心得體會(huì)是對(duì)自己在特定經(jīng)歷中的收獲和感悟的總結(jié)。寫心得體會(huì)時(shí),要注重客觀性和真實(shí)性,不偏不倚地表達(dá)自己的觀點(diǎn)和感悟。這里列舉了一些關(guān)于心得體會(huì)的范文,希望能夠給大家以啟示和思考。
車間安全心得體會(huì)篇一
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本,抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識(shí)、加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。
我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起:
1、在班前會(huì)上,各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí),向成員提出需要安全注意事項(xiàng);在班后會(huì)上,應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開兩個(gè)會(huì),天天敲響安全警鐘,久而久之使得員工樹立安全意識(shí),只有安全意識(shí)提高了,我們才能在生產(chǎn)中真正對(duì)待安全工作。
2、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識(shí)和掌握工作要領(lǐng),把公司的安全制度銘記在心,并且掌握一些相應(yīng)的急救知識(shí)。
3、要保證施工操作安全,僅有安全知識(shí)是不夠的,還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班,班組也要定期組織學(xué)習(xí),每個(gè)人都必須參加。不定期舉辦一些競(jìng)賽活動(dòng),鼓勵(lì)優(yōu)勝者。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn),著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備,一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場(chǎng)處理。
車間安全心得體會(huì)篇二
作為一名擁有一定車間經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生,我深刻意識(shí)到個(gè)人安全意識(shí)的重要性。在實(shí)踐中,我也代價(jià)慘重地明白了,不注意安全將可能帶來不可估量的后果。
曾經(jīng),在我剛剛開始接觸車間操作時(shí),我常常輕視安全意識(shí)。一次,我在車間操作機(jī)器時(shí),因?yàn)樽⒁饬Σ患?,差點(diǎn)被機(jī)器抓住,這一幸運(yùn)的逃脫讓我更加麻痹,我認(rèn)為這只是小概率事件,而自己從未受到重傷。
然而,接下來的一次教訓(xùn)徹底喚醒了我。那天,我在操作機(jī)器的時(shí)候,由于手套和寬松的衣服不當(dāng),突然遭遇了臂部的重傷。在親身經(jīng)歷這樣的事情后,我進(jìn)行了反思,深刻感受到,安全意識(shí)是永遠(yuǎn)不能忽視的。
因此,我通過自我總結(jié),以及取經(jīng)于他人,積累了一些安全心得體會(huì),希望與大家分享,以便更好地做好車間安全措施。
其次,車間操作人員在操作機(jī)器前,一定要進(jìn)行全面的自我檢查。要認(rèn)真檢查穿戴是否舒適,是否具備足夠的靈活性;同時(shí),還要特別留意操作臺(tái)上、底座下的移動(dòng)物體是否安置平穩(wěn)。這樣,才能盡量減少車間操作中的安全隱患。
此外,要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程來實(shí)施工作。在每一次工作的時(shí)候,都要認(rèn)真遵守安全操作規(guī)程,定期進(jìn)行安全檢查。只有這樣,才能逐漸養(yǎng)成正確的工作操作習(xí)慣,形成強(qiáng)烈的自我安全意識(shí)。
最后,要多傾聽老師、同事們的操作經(jīng)驗(yàn)。車間工作經(jīng)驗(yàn)是更好的安全保障,多與老師、同事群交流思路,聽取他們的成功經(jīng)驗(yàn)、安全控制技巧的建議。不斷吸收并付諸實(shí)踐,以便更好的保持車間操作安全。
不可否認(rèn)的是,車間安全意識(shí)的建立確實(shí)需要大量的時(shí)間、經(jīng)驗(yàn)和耐心。但是,在任何情況下,保障人身安全都應(yīng)該是我們最重要的安全意識(shí)。只有勤于訓(xùn)練自己的安全意識(shí),才能夠避免生命健康受到威脅,為工業(yè)安全證明自己的貢獻(xiàn)。
車間安全心得體會(huì)篇三
近段時(shí)間,通過認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神,深刻領(lǐng)會(huì)了通過實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理,增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí),構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系,達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。同時(shí),我也切實(shí)感受到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實(shí)際的科學(xué)管理理念和方法,是實(shí)現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名鐵路線路施工人員的責(zé)任感和使命感。
因而要從以下幾個(gè)方面深刻認(rèn)識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重大意義和極端重要性:
1、安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的“飯碗工程”,必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上,對(duì)安全意識(shí)的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化,有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)。
2、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處,貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程,增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),必須牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”,做到任何時(shí)候都把安全作為大事來抓,任何情況下都把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。
3、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,目的是要消除風(fēng)險(xiǎn)。要對(duì)各類安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行分類管理,科學(xué)制定管控措施,加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的`過程管理,狠抓管控措施的落實(shí),加強(qiáng)檢查考核,進(jìn)行閉環(huán)管理,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),以此來強(qiáng)化安全管理工作。
作為安全生產(chǎn)一線管理人員,,促進(jìn)車間、班組安全風(fēng)險(xiǎn)的有效“管理”,應(yīng)注重抓好以下幾個(gè)方面的工作:要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路,積極探索有效的途徑和方法,深入扎實(shí)地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作,為建設(shè)“安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧”西鐵貢獻(xiàn)力量。 通過學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理精神,結(jié)合自身工作實(shí)際,在安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中,決心做到以下幾點(diǎn):
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的豐富內(nèi)涵,就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險(xiǎn)的“防控”上。在現(xiàn)階段,安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化,但同時(shí)施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾,安全壓力不斷加大,施工安全面臨前所未有的考驗(yàn)。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高,始終堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖,最大限度地延長(zhǎng)安全周期,實(shí)現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定,為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長(zhǎng)期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好施工安全,不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識(shí),在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”,居安思危,永不自滿,永不松懈。
2、嚴(yán)格管理,加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),
發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視和盯控力度,抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn)。深入一線,掌握施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場(chǎng)解決安全上的實(shí)際問題。要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾,檢查工作要深入細(xì)致,絕不能走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水、應(yīng)付差事,發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作,從思想工作入手,從一點(diǎn)一滴做起,真正樹立讓“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”的安全意識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,把好人身安全關(guān),一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真、細(xì)心、實(shí)實(shí)在在地做好每一項(xiàng)工作,是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢(shì)下,作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí),加快知識(shí)更新,優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)等新知識(shí),不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入施工生產(chǎn)一線,深入了解鐵路的發(fā)展變化,掌握新技術(shù),在實(shí)踐中豐富知識(shí)、增長(zhǎng)才干,不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。
作為一名實(shí)習(xí)生,我很清醒的認(rèn)識(shí)到自己離一個(gè)真正的鐵路人距離還很遠(yuǎn),但是我會(huì)以一個(gè)鐵路人的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。在今后的工作中,不僅要在技術(shù)上刻苦鉆研,更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng)。為鐵路、為社會(huì)做出力所能及的貢獻(xiàn)。
20xx/11/13
車間安全心得體會(huì)篇四
車間作為一個(gè)具有一定危險(xiǎn)性的工作場(chǎng)所,每天都有大量的員工在此進(jìn)行工作。為了保障員工的安全,車間必須制定相應(yīng)的安全手冊(cè),并要求員工嚴(yán)格執(zhí)行。近期,我有幸參與了車間安全手冊(cè)的編寫工作,并在實(shí)踐中全面貫徹了這些安全規(guī)定。在這個(gè)過程中,我深刻體會(huì)到了安全工作的重要性,并從中受益匪淺。
首先,車間安全手冊(cè)的編寫工作使我深刻認(rèn)識(shí)到安全工作不容忽視。在編寫安全手冊(cè)的過程中,我閱讀了大量的相關(guān)資料,了解了車間可能存在的危險(xiǎn)源和潛在的風(fēng)險(xiǎn)。在整理這些資料的過程中,我發(fā)現(xiàn)車間生產(chǎn)中可能導(dǎo)致事故的原因很多,如設(shè)備損壞、操作不規(guī)范、操作人員疏忽等。這些潛在的危險(xiǎn)源給車間生產(chǎn)帶來了不容忽視的威脅,也提醒我不能因?yàn)榉泵Χ雎粤税踩珕栴}。
其次,車間安全手冊(cè)的執(zhí)行過程讓我深受鼓舞。為了加強(qiáng)員工對(duì)安全手冊(cè)的認(rèn)知和貫徹,車間組織了一系列的培訓(xùn)活動(dòng)。在這些培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了如何正確使用個(gè)人防護(hù)裝備,了解了各類緊急狀況的應(yīng)急處置方法,掌握了車間相關(guān)規(guī)定等。通過學(xué)習(xí),我認(rèn)識(shí)到個(gè)人安全責(zé)任的重要性,并主動(dòng)將所學(xué)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。在實(shí)際操作中,我嚴(yán)格按照手冊(cè)規(guī)定的步驟進(jìn)行操作,始終保持謹(jǐn)慎的態(tài)度。正是由于這些規(guī)定的執(zhí)行,避免了許多潛在的事故,保障了我和其他員工的安全。
再次,車間安全手冊(cè)的實(shí)踐過程讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。安全手冊(cè)的執(zhí)行需要全員參與,而非一個(gè)人的事情。同時(shí),車間為了加強(qiáng)安全管理,組織了定期的安全演練和應(yīng)急疏散演習(xí)。在這些演習(xí)中,團(tuán)隊(duì)成員需要密切配合,按照預(yù)定的計(jì)劃行動(dòng)。通過與團(tuán)隊(duì)成員的配合,我不僅學(xué)會(huì)了如何與人協(xié)作,還鍛煉了自己的溝通和組織能力,這對(duì)于我未來的職業(yè)生涯有著重要的意義。
再者,車間安全手冊(cè)的執(zhí)行過程讓我認(rèn)識(shí)到預(yù)防勝于事后整治。車間安全手冊(cè)中除了規(guī)定操作規(guī)程和緊急處理方法外,還強(qiáng)調(diào)了相關(guān)的預(yù)防措施。例如,在使用特定設(shè)備時(shí)需要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),以及定時(shí)進(jìn)行安全檢查等。通過這些預(yù)防措施,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全隱患,防患于未然。我深深認(rèn)識(shí)到,只有在平時(shí)做好預(yù)防工作,才能真正確保工作場(chǎng)所的安全。
總結(jié)起來,車間安全手冊(cè)的編寫與執(zhí)行過程讓我對(duì)安全工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)。安全是生產(chǎn)工作的前提和基礎(chǔ),我們必須始終保持高度警惕,嚴(yán)格按照手冊(cè)規(guī)定行事,并與團(tuán)隊(duì)成員展開合作。只有這樣,我們才能真正做到“安全第一”,確保車間的生產(chǎn)安全,為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我相信,只要大家都能認(rèn)真遵守安全手冊(cè)的規(guī)定,我們的車間將會(huì)成為一個(gè)安全、和諧的工作環(huán)境。
車間安全心得體會(huì)篇五
品質(zhì)兩字是由三個(gè)口和三個(gè)斤組成,也就是說要想做好品質(zhì),除了要嚴(yán)格遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外,還需品質(zhì)管理人員婆婆媽媽,斤斤計(jì)較去指導(dǎo)您負(fù)責(zé)范圍的作業(yè)及品質(zhì)檢驗(yàn)人員,讓之理解并執(zhí)行,同時(shí)需確認(rèn)實(shí)施效果。
一個(gè)優(yōu)秀的管理人員,絕不是在其下屬工作人員犯錯(cuò)之后通過罰款去追究下屬失職的責(zé)任,例如某些企業(yè),下屬員工不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)及管理不良事件一犯再犯,而管理人員每次均采取罰款,而且還罵員工很笨,教多次都教不會(huì),使員工抵觸情緒及怨言很大,但問題一直未得到解決,其實(shí)不是員工笨教不會(huì),而是我們給了員工太多犯錯(cuò)的機(jī)會(huì),俗話說沒有教不好的兵,只有不會(huì)帶兵的將,要想解決此問題,只有在下屬執(zhí)行某件任務(wù)之前通過教育或在模治具上做一些防呆措施去防范其犯錯(cuò),同時(shí)還需制定一套健全的管理機(jī)制,約束工作人員在執(zhí)行任務(wù)過程中的行為規(guī)范,以順利達(dá)到預(yù)期的執(zhí)行效果。
一個(gè)優(yōu)秀的品管人員,他的主要職責(zé)是配合生產(chǎn)組長(zhǎng)(或供應(yīng)商)在生產(chǎn)之前教育每一個(gè)作業(yè)員工正確的操作方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),并通過每一環(huán)節(jié)的嚴(yán)格檢驗(yàn),層層把關(guān),使成品品質(zhì)達(dá)到預(yù)定品質(zhì)水平的目的。
生產(chǎn)如同一列高速前進(jìn)的火車,客戶是終點(diǎn)站,品管人員是列車長(zhǎng),基層生產(chǎn)管理人員則是火車頭,列車長(zhǎng)需要做的,就是引導(dǎo)火車頭的方向,使其朝著終點(diǎn)站前進(jìn),無論火車速度多快,列車長(zhǎng)必須保持清晰的頭腦,為其指明一條正確的道路,以預(yù)防其偏離軌道,并朝著終點(diǎn)站順利前進(jìn)。而每一個(gè)工序如同每一節(jié)車廂,必須一環(huán)銜接一環(huán),不可脫節(jié)。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如同火車軌道,每一節(jié)車廂必須在固定的軌道上前行,只要有一節(jié)車廂越軌,必將導(dǎo)致整列火車的翻車。
每一位管理人員的工作就是排除所有會(huì)造成列車翻車的影響因素,從而預(yù)防列車翻車,而不是在翻車以后去搶救,“亡羊補(bǔ)牢”雖然猶未為晚,但我們更應(yīng)該做的工作是在狼來以前就將羊圈修牢固一些;強(qiáng)調(diào)事前預(yù)防重要性,重視事后糾正及改善效果的確認(rèn)。
品質(zhì)是生產(chǎn)出來的,而不是檢驗(yàn)出來的,品管人員的工作重點(diǎn)是“管”,檢驗(yàn)只是手段。我還記得在有一次在參加培訓(xùn)質(zhì)量管理的時(shí)候,有一位老師帶我們?nèi)ヒ患移髽I(yè)參觀,走進(jìn)企業(yè)大門看見這家企業(yè)的品管人員輕閑的在車間里飄來飄來去,無所事事的'樣子,覺得很奇怪,我就隨便問一個(gè)品管員為什么不去檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量,而站在流水線中間,那個(gè)品管員對(duì)我說,我用眼睛在檢驗(yàn)每位作業(yè)員是否做到自檢、互檢、是否按作業(yè)指導(dǎo)書操作,員工素質(zhì)和精神狀態(tài)。主要檢驗(yàn)工作是在上班時(shí)檢驗(yàn)各工作場(chǎng)所是否存放有與產(chǎn)品無關(guān)的材料和雜物、衛(wèi)生環(huán)境、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的懸掛、作業(yè)條件是否與標(biāo)準(zhǔn)相符、半成品的擺放方式、成品的包裝是否與包規(guī)相符等;當(dāng)這些事項(xiàng)均符合要求后,具體檢驗(yàn)只要做好首件、巡檢及末件工作,品質(zhì)便可得到很好的保障;同時(shí)她還對(duì)我說:假如在正常生產(chǎn)過程中,依賴品管人員對(duì)每件產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),這個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量是無法得到保障的,我又問為什么?她說,如是那樣一條線有多少操作人員,也就要有多少品管人員,我想想也說得不錯(cuò),因那樣每位員工都有依賴性質(zhì)量。而檢驗(yàn)出來的不良品、返工、返修、品質(zhì)就比不上一次性完工的產(chǎn)品。一個(gè)品管人員如果完成了這些工作后,只需在車間轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),看一看就行了,看的也就是六個(gè)項(xiàng)目:(人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)量),這六個(gè)項(xiàng)目是產(chǎn)品中影響質(zhì)量主要因素;管好了這六大因素,品質(zhì)管理工作便會(huì)既輕松且品質(zhì)又有保障。
通過以上一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單的一問一答案例,相信各位正從事品質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)管理工作的人員有所體會(huì),對(duì)后續(xù)的質(zhì)量管控有了新的方法和目標(biāo)。
總結(jié):其實(shí)現(xiàn)場(chǎng)品質(zhì)管理的有效方法就六個(gè)字(三原則):眼到、心到、手到;一個(gè)不良也逃不掉;這句話的意思是說,我們要多到現(xiàn)場(chǎng)找問題,注重細(xì)節(jié),通過眼睛去巡視現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié),然后用心去體會(huì)和思考,發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范的地方,親自動(dòng)手操作一下或拿來看看,發(fā)現(xiàn)不符合的地方給予及時(shí)糾正。
反思:為何億佳現(xiàn)場(chǎng)5s及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力始終未得好的提升?主要是品質(zhì)意識(shí)、責(zé)任心、執(zhí)行力三方面做得不夠,要想做好品質(zhì),就必須得從這三方面作手,做到人人品管,每一個(gè)作業(yè)人員均要有把下一工序當(dāng)成自己的終端客戶的心態(tài),換位思考一下,假設(shè)這個(gè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上是我自己買的話,會(huì)滿意嗎?是否會(huì)打折扣?只要每一個(gè)人有了這種心態(tài),億佳公司的品質(zhì)不久將會(huì)上升一個(gè)臺(tái)階。
最后祝愿:希望億佳公司上到高層領(lǐng)導(dǎo),下至每一位員工:
好好看一看;用心想一想;
用在實(shí)際中;工作更順利;
品質(zhì)提升了;訂單增多了;
老板賺錢了;工資加多了;
自己賺錢了;夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了。
億佳品質(zhì)管理課:張正彬。
日期:20xx年x月x日
車間安全心得體會(huì)篇六
第一段:引言(150字)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石,是保障員工生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措。在參觀了一家模范安全生產(chǎn)車間后,我深受啟發(fā),對(duì)安全生產(chǎn)有了全新的認(rèn)識(shí)。在這里,我將分享我對(duì)安全生產(chǎn)車間的心得體會(huì)。
第二段:安全意識(shí)的重要性(250字)。
在安全生產(chǎn)車間參觀中,我深刻認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性。一切安全規(guī)則的制定都是為了保障員工的生命財(cái)產(chǎn)安全,而安全意識(shí)是實(shí)施這些規(guī)則的基礎(chǔ)。在車間中,員工始終保持警覺,不僅時(shí)刻注意自身安全,還會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)他人的不安全行為。員工通過培訓(xùn)提高了自己的安全意識(shí),將安全意識(shí)融入到日常工作中,并以此來指導(dǎo)自己的行為。
第三段:安全教育的重要性(250字)。
安全教育是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),能夠增強(qiáng)員工的安全意識(shí)和安全技能。在參觀過程中,我了解到該車間定期舉辦各種形式的安全教育培訓(xùn),通過模擬演練和案例分析等方式讓員工更深入地了解安全規(guī)定和應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)的方法。這種持續(xù)的安全教育為員工提供了知識(shí)和技能的更新,使員工能夠更加自覺地遵守安全規(guī)定,有效地預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
第四段:安全管理的重要性(350字)。
安全生產(chǎn)車間的有序運(yùn)作離不開嚴(yán)格的安全管理。在參觀過程中,我發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)設(shè)置了多個(gè)安全標(biāo)識(shí)牌和警示標(biāo)語,提醒員工注意安全。各項(xiàng)安全規(guī)程的執(zhí)行也得到了很好的落實(shí),例如設(shè)立了專門的安全崗,負(fù)責(zé)巡視車間安全;實(shí)行了分級(jí)管理制度,明確責(zé)任人、責(zé)任和權(quán)限。安全管理的全面實(shí)施,有效地預(yù)防了安全事故的發(fā)生。同時(shí),車間還建立了嚴(yán)格的安全獎(jiǎng)罰制度,為員工創(chuàng)造了積極向上的安全生產(chǎn)氛圍。
第五段:總結(jié)(200字)。
通過參觀模范安全生產(chǎn)車間,我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。安全意識(shí)、安全教育和安全管理是構(gòu)建安全生產(chǎn)體系不可或缺的三個(gè)要素。作為一名員工,我將始終保持警覺,增強(qiáng)自己的安全意識(shí),積極參與安全培訓(xùn),努力提升自己的安全技能。在工作中,我將嚴(yán)格遵守安全規(guī)定,自覺參與安全管理,為企業(yè)的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的力量。通過不斷努力,我們可以共同打造一個(gè)安全穩(wěn)定的工作環(huán)境,為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
車間安全心得體會(huì)篇七
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項(xiàng)工作的重要保證,安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個(gè)安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者,也是被。
領(lǐng)導(dǎo)者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者,也是監(jiān)督者。作為一個(gè)承上啟下的部門,其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
在生產(chǎn)中,必須按“誰主管、誰負(fù)責(zé)”,“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,做到分級(jí)管理、分線負(fù)責(zé),層層落實(shí),形成齊抓共管的新格局,實(shí)現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機(jī)制,使違章作業(yè)如“過街老鼠,人人喊打”的局面。要達(dá)到這一目標(biāo),就必須建立安全管理體系。
網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快,全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”,車間必須實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制,車間、班組、個(gè)人層層落實(shí)責(zé)任體系,使生產(chǎn)過程中每一個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)動(dòng)作都有責(zé)任者和管理者,都有監(jiān)督者和檢查者,這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時(shí)雙管齊下,建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動(dòng)能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織,使整個(gè)生產(chǎn)車間管理。
網(wǎng)絡(luò)從點(diǎn)到面形成一個(gè)平臺(tái)清晰地管理體制,讓管理者“耳聰目明,頭腦清楚”,總能在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,起到“防患于未然”的效果。每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,現(xiàn)場(chǎng)整改,生產(chǎn)再忙,安全巡檢決不走過場(chǎng),這種巡檢表面上看有些例行公事,但卻立桿見影,在巡檢中,發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患,(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等。)現(xiàn)場(chǎng)糾正及時(shí),可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎(jiǎng)罰機(jī)制和車間互保制度相接合的管理方法,使員工知道安全不是一個(gè)人的事,它關(guān)系到班組和車間的利益,有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督,互相提醒,進(jìn)一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。
眾所周知。“千里長(zhǎng)堤潰于蟻穴,成敗決定細(xì)節(jié)”,量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝,“千層之臺(tái),起于壘土;合抱之木,起于毫末;千里之行,始于足下”。如果用這樣觀點(diǎn)來審視安全工作,我們就會(huì)發(fā)現(xiàn):一個(gè)大的事故背后就有十個(gè)小事故,有一百個(gè)事故隱患,有一千個(gè)事故未遂。所以在安全管理中,上到管理者,下到普通員工,都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章,使他們明白什么可以做,什么不能干,什么必須遵守,什么不能違反,明確肩上的責(zé)任;同時(shí)又要針對(duì)生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因,建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng),要求員工就像士兵一樣愛護(hù)手中槍,醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患,使機(jī)械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度并進(jìn)行年終評(píng)比。根據(jù)公司下達(dá)給車間的安全考核指標(biāo)對(duì)具體的基數(shù)進(jìn)行分解,實(shí)行“千斤重?fù)?dān)人人挑,人人身上有指標(biāo)”的方法,與車間、班組簽訂安全責(zé)任書,月終、年終進(jìn)行評(píng)比,安全搞得好的車間、班組、個(gè)人,予以獎(jiǎng)勵(lì),反之則予以處罰,做到獎(jiǎng)懲分明,從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實(shí)安全管理的基礎(chǔ)的同時(shí),管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請(qǐng)客吃飯。管理更不是下發(fā)紅頭文件,作為車間而言,管理可分為管和理兩個(gè)部份。管是監(jiān)督和懲罰,理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中,是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中,應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況,對(duì)生產(chǎn)全過程進(jìn)行跟蹤、預(yù)測(cè)和控制,從班前會(huì)、安全例會(huì)、生產(chǎn)會(huì)及車間早會(huì)上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范,使安全生產(chǎn)在每日、每時(shí)、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位和每個(gè)角落都得到了保證,為了搞好安全管理,更需要從均衡生產(chǎn)為切入點(diǎn),科學(xué)安排、合理調(diào)度??茖W(xué)統(tǒng)計(jì)表明,安全事故大都在人處于疲勞時(shí)發(fā)生,當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時(shí)候,加班加點(diǎn)又在所難免,科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對(duì)安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要。因此,需要對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行提前分解,做到未雨綢繆,盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班,讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù),在“一張一馳”中感受到“文武之道”,始終保持飽滿的工作狀態(tài),同時(shí)在生產(chǎn)量較為緊張的時(shí)候開展“高高興興上班,平平安安回家”的勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督活動(dòng),把安全管理的觸角延伸到每個(gè)員工、家庭中去,這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大。
網(wǎng),使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實(shí)。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個(gè)生產(chǎn)實(shí)體,車間的運(yùn)作過程,實(shí)際也就是人與人交流、溝通的過程,所以“安全第一、預(yù)防為主”是強(qiáng)調(diào)人要重視安全工作,把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生,保障員工的健康、安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn),促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,而人是一個(gè)活躍、不安定的動(dòng)物,只要生產(chǎn)人必須活動(dòng),人活動(dòng)必存在著危險(xiǎn),所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實(shí)際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀,更不是在矯情,在安全管理中,始終要把人的生命放在第一位,在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握,如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常,就要及時(shí)地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn),人的不安全行為是引起事故的主要原因,而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源,正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價(jià)值和自我保護(hù)意識(shí),是實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想,始終關(guān)心、呵護(hù)職工,這種將心比心的人性化管理,就可“潤(rùn)物細(xì)無聲”地變強(qiáng)制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實(shí)際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn);變時(shí)緊時(shí)松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。
五、“警鐘長(zhǎng)鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘,后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切,對(duì)安全檢查工作的高度重視,自然也就為做好勞動(dòng)保護(hù)奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)然,衡量。
思想到位與否,主要看員工對(duì)安全意識(shí)認(rèn)識(shí)程度如何。這就要車間。
領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識(shí)的同時(shí),通過各種有效的形式,如黑板報(bào)、班前會(huì)、生產(chǎn)會(huì)、安全例會(huì)、幻燈片、真實(shí)事故案例以及其他形式在員工中宣傳。
黨和國家政策方針、法律法規(guī),企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程,宣傳安全生產(chǎn)的重要性,講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織員工對(duì)發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析,“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己,讓真實(shí)案例開口,讓血的事實(shí)說話,用傷亡的悲劇擦亮雙眼,不斷提高全員的安全意識(shí),引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會(huì)安全”到“我管安全”,這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會(huì)迸發(fā)出巨大的能量,將有力地推動(dòng)車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài),與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個(gè)老生常談的話題,安全管理是一則常談常新的故事,安全生產(chǎn)還是一。
篇沒有休止符的散文詩……。作為生產(chǎn)車間而言,安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索,永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹,盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式,但現(xiàn)實(shí)中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓,把“安全我一個(gè),幸福一家人”始終放在核心的位置,就一定能探索出一條新時(shí)期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的基本單位,也是員工開展工作和日常管理活動(dòng)的主要場(chǎng)所。是企業(yè)的“細(xì)胞”,是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn),完善安全生產(chǎn)管理,務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個(gè)“根基”,就必須要做好車間的安全工作,才能實(shí)現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作,必須對(duì)照“預(yù)防為主”的理念,著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“實(shí)”三個(gè)方面下功夫。
“嚴(yán)”,就是對(duì)班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識(shí),牢記“一失萬無”的警示,確?!叭f無一失”的安全,統(tǒng)一。
思想認(rèn)識(shí)。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,把安全工作放在首位。再就是要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全的原則,杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象,要而且必須做到嚴(yán)格按規(guī)章制度處理。同時(shí),在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對(duì),操作中預(yù)防控制,操作后嚴(yán)密檢查?!钡脑瓌t,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細(xì)”,就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對(duì)安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查,在檢查過程中要細(xì)致入微,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理和整改,切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場(chǎng)所的主要危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施及控制方法,教給每一位員工,使他們?cè)诓僮鬟^程中做到心中有數(shù),每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),取長(zhǎng)補(bǔ)短,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),分析事故發(fā)生原因,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三。作為一個(gè)部門、一個(gè)工段的直接管理人員、排頭兵,在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí),應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí),按時(shí)開展相互考查,作業(yè)分析,事故預(yù)想,技術(shù)問答和反事故演習(xí)等,讓每個(gè)員工都能熟練掌握本崗位的安全要求,操作技能以及處理突發(fā)事故的能力,建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心,深入了解員工的。
思想波動(dòng)情況,想員工之所想,急員工之所急,在整個(gè)安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn),不放過每一個(gè)隱患,及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實(shí)”,就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到責(zé)任明確,考核項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人,要始終做一個(gè)有心人,經(jīng)常對(duì)各種情況進(jìn)行督促檢查,從人員、環(huán)境和設(shè)備入手,對(duì)各種可能發(fā)生事故隱患及早消除,做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中,人人盡職盡責(zé),共同接受規(guī)章制度的約束,真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動(dòng)安全制度,互相監(jiān)督,相互制約。要在班組中實(shí)行安全崗位動(dòng)態(tài)管理,使安全責(zé)任落實(shí)到人,班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,按章辦事,反對(duì)習(xí)慣性違章,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,一旦出現(xiàn)問題,嚴(yán)格按照“四不放過”的原則來辦,真正做到控制異常和未遂,崗位無隱患,個(gè)人無違章等,實(shí)現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石,基石不牢,地動(dòng)山搖!安全失控,百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事,必須做到有組織、有計(jì)劃、有布置、有檢查、有。
總結(jié)評(píng)比。這樣,才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線,真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”,確保城市供氣的正常,不辱我們的神圣使命。
車間安全心得體會(huì)篇八
車間安全手冊(cè)作為企業(yè)的一種重要規(guī)章制度,是為了維護(hù)車間內(nèi)員工的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全而制定的一系列規(guī)定和措施。近期我有幸參與了一場(chǎng)關(guān)于車間安全手冊(cè)的培訓(xùn),深感受益匪淺。通過這次培訓(xùn),我對(duì)車間安全手冊(cè)有了更深刻的了解,并對(duì)其重要性有了更為清晰的認(rèn)識(shí)。下面我將從手冊(cè)的重要性、如何正確使用、具體操作方法以及感受和收獲等方面展開論述。
車間安全手冊(cè)的重要性不容忽視。首先,安全手冊(cè)起到指導(dǎo)員工工作、提高員工安全意識(shí)的作用。手冊(cè)詳細(xì)介紹了車間內(nèi)各種機(jī)械設(shè)備的使用方法和安全注意事項(xiàng),告訴員工如何正確操作,避免發(fā)生意外事故。此外,手冊(cè)還規(guī)定了車間內(nèi)的警示標(biāo)志和安全標(biāo)識(shí),使員工可以依靠這些標(biāo)志和標(biāo)識(shí)快速準(zhǔn)確地了解各種工作環(huán)境的安全風(fēng)險(xiǎn),確保自身安全。手冊(cè)也明確了員工對(duì)保護(hù)設(shè)備和環(huán)境的責(zé)任,明確了違規(guī)行為的處罰制度,增強(qiáng)了員工遵守安全規(guī)定的意識(shí)。
掌握正確的使用方法也是車間安全手冊(cè)的關(guān)鍵。首先,要熟悉手冊(cè)中的內(nèi)容。手冊(cè)通常包括車間的安全目標(biāo)和運(yùn)行規(guī)則、裝置設(shè)備的詳細(xì)操作步驟和標(biāo)準(zhǔn)、各類示意圖和圖表,以及求助聯(lián)系方式等。了解這些內(nèi)容,可以幫助員工正確操作設(shè)備,提高工作安全率。其次,要做到及時(shí)更新手冊(cè)。手冊(cè)是根據(jù)車間內(nèi)的實(shí)際情況制定的,而車間環(huán)境經(jīng)常發(fā)生變化,因此手冊(cè)也需要定期更新以適應(yīng)不同環(huán)境下的工作需求。最后,要根據(jù)手冊(cè)中的規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的操作。手冊(cè)的規(guī)定必須嚴(yán)格遵守,否則極易引發(fā)安全事故。因此,員工應(yīng)認(rèn)真研讀手冊(cè),并按照手冊(cè)中的規(guī)定進(jìn)行操作,不得隨意變更。
具體操作方法是應(yīng)用手冊(cè)的關(guān)鍵。首先,要組織全體員工對(duì)手冊(cè)進(jìn)行學(xué)習(xí)。培訓(xùn)課程是讓員工了解手冊(cè)的最佳途徑之一。在這個(gè)過程中,員工們可以深入研討手冊(cè)內(nèi)容,探討遇到問題的解決方案,并且相互之間可以分享自己的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。其次,要注重手冊(cè)的實(shí)際應(yīng)用。手冊(cè)不是擺設(shè),而是為了實(shí)際工作中的操作需求而制定的,因此在工作中要充分運(yùn)用手冊(cè)中的知識(shí),通過實(shí)際應(yīng)用,掌握正確的操作方法。最后,要進(jìn)行定期檢查和復(fù)習(xí)。手冊(cè)作為一個(gè)規(guī)范,必須保持其可操作性和實(shí)用性。因此,定期檢查和復(fù)習(xí)手冊(cè)是必要的,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題,確保手冊(cè)始終保持有效。
通過參與車間安全手冊(cè)的培訓(xùn),我不僅對(duì)車間安全手冊(cè)有了更深刻的了解,還從中收獲了很多。首先,我認(rèn)識(shí)到車間安全手冊(cè)對(duì)保護(hù)員工生命安全和財(cái)產(chǎn)安全的重要性。手冊(cè)中提供的安全操作方法和安全標(biāo)志等信息,使我能夠在工作中更加準(zhǔn)確地識(shí)別和規(guī)避各種潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。其次,我意識(shí)到正確使用手冊(cè)的關(guān)鍵作用。只有熟練掌握手冊(cè)的內(nèi)容,才能在工作中正確操作設(shè)備,保障自身和他人的安全。最后,我感受到了安全培訓(xùn)的必要性。通過培訓(xùn),我不僅增加了安全知識(shí)和技能,還加深了對(duì)安全的認(rèn)識(shí),提高了安全意識(shí),這對(duì)我未來的工作具有重要意義。
總之,車間安全手冊(cè)是企業(yè)保障車間安全工作的重要手段之一。掌握正確的使用方法、具體的操作方法和深入理解其中的規(guī)定,對(duì)我們提高工作安全率和增強(qiáng)安全意識(shí)都是非常有益的。通過參與車間安全手冊(cè)的培訓(xùn),我深感這次學(xué)習(xí)對(duì)我的工作有了很大的幫助,并且使我更加認(rèn)識(shí)到了車間安全手冊(cè)的重要性。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和應(yīng)用車間安全手冊(cè),為車間的安全工作貢獻(xiàn)自己的力量。
車間安全心得體會(huì)篇九
在底召開的全國鐵路工作會(huì)議上,鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作,深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義,也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感,結(jié)合自身工作實(shí)際,我本人有以下心得體會(huì):
1、長(zhǎng)期以來,鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作,始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖,但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例,突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范,臨時(shí)性措施辦法多,職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重,職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用,安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題,已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”,就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法,是非常必要的,通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高,進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí),最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
2、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律,提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”,把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程,以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施,最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次,更能提升全路安全管理的水平。因此,作為一名鐵路人,我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化,增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí),要在提高自己的同時(shí),還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作,通過班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車間的'安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè),確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范、完善班組(管理各項(xiàng)制度,做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體,形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組,達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制,實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控,及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn),做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力,不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃,結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求,加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn),通過班前、班后點(diǎn)名會(huì),集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式,不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì),從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育。開展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育,教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度,通過最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核,形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。
的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,提升安全工作水平。