一鍵復(fù)制
人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
環(huán)衛(wèi)車(chē)加油情況說(shuō)明 車(chē)輛加油的情況說(shuō)明篇一
貫徹公司《關(guān)于加強(qiáng)施工安全管理的緊急通知》專(zhuān)項(xiàng)整治自查報(bào)告
2011年10月29日，蘭渝鐵路黑山隧道呂家灘斜井內(nèi)發(fā)生交通事故，導(dǎo)致24人死亡，4人重傷?！啊?隧道車(chē)輛亡人事故的發(fā)生背景，與我項(xiàng)目實(shí)際情況極其相似，給我項(xiàng)目隧洞行車(chē)安全敲響了警鐘。針對(duì)公司《關(guān)于加強(qiáng)施工安全管理的緊急通知》文件要求，我項(xiàng)目立即展開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)整治，并于2011年11月3日展開(kāi)了以隧道行車(chē)為主的安全大檢查。
一、工程概況
秦嶺2號(hào)勘探試驗(yàn)洞工程位于寧陜縣四畝地鎮(zhèn)涼水井附近蒲河河道右岸，通過(guò)地段屬于秦嶺嶺南中的山區(qū)，地形起伏較大，相對(duì)高差150～270m。試驗(yàn)洞平距2692m，斜長(zhǎng)2710m，斷面尺寸×（寬×高），綜合縱坡為。
2號(hào)試驗(yàn)洞已于2010年12月竣工，根據(jù)業(yè)主要求，目前正在進(jìn)行秦嶺隧洞2號(hào)支洞主洞勘探試驗(yàn)段工程的施工。
我項(xiàng)目承擔(dān)的秦嶺隧洞主洞段起訖里程k19+至k24+，全長(zhǎng)5100m。洞身段為馬蹄型斷面，斷面凈空尺寸×(寬×高)，綜合縱坡1/2527隧道埋深較大，最大埋深超過(guò)1100m。圍巖主要以石英片巖夾變粒巖、花崗巖等為主。
二、重點(diǎn)整治問(wèn)題排查
根據(jù)公司專(zhuān)項(xiàng)整治要求，通過(guò)對(duì)重點(diǎn)整治問(wèn)題的排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題如下： 1.二次襯砌未達(dá)到隧道施工安全步距的要求，主要原因?yàn)闃I(yè)主尚未確定主洞二次襯砌方案。
2.對(duì)項(xiàng)目部及施工隊(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)有2部車(chē)輛存在超員現(xiàn)象，有一人駕照未隨身攜帶；
3.斜井及主洞內(nèi)有灑落石塊，對(duì)安全行車(chē)有影響；
4.主洞個(gè)別部位積水嚴(yán)重。
5.洞內(nèi)個(gè)別部位安全標(biāo)志標(biāo)牌不清楚。
二、整治措施
1.目前二次襯砌施工準(zhǔn)備已就緒，待業(yè)主下發(fā)施工方案，我項(xiàng)目將立即展開(kāi)二次襯砌施工。
2.擬建立車(chē)輛管理臺(tái)賬，統(tǒng)計(jì)施工車(chē)輛維修、保養(yǎng)記錄，監(jiān)控車(chē)輛質(zhì)量；已對(duì)項(xiàng)目部所有車(chē)輛駕駛員進(jìn)行了《2號(hào)洞安全行車(chē)》的安全培訓(xùn)教育，提高駕駛員安全意識(shí)，提高安全員對(duì)緊急突發(fā)事件的處理能力；嚴(yán)格杜絕車(chē)輛超載、載客車(chē)輛超員現(xiàn)象，對(duì)超載超員車(chē)輛予以重罰。
3.已安排專(zhuān)人對(duì)2號(hào)斜井及主洞內(nèi)的道路進(jìn)行日常維修養(yǎng)護(hù)，清理路面雜物及碎石，保證道路平整、干凈，確保車(chē)輛行車(chē)安全。
4.已對(duì)主洞內(nèi)積水部位進(jìn)行處理，保證路面暢通，消除安全隱患，保證文明施工。
5.對(duì)安全標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行了統(tǒng)一的清洗除污，對(duì)已損壞的標(biāo)牌進(jìn)行了更換。
三、重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施方案
1.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
主洞以ⅱ類(lèi)圍巖為主，地質(zhì)情況較好，我項(xiàng)目采取儀器測(cè)量與人工監(jiān)測(cè)的方式，加強(qiáng)圍巖監(jiān)控，及時(shí)了解圍巖變化。
2.洞身開(kāi)挖
嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖施工，實(shí)行技術(shù)交底制度，采用光面爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制超欠挖，隧道超挖控制在10cm以?xún)?nèi)，嚴(yán)禁欠挖，炮孔保存率大于90%。采用全斷面開(kāi)挖，新奧法施工，隨開(kāi)挖，隨支護(hù)，嚴(yán)格保證安全步距。根據(jù)圍巖情況，嚴(yán)格控制開(kāi)挖進(jìn)尺，對(duì)不良地質(zhì)地段，采取短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)的方法，在保證安全和質(zhì)量的前提條件下，提高進(jìn)度。
3.初期支護(hù)
主洞段初期支護(hù)以噴射混凝土和錨桿支護(hù)為主，原則上初期支護(hù)緊跟掌子面，初期支護(hù)與掌子面的距離控制在10m之內(nèi)；對(duì)不良地質(zhì)地段或巖爆發(fā)生區(qū)域，初期支護(hù)緊跟掌子面，在保證安全的前提下保證下一工序的順利進(jìn)行。
對(duì)于錨桿支護(hù)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，對(duì)錨桿長(zhǎng)度、鋼筋質(zhì)量及錨固劑用量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)；對(duì)施工隊(duì)下發(fā)技術(shù)交底，監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工，指導(dǎo)督促去鉆孔與錨桿安裝的規(guī)范，使錨桿真正能夠起到錨固巖石的作用；對(duì)不良地質(zhì)區(qū)，主動(dòng)增設(shè)錨桿，保證安全第一。
對(duì)噴射混凝土的原材料進(jìn)行控制，試驗(yàn)室及時(shí)對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，堅(jiān)決杜絕不合格碎石、砂料和水泥的使用。按照要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，保證混凝土質(zhì)量。作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照施工工藝施作噴射混凝土，對(duì)在施工后產(chǎn)生的空洞，采取打眼壓漿處理，用水泥漿進(jìn)行回填，以填補(bǔ)空洞，保證施工安全及質(zhì)量。
4.二次襯砌
主洞二次襯砌采用整體襯砌臺(tái)車(chē)襯砌，襯砌臺(tái)車(chē)的采購(gòu)是通過(guò)仔細(xì)的調(diào)查和研究，可以保證襯砌臺(tái)車(chē)的質(zhì)量。
目前正在進(jìn)行襯砌臺(tái)車(chē)的安裝，待臺(tái)車(chē)拼裝完畢后，將嚴(yán)格按照規(guī)范施工，保證二次襯砌厚度和混凝土強(qiáng)度。對(duì)于仰拱和二次襯砌與掌子面的距離要控制在90 m之內(nèi)。
5.安全行車(chē)管理
建立車(chē)輛管理臺(tái)賬，監(jiān)控車(chē)輛日常維修保養(yǎng)記錄，經(jīng)常對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)洞內(nèi)安全行車(chē)意識(shí)，提高緊急突發(fā)事件的處理能力。
6.火工品管理
對(duì)于火工品的管理，始終是我項(xiàng)目狠抓的問(wèn)題。對(duì)于爆破器材的使用和保管都是嚴(yán)格按照《火工品管理規(guī)定》執(zhí)行，做到火工品出入庫(kù)平衡，及時(shí)退庫(kù)。
7.安全管理
施行安全管理責(zé)任制，將安全落實(shí)到人。
根據(jù)實(shí)際情況，編制了各項(xiàng)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案及安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等指導(dǎo)性文件，并形成了安全生產(chǎn)制度匯編，包括：安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度、例會(huì)制度、勞保用品管理制度、內(nèi)部事故調(diào)查處理制度、安全生產(chǎn)檢查制度等。特種作業(yè)人員持證上崗，堅(jiān)決杜絕無(wú)證上崗。
加強(qiáng)對(duì)施工用電和生活用電的管理，杜絕觸電事故發(fā)生。
根據(jù)工程特點(diǎn)，編制了應(yīng)急預(yù)案：施工防汛應(yīng)急預(yù)案；施工防塌方應(yīng)急預(yù)案；施工防涌水應(yīng)急預(yù)案；施工中突發(fā)緊急情況處理應(yīng)急預(yù)案；巖爆區(qū)應(yīng)急預(yù)案。并針對(duì)應(yīng)急預(yù)案，組織了符合實(shí)際的應(yīng)急救援演練。
環(huán)衛(wèi)車(chē)加油情況說(shuō)明 車(chē)輛加油的情況說(shuō)明篇二
環(huán)衛(wèi)車(chē)輛車(chē)輛安全管理制度
為了加強(qiáng)和落實(shí)安全生產(chǎn)，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，保障人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全，更好地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，特制定環(huán)衛(wèi)車(chē)輛安全操作制度。
1、必須遵守交通法規(guī)，接受交通民警的指揮和檢查，積極參加交通安全委員會(huì)的安全會(huì)和交通宣傳等活動(dòng)。
2、不準(zhǔn)酒后駕車(chē)、強(qiáng)行超車(chē)和違章超速行駛。
3、認(rèn)真執(zhí)行車(chē)輛“三檢”制度，做好設(shè)備的維修、保養(yǎng)，不得帶病運(yùn)行。
4、車(chē)輛在通過(guò)鐵道口和交叉路口時(shí)，必須做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
5、車(chē)輛在加油時(shí)，不允許打手機(jī)，不準(zhǔn)吸煙和明火出現(xiàn)。
6、做到文明操作、禮貌待人。
7、加強(qiáng)冬季和雨季的安全教育。
8、不允許在工作間內(nèi)吸煙、點(diǎn)燃明火及往中轉(zhuǎn)箱中丟帶火的煙頭，無(wú)關(guān)人員禁止操作機(jī)械設(shè)備，外來(lái)人員禁止進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)。
9、定期檢查配電箱、操作開(kāi)關(guān)，用電線路的設(shè)施、設(shè)備等其它用具，設(shè)備是否漏點(diǎn)。
車(chē)輛三檢制度
出車(chē)前檢查
1、檢查燃油、機(jī)油、冷卻水是否加滿(mǎn)，有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
2、檢查液壓部分升降是否正常。
3、檢查方向、制動(dòng)、喇叭、輪胎、雨刮器是否正常。
4、檢查隨車(chē)工具、輔助配件是否帶齊。
行駛中注意
1、行駛途中，注意各儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)各部的工作狀態(tài)是否正常。
2、中途適當(dāng)停車(chē)檢查傳動(dòng)軸、輪胎、鋼板、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置的狀態(tài)是否正常。
3、檢查裝載的物品是否合理、安全可靠。
收車(chē)后檢查
1、沖刷車(chē)輛，車(chē)上垃圾及時(shí)清除。
2、加添燃油、機(jī)油、液壓油、冷卻水，并根據(jù)需要潤(rùn)滑各注油點(diǎn)。
3、檢查風(fēng)扇皮帶和空氣壓縮機(jī)皮帶松緊度。
4、排除儲(chǔ)氣筒內(nèi)的分離水和凝結(jié)物。
5、排除故障，使車(chē)輛達(dá)到出車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。
6、檢查整理隨車(chē)工具。
車(chē)輛管理制度
1、車(chē)輛管理按照“統(tǒng)一”的原則，全部車(chē)輛要建立臺(tái)帳。
2、車(chē)輛外借時(shí)，必須經(jīng)負(fù)責(zé)人同意，方準(zhǔn)出車(chē)。
3、車(chē)輛駕駛員，任何時(shí)間不準(zhǔn)出私車(chē)，有事必須提前請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，如發(fā)現(xiàn)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自出車(chē)的駕駛員，按照獎(jiǎng)罰規(guī)定處理。
4、車(chē)輛駕駛員，定車(chē)定人，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不準(zhǔn)外借他人駕駛、串開(kāi)車(chē)輛。
汽車(chē)隊(duì)設(shè)備維修、保養(yǎng)制度
為了使車(chē)輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，貫徹預(yù)防為主，強(qiáng)制維修、保養(yǎng)的方針，防止意外事故的發(fā)生，特制定車(chē)輛維修、保養(yǎng)制度。
1、車(chē)輛司機(jī)必須經(jīng)常對(duì)所操作的設(shè)備進(jìn)行例行維修、保養(yǎng)，完成操作供應(yīng)知的設(shè)備維修、保養(yǎng)知識(shí)。
2、車(chē)輛司機(jī)維修、保養(yǎng)設(shè)備，必須做好記錄，對(duì)維修、保養(yǎng)的部位、技術(shù)和質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任。
3、設(shè)備維修、保養(yǎng)需要更換配件或總成時(shí)，必須以舊換新，經(jīng)指定人員鑒定后方可領(lǐng)取或購(gòu)買(mǎi)，因操作不當(dāng)或違章作業(yè)造成的損壞要根據(jù)情節(jié)，按獎(jiǎng)罰規(guī)定處理。
4、設(shè)備維修、保養(yǎng)分定期和不定期，定期是入冬前、開(kāi)春后和季度，不定期由車(chē)輛司機(jī)臨時(shí)安排。
5、車(chē)輛由專(zhuān)人操作，未經(jīng)允許其他人員不得操作，設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，要及時(shí)排除，不得帶病運(yùn)行。
6、設(shè)備外觀要經(jīng)常保持干凈。
環(huán)衛(wèi)車(chē)加油情況說(shuō)明 車(chē)輛加油的情況說(shuō)明篇三
摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，人們的物質(zhì)精神生活已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍，開(kāi)始逐漸重視自身的生活環(huán)境以及居住城市的市容質(zhì)量。其不僅影響著人們生活的健康和安全，還標(biāo)志著城市的面貌和文明程度。近年來(lái)，各大城市都積極爭(zhēng)取衛(wèi)生城市、文明城市，相對(duì)應(yīng)的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的數(shù)量以及管理工作都得到了重視和加強(qiáng)，但其中仍然存在著各種各樣的問(wèn)題。本文將對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的技術(shù)管理進(jìn)行分析，并且闡述其中的問(wèn)題，提供一定的建議，為相關(guān)的工作人員提供一定參考。
關(guān)鍵詞：環(huán)衛(wèi)車(chē)輛；技術(shù)管理
引言：
目前，我國(guó)城鎮(zhèn)化的建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行，各大城市也在不斷的吸引農(nóng)村人口進(jìn)駐城市，在為城市增加人口的同時(shí)，也帶來(lái)了安全、環(huán)境、醫(yī)療、交通等方面的壓力和問(wèn)題，尤其是在環(huán)境環(huán)保問(wèn)題上，由于眾多的人口，城市街道和生活垃圾的數(shù)量與日俱增，不僅破壞了城市的面貌，影響了居民的日常生活和心情。因此，作為城市環(huán)境清理的主要設(shè)備，如何提高環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的工作和技術(shù)管理效率，已經(jīng)成為了相關(guān)工作人員的主要任務(wù)之一。
城市面貌和環(huán)境是建設(shè)現(xiàn)代化城市的重要組成部分之一，加強(qiáng)城市環(huán)境衛(wèi)生的管理，能夠提升城市在人們心目中的地位，從側(cè)面提高經(jīng)濟(jì)水平，與此同時(shí)，讓人們生活在一個(gè)環(huán)境優(yōu)美的城市之中，是構(gòu)建和諧社會(huì)的基礎(chǔ)條件之一。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，就需要環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的技術(shù)管理制度不斷被完善，提高環(huán)衛(wèi)車(chē)輛工作的效率和壽命，保證車(chē)輛的安全，提升工作人員的素質(zhì)。只有這樣，才能夠人們的生產(chǎn)生活環(huán)境給予一定的保障。
（一）管理機(jī)制不完善
針對(duì)我國(guó)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的管理制度中，許多條款并不完善。由于我國(guó)土地面積大，城市人口多，范圍廣，在環(huán)衛(wèi)車(chē)輛工作的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)使用頻率過(guò)高，沒(méi)有及時(shí)保養(yǎng)和維修等情況，在節(jié)假日，旅游城市中，這種情況的出現(xiàn)尤為頻繁和嚴(yán)重。由于相應(yīng)的制度并不完善，工作人員并沒(méi)有及時(shí)檢查和維修車(chē)輛的意識(shí)，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在工作過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題，影響工作效率。另一方面，由于管理機(jī)制的問(wèn)題，偶爾會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛工作負(fù)荷量不均勻等情況。與此同時(shí)，由于駕駛員的技術(shù)良莠不齊，且流動(dòng)性較大，新型環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的投入并不能完全發(fā)揮其效率，反而由于不嫻熟的技術(shù)水平，致使車(chē)輛出現(xiàn)故障。
（二）環(huán)衛(wèi)車(chē)輛使用效率低
有些駕駛員在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)違規(guī)駕駛、超速、更改路線等行為，一旦出現(xiàn)任何突發(fā)情況，無(wú)法及時(shí)進(jìn)行處理，加之調(diào)度人員無(wú)法在第一時(shí)間了解相應(yīng)的情況，進(jìn)行合理的安排和處理，就導(dǎo)致環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的工作效率極低。另一方面，備用車(chē)輛并沒(méi)有統(tǒng)一的管理，出現(xiàn)工作人員隨意使用車(chē)輛的情況，一旦車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，也無(wú)法第一時(shí)間進(jìn)行檢查和維修，不僅不便于管理，還影響了車(chē)輛的使用壽命，大大增加了成本，不利于日后城市環(huán)境的清潔。
（三）機(jī)械化水平不足
目前，我國(guó)大部分環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的機(jī)械化水平普遍較低，大部分還是使用的是人工配合三輪車(chē)的清理方法，這種傳統(tǒng)的方法不僅需要耗費(fèi)大量的人力物力，清潔效果也不盡人意。與此同時(shí)，環(huán)衛(wèi)車(chē)輛機(jī)械化水平不足還會(huì)導(dǎo)致惡劣天氣下的環(huán)境打掃。如北方冬天一旦積雪，如果不使用機(jī)械化的設(shè)備進(jìn)行清掃，就會(huì)影響城市交通以及行人的安全。在一些沙塵暴較多的地區(qū)，需要機(jī)械化的設(shè)備在短時(shí)間內(nèi)清掃沙塵，以免影響人們的生產(chǎn)和生活。
（一）完善相應(yīng)管理機(jī)制
運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)或者現(xiàn)代信息管理系統(tǒng)，對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛進(jìn)行記錄，及時(shí)對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題、使用頻率過(guò)高的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛進(jìn)行檢車(chē)和處理[1]。另一方面，定期對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，要求其在一定的時(shí)間內(nèi)，對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，在作業(yè)的過(guò)程中規(guī)范行駛路線和方式。此外，建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)于表現(xiàn)良好的駕駛員給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，而對(duì)于在作業(yè)過(guò)程中，違反規(guī)定的駕駛員進(jìn)行懲罰，保證環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的工作效率以及良好的車(chē)況。此外，還需要對(duì)后臺(tái)的工作人員制定相應(yīng)的管理控制制度，保證每一輛車(chē)和工作人員都能夠得到實(shí)時(shí)的幫助。
（二）環(huán)衛(wèi)車(chē)輛智能化
將環(huán)衛(wèi)車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一的信息管理，并且利用科技設(shè)備對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，以滿(mǎn)足環(huán)境管理人員對(duì)于車(chē)輛的及時(shí)調(diào)動(dòng)，對(duì)于緊急事件的處理來(lái)提高效率，保證環(huán)保工作的正常進(jìn)行。通過(guò)運(yùn)動(dòng)gps系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位，通過(guò)監(jiān)控設(shè)備對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，就能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的調(diào)度、管理、監(jiān)控。這樣的智能化手段能夠有效地避免駕駛員在工作時(shí)出現(xiàn)違規(guī)的情況，還能夠方便快捷的對(duì)車(chē)輛的狀況進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)工作的進(jìn)程進(jìn)行管理。另一方面，建立人員、車(chē)輛的檔案文件，對(duì)工作人員的工作狀態(tài)，車(chē)輛的情況、油耗等進(jìn)行實(shí)施監(jiān)管[2]。后臺(tái)工作人員能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行管理和調(diào)度。在每天完畢作業(yè)之后，要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一的放置和檢查。
（三）提高機(jī)械化水平
提升機(jī)械化水平，不僅能夠加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛工作的效率，還能夠節(jié)約成本，便于管理。要提高機(jī)械化水平，就需要對(duì)城市規(guī)模，環(huán)境狀況進(jìn)行調(diào)研，選擇合理的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛設(shè)備進(jìn)行工作[3]。如，在風(fēng)雪較多的城市中，就需要布置數(shù)量較多的掃雪車(chē)；在沙塵較多的城市中，就需要配備一定量的灑水車(chē)和吸塵車(chē)。另一方面，對(duì)于清掃過(guò)程中，不同的環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，還需要布置不同種類(lèi)的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛，如，糞便收集車(chē)，下水道清理車(chē)等。保證在清理過(guò)程中，不會(huì)影響到周?chē)藗兊纳a(chǎn)和生活環(huán)境，同時(shí)也為工作人員提供了相應(yīng)的技術(shù)保障，不僅提高了工作效率，還創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
（四）提升工作人員水平
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，環(huán)衛(wèi)車(chē)輛所使用的技術(shù)也在不斷進(jìn)步，這就需要操作人員一直學(xué)習(xí)，正確的操作相應(yīng)的環(huán)衛(wèi)設(shè)備。由于汽車(chē)維修的過(guò)程長(zhǎng)，成本高，車(chē)輛一旦出現(xiàn)任何問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致環(huán)保工作無(wú)法按時(shí)進(jìn)行，而工作人員的駕駛方式直接決定著車(chē)輛的運(yùn)行狀況，因此，相關(guān)部門(mén)需要對(duì)相應(yīng)的工作人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，不斷提升環(huán)衛(wèi)人員的操作能力[4]。與此同時(shí)，應(yīng)該不斷借鑒國(guó)外先進(jìn)的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)培訓(xùn)方式，以提升培訓(xùn)效率。另一方面，環(huán)衛(wèi)部門(mén)還可以定期邀請(qǐng)相關(guān)的專(zhuān)家和優(yōu)秀員工進(jìn)行交流會(huì)和講座，對(duì)工作過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題進(jìn)行解答。只有不斷提升工作人員的能力，才能夠保證工作效率，加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的技術(shù)管理。
（五）不斷升級(jí)技術(shù)
作為保障城市環(huán)境的重要設(shè)備之一，環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的更新?lián)Q代也十分重要。相關(guān)部門(mén)需要不斷引進(jìn)新的技術(shù)和車(chē)輛，改善車(chē)輛在作業(yè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的噪音、撒漏等現(xiàn)象，為城市帶來(lái)更加完善的清潔方式。升級(jí)技術(shù)不僅能夠提高工作效率，還能夠降低成本，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力，更重要的是，能夠幫助城市化進(jìn)程的建設(shè)，為城市增添一筆科技的光彩。
環(huán)衛(wèi)管理作為目前城市重要的管理方面之一，決定著人們生活環(huán)境質(zhì)量的高低的同時(shí)，還反映著城市經(jīng)濟(jì)、文化和面貌。因此，相關(guān)人員需要重視環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的技術(shù)管理工作，不斷學(xué)習(xí)新的管理技術(shù)，培養(yǎng)管理人才，完善管理制度，才能夠保證車(chē)輛的正常工作，延長(zhǎng)其壽命，為城市衛(wèi)生的清潔和人們的生活帶來(lái)高質(zhì)量的環(huán)境，也才能夠符合我國(guó)構(gòu)建和諧社會(huì)的方針，為人們帶來(lái)高質(zhì)量的城市環(huán)境，為未來(lái)的環(huán)衛(wèi)管理工作打下良好的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)：
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環(huán)衛(wèi)車(chē)加油情況說(shuō)明 車(chē)輛加油的情況說(shuō)明篇四
郵政局車(chē)輛安全自查
一、安全技術(shù)狀況
本次檢查主要有以下幾個(gè)方面內(nèi)容：傳動(dòng)軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險(xiǎn)卡、滅火器、故障警示牌、車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)輛部件、剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過(guò)期。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，前后剎車(chē)提片均磨損嚴(yán)重，需更換。四輪胎壓不均衡，車(chē)輛行駛中出現(xiàn)輕微跑偏等現(xiàn)象。以上隱患已按要求全部整改完畢。
二、下一步工作重點(diǎn)
（一）做好車(chē)輛維護(hù)工作
要以制度管理方式落實(shí)加強(qiáng)郵政車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)，保障車(chē)輛維護(hù)維修資金，切實(shí)從制度管理、資金保障、專(zhuān)人負(fù)責(zé)三方面確保車(chē)輛性能良好和運(yùn)行安全。
（二）認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛日常管理
要認(rèn)真做好車(chē)輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養(yǎng)要規(guī)范做好記錄，對(duì)存在安全隱患的車(chē)輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車(chē)輛強(qiáng)行出車(chē)，隨時(shí)做到車(chē)輛保持在良好狀態(tài)，確保行駛安全。
（三）加強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全宣傳教育
各單位接到通知后要立即采取多種形式對(duì)本單位干部職工的道路交通安全知識(shí)進(jìn)行宣傳教育，對(duì)道路安全意識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化，并進(jìn)一步對(duì)《道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握，切實(shí)提高廣大干部職工的交通安全知識(shí)和法律意識(shí)，禁止駕駛?cè)藛T無(wú)證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開(kāi)英雄車(chē)等，保證安全出行。
環(huán)衛(wèi)車(chē)加油情況說(shuō)明 車(chē)輛加油的情況說(shuō)明篇五
為了加強(qiáng)和落實(shí)安全生產(chǎn)，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，保障人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全，更好地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，特制定環(huán)衛(wèi)車(chē)輛安全操作制度。
1、必須遵守交通法規(guī)，接受交通民警的指揮和檢查，積極參加交通安全委員會(huì)的安全會(huì)和交通宣傳等活動(dòng)。
2、不準(zhǔn)酒后駕車(chē)、強(qiáng)行超車(chē)和違章超速行駛。
3、認(rèn)真執(zhí)行車(chē)輛“三檢”制度，做好設(shè)備的維修、保養(yǎng)，不得帶病運(yùn)行。
4、車(chē)輛在通過(guò)鐵道口和交叉路口時(shí)，必須做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
5、車(chē)輛在加油時(shí)，不允許打手機(jī)，不準(zhǔn)吸煙和明火出現(xiàn)。
6、做到文明操作、禮貌待人。
7、加強(qiáng)冬季和雨季的安全教育。
8、不允許在工作間內(nèi)吸煙、點(diǎn)燃明火及往中轉(zhuǎn)箱中丟帶火的煙頭，無(wú)關(guān)人員禁止操作機(jī)械設(shè)備，外來(lái)人員禁止進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)。
9、定期檢查配電箱、操作開(kāi)關(guān)，用電線路的設(shè)施、設(shè)備等其它用具，設(shè)備是否漏點(diǎn)。
車(chē)輛三檢制度
出車(chē)前檢查
1、檢查燃油、機(jī)油、冷卻水是否加滿(mǎn)，有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
2、檢查液壓部分升降是否正常。
3、檢查方向、制動(dòng)、喇叭、輪胎、雨刮器是否正常。
4、檢查隨車(chē)工具、輔助配件是否帶齊。
行駛中注意
1、行駛途中，注意各儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)各部的工作狀態(tài)是否正常。
2、中途適當(dāng)停車(chē)檢查傳動(dòng)軸、輪胎、鋼板、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置的狀態(tài)是否正常。
3、檢查裝載的物品是否合理、安全可靠。
收車(chē)后檢查
1、沖刷車(chē)輛，車(chē)上垃圾及時(shí)清除。
2、加添燃油、機(jī)油、液壓油、冷卻水，并根據(jù)需要潤(rùn)滑各注油點(diǎn)。
3、檢查風(fēng)扇皮帶和空氣壓縮機(jī)皮帶松緊度。
4、排除儲(chǔ)氣筒內(nèi)的分離水和凝結(jié)物。
5、排除故障，使車(chē)輛達(dá)到出車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。
6、檢查整理隨車(chē)工具。
車(chē)輛管理制度
1、車(chē)輛管理按照“統(tǒng)一”的原則，全部車(chē)輛要建立臺(tái)帳。
2、車(chē)輛外借時(shí)，必須經(jīng)負(fù)責(zé)人同意，方準(zhǔn)出車(chē)。
3、車(chē)輛駕駛員，任何時(shí)間不準(zhǔn)出私車(chē)，有事必須提前請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，如發(fā)現(xiàn)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自出車(chē)的駕駛員，按照獎(jiǎng)罰規(guī)定處理。
4、車(chē)輛駕駛員，定車(chē)定人，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不準(zhǔn)外借他人駕駛、串開(kāi)車(chē)輛。
汽車(chē)隊(duì)設(shè)備維修、保養(yǎng)制度
為了使車(chē)輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，貫徹預(yù)防為主，強(qiáng)制維修、保養(yǎng)的方針，防止意外事故的發(fā)生，特制定車(chē)輛維修、保養(yǎng)制度。
1、車(chē)輛司機(jī)必須經(jīng)常對(duì)所操作的設(shè)備進(jìn)行例行維修、保養(yǎng)，完成操作供應(yīng)知的設(shè)備維修、保養(yǎng)知識(shí)。
2、車(chē)輛司機(jī)維修、保養(yǎng)設(shè)備，必須做好記錄，對(duì)維修、保養(yǎng)的部位、技術(shù)和質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任。
3、設(shè)備維修、保養(yǎng)需要更換配件或總成時(shí)，必須以舊換新，經(jīng)指定人員鑒定后方可領(lǐng)取或購(gòu)買(mǎi)，因操作不當(dāng)或違章作業(yè)造成的損壞要根據(jù)情節(jié)，按獎(jiǎng)罰規(guī)定處理。
4、設(shè)備維修、保養(yǎng)分定期和不定期，定期是入冬前、開(kāi)春后和季度，不定期由車(chē)輛司機(jī)臨時(shí)安排。
5、車(chē)輛由專(zhuān)人操作，未經(jīng)允許其他人員不得操作，設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，要及時(shí)排除，不得帶病運(yùn)行。
6、設(shè)備外觀要經(jīng)常保持干凈。
