一鍵復(fù)制
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水庫(kù)清淤泥申請(qǐng)水庫(kù)清理淤泥規(guī)定篇一
1、小清河綜合治理工程施工圖紙;
2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范;
3、濟(jì)南市渣土運(yùn)輸、堆棄有關(guān)規(guī)定;
4、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn);
5、工期要求：xx年3月5日至6月30日。
二、工程概況
濟(jì)南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長(zhǎng)。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴(kuò)挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運(yùn)、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。
ⅲ標(biāo)段河道工程位于國(guó)棉一廠河段(五柳島河段)河道樁號(hào)為：k17+870～k19+300，河道寬度按75m設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為120xx年一遇，主要施工內(nèi)容為：挖一般土方385991m3，棄方，挖棄淤泥130134m3，c25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(hrb335、hrb400) 4604t，擋土墻拆除26521m3。總工期170天，計(jì)劃竣工時(shí)間20xx年6月30日。
三、清淤施工方案
一)、浮船清淤施工方法
1、機(jī)械準(zhǔn)備：浮船10m×10m×一只(用四只5m×5m×浮船連接為一體)，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)一臺(tái)，普通挖掘機(jī)兩臺(tái)。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)各一臺(tái)沿坡道上浮船。挖掘機(jī)上浮船時(shí)，需用吊車或挖掘機(jī)輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。
3、浮船清淤施工時(shí)，兩臺(tái)挖掘機(jī)停放在浮船兩端，普通挖掘機(jī)用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動(dòng)、行走，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工。
4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過(guò)2~3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，然后浮船再移動(dòng)至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過(guò)程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過(guò)晾曬方可外運(yùn)。
6、清淤過(guò)程中由于河堤標(biāo)高無(wú)法清楚的檢測(cè)到，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測(cè)人員立即用探桿檢測(cè)清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。
二)、渣土運(yùn)輸及棄土場(chǎng)管理
1、淤泥運(yùn)輸
ⅲ標(biāo)段渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照濟(jì)南市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過(guò)程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。 為防止渣土在運(yùn)輸過(guò)程中的亂倒、亂棄問(wèn)題，在施工過(guò)程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場(chǎng)與棄土場(chǎng)雙向簽票的辦法，堅(jiān)決杜絕渣土亂倒、亂棄。
為保證車輛運(yùn)輸不對(duì)市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對(duì)車輛散落下來(lái)的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視。
2、棄土場(chǎng)管理
ⅲ標(biāo)段河道工程棄方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3;結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3;共棄方量552755 m3。
擬定棄土場(chǎng)位于濟(jì)南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場(chǎng)為一片低洼地，面積約為25萬(wàn)平方米，平均棄土高度為，棄土場(chǎng)共能容納55萬(wàn)方土方。
從施工場(chǎng)地到棄土場(chǎng)的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟(jì)南黃河大橋→104國(guó)道→308國(guó)道→坡西村路→土場(chǎng)。
運(yùn)輸距離：從標(biāo)段的中點(diǎn)到棄土場(chǎng)沿行車路線總共距離為：公里，途經(jīng)黃河大橋。
為配合棄土場(chǎng)管理，安排普通挖掘機(jī)一臺(tái)在棄土場(chǎng)，協(xié)助運(yùn)輸車到土、平整土場(chǎng)等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。
三、施工機(jī)械及勞動(dòng)力配備
1、施工機(jī)械配備
浮船(5m×5m×) 四只
長(zhǎng)臂挖掘機(jī) 一臺(tái)
普通挖掘機(jī) 三臺(tái)
裝載機(jī) 兩臺(tái)
20t自卸車 15輛
交通車 一輛
2、勞動(dòng)力配備
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求，我標(biāo)段擬投入勞動(dòng)25人，分別安排在清淤現(xiàn)場(chǎng)、棄渣場(chǎng)。
四、安全質(zhì)量保證措施
1、安全措施
①項(xiàng)目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、明確個(gè)人職責(zé)，健全安全防護(hù)制度。
②作業(yè)時(shí)，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無(wú)證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。
③施工場(chǎng)地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語(yǔ)牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。
④各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)要齊全，不得超速，過(guò)岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，功能良好。
⑤施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員，對(duì)施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，每周開一次安全例會(huì)。
⑥隨時(shí)對(duì)浮船及水上機(jī)械進(jìn)行檢查，浮船上施工安排專人看護(hù)、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，撤出水上作業(yè)機(jī)械，待險(xiǎn)情解除后方可繼續(xù)施工。
2、質(zhì)量保證措施
①在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對(duì)有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。 ②嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測(cè)人員及時(shí)對(duì)已完工作面進(jìn)行檢測(cè)，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。
③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級(jí)部門報(bào)檢、交接。
五、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施
①嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。
②建立健全文明施工組織及責(zé)任制,對(duì)施工的全過(guò)程、全方位實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，管理人員責(zé)任制，強(qiáng)化文明施工管理。
③由文明施工小隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過(guò)時(shí)不揚(yáng)塵且無(wú)水洼、泥漿。
④租用符合環(huán)保要求的運(yùn)輸車輛并與之簽訂協(xié)議：
a.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)放慢車速，防止揚(yáng)塵。
b.車廂苫蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。
c.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。
d.禁止車輛帶泥上路。
⑤在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會(huì)交通隔開。
水庫(kù)清淤泥申請(qǐng)水庫(kù)清理淤泥規(guī)定篇二
根據(jù)市里下達(dá)的計(jì)劃，我鎮(zhèn)今年分三批完成河道清淤總長(zhǎng)公里，共清淤土方萬(wàn)方。確定今年的清淤實(shí)施計(jì)劃后，我鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心，立即組織實(shí)施，聯(lián)系對(duì)應(yīng)村村委會(huì)為施工單位，與之簽訂施工合同，督促各村立即開工，確保按時(shí)完成清淤任務(wù)。各村村委會(huì)也根據(jù)天氣情況，安排了工期，找到工程承包人組織施工，并現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，定期向鎮(zhèn)農(nóng)服中心匯報(bào)清淤工程進(jìn)度。目前，清淤工作已完成95%，剩余工期正在抓緊施工，年前完成今年清淤任務(wù)。
隨著我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，以創(chuàng)建優(yōu)美環(huán)境，營(yíng)造最佳人居環(huán)境、增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，切實(shí)改善生態(tài)環(huán)境特別是水環(huán)境質(zhì)量成為滿足人民群眾迫切需要的重要任務(wù)。為進(jìn)一步建立健全楊家埠鎮(zhèn)河道長(zhǎng)效管理機(jī)制，努力實(shí)現(xiàn)“水清、流暢、面潔、岸綠”的目標(biāo)，今年7月鎮(zhèn)政府研究出臺(tái)了《楊家埠鎮(zhèn)關(guān)于加強(qiáng)河道長(zhǎng)效管理考核的若干意見》，成立楊家埠鎮(zhèn)河道長(zhǎng)效管理考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)于鎮(zhèn)農(nóng)服中心，具體開展鎮(zhèn)、村兩級(jí)河道管理的日常檢查和考核工作。根據(jù)鎮(zhèn)里的意見，各村也相應(yīng)成立河道清淤及長(zhǎng)效保潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管水利工作的村干部擔(dān)任組長(zhǎng)，并配備兩至三名河道保潔員，負(fù)責(zé)本行政村內(nèi)的河道保潔工作。鎮(zhèn)里把統(tǒng)一制定的河道保潔工作制度及“河長(zhǎng)制”有關(guān)制度下發(fā)到村，各村制作牌子立于保潔的河邊，做到條條河道有人管。
今年年初，根據(jù)今年的清淤計(jì)劃，制定了本年度河道保潔計(jì)劃，包括已清河道和清淤完成河道。市里下發(fā)的農(nóng)村河道保潔“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”資金，專款專用，全部用于農(nóng)村河道日常保潔所需費(fèi)用，主要用于購(gòu)買保潔船只、救生衣、打撈設(shè)備及水草、垃圾清運(yùn)和無(wú)害化處理。資金不足部分由區(qū)、鎮(zhèn)財(cái)政補(bǔ)貼。保潔人員薪酬部分由村支出。到年底，今年計(jì)劃已全部完成，累計(jì)清理垃圾120余噸，清理水草約300余噸。
根據(jù)楊家埠鎮(zhèn)實(shí)際情況，參考制度，靈活實(shí)施，鎮(zhèn)與村簽訂責(zé)任書，村與保潔員簽訂協(xié)議，層層落實(shí)保潔事宜。同時(shí)，注重宣傳，強(qiáng)化村民群眾的環(huán)保意識(shí)，通過(guò)廣播、黑板報(bào)宣傳，教育村民不要向河道直接傾倒生活垃圾，使廣大人民群眾充分認(rèn)識(shí)到河道保潔工作是一項(xiàng)利民的實(shí)事工程、民心工程，并自覺地維護(hù)身邊的水環(huán)境，增強(qiáng)群眾的主人翁意識(shí)，逐步形成“人人監(jiān)督、人人關(guān)心、個(gè)個(gè)參與”的氛圍。
1、繼續(xù)加大環(huán)保宣傳，提高村民群眾的環(huán)保意識(shí)，杜絕亂扔垃圾行為；
3、針對(duì)回淤問(wèn)題，將與上級(jí)水利部門協(xié)商，共同解決航道長(zhǎng)效保潔難題。
水庫(kù)清淤泥申請(qǐng)水庫(kù)清理淤泥規(guī)定篇三
為加快推進(jìn)區(qū)域河道整治，改善區(qū)域水環(huán)境，對(duì)吳興區(qū)楊家埠街道施家門村南稍河、太腦河河道實(shí)施清淤工程。由于多年來(lái)受生活生產(chǎn)的污染、水土流失、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變等因素影響，河道淤積嚴(yán)重，造成水環(huán)境惡化現(xiàn)狀。河道的排洪、灌溉、調(diào)蓄水與凈化水等綜合功能嚴(yán)重下降，嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)厣钌a(chǎn)用水和水生態(tài)環(huán)境，制約了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。為了有效解決和改善河道問(wèn)題，需對(duì)河道進(jìn)行疏浚清淤治理，本項(xiàng)目疏浚河道2條，南稍河為東西向河道，斷面編號(hào)1#至9#，長(zhǎng)度米，估算疏竣淤泥量立方米；太腦河根據(jù)河道形狀分為2段計(jì)算(詳見河道清淤項(xiàng)目布置圖)，斷面編號(hào)1#至13#，長(zhǎng)度米，估算疏竣淤泥量立方米。
總計(jì)：長(zhǎng)度米，估算疏竣淤泥量立方米。
1、通過(guò)河道疏浚清淤，提升區(qū)域河道行洪、排澇、灌溉能力，灌溉保證率達(dá)到95%以上。
2、通過(guò)河道疏浚清淤和雜草雜物清除，提高河道的調(diào)蓄水、自凈能力，改善河道水環(huán)境面貌和水質(zhì)。
1、根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，考慮在滿足河道整治要求的前提下盡量節(jié)約工程投資，疏浚清淤標(biāo)準(zhǔn)為：清除河底淤泥。
2、環(huán)境要求：在河道疏浚的同時(shí)要求達(dá)到河面無(wú)漂浮物、河中無(wú)障礙物、河岸無(wú)垃圾的“三無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)。
1、河道疏浚：本項(xiàng)目由于河道整體較窄，堆泥場(chǎng)較近且挖泥船無(wú)法進(jìn)入河道，疏浚采用將河道兩頭封堵，用泥漿泵直接吹入堆場(chǎng)。
2、堆場(chǎng)保護(hù)：在堆泥場(chǎng)周圍做好防護(hù)措施，若采用水塘做堆場(chǎng)，需將積水抽干，防止泥漿流失，填滿后應(yīng)進(jìn)行平整。
1、平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用1954年北京坐標(biāo)系，高程基準(zhǔn)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)施測(cè)。
2、本次河道測(cè)量平面坐標(biāo)和高程均采用gps-rtk方法施測(cè)。模式采用單基準(zhǔn)站自由架設(shè)模式；在數(shù)據(jù)采集器中以gbjy、gdys、ggdz、gghz、ggwx、gltl、gsls、gwjm、gyjd、iixmk3等10個(gè)d級(jí)點(diǎn)為參考點(diǎn)，利用七參數(shù)模型求解轉(zhuǎn)換參數(shù)，通過(guò)數(shù)據(jù)鏈接收來(lái)自基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù)，在系統(tǒng)內(nèi)組成差分觀測(cè)值進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，并坐標(biāo)轉(zhuǎn)換。兩臺(tái)儀器分別在已知點(diǎn)t01上校正，平面坐標(biāo)轉(zhuǎn)換殘差最大，高程擬合殘差最大，小于動(dòng)態(tài)測(cè)量(rtk)技術(shù)規(guī)范平面坐標(biāo)轉(zhuǎn)換殘差，高程擬合殘差的限差要求。
本次河道測(cè)量布設(shè)圖根控制點(diǎn)4個(gè)，點(diǎn)位編號(hào)t01、t02、t03、t04，點(diǎn)標(biāo)志設(shè)置為頂端有十字絲的不銹鋼釘，其平面坐標(biāo)和高程均采用gps-rtk方法施測(cè)。點(diǎn)位較差最大，高程較差，誤差在限差范圍之內(nèi)，表明精度良好，能滿足本次測(cè)量的需要，可以進(jìn)行rtk碎部點(diǎn)測(cè)量。
3、本次河道按50米/條的密度進(jìn)行橫斷面測(cè)量，變化較大處適當(dāng)?shù)丶用?；野外使用科力達(dá)k9-t型rtk實(shí)測(cè)斷面點(diǎn)的平面坐標(biāo)、高程及河道水位高程。
4、內(nèi)業(yè)使用南方軟件繪制斷面圖，縱、橫比例尺均為1:100。斷面面積為現(xiàn)狀河底線（淤泥底）、淤泥面線組成的不規(guī)則圖形面積，疏浚（清淤）量為相鄰斷面面積中數(shù)與斷面間距的乘積逐一累加而得。出圖比例尺為1:200。
1、本項(xiàng)目在開挖淤泥時(shí)應(yīng)與實(shí)際現(xiàn)狀相結(jié)合，若開挖斷面與實(shí)地有出入，應(yīng)做適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整較大時(shí)應(yīng)報(bào)相關(guān)單位。
2、在房屋密集、岸邊靠近房屋、護(hù)岸基底較淺處疏浚，應(yīng)分層逐步實(shí)施，并對(duì)河道兩岸建筑物加強(qiáng)觀測(cè)，如有異常，立即停止施工。
3、在實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)采取有效的安全措施，將對(duì)周邊環(huán)境的影響降到最低。
1、20xx年吳興區(qū)楊家埠街道施家門村河道圖根控制點(diǎn)成果表；
2、20xx年吳興區(qū)楊家埠街道施家門村河道疏浚工程量計(jì)算表；
3、20xx年吳興區(qū)楊家埠街道施家門村河道清淤項(xiàng)目布置圖；
4、20xx年吳興區(qū)楊家埠街道施家門村河道清淤項(xiàng)目斷面圖。
水庫(kù)清淤泥申請(qǐng)水庫(kù)清理淤泥規(guī)定篇四
（2）由于城市中小河流上游截流等原因致使補(bǔ)給水源較為匱乏，客水量小，所以稀釋能力差，加上水流不暢，交換能力和自凈能力下降，致使污染物大量沉積，形成淤泥，淤泥中污染物長(zhǎng)期淤積于河床底部又再次釋放引起內(nèi)源污染。同時(shí)，河道淤積也會(huì)導(dǎo)致河道的行洪能力降低，災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)提升，一旦到了汛期，遇到大雨暴雨時(shí)，極有可能引發(fā)雨水漫溢，甚至導(dǎo)致洪災(zāi)。因此城市中小河流清淤工作刻不容緩。
城市中小河道的清淤方法與大江大河、港口航道的清淤方法有所不同，其具有河道窄、河水淺、單個(gè)斷面清淤工程量小、河道兩岸建筑物多、大型機(jī)械船通行困難、清淤對(duì)象含有各種垃圾等特點(diǎn)。根據(jù)這些特點(diǎn)，常被用于城市中小河道清淤的施工方案有搭設(shè)圍堰排干河水的干槽清淤和利用船只進(jìn)行的水下清淤，其中，干槽清淤又根據(jù)設(shè)備的選擇分為干挖法清淤、泥漿泵法清淤和水力沖刷法清淤，水下清淤根據(jù)設(shè)備的不同分為絞吸式挖泥船清淤、抓斗式挖泥船清淤及斗輪式挖泥船清淤。分類如圖1所示。
干槽清淤
干槽清淤，指通過(guò)構(gòu)筑臨時(shí)圍堰，將部分河道水流排干，在干槽區(qū)域進(jìn)行施工。其中，適用于對(duì)干槽進(jìn)行清淤的施工方式又分為干挖法、泥漿泵法及水力沖挖法。
干挖法清淤干挖法清淤指采用挖掘機(jī)對(duì)排干水后的作業(yè)區(qū)直接進(jìn)行開挖，挖出的淤泥直接由渣土車外運(yùn)或者放置于岸上的臨時(shí)堆放點(diǎn)。淤泥含水量較大的情況下，采取晾曬或摻土攪拌的方法使淤泥含水量得到控制。干挖法清淤的優(yōu)點(diǎn)是清淤直觀、徹底，對(duì)于設(shè)備、技術(shù)要求不高，產(chǎn)生的淤泥含水率低，易于后續(xù)處理。
泥漿泵法清淤泥漿泵法清淤指在實(shí)施人工簡(jiǎn)單清理河道垃圾后，利用泥漿泵直接將淤泥打運(yùn)至沿岸棄土場(chǎng)。泥漿泵法清淤適合用在斷面窄的河道，其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備調(diào)遣方便，挖運(yùn)吸一體，施工質(zhì)量較好，不足之處是，前期必須進(jìn)行人工清理河道垃圾，否則會(huì)影響設(shè)備運(yùn)行。
水力沖刷法清淤水力沖刷法清淤指采用高壓水槍沖刷底泥，使泥漿匯集到事先設(shè)置好的低洼區(qū)，再由泥漿泵吸取、管道輸送，將泥漿輸送至岸上的堆場(chǎng)或集漿池內(nèi)。水力沖刷法清淤尤其適合做過(guò)河底硬化的河道，可以保護(hù)硬化的河底不被機(jī)械破壞。但是這種方法相較于干挖清淤，其形成的泥漿濃度低，不便后續(xù)處理。
綜合上述3個(gè)施工方式，干槽清淤適用于流量較小的河道，其優(yōu)點(diǎn)是施工狀況直觀、質(zhì)量易于保證，也可以解決清淤對(duì)象中含有復(fù)雜垃圾的情況。缺點(diǎn)是，由于要排干河道中的流水，很多河道只能在非汛期進(jìn)行施工，工期受到一定限制，同時(shí)，增加了臨時(shí)圍堰施工的成本，機(jī)械、車輛的進(jìn)出對(duì)河道邊坡和生態(tài)系統(tǒng)也會(huì)造成一定影響，需要增加后期恢復(fù)邊坡的成本。
水下清淤
水下清淤，指具備一定水深的情況下，由船只作為施工平臺(tái)，將清淤設(shè)備裝配在船上，在水面上操作清淤設(shè)備進(jìn)行淤泥開挖。水下清淤可以通過(guò)絞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、斗輪式挖泥船進(jìn)行。
絞吸式挖泥船清淤絞吸式挖泥船利用裝在船前的橋梁前緣絞刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將河床底泥進(jìn)行切割和攪動(dòng)，并進(jìn)行泥水混合，形成泥漿，通過(guò)船上離心泵產(chǎn)生的吸入真空，使泥漿沿著吸泥管進(jìn)入泥泵吸入端，經(jīng)全封閉管道輸送至堆場(chǎng)中。絞吸式清淤是一個(gè)挖、運(yùn)、吹一體化施工的過(guò)程，采用全封閉管道輸泥，不會(huì)產(chǎn)生泥漿散落或泄漏，但泥漿濃度偏低，導(dǎo)致泥漿體積增加，會(huì)增大淤泥堆場(chǎng)占地面積。
抓斗式挖泥船清淤抓斗式挖泥船通過(guò)挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油壓驅(qū)動(dòng)抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥，之后提升回旋并開啟抓斗，將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中，開挖、回旋、卸泥循環(huán)作業(yè)。清出的淤泥通過(guò)駁泥船運(yùn)輸至淤泥堆場(chǎng)。抓斗式挖泥船靈活機(jī)動(dòng)，不受河道內(nèi)垃圾、石塊等障礙物影響，適合開挖較硬土方或中央帶較多雜質(zhì)垃圾的土方，但抓斗式挖泥船對(duì)極軟弱的底泥敏感度差，容易造成表層浮泥經(jīng)攪動(dòng)后又重新回到水體之中。
斗輪式挖泥船清淤斗輪式挖泥船利用專用斗輪挖掘機(jī)開挖水下淤泥，開挖后的淤泥通過(guò)挖泥船上的大功率泥泵吸入并進(jìn)入輸泥管道。經(jīng)全封閉管道輸送至指定卸泥區(qū)。同絞吸式挖泥船類似，采用全封閉管道輸泥，不會(huì)產(chǎn)生泥漿散落或泄漏，但斗輪式清淤在清淤工程中逃淤、回淤情況嚴(yán)重，清淤不夠徹底，容易造成大面積水體污染。綜合上述3個(gè)施工方式，利用機(jī)械船進(jìn)行的水下清淤適合泥層厚度大的河道，其優(yōu)點(diǎn)是施工過(guò)程不受天氣影響，清淤過(guò)程不會(huì)對(duì)河道通航產(chǎn)生影響，施工精度高；缺點(diǎn)是因強(qiáng)烈攪動(dòng)底泥，容易造成底泥中污染物擴(kuò)散，同時(shí)逃淤、回淤現(xiàn)象也比較嚴(yán)重。總體來(lái)說(shuō)，在有條件可以將河道部分排干的情況下選擇干槽清淤，清淤效果最為顯著，在不能夠排干的情況下，通過(guò)小型清淤船清淤也可以成為一種選擇。
工程概況
清河發(fā)源于北京西山碧云寺，流經(jīng)海淀區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、昌平區(qū)，橫跨中關(guān)村科技園區(qū)，緊鄰五環(huán)路和奧林匹克森林公園，在順義區(qū)境內(nèi)入溫榆河，全長(zhǎng)，流域范圍北至西三旗，南至西直門外，西至玉泉山，東至溫榆河，總流域面積21000萬(wàn)m2，是北京市北部主要城市排水河道。主要支流為北旱河、萬(wàn)泉河、小月河及仰山大溝、東小口溝等。清河規(guī)劃20年一遇洪水流量為158~556m3/s，50年一遇洪水流量為190~690m3/s。經(jīng)過(guò)多年運(yùn)行，河道內(nèi)出現(xiàn)了大量渣土垃圾及淤泥，嚴(yán)重影響河道行洪安全，影響景觀環(huán)境，為了治理和還清清河，保障過(guò)流能力，營(yíng)造良好的水環(huán)境，建設(shè)宜居生態(tài)環(huán)境，需要對(duì)清河進(jìn)行清淤工程建設(shè)。
清淤方案分析
本次主要工程任務(wù)是對(duì)清河淤積較嚴(yán)重的5段進(jìn)行清淤，恢復(fù)河道設(shè)計(jì)斷面。確定施工方案考慮以下幾個(gè)因素。
1）工期：施工工期為20xx年4月11日~20xx年5月20日，為北京市的非汛期。
2）河流情況：清河是北京市北部主要城市排水河道，河水較淺，流速緩慢。
3）淤積情況：工程段淤泥平均厚度為45cm，河道內(nèi)含有大量渣土垃圾及少量生活垃圾，淤泥情況復(fù)雜。
4）排泥場(chǎng)：施工所在位置附近無(wú)法落實(shí)排泥場(chǎng)，需要將清除的淤泥直接裝到渣土車進(jìn)行外運(yùn)。
5）對(duì)外交通：工程對(duì)外交通線路自巡河路可連接至八達(dá)嶺高速、北五環(huán)、黑泉路，主要外來(lái)物資、施工機(jī)械可通過(guò)上述道路運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)將淤泥通過(guò)上述道路轉(zhuǎn)運(yùn)到棄料場(chǎng)。根據(jù)上述河道特點(diǎn)和施工條件，此次清河清淤工程選擇搭設(shè)圍堰，排干部分河道，進(jìn)行干槽清淤，同時(shí)也采用干挖清淤法，利用挖掘機(jī)進(jìn)入河道直接對(duì)淤泥進(jìn)行開挖。
各段清淤時(shí)均采用機(jī)械為主人工配合的方式清理，此次施工，在前期工作：測(cè)量定點(diǎn)、修建河道兩岸施工馬道及洗車池、搭設(shè)圍堰及圍堰內(nèi)抽水結(jié)束后，先由挖掘機(jī)將淤泥集中（人工配合將零散淤泥集中），再由裝載機(jī)運(yùn)輸?shù)今R道附近集料，由挖掘機(jī)按淤泥∶土=1∶摻拌土，最后由車輛運(yùn)輸?shù)皆料{場(chǎng)所。為保證車輛運(yùn)輸不對(duì)市區(qū)環(huán)境造成污染，施工現(xiàn)場(chǎng)車輛出入口分別設(shè)置洗車槽，同時(shí)鋪設(shè)無(wú)紡布，并安排專人進(jìn)行車輛清洗工作，對(duì)每輛渣土外運(yùn)車輛須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對(duì)車輛散落下來(lái)的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視、值班、組織路口交通。
城市中小河道的清淤工程既有傳統(tǒng)清淤的“疏通”目的，也就是解決排澇、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水質(zhì)，促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)健康，提升河道景觀的深層目的。因此，從清淤的前期工作、方案制定、工藝選擇、工程實(shí)施的所有環(huán)節(jié)中，必須保證這種“多目的”清淤的特征。在清淤方法多種多樣的情況下，依據(jù)清河河道、水流等的特點(diǎn)，進(jìn)行各方面的分析論證，成功地利用“干挖清淤法”的清淤方式，實(shí)現(xiàn)了清河清淤的目的，取得了很好的效果，實(shí)現(xiàn)了“水清岸綠，循環(huán)流暢，生態(tài)健康，人水和諧”的目標(biāo)。為城市中小河道清淤積累了經(jīng)驗(yàn)。
水庫(kù)清淤泥申請(qǐng)水庫(kù)清理淤泥規(guī)定篇五
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本表由施工單位填寫，監(jiān)理單位保存。
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