總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
維保個(gè)人年終總結(jié)篇一
就“如何管好和維護(hù)好車輛”，我們一直在進(jìn)行著不斷的探索。隨著社會(huì)的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時(shí)檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此，結(jié)合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車輛的回場(chǎng)檢查、檢驗(yàn)和車輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平，追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì)，樹立良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作作風(fēng)，增強(qiáng)特車運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車運(yùn)輸公司雄風(fēng)，重塑特車運(yùn)輸公司形象，能使我們振奮精神，面對(duì)挑戰(zhàn)，去搏擊市場(chǎng)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。
一、認(rèn)真開(kāi)展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)
在工作中，我們深刻體會(huì)到：司機(jī)作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開(kāi)展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。
為此，我們?cè)诠救骈_(kāi)展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)。3月份在公司基地開(kāi)展了此項(xiàng)活動(dòng)，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動(dòng)的開(kāi)展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開(kāi)展了此項(xiàng)活動(dòng)。通過(guò)推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)，提高了全員管設(shè)備的意識(shí)，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。
其做法主要是：
①、在全體員工中開(kāi)展5s活動(dòng)(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng))。
②、機(jī)關(guān)及中隊(duì)、工段辦公室工作人員每日要對(duì)辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對(duì)工作場(chǎng)地整理、清潔。
③、司機(jī)對(duì)所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時(shí)進(jìn)行整理、清潔工作。
通過(guò)這些夯實(shí)的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實(shí)施的最終目標(biāo)就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強(qiáng)了公司的競(jìng)爭(zhēng)能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。
二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場(chǎng)檢查、月度檢查、季度檢查工作。
公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過(guò)駕駛員對(duì)車輛的日常維修、點(diǎn)檢，公司專職人員對(duì)車輛的回場(chǎng)點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢(全員規(guī)范化生產(chǎn)維修點(diǎn)檢日即十五日“車場(chǎng)日”，月度、季度檢查)等預(yù)防手段對(duì)車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)解決問(wèn)題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對(duì)檢查出大的問(wèn)題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組(機(jī)動(dòng)組)，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問(wèn)題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實(shí)施部門(保養(yǎng)工段和外協(xié)修理單位)修復(fù)解決。
為此，我們針對(duì)實(shí)際情況，要求：a、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機(jī)動(dòng)組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核?！叭龣z制”指車輛出場(chǎng)前、行車中、回場(chǎng)后的設(shè)備檢查工作，主要由司機(jī)及回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行;b、制定車輛回場(chǎng)檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛檢查實(shí)行量化管理，對(duì)車輛回場(chǎng)檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實(shí)行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊(duì)將在浮動(dòng)工資中考核兌現(xiàn);c、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點(diǎn)檢制”的內(nèi)容及特點(diǎn);同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實(shí)際，隨時(shí)增加專項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在較大問(wèn)題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎(jiǎng)勵(lì);d、對(duì)公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場(chǎng)檢驗(yàn)員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作;e、設(shè)備“點(diǎn)檢制”要求體現(xiàn)以下特點(diǎn)：定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點(diǎn)檢流程等。該項(xiàng)工作主要由回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行;f、為在全公司推行“點(diǎn)檢制”，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車，負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問(wèn)題的督促整改工作;g、全面展開(kāi)季度檢查，每季度最后一個(gè)月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動(dòng)組牽頭，會(huì)同安全組、中隊(duì)干部成立檢查小組，對(duì)基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺(tái)臺(tái)過(guò)，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在問(wèn)題列出整改表限期整改，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣;h、加大對(duì)查出問(wèn)題的復(fù)查力度。對(duì)歷次檢查中查出的問(wèn)題不但要列出整改表，還要對(duì)其整改過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動(dòng)不流于形式，對(duì)復(fù)查未通過(guò)的要嚴(yán)厲考核。
1、 設(shè)備檢查
今年1—10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺(tái)次，查出509輛車存在766個(gè)問(wèn)題，對(duì)問(wèn)題突出的69輛的148個(gè)問(wèn)題安排了專項(xiàng)整修，對(duì)問(wèn)題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)車況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車獎(jiǎng)勵(lì)1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問(wèn)題突出的車輛減少171車次，重大問(wèn)題減少281個(gè)。
在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對(duì)查出的問(wèn)題要求及時(shí)整改，安排出整改運(yùn)行表，責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過(guò)檢查，增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
2、車輛回場(chǎng)檢查
我們?cè)诮衲甑臋z查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點(diǎn)，通過(guò)回場(chǎng)檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
針對(duì)車輛回場(chǎng)檢查工作存在不深、不細(xì)等問(wèn)題，我們重新制定了車輛回場(chǎng)檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場(chǎng)檢查次數(shù)，車輛回場(chǎng)檢查地點(diǎn)，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場(chǎng)檢驗(yàn)員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。針對(duì)華池基地回場(chǎng)檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場(chǎng)檢驗(yàn)員，對(duì)華池車輛進(jìn)行檢查。
今年1-9月董家灘基地回場(chǎng)檢查車輛共計(jì)檢查車輛15545次，查出904個(gè)問(wèn)題，華池片區(qū)三季度車輛回場(chǎng)檢查共計(jì)檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個(gè)問(wèn)題，車輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到69.5%。1—9月車輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到73.9%，超過(guò)處部要求的50%的檢查率23個(gè)百分點(diǎn)。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問(wèn)題279個(gè)。通過(guò)回場(chǎng)檢查，及時(shí)查出車輛運(yùn)行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年車輛回場(chǎng)檢查率最高的三個(gè)單位是：小車一隊(duì)、運(yùn)輸三中隊(duì)、運(yùn)輸一中隊(duì)，回場(chǎng)檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。
三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量
維保個(gè)人年終總結(jié)篇二
緊張忙碌的20xx年即將過(guò)去，回顧全年來(lái)維保部在總經(jīng)辦領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在其他部門、管理處的積極配合和大力支持下，通過(guò)部門和各管理處全體維修人員的共同努力，圓滿完成了物業(yè)公司維保部的各項(xiàng)工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，確保了公司各管理處設(shè)備安全正常地運(yùn)行，保證了各管理處水電能源的正常供給，同時(shí)在節(jié)能降耗工作中做出了一定的成績(jī)。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，推動(dòng)明年工作再上新臺(tái)階，作如下總結(jié)：
一、根據(jù)物業(yè)公司的規(guī)章制度和維保部的崗位職責(zé)為導(dǎo)向，加強(qiáng)對(duì)各管理處維修人員的指導(dǎo)、監(jiān)督、培訓(xùn)，檢查工作完成情況。在日常工作中，要求維保人員多作現(xiàn)場(chǎng)巡查，抓工作的落實(shí)，如檢查計(jì)劃工作準(zhǔn)備情況，檢查安全操作情況，督導(dǎo)計(jì)劃維修工作的實(shí)施;巡視檢查設(shè)備運(yùn)行情況、設(shè)施完好情況、節(jié)能情況;抽查設(shè)備運(yùn)行記錄和工作記錄，加強(qiáng)了各級(jí)人員的責(zé)任心，部門的工作效率、勞動(dòng)紀(jì)律情況都有了較大的改進(jìn)和提高。
二、物業(yè)公司各管理處設(shè)備設(shè)施自投入運(yùn)行以來(lái)未按標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)，許多設(shè)備基本是只做應(yīng)急維修。因此，設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)任務(wù)越發(fā)艱巨。在人員不足的情況下，發(fā)揮每個(gè)員工的特長(zhǎng)和積極性，合理安排日常工作，保質(zhì)、保量完成了公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)。
20xx年維保部完成主要工作項(xiàng)目：
1.完成維修了湘大管理處深井泵的維修更換任務(wù)，為公司節(jié)約安裝費(fèi)用6000元。
2.完成了大廈亮化工程改造及四樓大廳的亮化更新工作，為公司節(jié)約資金上萬(wàn)元。
3.配合做好書香小區(qū)的臨時(shí)用電擴(kuò)容、維修、更換工作和書香、鉆石灣的公變改造及中廣的改造收尾工作。
4. 統(tǒng)一各小區(qū)維保用表格，統(tǒng)一水電費(fèi)請(qǐng)款報(bào)銷工作并及時(shí)支付水電費(fèi)，安排協(xié)助督促各管理處維修人員完成重要設(shè)備年度檢修維護(hù)等保養(yǎng)一次，確保設(shè)備良好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
5. 依據(jù)電梯維保合同，對(duì)各管理處電梯保養(yǎng)情況及時(shí)多次進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督檢查，對(duì)保養(yǎng)不到位的要求其整改并進(jìn)行及時(shí)跟進(jìn)監(jiān)督，確保了電梯安全可靠運(yùn)行。
6.按時(shí)做好水電抄表工作，定期對(duì)各管理處用水用電收支情況進(jìn)行分析對(duì)比，及時(shí)查出并處理地下水管漏水點(diǎn)，避免公司利益受到損失。
7. 定期對(duì)各管理處水、電、管線的檢查，對(duì)公司各管理處配電箱接線端子定期進(jìn)行了全面檢查、緊固，防止事故發(fā)生。
8. 針對(duì)書香e5棟高區(qū)水壓低及部分住戶經(jīng)常無(wú)水的長(zhǎng)期投訴，進(jìn)行了水壓測(cè)試和管道跟蹤檢查，最終找出故障點(diǎn)并協(xié)助維修好，解決了這個(gè)拖了大半年的難題。
三、能源管理
通過(guò)幾年來(lái)的節(jié)能工作，基本上將水電能耗降低到最低的數(shù)值，但還需要將節(jié)能工作常抓不懈。結(jié)合公司的具體情況，把節(jié)能減排貫穿于全年的管理之中，隨時(shí)檢查供水管道，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。檢查公共區(qū)域有無(wú)用電浪費(fèi)現(xiàn)象，及時(shí)調(diào)整路燈的開(kāi)停時(shí)間。
清點(diǎn)各管理處設(shè)施設(shè)備情況，合理調(diào)配利用各管理處資源以減少日常采購(gòu)和維修成本。
四、安全管理
操作安全：由于部門工作的特殊性，員工經(jīng)常要接觸用電器具、攀高等作業(yè)，為了確保操作者的人身安全，確保有人在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，全年部門人員無(wú)安全事故發(fā)生。對(duì)公司其他部門員工進(jìn)行了用電安全使用常識(shí)的培訓(xùn)，提高了全體員工安全的意識(shí)。
設(shè)備設(shè)施安全：定期對(duì)各管理處設(shè)備專項(xiàng)安全檢查，每月對(duì)各小區(qū)配電井、管道井設(shè)備進(jìn)行安全檢查;雨季前對(duì)各小區(qū)、地下室等排水排污等管道、雨水井、污水井等進(jìn)行檢查清理工作。每逢節(jié)假日前都要通知各管理處維保員對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行安全檢查。
五、存在的問(wèn)題
1.公司設(shè)施設(shè)備由于多年少資金投入對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行改造和維護(hù)，導(dǎo)致設(shè)備保養(yǎng)情況滯后，部分設(shè)施陳舊現(xiàn)象較嚴(yán)重。
2.在節(jié)能降耗工作方面，單靠維保部一個(gè)部門來(lái)管理是不夠的，需要各部門的管理人員加強(qiáng)管理，需要公司的全體人員都具有節(jié)能意識(shí)。
20xx年主要工作計(jì)劃
在新的一年里，維保部將更進(jìn)一步大挖潛力，提高員工的積極性，把 工作做細(xì)、流程化，讓部門的每一個(gè)員工工作有條不紊，主要從以下幾個(gè)方 面著手規(guī)劃：
一、完善設(shè)施設(shè)備檔案資料，主抓設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)。
1.完善各管理處設(shè)施設(shè)備臺(tái)帳、檔案質(zhì)量、管理制度、操作流程、責(zé)任標(biāo)示等管理。
2. 制定完整的設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，嚴(yán)格按計(jì)劃對(duì)各管理處的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行季度、年度維護(hù)保養(yǎng)工作。
3.依據(jù)電梯保養(yǎng)合同嚴(yán)格落實(shí)電梯保養(yǎng)情況，及時(shí)進(jìn)行監(jiān)督檢查控制。
二、持續(xù)提倡節(jié)能降耗，加強(qiáng)維修人員管理培訓(xùn)
1. 根據(jù)各小區(qū)各種設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行費(fèi)用、維修保養(yǎng)成本，提出合理的節(jié)能降耗方案，經(jīng)與總經(jīng)辦商討后實(shí)施。
2.加強(qiáng)節(jié)能降耗管理與控制，各部門聯(lián)手監(jiān)督控制，挖掘潛力，力求公共用 水用電消耗比20xx年低。
4.加強(qiáng)維修人員服務(wù)、技能、操作、安全等方面的培訓(xùn)，促進(jìn)員工素質(zhì)、技能的提高。
5.跟進(jìn)監(jiān)督各管理處維修人員的日常維修和計(jì)劃保養(yǎng)情況，確保安排的每一件工作都落實(shí)到位。
6. 加強(qiáng)與各部門之間的配合，合理地提高本部門的工作效率。
維保個(gè)人年終總結(jié)篇三
“工欲善其事，必先利其器”。對(duì)運(yùn)輸單位來(lái)說(shuō)，車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。
就“如何管好和維護(hù)好車輛”，我們一直在進(jìn)行著不斷的探索。隨著社會(huì)的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時(shí)檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此，結(jié)合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車輛的回場(chǎng)檢查、檢驗(yàn)和車輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平，追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì)，樹立良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作作風(fēng)，增強(qiáng)特車運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車運(yùn)輸公司雄風(fēng)，重塑特車運(yùn)輸公司形象，能使我們振奮精神，面對(duì)挑戰(zhàn)，去搏擊市場(chǎng)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。
一、認(rèn)真開(kāi)展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)
在工作中，我們深刻體會(huì)到：司機(jī)作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開(kāi)展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。
為此，我們?cè)诠救骈_(kāi)展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)。3月份在公司基地開(kāi)展了此項(xiàng)活動(dòng)，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動(dòng)的開(kāi)展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開(kāi)展了此項(xiàng)活動(dòng)。通過(guò)推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)，提高了全員管設(shè)備的意識(shí)，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。
其做法主要是：
①、在全體員工中開(kāi)展5s活動(dòng)(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng))。
②、機(jī)關(guān)及中隊(duì)、工段辦公室工作人員每日要對(duì)辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對(duì)工作場(chǎng)地整理、清潔。
③、司機(jī)對(duì)所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時(shí)進(jìn)行整理、清潔工作。
通過(guò)這些夯實(shí)的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實(shí)施的最終目標(biāo)就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強(qiáng)了公司的競(jìng)爭(zhēng)能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。
二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場(chǎng)檢查、月度檢查、季度檢查工作。
公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過(guò)駕駛員對(duì)車輛的日常維修、點(diǎn)檢，公司專職人員對(duì)車輛的回場(chǎng)點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢(全員規(guī)范化生產(chǎn)維修點(diǎn)檢日即十五日“車場(chǎng)日”，月度、季度檢查)等預(yù)防手段對(duì)車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)解決問(wèn)題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對(duì)檢查出大的問(wèn)題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組(機(jī)動(dòng)組)，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問(wèn)題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實(shí)施部門(保養(yǎng)工段和外協(xié)修理單位)修復(fù)解決。
為此，我們針對(duì)實(shí)際情況，要求：a、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機(jī)動(dòng)組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核。“三檢制”指車輛出場(chǎng)前、行車中、回場(chǎng)后的設(shè)備檢查工作，主要由司機(jī)及回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行;b、制定車輛回場(chǎng)檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛檢查實(shí)行量化管理，對(duì)車輛回場(chǎng)檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實(shí)行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊(duì)將在浮動(dòng)工資中考核兌現(xiàn);c、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點(diǎn)檢制”的內(nèi)容及特點(diǎn);同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實(shí)際，隨時(shí)增加專項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在較大問(wèn)題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎(jiǎng)勵(lì);d、對(duì)公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場(chǎng)檢驗(yàn)員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作;e、設(shè)備“點(diǎn)檢制”要求體現(xiàn)以下特點(diǎn)：定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點(diǎn)檢流程等。該項(xiàng)工作主要由回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行;f、為在全公司推行“點(diǎn)檢制”，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車，負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問(wèn)題的督促整改工作;g、全面展開(kāi)季度檢查，每季度最后一個(gè)月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動(dòng)組牽頭，會(huì)同安全組、中隊(duì)干部成立檢查小組，對(duì)基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺(tái)臺(tái)過(guò)，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在問(wèn)題列出整改表限期整改，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣;h、加大對(duì)查出問(wèn)題的復(fù)查力度。對(duì)歷次檢查中查出的問(wèn)題不但要列出整改表，還要對(duì)其整改過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動(dòng)不流于形式，對(duì)復(fù)查未通過(guò)的要嚴(yán)厲考核。
1、 設(shè)備檢查
今年1—10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺(tái)次，查出509輛車存在766個(gè)問(wèn)題，對(duì)問(wèn)題突出的69輛的148個(gè)問(wèn)題安排了專項(xiàng)整修，對(duì)問(wèn)題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)車況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車獎(jiǎng)勵(lì)1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問(wèn)題突出的車輛減少171車次，重大問(wèn)題減少281個(gè)。
在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對(duì)查出的問(wèn)題要求及時(shí)整改，安排出整改運(yùn)行表，責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過(guò)檢查，增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
2、車輛回場(chǎng)檢查
我們?cè)诮衲甑臋z查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點(diǎn)，通過(guò)回場(chǎng)檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
針對(duì)車輛回場(chǎng)檢查工作存在不深、不細(xì)等問(wèn)題，我們重新制定了車輛回場(chǎng)檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場(chǎng)檢查次數(shù)，車輛回場(chǎng)檢查地點(diǎn)，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場(chǎng)檢驗(yàn)員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。針對(duì)華池基地回場(chǎng)檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場(chǎng)檢驗(yàn)員，對(duì)華池車輛進(jìn)行檢查。
今年1-9月董家灘基地回場(chǎng)檢查車輛共計(jì)檢查車輛15545次，查出904個(gè)問(wèn)題，華池片區(qū)三季度車輛回場(chǎng)檢查共計(jì)檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個(gè)問(wèn)題，車輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到69.5%。1—9月車輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到73.9%，超過(guò)處部要求的50%的檢查率23個(gè)百分點(diǎn)。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問(wèn)題279個(gè)。通過(guò)回場(chǎng)檢查，及時(shí)查出車輛運(yùn)行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年車輛回場(chǎng)檢查率最高的三個(gè)單位是：小車一隊(duì)、運(yùn)輸三中隊(duì)、運(yùn)輸一中隊(duì)，回場(chǎng)檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。
三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量
