一鍵復(fù)制
學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。通過記錄心得體會(huì)，我們可以更好地認(rèn)識(shí)自己，借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)，規(guī)劃自己的未來，為社會(huì)的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
航天英雄演講心得體會(huì) 中國載人航天英雄人物事跡篇一
從航天員公寓到家屬樓，直線距離不到500米，卻成了“最遠(yuǎn)的距離”。10多年來，除雙休日外，航天員都按規(guī)定集中管理、訓(xùn)練，經(jīng)常過家門而不入。
“他們心里不是沒有家，只不過自己的家是小家，筑夢(mèng)九天的家才是大家;他們心里不是沒有愛，只不過家庭親情是小愛，獻(xiàn)身航天事業(yè)的愛才是大愛?！币晃缓教靻T家屬這樣說。
王亞平報(bào)名參選航天員之初，愛人決定放棄自己鐘愛的飛行事業(yè)，專心陪伴妻子踏上飛天征程。那段時(shí)間，細(xì)心的王亞平體會(huì)到了他的不舍，她說：“你就自由自在地飛吧，我能照顧好自己?！比缃瘢蚱薅穗m然見少離多，但卻正如他們約定的那樣，在天空和太空比翼雙飛，在各自的領(lǐng)域書寫著人生的精彩。
“爸爸，你是不是不喜歡我了，不要我了?”在備戰(zhàn)“神十一”任務(wù)期間，航天員陳冬的愛人為了讓他專心訓(xùn)練，不得已，將雙胞胎兒子中的一個(gè)送回了老家，經(jīng)常“失蹤”的爸爸讓孩子心里“犯了嘀咕”。聽到電話那頭稚氣的疑問，陳冬在愧疚之余，只能極力克制自己，心無旁騖地投入到訓(xùn)練任務(wù)中，用完美的33天太空表現(xiàn)回饋家人。
“太空真的很神奇，人在太空身體會(huì)失重，心靈卻不會(huì)?！?0__年來，這句話深深銘刻在每一位航天員的心里，心得體會(huì)范文激勵(lì)著他們接續(xù)奮斗，一次次地在“重與輕”間做出人生無悔的選擇。
航天英雄演講心得體會(huì) 中國載人航天英雄人物事跡篇二
神六：繼續(xù)努力，絕不放棄
1998年1月，聶海勝光榮入選我國首批航天員。入選，并不意味著拿到“太空入場(chǎng)券”。神舟五號(hào)飛行任務(wù)，聶海勝成為備份航天員，與飛天夢(mèng)擦肩而過。
就在選拔訓(xùn)練的關(guān)鍵階段，聶海勝的母親突發(fā)疾病。他心急如焚。然而，面對(duì)緊張急迫的備戰(zhàn)工作，權(quán)衡再三，他忍痛讓妻子回到老家，和弟弟一起照顧母親。而他自己，依然堅(jiān)持在訓(xùn)練一線。就在此時(shí)，組織得知了聶海勝的情況，特批他回老家探望。
3天后，聶海勝又出現(xiàn)在訓(xùn)練場(chǎng)。經(jīng)過高強(qiáng)度的訓(xùn)練，他熟練掌握了所有飛行程序及操作規(guī)程，在單項(xiàng)考核中，出現(xiàn)了整個(gè)考核中難得一見的滿分。最后，聶海勝以優(yōu)異的成績(jī)?nèi)脒x神舟六號(hào)飛行任務(wù)乘組。
2005年10月12日到16日，費(fèi)俊龍、聶海勝乘神舟六號(hào)載人飛船，在軌飛行120小時(shí)，首次實(shí)現(xiàn)多人多天太空飛行。
神十：成績(jī)清零，一如既往
神六之后，聶海勝迎來了飛天生涯中的第二個(gè)8年。這期間，他先后獲得“英雄航天員”榮譽(yù)稱號(hào)、“航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆?、感?dòng)中國2005年度人物。
太空失重，心靈不能“失重”。聶海勝一次次將成績(jī)清零，一如既往地學(xué)習(xí)、苦練、參加乘組選拔。
2013年4月，聶海勝和張曉光、王亞平以優(yōu)異的成績(jī)?nèi)脒x神舟十號(hào)飛行任務(wù)乘組。這次任務(wù)由聶海勝擔(dān)任指令長，帶領(lǐng)兩位沒有太空飛行經(jīng)驗(yàn)的戰(zhàn)友出征太空，同時(shí)，他還承擔(dān)手控交會(huì)對(duì)接任務(wù)。
手控交會(huì)對(duì)接，被喻為“太空穿針”。這對(duì)航天員的認(rèn)知、操作技能、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判和心理能力等方面都提出了挑戰(zhàn)。
6月23日8時(shí)26分，繼神舟九號(hào)航天員劉旺首次完成“太空穿針”后，聶海勝再次驗(yàn)證手控交會(huì)對(duì)接技術(shù)。10時(shí)整，“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”對(duì)接環(huán)接觸，7分鐘后，兩個(gè)飛行器連接成組合體，對(duì)接成功。
6月26日早晨，在圓滿完成一系列空間科學(xué)試驗(yàn)后，神舟十號(hào)飛船于內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)成功返回，宣告著載人航天工程第二步第一階段任務(wù)完美收官。
神十二：初心不忘，時(shí)刻準(zhǔn)備
2014年，聶海勝擔(dān)任中國人民解放軍航天員大隊(duì)大隊(duì)長。他與全體航天員堅(jiān)持刻苦訓(xùn)練、頑強(qiáng)拼搏，確保了各項(xiàng)訓(xùn)練任務(wù)和重大試驗(yàn)任務(wù)圓滿完成。大隊(duì)榮立集體一等功，航天員群體榮獲“時(shí)代楷模”“最美奮斗者”稱號(hào)。
2019年12月，聶海勝再次拿到“太空入場(chǎng)券”，和劉伯明、湯洪波一起入選神舟十二號(hào)任務(wù)飛行乘組，并擔(dān)任指令長。
神舟十二號(hào)飛行任務(wù)是空間站階段的首次載人飛行。已50歲有余的聶海勝一直跟其他航天員一樣——訓(xùn)練，訓(xùn)練，再訓(xùn)練。
6月17日，他與劉伯明、湯洪波一起，踏上了飛天征程。這是聶海勝第三次飛向太空?！拔业某跣氖浅稣魈?，我的使命就是圓滿完成任務(wù)，我的狀態(tài)就是時(shí)刻準(zhǔn)備著?！边@，是這位特級(jí)航天員的心聲。
航天英雄演講心得體會(huì) 中國載人航天英雄人物事跡篇三
6月17日，中國載人航天工程發(fā)布消息：9時(shí)22分，搭載神舟十二號(hào)載人飛船的長征運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。
此后，神舟十二號(hào)載人飛船與火箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，發(fā)射取得圓滿成功。
2021年，57歲的聶海勝擔(dān)任神舟十二號(hào)飛船乘組指令長，完成三探蒼穹的載人航天任務(wù)。
同時(shí)，他也是我國執(zhí)行飛天任務(wù)年紀(jì)最大的宇航員。
從貧困村里的“放牛娃”
到三征太空的航天英雄
原來逆襲的秘訣
就藏在他一路的成長故事里
1
貧窮艱辛的童年
1964年，聶海勝出生于湖北某個(gè)貧困村里。
彼時(shí)的中國剛剛結(jié)束三年自然災(zāi)害，但糧食緊缺問題依然存在于聶海勝的家鄉(xiāng)——湖北棗陽，鄂北的“旱極”之一。
聶海勝家里兄弟姐妹八人，他排行老六，上面有五個(gè)姐姐，下面還有一個(gè)妹妹和一個(gè)弟弟。
那時(shí)，他的家庭貧困程度甚至比同村的大多數(shù)家庭還要嚴(yán)重，吃不飽飯是常事。
因?yàn)樽x小學(xué)時(shí)，聶海勝常穿著姐姐的花衣裳，同學(xué)們都笑話他。
即便過著這樣食不果腹的生活，他的父母也堅(jiān)持供他讀書。
聶海勝兄弟姐妹8人，而父親又在聶海勝16歲就早逝，家中重?fù)?dān)全壓在母親身上。
為了減輕母親負(fù)擔(dān)，幼小的他攬下了很多農(nóng)活：放牛、割麥子、拾柴等。
聶海勝更是深知，要改變自己的命運(yùn)，唯有讀書這一條出路。
父親病逝后，每個(gè)假期，聶海勝都必須去搬木材、裝茶葉、干農(nóng)活賺十幾元錢用來補(bǔ)貼家用。
為了節(jié)省八毛的車票，聶海勝在售票口糾結(jié)了良久后還是決定走路回家。
可走出去一段路后，他又擔(dān)心會(huì)磨壞腳上的布鞋。
最終，他脫下了鞋，赤著腳走完了30多公里的路。
生活艱難，但聶海勝未曾抱怨，只是默默地為生活而努力著。
2
高中的飛天夢(mèng)
父親去世后，聶海勝的名字曾多次出現(xiàn)在輟學(xué)名單上。
中學(xué)老師實(shí)在不忍這個(gè)好苗子輟學(xué)，便免除了他的學(xué)雜費(fèi)，這才讓聶海勝的學(xué)業(yè)才得以繼續(xù)。
初中畢業(yè)后，聶海勝考上棗陽最好的高中——棗陽一中。棗陽一中是當(dāng)?shù)氐闹攸c(diǎn)高中，當(dāng)年全鎮(zhèn)只錄取了2名學(xué)生。
在高中，班上有50名學(xué)生，卻匯集著各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的尖子生。
來自教育條件不好地區(qū)的聶海勝只能刻苦學(xué)習(xí)，自己的成績(jī)始終穩(wěn)定在15名上下。
即便學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，但在當(dāng)時(shí)的大背景下，許多人關(guān)心的仍然是如何更快工作養(yǎng)活全家，但聶海勝的理想遠(yuǎn)不止于此。
嚴(yán)于律己，寬以待人的性格使得聶海勝的人緣極好，在少年時(shí)期，聶海勝就給同學(xué)們樹立了優(yōu)秀的榜樣。
那時(shí)，當(dāng)同學(xué)們聚在一起談?wù)搲?mèng)想時(shí)，聶海勝說：“自己小時(shí)候做過一個(gè)夢(mèng)，夢(mèng)見自己長了一雙翅膀，在天空飛翔?！彼膲?mèng)想是當(dāng)兵，當(dāng)飛行員最好。
3
從飛天到航天
1983年聶海勝高中畢業(yè)時(shí)，正趕上空軍招飛，懷揣著飛天夢(mèng)想的他報(bào)了名。
各項(xiàng)考核和體檢全都順利過關(guān)，聶海勝成功考入長春飛行學(xué)院（前中國人民解放軍空軍航空大學(xué)）
聶海勝的平衡能力強(qiáng)，仿佛是為飛行而生的人。不過，在超強(qiáng)的平衡能力背后，除了有天生的原因，也離不開他刻苦訓(xùn)練。
在那時(shí)，訓(xùn)練設(shè)備遠(yuǎn)不如現(xiàn)在先進(jìn)。
訓(xùn)練時(shí)，手和腳容易磨起泡是常有的事，血水不停地滲，聶海勝從來不叫苦。
聶海勝開的還是飛行難度更高的殲擊機(jī)，對(duì)平衡能力要求極高，聶海勝是同期學(xué)員中第一個(gè)單飛此類飛機(jī)的人。
聶海勝先后駕駛過殲五、殲六、殲七3種機(jī)型，安全飛行1480小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。
1998年，聶海勝入選中國首批航天員，完成了從“航空”向“航天”的轉(zhuǎn)變，并參與了載人航天工程“三步走”的全過程。
2005年，聶海勝與費(fèi)俊龍執(zhí)行神舟六號(hào)載人飛行任務(wù)。
2013年，首次擔(dān)任指令長的聶海勝，與航天員張曉光、王亞平共同上天，執(zhí)行天宮一號(hào)與神舟十號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)。
2021年，神州十二號(hào)上，聶海勝三征太空，擔(dān)任指令長，登上了中國自己的空間站。
4
終身學(xué)習(xí)，時(shí)刻備戰(zhàn)
如今，年歲漸長的聶海勝，依舊沒有忘記飛天的初心，每天堅(jiān)持鍛煉、控制飲食，時(shí)時(shí)刻刻以航天員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。
正是這樣幾十年如一日的訓(xùn)練、學(xué)習(xí)堅(jiān)持，聶海勝才能神五、神七、神九，三次備飛。神六、神十，神十二，三探蒼穹。
其實(shí)在最初，大多數(shù)孩子的天賦之間，都沒有不可逾越的鴻溝。
但漸漸由于堅(jiān)持和選擇的不同，人與人之間的差距會(huì)變得越來越大。
優(yōu)秀，從來都有跡可循
成功，也可以被模仿復(fù)制
夢(mèng)想、堅(jiān)持和讀書
就是開啟人生精彩之路的鑰匙。
航天英雄演講心得體會(huì) 中國載人航天英雄人物事跡篇四
10、9、8、7....隨著倒計(jì)時(shí)的聲音傳來，7時(shí)30分，神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射成功!
中國自20xx年完成神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)之后，時(shí)隔三年再次進(jìn)行載人航天發(fā)射。神舟十一號(hào)飛船搭載景海鵬和陳冬兩名男性航天員，他們將在軌工作、生活33天，這將創(chuàng)造中國載人航天在軌飛行時(shí)間的新紀(jì)錄。
中國載人航天工程辦公室副主任武平在今天的神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上宣布，航天員景海鵬和陳冬將乘坐“神舟十一號(hào)”飛船于10月17日7時(shí)30分升入太空，景海鵬擔(dān)任指令長。
在此次航天員乘組中，我們又見到了一位熟悉的身影，那就是景海鵬，此次乘坐“神舟十一”號(hào)進(jìn)入“天宮二號(hào)”將是他第三次執(zhí)行太空任務(wù)。此前，他曾在20xx年9月和20xx年6月分別執(zhí)行過“神舟七號(hào)”飛船和“神舟九號(hào)”飛船的飛行任務(wù)。
景海鵬于1998年1月被正式選為我國第一批航天員。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，我國第一批航天員共有14人，并已于20xx年開始陸續(xù)進(jìn)入退役狀態(tài)。
據(jù)相關(guān)人士介紹，因?yàn)榫昂ｙi從小就有一個(gè)航天夢(mèng)，也是所有航天員中最刻苦的之一。
在景海鵬執(zhí)行完“神舟七號(hào)”飛船飛行任務(wù)后，在接受媒體采訪時(shí)，景海鵬曾透露過其成為飛行員繼而又成為航天員的原因。
那是景海鵬讀高中時(shí)的一天，他代表所在的山西安邑中學(xué)去運(yùn)城中學(xué)打籃球比賽，在運(yùn)城中學(xué)宣傳欄里，他第一次看到了飛行員的照片，眼睛就不愿從照片上挪開。
1984年，空軍在運(yùn)城招考飛行員，景海鵬報(bào)了名。但是由于身體原因，他落選了。原因是學(xué)習(xí)時(shí)間太長、勞累過度以至于眼睛里有些血絲，所以沒有被選上。
這次落選對(duì)景海鵬來說是個(gè)巨大的打擊。然而緊隨著卻是一個(gè)更大的打擊—— 父親打算讓他退學(xué)。
但后來，在村里電工的勸說下，景海鵬父親勉強(qiáng)讓景海鵬再讀一年書，并讓他表態(tài)一定要考上飛行員。就這樣，景海鵬轉(zhuǎn)入解州中學(xué)補(bǔ)習(xí)，并學(xué)習(xí)更加用功。并從那里成功考上了 河北保定航校(今中國人民解放軍空軍航空大學(xué))。
冰凍三尺非一日之寒，每一個(gè)成功的故事背后都有一段努力拼搏的經(jīng)歷。堅(jiān)持、刻苦、細(xì)心、向上是景海鵬同志教給我們最深刻的道理。
航天英雄演講心得體會(huì) 中國載人航天英雄人物事跡篇五
敬禮，我們的英雄，消防官兵。
——銘文
那天看完了《烈火英雄》。
影片《烈火英雄》講述了濱海港消防隊(duì)在港口面臨巨大火災(zāi)時(shí)，全體消防隊(duì)員不畏危險(xiǎn)，奮力撲救，最終成功滅火，保護(hù)了全市人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。畫面一轉(zhuǎn)，在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，消防官兵正在不斷“攻克”即將爆炸的儲(chǔ)油罐。儲(chǔ)油罐對(duì)面是化工罐區(qū)。一旦爆炸，十五分鐘內(nèi)就會(huì)死人，爆炸威力相當(dāng)于二十顆原子彈。這些流動(dòng)的大火和石油滲入河流和海洋，不僅危及國家，也危及鄰國。
但是，消防官兵，他們不怕生死，他們負(fù)重前行，他們無視自己的生命，卻充斥著陌生人。在熊熊烈火下，他們說：“去吧，為我做吧”。面對(duì)生死，他們說“救火總會(huì)有犧牲”。當(dāng)著家人的面說：“乖，我爸天天接你去學(xué)校”.誰能想到，在火海中努力救災(zāi)的消防隊(duì)員，和我們一樣，也是人。他們也怕再也見不到親人，也怕孩子沒有父母，但從事業(yè)開始就準(zhǔn)備犧牲?！皥?bào)告總部，犧牲”，我們的眼睛在屏幕前充滿了淚水。
事實(shí)上，我們以前對(duì)消防員了解不多。雖然我們知道消防員很偉大，被他們的犧牲感動(dòng)，但我們不知道消防員身后要承受什么。祭祀前，他們也是帶著家人和孩子的普通人。如果他們能活著回家，我相信沒有人想成為英雄。他們不怕犧牲，只怕別人不知道自己做了什么。他們不能為了保護(hù)我們而保護(hù)他們的家人。他們是真正的英雄。很多消防隊(duì)員在看電影的過程中外出工作，太感動(dòng)了就會(huì)去“戰(zhàn)場(chǎng)”。每個(gè)人都希望有“好人好夢(mèng)”，每個(gè)人都祈禱有“平安的生活”，但天災(zāi)人禍?zhǔn)亲柚共涣说?，世事無常。當(dāng)警笛觸動(dòng)每一根神經(jīng)時(shí)，腦子里只剩下職責(zé)。作為人民軍隊(duì)，作為消防戰(zhàn)士，無論火焰多高，都擋不住梯子上的攀登；再難，也無法抗拒生活的堅(jiān)持。既然選擇了警營，投身消防，就要承擔(dān)個(gè)人犧牲，無怨無悔，不辜負(fù)黨和人民的期望。雖然他們是有血有肉，但他們無所畏懼。雖然他們有危險(xiǎn)，但他們堅(jiān)決背棄。這是英雄。雖然英雄的身體被犧牲了，但靈魂將永遠(yuǎn)活在火中。
致敬，消防英雄。
航天英雄演講心得體會(huì) 中國載人航天英雄人物事跡篇六
無論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，大家都寫過事跡材料吧，事跡材料是指黨政軍機(jī)關(guān)為了弘揚(yáng)正氣，表彰先進(jìn)，推動(dòng)工作，對(duì)本單位具有突出事跡的集體和個(gè)人整理出的文字宣傳材料。大部分人都對(duì)擬定事跡材料很是頭疼的,下面小編給大家?guī)砗教煊⑿蹢罾麄サ氖论E，希望大家喜歡!
前不久，中央電視臺(tái)“東方時(shí)空”做了一個(gè)“楊利偉怎樣成為我國進(jìn)入太空第一人”的節(jié)目，被采訪的航天局領(lǐng)導(dǎo)說了三個(gè)原因：一是楊利偉在五年多的集訓(xùn)期間，訓(xùn)練成績(jī)一直名列茅;二是楊利偉處理突發(fā)事件的能力特別強(qiáng)，在擔(dān)任殲擊機(jī)飛行員時(shí)，多次化解飛行險(xiǎn)情;三是他的心理素質(zhì)好，口頭表達(dá)能力強(qiáng)，說話有條理、有分寸。有以上三個(gè)優(yōu)勢(shì)，楊利偉最終通過了1600人——300人——14人——3人的淘汰考驗(yàn)。
航天局領(lǐng)導(dǎo)還透露了這樣一個(gè)細(xì)節(jié)：在最終確定三人為首飛候選人之時(shí)，三人各方面都十分優(yōu)秀，難分高下，只是考慮到作為我國第一個(gè)進(jìn)入太空的宇航員，將要面對(duì)全世界的矚目、接受新聞媒體的采訪，還將進(jìn)行巡回演講，才最后決定讓口才好的楊利偉首飛。
第三點(diǎn)原因令收看此節(jié)目的我感觸頗深?？诓啪谷荒軟Q定一個(gè)人的命運(yùn)，可見“莫以善小而不為”的古訓(xùn)是多么富有人生哲理。節(jié)目中還介紹：楊利偉認(rèn)為航天無小事，所以不管做什么事情，都盡自己的最大努力做好。學(xué)技術(shù)、學(xué)政治是如此，訓(xùn)練后的總結(jié)會(huì)、訓(xùn)練小結(jié)也是如此。在總結(jié)會(huì)上，楊利偉準(zhǔn)備充分、積極發(fā)言，發(fā)言條理清晰，邏輯性強(qiáng)，再加上不慌不忙，故而給領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。所以，當(dāng)口頭表達(dá)能力作為選擇的一個(gè)重要條件時(shí)，天平就偏向了楊利偉。
就在今天上午北京時(shí)間9時(shí)22分，載有神舟十二號(hào)載人飛船的長征二號(hào)f遙十二運(yùn)載火箭，成功于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。之后的時(shí)間里，載人飛船與火箭的分離、進(jìn)入預(yù)定軌道都十分順利，成功將聶海勝、劉伯明和湯洪波三位宇航員送入太空，這也意味著本次神十二載人飛船的發(fā)射取得了圓滿的成功。
作為新時(shí)代的青少年，我們應(yīng)該對(duì)神十二的發(fā)射有所感悟，這種航天精神是值得我們學(xué)習(xí)的，同時(shí)也能給了我很多啟示。
一、偉大的事業(yè)孕育了偉大的精神
新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強(qiáng)的意志和杰出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的精神。這些精神永遠(yuǎn)值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。
二、生活上刻苦精神永遠(yuǎn)美好
人生之路不可能是永遠(yuǎn)平坦的。每個(gè)人，總會(huì)遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰(zhàn)斗和特別能公館的精神了?！俺缘每嘀锌?，方為人上人?！睂W(xué)習(xí)上刻苦精神永遠(yuǎn)美好!
三、團(tuán)結(jié)就是力量
團(tuán)結(jié)是治國之本，更是治校之本。試想，一個(gè)集體，如果內(nèi)部不團(tuán)結(jié)，還出現(xiàn)分歧的話，那這個(gè)集體會(huì)強(qiáng)大嗎?不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個(gè)時(shí)候大力進(jìn)攻，那損失更是不堪設(shè)想。
四、科學(xué)與人文并舉
從小，這一句老話就不斷地在我們的耳邊回響：愛科學(xué)，學(xué)科學(xué)，用科學(xué)。但是，真正落實(shí)到的，又有多少人呢?友人認(rèn)為，只要學(xué)會(huì)做人和文化知識(shí)就可以了，不用在學(xué)什么科學(xué)了。先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，對(duì)一個(gè)強(qiáng)大的國家來說，是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們，不但要做到科學(xué)與人文并舉，還要做到規(guī)范與個(gè)性共存!
綜上所述，首先，艱苦的條件錘煉了中國航天人特別能吃苦的精神。中國航天事業(yè)是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實(shí)現(xiàn)飛天之夢(mèng)，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無數(shù)的困難，付出巨大的犧牲。嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)鑄就了中國航天人特別能戰(zhàn)斗的精神，崇高的使命煥發(fā)了中國航天人特別能攻關(guān)的精神。我們青少年，更應(yīng)該在學(xué)習(xí)上多下苦工，好好學(xué)習(xí)。在生活上、學(xué)習(xí)上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進(jìn)，一往無前，敢于勝利。有的同學(xué)，在生活中遇到了一點(diǎn)點(diǎn)的挫折，就對(duì)人生失去了信心和希望，覺得世界上什么都不是好的。于是，就自尋短見，恨離人世。要知道，這個(gè)世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無可改變的事實(shí)。就像航天人員要在嚴(yán)峻的環(huán)境中訓(xùn)練一樣，那嚴(yán)峻的環(huán)境已是無法改變的事實(shí)，那只有改變自己，去攻破這個(gè)難關(guān)。所以，我們不能因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)的挫折而放棄自己的使命，而是要在環(huán)境中、在艱苦中、在困難中成長，成就自己的人生和使命。學(xué)習(xí)上也是如此。學(xué)習(xí)靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書要用功，持之以恒地刻苦學(xué)習(xí)、鉆研，這才是學(xué)習(xí)上刻苦精神永遠(yuǎn)美好的表現(xiàn)。
其次，團(tuán)結(jié)奮斗培育了中國航天人特別能奉賢的精神。我國載人航天工程是中國航天規(guī)模宏大的系統(tǒng)工程。廣大航天工作者不論前方后方，不計(jì)名利得失，履行職責(zé)，堅(jiān)守崗位，形成了強(qiáng)大合力。我們都生活在同一個(gè)大集體中，都為了一個(gè)共同目標(biāo)——保護(hù)集體，就應(yīng)該淡泊名利，不計(jì)較個(gè)人得失，甘于奉賢，團(tuán)結(jié)一心，共創(chuàng)輝煌?！皥F(tuán)結(jié)就是力量”，這是一股強(qiáng)大的力量，是一股催人前進(jìn)的力量。有了這股力量，可以排除萬難，勇往向前，達(dá)到目標(biāo)。大至世界全人類、國家，小至班集體、家庭，都要團(tuán)結(jié)。有的同學(xué)不顧集體利益，一心只為自己。例如他在拌種來回走動(dòng)，看見一張桌子跌在地上，他不但不把桌子弄好，而且還殘忍地踢上一兩腳，是桌子雪上加傷。又例如是拔河，內(nèi)部不團(tuán)結(jié)，那肯定是全軍覆沒。
最后，科學(xué)是一個(gè)國家發(fā)展進(jìn)步的重要象征。身為21世紀(jì)的接班人的我們，必須要學(xué)好科學(xué)，熱愛科學(xué)，使用科學(xué)?？茖W(xué)與人文都需要我們同時(shí)高高地舉起。一個(gè)規(guī)范的學(xué)生，更是祖國的需求，是未來成就大事的人?？茖W(xué)與人文并舉，規(guī)范與個(gè)性共存更始一句警惕學(xué)生的話句。
再接下來，他來到北京航天醫(yī)學(xué)工程研究所，參加“特檢”，也就是航天生理功能檢查。
人類第一個(gè)飛上太空的前蘇聯(lián)航天員加加林，曾這樣描述他當(dāng)時(shí)參加航天員選拔體檢時(shí)的情景：除檢查健康狀況外，醫(yī)生們?cè)诿恳粋€(gè)人身上尋找是否有潛伏的缺陷。他們借助于一切可能的生化的、生理的、腦電的和心理的方法和特別的功能試驗(yàn)進(jìn)行檢查。在各種非常稀薄的空氣壓力艙內(nèi)檢查我們，在離心機(jī)上旋轉(zhuǎn)我們。所有這一切用了幾周時(shí)間，淘汰了不少同伴。
中國航天員的選拔也要“過五關(guān)斬六將”。醫(yī)學(xué)臨床檢查，要對(duì)人體的幾十個(gè)大大小小的器官逐一檢查。隨后的航天生理功能檢查更是苛刻，要在離心機(jī)上飛速旋轉(zhuǎn)，測(cè)試受試者胸背向、頭盆向的各種超重耐力;要在低壓試驗(yàn)艙使受試者上升到5000米、10000米高空測(cè)試耐低氧能力;要在旋轉(zhuǎn)座椅和秋千上檢查受試者前庭功能。幾個(gè)月下來，800多名初選入圍者已所剩無幾。
楊利偉是最幸運(yùn)的，也是最優(yōu)秀的。他的臨床醫(yī)學(xué)和航天生理功能各項(xiàng)檢查的指標(biāo)都達(dá)到優(yōu)秀，征服了評(píng)選委員會(huì)全體專家。1998年1月，作為中國首批航天員中的一分子，楊利偉帶著他的夢(mèng)想與追求，來到了北京航天員訓(xùn)練中心。
楊利偉的家鄉(xiāng)是遼寧省葫蘆島市綏中縣，這是山海關(guān)外一個(gè)依山傍海的美麗縣城，今年38歲的楊利偉曾經(jīng)在綏中生活了長達(dá)18年的時(shí)間，可以說，楊利偉的童年、少年以及一部分青年時(shí)代就是在這樣一個(gè)寧靜而平和的小鎮(zhèn)度過的。
1965年6月21日，楊利偉出生在遼寧省綏中縣綏中鎮(zhèn)。爸爸楊德元、媽媽魏桂蘭同在鎮(zhèn)里一家中學(xué)當(dāng)教師(爸爸后調(diào)到縣土產(chǎn)公司)。小利偉自幼比較文弱、性格內(nèi)向、缺少膽量。8歲那年的一天，母親讓他到房后頭拿木棚上的地瓜，他試了再試，半天的時(shí)間過去了，額頭和小鼻尖上都浸出了汗水，卻始終不敢登上離地面不到15米高的木梯。面對(duì)小利偉的膽怯，在鎮(zhèn)學(xué)校做教師的父母擔(dān)心地說：“這孩子的性格不改變，怕是長大后不能成事。”為了改變小利偉的性格，每年寒署假日，爸爸有意識(shí)地帶他去爬山、到縣東六股河去游泳。
秋天，帶他去大山里爬樹采摘果實(shí)。9歲這年秋天，在綏中鎮(zhèn)北巍巍的燕山山腳下，經(jīng)父親鼓勵(lì)，小利偉平生第一次爬上了一棵30多米高的古老的塔松上，當(dāng)從大樹上下到地面的時(shí)候，渾身被汗水浸透的小利偉張開雙臂緊緊地抱住爸爸的脖子高聲喊道：“爸爸，我成功了!”孩子少有這激動(dòng)的高喊聲，似乎擊落并摔碎了他性格上的怯懦，高喊聲，震憾并回蕩在幽暗的山谷。看見孩子第一次勇敢地戰(zhàn)勝自己，父子倆人竟喜極而泣。從此，小利偉竟對(duì)探險(xiǎn)及運(yùn)動(dòng)有了興趣。常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探訪狐洞、尋訪古寺遺址，尋覓傳說中的“鏈鎖地井”。看完《閃閃的紅星》、《小兵張嗄》、《雞毛信》等戰(zhàn)爭(zhēng)故事片后，他央求爸爸幫助同班的小伙伴趕制了紅纓槍，毛遂自薦當(dāng)上了兒童團(tuán)長，帶領(lǐng)“紅軍”攻克“白軍”山頭陣地，活捉了“胡漢山”、日本皇軍頭子“龜田”。他還常率領(lǐng)伙伴在學(xué)校的操場(chǎng)上“飛礙阻”、練習(xí)投擲鐵餅、跑百米。在親人的眼里，小利偉真像變成了另外一個(gè)人。
我心中的英雄——楊利偉
各位同學(xué)，各位老師，今天我演講的題目是“我心中的英雄——楊利偉”。
不錯(cuò)，這是楊利偉叔叔“生命中最偉大的一天”。是他和全部的科研人員，為祖國贏得了榮譽(yù)，使中國成為繼俄羅斯、美國之后，世界上第三個(gè)擁有獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)能力的國家。讓世人看到了中國航天事業(yè)的曙光，看到了中國人的聰明才智。
楊利偉叔叔，之所以能夠成為中國的“飛天第一人”，并不是因?yàn)樗麢C(jī)遇好，而是因?yàn)樗麚碛衅D苦奮斗、努力拼搏的精神，擁有偉大的民族自信心和自豪感。正所謂“臺(tái)上十分鐘，臺(tái)下十年功”。在成功的背后，楊利偉叔叔所付出的心血和汗水是我們無法想象的。
1996年，經(jīng)過嚴(yán)格選拔，楊利偉叔叔成為中國第一代航天員，他要攀越的第一道階梯是基礎(chǔ)理論訓(xùn)練，30多門功課要從頭學(xué)起。一向不甘落后的楊利偉叔叔廢寢忘食地發(fā)憤學(xué)習(xí)，初來的兩年，晚上12點(diǎn)前從沒睡過覺。接下來的航天環(huán)境適應(yīng)性更為艱苦，但楊利偉叔叔苦練加巧練，慢慢地琢磨出規(guī)律和方法，順利地通過了各項(xiàng)嚴(yán)格的訓(xùn)練。經(jīng)專家組無記名投票，楊利偉叔叔以其優(yōu)異的訓(xùn)練成績(jī)和綜合素質(zhì)，被確定為首飛人選。
由楊利偉叔叔的這些感人事跡，我不由得想起了一些往事。
有一次上體育課，老師讓我們圍著操場(chǎng)跑4圈，走1圈。什么?老師的話猶如“晴天霹靂”一般，給了我們當(dāng)頭一棒。跑這么多，那還不累死我們啊?但想歸想，做歸做，畢竟“師命難違”嘛，我只好硬著頭皮開始了極不情愿的“跑程”。第一圈，第二圈還好，我還能硬撐下去，可是到了第三圈，累得實(shí)在不行了，心里直打退堂鼓。就在這時(shí)，有幾位同學(xué)終于跑不動(dòng)了，退了下去。這時(shí)，有好多同學(xué)紛紛效仿，也跟著退了下去，這時(shí)，我的腦海里也開始了激烈的思想斗爭(zhēng)：到底是堅(jiān)持跑完還是半途做逃兵?這時(shí)，我想到了楊利偉叔叔的事跡，我感到非常慚愧，想想，自己連“圍操場(chǎng)跑四圈”這樣簡(jiǎn)單的鍛煉都堅(jiān)持不下來，還從何談起向楊利偉叔叔學(xué)習(xí)，更不用說要成為祖國的棟梁之才!我鼓起勇氣攢足勁繼續(xù)跑了起來，終于在同學(xué)們的加油聲中拖著疲憊雙腿的我終于跑完了全程。
是楊利偉叔叔的這些感人事跡給了我前進(jìn)的動(dòng)力，我們青少年身上不正缺少了楊利偉叔叔身上的那股不怕困難，堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)勁頭嗎?找到了問題的所在，我有信心成為一個(gè)對(duì)國家有用的人才!楊利偉叔叔是我們少年兒童的楷模，他是我克服困難的力量源泉，更是我心中敬佩的英雄!
楊利偉出生于1965年6月21日遼寧省綏中縣。綏中縣靠近渤海灣，是大海養(yǎng)育了他，同時(shí)也塑造了他剛毅質(zhì)樸、沉靜溫雅的性格。從小，楊利偉的夢(mèng)想就是能向藍(lán)天飛去。后來，他長大了以后，經(jīng)過了四年的刻苦學(xué)習(xí)駕駛著飛機(jī)在天上自由的翱翔。在他飛行的時(shí)候，曾經(jīng)遇到過很多的險(xiǎn)情，都是他沉著冷靜，度過了一個(gè)又一個(gè)的難關(guān)，終于實(shí)現(xiàn)了他翱翔于藍(lán)天的夢(mèng)，實(shí)現(xiàn)他兒時(shí)的夢(mèng)——成了中華人民共和國第一位進(jìn)入太空的太空人!
楊利偉是一個(gè)非同尋常的人，因?yàn)樗兄鴪?jiān)定的信念和冷靜的心態(tài)，當(dāng)他在參加航天員體檢時(shí)，他過五關(guān)斬六將，成為了一名優(yōu)秀的航天員。
英雄的內(nèi)心
他坦然一笑說，過去他只在電視上看過發(fā)射飛船和衛(wèi)星。年初，他在電視上看到美國"哥倫比亞"號(hào)航天飛機(jī)在高空墜毀，7名宇航員遇難。他說："這些災(zāi)難只能提醒咱們把工作做得更細(xì)更好。"之后，他用平靜的語氣述說了一個(gè)悲壯的故事，一位前蘇聯(lián)的航天員乘坐的飛船在回到的途中發(fā)生故障，飛船眼看就要墜毀，這位航天員拿出懷中的金筆用宇航服包好，對(duì)地面上凝望他的妻子深情地囑咐：請(qǐng)把金筆作為禮物，轉(zhuǎn)贈(zèng)給你未來的丈夫。
生理極限的挑戰(zhàn)
太空在作家的筆下是神奇而又美妙的，但是對(duì)于楊利偉來說，卻要承受生理極限的挑戰(zhàn)。他說，火箭上升的感覺是地面模擬不來的，起飛兩分鐘后，開始感覺有些難受。入軌后，艙內(nèi)的小東西開始飄浮起來。楊利偉感覺自我的頭朝下，他立刻意識(shí)到這是典型的太空錯(cuò)覺，于是強(qiáng)迫自我不好倒過來，不管怎樣樣都要戰(zhàn)勝困難，很短時(shí)刻，錯(cuò)覺感消失了。其實(shí)每個(gè)小時(shí)只有20分鐘左右的時(shí)刻，飛船能夠和地面進(jìn)行畫面?zhèn)鬏?。每次楊利偉都把自我固定在攝像頭前，生怕自我漂浮起來，地面捕捉不到他的身影會(huì)著急。這就是為什么，咱們看到的航天英雄總是被束縛在座椅上，持續(xù)著一種姿勢(shì)。盡管動(dòng)作幅度越大，空間戶外病的折磨就會(huì)越強(qiáng)烈，產(chǎn)生頭暈、惡心、無力、頭痛、錯(cuò)覺等。但是為了給后人積累經(jīng)驗(yàn)，楊利偉嘗試了所有可能做的動(dòng)作，去體會(huì)在太空的感覺。21小時(shí)的飛行任務(wù)中，楊利偉只睡了半個(gè)小時(shí)，"在太空的時(shí)刻太短暫了，我要盡可能的體會(huì)操作，為后續(xù)任務(wù)帶給技術(shù)支持，用攝像機(jī)拍下美麗的畫面，用雙眼去看咱們美麗的家園"。飛船90分鐘繞地球一圈的高速飛行，白天黑夜交替而過，地球的邊緣鑲上了一道靚麗的金邊，明亮的陽光映射在飛船的太陽能帆板上，舷窗外的地球一會(huì)兒披著蔚藍(lán)色的外衣和淡淡的云彩，一會(huì)兒又是漆黑一片。
最驚險(xiǎn)的一段
"你的太空之旅最驚險(xiǎn)的是哪一段?"
在度過了小學(xué)、初中時(shí)代之后，綏中二高中成了楊利偉走上航天之路的第一個(gè)臺(tái)階——1983年6月，在他高中三年級(jí)的時(shí)候，空軍招飛人員來到這里，要在應(yīng)屆畢業(yè)生中選拔飛行員，而從小就有從軍夢(mèng)的楊利偉第一個(gè)到選飛報(bào)名處報(bào)上了自己的名字，經(jīng)過嚴(yán)格的選拔、考察、體檢、面測(cè)等程序，18歲的楊利偉正式成為中國人民解放軍空軍第八飛行學(xué)院的一名空軍學(xué)員。在4年的學(xué)院生活中，他的學(xué)習(xí)訓(xùn)練成績(jī)一直很優(yōu)秀。
1987年，楊利偉從飛行學(xué)院畢業(yè)，成為空軍某師一名強(qiáng)擊機(jī)飛行員。天生聰慧加上勤奮努力，他不久便成了師里的飛行尖子，后來他又成為一名優(yōu)秀的殲擊機(jī)飛行員。10年間，他從華北飛到西北，從西北飛到西南，祖國的萬里藍(lán)天留下了他矯健的身影。
1992年夏，楊利偉所在部隊(duì)來到新疆某機(jī)場(chǎng)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機(jī)發(fā)出一聲巨響，霎時(shí)間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降!楊利偉明白，自己碰上了嚴(yán)重的'“空中停車”故障，飛機(jī)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作了!緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機(jī)開回去!
他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駕駛著只剩一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機(jī)越過天山山脈，向著機(jī)場(chǎng)飛去?？旖咏艿罆r(shí)，剩下的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施，順利地將完全失去動(dòng)力的戰(zhàn)機(jī)緊急降落在跑道上。
當(dāng)他從機(jī)艙出來時(shí)，飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來同他擁抱。團(tuán)長激動(dòng)地當(dāng)場(chǎng)宣布，給楊利偉記三等功一次。
對(duì)這次“空中特情”的正確處置，顯示了楊利偉優(yōu)秀的心理素質(zhì)。
