一鍵復制
隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
海事局工作總結(jié)報告篇一
一、加強思想政治學習，不斷提高政治素質(zhì)
認真貫徹落實科學發(fā)展觀，用創(chuàng)造和諧社會的理念去考慮問題。整理各類學習筆記1萬余字，讀書心德五篇，使自己的思想覺悟和理論水平得到了顯著提高。
二、高質(zhì)量完成了本職工作
重點來電件件落實，綜合協(xié)調(diào)工作中，盡職盡責，優(yōu)質(zhì)服務，細心安排，各項工作都圓滿完成;認真整理各類文書檔案687卷，處理上級來文536件，下發(fā)各類文件及信息100多件，分別比去年增加60卷、20件和30件，辦理人大建議，政協(xié)提案14件，并獲市人大、市政協(xié)領導的高度好評，處理市委信箱反映的問題130多件。5月份在汶川大地震救災過程中，做好了宣教及捐款工作。10月份與市安監(jiān)局、交警大隊一起完成了對全市校車的檢查工作。會務、接待、車輛管理、衛(wèi)生安全等服務工作的水平有了進一步提高，接待基層反映問題三十多起，妥善處理了許多矛盾，不能及時解決的問題分別做了工作解釋和移交。高水平、高質(zhì)量安排接待了上級和肥城的教育督導工作。在車輛管理方面，高標準，高要求，司機的服務意識有了較大提高，全部車輛共行駛近40萬公里，無交通事故發(fā)生，保證了局里各項工作的順利開展。在衛(wèi)生安全等工作中也緊緊圍繞抓落實，不懈怠，確實做到了服務第一。在印信管理方面。實行了等級審批制度，確認領導或主管領導簽字后可辦理手續(xù)。從而嚴肅印信管理，完善印信制度，樹立了教育良好形象。
三、存在的不足
在過去的一年里，工作中雖然取得了一定的成績，但也存著不足和缺點。一是具體工作中調(diào)研機會很少，對基層工作情況了解的不夠深刻;二是政治理論和業(yè)務水平學習抓的不夠;三是考慮問題不夠具體，不夠全面。在今后工作中要逐步糾正不足，使自己的思想覺悟，工作方法有較大改進。
海事局工作總結(jié)報告篇二
20xx年， 作為一名海事局副局長，在##海事局黨組的正確領導和關懷下，在同志們的熱心支持和幫助下，我認真履行職責，克己奉公，廉潔勤政，團結(jié)同事，為圓滿完成全年的目標任務做出了積極貢獻?，F(xiàn)將任職情況作如下述職：
一，注重學習，勤于思考，用科學發(fā)展觀重要思想武裝頭腦，不斷提高自身的素質(zhì)和能力。
正確的行動取決于先進思想的指導。20xx年工作一年來，我不斷深入學習貫徹_理論，“三個代表”，科學發(fā)展觀重要思想和黨的“xx屆四中全會”精神，積極加強黨性鍛煉，牢固樹立和全面落實科學發(fā)展觀，堅定不移地貫徹落實上級的方針政策，努力提高自己的政策理論水平。
1，認真學習黨的“xx屆四中全會”，李盛霖部長視察##海事局時的講話，徐祖遠副部長在##局干部大會上的重要講話等精神，研究分析新形勢下所分管工作出現(xiàn)的新情況，新問題，不斷總結(jié)新做法和新經(jīng)驗，從實踐中汲取營養(yǎng)，從群眾中汲取智慧，積極踐行“科學發(fā)展觀”重要思想，分管各項工作取得了新的突破。一年來，在班子成員和全體干部職工的支持下，分管的各項工作穩(wěn)步推進：通航管理，搜救應急，法制建設，技術裝備，后勤管理等管理工作有效運轉(zhuǎn)，滾動式隱患排查機制，應急待命機制，綜合質(zhì)量管理體系等管理機制不斷完善，進一步推進了“規(guī)范化，精細化管理”，強化了海事管理工作的規(guī)律性研究，健全了前，中，后三階段安全監(jiān)管工作機制，全面提升了職能部門的合作協(xié)調(diào)，規(guī)范管理，公正執(zhí)法的能力。
2，加強理想，信念和宗旨教育，以身作則，崗位奉獻意識得到了進一步增強。我按照“三嚴”，“四自”(嚴格要求，嚴格管理，嚴格監(jiān)督，自重，自省，自警，自勵)的要求，以自律帶動他律，以上律帶動下律。一年來，我和班子成員認真落實領導在崗帶班制度，主動放棄節(jié)假日和休息日，在“wen yue”，“遼營漁25335”等應急搶險過程中，始終與基層執(zhí)法人員并肩奮戰(zhàn)，沉著應對，果斷決策，全年多次成功協(xié)調(diào)組織海上救助行動。特別是在深入開展服務“打造##半島藍色經(jīng)濟區(qū)“大討論活動中，我和班子成員主動到企業(yè)，到現(xiàn)場調(diào)研，形成威海海事局服務打造藍色經(jīng)濟區(qū)建設五大項十三小項舉措，落實應對金融危機幫助港航企業(yè)渡難關十項措施，去幫助協(xié)調(diào)解決實際矛盾和困難，在我和班子成員的帶動和影響下，全局黨員干部的崗位奉獻意識得到了進一步增強，不計較得失，勤奮工作在單位已蔚然成風。
二，開拓創(chuàng)新，求真務實，認真履行崗位職責，推進了各項工作協(xié)調(diào)發(fā)展。
今年以來，我在協(xié)助局主要領導做好工作的同時，對自己分管的工作大膽負責，突出重點，統(tǒng)籌兼顧，創(chuàng)新工作思路，強化工作措施，落實工作責任，帶領大家努力拼搏，各項工作快速，協(xié)調(diào)，有序地發(fā)展。
一是謀整體，創(chuàng)新了工作思路。思想決定思路，思路決定出路。20xx年初始，在客觀分析威海局發(fā)展優(yōu)勢和轄區(qū)實際情況的基礎上，我提出了具體的工作思路：第一，抓好規(guī)劃和重大項目，謀劃長遠發(fā)展思路。年初圍繞海事中心工作，班子確立了181項重點工作，我按照職責對自己分管的重點工作，注重超前研究，先后謀劃了預警信息機制建設，海上搜救應急預案及操作手冊修訂，新辦公樓信息化保障建設等重點工作。第二，協(xié)調(diào)內(nèi)外部發(fā)展的大環(huán)境，促進自身結(jié)構調(diào)整和科學發(fā)展。針對轄區(qū)港航經(jīng)濟發(fā)展和加快基層海事執(zhí)法建設的要求，就“威海vts綜合辦公用房”，“威海市搜救體系”建設等項目，主動與威海市政府及相關部門溝通聯(lián)系，積極取得地方政府的支持，為海事發(fā)展營造良好氛圍，同時正確處理當前與長遠，共性與個性的關系，做到分清主次，把握要害，抓住關鍵，促進內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展。第三，統(tǒng)籌推進海事各項改革，突出抓好執(zhí)法效能，事故應急，基礎設施等建設工作。在工作指導上，牢固樹立了以人為本，創(chuàng)新中謀發(fā)展，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，規(guī)范管理，主動服務等理念，提出了面臨海上搜救工作中“三新一難”及漁船存在的“兩多三差”特點，正確認識我們在海上搜救機制建設上的“不適應“問題。這些理念和問題的提出，不僅指導了工作，而且適時更新了廣大職工的思想觀念，對于促進全局和諧發(fā)展，科學發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
二是抓重點，提高了服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的層次和水平。一年來，我結(jié)合轄區(qū)實際情況，科學分析了轄區(qū)監(jiān)管特點，在安委會主任的領導下，以“安全生產(chǎn)責任落實年”工作為主線，先后組織開展 “霧季百日安全會戰(zhàn)” ，“迎國慶，保安全，保穩(wěn)定”等專項活動，全面部署了隱患排查治理等各項工作，重點抓好“四季三節(jié)”， “三個重點區(qū)域”(威海港附近水域，成山頭水域，石島外海水域)的預警和險情防范工作，按照“主動作為，聯(lián)合監(jiān)管，防救結(jié)合”的思路，重點保障了轄區(qū)水上交通暢通有序，重點防止了群死群傷事故的發(fā)生，確保了轄區(qū)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。同時，堅持服務社會，拓展空間，提升海事服務層次和水平，主持召開了4次通航安全評估論證，指導職能部門不定期督查建設單位，施工單位對于通航安全評估論證中提出的安全防范措施的落實情況;著力加大威海駐軍與海事部門的溝通與協(xié)作，積極參與威海軍分區(qū)“全軍邊海防信息化，軍警民聯(lián)合處突行動“演練活動，探索軍警民聯(lián)合處置海上突發(fā)事件的方法路子，為經(jīng)濟社會全面可持續(xù)發(fā)展營造良好的水上安全環(huán)境;積極落實“一家人”理念，打造“一盤棋”綜合環(huán)境，建立了與##局執(zhí)法支隊，海洋漁業(yè)部門，海警，安監(jiān)等單位聯(lián)合執(zhí)法機制，開展了霧航安全專項整治和榮成灣錨地清養(yǎng)活動;積極推進轄區(qū)沉船打撈工作，多次組織人員研究打撈措施，在多方的共同努力下今年6月“安盛集6”輪成功打撈，且“文越”輪，“德山”輪打撈清除工作也已有條不紊地開展;積極完善指揮中心窗口建設，以威海海事局與成山頭vts合署辦公為契機，從軟，硬件兩方面加強對新組建的指揮中心窗口建設的指導，使其成為##海事系統(tǒng)指揮中心窗口的典范。
三是抓長遠，提升了海事發(fā)展層次。著眼于增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢，狠抓了一些事關長遠發(fā)展的大事。在搜救制度建設上，積極探索完善應急預案體系建設，20xx年我組織編制的海上搜救應急預案及操作手冊被威海市政府列為范本并印刷成冊;在事故應急反應上，加強與周邊搜救區(qū)域主管機關的合作，健全了應急待命機制和事故后評估制度，強化了搜救值班及險情處置力量，密切與政府的溝通聯(lián)系，使得威海市政府及時發(fā)布了修訂后的《威海市海上搜救應急預案》，組織完成了海上搜救桌面推演，提高了執(zhí)法人員現(xiàn)場應急處置能力和水平，規(guī)范了應急行動程序;在執(zhí)法規(guī)范化建設上，結(jié)合威海海事局與成山頭vts合署后的綜合質(zhì)量體系合并工作，組織相關職能處室梳理崗位職責，制定合署后的科室職責方案和工作程序，明確事權劃分，對已經(jīng)不適應實際的工作程序和工作制度進行修改或廢止，進一步規(guī)范了海事行政執(zhí)法行為。在基本建設上，在##黨組領導下，我和班子成員，全體職工一起努力完成了威海綜合業(yè)務辦公用房的建設，確保了威海vts新系統(tǒng)正式投入使用，信息化保障能力顯著提升，兩個工作船碼頭工程已按建設計劃有序推進。
四是抓統(tǒng)籌，促進了各項工作協(xié)調(diào)發(fā)展。認真組織做好海事行政處罰工作，結(jié)合海事法制系統(tǒng)的啟用，及時到基層海事處指導行政處罰工作，定期組織執(zhí)法人員通過法律法規(guī)研討，案例點評，處罰座談會等形式對行政處罰工作進行分析，研究行政處罰自由裁量，規(guī)范與加強了行政處罰行為;組織對局屬各單位，部門進行了多次督察，特別是在春運，“五一”等重點時段，重點監(jiān)督監(jiān)察各項規(guī)章制度的落實情況，行政執(zhí)法，著裝風紀，現(xiàn)場執(zhí)法，船員統(tǒng)考等情況，有效加強了對海事執(zhí)法工作的指導;強化海事法制宣傳教育工作，組織全體執(zhí)法人員積極參加“##局法制與海事業(yè)務學習日”活動和開展了貫徹執(zhí)行《交通行政執(zhí)法規(guī)范》活動，組織廣大執(zhí)法人員宣傳海上交通法律知識，積極營造堅持依法行政的良好氛圍;同時，加強了vts值班，技術裝備，樓政管理，食堂管理工作，面對新的工作領域，我主動查找書籍資料，學習掌握有關規(guī)定，虛心向有經(jīng)驗的領導和技術人員學習請教，在學中干，在干中學，通過努力，先后規(guī)范了搜救值班與vts值班的聯(lián)系溝通機制，車輛維修保養(yǎng)使用，食堂采購等管理制度，不斷完善了內(nèi)部管理行為，形成了用制度說話，用制度管人的良好局面。
三，以人為本，提高素質(zhì)，抓好執(zhí)法隊伍建設，努力打造一支拉的出，沖的上的高素質(zhì)人才隊伍。
基礎不牢，后院就會起火;執(zhí)法隊伍不專，就失去了創(chuàng)新的基礎。20xx年以來，我始終把執(zhí)法隊伍建設作為我分管通航管理，搜救應急，vts值班，執(zhí)法監(jiān)督，法制建設等執(zhí)法工作的頭等大事。一是進一步加強執(zhí)法隊伍作風建設，樹立海事良好形象。嚴格帶頭執(zhí)行##海事局“十不準“，海事人員著裝規(guī)定，威海市禁酒令，上下班勞動紀律和請示報告制度，并強化這些制度的執(zhí)行檢查力度。二是加大執(zhí)法人員知識教育培訓力度，將執(zhí)法人員教育培訓工作融入局年度職工教育學習培訓計劃中，結(jié)合崗位執(zhí)法需要，采取專題講座，以案說法等形式，組織舉辦了全局執(zhí)法人員參加的法制管理系統(tǒng)，交通行政執(zhí)法規(guī)范，行政處罰研討等執(zhí)法培訓班，重點學習了行政處罰，行政執(zhí)法方面的知識，不斷提高了執(zhí)法人員學法用法的能力和水平。同時，針對新進人員較多的情況，安排法制部門為新進人員進行了海事法律法規(guī)方面的授課，以幫助新進人員能更快適應崗位需要。三是以課題論文研究為載體，進一步加大人才培養(yǎng)力度。針對轄區(qū)安全管理的重點，難點，熱點問題，確定了3個研究課題，組織局初級職稱以上人員結(jié)合工作實際，撰寫了各類業(yè)務論文85篇，高質(zhì)量的課題論文研究在全局上下形成了濃厚的學術氛圍，干部職工鉆業(yè)務，比能力的熱情空前高漲，有力推動了執(zhí)法人員學習，研究的積極性。
四，強化監(jiān)督，防微杜漸，自覺執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，全力推進黨風廉政建設。
多年來的工作實踐使我深刻認識到，小到一個人，大到一個系統(tǒng)的黨風，政風正不正，關鍵看領導。保持良好的自身形象，做到廉潔奉公是我對自己的一貫要求，我崇尚誠實守信，不居功，不自傲，始終如一地保持著艱苦奮斗，踏實進取的工作作風。
海事局工作總結(jié)報告篇三
20__年是國家“__”規(guī)劃的開局之年。在過去的一年里，人事處在市局的正確領導下，在省路局和市人事局等相關部門的關心支持和指導下，以我局的全年工作目標為出發(fā)點，認真貫徹落實“____”重要思想和黨的__屆____精神，緊緊圍繞全局的年度工作思想和工作中心，推行人事制度改革，提高全局干部職工隊伍素質(zhì)。在局領導的關心指導下和兄弟科室、基層單位的支持配合下，全科同志進一步發(fā)揚嚴謹、務實、團結(jié)、奉獻的精神，順利地完成了年度工作計劃和上級組織及領導交辦的各項工作任務。
一、加強政治業(yè)務學習，提高政治業(yè)務素質(zhì)和辦事效率。
人事部門是每個單位的一個重要部門，人事工作是每一個單位的重要工作。人事工作做的好與壞，從小的方面來說關系著每個職工的切身利益，從大的方面來講則關系著整個單位能否不斷向前發(fā)展。如果對相關的政策法規(guī)把握不準，就會給職工利益造成損害，就會阻礙整個單位進步。因此，學習好、掌握好國家和地方相關人事工作方面的政策法規(guī)尤其重要。一年來，我們在工作中結(jié)合我局的實際情況以及人事工作的性質(zhì)、任務，持續(xù)不斷地加強國家和地方關于人事人才工作的各方面的政策法規(guī)的學習，根據(jù)形勢的發(fā)展，及時更新自己的知識。同時，我們還注重加強基層單位人事干部的業(yè)務培訓，加強各單位人事干部的業(yè)務知識、政策、法規(guī)的學習。針對各單位人事干部的實際情況以及一些相關的新的政策法規(guī)的出臺，我們既注重加強對他們平時的業(yè)務指導，同時又組織他們參加市相關業(yè)務主管部門舉辦的培訓學習班。12月上旬我們組織了一期全局人事干部的勞資業(yè)務培訓班，邀請市人事局、勞動局等部門的相關領導講解關于工資政策、職稱申報、勞動法律法規(guī)等方面的知識，提高他們的綜合業(yè)務素質(zhì)，使他們在工作中能夠準確把握政策，做到學政策、懂政策、按政策辦事，為他們今后在工作中減少一些不必要的失誤，大大提高辦事效率進一步打下了基礎。
二、做好工資調(diào)整、福利待遇、職稱申報、離退休等各項工作，增強服務意識。
我們始終堅持為職工辦實事、辦好事的指導思想和全心全意為職工服務的宗旨，努力為基層單位和全局職工服務。一年來，我們積極爭取地方政府部門的支持，在政策允許的條件下，及時為職工辦理工資、福利、離退休等各項工作。
一是完成了職務晉升工資調(diào)整工作。對今年全局范圍內(nèi)職務晉升的同志的工資進行了調(diào)整和審批，共計16人次;為9名職工辦理了轉(zhuǎn)正定級手續(xù);為7名大中專畢業(yè)生辦理了上編增資、社保等手續(xù)，
二是完成專業(yè)技術人員的職稱申報工作，我們根據(jù)相關政策，為符合規(guī)定的干部職工辦理各類職稱申報工作。今年，我們共組織3名符合條件的職工申報高級專業(yè)技術職稱;4名符合條件的職工申報中級專業(yè)技術職稱;同時認真組織了全局初級技術職稱評聘會，對36名符合申報初級專業(yè)技術職稱條件的職工和22名已獲得專業(yè)技術職稱申請聘任專業(yè)技術職務的職工進行評審，并將評審結(jié)果按工作程序予以張貼公示。
三是認真搞好退休人員的工作。今年我們?yōu)?4名已達退休年齡的職工及時辦理了退休手續(xù)，為死亡職工家屬發(fā)放遺屬生活補助費。四是搞好勞保用品的發(fā)放工作。為保證職工的身體健康和生命安全，今年我們共為職工發(fā)放勞保用品650套。
三、繼續(xù)推進人事制度改革，大力推進全局人事人才工作全面發(fā)展。
人才問題是一個單位發(fā)展的關鍵問題。一年來，我們始終圍繞“人才強局”這個發(fā)展戰(zhàn)略，認清新形勢，明確新任務，把握新要求，認真做好我局人事人才工作，努力形成育才、引才、聚才的良好環(huán)境。
一是抓好人才培養(yǎng)工作，加大人才資源開發(fā)投入，加強人才資源能力建設。今年，根據(jù)有關文件精神，結(jié)合單位實際情況，我們特制定了《____局職工學歷教育管理辦法》，有計劃地培養(yǎng)人才，進一步規(guī)范全局職工學歷教育管理，不斷提高職工政治素養(yǎng)和業(yè)務素質(zhì)，加強科技隊伍建設。
二是抓好人才引進工作。我們根據(jù)市委、市政府的人才戰(zhàn)略和《_____局招聘大中專畢業(yè)生實施辦法》，結(jié)合單位的實際情況，為單位引進急需人才。今年我們共引進了7名大中專院校畢業(yè)生，其中碩士研究生3人，為我局事業(yè)發(fā)展積累了人才。
三是用好人才，營造人才輩出、人盡其才的環(huán)境。深化干部人事制度改革，完善單位干部人事分類管理體制，健全以品德、能力和業(yè)績?yōu)橹攸c的人才評價、選拔任用和激勵保障機制。為加強人才隊伍的管理，充分調(diào)動全局干部職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，我們和總工辦一起制定了《__市___局專業(yè)技術人員管理暫行規(guī)定》，針對全局專業(yè)技術人員的職務管理、考核考試、繼續(xù)教育、流動等方面制定了一系列的，詳細的管理規(guī)定，實行專業(yè)技術職務評聘分開制度，根據(jù)崗位設置和考核情況，從具備相應專業(yè)技術職務任職資格人員中擇優(yōu)聘任。根據(jù)實際情況，可以低職高聘，也可以高職低聘，打破專業(yè)技術職務終身制。
海事局工作總結(jié)報告篇四
20xx年即將結(jié)束，在新的一年即將來臨之際，為了總結(jié)經(jīng)驗、繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，同時也為了克服存在的不足，現(xiàn)將20xx年的工作做以下回顧：
第一部分：各項工作目標的完成情況：一、行政工作方面：1.安全工作：
①生產(chǎn)安全：今年推出了“隱患控制點量化管理目標”;同時，制訂并實施了《安全生產(chǎn)懲罰制度》。
兩項制度的制定與執(zhí)行，為明晰各責任部門的日常安全管理工作，提高一線管理人員對管理安全工作的重視程度，減少事故的.發(fā)生起到了積極的作用。
②消防安全：按計劃維修保養(yǎng)滅火器***具。9月份，組織了全廠消防實戰(zhàn)演練參加人數(shù)***人，全年
完成火災為零的工作目標。
③廠區(qū)安全：不斷強化對保安工作的督導檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決、及時處理。全年在公司人員、
車輛、物資出入問題上未出現(xiàn)重大失誤，保證了廠區(qū)安全。
④制度執(zhí)行方面：以保證安全生產(chǎn)及員工人身安全為首要目標，嚴格執(zhí)行獎懲制度，先后有**余人受
到處罰并通報，其中對不盡責、嚴重違紀的**名員工予以開除。這不僅使不良事態(tài)得到有效控制，而且維護了公司正常生產(chǎn)秩序。
2.工傷事故情況匯總：
全年累計出現(xiàn)工傷事故**起，比20xx年全年**起**%。今年的工傷中：**部**人次，占**%;**部**人次，占**%。較輕微皮傷害**人次，占**%;涉及傷殘等級的傷害**人次，占**%。(詳見附表)。 3.公司機動車輛維修費用情況：
4.食堂工作：在保證免餐菜品照常提供的前提下，引入自主消費運營模式：即早、晚餐分別增加自選收
費菜品，此舉換來的是員工對食堂新模式的認可與原免餐模式的理解。
5.宿舍管理：今年處理員工矛盾及違紀人員**人，清退**名違反宿舍管理規(guī)定的員工;結(jié)合宿舍衛(wèi)生、
就律的檢查評比與公示，較好的提高了宿舍整體衛(wèi)生狀況;同時，協(xié)調(diào)增加了1名兼職衛(wèi)生員，相對改善了宿舍附屬設施的衛(wèi)生狀況，但員工自覺維護公共區(qū)域衛(wèi)生及設施的自覺性相對較差，給日常管理工作帶來困擾。
6.其他工作：①積極響應并組織員工參與**工會組織的各項文體、征文、知識競賽等活動，展示出**
員工的風采。②利用公司宣傳欄，緊抓時事、及時傳遞健康、向上的精神信息。③ 第三屆員工文體
活動月順利開展，在活動的兩大類十二小項的活動中，共有**名員工報名參與，為大家提供了一個放松身心、展示個人特長的平臺。
二、人力資源工作：1.人員變動情況：
①全年累計組織面試**人，實際辦理入職人數(shù)為**人，面試入職率為**%，年度人員平均流失率為**%。
1—12月人員流動情況統(tǒng)計如下：
②全年累計辦理入職的**人中，現(xiàn)仍在職人員計**人，占當年入職人員的**%。
全年累計流失員工**人，其中：當年入職員工流失**人，占年度流失總?cè)藬?shù)的**%;老員工流失占年度總流失人數(shù)的**%。 ③離職原因：
④ 20xx年入職人員年齡分布：
2.招聘渠道的拓展：將拓展新的招聘渠道、梳理并分析應聘人員心理需求及動態(tài)作為工作重點，著力解
決公司用工缺口問題。今年，聯(lián)系、安排外省市招聘出行多次，多次到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)做企業(yè)形象與招聘需求的宣傳工作，為滿足公司普工需求提供了有力保障。 3.培訓情況：
①今年按公司年初制定的培訓計劃，先后有**批、**人次參加了相應項目的培訓學習，各項培訓工
作雖然都按計劃得到落實，但培訓項目設立的針對性、有效性，參加培訓人員的學習質(zhì)量、效果仍有待改進和提高。
② 11月，與****嘗試合作，第一期已結(jié)束，總體效果較好，續(xù)期學習中我們將關注實際學習效果，
適時擴大參加學習的人員范圍，以利于進一步提高公司管理層的整體素質(zhì)。
4.社會保險方面：每月反復與生產(chǎn)等一線部門核對，基本做到所有申報人員處于在職狀態(tài)，準確申辦、
手續(xù)無誤。
5.人力資源成本變動情況：
由上述統(tǒng)計表可以看出，今年普工年度人力資源成本增長約**萬元，總量增幅為**%，其中用工數(shù)量增長影響約為**%。**車間及**車間的人工成本增長幅度是明顯高于工資基數(shù)增長**%的幅度;**車間人工成本增幅明顯，月人均工資增長**%，但平均生產(chǎn)效率并未有明顯提升。因此，提高生產(chǎn)效率、執(zhí)行定崗定員、控制返工生產(chǎn)是我司今后的重點工作之一。第二部分：工作中存在的問題及明年工作方向、問題及建議：
20xx年即將過去，為滿足公司經(jīng)營規(guī)模持續(xù)快速發(fā)展的需要，在明年的工作中要不斷提高工作水平，并在以下方面為公司的穩(wěn)定發(fā)展提供堅實的后勤保障與服務：
1.勞動力資源的保障：我們將繼續(xù)秉承“友好、真誠、開放、靈活”的宗旨，為保障用工開拓新的渠道，
全力做好明年的普工招聘工作。
2.勞動力成本上漲與一直居高不下的流動性，成為人力資源招聘工作中的一個難點及重點。因此，定崗
定員執(zhí)行工作仍需跟進并加強監(jiān)控，以促進整體人工成本的降低與生產(chǎn)效率的提升。
3.務實、客觀確立公司的績效考核體系，并在試行中不斷修訂，逐步規(guī)范對各部門工作的客觀評價制度。 4.繼續(xù)積極推進《安全獎懲條例》的實施，以獎懲調(diào)節(jié)方式促進各級安全管理職能的提升，定期召開專
題會議，通報各項安全工作問題，促使各級管理者時刻警醒應負的安全管理職責，從而提升公司整體安全工作質(zhì)量。
5. 20xx年，要圍繞公司育人理念，重點提高公司人員整體職業(yè)化素質(zhì)及職業(yè)情操，掌握現(xiàn)代管理知識與
能力，為工作開展注入活力。
①培訓需求與課程安排需要更加合理，體系明晰。要有針對性的建立各部門培訓計劃，確保培訓實
效。對于培訓效果還需要各個培訓項目的專項人員認真參與、客觀全面進行評價。
②對于培訓管理需加強，對各部門培訓計劃執(zhí)行的監(jiān)管工作需要不間斷的跟進，使各項培訓工作不
折不扣的充分落實。
6.有針對性的確定主題，定期與一線員工溝通談心，了解他們的工作狀態(tài)、心理訴求，積極協(xié)調(diào)他們在
工作、生活中的實際問題，增加員工的向心力及融洽度。
海事局工作總結(jié)報告篇五
近年來，本人以對組織負責、對事業(yè)負責的態(tài)度，認真做人，踏實做事，團結(jié)帶領全體干部職工，較好地完成了各項目標任務。現(xiàn)將20xx年以來履職、廉政情況報告如下：
一、四項主要工作實績。
1、服務中心、招商引資實績。
我始終牢固樹立“wmk 發(fā)展我發(fā)展，我與wmk 共興衰”的理念，全力以赴在招引大項目上下功夫。隨同上級領導和帶領本部門人員多次赴無錫、上海、寧波、廣東等地，拜訪客商，洽談投資事宜。去年以來，多家港資企業(yè)與開發(fā)區(qū)簽訂投資協(xié)議，其中創(chuàng)裕制衣、著得祿集團、德明針織已正式投產(chǎn)達效，投資額均在億元以上。今年又赴大連、廣東等地洽談紡織、化工項目，已達成投資意向。另外，還牽線協(xié)調(diào)其他單位引進了冠太貿(mào)易有限公司、華中制衣有限公司、宏潤制衣有限公司、駱氏集團、由美制衣有限公司、佳樂皮具有限公司、廣東紡織工業(yè)園、李寧工業(yè)園等大項目。
認真做好幫辦服務工作。對客商投資中遇到的運輸、用水、用電、廠房等問題都積極幫助協(xié)調(diào)解決。針對目前面臨的招工難題，已經(jīng)為客商在全市招工近百人，同時積極拓寬招工渠道，到貴州、甘肅、河南等地聯(lián)系招工事宜，目前取得了較大進展。
2、 分管、負責的主體工作實績。
我市擁有洪澤湖、駱馬湖兩大湖泊，京杭大運河縱貫南北112公里，另外還有數(shù)十道支線航道，通航里程900多公里。轄區(qū)還擁有4座船閘和107道鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，千余座跨河大橋，水上交通安全形勢十分嚴峻。負責海事工作以來，我始終緊緊抓住保安全、保暢通、保水上水下重點工程施工、防止船舶污染水域、提高船舶檢驗質(zhì)量等核心工作，努力營造安全和諧的水運環(huán)境。一是確保責任落實到位。先后提請上級部門出臺《wmk 市水上應急保障預案》、《關于明確全市水域安全管理責任分工的通知》、《關于加強水上水下施工作業(yè)安全管理的通知》、《洪澤湖水上交通安全預警聯(lián)動管理機制》等，進一步落實各相關部門的主體責任，提高安全管理意識。二是確保隱患整改到位。先后開展水上“防碰撞、防泄漏”專項整治活動、全市水上交通安全事故隱患集中排查治理活動、全市水上危險品運輸船舶專項整治活動、全市渡口渡船專項整治活動等，嚴格落實相關制度，消除事故隱患。三是確保日常監(jiān)管到位。加大巡航頻率，維護通航秩序，嚴查船舶違章行為。加強對渡口渡船、風景旅游區(qū)、涉水工程和活動的安全監(jiān)管。重要節(jié)假日能自覺放棄休息，帶隊搞好水上安全督查。四是確保應急管理到位。遇有極端惡劣天氣，能迅速通知水上從業(yè)，及時采取停航、封湖等措施規(guī)避安全風險。堅持12395搜救電話全天候值班制度，對于突發(fā)的重大沉船、落水、泄露等事故都能在第一時間趕赴現(xiàn)場，積極組織搜救工作。近兩年來，海事部門共成功救援水上安全事故100余起，救助遇險人員700余人，防止重大船舶污染事故6起，維護水上水下施工作業(yè)30余起，水上交通安全形勢處于歷史同期最好水平，受到了上級領導的充分肯定。
3、 創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)實績。
(2)認真做好應急反應演練工作。我市水上安全中突出的薄弱環(huán)節(jié)有兩點：一是每年有數(shù)十萬噸的硫酸、鹽酸、燒堿、油料等數(shù)十種危險品通過水上運輸，一旦發(fā)生泄露事故，后果不堪設想。二是水上橋梁眾多，一旦發(fā)生船舶撞橋事故，很可能造成橋毀人亡。這些都突出考驗著海事部門的應急反應和處置能力。深刻吸取以往事故的教訓，今年8月，我專門邀請美國聯(lián)邦應急管理學院和北京寬信減災系統(tǒng)技術有限公司專家來我市作水上突發(fā)事件應急管理專題培訓并組織了模擬演練，今后將定期開展模擬演練、桌面演練、功能演練等，不斷提高對水上突發(fā)險情的應急響應能力、協(xié)調(diào)能力和處置能力。
(3)大力扶持船舶工業(yè)發(fā)展。我市船舶工業(yè)發(fā)展具有較大的潛力，但目前存在企業(yè)規(guī)模和實力太小、技術水平較低、人員素質(zhì)不高等問題，難以應對激烈的區(qū)域競爭。市委、市政府提出要重點打造船舶修造基地，最近又專門召開保增長、促發(fā)展動員大會。結(jié)合海事自身實際，我積極推動出臺政策扶持措施，制定科學發(fā)展規(guī)劃，降低收費標準，加強技術人員教育培訓，做好幫辦服務，引導船舶工業(yè)盡快做大做強，全力培育新的經(jīng)濟增長點。目前，在船舶修造業(yè)技術水平提高等方面已取得了較好成效。
4、 有潛在、長遠效應的打基礎工作實績。
(1)推進水上搜救中心建設。長期以來，我市一直沒有水上搜救指揮中心，水上特別是湖區(qū)搜救能力不高，人民群眾的生命財產(chǎn)安全受到嚴重威脅。wmk 市水上搜救中心是市政府為民辦實事項目。我積極推進此項工作，多方努力解決資金困難，并爭取省里扶持，專門組建了工作班子，確保工程質(zhì)量，加快工程進度。目前，wmk 市水上搜救中心即將建成投入使用，洪澤湖搜救分中心即將開工。
(2)推進撤渡建橋和渡口改造工程。撤渡建橋和渡口改造工程是保障廣大人民群眾安全出行的根本之策，是追求水上本質(zhì)安全的關鍵之舉，是一項民心工程、德政工程。近年來，我始終將該項工作放在心上、抓在手中，預借啟動資金，爭取省補資金，并提請市政府三次召開撤渡建橋和渡口改造工作推進會議，推動了全市撤渡建橋和渡口改造工程的開展。目前全市撤渡建橋10道，完工8道，渡口改造已經(jīng)完成105道，撤消渡口22道，工作進度全省領先。
(3)推進本系統(tǒng)規(guī)范化、程序化、精細化建設?！叭笔呛饬恳粋€單位的行政能力、工作品位、人員素質(zhì)的重要標準，是推進政行風建設的有效手段。我在全系統(tǒng)積極推進“三化”建設，以基層海事所為試點，從軟件、硬件兩方面推進一線海事機構的標準化，執(zhí)法和服務規(guī)范化。加強系統(tǒng)內(nèi)海事船檢人員崗位職責管理，制定崗位工作標準，提升工作質(zhì)量，以及推進全系統(tǒng)檔案達標升級等，海事內(nèi)部管理水平得到了全面提升。
二、理論學習和廉政建設。
1、理論學習情況：我始終堅持對黨和國家重大政策方針的學習，深入學習科學發(fā)展觀，領會黨的xx屆三中全會精神，積級參加市里組織的討論學習活動，認真做好學習筆記，撰寫學習心得，努力提高自身素養(yǎng)，在學習中不斷汲取新知識，在實踐中不斷接受新思維。在政治、思想和行動上與上級黨委保持一致，堅決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策和上級的決議。堅持理論聯(lián)系實際，增強駕馭全局，科學決策，依法行政，開拓創(chuàng)新的能力。
2、廉政建設情況：我認真執(zhí)行黨風廉政建設責任制有關規(guī)定，堅持一手抓工作落實，一手抓行風廉政建設。在日常工作中，注重自律，樂于奉獻，自覺把權力當責任，時刻告誡自己、反省自己，并在反思中強化自己的責任意識和公仆意識。堅持做到為人公正、辦事公道、不以權謀私、不搞權錢交易，把握人際關系的分寸，不拿人情做交易，時刻牢記“堂堂正正做人，清清白白做事”的人生格言，自己和家人從沒有與自己管轄的業(yè)務單位、施工單位、經(jīng)營單位和人員發(fā)生不正當往來。
三、最不滿意的一項工作。
近年來，本人雖然做了一些工作，但是，自身還存在工作方法有時簡單，思想方法不夠慎密等情況。在全系統(tǒng)作風建設上，離上級領導部門和人民群眾的要求還有較大的差距。尤其是機關效能、政行風建設上，還必須在新時期、新形勢下強力推進，努力將海事這支隊伍培養(yǎng)成特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦的文明之師，在市域經(jīng)濟發(fā)展中、水上安全監(jiān)管中發(fā)揮主力軍作用。
