一鍵復制
做任何工作都應改有個計劃，以明確目的，避免盲目性，使工作循序漸進，有條不紊。相信許多人會覺得計劃很難寫？以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
隧道技術員工作計劃技術員工作計劃如何寫篇一
（1）場地布置是否順暢，互相干擾最小。
（2）一些主要設施布置是否合理和齊全。
（3）最好能包含井下場地布置。如軌線布置、循環(huán)水池布置、井下沉淀池布置、油脂、泡沫堆場等等。
工程總進度計劃編制
（1）關鍵節(jié)點的確定。盾構機進場、盾構始發(fā)、盾構到達、盾構過站、附屬結構施工、工程驗收。
（2）幾個需要注意的問題：
掘進完成和竣工驗收之間需要有1個月以上的時間。
聯(lián)絡通道施工時間與盾構掘進施工時間的沖突。
洞門施工時間與隧道掘進時間的沖突。
端頭加固時間的確定。
掘進過程：始發(fā)、到達段與正常段掘進速度不同；長距離后掘進速度不同；不同地層掘進速度不同；換刀等異常時間的考慮。
管片生產的開始時間是否滿足盾構掘進速度要求。
盾構機制造、管模制造、門吊制造安裝、聯(lián)絡通道管片制造安裝等是否預留了足夠時間。
總施組編制的針對性
（1）應結合現場的實際情況,編制有針對性的施工控制措施；
隧道技術員工作計劃技術員工作計劃如何寫篇二
第一條為進一步提高我縣農村公路管理養(yǎng)護工作水平，鞏固農村公路建設成果，延長道路使用年限，提高道路保障能力，創(chuàng)造安全、暢通、便捷、舒適的農村交通環(huán)境，推進農村現代化，根據《_公路法》、《公路安全保護條例》、《省〈_公路法〉實施辦法》等有關法律法規(guī)和《市人民政府關于進一步加強農村公路管理養(yǎng)護工作的意見》，結合我縣實際，制定本辦法。
第二條農村公路養(yǎng)護管理工作堅持“以縣為主、分級負責、因地制宜、注重實效、全面管養(yǎng)、保障暢通”的原則，按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村養(yǎng)”的方式，實現“建養(yǎng)并重、均衡發(fā)展”。
第三條本辦法適用于本縣農村公路養(yǎng)護管理。本辦法所稱農村公路是指經交通主管部門數據庫認定的縣道、鄉(xiāng)道、村道公路及其所屬的橋梁、隧道、交通工程及附屬設施。
第四條本辦法所稱農村公路養(yǎng)護管理是指農村公路的日常維護、小修保養(yǎng)、附屬設施管護、受災恢復工程、中修、大修工程以及路產路權保護。
第二章組織機構和職責
第五條縣人民政府是全縣農村公路養(yǎng)護管理的責任主體。負責籌集和管理農村公路養(yǎng)護資金、制定養(yǎng)護管理辦法、檢查考核養(yǎng)護管理工作。
縣交通運輸局代表縣人民政府具體負責養(yǎng)護管理工作。主要職責是負責組織實施農村公路養(yǎng)護管理工作，編制農村公路養(yǎng)護管理計劃，籌集、管理農村公路養(yǎng)護資金，領導和監(jiān)督公路管理機構工作，指導和督促鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府做好鄉(xiāng)道和村道的日常管理工作，建立健全相關制度，對縣道、鄉(xiāng)道的養(yǎng)護管理工作進行考核，對村道的養(yǎng)護管理工作進行檢查。
第六條縣養(yǎng)路隊具體承擔縣道公路的養(yǎng)護管理工作，擬定公路養(yǎng)護建議計劃并按批準的計劃組織實施養(yǎng)護管理工作，對鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護進行技術指導、日常檢查。
鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府主要負責本轄區(qū)內的鄉(xiāng)道、村道日常管理和養(yǎng)護工作。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）成立鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站，站長由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分管交通工作的副鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長擔任，在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府工作人員中安排3-5名專職人員開展養(yǎng)護管理工作。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站負責本行政區(qū)域內的鄉(xiāng)道、村道公路養(yǎng)護管理工作，籌集、管理鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護補助資金，建立健全鄉(xiāng)、村道管理考核機制，并負責協(xié)助縣路政所完成本行政區(qū)域的路政管理工作。做好農村公路及其設施的保護工作。
村民委員會主要負責本轄區(qū)內村道日常管理和養(yǎng)護工作，在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站的領導下，按照“一事一議”、“村規(guī)民約”等方式籌措村道養(yǎng)護資金，落實日常養(yǎng)護人員，完成本行政區(qū)域內村道的日常管理工作。
第七條縣政府辦、發(fā)改、財政、人社、國土、林業(yè)、水務、公安、安監(jiān)、農牧、住建、廣電等部門應在各自職責范圍內，協(xié)同做好農村公路的養(yǎng)護管理工作。
第三章養(yǎng)護管理
第八條日常養(yǎng)護實行經濟責任承包方式，選擇責任心強、吃苦耐勞愿意從事養(yǎng)護工作的個人與其簽定承包合同，按養(yǎng)護合同支付養(yǎng)路費，鼓勵專業(yè)隊伍進行承包養(yǎng)護。養(yǎng)護作業(yè)必須遵守相關安全作業(yè)規(guī)程，確保安全。
第九條養(yǎng)護管理人員和作業(yè)人員要按相關規(guī)定對農村公路巡查到位，做到巡查記錄完好。
第十條農村公路日常養(yǎng)護的主要內容：
（一）經常清掃路面，保持路面干凈整潔，路容美觀，無垃圾、無雜物、無飛石、無積水；對路面初期病害和局部損壞按“修早、修小、修好”的原則及時處理修復，水泥砼路面接縫灌縫及時、有效，確保路面無影響行車安全的嚴重病害。
（二）道路兩邊的路肩應保持與路面接壤平順，具有足夠的強度和穩(wěn)定性，經常清鏟整修路肩，使路肩無雜草、無堆積物；經常清理公路邊溝，發(fā)生垮塌及時清除，發(fā)生損毀及時上報維修，保持公路邊溝完好暢通，無雜草，無淤泥，無堵塞；經常觀察邊坡狀況，及時清理懸浮危石，保持邊坡穩(wěn)定。
（三）保持橋梁外觀整潔，橋面平整，橋頭銜接平順，排水通暢，養(yǎng)護伸縮縫，清理泄水孔；經常檢查橋梁，及時發(fā)現病害情況并采取有效處治措施；經常疏通涵洞，保持涵頂不跳車，進出口暢通，無雜草、無雜物、無堵塞。
（四）保護好標志標牌、站點站牌、警示樁、防護欄等公路附屬設施，確保清潔、醒目，損壞丟失及時報修。
（五）因地制宜在宜林路段進行綠化，按要求清除遮擋視線的樹枝、雜草，定期粉刷，防治病蟲害。
第十一條縣、鄉(xiāng)、村三級公路養(yǎng)護管理機構要按照職責分工做好防洪搶險和防地質災害工作，做到險情發(fā)現及時，警示標志設置迅速，及時上報險情。做到搶險指揮科學、措施得當，保證車輛、行人安全通行。
第十二條縣、鄉(xiāng)道公路大、中修工程，應按有關技術標準和規(guī)范進行設計，遵循相關的建設程序，并按有關規(guī)定進行竣工驗收。
第十三條縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農村公路管理機構要建立本轄區(qū)農村公路養(yǎng)護管理信息數據庫，及時更新、完善檔案，依據檔案科學制定養(yǎng)護工作計劃，并及時報送相關信息。
第十四條縣政府有關部門及各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對農村公路養(yǎng)護用地、砂石材料、爆炸物品等事宜應給予支持和協(xié)助，保證農村公路養(yǎng)護需要。
第四章路政管理
第十五條縣道公路政管理工作由縣路政所具體負責，鄉(xiāng)道、村道的路政管理工作由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站具體負責，縣路政所對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站的路政工作進行指導并檢查督促?？h交通運輸局負責對全縣路政工作進行考核。
第十六條縣交通運輸局、縣路政所、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站開展路政工作要按《_公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》和《省路政管理條例》等有關規(guī)定執(zhí)行，要結合我縣實際，建立健全各項管理制度，加強隊伍建設，提高執(zhí)法水平，嚴格管理熱情服務，維護好路產路權，保障農村公路暢通。
第十七條縣路政所和各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管站應加強對道路的日常巡查，及時發(fā)現和查處亂堆、亂倒、亂建和各種侵占、損壞路產及其他違反公路管理法律法規(guī)的行為。
第十八條任何單位和個人不準在農村公路及公路用地范圍內擺攤設點，堆放物品，打場曬糧，傾倒垃圾，設置障礙，挖溝引水，擅自開口接道，利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通。任何單位和個人不得損壞、擅自移動、涂改農村公路附屬設施。
第十九條縣路政所和各鄉(xiāng)交通管理站要在急彎、陡坡、臨崖、臨河、高填土等險要路段設置安全防護設施或警示標志，對搶險路段進行交通疏導。及時修復損壞的標志標牌。
第二十條農村公路建筑控制區(qū)按縣道10米、鄉(xiāng)道5米、村道3米管理，公路兩側無新增違法建筑。
第二十一條加強對農村公路超限車輛的治理工作，各相關部門要嚴把超限超載車輛的進出關，對超限超載的依法卸載和依法處罰。村道可經村民代表大會決議，報請鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府同意設置限高、限寬等設施，限制超限車輛。
第五章資金籌措和管理
第二十二條縣財政局負責全縣農村公路養(yǎng)護資金的籌措和監(jiān)督管理，建立以公共財政為主的長期穩(wěn)定的管養(yǎng)資金渠道。
第二十三條農村公路養(yǎng)護經費采取多種渠道籌措，主要來源是：
（一）燃油稅轉移支付資金；
（二）縣財政安排的養(yǎng)護管理資金；
（三）村民委員會采取“一事一議”的辦法籌集的資金；
（四）縣級相關部門安排的資金；
（五）社會捐資；
（六）法律、法規(guī)允許的其他籌資方式。
第二十四條農村公路日常養(yǎng)護資金按以下標準安排（今后隨物價上漲由縣財政局、縣交通運輸局提出方案報經縣政府同意后作適當調整）。
（一）縣道每年每公里3500元；
（二）鄉(xiāng)道每年每公里1000元；
（三）村道每年每公里500元。
第二十五條農村公路大中修工程由縣交通運輸局制定方案，原則上新建工程6年內不安排大中修；道路病害綜合整治工程根據當年實際情況統(tǒng)籌確定；工程實施需報縣政府同意，并按相關要求進行。
第二十六條燃油稅轉移支付資金以及縣財政統(tǒng)籌的資金由縣財政局和縣交通運輸局提出安排意見報縣政府審批，納入部門預算。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村民委員會通過各種方式籌集的資金，由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）統(tǒng)一專賬管理、專項使用。
第二十七條嚴格執(zhí)行農村公路養(yǎng)護資金管理使用制度，燃油稅轉移支付資金須專款專用，只能用于農村公路養(yǎng)護，不得挪用于農村公路建設或其他交通行業(yè)管理支出。實行財務公開、民主監(jiān)督。
第二十八條養(yǎng)護預算經縣政府批準后，由縣財政局統(tǒng)一撥付給縣交通運輸局，縣交通運輸局根據養(yǎng)護計劃經考核后撥付縣養(yǎng)路隊和各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府。
第二十九條縣財政、審計和_門要加強對農村公路養(yǎng)護資金的監(jiān)督管理，定期審計，確保資金安全，發(fā)揮效益。
第六章檢查考核
第三十條縣政府將全縣農村公路的養(yǎng)護管理納工作入年終交通工作目標考核?？h政府授權縣交通運輸局對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和縣公路管理機構的公路日常管理養(yǎng)護工作實施考核，根據考核辦法（具體考核辦法另行制定）以及下達的公路養(yǎng)護管理目標任務，實行月檢季查年終考評。
縣交通運輸局要認真履行行業(yè)主管職能，加強對全縣農村公路養(yǎng)護管理工作的領導、監(jiān)督、考核工作，要加強平時的業(yè)務指導和協(xié)調聯(lián)系。
第三十一條各相關部門、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府應當認真履行職責，采取有力措施，依法做好農村公路管理養(yǎng)護工作。對未完成養(yǎng)護任務、工作不力、措施不力，使公路失養(yǎng)的部門和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），嚴肅追究直接責任人和有關領導的行政責任。對未按合同完成養(yǎng)護作業(yè)的人員，取消其在全縣的養(yǎng)護資格。
第七章附則
第三十二條本辦法由縣交通運輸局負責解釋。
第三十三條縣交通運輸局根據本實施辦法制定考核辦法、管理制度。
第三十四條本辦法自之日起施行。
隧道技術員工作計劃技術員工作計劃如何寫篇三
組建工程項目經理部。委派技術過硬、施工經驗豐富、且具有國家相應項目經理資質者擔任本工程的項目經理，同時抽調經驗豐富，技術過硬的施工技術管理人員組成項目班子，迅速到位展開各項準備工作。選用組織完善、工種配套的勞務施工隊伍分批進場，邊開工邊根據需要修建材料庫等臨時設施。
1、施工現場的準備
進場后統(tǒng)一籌劃，材料等按平面布置圖進行布置，認真組織搭設好臨時設施，統(tǒng)一安排施工用電、用水、排水及消防水設施，以利于施工生產順利進行。
勞動力組織
我公司施工的工程質量優(yōu)異，與我單位使用的過硬隊伍有關，在本工程將他們中最優(yōu)秀的幾支隊伍整建制調來，并配備過硬的施工員、安裝工、涂料工等工種，形成人員結構合理、素質過硬的施工隊伍。
在工程開工前對施工負責人、技術員、安全員和工人進行專門的節(jié)能改造崗位培訓,對施工人員進行安全三級教育。
物資配備
做好各種材料、構件、機具設備等的進場計劃。對進入現場的機具認真做好檢修與保養(yǎng)。使其處于待命操作狀態(tài)。
施工設備
現場主要施工機械的配備是工程高速、按期完成的關鍵之一，因此我們充分考慮到該工程的諸多特點，結合我單位在機械設備方面的優(yōu)勢和特點，以滿足該工程施工中的需要。
2、臨時生產設施
根據施工的要求，由于該工程場地較好，在現場內搭設材料庫12 m及機具倉庫用房等在建筑物附近搭建。
3、與業(yè)主協(xié)調
①施工隊伍進場，在建筑進出口張貼告知致謙信，通知住戶做好相應準備。
②張貼工序安排通知，使住戶了解工程的進展情況和需配合的大致時間。
1、組建強有力的項目管理班子，委派具有國家相應項目經理資質的項目經理，組織管理班子，并組織施工隊伍進場，進行現場安全圍護，完成現場的水、電接通工作。
2、做好技術準備。收到施工圖紙后，預算員、施工員等有關人員要認真熟悉圖紙，了解設計意圖，并注意圖紙上的問題，做好記錄，準備好圖紙會審，力爭把問題在施工前處理完。施工員在此基礎上進行測量放線，質檢人員應做好復測工作，并做好驗線準備。預算人員提出各種材料計劃，交施工負責人安排組織進場和加工。
施工員應對各工種做好技術、質量、安全交底，并準備好各種資料表格，以保證資料形成及時可靠。
3、做好施工材料機具準備。材料員按計劃組織材料、機械進場，并按施工總平面圖堆放材料，布置施工機械。
4、建立現場質量、安全生產保證體系和項目人員崗位責任制，制訂出各項管理制度措施。
5、進行工人進場安全、質量、文明施工教育，提高全體職工對搞好安全文明施工重要意義的認識，提高質量意識、安全意識，文明施工意識。
6、圖紙審查管理制度：
收到圖紙后，相關人員審查清點圖紙，并進行登記，及時發(fā)放給項目部。
相關專業(yè)收到圖紙后，認真識圖，對工藝、材料及圖紙交圈情況進行審查，凡對工藝要求有疑議、材料貨源有問題的及設計圖紙各專業(yè)和專業(yè)之間有矛盾的,認真做好記錄，以便在圖紙會審時及時提出。
對設計內容有疑問及不懂之處，應及時向設計方反饋，并收集相關信息，確保工程順利進行。
施工過程中對圖紙應妥善保管，對有變更之處應及時在圖紙上標注并實施。
竣工后給業(yè)主提供一份完整的工程竣工圖。
7、技術交底制度：技術交底的目的是使參與施工的人員在施工前了解設計和施工要求，以便能按照合理的工序、工藝進行施工。在單位工程、分項工程施工前，均必須對有關人員進行技術交底工作。技術交底的內容，可根據不同的層次有所不同，主要包括圖紙、設計變更、施工組織設計、施工工藝、操作規(guī)程、質量標準和安全措施等,對于新結構、新材料、新技術則應詳細交底。交底的方式可以采用口頭和文字兩種,應以文字和樣板交底為主。班組長在接受交底后,應組織工人進行認真討論,保證施工要求。
8、材料驗收制度：材料進場驗收，現場必須責任到人，嚴格按照公司的辦法驗收，驗收記錄必須完善、數據真實。對一切租賃工具、設備，在承租過程中，應派專業(yè)人員做好預檢及點數工作，防止以次充好、數量不足及缺安全裝置的機械物品進場而發(fā)生額外賠嘗。在質量驗收方面，砂含泥量；膠結材料質量；塑鋼窗的規(guī)格、型號、材質是否符合設計和標準。驗收人員對其數量、質量的驗收結果以文字形式標以狀況和意見，凡因驗收人員做假驗收、后補驗收、人情驗收，造成數量不實、質量低劣造成損失，對當事人給予崗位工資扣除10%的經濟處罰，并內部通報。
9、工程質量檢查和驗收制度：
為保證工程質量，在施工過程中，除根據國家規(guī)定的《建筑安裝工程質量檢驗評定標準》逐項檢查操作質量外，還必須根據建筑安裝工程特點，按照規(guī)范、規(guī)程的要求，分別對隱蔽工程、分項工程和交工工程進行技術復核及檢查和驗收。
工程質量檢查：
項目質檢員必須對施工全過程每道工序進行巡檢，發(fā)現偏差及時糾正，關健工序加大旁站監(jiān)督力度，并及時做好記錄。上級主管部門每月對項目施工過程檢驗實行不定期分頭巡檢，聯(lián)檢次數每月不少于一次，對每次的檢查部位質量不良和記錄不完善情況必須發(fā)放限期整改書，現場管理人員必須及時整改后報送整改回執(zhí)手續(xù)。
、質量驗收制度：
主控項目
建筑工程中的對安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護和公眾利益起決定性作用的檢驗項目。
返修：對工程不符合標準規(guī)定的部位采取整修等措施。
返工：對不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。
施工現場質量管理應有相應的施工技術標準、健全的質量管理體系、質量檢驗制度和綜合施工質量水平評定考核制度。
建筑工程應按下列規(guī)定進行施工質量控制
建筑工程采用的主要材料、半成品、成品、建筑構配件、器具和設備應進行現場驗收。凡涉及安全、功能的有關產品，應按各專業(yè)工程質量驗收規(guī)范規(guī)定進行復驗,并應經監(jiān)理工程師（建設單位技術負責人）檢查認可。
建筑工程施工質量應按下列要求進行驗收：
①工程施工質量應符合本標準和相關專業(yè)驗收規(guī)范的規(guī)定。
②建筑工程施工應符合工程設計文件的要求。
③參加工程施工質量驗收的各方人員應具備規(guī)定的資格。
④工程質量驗收應在施工單位自行檢查評定的基礎上進行。
⑤隱蔽工程在隱蔽前應由施工單位通知有關單位進行驗收，并應形成驗收文件。
⑥試件以及有關材料，應按規(guī)定進行見證取樣檢測。
⑦檢驗批的質量應按主控項目和一般項目驗收。
⑧對涉及使用功能的重要分部工程應進行抽樣檢測。
⑨承擔見證取樣檢測及有關結構安全檢測的單位應具有相應資質。
⑩工程的觀感質量應由驗收人員現場檢查,并應共同確認。
10、工程技術檔案制度：
建立工程技術檔案，是為了系統(tǒng)地積累施工技術、經濟資料，保證工程交工后合理使用，并為今后維修、改擴建提供依據。因此要依據一定的原則和按照一定的要求，系統(tǒng)地、真實地收集記述工程建設全過程中具有保存價值的技術材料,并按檔案制定加以分類整理,以便交工驗收后，完整地移交給有關部門。工程技術檔案的主要內容包括：由施工單位建立并保存的技術檔案有：施工組織設計及經驗總結；新結構、新技術、新材料的試驗研究資料及其經驗總結；重大質量、安全事故情況分析及其補救措施；有關技術管理的經驗總結及重要技術決定；施工日志以及臨時設施施工圖?？⒐を炇战挥山ㄔO單位保存的技術資料有：竣工驗收證明、竣工圖和竣工項目一覽表（竣工工程名稱、位置、結構、層數、工程量或安裝的設備、裝置的數量等）；圖紙會審記錄、設計變更和技術核定單；材料、構件的質量合格證明及其試驗檢驗記錄；隱蔽工程驗收記錄；工程質量檢驗認定和事故記錄；材料試驗及檢查記錄；施工和設計單位提出的使用注意事項的文件及其它有關工程的技術決定。
11、技術復核制度：
技術復核包括技術文件復核、現場施工過程中產品質量與設計要求的復核。
技術文件復核,由現場項目技術負責人根據圖紙設計、變更設計對其下列內容的復核：各專業(yè)設計間的工藝可行性、各專業(yè)間的工藝可行性、設計有否遺漏、各專業(yè)設計間有無矛盾、變更及時性、不詳之處的闡述。
現場技術復核由項目技術負責人和監(jiān)理、建設單位一同對施工過程進行復核。
12、技術責任制度：建立從總工程師到項目技術負責人的各級技術責任制度。以下級向上級負責，上級對下級布控指導的工作方法。堅持各項技術方針、法規(guī)和企業(yè)管理制度，按建設工程技術質量標準組織好工程各階段的施工。
隧道技術員工作計劃技術員工作計劃如何寫篇四
本專業(yè)領域主要面向地質工程領域的在職工程技術人員。我校在本專業(yè)領域具有堅實的地質理論基礎與解決地質工程技術問題的經驗，在科學研究和人才培養(yǎng)方面始終與能源、礦產等部門的勘探、開發(fā)和工程勘察建設的主戰(zhàn)場密切相聯(lián)，與產業(yè)部門有長期、穩(wěn)定、多領域的合作。通過多年的科研協(xié)作，熟悉相關地質工程領域的關鍵技術問題，并具有培養(yǎng)地質工程碩士所需的實驗、科研條件。
本專業(yè)主要培養(yǎng)研究生具備地質工程領域內的堅實基礎理論和寬廣專業(yè)知識；熟悉解決地質工程問題的先進技術方法；具有創(chuàng)新意識，和獨立擔負工程技術或地質工程管理工作的能力。
（1）充分發(fā)揮學校、企事業(yè)單位和學員三方面的積極性，采取聯(lián)合培養(yǎng)方式。并與教學條件良好、在職人員較集中的骨干企業(yè)建立聯(lián)合培養(yǎng)基地。
（2）采取理論學習與工程實踐相結合的培養(yǎng)方法，在培養(yǎng)方案規(guī)定的框架內，課程和教學內容的安排盡可能緊密結合不同企業(yè)和部門的需求。論文選題直接來源于企業(yè)生產技術或科研攻關課題。
（3）工程碩士生的培養(yǎng)采取雙導師制，即由我校具有工程實踐經驗的研究生導師任正導師，聘企業(yè)單位專家為副導師，雙方共同指導。
（4）采取進校不離崗的方式培養(yǎng)，課程學習實行學分制。
本專業(yè)領域的培養(yǎng)方向覆蓋了理、工兩個一級學科，緊密結合社會、經濟發(fā)展對人才的多種需求，培養(yǎng)領域廣闊。
主要培養(yǎng)方向有：
（1）油氣、煤田地質與勘探；
（2）油氣田地質與開發(fā)；
（3）地球探測（物探、化探、地熱、遙感等）與信息技術；
（4）油氣綜合地球物理勘探與應用；
（5）金屬、非金屬礦產地質勘探與開發(fā)；
（6）工程地質與防護工程；
（7）水文地質與水資源評價；
（8）地質災害與環(huán)境評價；
（9）礦產資源、工程項目經濟評價與管理；
（10）礦物工程與材料
隧道技術員工作計劃技術員工作計劃如何寫篇五
加強隧道日常巡查與管理：
1、成立隧道安全管理領導小組，強化組織領導，落實安全生產責任，隧道運營工作未發(fā)生履職盡責不到位的安全責任事故。
3、加強隧道通風、照明、供配電、消防、通訊、監(jiān)控等系統(tǒng)設備的日常巡檢和維護，故障設備及時聯(lián)系維護公司進行維修更換，從而保障隧道機電設備的正常運行。
4、隧道監(jiān)控員當班期間，不定時檢查隧道內運行情況，隨時利用電子情報板提示本路段道路通行情況、天氣情況，及時提醒過往司乘人員謹慎駕駛注意安全。
5、做好與高速交警、路政大隊和相關部門的協(xié)調，做好事故應急搶險工作，提高緊急情況的處理能力，有效的處理各種突發(fā)事件。每逢節(jié)假日前與高速交警、路政大隊進行聯(lián)合檢查，對隧道洞口、隧道內緊急停車帶及車行、人行應急通道等重點區(qū)域和重點部位進行重點查看。同時，對隧道內交通安全、消防、供配電、照明、通風、監(jiān)控與通信等重點設施的進行安全檢查。
加強機電設備的維護與維修：
1、加強機電維護管理，做好五大系統(tǒng)的日常保養(yǎng)與維護工作，及時聯(lián)系、監(jiān)督、配合紫光公司和隴原公司對我所機電、計重故障點進行維修與處理。定期對機電設備進行巡檢維護，做好清潔維護工作。根據實際維護維修情況，核對工作量按季度計量支付。
3、定期對各站發(fā)電機進行保養(yǎng)，并做好柴油發(fā)電機的維護運行工作，保證柴油發(fā)電機運行正常。
4、每年按照滅火器檢查記錄卡時間節(jié)點對各站滅火器進行更換，嚴防安全事故發(fā)生，確保安全生產工作有序開展。
隧道技術員工作計劃技術員工作計劃如何寫篇六
調查范圍是否合理？是否線路影響范圍內的建筑物和管線均列入了調查區(qū)？注意一些有懷疑的地方必須摸查清楚。
（2）調查計劃如何安排？
應盡可能早地完成調查，以便盡早實施建筑物保護或遷移。
（3）調查人員和設備如何安排？
人員能否滿足調查進度需求，相關儀器設備是否到位。
（4）調查報告格式是否滿足要求？
幾種基本調查表格。如建筑物基礎調查表、建筑物管線現狀調查表、建筑物調查匯總表、裂縫調查表、相關圖片、房屋鑒定等。
調查建筑物的.編號及總平面布置圖類型。
（5）建筑物管線調查費用的支付
隧道技術員工作計劃技術員工作計劃如何寫篇七
在總監(jiān)理工程師的帶領下對巖嶺隧道工程建設的過程中不定期巡視檢查，科學監(jiān)理，認真履行自己的崗位職責。在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導下開展現場監(jiān)理工作；定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行狀況進行檢查，并做好檢查記錄；按設計圖及有關標準，對承包單位的施工工藝過程和施工工序進行檢查和記錄，對加工制作和工序施工質量檢查結果進行記錄；及時對工程建設過程中的關鍵部位和關鍵工序的施工質量實施的全過程現場跟班監(jiān)督，發(fā)現問題并時指出并向專業(yè)監(jiān)理工程師報告；在日常的監(jiān)理工作中如實做好監(jiān)理日記和有關的監(jiān)理記錄。
在監(jiān)理工作過程中依據建設工程委托監(jiān)理合同、建設工程施工合同 、設計圖紙 、國家規(guī)范、及相關法律法規(guī)對溪縣巖嶺隧道工程實施監(jiān)理。
在巖嶺隧道工程工作過程中，也發(fā)現不少施工及管理方在的問題如：沒有及時對隧道進行監(jiān)控量測及觀測，施工安全步距超標，仰拱施工不及時，未及早封閉成環(huán)，噴射混凝土厚度不符合設計要求，工字鋼安裝不符合規(guī)則要求等等相關問題，但是在總監(jiān)理工程師的領導下，這些問題都得到了落實及整改。
在xxxxx今后的監(jiān)理工作過程中，我將對管轄內隧道施工的安全及工序加強管理，確保隧道工程安全順利按期完成，必須嚴格控制隧道二次襯砌、仰拱距掌子面距離，臺階法施工開挖長度，仰拱施工開挖長度，初期支護設計要求。必須認真履行監(jiān)理職責，加大現場旁站及監(jiān)督力度，及時了解掌握施工現場的真實情況，使隧道施工的安全步距有序可控，督促施工單位嚴格按設計要求及相關規(guī)則進行科學施工，保證隧道施工的安全步距，確保隧道的施工安全。
在總監(jiān)理工程師的帶領下將嚴格監(jiān)理，及監(jiān)理程序，對承包商提供的原材料試驗、標準試驗要獨立抽檢，只有合格的材料及科學的數據才能用于工程指導施工；嚴格工序檢測驗收，上一道工序不合格，嚴禁下一道工序施工，對關鍵工序、隱蔽工程要旁站監(jiān)理，嚴格按技術標準、施工規(guī)范、合同要求施工努力把巖嶺隧道工程現場監(jiān)理工作做好及完成20xx年的本職工作。
新的一年就將到來，為更好的完成好本職工作，明確質量控制重點，強化過程控制，提高工程建設質量，為保障工程施工安全及高質量標準的目標而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。
xxxx
20xx年12月11日
隧道技術員工作計劃技術員工作計劃如何寫篇八
從懷著激動的心情到五公司培訓以來，已經過去快一個月了。剛踏進五一路項目部，看到陳姐收拾得整潔有序的寢室時，有一種歸家的親切感。由于之前在本單位有過實習的經歷，加之領導和同事的熱情接待，所以很快地融入了這個和諧的“大家庭”。
五、對技術規(guī)范掌握不全，需加強對規(guī)范、驗標以及技術指南的學習；
三、學會超前思考問題，把不利因素排除在施工之前；
四、做事要學會腳踏實地，勤奮刻苦，不可浮躁。不能因為事情簡單就輕視它，也不能因為工作有難度就畏懼它。
對于公司對項目部下達的指標，我想提一提自己的一些粗淺看法：
高計算速度都可縮短放線時間，為下一步的立架打下基礎。同樣，提高測量開挖輪廓線精度，合理布置炮眼，可減少爆破產生的超欠挖，避免后期處理而耽誤進度。
由于現在主隧道和電力隧道開挖，以及二襯施工是同時進行，因此現場的機械設備和人員調動也至關重要。
在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，時刻謹記劉經理辦公室的那句銘言“天道酬勤”，腳踏實地，吃苦耐勞，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長，為鐵路公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
隧道技術員工作計劃技術員工作計劃如何寫篇九
進一步細化、標準化、強化各類制度流程，根據部門運行特點及工作中存在的問題，有針對性地對不合理部分進行修改，形成系統(tǒng)的、完整的、可操作性強便于執(zhí)行簡單易懂的規(guī)章體系。并應用五常法，加強對部門公用工具、維修材料、設備檔案及設備設施的精細化管理，深入員工思想意識，培養(yǎng)員工良好工作習慣，在班組形成一種整潔有序的、相互尊重的氛圍。
通過現場培訓、班前培訓、月度培訓、以老帶新、交叉互教等多種形式，盡可能全面地提高員工的理論知識和實踐水平，改善以往培訓走過場，培訓效果不明顯的局面。最重要是培育一種意識，使部門員工能主動學習、相互借鑒、交流經驗。改變以往部門一有自有經費就聚餐拼酒的陋習，拿出一大部分經費購買專業(yè)書籍，供員工查閱。
進而推行個人責任制、首問責任制、設備管轄責任制，使每位員工在其位，謀其職，培養(yǎng)員工主動思考承擔責任的習慣，避免出現一有問題總是往上推的情形。通過劃定設備責任人、細化工作范圍、制定工作標準，使員工清晰地計劃、工作、反饋。提高員工的出工效率，對典型工作利用實測規(guī)定量化標準，考核并作出獎懲。對員工工作內容、工作用時、工作質量進行評估比較分析，提高人力資源整體綜合利用水平。
勿庸置疑，設備設施的保養(yǎng)水平急待提高，酒店多年運行，設備故障率急速上升，維護水平的高低不僅決定了使用部門的工作效率和客人的舒適度，而且決定了設備的使用壽命。加強對維保管理的計劃性，使設備在故障臨介點前得到適當的維修保養(yǎng)，既減少成本又減少用工成本。通過對設備故障原因歷史數據的統(tǒng)計分析，制定出科學的保養(yǎng)計劃，并認真執(zhí)行，落實責任人，嚴格檢查，使此項工作落到實處。
加強對各部門能源使用檢查監(jiān)督力度，提高獎懲力度，并對不合理用能現象及時糾正，保證合理用能。做好熱電蒸汽通汽后各類設備的選型安裝工作，確保投資效益化。通過部門節(jié)能獎的合理分配，激勵部門員工多提建議，多動手、勤動腦，對暖通運行崗位通過班耗分析對比，對各類重點耗能設備建立能耗檔案分析整理，力爭全年有一較大節(jié)能業(yè)績。
