一鍵復(fù)制
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公車私用檢討書字篇一
你好!
本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場，局機關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自己，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯誤。
短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機會。
檢討人：
年 月 日
公車私用檢討書字篇二
尊敬的:
x月x日下午x點分左右，和在x樓開會，我到一樓投遞關(guān)于公文，因x車的鑰匙保管在我手里，我在沒有經(jīng)過任何領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下私自使用x車，在投遞文件回來后，停車入庫的過程中，由于對車輛不熟悉，車輛前面塑料擋板與花臺發(fā)生刮蹭，導(dǎo)致右下部被拉破。事情發(fā)生后我只是向負(fù)責(zé)車輛維護的說了下，沒有主動向領(lǐng)導(dǎo)報告，也沒有主動承認(rèn)錯誤。
首先，我向單位領(lǐng)導(dǎo)道一聲:“對不起，我錯了!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，給單位造成了損失，在此我向領(lǐng)導(dǎo)作出深刻檢討，我會牢記這次教訓(xùn)。
對于這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是紀(jì)律觀念不強，想當(dāng)然辦事。我沒有把握自己的行為，認(rèn)為自己投遞公文是公事，鑰匙又在自己手里，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，而且在車輛發(fā)生刮蹭后沒有及時向領(lǐng)導(dǎo)報告，沒有主動承認(rèn)自己的錯誤。
二是思想麻痹，安全意識差。認(rèn)為自己有駕駛證，開車沒有問題，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，加之對車況不熟悉，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，麻痹大意導(dǎo)致車輛與花臺發(fā)生刮蹭，以至前擋板右下邊被拉破。
三是沒有節(jié)約意識，沒有大局意識。到區(qū)政府投遞文件又不是很遠，自己想偷懶，就單位的開車，車代表的是單位的形象，自己沒有認(rèn)識到私自動車的危害，對自己要求不嚴(yán)格。
對于私自動車，對我所出現(xiàn)的這些問題，我深感愧疚和不安，愧對領(lǐng)導(dǎo)的教育，自己是管安全的，安全意識不強，思想意識淡薄，在安全問題上，本應(yīng)該時時刻刻小心，半點不松懈，這是我自己長期沒有嚴(yán)格要求自己所造成的，作為我這些情況都是不應(yīng)該出現(xiàn)的。這次我錯了，我沒有向領(lǐng)導(dǎo)報告，沒有經(jīng)過允許擅自使用單位的車，今后我會從細節(jié)開始，改變自己，一個渴望成功的人，不怕任何困難，我不會在陷于同樣的錯誤或者是類似的錯誤中去，通過領(lǐng)導(dǎo)的批評，讓我深刻的認(rèn)識到了自己，我放松了對自己的要求，如果領(lǐng)導(dǎo)不批評，不提醒，我很可能也不會去剖析這次這件事情，最多是提醒自己以后開車小心點，不會認(rèn)識到更深層次的問題，那樣我可能會犯更大的錯誤。
因為我私自動車，給領(lǐng)導(dǎo)和單位造成了不必要的麻煩，我深表歉意，我保證立即改正。人要不斷的適應(yīng)現(xiàn)實的外部環(huán)境要求，作為公務(wù)人員來說，就是要嚴(yán)格要求自己，克己奉公，要學(xué)會負(fù)責(zé)，要承擔(dān)責(zé)任。我會改掉自己的惰性，更加嚴(yán)格要求自己，我不會給單位抹黑，不會給家人丟臉，請領(lǐng)導(dǎo)看我的實際行動。
檢討人：
年 月 日
公車私用檢討書字篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我于六月十日(星期日)下午一時左右，私自駕車到xx大廈購物，當(dāng)時我從英雄大街由西向東行駛，在即將并入人行道的時候，這時從五馬路體育街由北向南行駛的一輛車，突然調(diào)頭右轉(zhuǎn)，將我駕駛的桑塔納3000(車牌號：)迎頭兜住，由于事發(fā)突然，在我還沒有來得及采取措施的時候，已經(jīng)造成了兩車相撞的事實。致使我駕駛的車輛頭部保險杠造成輕微劃痕。以上是事故的經(jīng)過。
鑒于此，我立即打電話向參謀長報告肇事的詳細經(jīng)過及車輛受損情況。同時要求對方車主立即對我方車輛做修復(fù)處理，經(jīng)過短時修理后，我方車輛便立即投入到正常的執(zhí)勤備戰(zhàn)中。
通過此次事故的發(fā)生，我做了深刻的反省，事故的發(fā)生并不是偶然的，確實為我敲響了警鐘。同時也發(fā)現(xiàn)自身存在的很多不足之處
1、責(zé)任心不強，工作作風(fēng)不深入，不踏實。作為一名駕駛員，不論有多少理由，都應(yīng)端正駕駛態(tài)度、嚴(yán)格駕駛程序，及時準(zhǔn)確地掌握交通情況，確保安全駕駛無事故;同時，更是要增強自身的安全意識，切忌工作上的隨意性。而此次事故的發(fā)生正是因為我沒有做到這一點。
2、自身要求不嚴(yán)，工作麻痹大意，經(jīng)驗少。由于駕齡較短，學(xué)習(xí)態(tài)度不明確，不能做到經(jīng)常性安全教育學(xué)習(xí)和駕駛經(jīng)驗的總結(jié)，總是報以一種自我感覺良好的心態(tài)，才導(dǎo)致交通情況處理被動。
3、嚴(yán)重缺乏紀(jì)律性。在沒有向領(lǐng)導(dǎo)請示并經(jīng)批準(zhǔn)的情況下，私自出車，這明顯是紀(jì)律性和安全意識不強的表現(xiàn)，無視紀(jì)律，并造成此次事故的發(fā)生，給領(lǐng)導(dǎo)造成了很大的麻煩，給部隊的管理帶來了不良影響，教訓(xùn)深刻。
總之，這次事故給單位帶來了不好的影響，發(fā)生這樣的事情，我的心情非常沉重和羞愧，我感到十分后悔!由于自己的疏忽，對待工作總是抱著僥幸心理，才發(fā)生今天這樣的事情。我有責(zé)任、我也有錯。我真心感謝領(lǐng)導(dǎo)的教誨，我會在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識和交通法規(guī)，認(rèn)真學(xué)習(xí)條令條例，嚴(yán)格要求自己，努力克服自身弱點，不斷總結(jié)經(jīng)驗，積極向老同志學(xué)習(xí)，提高自己的應(yīng)變能力，堅決杜絕此類事故的再次發(fā)生。作為駕駛員我不會逃避責(zé)任，我愿意承擔(dān)我所犯下的錯誤所帶來的后果!也愿意接受組織對我的任何處分和批評。
檢討人：
20xx年x月xx日
公車私用檢討書字篇四
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當(dāng)?shù)臋z討書，我無視單位規(guī)則紀(jì)律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經(jīng)濟損失，也給單位管理規(guī)范造成了一定的負(fù)面消極影響，為此我向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了!首先我對自己這份在駕駛員工作當(dāng)中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚。
我犯錯的原因牽涉種種，但歸根結(jié)底還是我無視了公司規(guī)則制度，擅自謀私所致。是我主觀方面的嚴(yán)重失誤，此刻我并不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。關(guān)于我7月里的工作作風(fēng)不當(dāng)行為，是我來單位這么長時間工作以來犯下最為嚴(yán)重的錯誤。
20xx年7月這段時間，我的駕駛?cè)蝿?wù)大多安排在中午與晚間，有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人，有時候是家人與親戚朋友確實有急事了，我一時心急就捎帶上車，也更有自己因為要接送家人與朋友，私自用車的情況。如此總計，我私用車輛總計行駛了1500公里。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前，對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認(rèn)識。
然而，作為一名遵義高速公路開發(fā)投資有限公司的駕駛員，我的職責(zé)所在是將車輛用于公司的日常使用上。我所駕駛的車輛應(yīng)該是為了公司利益而行駛的，不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。
此致
檢討人：
20xx年x月xx日
公車私用檢討書字篇五
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好，向您遞交這份檢討以深刻反省我違反公司規(guī)定公車私用，進而造成車禍?zhǔn)鹿?，給公司車輛造成損壞，更給單位形象與社會影響造成了嚴(yán)重負(fù)面影響。此刻，對于我所造成的錯誤，以及帶來的損失與影響，我深感愧疚與懊悔。我在此給領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事表示十分地抱歉。
痛定苦思，通過反省，我認(rèn)識到犯下我此次錯誤的有三點原因以及今后繼續(xù)改正的問題：
第一是我對公司對于公車的使用規(guī)定不遵守，充分說明我對軌道的認(rèn)識觀念淺薄。在以往的工作中，沒有清醒地認(rèn)識自身職責(zé)，加上淡薄的規(guī)范意識，促成了此次錯誤。
第二，我責(zé)任感欠缺，危機意識不強。身為職工兼駕駛員，自己沒有清醒認(rèn)識自身崗位潛在的危機性。一方面我作為駕駛員，本身責(zé)任就須時刻確保能夠接送領(lǐng)導(dǎo)。而作為一名交通參與者，行車與車水馬龍之間，交通安全問題理應(yīng)時刻謹(jǐn)記，不容半點松懈。而回顧我此次過錯，恰是危機意識太過淡薄，私用車輛與朋友在外就餐，本在心中牢記的“開車不喝酒 喝酒不開車”的律則卻在朋友的再三要求做出妥協(xié)。
第三，恰是我的人情交際能力欠缺與事物判斷能力不足。在朋友的再三勸酒下酒做出妥協(xié)，之后擅自將車交予一個并未熟識的朋友駕駛，反映出我的行為不穩(wěn)重不注意后果。從另一層面上說，還是我的責(zé)任感欠缺。
回顧我的錯誤，對于我的種種主觀錯誤，我難辭其咎。如今，我應(yīng)以最坦誠的態(tài)度對待錯誤，誠懇向領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)錯，鄭重道歉。今后，我須時刻牢記公司公車的使用規(guī)定，謹(jǐn)記自身工作職責(zé)，而在事物判斷以及人事關(guān)系處理問題上，一定首先穩(wěn)固工作原則。此外對于公司的車輛損失，我一定盡我所能進行賠償。
此致：
非常抱歉!
檢討人：
年 月 日
公車私用檢討書字篇六
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當(dāng)?shù)臋z討書，我無視單位規(guī)則紀(jì)律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經(jīng)濟損失，也給單位管理規(guī)范造成了一定的負(fù)面消極影響，為此我向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了!首先我對自己這份在駕駛員工作當(dāng)中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚。
我犯錯的原因牽涉種種，但歸根結(jié)底還是我無視了公司規(guī)則制度，擅自謀私所致。是我主觀方面的嚴(yán)重失誤，此刻我并不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。關(guān)于我7月里的工作作風(fēng)不當(dāng)行為，是我來單位這么長時間工作以來犯下最為嚴(yán)重的錯誤。
20xx年7月這段時間，我的駕駛?cè)蝿?wù)大多安排在中午與晚間，有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人，有時候是家人與親戚朋友確實有急事了，我一時心急就捎帶上車，也更有自己因為要接送家人與朋友，私自用車的情況。如此總計，我私用車輛總計行駛了1500公里。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前，對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認(rèn)識。
然而，作為一名遵義高速公路開發(fā)投資有限公司的駕駛員，我的職責(zé)所在是將車輛用于公司的日常使用上。我所駕駛的車輛應(yīng)該是為了公司利益而行駛的，不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。
此致：抱歉!
檢討人：
年 月 日
