前所在的工廠,之前的工廠屬于勞動密集型的制造企業(yè),已形成大規(guī)模的集群化標準化生產(chǎn)模式,每個人所承擔的動作都是非常簡單易懂的動作,而我們工廠報警器的生產(chǎn)過程則更注重于技術(shù),參與生產(chǎn)作業(yè)的人必須得對整個產(chǎn)品的工藝流程有個系統(tǒng)的清晰的了解才可以進行作業(yè),每個人力都得到了最大的利用。
2.人員管理方面。
我初到公司時與一些員工發(fā)生了一些爭執(zhí),那是我在以前的工廠里面的習慣造成的,因工廠管理模式的不同,大型的工廠對每個入職的人員已經(jīng)都會做系統(tǒng)的崗前培訓,因此在以后的管理過程中,管理起來也比較順手,生產(chǎn)需要的員工應(yīng)該具備以下特點:服從性、責任心、細心、合作、遵守紀律、具備基本的常識、肯學習新東西、頭腦靈活具備基本的理解能力,而我們公司生產(chǎn)部車間的員工在入職后沒有接受過相關(guān)的崗前培訓,而我又用以往慣用的管理方法進行管理,我因員工達不到我的要求而惱火,員工因我不能體諒他們而不滿。
后來我調(diào)整了工作方式,對現(xiàn)有的員工進行工作教導(dǎo)并且及時的與員工溝通,去了解員工的心態(tài),在日常生產(chǎn)中灌輸我的管理思想與公司的企業(yè)文化,取得對方的贊同與肯定。以后的管理過程中雙方的爭執(zhí)得到了妥善解決。
生產(chǎn)部車間人員的頻繁流失是一件令我非常頭痛的問題,這也是我在日常工作的著力解決的問題,人員的流失會對生產(chǎn)部車間的日常造成強大的沖擊,老員工不斷流失,新員工在短時間內(nèi)無法達到技能要求,這也生產(chǎn)就脫節(jié)了,長期下去,產(chǎn)品的生產(chǎn)將一直因人力無法穩(wěn)定的問題而停滯。因此,我千方百計的為生產(chǎn)部車間的員工爭取更多的福利,目的很明顯,就是想留住人,使員工能夠長期的為公司服務(wù)。
3.產(chǎn)品品質(zhì)管理方面。
這也是我到公司的工作重點,從產(chǎn)品的進料,到產(chǎn)品的生產(chǎn)及出庫。這都是需要進行管控的,我也親自見證了生產(chǎn)部車間從一開始的使用放大鏡進行pcb電路板的進料檢驗,到現(xiàn)在用萬用表檢測電子元件的特性并作相關(guān)的進貨驗證記錄,從產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中沒有記錄,到現(xiàn)在記錄每一筆特性值。產(chǎn)品的品質(zhì)管理已經(jīng)由一開始沒有實際操作到現(xiàn)在的有實際操作并且向流程逐漸規(guī)范的轉(zhuǎn)變,我已經(jīng)全面的參與到產(chǎn)品的品質(zhì)管理當中,并且也深深的感受到產(chǎn)品的品質(zhì)管控對生產(chǎn)部車間產(chǎn)品生產(chǎn)的重要性。
二、必須要清醒的認識到自身不足。
“人就這么多,事還是那些事,但是事情還是必須得做,怎么辦?那就是每個人都得參與做事!”
這是_副總經(jīng)常教導(dǎo)我們的一句話,我把這句話深深的記在了心底。說實話,我以前會抱怨生產(chǎn)部車間的人不會做事,生產(chǎn)部車間的人不夠等,后來我深刻的認識到自己的錯誤,不能總是把抱怨掛在嘴邊,碰到事情首先要想我能做什么,而不是有什么人能給我做,我必須要根據(jù)公司的實際情況去實施,而不是空想不現(xiàn)實的事情。
不能讓公司適應(yīng)我,而是我要適應(yīng)公司,眼高手低,是我目前的實際寫照。我必須得放下身段,要切實參與到產(chǎn)品的實際生產(chǎn)中,到這里我又想起___常跟我提的那句話“沒有參與實際生產(chǎn),不了解生產(chǎn)流程,就沒有發(fā)言權(quán)!”
在此我要衷心的感謝___對我的教導(dǎo),他教給了我很多做人做事的道理。
因此,后續(xù)針對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題與挑戰(zhàn),以積極的認真負責的態(tài)度去處理每一件事情,碰到不懂的問題要及時向__及其他同事虛心請教,努力彌補自身的技術(shù)缺陷,不抱怨,不退縮,不敷衍塞責!
我已清醒的認識到自己在產(chǎn)品的實際生產(chǎn)操作方面欠缺,針對這一缺陷,我已下定決心,決心深入生產(chǎn)實踐當中,埋頭苦干,勤加練習,多虛心請教,以提高自身的動手能力。
三、必須要增強執(zhí)行力建設(shè)。
針對生產(chǎn)部車間的工作執(zhí)行力我在有以下認知:
1.公司針對產(chǎn)品制定了清楚的作業(yè)流程,而員工在作業(yè)過程中卻不斷出錯,不良率居高不下,而我們卻不以為然,即使改善也效果甚微。
2.不斷的構(gòu)想新的管理方案和嘗試新模式,然而總是議而不決,決而不行,行而不果。
3.各級的人員清楚自己的職責,但是仍然請我出面解決問題,導(dǎo)致我忙得一塌糊涂,但是請我解決問題的人卻是無所事事。
4.人員工作情緒低落,做事有抵觸情緒,效率偏低,導(dǎo)致公司的規(guī)章制度無法有效貫徹。
5.員工不會做我所期望的事,只會做我要檢查的事。
生產(chǎn)部車間執(zhí)行力不強我認為有以下幾點原因:
1.缺乏將工作分解和匯總的好方法,目標效能缺失。
2.缺乏監(jiān)督組織(品管部)和有效的監(jiān)督方法。
3.生產(chǎn)部車間的管理制度不夠嚴謹或不太符合工廠生產(chǎn)的實際。
4.管理干部的懈怠,不能常抓不懈,持之以恒,權(quán)責體系存在漏洞。
5.執(zhí)行過程過于復(fù)雜繁瑣或執(zhí)行過程不合理,缺乏有效的獎懲措施。
abb公司董事長巴巴維克說:“任何事業(yè)的成功都是5%正確的戰(zhàn)略決策加上95%的高效執(zhí)行。
因此通過我在__八個月的工作實踐,我認為生產(chǎn)部車間的工作甚至整個整個公司而言,加強部門與團隊的執(zhí)行力建設(shè)是勢在必行!
以上幾點是我20__年上半年的工作總結(jié)與體會,我認為我有很多的不足與亟待改進的地方,我會反思檢討總結(jié),在接下來的工作中,提高自身素養(yǎng)與動手能力,全力以赴的去對待每件事情,從細節(jié)做起,腳踏實地,一件一件的落實,用生產(chǎn)部車間的實際改善來證明自己!以不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)對我的期望!
車間主管工作總結(jié)報告篇十六
20__上半年,公司進行了一輪的機構(gòu)改革,“新起點、新希望”,在新領(lǐng)導(dǎo)團隊的領(lǐng)導(dǎo)下,在“務(wù)實創(chuàng)新、團結(jié)奉獻”管理理念的指導(dǎo)下,在各生產(chǎn)車間和有關(guān)科室的大力支持和配合下,電儀車間緊緊圍繞“愛崗敬業(yè)、開拓進取”,“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針,通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力,完成了上半年各項工作任務(wù),取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項工作,改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現(xiàn)將上半年的工作情況總結(jié)如下:
一、設(shè)備管理。
1.態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現(xiàn)場電氣、熱工設(shè)備巡檢,及時消除設(shè)備隱患,確保設(shè)備良好運行。加強了對設(shè)備的維護和潤滑管理,消除設(shè)備意外事故隱患。為實現(xiàn)設(shè)備、電氣、熱工的長期良好運行,生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,提供了強有力的保證。
2.加強設(shè)備、電氣、熱工技術(shù)檔案管理,完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查,可對比設(shè)備的運行狀況,對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識,能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和設(shè)備的改進,有利于對設(shè)備的管理。
3.提高質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān),設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運行的穩(wěn)定,影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
二、節(jié)能降耗。
1.降低成本是公司效益的保障。積極實施設(shè)備配件國產(chǎn)化工作,降低備件成本和消耗。因為生產(chǎn)車間的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備,備件價格昂貴供貨周期長,這對設(shè)備維修和降低成本非常不利,因此,在經(jīng)過充分論證后,對部分設(shè)備進行國產(chǎn)化,雖然仍存在一些不足之處需改進外,但總的來說是成功的。降低了成本,縮短了備件的采購周期。
2.為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎(chǔ)。如:部分設(shè)備已經(jīng)升級換代,有些設(shè)備只能在拆解之后,對其零部件進行測繪,畫好圖紙后委托廠家加工,并把數(shù)據(jù)圖紙當作資料保存。對于有修復(fù)價值的舊備件,積極進行修復(fù)利廢、技改技措、降低成本消耗。對于采購入庫的備品備件要經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間雙重驗收,努力做到把不合格的各類備件拒之門外。
三、安全管理。
1.貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全方針,在公司“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”精神下,加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作,強化車間員工自我保護意識,堅持把安全工作放在首位。
2.嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點,開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查,做好防火、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施,使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。
3.加強車間員工安全消防知識培訓,堅持每周假日前的檢查,及時消除整改安全隱患。加強對特種作業(yè)人員的培訓工作,嚴格按操作規(guī)程作業(yè),時時牢記安全注意事項,大的故障和危險性高的檢修,車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。
4.特種作業(yè)證培訓取證情況如下:
1)電工進網(wǎng)作業(yè)證年度審核。
5.在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間,加強設(shè)備的巡檢力度,做到早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。對重點設(shè)備隱患排除和故障的處理,通過采取有針對性的措施,確保安全生產(chǎn)的進行。
四、電儀車間存在的問題。
1、培訓工作有待加強,各專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。
目前,電儀人員素質(zhì),知識水平參差不齊,應(yīng)進一步加大培訓力度。培訓要堅持理論與實際相結(jié)合的原則,要學以致用,各專業(yè)管理學習設(shè)備管理方針政策、法律、法規(guī)、基礎(chǔ)理論和方法,各專業(yè)維護人員要學習機械設(shè)備的原理和基本技術(shù),培訓方式要多渠道、多層次,也可以走出去,學習先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗,總之,要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平,從而更好地為公司服務(wù)。
2、工作經(jīng)驗有待提高。
對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細和充實,掌握的技術(shù)手段還不夠多,需要繼續(xù)學習以提高自己的知識水平和業(yè)務(wù)能力,加強分析和解決實際問題的能力,同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強。對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習,專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教,努力豐富自己、充實自己,尋找自身差距,拓展知識面,不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作能力,把自己業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進一步提高,也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對我多提要求,多提建議,使我更快更好的完善自己,更好的適應(yīng)工作需要,在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重,對待問題更加嚴謹。
1、在下半年的工作內(nèi)容和要求。督促各專業(yè)在日常工作中落實好各項設(shè)備管理制度,包括設(shè)備的日常巡檢、維護保養(yǎng)、設(shè)備的日常檢修和大修,使各專業(yè)在生產(chǎn)車間的設(shè)備工作有序的進行。
2、利用設(shè)備臺賬統(tǒng)計分析重要設(shè)備運行特點,配件的庫存情況,提前進行配件計劃或自制加工,及時提出了有序的檢修計劃。