港閘區(qū)物流大件運(yùn)輸方案公示 物流運(yùn)輸服務(wù)方案

方案在解決問題、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)、提高組織協(xié)調(diào)性和執(zhí)行力以及提高決策的科學(xué)性和可行性等方面都發(fā)揮著重要的作用。寫方案的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下就是小編給大家講解介紹的相關(guān)方案了，希望能夠幫助到大家。

港閘區(qū)物流大件運(yùn)輸方案公示 物流運(yùn)輸服務(wù)方案篇一

承租方(以下簡稱乙方)：

甲乙雙方基于平等自愿原則，在《^v^合同法》《最高人民法院關(guān)于審理城鎮(zhèn)房屋租賃合同糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》及相關(guān)法律規(guī)定的基礎(chǔ)上，為明確雙方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)協(xié)商一致訂立本合同。

第一條：房屋的坐落，面積，裝修，設(shè)施情況

1﹑甲方出租給乙方的房屋位于

2﹑出租面積共平方米(建筑面積/使用面積/套內(nèi)面積)。

第二條：甲方應(yīng)提供房產(chǎn)證(或出具有出租權(quán)的有效證明)、身份證明(營業(yè)執(zhí)照)等文件，乙方應(yīng)提供營業(yè)執(zhí)照、法定代表人身份證明等文件。雙方驗(yàn)證后可復(fù)印對(duì)方文件備存。所有文件僅供本次租賃使用。

第三條：租賃的期限，用途

1﹑該房屋的租賃期為年。自年月日至年月日止。租賃期滿，乙方要求續(xù)租的須在租賃期滿前個(gè)月書面通知甲方，經(jīng)甲方同意后，重新簽訂租賃合同。

2、乙方向甲方承諾，租賃該房屋僅作使用。且未經(jīng)甲方書面同意，不得存放污染環(huán)境、易燃易爆、放射性物品(按國家環(huán)保、衛(wèi)生、安全部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行)，否則由此造成的一切的損失有乙方承擔(dān)責(zé)任。

第四條：租金及支付方式

1、該房屋租金每月每平米為人民幣元。月租金總額元(大寫:萬仟佰拾圓整。)

2、房屋租金支付方式：每月號(hào)前現(xiàn)金/轉(zhuǎn)賬支付。

第五條：租賃保證金

1、甲乙雙方簽訂合同后，乙方向甲方支付租賃保證金，保證金額元。

2、租賃期間乙方有任何違約行為保證金不再歸還；租賃期滿，若乙方未拖欠房租及相關(guān)費(fèi)用，且該房屋經(jīng)甲方驗(yàn)收確認(rèn)無毀損后甲方向乙方不計(jì)利息的歸還租賃保證金，反之甲方可以從保證金中扣除應(yīng)交款項(xiàng)作為賠償金。

第六條：租賃期間相關(guān)費(fèi)用承擔(dān)

1、甲方應(yīng)承擔(dān)費(fèi)用：租賃期間，房屋和土地的產(chǎn)權(quán)稅由甲方依法繳納。

2、乙方應(yīng)按時(shí)交納自行負(fù)擔(dān)的費(fèi)用：

(1)房屋租金

(2)水電費(fèi)

(3)物業(yè)管理費(fèi)(包括市場內(nèi)的衛(wèi)生環(huán)境以及路面的維護(hù))在租賃期，如果發(fā)生政府有關(guān)部門征收本合同未列出項(xiàng)目但與使用該房屋有關(guān)的費(fèi)用，均由乙方支付。

第七條：維修養(yǎng)護(hù)責(zé)任

正常的房屋重大修繕費(fèi)用由甲方承擔(dān)；日常的房屋維修由乙方承擔(dān)。

因乙方管理使用不善造成房屋及附屬設(shè)施的損失和維修費(fèi)用，由乙方承擔(dān)責(zé)任并賠償損失。租賃期間，防火安全、門前三包、綜合治理及安全、保衛(wèi)等工作，乙方應(yīng)執(zhí)行當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門規(guī)定并承擔(dān)全部責(zé)任和服從甲方監(jiān)督檢查。

第八條：關(guān)于裝修和改變房屋結(jié)構(gòu)的約定

乙方不得隨意損壞房屋設(shè)施，如需改變房屋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和裝修或設(shè)臵對(duì)房屋結(jié)構(gòu)影響的設(shè)備，需先征得甲方書面同意，投資由乙方自理。退租時(shí)，除另有約定外，甲方有權(quán)要求乙方按原狀恢復(fù)或向甲方交納恢復(fù)工程所需費(fèi)用。

第九條：合同的變更、解除與終止

1、雙方可以協(xié)商變更或終止本合同。

2、合同簽訂后如企業(yè)名稱變更，可由甲乙雙方簽字確認(rèn)，原租賃合同條款不變，繼續(xù)執(zhí)行到合同期滿。

3、租賃期間，甲方不能提供房屋或所提供的房屋不符合約定的條件，且嚴(yán)重影響使用的，乙方有權(quán)解除合同。

(1)未經(jīng)甲方書面同意，擅自轉(zhuǎn)租，轉(zhuǎn)借，或改變本合同規(guī)定的租賃用途的。

(2)未經(jīng)甲方書面同意，拆改變動(dòng)房屋結(jié)構(gòu)。

(3)損害房屋，在甲方提出合理的修繕期間內(nèi)仍未修復(fù)的。

(3)利用承租房屋存放危險(xiǎn)物品或進(jìn)行違法活動(dòng)。

(4)拖欠房租累計(jì)日以上。

(5)不服從物業(yè)管理，直接干擾停車場正常工作秩序的。

5、租賃期滿合同自然終止。

第十條：違約責(zé)任

1、因不可抗力原因致使本合同不能繼續(xù)履行或因國家政策需要拆除或改造己租賃的房屋，使甲、乙雙方造成損失的，互不承擔(dān)責(zé)任。

2、因上述原因而終止合同的，租金按照實(shí)際使用時(shí)間計(jì)算，不足整月的按月計(jì)算，多退少補(bǔ)。

第十二條：其他約定事項(xiàng)

1、經(jīng)營責(zé)任：乙方是一個(gè)獨(dú)立經(jīng)營物流業(yè)務(wù)的主體，乙方在經(jīng)營過程中發(fā)生的一切經(jīng)濟(jì)和法律糾紛，由乙方負(fù)責(zé)，和甲方無關(guān)，甲方不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。

2、廣告牌：乙方安裝廣告牌，門頭字應(yīng)統(tǒng)一規(guī)格，在不影響甲方整體形象及左鄰右舍權(quán)益的前提下，并征得甲方同意后乙方方可實(shí)施安裝。

3、租賃期間，發(fā)生火災(zāi)、盜竊、搶劫等意外事件給乙方或者第三方造成的損失，甲方概不負(fù)責(zé)。

4、乙方在租賃期間須嚴(yán)格遵守國家關(guān)于消防及安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，積極配合甲方做好消防工作。所發(fā)生的消防和安全生產(chǎn)事故，一切責(zé)任及損失由乙方承擔(dān)。

5、乙方交還房屋時(shí)不得留存物品，對(duì)未經(jīng)同意留存的物品甲方有權(quán)處臵。

6、驗(yàn)收時(shí)雙方共同參與，如對(duì)裝修、器物等硬件設(shè)施、設(shè)備有異議的應(yīng)當(dāng)當(dāng)場提出。當(dāng)場難以檢測判斷的應(yīng)于日內(nèi)向?qū)Ψ街鲝垺?/p>

第十三條：本合同未盡事宜，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可訂立補(bǔ)充條款。補(bǔ)充條款及附件均為本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。

第十四條：爭議解決

本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商,協(xié)商不成的，應(yīng)依法向合同履行地人民法院提起訴訟。

第十五條：本合同一式兩份,自雙方簽(章)后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

港閘區(qū)物流大件運(yùn)輸方案公示 物流運(yùn)輸服務(wù)方案篇二

可根據(jù)客戶公司企業(yè)營銷及戰(zhàn)略發(fā)展要求，提供全天候、不間斷倉儲(chǔ)服務(wù)，使客戶公司在同行業(yè)的在銷售物流中能夠提供鮮明的個(gè)性化服務(wù)，增強(qiáng)企業(yè)競爭實(shí)力。

2、應(yīng)用完善的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)：

3、提供科學(xué)的報(bào)表系統(tǒng)：

4、采用條碼管理系統(tǒng)：

5、優(yōu)化物流配送線路：

6、動(dòng)態(tài)庫存管理：

7、科學(xué)設(shè)計(jì)物流中轉(zhuǎn)庫：

港閘區(qū)物流大件運(yùn)輸方案公示 物流運(yùn)輸服務(wù)方案篇三

那么產(chǎn)品的購買理由是由哪些關(guān)鍵點(diǎn)構(gòu)成的呢?

這是一個(gè)所有產(chǎn)品都繞不過去的問題，很多經(jīng)營者也確實(shí)對(duì)此高度重視。然而一旦讓其詳細(xì)回答，他們往往只以“白領(lǐng)群體”、“90后”、“中端消費(fèi)群體”等等標(biāo)簽作為答案，無法清晰的進(jìn)行描述。

很多產(chǎn)品由于無法精準(zhǔn)的對(duì)“給誰用”進(jìn)行清晰的描述，導(dǎo)致凝練出的購買理由自說自話、雜亂無章，讓潛在消費(fèi)群體看到后一頭霧水，失去關(guān)注的興趣和耐心。

“給誰用”的準(zhǔn)確表述方式應(yīng)當(dāng)為：我的產(chǎn)品能為正在面對(duì)x問題困擾(或期望獲得x種改變)的x面齡段的男性(或女性)解決xx問題，他們通常生活在x地，從事x種工作，習(xí)慣于在x處購物消費(fèi)。

如果你能將給誰用按照上面的方式全部表述出來，那么你的產(chǎn)品至少已經(jīng)獲得了50%的成功機(jī)會(huì)，即使快速試錯(cuò)，也不會(huì)跑偏。

我習(xí)慣的思維方式是：當(dāng)你的產(chǎn)品和其他同類產(chǎn)品同時(shí)擺在面前時(shí)，你需要告訴我為什么我要選你的產(chǎn)品，而不選其他的產(chǎn)品。

大多的消費(fèi)者初次面對(duì)一個(gè)產(chǎn)品時(shí)，最能打動(dòng)他們的是產(chǎn)品解決問題的效果，而解決問題的方法是對(duì)產(chǎn)生的效果有力的支撐。經(jīng)常有產(chǎn)品聲稱：我們采用了“xx專利技術(shù)”、“xx珍貴原料”、“xx機(jī)構(gòu)認(rèn)證”等等，但消費(fèi)并不買賬。其根源便在于，誤將產(chǎn)品解決問題的方法當(dāng)作消費(fèi)者最關(guān)心的、最希望看到的事實(shí)進(jìn)行推廣。

并不是“xx專利技術(shù)”、“xx珍貴原料”、“xx機(jī)構(gòu)認(rèn)證”等等對(duì)消費(fèi)者沒有價(jià)值，而是說話不能只說一半。

以某面膜產(chǎn)品為例，“為什么用”的準(zhǔn)確表示方式：我們的面膜中采用了xx專利技術(shù)，能促進(jìn)細(xì)胞生長的速度，使肌膚時(shí)刻都有充滿活力的新細(xì)胞補(bǔ)充，從而實(shí)現(xiàn)緊致、光滑、有彈性的效果，展現(xiàn)迷人的自信。(模擬，不嚴(yán)謹(jǐn))

“什么情況下用”是對(duì)產(chǎn)品核心賣點(diǎn)的情況化處理，要將產(chǎn)品使用的最佳時(shí)間、產(chǎn)品的最佳使用地點(diǎn)、產(chǎn)品最佳的使用方式、產(chǎn)品最佳的使用效果等等信息融合為一體?？梢哉f把握住“什么情況下用”，就準(zhǔn)確的找到了讓傳播效果最大化的媒體組合方式，找到的開展體驗(yàn)營銷的方法和程序。

1、準(zhǔn)確的將產(chǎn)品的賣點(diǎn)融入到消費(fèi)者的生活，便于消費(fèi)者理解和記憶;

2、便于消費(fèi)者在產(chǎn)生需求時(shí)進(jìn)行情景帶入，易于產(chǎn)生聯(lián)想;

3、無競爭對(duì)手構(gòu)建難以逾越的壁壘。

俗話說：“火車跑的快，全憑車頭帶”，一個(gè)需要一群具有聯(lián)系員、內(nèi)行或推銷員身份的人來引爆流行。這些人需要將自己使用產(chǎn)品的心得、體會(huì)和效果展現(xiàn)給更多有著同樣需求，正在觀望中的消費(fèi)者，點(diǎn)燃消費(fèi)者對(duì)試用產(chǎn)品的渴望。

聯(lián)系員、內(nèi)行或推銷員不一定是明星、專家(如果是更好)，但一定要是真實(shí)的。有時(shí)間、有地點(diǎn)、有人物、有情節(jié)的故事，人們往往是最具有說服力的。

眾人拾柴火焰高。邀請(qǐng)更多的普普通通的消費(fèi)者在試用產(chǎn)品后，講出來自己的故事，然后用這些故事，成為產(chǎn)品忠實(shí)的擁泵者，向更多的潛在消費(fèi)者吹響集結(jié)號(hào)。

產(chǎn)品上線，如何獲取第一批用戶?

港閘區(qū)物流大件運(yùn)輸方案公示 物流運(yùn)輸服務(wù)方案篇四

近年來，隨著國家產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，逐漸由制造中國向創(chuàng)造中國邁進(jìn)，我國進(jìn)入創(chuàng)新的關(guān)鍵時(shí)期。因此，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級(jí)是我國現(xiàn)階段社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的一個(gè)重大問題，企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)人才的要求不斷提高，勢(shì)必要求職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。作為高職院校從事應(yīng)用電子專業(yè)教學(xué)的教師，如何適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)研，如何做好產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的助推器，如何做出人才培養(yǎng)的定位以及制訂出更科學(xué)的人才培養(yǎng)方安和人才培養(yǎng)的相關(guān)制度是應(yīng)用電子專業(yè)人才是亟待研究改革及解決的問題。筆記通過對(duì)應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)相關(guān)的行業(yè)企業(yè)深入調(diào)研和對(duì)有關(guān)（行業(yè)）企業(yè)的職業(yè)崗位的能力需要進(jìn)行深入分析，以審視和完善人才培養(yǎng)方案中的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)模式、課程體系、實(shí)訓(xùn)條件、考核方式等人才培養(yǎng)的核心要素。

了解該專業(yè)面向的行業(yè)與企業(yè)的發(fā)展情況，掌握應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)必需的基礎(chǔ)理論、技術(shù)能力和職業(yè)能力，具有較強(qiáng)的識(shí)圖、識(shí)別電路、儀器儀表的操作能力，具有解決應(yīng)用電子技術(shù)所對(duì)應(yīng)的維修、裝配、設(shè)計(jì)及工藝改進(jìn)等實(shí)際問題的能力；了解電子技術(shù)新技術(shù)、新工藝和新知識(shí)；在電子信息制造業(yè)從事電子產(chǎn)品方面的設(shè)計(jì)生產(chǎn)、檢測、維修、管理和銷售等工作；有一定的工程方案制作和管理能力，能適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的技能技術(shù)型人才。

1.推行“校企合作，工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式。一是引企入校，用學(xué)校資源換取企業(yè)為人才培養(yǎng)服務(wù)，也可以說為學(xué)院購買企業(yè)服務(wù)，如，探索為企業(yè)提供優(yōu)惠的實(shí)訓(xùn)廠房、為進(jìn)入學(xué)校的企業(yè)享受教育用電的優(yōu)惠政策等，學(xué)院利用這些資源換取企業(yè)為學(xué)校人才培養(yǎng)提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)崗位、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、兼職教師、勤工儉學(xué)崗位等。校企合作不僅能解決學(xué)校教學(xué)資源不足問題，而且能獲取校企合作更大的主動(dòng)權(quán)。二是與企業(yè)合作共建“工作室”“工程研究院”等技術(shù)型平臺(tái)，再通過項(xiàng)目方式將專業(yè)的興趣班、優(yōu)生培育方式與工作室、工程研究院融合在一起，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)室、工作室、研發(fā)平臺(tái)三者結(jié)合，也能將企業(yè)技術(shù)研發(fā)人員、學(xué)院專業(yè)教師、學(xué)生結(jié)合起來，切實(shí)提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力和創(chuàng)新能力，同時(shí)使學(xué)生在實(shí)際學(xué)習(xí)過程中體現(xiàn)和感受現(xiàn)代企業(yè)的職業(yè)氛圍與現(xiàn)代管理的思想理念，通過通過“6s”管理理念，明確標(biāo)準(zhǔn)化管理的必要性和可行性，培養(yǎng)良好的職業(yè)行為習(xí)慣；了解或掌握電子技術(shù)新工藝、新技術(shù)和新理論，培養(yǎng)學(xué)生在實(shí)際工作的中的創(chuàng)造能力和動(dòng)手實(shí)踐的行為能力。

2.實(shí)施“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式。積極探索和踐行校企合作的“六個(gè)對(duì)接”理實(shí)一體化教學(xué)模式，人才培養(yǎng)規(guī)格與企業(yè)崗位需求對(duì)接，教師角色與師傅角色對(duì)接，思想素質(zhì)教育與職業(yè)文化素養(yǎng)對(duì)接，教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)接，能力考核與企業(yè)評(píng)價(jià)對(duì)接，實(shí)訓(xùn)環(huán)境與企業(yè)文化對(duì)接。首先是學(xué)院和企業(yè)實(shí)行“互兼互聘、雙向交流”的校企合作模式，這樣學(xué)校就可以從企業(yè)聘請(qǐng)高級(jí)管理者和技術(shù)能手作為電子產(chǎn)品生產(chǎn)測試、生產(chǎn)、維修等實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)場指導(dǎo)教師，讓學(xué)生及時(shí)了解和掌握現(xiàn)代智能電子產(chǎn)品中應(yīng)用到的新技術(shù)。

3.建立“工作室”項(xiàng)目導(dǎo)學(xué)的模式。所謂“工作室”導(dǎo)學(xué)模式，就是為優(yōu)秀教師、技能能手建立教師工作室，為教師搭建教研教改和技術(shù)研究的個(gè)人平臺(tái)，工作室建設(shè)采取校企共建、學(xué)院自建、校校共建三種方式，分研發(fā)型和教改試驗(yàn)型，為專任教師提升技術(shù)服務(wù)能力提供實(shí)踐平臺(tái)。并通過制訂和實(shí)施《工作室建設(shè)與管理辦法》《教師工作室考核辦法》等制度，明確工作室的科研、人才培養(yǎng)、社會(huì)服務(wù)的任務(wù)以及工作室的考核與評(píng)價(jià)辦法引導(dǎo)教師做“立地”的科研，幫助企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改良與創(chuàng)新。以實(shí)際產(chǎn)品作為項(xiàng)目，并以該項(xiàng)目為載體，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和實(shí)踐創(chuàng)新能力。

應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)是一個(gè)寬口徑的專業(yè)，分支比較多，不同的學(xué)校定位，必需結(jié)合服務(wù)相關(guān)行業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)，以專業(yè)復(fù)合方向?yàn)橥黄瓶?，以工學(xué)結(jié)合、模塊化進(jìn)行課程體系整合。構(gòu)建專業(yè)基礎(chǔ)課模塊、專業(yè)模塊和專業(yè)方向模塊三個(gè)課程體系。

1.專業(yè)基礎(chǔ)課模塊。涵蓋電子元器件、電路、測量儀器和計(jì)算機(jī)編程等方面的知識(shí)，如，電路分析、電子技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、電子設(shè)計(jì)技術(shù)、計(jì)算機(jī)編程技術(shù)、測量技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)等，通過這些專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，初步掌握電子技術(shù)的基本知識(shí)基礎(chǔ)理論，為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展提供動(dòng)力，在這個(gè)階段的課程實(shí)施過程中，理論與實(shí)踐的比例為5：5，做到理論夠用，而實(shí)踐課程以實(shí)驗(yàn)認(rèn)證性為主，輔以簡單模塊的實(shí)訓(xùn)課程，學(xué)生學(xué)習(xí)過程中要循序漸進(jìn)，為后續(xù)專業(yè)模塊課程的學(xué)習(xí)打下扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)。

3.專業(yè)方向。體現(xiàn)專業(yè)的前沿性、先進(jìn)性等特點(diǎn)，以公開課、專題報(bào)告的形式作為專業(yè)方向課程的載體，介紹電子技術(shù)新工藝、新技術(shù)和新知識(shí)。通過專業(yè)方向課程的教學(xué)，讓學(xué)生了解本專業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，為學(xué)生學(xué)習(xí)提供一個(gè)明確的方向。

港閘區(qū)物流大件運(yùn)輸方案公示 物流運(yùn)輸服務(wù)方案篇五

? ? ? ? ?二零一四年八月十一日

? ? ? ? ? ? ? ? 概 述 ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?第一部分 ?

? ? ? ? ? ? ? ? 1.1.1項(xiàng)目客戶基本信息

? ? ? ? ? ? ? ? ? 第二部分 ?項(xiàng)目管理方案

? ? ? ? ? ? ? ? ?2.2.1 項(xiàng)目成員及聯(lián)絡(luò)方式

? ? ? ? ? ? ? ? ?2.2.2 運(yùn)作流程及相關(guān)要求

? ? ? ? ? ? ? ? ?2.2.3 崗位操作要求及事項(xiàng)

? ? ? ? ? ? ? ? ?2.2.4 kpi考核指標(biāo)

? ? ? ? ? ? ? ? ?2.2.5項(xiàng)目投訴處理及聯(lián)系方法

第一部分:1.1.1 項(xiàng)目客戶基本信息

?減速機(jī)集團(tuán)集團(tuán)有限公司創(chuàng)始人為xxx。是一家民營集團(tuán)企業(yè)，注冊(cè)資金 ? ?元人民幣。公司擁有員工 ?多人，于全國各省市擁有 ? ?多家分公司。集團(tuán)公司為中國減速機(jī)械民營企業(yè)之一，主要從事減速機(jī)的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、經(jīng)銷、零售等，總部和生產(chǎn)基地設(shè)在 。

1.1項(xiàng)目范圍定義

1. 1.1產(chǎn)品特點(diǎn)：

減速機(jī)屬于機(jī)械小型設(shè)備。

1.1.5客戶產(chǎn)品圖片如下：

1.1）：綜合項(xiàng)目對(duì)接洽談貴司全年運(yùn)費(fèi)預(yù)估3000萬運(yùn)費(fèi)額；

1.2）：貨物運(yùn)輸方式：國內(nèi)汽運(yùn)；

1.3）：產(chǎn)品在我物流行業(yè)康屬設(shè)備通用件貨物，偏重貨類別；

1.4）：運(yùn)輸范圍：全國制造行業(yè)；

1.5）：運(yùn)輸方向：全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展前沿地區(qū)輻射各縣市制造業(yè)；

2.1）xx物流平臺(tái)運(yùn)作優(yōu)勢(shì)；

? ? ? 整合優(yōu)勢(shì)

物流資源、物流功能有機(jī)整合，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，形成一體化的資源優(yōu)勢(shì)。

? 規(guī)模優(yōu)勢(shì)

400家物流企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)加盟，120條自營精品專線：自備車輛30余輛，可調(diào)度車輛500余輛，日吞吐量1000立方。

?價(jià)格優(yōu)勢(shì)

去掉三方物流代理發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)，擠掉運(yùn)作成本費(fèi)用，降低運(yùn)營成本，為企業(yè)真正做到降本增效，提高統(tǒng)一管理水平，得到看得見摸得著的物流費(fèi)用下降。

2.2）xx物流客戶屬性對(duì)比；根據(jù)我司平臺(tái)客戶分類如下：中韓冰箱、汽車配件、艾瑪電動(dòng)車、靈通展柜集團(tuán)、醫(yī)療器材等大型企業(yè)；貨物結(jié)構(gòu)對(duì)比，統(tǒng)一規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)紙箱、貨物比例在1t/8m3；屬于輕泡貨物，與貴司貨物形成配載發(fā)運(yùn)全國各地；基本形成配載優(yōu)化。

2.3）xx物流成本分析對(duì)比；

2.4）xx物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系；

?服務(wù)方式

一站式服務(wù)，省心又省錢；

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，時(shí)效有保證；

一路信息化，隨時(shí)能掌控；

?管理方式

統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一流程、統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一服務(wù)。

2.5）xx物流運(yùn)作模式與管控；我司“物云”管理系統(tǒng)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們一直都注重物流信息技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，努力提升信息化水平，實(shí)現(xiàn)貨物流、資金流、信息流的高度統(tǒng)一。公司使用先進(jìn)的物云管理軟件，從下單、入庫、出庫、在途跟蹤、回單返回；及財(cái)務(wù)結(jié)算都以軟件系統(tǒng)完成。公司率先在干線運(yùn)輸行業(yè)采用pda手持終端掃描設(shè)備，使各環(huán)節(jié)貨物信息更加精準(zhǔn)。公司所有車輛都安裝gps全球定位系統(tǒng)，并與業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無逢對(duì)接，相關(guān)貨物在在途狀態(tài)一覽無遺，真正實(shí)現(xiàn)物流全過程的透明化、可視化。

? ? ? ? ? 第二部分:2.2.2項(xiàng)目成員及聯(lián)絡(luò)方式

2.1xx物流項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

2.2工作時(shí)間表

xx物流集散中心：周一至周日工作時(shí)間：8：30---22:00

xx物流集散中心： 市遙觀鎮(zhèn)社塘路1號(hào)

第二部分:2.2.3運(yùn)作流程及相關(guān)要求

3.1作業(yè)流程及說明

3.1.1下單

? ? ? ?，根據(jù)銷售計(jì)劃，提前一天將產(chǎn)品型號(hào)、重量及收貨到貨地址等信息以郵件或通過xx物云系統(tǒng)下單至xx客服專員。

3.1.2受理

xx物流客服專員負(fù)責(zé)接收 下達(dá)運(yùn)輸指令并將運(yùn)輸指令傳達(dá)至運(yùn)營經(jīng)理，由運(yùn)營經(jīng)理統(tǒng)一安排車輛至 指定倉庫提貨，并交代好駕駛員各注意事項(xiàng)、安全措施等。

3.1.3 發(fā)運(yùn)

駕駛員將貨安全裝車后，根據(jù)運(yùn)輸經(jīng)理安排。若整車發(fā)運(yùn)駕駛員做好對(duì)每件貨物加固、防水等安全措施后，直接將貨物運(yùn)至收貨人收貨地址。如果是零擔(dān)發(fā)運(yùn)，駕駛員將貨物運(yùn)輸至xx集散中心，根據(jù)每批貨物的收貨人信息將貨物送至xx各專線，并對(duì)每件貨的上、落做到重不壓輕、大不壓小等安全措施。

xx各專線收到貨物后，對(duì)貨物認(rèn)真清點(diǎn)、核對(duì)避免串貨、少貨，無誤后及時(shí)裝車、發(fā)運(yùn)。

途中異常及時(shí)反饋、處理并反饋 減速機(jī)集團(tuán)，貨物到達(dá)目的地前一天預(yù)約收貨方倉庫收貨。

3.1.5收貨

收貨方接收物流公司預(yù)約信息后，根據(jù)倉庫條件，安排物流公司送貨時(shí)間，如需暫存，需通知物流公司配送指定貨物。

3.1.6異常判斷

收貨方

3.1.7拒收退回

3.1.8正常收貨

若到貨無異常，則正常接收貨物，簽收托運(yùn)單交物流公司返回，收貨方留一聯(lián)托運(yùn)單。

3.1.9回單處理

3.1.10對(duì)帳結(jié)算

減速機(jī)集團(tuán)收接xx物流公司回單后，審核是否正確，與xx物流公司信息跟蹤報(bào)表、對(duì)帳單進(jìn)行核對(duì)，通知xx物流公司開票。

3.2.工作流程說明

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第二部分:2.2.4 崗位操作要求及事項(xiàng)

4.1客服專員

4.1.1 減速機(jī)集團(tuán) ? ? ?每天下午16:30前把次日出貨單以郵件或在xx物云系統(tǒng)下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃，xx物流客服信息確認(rèn)。

4.1.2xx物流客服根據(jù)客戶下單計(jì)劃，將提貨信息錄入xx物流物云系統(tǒng)。錄入前要仔細(xì)審核出貨單的相關(guān)信息和備注事項(xiàng)：目的地、數(shù)量、重量、體積、要求提貨和到貨時(shí)間、是否有特殊要求、車型要求等。

物云系統(tǒng)中下達(dá)訂單30分鐘內(nèi)要檢查物云系統(tǒng)內(nèi)調(diào)度是否派車，根據(jù)系統(tǒng)錄入的車號(hào)，將相關(guān)的提貨信息email給 減速機(jī)集團(tuán)對(duì)口的操作，并把提貨信息通知給到定點(diǎn)現(xiàn)場人員， 減速機(jī)集團(tuán)會(huì)根據(jù)我司提供的車輛信息做好“備貨”和“裝運(yùn)計(jì)劃”等項(xiàng)目操作。

減速機(jī)集團(tuán)對(duì)口操作，在途異常情況要在跟蹤表內(nèi)用顏色標(biāo)注，在主郵件中備注說明。客服人員要與司機(jī)保持密切的聯(lián)系，掌握車輛、路況、天氣等情況，遇到車輛拋錨、道路堵塞、惡劣天氣等因素要及時(shí)的通知客戶。交貨時(shí)，要和駕駛員及收貨客戶確認(rèn)貨物有無破損、短缺、回單簽收是否正常、司機(jī)的服務(wù)態(tài)度等。

減速機(jī)集團(tuán)公司工作人員的日常工作聯(lián)絡(luò)和客情關(guān)系維護(hù)。

減速機(jī)集團(tuán)核對(duì)，月底前完成對(duì)賬和開票。

減速機(jī)集團(tuán) ? ? 手中，客戶一聯(lián)單；

如有貨物送到xx物流倉庫時(shí)，需與倉庫人員溝通卸貨時(shí)效；入庫時(shí)的所有單據(jù)客服人員要留存，并以郵件形式報(bào)備到 減速機(jī)集團(tuán)對(duì)口人員處。

4.2單證員

減速機(jī)集團(tuán)，回單復(fù)印件整理存檔保存。

4.3調(diào)度

減速機(jī)集團(tuán)的運(yùn)作要求。 ? ?

4.3.3 定期對(duì)駕駛員組織安全、服務(wù)意識(shí)、業(yè)務(wù)操作的培訓(xùn)工作。

4.3.4 客服向調(diào)度反映承運(yùn)商或司機(jī)不按時(shí)發(fā)運(yùn)貨物或不按照管理規(guī)定配載，調(diào)度要立即趕赴現(xiàn)場去處理。

4.4現(xiàn)場監(jiān)理

4.4.2 ?現(xiàn)場監(jiān)理有發(fā)貨時(shí)需每天隨車到達(dá)指定發(fā)貨倉庫，其它時(shí)間視發(fā)貨情況定。

4.4.3 在車輛到達(dá)發(fā)貨倉庫后，現(xiàn)場監(jiān)理要仔細(xì)復(fù)查運(yùn)輸車輛是否符合要求。檢查內(nèi)容有：車廂是否干凈整潔、車廂內(nèi)有無翹起鐵皮、雨布是否漏雨、有無捆扎工具、有效的滅火器。如遇車輛不符合要求時(shí)要通知客服和調(diào)度更換車輛或現(xiàn)場解決，禁止不合格的車輛進(jìn)入 減速機(jī)集團(tuán)倉庫提貨點(diǎn)。

減速機(jī)集團(tuán)倉儲(chǔ)發(fā)貨員、承運(yùn)司機(jī)一起根據(jù)備貨單上的品名、貨號(hào)、批號(hào)、數(shù)量等明細(xì)與揀配出來的實(shí)物進(jìn)行核對(duì)，并清點(diǎn)數(shù)量、檢查包裝，控制不合格貨物裝上車。

作業(yè)，裝不下時(shí)貨物不得硬擠，防止貨物變形。

不受力上，防止貨物因受力而變形、損壞。

4.5承運(yùn)商或司機(jī)

xx物流現(xiàn)場對(duì)車輛的檢查，不合格車輛將不能裝貨。

xx物流員工帶領(lǐng)車輛進(jìn)入指定車位等待裝車，以便確認(rèn)裝車。

減速機(jī)集團(tuán)的倉庫制度和場區(qū)安全制度，如果因違反客戶規(guī)定導(dǎo)致的客戶投訴，我司將對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰。

裝卸，嚴(yán)禁野蠻裝卸，防止直接踩在貨物不受力上造成貨損，確保貨物外包裝的完好。

xx物流客服專員聯(lián)系協(xié)調(diào)，不得私自處理。

22:00----8:00的時(shí)間段，特殊情況外。

重壓，防止貨損情況的出現(xiàn)。

，不得采用摔、滾等粗野動(dòng)作，需要叉車作業(yè)時(shí)一定要用叉車。

尤其是休息時(shí)間），承運(yùn)人有責(zé)任提前做好行駛線路圖交給駕駛員的。如果就服務(wù)態(tài)度造成投訴，我司將嚴(yán)肅處理。

通知客服專員人員（以便我司及時(shí)解決，如果不及時(shí)聯(lián)系造成損失，一切后果由承運(yùn)人承擔(dān)。

4.6異常事件處理與跟進(jìn)措施；

減速機(jī)集團(tuán) ?

4.7什么是合格的回單

一份“合格的回單”，首先必須達(dá)到以下要求：

4.7.1 ?回單上要有收貨人的簽收姓名（要全名）、收貨日期，客戶特殊要求要加蓋公章的一定要加蓋公章。

4.8回單整理規(guī)范

xx件”、“拒收xx件”、“破損xx件”等字樣。如有類似情況發(fā)生，首先需及時(shí)與客戶確認(rèn)是否真實(shí)存在短少情況，如的確有少貨，則需盡快理賠，之后再將回單退回，由客戶完整簽單；如果與客戶確認(rèn)后，發(fā)現(xiàn)不存在短少的情況，而是客戶誤寫，則需把該類字樣劃去，再將回單退回，讓客戶在涂改處重新簽字，并由司機(jī)帶回。

減速機(jī)集團(tuán) ?信息跟蹤表的“dn單號(hào)”進(jìn)行排序，在回單的右下角貼上標(biāo)簽并寫下序號(hào)，待全部整理完畢后，再整理存放。

減速機(jī)集團(tuán)公司。如有未返回的，按公司有關(guān)回單的管理規(guī)定對(duì)承運(yùn)商或司機(jī)作處罰，并通知客服和調(diào)度共同催收回單。

4.9客戶費(fèi)用核對(duì)

減速機(jī)集團(tuán)開票確認(rèn)后，填寫開票通知；

4.9.3 將開票通知發(fā)送給財(cái)務(wù)，安排開票；

減速機(jī)集團(tuán)結(jié)算人員

4.10結(jié)算回款跟進(jìn)

減速機(jī)集團(tuán)將根據(jù)合同約定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行付款；