計劃是人們?yōu)榱藢崿F(xiàn)特定目標而制定的一系列行動步驟和時間安排。通過制定計劃，我們可以更好地實現(xiàn)我們的目標，提高工作效率，使我們的生活更加有序和有意義。以下是小編收集整理的工作計劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物業(yè)工程部工作計劃篇一
在去年的項目管理中，我總結了一些自己的經驗和看法。今年的項目就要開始了。如果我還是工程部長，我有以下意見和想法:。
1、安全第一，這是工程建設中最重要的因素之一，是保證工程竣工的前提條件，應有利于保證安全生產，杜絕隱患，安全生產主要是火電和高空作業(yè)及人員流動。但是，我們施工現(xiàn)場安全帽和安全帶的佩戴應根據(jù)具體情況實施。
2.材料的供應要及時、準確，用最少的資金采購最合適的材料，既省錢，又保證材料的供應，為保質保量完成工程任務打下良好的基礎?，F(xiàn)場管理人員應有權購買現(xiàn)場所需的一些小材料，避免公司用汽車來回運送，造成不必要的費用。
3.在施工現(xiàn)場的施工管理中，除了關注工資之外，對工人影響最大的就是食品問題。如果食物能調好，相信工人的精力會更大，主要是食堂管理人員和伙食費。
4.作為實際施工中的工程部部長，整個項目計劃要有一個自我調度的過程，即項目要按時完成。但具體的時間安排要根據(jù)實際情況，由工程部長與實際的計劃人員和管理人員溝通后確定。如果公司要去現(xiàn)場，調度員應至少提前一天與現(xiàn)場經理打招呼，動員人員由現(xiàn)場經理確定。
5.施工中以總工期為目標，以階段控制計劃為保證，采用動態(tài)管理，施工組織科學合理，確保階段計劃按期或提前完成。
過去的一年是不平凡的一年。我公司新龍第十二工程部認真執(zhí)行公司的工作安排，克服困難，迎接挑戰(zhàn)，在上半年天氣惡劣、人員流動正常、下半年高溫炎熱、工作任務繁重的不利條件下，全面完成了公司確定的各項工作任務。
20xx年是我們實現(xiàn)公司發(fā)展新水平的關鍵一年，也是我們面臨繁重生產任務壓力、迎接嚴峻挑戰(zhàn)的'關鍵一年。結合公司實際情況，提出了20xx年的總體目標和生產任務，制定了科學合理的工作計劃。
第一，安全生產。
安全是電力生產的首要要求，也是公司發(fā)展的基礎。安全是電力企業(yè)永恒的主題。要始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真落實安全生產責任制。按時召開安全小組周會，大力開展宣傳教育，讓員工從生命安全的高度認識安全的重要性，自覺關愛生命、關愛家庭、關愛企業(yè)，讓警鐘長鳴，提高防范意識。認真學習國家電網公司、建德局、新龍公司的各種文件，結合“三不”和“九一定”狠抓安全工作，始終確保在安全的前提下完成工作任務。
第二，兩票三制。
嚴格執(zhí)行“兩票制”工作制度，無論工作任務的復雜程度和工作規(guī)模，都要有票辦事。首先，做好工作前的現(xiàn)場調查，找出危險點和不安全因素，始終保持工作現(xiàn)場處于“可控、可控、受控”的狀態(tài)。二、認真細致地召開每次班前會，明確細致。每一個員工在交底時，都必須明確自己的工作任務、危險點和預防措施。三、事后總結，總結工作中的不足和安全隱患。
第三，材料和數(shù)據(jù)管理。
要建立一個認真負責的物料經理，每天了解進出物料是很有必要的。倉庫必須有一個清晰的賬目，一份進出材料的清單，并合理地報告各種材料。項目結束后，庫存?zhèn)}庫和登記的廢舊物資應立即移交給局倉庫。絕不做虛假的報告和材料。在工程開工前拿到設計書和三項措施，認真學習，每月排出工作計劃，合理安排日常任務。工程結束后，應及時上交各種相關材料，并保留根部。
第四，加強溝通，為人民服務。
加強與供電所、配電工區(qū)等主要業(yè)務的交流溝通。在其范圍內進行改造和建設。停電時，必須提前發(fā)出停電聯(lián)系單，以便提前通知和準備。
在施工過程中，布線和支架安裝應科學合理地安排，避免不必要的麻煩，避免與用戶發(fā)生口角，耐心細致地向用戶解釋，提供100%的優(yōu)質服務。
第五，關心員工，努力工作。
認真?zhèn)鬟_公司及其會議的精神，讓他們了解和理解公司的情況，時刻關心員工的生活，提高工作積極性。特別是對于剛進公司的新員工、老員工、老師傅，要帶頭，照顧好小徒弟，嚴于律己，關愛生命，讓新員工在工作中大踏步前進，掌握各種工作，成為公司的中堅力量。讓大家覺得新龍公司是個大家庭，工程部是個小家庭。
20xx的輝煌已經載入史冊。在公司的正確領導下，讓我們發(fā)揚新龍人“不怕苦，不怕苦”的企業(yè)精神，堅定信心，迎難而上，化壓力為動力，化挑戰(zhàn)為機遇，從容應對挑戰(zhàn)，讓新龍公司以更加勤奮務實的工作作風和創(chuàng)新的工作理念再創(chuàng)新一次。最后，我相信我們的第十二工程部，在公司領導的帶領下，一定能夠順利完成20xx的工作目標，給公司一個滿意的答案。
物業(yè)工程部工作計劃篇二
1、減年夜對施工單元的調和力度，爭奪正在2月尾完成對西區(qū)柴油收機電毛病的維建(柴油機節(jié)制電腦主板維建、改換乳化的光滑機油)。
2、跟進大眾裝備舉措措施保建遺留成績，提出辦理計劃及倡議，調和相干施工單元繼承維建整改。
3、對糊口火池火位節(jié)制戰(zhàn)報警的改進，減年夜平安系數(shù)，消弭平安隱患，保證財富平安。
4、接洽施工單元檢驗火泵監(jiān)控體系，并對保安部值班職員戰(zhàn)工程部職員停止火泵監(jiān)控體系操縱培訓。
5、對公司接受物業(yè)項目標供電、空調、給排火、消防、電梯、強電體系及修建拆建項目停止查驗戰(zhàn)材料核實。
6、理渾施工單元對l4區(qū)大眾裝備舉措措施的保建刻日，明白保建義務。
7、擬定大眾裝備舉措措施中委調養(yǎng)資金預算上報公司考核，提出中委調養(yǎng)計劃。
8、成立詳實的裝備臺賬、裝備渾單。
9、體例具體的裝備、舉措措施維建調養(yǎng)打算、調養(yǎng)項目、調養(yǎng)尺度，請求部分員工嚴酷按打算按尺度履行裝備調養(yǎng)，使裝備運轉平安、靠得住，耽誤其利用壽命，到達保值、刪值的目標。
主動的共同發(fā)賣部分的任務，保證百般板房、賣樓年夜廳及各相干配套舉措措施的一般運做，給營銷任務締造杰出空氣取情況。
1、起首重面抓大眾舉措措施裝備放哨、調養(yǎng)、維建任務，確保裝備處于杰出的運轉狀況，同時正視戶內維建辦事任務，做到兩腳抓，兩腳皆要硬。連系今朝人力不敷的環(huán)境，天天夜班、中班各放置1名戶內維建技工背業(yè)主供給維建辦事，首要辦理影響業(yè)主一般糊口的報建項目。
3、倡議公司肯定幾家特約維建單元，當接到超越工程部營業(yè)規(guī)模或辦事才能規(guī)模的項目，如業(yè)首要供，可背業(yè)主供給特約維建單元的相干疑息，由業(yè)主接洽上門辦事維建。
1、按照小區(qū)裝備情況戰(zhàn)辦事特色，擬定物業(yè)辦理iso法式文件、任務標準、量量腳冊，完美工程部的規(guī)章軌制。
2、利用iso文件健全園區(qū)的大眾舉措措施、裝備體系的運轉辦理劃定戰(zhàn)平安操縱規(guī)程，迷信辦理裝備舉措措施，確保所轄體系裝備的平安運轉。
1、用物業(yè)辦理iso法式文件、任務標準、量量腳冊戰(zhàn)各種記實表格，標準辦理，提升物業(yè)辦理程度。
2、構造本部員工進修公司的規(guī)章軌制，當真貫徹落實崗亭義務造，督導部屬員工嚴酷履行操縱規(guī)程戰(zhàn)員工守則，當真履行物業(yè)辦理律例戰(zhàn)公司規(guī)章軌制。
3、構造部屬員工共同客服部做好業(yè)戶辦事任務，沒有按期取客戶辦事部展開會商、相同，配合前進。
1、增強員工技術培訓。
(1)針對所統(tǒng)領物業(yè)各種裝備、舉措措施的運轉狀況、功用戰(zhàn)手藝特征，整年展開實際進修、現(xiàn)場講解戰(zhàn)操縱培訓，請求各員工清晰戰(zhàn)熟習各種裝備的地位戰(zhàn)操縱方式。
(2)針對部屬員工的手藝情況，體例專業(yè)常識培訓打算，按打算履行，并按期查核。
(3)鼓動勉勵員工正在專業(yè)時候加入技術培訓，培育一專多能的手藝主干(今朝我部有三名員工加入了供電局的下壓進網操縱培訓)。
2、正視思惟教誨。
(1)強化平安出產認識，防備為主，防患于已然，確保人身平安戰(zhàn)裝備平安。
(2)正視職業(yè)品德教誨，規(guī)矩員工的任務立場，嚴酷辦理，建立邪氣。果斷裁減四種人：只道沒有干的人;杯水車薪的人;營業(yè)程度沒有下，又沒有供長進的人;操縱職務之便，謀與私利的人。
(3)增強物業(yè)辦理辦事認識教誨，培育合作認識，提升員工教養(yǎng)，增強員工的團隊精力教誨，加強凝集力。
3、增進人才。
一年內培育50%的下層員東西備工頭的教養(yǎng)、工頭具有主管的教養(yǎng)、主管具有司理的教養(yǎng)，為公司的成長儲蓄、運送主干人才。
4、對公司遠景的瞻望。
1、強化辦理，把公司做強。
經由過程強化辦理，使公司的物業(yè)辦理辦事迷信化、正軌化、專業(yè)化、綜開一體化，正在一年至兩年內把公司做強，儲蓄辦理人才，挨制公司的誠疑品牌。
2、范圍化運做，把公司做年夜。
以xx物業(yè)辦理做根本，建立運營部，對中接受樓盤，擴展員工的成長空間，使公司運做范圍化，締造更年夜的經濟效益戰(zhàn)社會效益。
物業(yè)工程部工作計劃篇三
作為新加入xx局工程公司第八項目部工程部的'一員，我將致力于工程部的技術質量工作，20xx年工作計劃如下：
保證xx技術教育部工程研究中心xx基地工程電氣項目按局領導計劃要求如期完成，并滿足施工質量驗收規(guī)范要求，達到合。
格標準，具體如下：
一、保證變配電室土建順利通過竣工驗收；
二、保證變配電室高低壓設備順利通過檢測調試驗收工作；
三、保證變配電室西門子設備安裝調試工作如期完成，達到質量驗收規(guī)范要求；
四、協(xié)調變配電室送電工作；
六、保證整個實驗基地的弱電工程施工及調試工作如期完成，達到質量驗收規(guī)范要求；
七、保證整個實驗基地防雷接地工程施工如期完成，順利通過檢測驗收。
物業(yè)工程部工作計劃篇四
xx年初以來，軌道交通工程建設質量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質量安全工作基本受控。
xx年以來，面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監(jiān)察辦公室為加強工程建設中的風險監(jiān)控，確保軌道交通工程質量安全，年初召開了全市效能監(jiān)察大會專題進行部署，市監(jiān)察委和市建交委領導講話并提出要求。xx年共召開質量安全效能監(jiān)察工作會議12次，下發(fā)各類文件10份，進一步推進了監(jiān)管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個軌道交通樣板工程;組織事故調查8次，處理責任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對8人進行責任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次建設部全國軌道交通工程安全生產檢查。
(一)分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性(工程水文地質條件、工況條件、工程本身特征)，將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別(a類、b類、c類)，并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數(shù)據(jù)庫。根據(jù)不同的風險等級，細化工程重大風險源監(jiān)管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質量安全生產進行監(jiān)督檢查。
(二)評選軌道交通質量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質量管理。xx年1月份和9月份分別開展了xx年度和xx年上半年度軌道交通工程建設質量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作，并評審出xx隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為xx市軌道交通質量安全效能監(jiān)察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團(公司)優(yōu)先推薦，建設單位、質量安全監(jiān)督站嚴格審核，命名工作小組現(xiàn)場仔細審查，最后由評審委員會投票產生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質量規(guī)范管理水平。
(三)吸取杭州地鐵事故教訓，加大責任追究的力度。xx年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設質量安全險情事故，造成了一定的經濟損失和社會影響。針對事故性質比較嚴重的工程，市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關于“進一步加強本市軌道交通工程建設質量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設質量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查并整頓。
(四)嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。xx年是盾構推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查;6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查;9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質量安全隱患，強化了參建各方的質量安全責任意識，加大了責任落實力度。為增強軌道交通工程參建各方應急搶險工作意識，鍛煉提高本市軌道交通工程應急搶險隊伍的實戰(zhàn)能力，按照“資源社會化、處置程序化、指揮專業(yè)化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發(fā)事故應急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應急搶險隊伍的高度機動、反應快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關應急保障制度。
(五)在關鍵環(huán)節(jié)引入專家資源，加強對重大風險源的預控管理。針對深基坑開挖、盾構進出洞、旁通道開挖等重大風險源，要求在施工前實施“建設單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家技術評估，政府程序監(jiān)督、紀檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理程序。該程序進一步明確了參建各方責任界面，強化了相關各方在工程關鍵環(huán)節(jié)上的質量安全責任，同時在當前軌道交通工程建設管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現(xiàn)有專家技術資源，強化了對重大風險源的監(jiān)管力度。針對上述要求，效能監(jiān)察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風險源節(jié)點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節(jié)點驗收專家力量。
(六)聚焦關鍵環(huán)節(jié)，加強軌道交通工程穿越風險監(jiān)管。隨著軌道交通工程建設進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環(huán)境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構筑物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當大的風險。根據(jù)軌道交通工程施工中存在的交叉施工風險點的初步排摸梳理，風險點眾多，其中，處于高風險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風險管理，對本市的軌道交通工程穿越風險進行梳理監(jiān)管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風險控制研討會，制定風險判別準則、判定程序、監(jiān)管辦法。嚴格按照監(jiān)管辦法對在建的軌道交通交叉施工風險進行過程監(jiān)控，實施風險報告制度，確保風險處于受控狀態(tài)。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設質量安全效能監(jiān)察協(xié)調小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風險源進行排摸梳理，并制定相應措施，堅決杜絕重大安全質量事故發(fā)生。
由于本市軌道交通工程建設的特殊性和高風險性，風險監(jiān)控能力尚不能完全應對當前嚴峻的軌道交通建設形勢。xx年本市軌道交通工程建設發(fā)生的有一定社會影響、經濟損失的質量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設主要存在以下幾方面問題：
(一)監(jiān)理單位人力資源狀況堪憂，較難適應軌道交通工程監(jiān)理工作的需要。
(二)勘察設計工作深度不夠，政府缺少有效的監(jiān)管平臺。
(三)設計施工方案評審不全面，過程未嚴格閉合。
(四)重大風險源關鍵節(jié)點施工條件評估覆蓋面不夠，專家?guī)旃芾碛写晟啤?/p>
(五)搶險決策系統(tǒng)尚不完善。
(六)檢測、監(jiān)測監(jiān)護工作尚不能完全到位。
物業(yè)工程部工作計劃篇五
安全生產工作是確保各項工作順利進行和維護廣大職工生命、財產安全的重要保障措施。各科室、項目部要從講政治的高度認識和開展安全生產工作，并要抓好“五個落實”：一是加強宣傳，強化教育，提高全體職工的安全意識和事故防范能力。我處將利用宣傳欄、發(fā)放學習資料、看錄像等多種形式對職工進行安全教育。各有關部門特別是各工地負責人，要利用班前、班后不厭其煩的對職工進行安全教育，真正做到“安全第一，預防為主”。二是安全生產領導責任制的落實。3月份我處已根據(jù)人員變化情況，及時調整了安委會成員，安委會將根據(jù)情況定期或不定期的對機關和工地進行安全檢查。設備科要及時成立安全小組，并指派一名科長抓安全，各項目部、承包人進工地后也要及時成立安全組織，真正形成一級抓一級，一級對一級負責的安全生產責任制體系。三是各項保障措施的落實。克服各種困難，確保人、財、物及技術的投入，確保各項安全措施落到實處。四是各項安全制度的落實。采取有效措施，切實把各項安全生產規(guī)章制度落到實處。五是安全生產責任與權利的落實。正確處理安全生產責、權、利的關系，主要領導、分管領導和安全管理人員要明確肩負的`安全生產責任，真正利用安全管理職權把各項安全責任落實到位。
在認真貫徹執(zhí)行好《安全生產法》、黃委會《勞動安全條例》等上級有關安全法律法規(guī)的同時，我們將結合實際，制定完善我處的安全生產管理辦法；明確各工種、崗位的職責和操作規(guī)程。對各工地實行安全生產保證金制度，堅持安委會例會制度、特殊工種持證上崗制度、事故責任追究制度和工作記錄制度。
我處安全生產工作的重點是：交通車輛、工程施工、機械設備以及用電線路、臨時人員的安全管理等。各級領導要高度重視，抓住重點，以點帶面，帶動全處。狠抓預防措施和責任制的落實，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，消除一切事故隱患，確保安全生產。
一是抓好交通車輛的安全。交通安全歷年是我處安全生產工作的重中之重，我處現(xiàn)有交通和運輸車輛11輛,私人摩托車9輛。為此，我們一定要按照《山東河務局交通安全管理辦法》和市局《安全生產管理規(guī)定》有關條款規(guī)定，狠抓各種車輛的安全管理，落實責任，強化車管干部、駕駛操作人員的責任心和安全意識、嚴格派車單制度，杜絕酒后開車、無證開車、駕駛摩托車不戴頭盔等違章行為的發(fā)生，對私人摩托車辦公室要進行登記、檢查，看各種證件及防護措施是否齊全，并與其簽訂安全合同，否則不準駕駛。要積極組織好5月1日至8月8日的全河“交通安全百日競賽”活動和其它安全活動。二是抓好工程施工安全。工程施工涉及到安全的諸多方面，特別是在交通、防火、防盜、用電、機械設備、飲食衛(wèi)生等方面一定要加強安全防范措施。各工地都必須明確專（兼）職安全管理人員，制定有關的安全操作規(guī)程和制度，有針對性地做好崗前培訓，特殊工種必須持證上崗，對施工人員要經常進行安全教育，施工現(xiàn)場要設立安全警示牌，并經常進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。要高度重視外來施工隊伍和協(xié)作隊伍的安全管理，達不到安全要求的施工單位和人員，不得進入施工現(xiàn)常三是抓好用電及大型機械設備的安全管理和使用。加強對電工和大型機械設備操作人員的崗位培訓，做到持證上崗，杜絕無證人員操作。嚴禁亂拉、亂接電線和電閘刀開關無盒蓋現(xiàn)象，對大型機械設備要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，專（兼）職安全員要對設備進行經常性檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。四是抓好臨時用工的管理。一要嚴格按照《勞動法》規(guī)定，禁止使用16周歲以下童工；二要經過查體未發(fā)現(xiàn)有宿疾；三要加強對臨時人員的管理，要逐人簽訂勞動用工合同，并定期進行安全教育。
一是要抓好安全教育。根據(jù)我處實際，機關利用學習時間，各工地利用下雨、晚上時間，由安全管理人員組織職工進一步學習和掌握《安全法》、黃委會《勞動安全條例》、省局編印的《安全職責與規(guī)程》等法律法規(guī)，并充分利用黑板報、標語、錄像、知識競賽、舉辦培訓班等形式，大力宣傳安全生產法規(guī)和政策。使我處職工安全意識和自我保護意識以及對各類事故的防范能力有新的提高。二是深入開展安全檢查工作，消除事故隱患。我處安委會將每月組織一次安全檢查，并根據(jù)情況不定期的對各工地進行檢查，并及時進行通報。各工地安全組織，特別是專（兼）職安全人員，要堅守工地，隨時對施工現(xiàn)場安全生產工作進行檢查、督促，徹底消除安全死角，確保全處的安全生產。三是做好事故的調查處理工作，嚴格獎懲兌現(xiàn)。嚴格執(zhí)行事故上報制度和事故“零”統(tǒng)計制度。不論在什么地方什么時候，事故發(fā)生后要立即逐級上報，并認真做好事故調查處理工作。對發(fā)生事故遲報、瞞報的要對有關責任人按有關規(guī)定進行嚴肅處理。
物業(yè)工程部工作計劃篇六
轉眼間我到公司工作已有三年，回顧這三年來的工作，在公司領導及同事們的關心與幫助下，我對公司的工作環(huán)境、管理模式、組織機構、規(guī)章制度有了深刻了解和認識，在思想意識、業(yè)務能力等各方面都取得了一定的進步，較好地完成了公司交給的各項工作任務，也于某培訓學校通過培訓順利取得工程造價員和二級建造師證書。為了更好地做好自己今后的工作，總結經驗、吸取教訓，現(xiàn)做了20xx年的工作計劃情況如下：
具備良好的政治和業(yè)務素質是做好本職工作的前提和必要條件。作為一名工程造價員，在工程造價這個領域里，我是一個新人，對所從事行業(yè)的認識也比較膚淺，為了提升自身的素質，快速適應企業(yè)環(huán)境和工作崗位，我能勤學好問，積極向同事學習取經，在公司領導和同事的信任和幫助下，不斷提高業(yè)務技能，盡快適應工作崗位需要，在短時間內迅速融合進了這個大集體，為以后的工作順利開展奠定了基礎。
進入公司以來，在領導及同事的支持與幫助下，參與完成了家園工程的造價投標工作，獨立完成了住宅樓工程及其他各項工程的造價和投標工作;積極參與了公司的投標報名及開標工作。通過親身參與預算工作的整個過程，使自己對預算有了初步的了解，加深了對預算概念的認識，從而對預算這項工作有了更深的了解。
在工作中，我能以大局為重，敬業(yè)愛崗，不計較個人得失。在做好本之工作之余，能服從公司領導的工作安排，對領導交辦的其他工作能認真對待，不推脫，不怠慢?？茖W、合理地利用時間，在完成自己的本職工作的同時，積極主動地協(xié)助其他部門和同事開展工作，完成好公司安排的其他任務。
近年來，公司的各項規(guī)章制度得到改善或進一步的完善，我能積極響應公司的各項規(guī)章制度，尊重領導，服從公司領導的管理，以公司各項現(xiàn)行的規(guī)章制度和造價員的職業(yè)道德為準則嚴格要求自己，加強工作責任感，及時做好本職工作。同時能主動團結同事，互幫互助，共同營造和諧的工作環(huán)境。
實用的工程通知四篇。
實用的工程通知三篇。
實用的工程的實習報告四篇。
物業(yè)工程部工作計劃篇七
一、嚴格管理、高效溝通，愉快工作。進一步完善內部考核激勵機制，充分發(fā)揮員工的積極性與主動性，建立一套合理有效的培訓方案，培養(yǎng)員工的多方面能力，促使員工成為一崗多能的萬能工，加強各班組、各工種間的技術交流與學習，提高部門的整體戰(zhàn)斗力。以多種形式加強部門與員工之間的溝通，積極推行賓館的企業(yè)文化，豐富員工的業(yè)余文化、生活。扭轉員工散漫的工作作風，提高部門的服務水平，從而為員工愉快地工作創(chuàng)造良好的條件，形成團結、緊張、活潑的***氛圍。
二、節(jié)能降耗、狠抓本錢，勢在必行?；谀壳拔覀冑e館的能耗情況，節(jié)能潛力較大，賓館的功能布局調整改造逐漸減少，工程部將集中精力進行設備的節(jié)能改造，通過改造與管理雙管齊下，2015年，賓館能耗定會控制在較為合理的水平。在維修材料及廢舊材料管理上，堅持能自主解決的不找廠家、能回收利用或拼裝使用的不找采購、能維修的零件不找倉庫的原則，整理各個分散材料點的`資源，分類管理，避免重復購買，在賓館設備第九年故障高峰到來之時，加強巡檢保養(yǎng)，嚴格控制維修本錢、折舊本錢。
三、 主動維修、高質高效、滿意服務。繼續(xù)深入學習“海景”先進經驗，變被動維修為主動維修，變事后維修為事前檢修。提高維修、運行人員的服務水平，為賓館打造品牌提供堅強的硬件保證。以一線部門滿意為起點，以客人滿意為終點，努力提高維修效率、維修質量。
規(guī)范月度巡視檢查，強化工程管理
在吸取2010年工程月度巡視檢查工作質量和效果的基礎上，我們不斷總結經驗，更深刻地認識到對各地區(qū)定期工程月度巡視檢查的必要性和重要性，規(guī)范的工程管理必須要清楚地掌握和了解現(xiàn)場的管理動態(tài)和實體質量，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，規(guī)范生產行為，對整個工程管線系統(tǒng)良好的管理有極大地推動作用，在2015年規(guī)范月度巡視檢查工作中，我們重點做好如下工作：
（1）與集團工程管理中心各部門同心協(xié)作，制定集團及地區(qū)系統(tǒng)的《工程月度巡視檢查細則》，我們根據(jù)各地區(qū)在建工程實際情況，明確每次檢查的主要內容及效果，認真做好總結，嚴格按集團相關管理制度及《集團工程管理中心激勵產品實施細則》，做到獎優(yōu)罰劣，并將檢查結果以書面形式給以通報。
（2）規(guī)范、強化各地區(qū)工程月度檢查，并將檢查及跟蹤復查效果作為對各地區(qū)績效考核的關鍵指標，同時，要求各地區(qū)月度檢查做到：“地區(qū)及項目領導參加，檢查目的及結果明確，分組分工細致，對問題的點評分析清晰、透徹，對上月存在的問題跟蹤到位，獎罰分明”。
嚴格落實合同節(jié)點驗收付款制度，保障企業(yè)利益
工程合同節(jié)點驗收付款作為一個現(xiàn)代企業(yè)管理的重要手段，所有工程人員要有充分的認知，我們也有責任、有能力把這項工作順利推行，切實把驗收付款落到實處。
（1）在2010年“工程質量與進度控制驗收付款體系”基本完善的基礎上，過程中我們嚴肅工程簽證和中期節(jié)點驗收付款，明確各單位各部門責任，以此提升工程管理人員對節(jié)點驗收付款的重要性和責任感。
（2）在節(jié)點驗收付款問題上，要求工程管理人員必須區(qū)分好信任關系和法律責任關系，對于違規(guī)簽名給公司造成損失的，就必須承當相應的法律和經濟責任，在執(zhí)行驗收付款中始終堅持一項重要原則，即：“有付款的地方就要有節(jié)點驗收，做到每一筆付款都有理有據(jù)”。
物業(yè)工程部工作計劃篇八
在送舊迎新之際，工程部在回顧以往工作開展的基礎上，制定20xx年的工作計劃?？偨Y經驗，找出不足，將以更加務實的態(tài)度，積極配合公司經營的戰(zhàn)略方針，細化管理，從內部挖掘潛力，向管理要效益，更加嚴格要求，加強培訓，勇于面對不足，團結一心，增強大局意識、責任意識和協(xié)作意識，同心同德，努力完成工作。我們會繼續(xù)發(fā)揚敬業(yè)、奉獻的精神，共同為公司的迅速發(fā)展竭心盡力。20xx年工作初步設想主要圍繞“調整、完善、規(guī)范、落實”等幾個方面來開展。
4、落實：加大檢查監(jiān)督力度，結合績效考核制度和檢查考評制度，加強執(zhí)行力，強化獎罰的及時性和有效性，提高本部門員工的責任心，使各項規(guī)章制度落到實處。
1、狠抓工程部員工的培訓考核工作，從禮節(jié)禮貌，儀容儀表，服務意識，服務程序，服務質量等方面入手，到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一專多能，培養(yǎng)和招聘綜合型技工。對工程部技工實行優(yōu)勝劣汰。留用優(yōu)秀骨干員工，針對有的老員工疲沓情緒，注入新的活力，才能使整個團體隨時有競爭，有活力。通過培訓考核使工程部后勤員工都以滿懷熱情，去創(chuàng)建舒適的硬件環(huán)境，為租戶提供舒適的服務產品。
2、改進工作服務程序，加強主動性，協(xié)調性，協(xié)調好與各部門之間，特別是合理安排工程部夜間的工作，加強對設施設備的日常巡檢，責任分區(qū)，責任到人，杜絕野蠻操作。
3、按照檢修保養(yǎng)制度，抓好對大型關鍵設備的計劃檢修和保養(yǎng)，做好電梯，中央空調，配電，供水系統(tǒng)的換季檢修，日常維護，特別是對中央空調主機及配套冷卻塔，水泵，末端風機盤管的清洗保養(yǎng)，精心調試，確保中央空調主機順利運轉安全。加強對公共區(qū)域等各種設備的保養(yǎng)周期巡檢。
4、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發(fā)，而工程部檢查工作時又未發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象進行分析和總結，對原有的檢查方式進行改進和完善。在原來只對機房、電梯主機進行檢查的基礎上，加強了檢查中乘坐舒適度、穩(wěn)定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養(yǎng)水平消除故障隱患。加強電梯維護保養(yǎng)跟進監(jiān)督工作。
5、樹立成本經濟概念，發(fā)揮利潤中心作用，健全并按照能源，物料，修舊利廢辦法，控制降低物耗，能耗成本，加強修舊利廢，爭取更進一步降低工程支出費用。
1、做好前期設施設備的人員熟悉及人員培訓工作;。
3、安排工程人員參與設備調試，熟悉各設備的運行狀態(tài);。
4、根據(jù)二期設備運行情況，制定各班組日常工作計劃。
物業(yè)工程部工作計劃篇九
在送舊迎新之際，工程部在回顧20xx年工作開展的基礎上，總結經驗，找出不足，將以更加務實的態(tài)度，積極配合公司經營的戰(zhàn)略方針，細化管理，從內部挖掘潛力，向管理要效益，更加嚴格要求，加強培訓，勇于面對不足，團結一心，增強大局意識、責任意識和協(xié)作意識，同心同德，努力完成工作。我們會繼續(xù)發(fā)揚敬業(yè)、奉獻的精神，共同為公司的迅速發(fā)展竭心盡力。今年工作初步設想主要圍繞“調整、完善、規(guī)范、落實”等幾個方面來開展。
4、落實：加大檢查監(jiān)督力度，結合績效考核制度和檢查考評制度，加強執(zhí)行力，強化獎罰的及時性和有效性，提高本部門員工的責任心，使各項規(guī)章制度落到實處。
1、狠抓工程部員工的培訓考核工作，從禮節(jié)禮貌，儀容儀表，服務意識，服務程序，服務質量等方面入手，到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一專多能，培養(yǎng)和招聘綜合型技工。對工程部技工實行優(yōu)勝劣汰。留用優(yōu)秀骨干員工，針對有的老員工疲沓情緒，注入新的活力，才能使整個團體隨時有競爭，有活力。通過培訓考核使工程部后勤員工都以滿懷熱情，去創(chuàng)建舒適的硬件環(huán)境，為租戶提供舒適的服務產品。
人，杜絕野蠻操作。
3、按照檢修保養(yǎng)制度，抓好對大型關鍵設備的計劃檢修和保養(yǎng)，做好電梯，中央空調，配電，供水系統(tǒng)的換季檢修，日常維護，特別是對中央空調主機及配套冷卻塔，水泵，末端風機盤管的清洗保養(yǎng)，精心調試，確保中央空調主機順利運轉安全。加強對公共區(qū)域等各種設備的保養(yǎng)周期巡檢。
4、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發(fā)，而工程部檢查工作時又未發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象進行分析和總結，對原有的檢查方式進行改進和完善。在原來只對機房、電梯主機進行檢查的基礎上，加強了檢查中乘坐舒適度、穩(wěn)定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養(yǎng)水平消除故障隱患。加強電梯維護保養(yǎng)跟進監(jiān)督工作。
5、樹立成本經濟概念，發(fā)揮利潤中心作用，健全并按照能源，物料，修舊利廢辦法，控制降低物耗，能耗成本，加強修舊利廢，爭取更進一步降低工程支出費用。
（1）把握工程配件質量關，對重大配件材料掛牌登記使用日期，跟蹤使用
質量和壽命。加強對配件價格的市場調查，包括對于裝修改造裝飾工程材料的價格調查控制。
（2）修舊利廢加強考核統(tǒng)計，每月檢查通報修舊利廢的情況，堅決杜絕只。
管更換不管精心維修的不良作風。
（3）合理調控設備的經濟運行，杜絕跑冒滴漏的現(xiàn)象。
（4）貫徹落實能源管理，加強對各水、電、天然氣的使用，檢查每月抄表。
并進行對比，水、電、天然氣的使用量進行存檔，便于部門成本控制。
1、做好前期設施設備的人員熟悉及人員培訓工作；
3、安排工程人員參與設備調試，熟悉各設備的運行狀態(tài)；
4、根據(jù)2期設備運行情況，制定各班組日常工作計劃。
