總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。
客運企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇一
在這xx年的一年里，憑借前幾年的蓄勢，已具備步入了快車道，為實現(xiàn)了穩(wěn)步的效益增長，以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，一個更具朝氣和活力的、車間完善后，管理水平必將大幅度提高，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。對于各部門來說，全面提升管理水平，與公司同步發(fā)展，既是一種壓力，又是一種動力。為了完成公司20xx年的總體經(jīng)營管理目標(biāo)，廠部特制訂20xx年工作計劃如下。
1、進一步完善公司的組織架構(gòu)，確定和區(qū)分每個職能部門的權(quán)責(zé)，爭取做到組織架構(gòu)的科學(xué)適用，三年不再做大的調(diào)整，保證公司的運營在既有的組織架構(gòu)中運行。
3、完成日常人力資源招聘與配置
4、推行薪酬管理，完善員工薪資結(jié)構(gòu)，實行科學(xué)公平的薪酬制度;
5、充分考慮員工福利，做好員工激勵工作，建立內(nèi)部升遷制度，做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃，培養(yǎng)雇員主人翁精神和獻身精神，增強企業(yè)凝聚力。
7、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn)，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
8、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機制，調(diào)動公司所有員工的主觀能動性，建立和-諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。集思廣益，為企業(yè)發(fā)展服務(wù)。
9、做好人員流動率的控制與勞資關(guān)系、糾紛的預(yù)見與處理。既保障員工合法權(quán)益，又維護公司的形象和根本利益。
二、增加人員配置：
(1)前臺：前臺增加至3名，分管不同區(qū)域。
(2)車間管理人員：車間行政主管1人、技術(shù)主管1人、所需機電維修組長約3名。
三、強化人員素質(zhì)培訓(xùn)
春節(jié)前完成對各區(qū)域所需人員的招聘和培訓(xùn)，使20xx年新的管理制度實施過程中人員素質(zhì)方面有充分的保障。認真選擇和慎重錄用基層管理人員，切勿濫竽充數(shù)。
四、加大人員考核力度
在人員配置、資源保證、業(yè)績考核等方面作出實施細則規(guī)定，從制度上對此項工作作出保證。并根據(jù)各區(qū)域?qū)嶋H情況和存在的問題，有針對性地加以分析和研究，以督促其在短期內(nèi)按規(guī)定建立和健全管理的工作。
五、加強市場調(diào)研，以業(yè)務(wù)部提供的信息量和公司在各區(qū)域的業(yè)務(wù)進展情況，將以專人(兼職)對各區(qū)域業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀和潛在的發(fā)展趨勢，進行充分的市場調(diào)研。通過調(diào)研獲取第一手資料，為公司在各區(qū)域開拓新的市場方面作好參謀。
六、品牌推廣
1、為進一步打響“振興”品牌，擴大振興的市場占有率，20xx年乘公司車間乘改建的東風(fēng)，初步考慮以宣傳和擴大品牌，創(chuàng)造更大市場空間，從而為實現(xiàn)奠定堅實的市場基礎(chǔ)上更上一層樓。
層次的認識。
七、客戶接待
1、督促全體人員始終以熱誠為原則，有禮有節(jié)地做好各方面客人的接待工作，確保接待效果一年好于一年。
2、在確?？蛻艚哟Ч奶崆跋?，將盡可能地節(jié)省接待費用，以降低公司的整體經(jīng)營成本，提高公司利潤水平。
3、繼續(xù)做好客戶的接待檔案管理工作
4、調(diào)整部門人員崗位，招聘高素質(zhì)的人員充實接待力量。隨著業(yè)務(wù)量的不斷擴大，為了適應(yīng)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，更好地做好接待工作，落實好人員招聘工作也是一件十分重要的事情。
八、內(nèi)部管理
1、嚴格執(zhí)行5s管理模式，嚴格實施“一切按文件管理，一切按程序操作，一切用數(shù)據(jù)說話，一次就把工作做好”戰(zhàn)略，逐步成為執(zhí)行型的團隊(采納iso)。
3、充分發(fā)揮本部門各崗位人員的工作積極性和主觀能動性，強調(diào)其工作中的過程控制和最終效果。提高工作責(zé)任性和工作質(zhì)量。嚴格按照相應(yīng)的崗位職責(zé)實行考核制。
4、一切從公司大局出發(fā)，強調(diào)(產(chǎn)品)營銷體系一盤棋。積極做好協(xié)調(diào)營銷系統(tǒng)各部門之間的聯(lián)系與協(xié)調(diào)工作，從而提高營銷系統(tǒng)整體戰(zhàn)斗力，為完成20xx年的營銷目標(biāo)做好最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)工作。
5、配合日常行政管理。主動為各部門做好后勤保障工作和日常服務(wù)性工作。為他們創(chuàng)造更加良好的企業(yè)文化氛圍和工作環(huán)境。
九、安全工作：
一、加強安全工作制度化建設(shè)，推動班組安全工作自主管理運行機制的建立
2、實行班組負責(zé)人負責(zé)制、各單位負責(zé)人是本單位安全工作的第一責(zé)任人，公司將采取實施風(fēng)險承包考核的形式，加大對各單位負責(zé)人的安全工作考核獎懲力度、各單位負責(zé)人每季末須向公司匯報當(dāng)季安全工作。
3、實行安全一票否決制、20xx年、公司將重點把安全工作納入對各單位的考核內(nèi)容。凡發(fā)生事故或輕傷事故突破考核指標(biāo)的將取消其評選當(dāng)月先進的資格，所在負責(zé)人將取消其當(dāng)月的獎勵資格。查違章、查隱患工作的考核按月進行，凡突破考核指標(biāo)的單位將取消其評選當(dāng)月的優(yōu)秀資格。
4、加強安全基礎(chǔ)工作。為在管理重心下移過程中加強對基層的工作指導(dǎo)，年初，公司將下發(fā)安全管理相關(guān)資料，以此進一步促進安全工作科學(xué)化、制度化、規(guī)范化運行。各班組要按照安全工作“五個一”(簽訂一份安全責(zé)任書、健全一張安全監(jiān)督網(wǎng)、上好一堂安全教育課、堅持一個安全檢查制度、提好一條合理化建議)的要求，認真抓好基層建設(shè)等基礎(chǔ)工作。
二、開展各類宣傳教育活動，強化職工安全意識和安全生產(chǎn)技能
1、各級要結(jié)合本單位安全工作中的難點和重點，扎實開展各類安全活動，進一步提高職工的安全生產(chǎn)意識。6月份，要大力開展“安全生產(chǎn)月”主題活動。三季度，要繼續(xù)以“全國安康杯競賽”為主題開展競賽，做好高溫季節(jié)的安全保障和各項服務(wù)工作，幫助職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。
2、各級組織要發(fā)揮實踐育人的優(yōu)勢，引導(dǎo)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)程，掌握安全生產(chǎn)的技術(shù)和技能。要把安全生產(chǎn)與學(xué)習(xí)技術(shù)結(jié)合起來，使安全生產(chǎn)的過程成為學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)的過程，使安全生產(chǎn)與學(xué)習(xí)技術(shù)相互促進，相得益彰，尤其要加強對新進廠青工的安全教育。
3、各級組織要把安全工作由工作時間內(nèi)向工作時間外滲透，深入集體宿舍，提醒注意休息，消除疲勞，保證有充沛的精力上崗。
三、深化責(zé)任區(qū)創(chuàng)建工作，營造職工安全自主管理的良好氛圍
1、進一步抓好責(zé)任區(qū)創(chuàng)建的管理工作。20xx年各單位要繼續(xù)按照《車輛維修企業(yè)安全管理標(biāo)準》的有關(guān)規(guī)定，建立起全方位、立體交叉型的責(zé)任區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系，認真抓好基層責(zé)任區(qū)的創(chuàng)建，充分調(diào)動職工參與安全管理的積極性;同時還要結(jié)合本單位生產(chǎn)經(jīng)營的特點，努力培育特色工作，進一步深化責(zé)任區(qū)創(chuàng)建工作，發(fā)揮其安全文明示范和監(jiān)督作用，形成安全自主管理的良好氛圍。
2、大力開展查違章、查隱患活動。各級要把查違章、查隱患活動作為開展責(zé)任區(qū)創(chuàng)建活動的主要工作載體來抓，要通過開展查違章、查隱患活動，不斷提高職工“自我約束、自我防護”的意識和能力。各級要將“自檢”和“互檢”、“巡查”和“抽查”等方式結(jié)合起來，認真執(zhí)行安全檢查制度，公司在檢查中發(fā)現(xiàn)安全問題，要及時填寫“職工違章查處單”和“安全隱患查處整改單”，并向本單位反饋安全意見后，定于下月3日前匯總通報。與此同時，各級還要落實好安全隱患的整改工作。
3、抓好人員隊伍的培訓(xùn)教育工作，安全監(jiān)督員是開展活動的基本力量。為提高整體素質(zhì)，隊伍的培訓(xùn)教育采用分級實施的辦法。公司負責(zé)抓好班組長隊伍的培訓(xùn)教育工作，今年將安排1—2期新安全監(jiān)督員參加上級培訓(xùn)班。各單位負責(zé)抓好基層崗員的培訓(xùn)教育工作，在20xx年要對全體員工輪訓(xùn)一次。在培訓(xùn)內(nèi)容上，要把學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》、《車輛維修企業(yè)安全管理標(biāo)準》作為重點，促進員工思想認識的深化和管理監(jiān)督水平的提高。
客運企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇二
各位代表、同志們：
現(xiàn)在，我向大會作主題為“排難奮進，開拓創(chuàng)新，推進運輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展”的行政工作報告，請予審議。
一.20xx年工作回顧
20xx年是公司發(fā)展史上的艱難之年、拼搏之年、關(guān)鍵之年、決勝之年。隨著公司第一、第二輪技改項目的逐步竣工和產(chǎn)能的大幅提升，運輸保產(chǎn)能力與公司生產(chǎn)步伐的差距日趨擴大，矛盾也日漸激化。一年來，我部在緊緊瞄準經(jīng)濟責(zé)任制目標(biāo)考核基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新工作思路，優(yōu)化運輸生產(chǎn)組織，強化運輸調(diào)度職能，有效地克服了多重變數(shù)，化解了各種矛盾，經(jīng)受住了公司生產(chǎn)模式的擴張所帶來的層層壓力和考驗，以技改的穩(wěn)妥高效，管理的再上臺階、效益的突破攀升以及局車停時的有效控制，為公司實現(xiàn)跨越式發(fā)展和“三年翻番”目標(biāo)提供了戰(zhàn)略保證。圓滿完成了全年運輸各項任務(wù)。
（一）.正確預(yù)測，合理分解，適時調(diào)整考核導(dǎo)向，促進了經(jīng)濟責(zé)任制全面完成。
年初，重點針對目標(biāo)考核的高起點、高要求，面臨的不確定性因素多的特點，宏觀上就鐵水上山運輸變數(shù)、運輸保產(chǎn)組織難度、基建技改施工困難以及安全生產(chǎn)，隊伍穩(wěn)定和觀念更新等五個方面進行了正確分析預(yù)測，并在此基礎(chǔ)上，通過多種形式的思想教育，有效地調(diào)動了廣大干群的危機感、責(zé)任感和緊迫感，切實抓好了經(jīng)濟責(zé)任制指標(biāo)的細化、量化分解，嚴格月度指標(biāo)考核與總結(jié)，并始終堅持從控制成本入手，加強物資管理，嚴格控制各類領(lǐng)料審批程序，有效地堵塞了各種漏洞。同時堅決樹立“增運增收、減虧增利”思想，大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活，為完成經(jīng)濟責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
（二）.統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)平衡，不斷優(yōu)化運輸組織，經(jīng)濟總量再攀歷史高峰。
面對上半年鋼材市場劇烈波動、下半年生產(chǎn)規(guī)模擴大和新老系統(tǒng)銜接以及技改施工交叉制約等錯綜復(fù)雜的情況對運輸帶來的諸多不利影響，通過我部正確判斷、嚴格管理、科學(xué)調(diào)度、合理組織和動態(tài)平衡協(xié)調(diào)，化解了不利因素，使各個新建環(huán)節(jié)得到了合理銜接，做到了重點突出，統(tǒng)籌兼顧，使運輸保產(chǎn)始終處于正常狀態(tài)，滿足了生產(chǎn)非常時期對運輸工作的要求，實現(xiàn)了運輸經(jīng)營目標(biāo)整體快速增長的良好局面。全年可完成鐵路運輸總量達2227萬噸，與上年同比分別增長8%；區(qū)間普貨累計完成達210萬噸，完成運營收入7020.93萬元，實現(xiàn)內(nèi)部利潤增利達17.04萬元，全面完成公司經(jīng)濟責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)考核。
（三）.動態(tài)管理，嚴陣以待，堅持多拉穩(wěn)跑原則，鐵水上山量穩(wěn)步提升。
45萬噸。
（四）.創(chuàng)新突破，求真務(wù)實，立足深入調(diào)查研究，運輸保產(chǎn)能力再上臺階。
重點針對1#、2#、7#高爐大修，配合了以“保1#、2#高爐達產(chǎn)達標(biāo)”、“保7#高爐投產(chǎn)達產(chǎn)達標(biāo)”、“保高爐料倉保渣鐵罐車正點運輸”為主題的勞動競賽活動的開展，進一步激發(fā)廣大干部員工保產(chǎn)保運的積極熱潮，克服了運輸組織難度巨大、交叉牽涉面廣、人員緊張以及安全監(jiān)護難度大等不利因素，全力做好了新老系統(tǒng)高爐的保供工作，對機車動力以及勞動力的組織做到了合理調(diào)劑，，對爐料的供應(yīng)以及渣鐵罐車的運行進行了跟蹤督查，實現(xiàn)了真正意義上的動態(tài)平衡，保障了高爐的吃飽吃好。其次，在7#高爐大修的同時，為確保6#高爐的正常生產(chǎn)，我們在正確處理保運與技改、安全三者間關(guān)系基礎(chǔ)上，以變應(yīng)變，大膽突破，制定了切實可行的鐵水繞行運輸組織方案，并配合相應(yīng)的設(shè)備檢修和技改配套以及安全監(jiān)護，確保了鐵水繞行取送的正點暢通，實現(xiàn)了運輸收入的增運增收，促進了運輸保產(chǎn)能力再上臺階。
（五）.加速周轉(zhuǎn)，嚴格考核，局車停時創(chuàng)歷史最好水平。
進入九月份以來，根據(jù)南昌路局“壓停時”會議精神和公司新的考核要求，面對局車停時必須由原來的26個小時壓縮到14個小時以內(nèi)的巨大壓力，我部以積極的心態(tài)、創(chuàng)新的動力，瞄準目標(biāo)，大膽突破，一方面加大了對基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的改造投入，重點對爐前站的三角線進行了站場改造，提高了該區(qū)域的調(diào)車編組取送能力，調(diào)整山上、山下區(qū)間小運轉(zhuǎn)的開行趟數(shù)，制定了作業(yè)機車現(xiàn)場交接班制度以及運輸緊急預(yù)案的確立，為車輛集中進廠、有效調(diào)度、壓縮作業(yè)時間創(chuàng)造了良好的組織條件。并對山下5個站場的小運轉(zhuǎn)進行了優(yōu)化和重組，淡化了站間、區(qū)間的概念，使得整個運輸組織成為了一個有機整體，做到了有車就開，有車就排。另一方面積極組織開展了“降低停時攻關(guān)”的勞動競賽活動，進一步激發(fā)員工降低停時工作積極性和創(chuàng)造性，為攻關(guān)工作營造了人氣和氛圍，為實現(xiàn)目標(biāo)的有效控制奠定了堅實基礎(chǔ)，實現(xiàn)了局車平均停時13.6小時的歷史新低，推動了路企實現(xiàn)雙贏目標(biāo)的向前邁進。
（六）.平衡協(xié)調(diào)，穿叉交替，第二輪鐵路技改配套項目圓滿竣工。
全年共完成鐵路項目施工承包額達3000多萬元，再創(chuàng)歷史新高。累計共完成項目有：在1#/2#高爐擴容建設(shè)中，提前2天完成線路鋪設(shè)達275米，道岔2組；貫通鐵水復(fù)線510m，道岔2組，為煉鐵至煉鋼系統(tǒng)提供了鐵水運輸保證；7#大修項目中完成線路鋪設(shè)1.28公里，道岔5組；綜合原料場項目中鋪設(shè)線路1.46公里，道岔5組；鑄鐵機道口改造項目中，改拔線路500m，道岔移位4組；新鋪厚板成品線644.1m，道岔1組；焦化煤場改造，新鋪線路162m，道岔2組以及爐前站場改造，新上微機聯(lián)鎖系統(tǒng)一套。新改造革新車20輛。所有項目施工本著一切為“保產(chǎn)保運”順利進行的指導(dǎo)思想，顧全大局、全面協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)督，有效地克服了技改與保產(chǎn)間相互制約交叉面多、生產(chǎn)緊湊、施工協(xié)調(diào)組織難度大等因素的影響，以超常規(guī)的組織協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了技改與保產(chǎn)的同步進行，確保了第二輪鐵路技改的竣工投產(chǎn)。
（七）.以人為本，嚴格考核，安全生產(chǎn)常抓不懈。
一年來，隨著技改項目建設(shè)的全面鋪開，施工建設(shè)與運輸保產(chǎn)交叉面多、涉及面廣，對我部的安全保產(chǎn)工作提出了更高更嚴的要求。為了能給鐵前煉鋼系統(tǒng)提供更加優(yōu)質(zhì)高效快捷的服務(wù)，我們結(jié)合生產(chǎn)需要，推出了“保1——4#爐及6#爐運輸生產(chǎn)為主要內(nèi)容的勞動競賽”、“區(qū)間及鐵水上山運輸安全保暢通勞動競賽”、“關(guān)于開展7#爐大修改造期間6#爐鐵水繞行安全保產(chǎn)勞動競賽”和“大戰(zhàn)120天，實現(xiàn)‘三無’安全目標(biāo)勞動競賽”等一系列安全生產(chǎn)競賽活動辦法及相應(yīng)的考核獎懲制度，通過活動的開展落實，促進了指標(biāo)的分解，考核的到位。同時，定期開展了安全隱患大檢查，共查處隱患達100多處，整改75處。認真組織開展了反“三違”工作，采取集中、分散、不定期的方法，對山上、山下片進行檢查，“三違”現(xiàn)象得到有效遏制。
除此之外，根據(jù)公司有關(guān)文件要求，對部黨群辦公室與行政辦公室進行了合并。隨著人事制度改革的不斷深化，我們認真落實有關(guān)制度，進一步深化內(nèi)部制度和人事制度的改革工作。為順利開展員工內(nèi)部退養(yǎng)和征地工轉(zhuǎn)制工作，我們加強了正確的教育引導(dǎo)，在做好釋疑解惑、宣傳發(fā)動的基礎(chǔ)上，確保了退養(yǎng)和轉(zhuǎn)制工作的平穩(wěn)過渡。綜合治理工作總體平穩(wěn)，重點是配合周邊治安整治，加大了鐵路沿線的防盜、防搶、巡查力度。同時，通過公司領(lǐng)導(dǎo)和袁河警局的大力支持下，在我部成立了鐵路警務(wù)室，實現(xiàn)了鐵路管理的規(guī)范化和法制化。計劃生育和愛國衛(wèi)生達到公司考核要求。各位代表、同志們，即將過去的20xx年，是我部以大局利益為重，奮力拼搏、付出辛勤汗水的一年。成績的取得是我部廣大干群秉承艱苦奮斗、無私奉獻、通力合作和奮力拼搏、創(chuàng)新前行的結(jié)果。但是，我們還應(yīng)該清醒的認識到今年我部的安全形勢嚴峻，安全工作拖了各項工作的后腿，值得我們深刻反思。在新的一年即將來臨之際，希望我們大家共同攜手，同心同德，為我部運輸事業(yè)走上持續(xù)穩(wěn)定健康的發(fā)展道路而孜孜不倦，奮勇前進。
二.面臨的形勢和任務(wù)
一是隨著生產(chǎn)規(guī)模的再度擴大，運輸節(jié)奏、頻次將更加緊湊，各類深層次的危險辨識、深層次的“三違”現(xiàn)象仍將在一定程度上存在，加上在安全管理上仍表現(xiàn)出了較多的沿用舊模式，這對我們的安全管理將構(gòu)成一定的威脅。如何確保運輸安全？工作任重道遠。
二是運能與運量的矛盾將再次激化。20xx年，雖然我們順利走過來了，準確地說應(yīng)該是勉強挺住了，我們的各站場運轉(zhuǎn)、機車動力以及人員的日常工作量都近乎滿負荷運轉(zhuǎn)。在鋼產(chǎn)量的不斷攀升，產(chǎn)能規(guī)模的不斷擴大的情況下，要保證公司快速發(fā)展的需要，運能與運量的矛盾是個亟待解決的問題。
綜上所述，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢將更加嚴峻。為此我們不能掉以輕心，更不能畏難不進，要把各種可能出現(xiàn)的困難想到，把問題想到，預(yù)案做好，信心鼓足；要有強烈的危機意識、風(fēng)險意識和憂患意識以及強烈的拼搏精神、進取精神和決勝精神，做好最艱難的打算，做好最大的努力，我們就一定能做出最好的成績。
三.20xx年的工作安排
20xx年工作的指導(dǎo)思想：
以xx屆四中全會精神為動力，圍繞公司建設(shè)中國南方建材精品基地目標(biāo)，以確保安全為前提，壓縮局車停時為龍頭，運輸保產(chǎn)為重點，完善運輸總圖，創(chuàng)新管理，破解難題，對標(biāo)挖潛，增運增收，為公司“2348”目標(biāo)實現(xiàn)而努力奮斗。
20xx年工作的主要目標(biāo)：
1.確保實現(xiàn)鐵路運輸總量2550萬噸。
2.確保鐵水運輸安全正點暢通，確保1——6月份完成鐵水上山量33萬噸。
3.確保實現(xiàn)內(nèi)部利潤政策性虧損控制在1320萬元以內(nèi)。
4.確保安全生產(chǎn)達到“10005”目標(biāo)。
5.全力配合第三輪技改鐵路配套工程改造工作。
6.在完成經(jīng)濟責(zé)任制目標(biāo)基礎(chǔ)上，確保員工收入的穩(wěn)步增長。
7.創(chuàng)新管理理念，提升管理水平，改善廠區(qū)環(huán)境，實現(xiàn)企業(yè)一流建設(shè)。
圍繞實現(xiàn)上述目標(biāo)，20xx年我們要重點要做好以下方面工作：
(一).樹立危機責(zé)任意識，持續(xù)開展形勢教育，實現(xiàn)人氣積累的有效釋放。
要加強形勢與任務(wù)的宣傳教育，加大干部員工危機意識的灌輸力度，統(tǒng)一思想、鼓舞斗志、凝聚力量，進一步激發(fā)廣大干部員工干好本職工作的熱情，充分發(fā)揮方方面面的主動性，積極性和創(chuàng)造性，形成加快發(fā)展的強大合力。
要在廣大干部員工中廣泛開展“促改革，謀發(fā)展，作貢獻，建一流”主題教育活動，教育動員廣大干部員工正確看待取得的成績，認真反思過去工作中的不足，積極抓好明年運輸各項任務(wù)的完成，始終保持清醒頭腦，始終保持謙虛謹慎、戒驕戒躁、艱苦奮斗的作風(fēng)，始終保持求真務(wù)實、真抓實干和昂揚向上的精神狀態(tài)，引導(dǎo)和教育我們的廣大干群進一步明確前進的方向，明確奮斗的目標(biāo)，進一步明確明年的運輸難點和重點，細化分解經(jīng)濟責(zé)任制，提前制定破解難題的預(yù)案，努力找準工作的切入點和效益的增長點，努力在增強廣大干部員工危機意識的同時，營造一種積極向上，拼搏進取的良好氛圍，推動我們運輸事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。
(二).高度關(guān)注生產(chǎn)變化，全面理順運輸關(guān)系，確保動脈的暢通無阻。
20xx年，隨著浙贛鐵路線電氣化改造和公司各大技改項目施工進程的推進，對我部的保產(chǎn)保運工作將帶來諸多不確定因素，階段性難度也將更加突出。同時，面對明年公司的生產(chǎn)規(guī)模的提升，鐵路進出廠量在今年的基礎(chǔ)上又將會有較大幅度增長，確保鐵路大進大出，確保高爐保點，運輸保供和壓縮局車停時工作將成為20xx年工作的主旋律。為此，根據(jù)明年公司生產(chǎn)組織具有的特點，鐵路面臨的運輸平衡將再次被打破，而建立新的平衡必將遇到新的矛盾和問題，需要我們從各方面充分做好準備。
一是要認真對待，全面分析，研究并針對性地采取有力對策，瞄準各階段生產(chǎn)特點，抓好各階段運輸組織模式轉(zhuǎn)變將顯得尤為重要。對我們的組織能力又將是一次新的挑戰(zhàn)和考驗。為此，要求大家要做好思想準備，做好人力和物力、技術(shù)和管理等方面的準備，認真細致，周密考慮，制定預(yù)案，準備好應(yīng)急措施，做到未雨綢繆，有備無患。
二是要抓住重點，突破難點，堅決落實和完成目標(biāo)任務(wù)。重點突出以保產(chǎn)、保暢通、保技改、保安全為主線展開工作，并配合開展有針對性勞動競賽活動，實現(xiàn)以點帶面，促進運輸保產(chǎn)工作和各項運輸各項指標(biāo)的跨越。
三是要強化調(diào)度，全面統(tǒng)籌，在新的非常時期采用非常手段，確保局車停時控制在公司規(guī)定范圍之內(nèi)。各站段隊及科室必須顧全大局，服從調(diào)度、指揮，通力合作，完成任務(wù)。在切實抓好各站段相互協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強與新余車站及相關(guān)部門的橫向聯(lián)系，互通情報，實現(xiàn)信息的及時反饋，同時，本著及時解編、上線、分流、排空的組織原則，切實抓好裝卸車、空車管理，加速車輛周轉(zhuǎn)，壓縮局車停留時間。
（三）.加大科技攻關(guān)力度，不斷挖潛降本增效，確保潛能的最大發(fā)揮。
科技進步是提升效益的重要支撐，隨著鐵路技改投入增多，設(shè)備的運轉(zhuǎn)好壞將直接影響到我們保產(chǎn)工作的順行與否，同時也涉及到成本的提升與否。為此，我們要切實以提高設(shè)備綜合完好率上做文章，以提高設(shè)備綜合完好率為突破點展開工作。
一是提高員工的技術(shù)水平，達到提高檢修服務(wù)質(zhì)量的目的，實現(xiàn)
“以學(xué)習(xí)提高水平，以水平帶動服務(wù)，以服務(wù)促進質(zhì)量，以質(zhì)量創(chuàng)造效益”的運行機制。在繼續(xù)引入激勵機制的同時，各級干部要正確行使手中的兩次分配權(quán)，對成績突出，有技術(shù)有成績的員工，實行必要獎勵，以此激發(fā)科技人員積極性、創(chuàng)造性，使之形成合力，產(chǎn)生動力，促進我部科技隊伍的整體實力增長。
二是繼續(xù)加強技術(shù)改造，大力開展節(jié)能降耗，促進成本的有效降低。成本是企業(yè)立足市場的根本所在，對于我們則是完成經(jīng)濟責(zé)任指標(biāo)難易的關(guān)鍵所在，如何降本增效，最直接、最有效的辦法就是系統(tǒng)優(yōu)化、節(jié)能降耗，內(nèi)部挖潛增效，要以系統(tǒng)優(yōu)化，節(jié)能降耗為方向和原則，強化成本管理，下大力氣控制可變費用開支，繼續(xù)推行和鼓勵修舊利廢、小改小革、金點子工程以及qc活動等行之有效措施的落實，促進成本的有效控制。
三是繼續(xù)抓好質(zhì)量貫標(biāo)體系的運作。質(zhì)量貫標(biāo)體系是個系統(tǒng)工程，對于從根本上提高服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)質(zhì)量、操作質(zhì)量以及日常的管理質(zhì)量，促進各項工作走上良性發(fā)展道路，有著重要作用和促進意義。要求大家對體系的運作做到持之以恒，落實到位。
（四）.抓緊相關(guān)鐵路建設(shè)，全力以赴組織施工，確保工程進度的穩(wěn)步推進。
20xx年，鐵路技改施工項目重點是圍繞3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、20190nm3/h制氧機以及6#高爐大修擴容改造和新建球團廠等工程而展開，鐵路施工建設(shè)涉及到線路鋪設(shè)、站場改造、設(shè)備的安裝調(diào)試以及人力、物力的有效配置等方面，要求相關(guān)施工單位要繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、敢打敢拼、善打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，按照“精心組織，精心實施，精打細算，優(yōu)質(zhì)高效”的施工原則，以安全為先導(dǎo)，攻堅克難，確保鐵路配套項目施工的安全、平穩(wěn)、高效。
（五）.堅持與人為本方針，促進安全班組建設(shè)，
20xx年，公司對安全管理要求越來越嚴，對考核力度越來越大，抓好安全，確保安全，杜絕一切人身傷害事故，工作將任重而道遠。安全工作更來不得半點的馬虎。一是要繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，從嚴、從細、從實的抓好安全工作。各級干部仍必須從根本上解決思想隱患，杜絕各類厭倦、抵觸情緒的滋生，創(chuàng)新安全工作，創(chuàng)新安全舉措，重新認識安全工作的重要性，為明年的安全措施落實到位奠定組織保障。二是我們的干部要繼續(xù)切實關(guān)注員工的切身利益和生命安全，維護安全設(shè)施的完好性，提高運輸作業(yè)、施工現(xiàn)場的安全系數(shù)，加強各施工現(xiàn)場的安全監(jiān)護以及進一步完善各施工外包工程隊伍的安全管理辦法，加大有關(guān)安全管理制度執(zhí)行的監(jiān)督力度，保障安全。三是要進一步完善安全責(zé)任制，事故聯(lián)保制以及安全經(jīng)濟風(fēng)險抵押責(zé)任狀措施的落實，堅持黨政工團齊抓共管的工作機制，進一步完善和加強安全防護網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮組織力量，堅持不懈地抓好反“三違”工作的開展力度和考核力度。四是要積極落實各階段、各季節(jié)的安全防護以及繼續(xù)做好職業(yè)安全健康管理體系的運行和實施工作，促進安全管理長效機制的順利實行。
（六）.整治環(huán)境，維護穩(wěn)定，促進企業(yè)一流建設(shè)。
20xx年是公司的“環(huán)境整治年”，我部將以此為契機，瞄準這一目標(biāo)，重點完成部大院“院中院”的環(huán)境美化，達到“園林化工廠”的建設(shè)要求，并以此帶動全部范圍內(nèi)的環(huán)境整治、綠化治理以及愛國文明生產(chǎn)的全面提高，為進一步改善工作環(huán)境奠定基礎(chǔ)。同時，繼續(xù)加強對廣大員工“文明塑廠”的宣傳教育，全面提高員工的環(huán)保意識，進一步規(guī)范員工的不文明行為。認真落實綜合治理責(zé)任，進一步抓好大院及鐵路周邊治安防范，大力開展法律法制教育培訓(xùn)，增強廣大員工的法制意識。切實維護廣大員工利益，幫助和解決實際困難，努力為員工辦實事、辦好事，為運輸事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展奠定良好的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。各位代表、同志們，20xx年，我們在復(fù)雜多變和重重困難的條件下，勝利的走過來了。20xx年，我們的企業(yè)將再一次迎來挑戰(zhàn)，迎來機遇，迎來新的更大的發(fā)展，我們運輸人將經(jīng)受新的考驗和洗禮。讓我們振奮精神，燃燒激情，放飛理想，以我們的執(zhí)著和勤奮，克難奮進，勇往直前，為推動運輸事業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展而努力奮斗。
預(yù)祝大會取得圓滿成功！
謝謝大家！
客運企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇三
一、遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》相關(guān)法律法規(guī)，守法經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
二、嚴格要求客運駕駛?cè)嗽?4小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。
三、嚴格執(zhí)行單程運行里程超過400公里的客運車輛，配備兩名以上客運駕駛?cè)?。對于超長線路運行的客運車輛，保證客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息，夜間2點—5點必須在停車服務(wù)區(qū)休息。
四、對于三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段，禁止客車在夜間（晚22時至早6時）運行。
五、客運包車要憑包車客運標(biāo)志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路，持包車票或包車合同運行，不得承運包車合同約定之外的旅客。駕乘人員要對旅客攜帶物品進行安全檢查，禁止三品上車。
六、不發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、客貨混裝、在高速公路違法停車上下乘客、安全設(shè)施不全等嚴重交通違法行為。
七、確保車輛符合安全技術(shù)條件，逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。
八、嚴格執(zhí)行派車單制度，認真填寫車輛、客運駕駛?cè)?、線路基本信息，單位負責(zé)人簽字。
九、加強gps動態(tài)監(jiān)管，專人負責(zé)，24小時監(jiān)控，實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。
十、確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行時在線。對故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，嚴肅處理。
十一、駕駛員保持24小時開機，隨時反饋車輛運行信息。不按時和公司及管理部門主動聯(lián)系的，下次不予辦理長途包租車旅游業(yè)務(wù)。
十二、確保車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志的配備是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開啟裝置有效，開啟順暢。
十一、企業(yè)必須做好長途包租車旅游業(yè)務(wù)把關(guān)初審工作。有以下情形的，不予辦理長途包租車旅游業(yè)務(wù)，發(fā)放牌證。
3、客運車輛要求：中型中級客車三年（不含三年）以上的；
4、私自承攬長途包租車旅游業(yè)務(wù)外出的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按照相關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
承諾人：
20xx年xx月xx日
客運企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇四
為進一步強化紅線意識，扎實推進關(guān)于“五級五覆蓋”的工作要求，提高全安全生產(chǎn)綜合防控能力，xx鄉(xiāng)高度重視，認真按照《xx縣安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于進一步抓好安全生產(chǎn)責(zé)任體系五級五覆蓋及企業(yè)五落實五到位的緊急通知》文件精神，在全鄉(xiāng)深入推進安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè)，層層細化安全責(zé)任，確保安全生產(chǎn)工作事事有人管，安全生產(chǎn)人人有責(zé)，現(xiàn)將我鄉(xiāng)工作開展情況匯報如下。
鄉(xiāng)黨工委、辦事處高度重視，制定了專門的工作措施，并成立了由鄉(xiāng)黨委書記xx組長、鄉(xiāng)長xx為常務(wù)副組長、其他黨政領(lǐng)導(dǎo)為成員的專項工作督導(dǎo)組，對各企業(yè)、各村工作落實情況進行指導(dǎo)、督查。
（一）強化鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”。
1、在年初，在年初，黨委、政府就制定并下發(fā)專門文件，明確“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”等要求，并成立了以鄉(xiāng)長xx為主任的“xx鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作委員會”對安全生產(chǎn)工作進行指導(dǎo)、督查。
2、由鄉(xiāng)黨委書記xx組長、鄉(xiāng)長xx分別代表黨委、政府與各分管領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任書，明確了各分管領(lǐng)導(dǎo)在抓好自己所管業(yè)務(wù)工作的同時必須抓好安全生產(chǎn)工作，并將安全生產(chǎn)考核納入年終績效考核，實行“一票否決制”。
（二）層層細化工作責(zé)任。
1、強化部門安全生產(chǎn)工作責(zé)任，做到“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”。由政府各分管領(lǐng)導(dǎo)與村、企業(yè)按照各自工作職責(zé)簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任書，明確各各部門負責(zé)人是本部門安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，各部門在管好本部門業(yè)務(wù)的同時，必須抓好本系統(tǒng)、本行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，同時督促各部門、各社區(qū)與各企業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)營單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到層層落實安全監(jiān)管則，逐步健全了安全監(jiān)管工作責(zé)任體系。
2、落實村兩委安全生產(chǎn)工作職責(zé)。由安全生產(chǎn)分管領(lǐng)導(dǎo)與各社區(qū)簽訂安全生產(chǎn)工作責(zé)任書，明確村支書對本村安全生產(chǎn)工作負總責(zé)，主任是本村安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人。同時明確社區(qū)按照“屬地管理”原則對本轄區(qū)安全生產(chǎn)工作進行監(jiān)管，并將安全生產(chǎn)工作納入社區(qū)年終考核。
通過以上工作措施，xx鄉(xiāng)已初步完成了“鄉(xiāng)、村”兩級安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè)工作。
1、明確企業(yè)業(yè)主、法人的安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，是本企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。
2、督促各企業(yè)成立安全生產(chǎn)工作機構(gòu)，并明確專門的安全生產(chǎn)負責(zé)人，對企業(yè)的安全生產(chǎn)工作專門負責(zé)，并定期向鄉(xiāng)監(jiān)管部門報告企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況和企業(yè)隱患排查整治情況。
客運企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇五
一、20__年度黨建工作思路：
深入貫徹黨的xx大以來歷次全會精神，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織”活動為載體，加強基層黨組織建設(shè)，從健全基本組織、建強基本隊伍、開展基本活動、完善基本制度、落實基本保障入手，全面落實長運公司各項工作部署，把黨建工作融入到企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營這一中心工作之中，圍繞中心、服務(wù)大局，扎根基層，創(chuàng)新發(fā)展，深入開展“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，持續(xù)推進“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子創(chuàng)建，著力加強干部和職工隊伍建設(shè)，不斷提升黨建工作科學(xué)化水平，團結(jié)和帶領(lǐng)全體黨員克難攻堅，努力奮斗,以確保年度各項目標(biāo)任務(wù)的全面實現(xiàn)。
在具體的黨建工作中必須始終堅持以下要求和原則：
堅持“一個理念”：堅持科學(xué)發(fā)展，創(chuàng)一流品牌，圓滿完成年度任務(wù)。 處理好“二個關(guān)系”：黨建工作與中心工作的關(guān)系;發(fā)展與穩(wěn)定的關(guān)系。 樹立“三個意識”：危機意識;責(zé)任意識;群眾意識。
把握“四個原則”：安全穩(wěn)定;統(tǒng)籌兼顧;創(chuàng)新發(fā)展;扎根基層。
二、20__年度黨建工作計劃：
(一)指導(dǎo)思想：
認真貫徹落實黨的xx屆五中、六中全會和長運公司黨委黨建工作精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，切實搞好支部黨建工作，充分發(fā)揮在經(jīng)濟發(fā)展中黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用，確實加強班子建設(shè)和干部隊伍建設(shè)，為長運公司發(fā)展和進步提供強有力的思想保證和組織保證。
(二)工作目標(biāo)：
一是繼續(xù)深入開展“竹鄉(xiāng)先鋒”創(chuàng)先爭優(yōu)活動;
二是支部爭創(chuàng)“先進黨支部”;
三是所屬安杭快客班組進一步鞏固和深化“工人先鋒號”創(chuàng)建成果;
四是所屬公營班線爭創(chuàng)“省級文明示范班線”;
五是所屬公營快客爭創(chuàng)“浙江快客文明示范班車”;
六是所屬公營城際公交繼續(xù)深入開展“車廂文化創(chuàng)建”。
(三)具體工作：
一是加強黨支部自身建設(shè)和黨員建設(shè)工作。
緊緊圍繞“強組織、增活力，創(chuàng)先爭優(yōu)迎”這一主題，著力尋找和解決黨組織和黨員建設(shè)方面所存在的薄弱環(huán)節(jié)，著力完善制度建設(shè)，堅持“五個一”標(biāo)準，以促進企業(yè)發(fā)展和職工滿意作為檢驗各項工作和活動成效的標(biāo)準，堅持深入生產(chǎn)一線、聯(lián)系實際，切實報各項工作和任務(wù)落到實處。
加強組織發(fā)展工作，認真貫徹“堅持標(biāo)準，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的方針，重視和加強入黨積極分子隊伍的培養(yǎng)教育，建設(shè)一支數(shù)量相對充足、素質(zhì)較高的積極分子隊伍。根據(jù)積極分子的不同情況與要求，有針對性地進行教育和培養(yǎng)。
二是加強班子建設(shè)和干部隊伍建設(shè)。
抓住加強黨內(nèi)民主建設(shè)這個重點，積極探索改進作風(fēng)、擴大民主、維權(quán)保障和黨工共建新途徑，更好的發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢和群眾工作優(yōu)勢，扎實抓好干部隊伍能力和作風(fēng)建設(shè)，從抓關(guān)鍵、抓制度、抓典型、抓機制入手，著力解決干部隊伍和黨員中所表現(xiàn)出來的各種問題，深入開展作風(fēng)紀律整頓，切實增強廣大黨員和干部的危機意識、責(zé)任意識和爭先意識，及時組織管理以上人員參加長運公司組織的各類學(xué)習(xí)和培訓(xùn)活動，進一步提升工作能力，不斷改進工作作風(fēng)，有效推進管理優(yōu)化，努力促進干部和黨員素質(zhì)的提高和工作責(zé)任心的增強，從而形成肯干事、能干事、干成事、不出事的良好作風(fēng)，為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定保駕護航。
三是認真做好日常黨建工作。
嚴格加強黨員的日常教育與管理工作，認真執(zhí)行“三會一課”制度，積極新黨員的發(fā)展工作，以實際行動迎接黨的的勝利召開。
四是進一步開展扶貧幫困走訪和送溫暖活動。
關(guān)心職工生活，做好職工節(jié)日慰問和“1+1”互助基金會工作，落實幫困政策，積極開展送溫暖活動，及時解決員工思想問題和生活困難，為職工辦好事，辦實事。
五是積極開展文明創(chuàng)優(yōu)活動。
第一，堅持“思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)有機結(jié)合”的黨建工作思路，切實加強支部建設(shè)、強化黨建工作的力度，緊緊圍繞長運公司中心工作積極開展黨建工作，努力爭創(chuàng)“先進黨支部”。
第二，以提升企業(yè)形象、提高職工素質(zhì)、改善服務(wù)質(zhì)量，著力營造學(xué)先進、趕先進、爭先進的良好氛圍為抓手，按照“練一流素質(zhì)、建一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績、樹一流形象”的總體要求，在公營杭州快客、湖州快客等班線中，從“服務(wù)質(zhì)量、安全行車、機務(wù)成本、車容車貌”等方面考核入手，開展“省級文明示范班線”、“浙江快客文明示范班車”爭創(chuàng)活動，認真對照相關(guān)爭創(chuàng)標(biāo)準和要求，來進一步規(guī)范公營班線的經(jīng)營行為和服務(wù)水平，力爭有更多的班線入選“省級文明示范班線”、更多的班車入選“浙江快客文明示范班車”。
第三，繼續(xù)秉持安杭快客班組“工人先鋒號”創(chuàng)優(yōu)工作“嚴、細、實”的工作作風(fēng)，以更加求真務(wù)實的精神、更加科學(xué)靈活的工作方式，進一步推進班組創(chuàng)優(yōu)工作的規(guī)范化、標(biāo)準化、制度化和科學(xué)化建設(shè)，進一步加強創(chuàng)優(yōu)工作力度，持之以恒地抓好班組管理與創(chuàng)優(yōu)工作，努力做到在滿足旅客服務(wù)多元化需求、建立創(chuàng)優(yōu)工作長效機制上有新舉措;在拓展創(chuàng)優(yōu)工作內(nèi)容、提高創(chuàng)優(yōu)工作質(zhì)量、擴大創(chuàng)優(yōu)工作影響上有新突破。
第四，在湖州市運管處提出的“建設(shè)車廂文化”概念的基礎(chǔ)上，從“提高服務(wù)質(zhì)量、加強車廂環(huán)境建設(shè)、保障安全行車、建立監(jiān)督示范機制”等方面入手，把充滿人性化的、具有高雅情趣與品味的車廂文化建設(shè)，作為打造企業(yè)品牌、提升服務(wù)質(zhì)量的重要手段來抓實、抓好。
客運企業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇六
一、20__年銷售情況
20__年我們銷售部共做筆業(yè)務(wù)，合計貨款萬元，全部貨款收回萬元，未收回萬元。完成公司下達的銷售任務(wù)_%，取得較好成績。
二、加強團隊建設(shè)，提高銷售人員素質(zhì)
搞好辦公家具銷售工作，團隊建設(shè)是根本。我們銷售部一是牢固確立“以人為本”的管理理念，認真聽取銷售人員的意見與建議，與銷售人員同呼吸，共命運，加快各項銷售工作發(fā)展。
二是鼓勵每個銷售人員要辛勤努力、認真負責(zé)，提高自己的綜合素質(zhì)，充分調(diào)動工作積極性，增強工作干勁，努力開拓市場，做好辦公家具產(chǎn)品銷售工作。
三是加強培訓(xùn)和管理。通過加強培訓(xùn)，進一步提高銷售人員對辦公家具產(chǎn)品性能、使用范圍等基本知識的掌握，提高銷售技能、技巧，提高服務(wù)質(zhì)量。進一步健全完善我們銷售部各項規(guī)章制度，加強管理，抓好工作紀律，為提高、擴大辦公家具銷售額創(chuàng)造一個嚴肅、認真、負責(zé)的工作環(huán)境。
三、開拓市場，維護老客戶開發(fā)新客戶
要做好辦公家具銷售工作，完成公司銷售任務(wù)，關(guān)鍵在于開拓市場，我們銷售部在20__年著重抓好兩方面工作。
一是維護老客戶，做到定期拜訪老客戶，聽聽老客戶的意見和建議，用真情維護老客戶，讓老客戶對我們公司的服務(wù)和產(chǎn)品保持足夠的信心和好感，鞏固老客戶的忠誠度，鼓勵老客戶持續(xù)購買我公司辦公家具，并運用老客戶的影響力去介紹新客戶，以老客戶為鏈條帶動新的客戶源。
二是在新客戶開發(fā)工作中，我們銷售部通過市場調(diào)查、廣告宣傳、上門拜訪等方式，吸引新客戶關(guān)注我們公司和我們公司的辦公家具，力爭新客戶又成為我們公司的銷售對象。
一是辦公家具的宣傳力度還不足，離在區(qū)域內(nèi)做到全覆蓋還有差距，公司的辦公家具形象還不夠高。
二是銷售信心還不夠堅強，做辦公家具銷售工作除了服務(wù)好客戶外，還要有頑強的意志，要內(nèi)心細致做客戶工作，有一分銷售希望，要盡百倍努力，決不能一碰到困難，就灰心、氣餒，而要堅持到最后，奪取銷售的勝利。
