時間過得真快，總在不經意間流逝，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程，該為自己下階段的學習制定一個計劃了。怎樣寫計劃才更能起到其作用呢？計劃應該怎么制定呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計劃書范文，我們一起來了解一下吧。
輸煤巡檢員工作總結與計劃篇一
轉眼已經走過2010年。這一年是我人生旅途中的重要一程,透視過去的一年在領導的幫助、同事們的關心、配合下，從化驗員這個崗位轉變?yōu)檠矙z員。在某些方面可以說上了一個新臺階，作為化驗員來說，也在從思想到行動，從理論到實踐的一些方面較好地完成了自己的任務。努力做到了使實驗緊密結合，不斷提高了自己諸多方面的素質。
工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面.著公司的發(fā)展，實驗室儀器的增加。為了更好的完成工作，在之前的工作基礎之上，又學習了快速水分，滴定儀等新的實驗方法。并且熟練掌握，較好的完成了相關的工作任務。其次在工作中也經常遇到一些新的問題，通過和領導、同事們的商討研究最終解決。同時也對相關工作有了進一步的認識。
從十月份開始正式從化驗員轉變?yōu)檠矙z員，這個轉變也是我的給工作有了新的改變
1.場監(jiān)督檢查
為了更好地落實現場質量管理，我們對車間各工序、倉庫等崗位進行現場監(jiān)督檢查并每天做出書面報告。現場物料和工具定置存放、各種工具采取工序專用的管理方式，進一步加強了車間現場管理有效地降低了物料之間交叉污染的風險。同時遵守公司質量管理方面的各項制度，執(zhí)行公司的質量方針、目標。
2.織各種形式的培訓
個人素質的高低是工作效率高低和成敗的關鍵。為此，我們利用每周五下午一個小時的時間進行了培訓學習，能進一步熟練掌握質量管理方面的知識，3.配和其他部門的工作
協同各部門一起為產品的銷售做好準備等服務工作。
4.和預防措施的改進狀況
組織不合格品進行評審，并對生產中出現的各種問題做出分析，并提出改進建議，對改進的過程進行了跟蹤實施與驗證。
不積跬步，無以成千里。在這幾個月中由于工作的欠缺，在實踐中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，但相應地，也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。
有了這些不可或缺的經驗，和半年前的無知比起來，現在的我無論做什么明顯會感覺較之以往更加的順手。其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆極大的財富。小結
思想的轉變可以保持目標的正確性，熱情也可以讓工作中充滿動力，但是我想最重要的還是，去將計劃一步一步實現。務實的工作，積極的態(tài)度，才能在未來實現公司的目標，實現自己的個人價值。我們對于未來的產品寄予厚望，公司也對我們寄予厚望，我想這種機會對于一個技術人員來說很是難得。我將盡最大的努力去完成這件事情。篇二：巡檢員工作總結
工作總結
一、工作背景
【navigating aux】--整合發(fā)展，系統經營，精細管理，打造卓越價值鏈）。戰(zhàn)略目標【2010-2015年】：戰(zhàn)略成長，打造智能化核心競爭力，做大做強5大主導產業(yè)，用3-5年時間突破800億，成為中國百強企業(yè)。
南昌奧克斯電氣制造有限公司成立于2003年，投資16億元、占地1230畝。現建有鈑金分廠、銅管兩器分廠、總裝分廠、塑膠分廠，兩座大型中轉倉庫。秉承“以人為本、誠信立業(yè)”為企業(yè)宗旨的一座擁有年產家用空調300萬臺以上及3000名員工的現代化空調生產制造基地。
一、崗位職責
銅管兩器分廠巡檢員崗位職責如下：
1、負責工序的質量控制和檢查記錄及確認工作
2、負責按照工藝標準、按照圖紙參數生產產品的落實、檢查和監(jiān)督工作
3、負責原材料和原輔料的質量驗收工作
4、負責成品及半成品的出廠質量檢驗工作
5、負責檢查和糾正現場不合格品質要求的作業(yè)方法和作業(yè)行為
6、負責檢查落實車間各項標準制度的執(zhí)行工作
7、負責制程異常反饋，并呈報處理
三、工作要領
1、勤，勤于穿梭每臺設備之間，在發(fā)現問題伊始，解決掉問題，與此同時，在工作過程中勤于學，勤于問
2、硬，強硬的原則，不論什么原因，不合格產品堅決不能出現
3、活，解決問題的方法千千萬，以最好的方法解決釣問題，盡量減少停機時間
4、細，細心才能發(fā)現問題所在5、據，凡事要有依據而行之
6、擔，責任心建立在敢于承擔的前提下，不為自己找理由
7、學，把每一個人都當做師傅，虛心請教
四、崗位總結
任職于銅管兩期分廠組建脹管巡檢員不到半個月的時間里，在領
導及同事的支持和幫助下，我堅持不斷地把理論知識和實踐相結合，扎實工程制圖及cad的專業(yè)知識與實踐相結合總結工作經驗，嚴格遵守公司的廠規(guī)廠紀，完成了自己的各項工作，具體總結如下：
1、在思想上比之前更加成熟和人作方面積累了豐富的工作經
驗，總結為八個字“收獲頗多，受益匪淺”，自己能有今天這樣的成就和變化，主要靠領導的培養(yǎng)和同事的支持、幫助及自身不斷的努力，在很多方面（理論知識、工作經驗）還需要不斷學習。
2、我熱衷于本職工作，時刻保持“謙虛、謹慎、律己”的工作態(tài)度，保持“精確、高效、務實、簡單”為價值觀，認真完成任務，履行好崗位的職責，堅定信念。
3、不論是我們巡檢員還是每一位員工，我們都要站在企業(yè)的立場去做事，以全局的觀念去考慮問題。從根本上減少不良品和報廢品的產生，更要以維護奧克斯根本利益和形象為根本去開展工作。
五、問題反饋
1、巡檢員隊伍之間思想觀念、素質、專業(yè)水平、實踐經驗等各方面參差不齊，更有甚者連基礎的度量工具、自動化軟件都不能使用。
2、作業(yè)員首檢不規(guī)范、作業(yè)員的作業(yè)手法與操作規(guī)范，減少不良品的發(fā)生常態(tài)問題不能解決，導致養(yǎng)成惡性習慣。例如：首檢規(guī)程工作必須要作業(yè)員按照圖紙來生產產品，并且作業(yè)員要根據生產成品參數對照圖紙參數填寫首檢表，巡檢員予以確認，故才能生產。而作業(yè)員習慣于對產品不進行首檢并根據經驗填寫首檢表。
3、巡檢員與班組的觀念存在差別（不排除作業(yè)員思想意識落后）。
作業(yè)員不明白巡檢員的工作是在維護奧克斯根本利益和形象的同時是在維護作業(yè)員的根本利益。
4、巡檢員缺乏問題跟蹤。例如12月19日下午16:00質檢會反饋112240050081部分喇叭口不開。該類問題在此之前脹管巡檢員在會議之前并未的得息（白班、夜班脹管巡檢員均不知曉，此產品生產與18日晚班）。
六、工作建議
1、針對巡檢隊伍思想觀念、素質、專業(yè)水平、實踐經驗等各方面參差不齊問題，采取團內互補互幫的方式，你教我專業(yè)知識，我授你工作經驗；你培養(yǎng)我思想觀念，我?guī)幽銔徫凰刭|。與此同時加強巡檢隊伍工種培訓。周二例會強調問題，周五例會理論學習，周六周日實踐培訓。
2、作業(yè)員的聘用之前要經過巡檢的面試及培訓。例如：組件脹管選聘新作業(yè)員，經過系統面試及培訓之后再經過脹管巡檢員的面試及培訓才能上崗操作。班組長定期參加品質例會，督促其對員工的培訓
3、巡檢員定期對班組進行考核，考核結果與班組效益直接掛鉤
4、巡檢員工作互動。例如：工序：制管--沖床--穿件--脹管--總成，按照工序分析了解問題的根源，總成發(fā)現部分喇叭口不開，及時向脹管巡檢員反饋，分析結果是脹管機原因，要知道是哪個脹管機、哪個工人，及時向班組反饋。若是長短管，則反饋給制管巡檢員，同樣分析機器原因及人為原因。
因工作時間短、缺乏實踐經驗，略有不足之處，還請領導多多訓導。
銅管兩器分廠 組件脹管巡檢員：xxx 二零一三年是二月二十二日 篇三：八月份巡檢工作總結及九月份工作計劃
八月份巡檢工作總結及九月份工作計劃
為了提高自身的安全管理水平，明確自身的安全管理目標，促使自己不斷地在工作中成長，通過工作中的長處，彌補自己的短處，做到學習，總結，再學習，再總結。本月份的安全巡檢工作總體水平趨于良好，沒有重大生產安全事故的發(fā)生，具體總結內容如下：
1、八月份ju2000e-6#船專項檢查情況
從以上檢查情況反映出電焊機大線串連、接地接零不良及沒有銅鼻子 現象普遍存在；手把線及焊鉗破皮漏電、未用熱塑管進行二次保護；氧乙炔帶割嘴漏氣、連接處沒有用鐵絲捆綁等；腳手架上面的“5s”情況差，個別處沒有按要求加設踢腳板等；安全設施方面有的艙口沒
有人孔圈，應該加設護欄的地方沒有加等；配電箱在接線方面也較差；汽車吊方面有的司機沒有相關操作證，滅火器沒有放在指定位置等；警示牌應該加設的沒有加，有的位置不適合沒有整改等。
2．2010年8月2日－2010年8月4日，安環(huán)部針對公司所有場地及 項目進行了有關夏季防觸電方面全方位的檢查，檢查項目為電焊機、手把線及焊鉗、電門箱及焊機工具箱等，檢查結果不是很理想，其中，焊機大線串連現象最為嚴重，其次是焊機工具箱，不按公司的規(guī)定去做，手把線及焊鉗，破皮漏電等，違規(guī)違章現象也屢見不鮮，具體差錯率情況統計如下：
3.安環(huán)部對公司內20處生產區(qū)域狀態(tài)進行檢查，共發(fā)現有6處隱患，差錯率為30%； 1處違章，差錯率為5%；11處“5s”差，差錯率為55%，經過一系列整改，現狀態(tài)良好。4.安環(huán)部對公司內外場起重作業(yè)進行專項檢查，分別為小構件場地，樁腿場地，鋼架廠房，裝焊廠房，船臺及懸臂梁場地，共21處區(qū)域。其中，小構件場地檢查三處起重作業(yè)，晨達單位（車號：896
5、8227）的二名司機的特種證件為質監(jiān)局頒發(fā)，差錯率為67%。樁腿場地檢查二處起重作業(yè)，晨達（車號：01
16、483）一名司機特種證件為質監(jiān)局頒發(fā)及作業(yè)時無司索工；指揮手作業(yè)時安全帽未戴、所用汽車吊小
腿未支，差錯率為100%。鋼加廠房檢查六處起重作業(yè)，三處不合格，分別為進益達單位起重作業(yè)時，無司索工；金凱單位一條鋼絲繩未刷安全色；金凱單位二名員工沒有上崗資格證件，差錯率為50%。懸臂梁場地共檢查一處（車號：8213）起重作業(yè)，所用鋼板鉤子吊卸鋼板時違章作業(yè)，差錯率為100%。裝焊廠房共檢查八處區(qū)域，其中一處區(qū)域使用的鋼絲繩未刷安全色，差錯率為12.5%。
5、安環(huán)部對公司所屬防火防爆區(qū)域進行專項檢查，包括工保部的柴油庫、晨達院內柴油庫、裝焊廠房南北側的氧乙站、小構件場地的氧乙炔站、船臺場地的氧乙炔站、e6船下的氧乙炔籠子、e6船上的油柜和各種油路管線、涂裝廠房后側的油漆庫、鋼加廠房拋丸間的油漆庫、廠外小二樓油漆庫及e6碼頭油類空壓機等11處區(qū)域。有4處區(qū)域狀態(tài)良好，7處區(qū)域不合格，差錯率為63%。
6、為了加強自身的學習水平，提高自身現場隱患排查及分析的能力，自身制定了一份“隱患分析整改表”，旨在從檢查、分析、整改等方面進一步鍛煉自己。祥細表格如下：
7、九月份工作學習計劃
7.1 進一步做好每天的專項檢查工作；
7.2 配合領導做好臨時安排的各項工作；
7.3 繼續(xù)加強自身工作方面的學習，促進工作能力更上一層樓； 7.4 將自己制定的“隱患分析整改表”有所實施利用；
7.5 每天學習船舶實用英語十個單詞和十句話，提高自身英語學習水平。
2010.8.25 劉文東 篇四：質量檢查員個人工作總結
質量檢查員個人工作總結
2009年是我公司夯實基礎，平穩(wěn)發(fā)展、繼續(xù)穩(wěn)步攀升的重要的一年。本人作為駐雙通公司的質量檢查員，始終遵循“誠信為本，創(chuàng)新為魂”的公司精神，緊緊圍繞自身工作職責和本著為公司承擔車輛配件檢查任務，認真分析公司整體發(fā)展形勢，注重細致的調查研究與檢查工作，結合公司實際，在配合好公司領導各項重要工作事項的基礎上，不斷學習，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，加大雙通公司內部配件檢查力度，較好地完成了本年度的各項工作任務。現將主要工作總結如下：
一、在日常配件檢查工作中，狠抓質量工作
以往的經驗告訴我們，不論在產量攀升時還是在正常生產中，最大的問題是與質量問題相互沖突、矛盾的。過去生產過程不能有效受控，而質量監(jiān)控又不能及時反映質量狀況，質量狀態(tài)缺乏有效的數據評價，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我控制，致使產品轉到其它分廠后暴露出大的質量的問題。基于前車之鑒，今年年初車間果斷地采取主動的檢查質量隱患、分析質量原因、解決質量問題的方式，用準確的數據預測用戶使用產品的情況。對應這種想法，本人主動采取一系列措施，解決當天現場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質量隱患；對過程指標進行有效跟蹤和控制，強化、細化質量管理，積極進行整改，以增加檢查的實效性，提高警示效果，及時堵塞質量控制上的漏洞，通過強化過程質量控制，堅持狠抓質量工作的落實，適時分析出質量的狀態(tài)和要改進的方面；通過督促車間管理人員對工藝紀律
認真檢查，解決當前實質問題，使生產過程能夠及時受到控制；并且將過去經常存在的問題警示化，以書面形式分發(fā)給各班組，強調質量控制的重要性。做到了：人員落實、制度落實、職責落實、任務落實、檢查落實。牢固樹立“質量在我手中、用戶在我心中”“質量振興，人人有責”的質量觀念，樹立用戶滿意是質量最終標準的意識。
二、認真加強專業(yè)知識學習，不斷充實自己的業(yè)務知識
對于我來說，配件生產車間是一個基礎單位。為了能很好地完成配件檢查任務，更好地開展檢查工作，本人努力堅持“向人學、向書本學”的工作態(tài)度和思路：一方面，虛心向老工人請教，通過他們對工作的熱情和積極性來規(guī)范自己的工作態(tài)度；另一方面，認真學習《作業(yè)指導書》中的內容和公司“質量檢查管理制度”，從中汲取“營養(yǎng)”，努力掌握有關質量方面的專業(yè)知識，在最短時間內把自己塑造成為了一名合格的質量檢查員。
三、規(guī)范專用樣板、量具的使用和管理 一一一公司車輛配件樣板的管理工作一直比較棘手。為了加強樣板量
具的管理，今年上半年，我部嚴格按照《公司量器具管理辦法》有關規(guī)定，規(guī)范各重點工序檢查樣板的使用程序。對車輛配件檢查樣板磨耗，損壞等情況制定了新措施，對各檢查工序的樣板定行包干，即誰檢查誰保管，這樣，我們每個檢查員都能及時掌握了解量具狀況，發(fā)現過期或損壞問題，及時檢定或重新制做，保證了配件檢查的準確性，也是為各部門提供了較好的服務。
四、其他工作
本人還兼職檢查組長職務，在日常的工作中，以“強化管理、狠抓質量”為切入點，確保月檢查報表的準確性和統計分析的時效性。為提高年度檢查工作和統計分析質量，不斷加強和提高自身素質的同時自學《管理學》等書籍。在質量檢查分析工作中，力求做到全面與重點相結合，在全面分析的基礎上，對突出的重點問題，認真做好分析、記錄，對主要檢查結果的變化情況，及時向本部領導匯報，使其及時了解、掌握生產動態(tài)。
五、不足之處
一年來，本人作出了一定的努力，在領導和同志們的關心支持下，也取得了一定的成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距：
1、在工作中與領導交流溝通不夠。
2、具體工作當中存在檢查力度不夠的缺點。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細致。學習不夠，知識面不廣。
以上這些都有待于在今后的工作中，克服缺點，進一步完善和提 高。
總之，我在工作崗位上履行了一名質量檢查人員的職責，取得了一定成績。但是，成績只屬于過去，明年工作重點首先是要抓好產品的質量穩(wěn)定；其次是質量穩(wěn)中求高使產品質量再上一個新臺階。提升個人工作管理能力，為適應公司快速發(fā)展做出自已的貢獻。篇五：運行巡檢員當班實習小結
實習小結
運行部主控2丁 andy 來運行部主控2丁值實習已接近一年，在部門的關懷下，在班組師傅們的教導指引下，在工作中邊看、邊做、邊學，逐步成長并順利通過了部門組織的機、電、爐考核考試。這一年對我來說是個非常寶貴的一段時間，不僅讓我在專業(yè)學習上有了一定的進步，對現場的系統與設備的運行有了很大的認識，同時也讓我對于作為一名運行人的職責有了更深刻的了解，讓我感觸良深，在我實習結束之際，巡檢員當班之前，結合自己的感受，我總結了如下幾點：
1、注重安全意識。 作為一名巡檢員，我們在現場的時間比較多，那么就會帶來一些潛在的安全問題。作為一名即將當班的新員工，我必須從自身做起，加強安全意識，樹立正確的工作態(tài)度，提高安全操作水平。在日常工作中，積極參與部門和班組組織的各項安全學習活動，增強安全意識。通過學習事故通報，剖析其發(fā)生的原因，吸取教訓，結合《安規(guī)》條文，針對實際情況，提出自己在以后的工作中應采取的防范措施，做到四不傷害，從而使其為自己服務，增強自身的安全意識。在工作中我們要嚴格執(zhí)行“兩票三制”，正確無誤的領會上級發(fā)出的各項指令。當然規(guī)范著裝和做好危險點預控是最基本的要求。堅持“安全第一”的 思想，熱愛自己的工作，不斷提高工作技能，保證能讓自己合格的上崗。
2、熟悉自己的工作職責。在每個班組，每個成員都扮演著很重要的角色。作為一名普通的巡檢員，首先要充分深入地了解自己的崗
位性質和崗位職責，根據機組運行情況、設備狀況、季節(jié)、氣候特點等及主值班員的要求，隨時到設備現場進行有關檢查操作，并將執(zhí)行情況及時向上級匯報。負責定期工作時對現場設備的檢查確認。嚴格按規(guī)定準時巡檢和有關表計的抄錄，加強分析，對檢查或數據抄錄時發(fā)現的問題應立即報告。正確使用“小神探”設備并通過摸、聽、看、嗅等方法，高質量完成巡回檢查工作。還要積極參加崗位培訓、崗位練兵、反事故演習及勞動競賽等活動。同時做好本職范圍內的文明生產和清潔衛(wèi)生工作。認真做好交接班前的檢查工作并及時向上級匯報檢查情況，認真做好交接班工作。
3、端正工作態(tài)度。巡檢員的工作可能看上去要相對輕松，其實責任重大。一些設備，儀器在長時間的運行之后難免會發(fā)生一些問題和缺陷。作為巡檢員如果在日常的巡檢中不能及時發(fā)現這些問題，那么一些即使很小的缺陷也會慢慢擴大，最后甚至會危及到整個機組的安全運行，造成巨大的損失。所以在日常的巡檢工作中，巡檢員要帶著敏銳的目光來發(fā)現一些潛在的問題和威脅，對一些異常的聲音和振動要密切的關注，在向上面報告的同時自己也要進行一番分析。要做一名優(yōu)秀的巡檢員其實是不容易的，你會在巡檢的過程中感覺到肩上的責任很重。如果因為我的疏忽而漏掉一些最終可能危及到機組安全運行的缺陷，那么后果是沉重的。
4、團隊協作意識的培養(yǎng)。在每個班組里，我們的每一項工作都是在不同崗位的協同合作下才得以實現的，例如運行主值班人員在監(jiān)盤時發(fā)現某個設備有異常，這時就需要副班或巡檢員到現場進行確認
匯報，主值根據情況匯報值長進行處理。所以我們只有保證和諧的團結工作關系，才能保證各項工作的正常進行，順利實現各個崗位的價值與個人價值。沒有團隊協作意識，我們的工作將是一盤散沙，紕漏百出。
5、勤學理論知識，熟練實際操作。 俗話說理論可以指導我們的行動，沒有一定的理論基礎，我們也不能提高自己的高度，沒有掌握熟練的技能，更不能及時解決出現的問題。所以我們應加強理論學習，提高現場的實際操作，掌握一定的理論與操作技能才能讓我們勝任所從事的工作。只有這樣我們才能做到理論結合實際，做一個全面發(fā)展的員工！
以上是我的實習心得與體會，雖然不能面面俱到，但的確是自己實習心得的一個展現。在即將當班的巡檢員崗位工作中，我將積極進取，認真學習和總結經驗爭取做一名優(yōu)秀的巡檢員。其實我們的路還剛剛開始，要成為一名合格華能南通電廠員工，更好的在華能南通電廠奉獻自己的力量，我們要繼續(xù)發(fā)揚和繼承本廠的優(yōu)良傳統和作風，不斷的學習創(chuàng)新，踏踏實實的工作。
輸煤巡檢員工作總結與計劃篇二
電廠輸煤員工工作總結
201x年在電廠領導班子的正確領導下，在生產部的指揮下，在各部門領導和同事的支持和幫助下，按生產計劃要求，我燃料運行乙班員工努力工作，創(chuàng)新務實，認真履行崗位職責，較好的完成了各項工作任務。我們燃料運行班主要做了下工作：
1、加強業(yè)務學習，開展好安全培訓，提高工作能力和業(yè)務水平。我們不僅認真開展好每周一的安全活動，學好個月的安全簡報，及時掌握各事故的通報深刻吸取事故教訓，還利用交接班會開展業(yè)務學習，探討生產中的技術難題，確保了生產安全順利進行。
2、認真遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行兩票三制，深入貫徹執(zhí)行公司、車間的決策，認真學習公司下發(fā)的各項通知、通報等文件，以飽滿的精神狀態(tài)個工作熱情投入到生產中去，能夠順利完成領導交辦的各項工作。
3、在車間領導下，在值長指揮下，圓滿完成了生產任務，全年共計上煤達192687噸，創(chuàng)歷史最高，上煤粒度未超標，沒有發(fā)生斷煤現象，并且合理摻煤配煤，確保了鍋爐燃煤要求。進褐煤后，我們遇到了煤塊大，煤塊多，上煤較困難，我班組人員認真干好本職，細致巡檢，在裝載機配合下順利的保證了取暖期的鍋爐燃煤。
4、根據生產需要，做好和其他部門，班組之間的溝通協作。
(1)遇到煤種煤質變化及時通知鍋爐，保證鍋爐穩(wěn)定運行;
(2)對設備缺陷及時聯系檢修或電檢，確保生產順利進行。
輸煤巡檢員工作總結與計劃篇三
輸煤各皮帶必須巡檢的基本項目
1號棧橋
1、皮帶是否有劃痕或者有毛邊現象
2、葉輪給煤機控制柜顯示正常，無故障指示 3、葉輪給煤機軌道上無雜物，無變形
4、皮帶頭尾滾筒下方無積煤，且無頂住皮帶現象 5、頭部帶式除鐵器無故障
6、擋煤板完整無損，無脫落變形的 7、排污坑水位及排污泵狀態(tài) 8、凝結水回收器狀態(tài)
9、皮帶機驅動電機、減速機、制動器 10、皮帶機托輥有無脫落、機架有無變形 11、落料筒粘煤情況 12、卸煤溝配電間檢查
2號棧橋
1、皮帶是否有劃痕或者有毛邊現象
2、皮帶頭尾滾筒下方無積煤，且無頂住皮帶現象 3、頭部帶式除鐵器、盤式除鐵器無故障 4、排污坑水位及排污泵狀態(tài) 5、凝結水回收器狀態(tài)
6、皮帶機驅動電機、減速機、制動器 7、皮帶機托輥有無脫落、機架有無變形 8、落料筒粘煤情況
3號棧橋
1、皮帶是否有劃痕或者有毛邊現象
2、皮帶頭尾滾筒下方無積煤，且無頂住皮帶現象 3、頭部盤式除鐵器無故障
4、皮帶機驅動電機、減速機、制動器 5、皮帶機托輥有無脫落、機架有無變形 6、落料筒粘煤情況
7、三工位伸縮頭位置情況 8、南驅動間積煤積粉情況
9、斗輪機油站加熱器、伴熱情況 10、斗輪機配電室運行情況 11、斗輪機軌道上無雜物，無變形 12、煤水處理裝置出水情況，清水泵、調節(jié)池液位、加藥裝置 13、2號轉運站配電間檢查
4號棧橋
1、皮帶是否有劃痕或者有毛邊現象
2、皮帶頭尾滾筒下方無積煤，且無頂住皮帶現象 3、排污坑水位及排污泵狀態(tài) 4、凝結水回收器狀態(tài)
5、皮帶機驅動電機、減速機、制動器 6、皮帶機托輥有無脫落、機架有無變形 7、落料筒粘煤情況 8、滾軸篩整體檢查 9、粗碎煤機整體檢查 10、1號碎煤機配電間檢查
5號棧橋
1、皮帶是否有劃痕或者有毛邊現象
2、皮帶頭尾滾筒下方無積煤，且無頂住皮帶現象 3、排污坑水位及排污泵狀態(tài) 4、盤式除鐵器無故障 5、凝結水回收器狀態(tài)
6、皮帶機驅動電機、減速機、制動器 7、皮帶機托輥有無脫落、機架有無變形 8、落料筒粘煤情況 9、細篩煤機整體檢查 10、恒均布料機整體檢查 11、細碎煤機整體檢查 12、2號碎煤機室配電間檢查
6號棧橋
1、皮帶是否有劃痕或者有毛邊現象
2、皮帶頭尾滾筒下方無積煤，且無頂住皮帶現象 3、排污坑水位及排污泵狀態(tài) 4、盤式除鐵器無故障 5、凝結水回收器狀態(tài)
6、皮帶機驅動電機、減速機、制動器 7、皮帶機托輥有無脫落、機架有無變形 8、落料筒粘煤情況 9、三級篩整體檢查 10、輸出皮帶整體檢查，下方無積煤積粉，出料無細煤粉帶出 11、采樣機整體檢查 12、石灰石成品倉給料機整體檢查，清掃器鏈條無斷落
7號棧橋
1、皮帶是否有劃痕或者有毛邊現象
2、皮帶頭尾滾筒下方無積煤，且無頂住皮帶現象 3、凝結水回收器狀態(tài)
4、皮帶機驅動電機、減速機、制動器 5、皮帶機托輥有無脫落、機架有無變形 6、落料筒粘煤情況
7、原煤倉煤篦子粘煤情況 8、原煤倉實際煤位 9、煤倉間配電間檢查
輸煤巡檢員工作總結與計劃篇四
工作總結
一、工作背景
南昌奧克斯電氣制造有限公司隸屬于奧克斯集團。集團的現有的文化觀念是“行為論--公正、陽光、透明；品德為先、組織為綱，能力為尊，簡單做事”。組織文化是：“使命--創(chuàng)領智能生活 成就卓越職境；愿景--讓奧克斯成為世界品牌；價值觀--精確、高效、務實、簡單；機會來自業(yè)績”。戰(zhàn)略是：“win穩(wěn)健治業(yè)?和贏未來”戰(zhàn)略路徑是：“全球化、智能化、卓越化”（全球化【worldwide aux】--做強中國，做大海外，實現競爭地位的跨越；智能化【intelligent aux】--領先一步，培育智能化核心競爭力，創(chuàng)領智能生活；卓越化
【navigating aux】--整合發(fā)展，系統經營，精細管理，打造卓越價值鏈）。戰(zhàn)略目標【2010-2015年】：戰(zhàn)略成長，打造智能化核心競爭力，做大做強5大主導產業(yè)，用3-5年時間突破800億，成為中國百強企業(yè)。
南昌奧克斯電氣制造有限公司成立于2003年，投資16億元、占地1230畝?，F建有鈑金分廠、銅管兩器分廠、總裝分廠、塑膠分廠，兩座大型中轉倉庫。秉承“以人為本、誠信立業(yè)”為企業(yè)宗旨的一座擁有年產家用空調300萬臺以上及3000名員工的現代化空調生產制造基地。
一、崗位職責
銅管兩器分廠巡檢員崗位職責如下：
1、負責工序的質量控制和檢查記錄及確認工作
2、負責按照工藝標準、按照圖紙參數生產產品的落實、檢查和監(jiān)督工作
3、負責原材料和原輔料的質量驗收工作
4、負責成品及半成品的出廠質量檢驗工作
5、負責檢查和糾正現場不合格品質要求的作業(yè)方法和作業(yè)行為
6、負責檢查落實車間各項標準制度的執(zhí)行工作
7、負責制程異常反饋，并呈報處理
三、工作要領
1、勤，勤于穿梭每臺設備之間，在發(fā)現問題伊始，解決掉問題，與此同時，在工作過程中勤于學，勤于問
2、硬，強硬的原則，不論什么原因，不合格產品堅決不能出現
3、活，解決問題的方法千千萬，以最好的方法解決釣問題，盡量減少停機時間
4、細，細心才能發(fā)現問題所在5、據，凡事要有依據而行之
6、擔，責任心建立在敢于承擔的前提下，不為自己找理由
7、學，把每一個人都當做師傅，虛心請教
四、崗位總結
任職于銅管兩期分廠組建脹管巡檢員不到半個月的時間里，在領
導及同事的支持和幫助下，我堅持不斷地把理論知識和實踐相結合，扎實工程制圖及cad的專業(yè)知識與實踐相結合總結工作經驗，嚴格遵守公司的廠規(guī)廠紀，完成了自己的各項工作，具體總結如下：
1、在思想上比之前更加成熟和人作方面積累了豐富的工作經
驗，總結為八個字“收獲頗多，受益匪淺”，自己能有今天這樣的成就和變化，主要靠領導的培養(yǎng)和同事的支持、幫助及自身不斷的努力，在很多方面（理論知識、工作經驗）還需要不斷學習。
2、我熱衷于本職工作，時刻保持“謙虛、謹慎、律己”的工作態(tài)度，保持“精確、高效、務實、簡單”為價值觀，認真完成任務，履行好崗位的職責，堅定信念。
3、不論是我們巡檢員還是每一位員工，我們都要站在企業(yè)的立場去做事，以全局的觀念去考慮問題。從根本上減少不良品和報廢品的產生，更要以維護奧克斯根本利益和形象為根本去開展工作。
五、問題反饋
1、巡檢員隊伍之間思想觀念、素質、專業(yè)水平、實踐經驗等各方面參差不齊，更有甚者連基礎的度量工具、自動化軟件都不能使用。
2、作業(yè)員首檢不規(guī)范、作業(yè)員的作業(yè)手法與操作規(guī)范，減少不良品的發(fā)生常態(tài)問題不能解決，導致養(yǎng)成惡性習慣。例如：首檢規(guī)程工作必須要作業(yè)員按照圖紙來生產產品，并且作業(yè)員要根據生產成品參數對照圖紙參數填寫首檢表，巡檢員予以確認，故才能生產。而作業(yè)員習慣于對產品不進行首檢并根據經驗填寫首檢表。
3、巡檢員與班組的觀念存在差別（不排除作業(yè)員思想意識落后）。
作業(yè)員不明白巡檢員的工作是在維護奧克斯根本利益和形象的同時是在維護作業(yè)員的根本利益。
4、巡檢員缺乏問題跟蹤。例如12月19日下午16:00質檢會反饋112240050081部分喇叭口不開。該類問題在此之前脹管巡檢員在會議之前并未的得息（白班、夜班脹管巡檢員均不知曉，此產品生產與18日晚班）。
六、工作建議
1、針對巡檢隊伍思想觀念、素質、專業(yè)水平、實踐經驗等各方面參差不齊問題，采取團內互補互幫的方式，你教我專業(yè)知識，我授你工作經驗；你培養(yǎng)我思想觀念，我?guī)幽銔徫凰刭|。與此同時加強巡檢隊伍工種培訓。周二例會強調問題，周五例會理論學習，周六周日實踐培訓。
2、作業(yè)員的聘用之前要經過巡檢的面試及培訓。例如：組件脹管選聘新作業(yè)員，經過系統面試及培訓之后再經過脹管巡檢員的面試及培訓才能上崗操作。班組長定期參加品質例會，督促其對員工的培訓
3、巡檢員定期對班組進行考核，考核結果與班組效益直接掛鉤
4、巡檢員工作互動。例如：工序：制管--沖床--穿件--脹管--總成，按照工序分析了解問題的根源，總成發(fā)現部分喇叭口不開，及時向脹管巡檢員反饋，分析結果是脹管機原因，要知道是哪個脹管機、哪個工人，及時向班組反饋。若是長短管，則反饋給制管巡檢員，同樣分析機器原因及人為原因。
5、加強巡檢團隊內部的素質拓展活動；不定期開展交流會或者舉辦娛樂活動。五湖四海皆兄弟，一人有難人人幫。提高隊伍整體素質的同時增加彼此的感情。增強團隊凝聚力，培養(yǎng)家文化，減少人員的流失。
因工作時間短、缺乏實踐經驗，略有不足之處，還請領導多多訓導。
銅管兩器分廠 組件脹管巡檢員：xxx二零一三年是二月二十二日
輸煤巡檢員工作總結與計劃篇五
輸煤專業(yè)巡回檢查路線圖
輸煤專業(yè)巡回檢查路線圖是用于輸煤各運行班在接班時由各崗位值班員檢查設備和上煤期間巡回檢查的路線圖，運行值班員要嚴格按照路線進行檢查和巡檢。
1）1號棧橋（汽車溝）巡檢路線：除塵器間----1號頭部（檢查伸縮頭、電動機、減速機液力耦合器、聯軸器、主動滾筒、機頭污水泵）----1號皮帶中部（檢查葉輪給煤機、各種調心托輥、皮帶清掃器、皮帶）----沿皮帶通廊向機尾----1號尾部（檢查機尾被動滾筒、皮帶拉緊裝置、機尾污水泵）----沿路線返回向機頭進行巡回檢查
2）2號棧橋巡檢路線：3號機尾除塵器----2號頭部（檢查電動機、減速機、液力耦合器、聯軸器、主動滾筒、除鐵器）----2號皮帶中部（檢查墜陀、各種調心托輥、皮帶清掃器、皮帶）----沿皮帶通廊向機尾----2號尾部（檢查機尾被動滾筒、輸煤槽、機尾污水泵、凝結水回收裝置、2號機尾除塵器）----沿路線返回向機頭進行巡回檢查
3）3號棧橋巡檢路線：4號機尾除塵器----3號頭部（檢查電動機、減速機、液力耦合器、聯軸器、主動滾筒、墜陀、除鐵器）----3號皮帶中部（檢查各種調心托輥、皮帶清掃器、皮帶、斗輪機動力電纜、斗輪機通信電纜）----沿室外皮帶兩側水泥臺向機尾----3號尾部（檢查機尾被動滾筒、輸煤槽、機尾污水泵、凝結水回收裝置）----沿路線返回向機頭進行巡回檢查
4）4號棧橋巡檢路線：4號頭部（檢查電動機、減速機、液力耦合器、聯軸器、主動滾筒）----滾軸篩----碎煤機----4號皮帶頭部----4號皮帶中部（檢查各種調心托輥、皮帶清掃器、皮帶、除鐵器、墜陀）----沿皮帶通廊向機尾----4號尾部（檢查機尾被動滾筒、輸煤槽、機尾污水泵、凝結水回收裝置）----沿路線返回向機頭進行巡回檢查
5）5號棧橋巡檢路線： 中部采樣機----5號頭部（檢查電動機、減速機、液力耦合器、聯軸器、主動滾筒）----沿皮帶通廊向中部----5號皮帶中部（檢查各種調心托輥、皮帶清掃器、皮帶、墜陀）----沿皮帶通廊向機尾----5號尾部（檢查機尾被動滾筒、輸煤槽、機尾污水泵、凝結水回收裝置、除鐵器、除塵器）----沿路線返回----中部采樣機----沿路線返回向機頭進行巡回檢查
6）6號棧橋巡檢路線： 6號機尾除塵器----6號尾部（檢查機尾被動滾筒、輸煤槽）----沿皮帶通廊向機頭----6號皮帶中部（檢查墜陀、各種調心托輥、皮帶清掃器、皮帶）----沿皮帶通廊向機頭----6號頭部（檢查電動機、減速機、液力耦合器、聯軸器、主動滾筒）----沿路線返回向機尾進行巡回檢查 7）1號斗輪機----1號斗輪機行走機構及軌道----1號斗輪機夾軌器----1號斗輪機斗輪機尾車機構----1號斗輪機所有制動器----1號斗輪機所有傳動裝置----1號斗輪機電纜卷筒----1號斗輪機斗輪機俯仰機構----1號斗輪機回轉機構----1號斗輪機懸臂皮帶機----1號斗輪機液壓站----1號斗輪機液壓油管----1號斗輪機液壓馬達----1號斗輪機輪斗及護欄----上煤期間不定期沿路線進行巡回檢查
8）2號斗輪機----2號斗輪機行走機構及軌道----2號斗輪機夾軌器----2號斗輪機斗輪機尾車機構----2號斗輪機所有制動器----2號斗輪機所有傳動裝置----2號斗輪機電纜卷筒----2號斗輪機斗輪機俯仰機構----2號斗輪機回轉機構----1號斗輪機懸臂皮帶機----2號斗輪機液壓站----2號斗輪機液壓油管----2號斗輪機液壓馬達----2號斗輪機輪斗及護欄----上煤期間不定期沿路線進行巡回檢查
