一鍵復(fù)制
總結(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
機務(wù)年度工作總結(jié)機務(wù)工作匯報篇一
我是一個有著近10年工齡的鉗工維修工。這些年來我自始自終都堅守著一個信念：腳踏實地、真抓實干地工作；在工作要付出真情實感，滿懷激情；對社會要真誠奉獻不計個人得失。正是擁有如此的信念，我一直都十分熱愛此份工作，做到盡職盡責(zé)，并勇于創(chuàng)新。
在我們維修班，人數(shù)不多，但是技術(shù)十分的精湛，不僅老師傅經(jīng)驗豐富，高級工也是十分的專業(yè)。雖然檢修任務(wù)較多，但是我們團結(jié)一致完成了一次又一次看似不可完成的檢修任務(wù)，我們團隊所體現(xiàn)出的戰(zhàn)斗力得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。我就是在這么一個實干奮進的集體中不斷的學(xué)習(xí)、日積月累而一步步成長起來。
現(xiàn)將去年全年的工作總結(jié)如下：
1、思想品德、素質(zhì)修養(yǎng)和職業(yè)道德建設(shè)。
20__年我認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、電視、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)基本的法律法規(guī)知識；愛崗敬業(yè)，認(rèn)真的學(xué)習(xí)最新專業(yè)知識，工作態(tài)度積極，一絲不茍。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是20__年來到模具車間工作，一直擔(dān)任車間鉗工。工作比較瑣碎，但為了搞好這項工作，我不怕任何麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻。
總結(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。我始終緊記自己是一名檢修工，設(shè)備的維修保養(yǎng)是我本職的工作。每次任務(wù)都是一項光榮的使命。設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是我們共同努力的目標(biāo)。更多的小技巧，小竅門需要我們在不斷的工作中逐漸摸索，我相信在大家共同的努力探索下，我們的檢修工作必定會變的更有效率，更有創(chuàng)意，更加富有激情。
在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
機務(wù)年度工作總結(jié)機務(wù)工作匯報篇二
大學(xué)畢業(yè)一年多了，參加工作一年多，踏上社會接觸社會也一年多，給我的感受是相當(dāng)多的。能夠在中國航空工程技術(shù)公司航線部車間一組工作，對我來說是一種幸福。我從事的是飛機維護工作，是值得令人驕傲的職業(yè)，我要對成百上千的旅客生命安全負(fù)責(zé)，要對國家的巨大財產(chǎn)負(fù)責(zé)。在這一年多的工作期間，我感覺我在不斷地成長、不斷地長大。
在機電一組工作學(xué)習(xí)，能夠讓我快速地融入到機務(wù)工作生活中。機務(wù)工作要求嚴(yán)謹(jǐn)篤行，不僅是機務(wù)人員做好維修工作必須具備的基本態(tài)度，也是機務(wù)職業(yè)的特性與使命的必然要求。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求我都要忠誠老實，要做老實人，說老實話，做老實事，反對隱瞞差錯，反對想當(dāng)然，反對圖僥幸。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求機務(wù)人員的言行舉止和內(nèi)心思想相一致，在工作中必須嚴(yán)密謹(jǐn)慎，并養(yǎng)成誠實守信，認(rèn)真周到，嚴(yán)謹(jǐn)踏實，一絲不茍的優(yōu)良維護作風(fēng)，才能保證飛行安全。
冬練三九。冬天里，天氣比較寒冷，吹在臉上確實很難受，在最關(guān)鍵的時候，我想起了我們機務(wù)工作優(yōu)秀的機務(wù)精神“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻”。機務(wù)精神是機務(wù)行業(yè)文化的靈魂，是機務(wù)人員所擁有的相對穩(wěn)定的群體心理定勢和精神狀態(tài)，是機務(wù)人員整體面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及創(chuàng)造力，生命力的體現(xiàn)。機務(wù)精神是幾代機務(wù)人艱苦卓絕的奮斗。優(yōu)秀的工作精神為我們新一代機務(wù)人員在潛移默化中受到感染，從而健康成長。
夏練三伏。夏天里，每個白班我們都很辛苦很辛苦，炎炎烈日使我們每一個航空機務(wù)工作者汗流浹背。每次我們接好飛機，我們開工干活，一會就出汗了，但是我們還是認(rèn)認(rèn)真真地工作，認(rèn)認(rèn)真真地檢查飛機狀況，確保飛機能有良好的飛行技術(shù)性能。在大太陽底下干活，我們都很辛苦，就連喝水都是大口大口喝的。夏日容易疲勞，也容易造成我們機務(wù)工作者的受傷，所以我們一定要保重自己的身體，有好的身體才有好的工作狀態(tài)，才能把飛機維護好。
機電一組是個值得我們年輕人努力工作學(xué)習(xí)的地方，我愿意把汗水灑在機坪上，更愿意在凌晨啟明星升起的時候，孜孜不倦的努力工作著。我們會成為優(yōu)秀的機務(wù)工作者的。
機務(wù)年度工作總結(jié)機務(wù)工作匯報篇三
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編幫大家整理的通信公司機務(wù)班年度工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
結(jié)合設(shè)備巡檢以及季度維護生產(chǎn)檢查，積極組織全體機務(wù)人員對nokia、alcatel設(shè)備進行c、b類專業(yè)技術(shù)達標(biāo)測試，全面完成本年度專業(yè)技術(shù)達標(biāo)工作。
第三季度運維部王瑞東結(jié)合電源專業(yè)崗位認(rèn)證要求，利用晚上時間對平羅局機務(wù)維護人員進行輔導(dǎo)，從電源專業(yè)基礎(chǔ)知識、電源空調(diào)維護規(guī)程方面并結(jié)合維護實際引導(dǎo)大家如何進行電源專業(yè)學(xué)習(xí)。
機務(wù)班結(jié)合傳輸設(shè)備崗位認(rèn)證要求，積極組織機務(wù)人員參加分公司組織的數(shù)據(jù)專業(yè)理論技術(shù)培訓(xùn)，利用晚上時間組織全體機務(wù)人員對傳輸專業(yè)理論知識進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，為崗位認(rèn)證打下良好的理論基礎(chǔ)。
外出培訓(xùn)方面：在衛(wèi)星局進行數(shù)據(jù)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；在北京西門子培訓(xùn)基地派出兩名新入局員工對干線傳輸設(shè)備進行全面培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
(7)加強干線機房備品、備件儲備三級檢查制度，杜絕由于備件儲備失誤，造成通信延誤事件。
7、針對機務(wù)班年輕員工多的特點，豐富年輕員工的業(yè)余生活。
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