企業(yè)創(chuàng)新管理理念三篇(優(yōu)秀)

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企業(yè)創(chuàng)新管理理念篇一

摘 要：隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，電力企業(yè)的物資采購管理模式已經(jīng)成了制約企業(yè)發(fā)展的重要因素，本文通過分析采購管理理念的創(chuàng)新來說明有關(guān)問題。

關(guān)鍵字：背景；采購管理；機制

一、概述

1.采購管理。企業(yè)為了獲得企業(yè)發(fā)展所需的商品或者勞務(wù)，通過一定的方式進行換取就是采購。采購的過程并不是那么的簡單，而是各個環(huán)節(jié)構(gòu)成的一個經(jīng)濟行為。企業(yè)采購管理是企業(yè)為了實現(xiàn)生產(chǎn)或者銷售而作出的相關(guān)管理。要對企業(yè)的采購計劃做出合適的計劃，要在合適的時期向合適的供應(yīng)商以合適的價格購入企業(yè)發(fā)展所需的各種物資。

2.采購管理的重要性。1）采購是企業(yè)經(jīng)濟活動的起點，只有保證采購的順利進行才能促進企業(yè)經(jīng)濟活動的開展。而采購的成本也直接影響著企業(yè)的利潤和資產(chǎn)回報率，因此對采購進行管理關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展大計。2）采購管理也包括對采購物資質(zhì)量的保證。物資質(zhì)量的好壞直接影響著企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，為了企業(yè)后續(xù)工作的順利進行。選擇信譽度好的企業(yè)作為物資采購的合作伙伴，對采購的物資做好質(zhì)量鑒定。只有做好這些采購管理的相關(guān)措施，才能從根本上保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

1.國際背景的影響。隨著時代的發(fā)展，我國的發(fā)展也與國際接軌，經(jīng)濟全球化的發(fā)展趨勢讓我國的電力企業(yè)在發(fā)展帶來機遇的同時也面臨著挑戰(zhàn)。如何在這種大背景下讓我國的電力企業(yè)更好的發(fā)展就成了至關(guān)重要的問題。

1）經(jīng)濟全球化帶來的發(fā)展機遇。經(jīng)濟全球化是新世紀(jì)經(jīng)濟的發(fā)展趨勢，這種趨勢是一種持續(xù)性的狀態(tài)。打破了國與國之間的界限，各國的經(jīng)濟聯(lián)系讓國與國之間的界限越來越模糊，全世界內(nèi)的各種資源能夠?qū)崿F(xiàn)自由流動和優(yōu)化配置。而企業(yè)的采購隨著這種全球化的發(fā)展?fàn)顟B(tài)的形成也有著各種很好的機遇。國際化的采購的選擇性更多，選取的高質(zhì)量物資的可能性大大提高，選擇性多了之后供應(yīng)商的及時供貨的信譽也會大大提高。這些都是有助于整個行業(yè)發(fā)展的機遇。

2）經(jīng)濟全球化帶來的發(fā)展挑戰(zhàn)。經(jīng)濟全球化的發(fā)展?fàn)顟B(tài)對每個發(fā)展中國家都是機遇與挑戰(zhàn)并存的，但是挑戰(zhàn)的成分大于機遇，因此，作為發(fā)展中國家的中國也會面臨著全球化帶來的發(fā)展風(fēng)險國內(nèi)的某些電力企業(yè)的發(fā)展是靠政府的支持才有競爭優(yōu)勢的，但是經(jīng)濟全球化以后的政府的壟斷支持的影響力已經(jīng)大大的削弱了，在面臨國外資本的注入和強有力的核心競爭力的時候就凸顯其弱勢了。因此，在這種形勢下，國內(nèi)的電力企業(yè)在享受著經(jīng)濟全球化帶來的機遇的同時應(yīng)該看到危機，不斷的提高自身的核心競爭力，利用采購管理的優(yōu)勢大力的發(fā)展自身，彌補天然的缺陷。

2.國內(nèi)背景的影響。隨著我國經(jīng)濟體制的改革的不斷深入，國家干預(yù)經(jīng)濟的形式也在不斷的變化，對價格的控制也不斷的減弱，經(jīng)濟的發(fā)展也呈現(xiàn)繁榮的趨勢，物資的對應(yīng)市場也從舊時代的賣方市場慢慢的向買方市場轉(zhuǎn)移，買方市場的形成也從一個方面說明我國的市場在不斷的繁榮。在這種買方市場的發(fā)展時期，就需要企業(yè)對采購的管理方式進行創(chuàng)新。創(chuàng)新管理方式以便更好的應(yīng)對市場的變化才能更好的適應(yīng)經(jīng)濟形勢的發(fā)展。

一個企業(yè)的物資采購是經(jīng)過一個程序進行控制的，這些程序就是物資采購的操作過程。提出物資的需求申請、下達采購計劃、采購、入庫驗收以及結(jié)算等。以上就是一般的企業(yè)采購物資的程序，電力企業(yè)的物資采購也是采用的這類采購程序。

但是傳統(tǒng)的采購管理是比較紊亂的，程序的制定沒有得到有力的貫徹實施。在物資采購的過程中存在許多的不正當(dāng)交易，對物資的質(zhì)量檢驗驗證工作沒有做到位。采購什么物資，在哪家供應(yīng)商采購，采購的價格等都是采購人員隨意挑取?？上攵@樣的采購模式對后續(xù)工作的開展的影響有多大。陳舊的采購管理在對采購的任務(wù)量非常大的情況小采用供應(yīng)商招標(biāo)的形式?jīng)Q定合作伙伴，這種采購形式能夠最大限度的降低企業(yè)的采購成本。但是也會存在不法商販在進行招標(biāo)的時候以低的價格競得卻不能提供高質(zhì)量的物資，這對企業(yè)來說是不值得的。針對以上在采購的過程中出現(xiàn)的問題和陳舊的采購管理的弊端，對采購管理的理念進行創(chuàng)新，采用先進科學(xué)的采購模式進行采購管理。先進的計算機技術(shù)的應(yīng)用對于采購管理模式的創(chuàng)新有著深遠的影響。將整個物資采購管理系統(tǒng)分為三個獨立的部分進行管理，相互監(jiān)督，各司其職。采購管理系統(tǒng)分為三個部分，分別是物資管理中心、物資競價中心和物資采購實施及配送中心等。這三個部分的職能各不相同，分別負(fù)責(zé)著自己的相關(guān)環(huán)節(jié)。物資管理中心負(fù)責(zé)物資需求申請的審核以及采購命令的下達和倉儲保管等；物資競價中心負(fù)責(zé)將下達的物資采購命令發(fā)布在網(wǎng)絡(luò)上進行統(tǒng)一的采購以及對供應(yīng)商的選擇和評價等工作；物資采購實施及配送中心負(fù)責(zé)按照物資競價中心給出的采購信息向供應(yīng)商提貨并且進行物資運送等。

四、采購管 理機制設(shè)計

采購管理機制的建立是為了促進物資的采購更加的合理，盡可能的降低采購成本。企業(yè)在發(fā)展的過程中不免要與各種機構(gòu)或者人員打交道，這樣就需要通過良好的機制設(shè)計，在滿足企業(yè)自身利益的同時兼顧相關(guān)人員的利益。

1.激勵機制。采購管理是企業(yè)管理中的一個很重要的組成部分。而激勵機制是現(xiàn)代管理方式的重要的組成因素，激勵機制的應(yīng)用能夠在激烈的競爭中吸引優(yōu)秀人才的加入，保持企業(yè)工作的激情和創(chuàng)新意識。

2.約束機制。在對企業(yè)的相關(guān)人員和機構(gòu)進行激勵的時候也不要忘記對其的行為進行約束，因此，企業(yè)的約束機制也是必不可少的。在一個管理體制中每個人員都應(yīng)該各司其職，但是在實際的工作中卻會出現(xiàn)一些不和諧的因素影響工作的進行。制定獎懲制度對每個員工的權(quán)利和權(quán)力進行詳細的說明和約束。電力企業(yè)的發(fā)展同樣需要約束機制的應(yīng)用，特別是在采購管理的過程中，為了企業(yè)的利益就必須以合理的約束機制來約束員工的各種行為。

3.競爭機制。電力企業(yè)在人才的招聘的時候應(yīng)該通過競爭機制的形式對企業(yè)需要的人才經(jīng)過篩選并予以重任。只有高素質(zhì)的采購團隊才能對整個的采購行動起到積極的作用。其實，這些機制的建立是融合在整個的企業(yè)管理中的，潛移默化的管理促進企業(yè)的良好發(fā)展是創(chuàng)新后的管理模式必須達到的管理效果。

五、結(jié)束語

綜合以上對企業(yè)營銷采購管理理念的創(chuàng)新的探究，電力企業(yè)在采購管理的過程中應(yīng)該明確國內(nèi)外的環(huán)境，借助機遇規(guī)避風(fēng)險的發(fā)展。

參考文獻：

企業(yè)創(chuàng)新管理理念篇二

理念創(chuàng)新+管理創(chuàng)新=提質(zhì)增效

撰稿：軌道公司綜合管理中心 張繼軍

軌道公司成立于2015年2月，同年9月在武漢市注冊，是以獨立法人的身份代表公司負(fù)責(zé)軌道交通業(yè)務(wù)板塊的宏觀管理工作，制定并實施軌道交通業(yè)務(wù)發(fā)展中、長期戰(zhàn)略規(guī)劃，建立、完善、實施該板塊可復(fù)制推廣的管理理念、管理模式和管理制度，引領(lǐng)和主導(dǎo)軌道交通工程的施工和管理。在公司“一體兩翼”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，軌道公司以強烈的責(zé)任感和緊迫感，認(rèn)真查找企業(yè)發(fā)展的薄弱點、經(jīng)營管理的出血點，向理念要效益、向管理要效益，深入推進提質(zhì)增效，逐步擴大在鐵路、軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的市場份額和相對競爭優(yōu)勢，開辟了一條以管理創(chuàng)新推動企業(yè)提質(zhì)增效的新路徑。

一、理念創(chuàng)新

（一）思變應(yīng)變求突破，直面挑戰(zhàn)尋出路

軌道公司是新名稱的老企業(yè)，員工大多數(shù)是從多年從事水電工程建設(shè)的兄弟單位抽調(diào)而來，盡管這些人曾經(jīng)參加過以京滬高速鐵路、寧杭高速鐵路等為代表的鐵路工程和以深圳地鐵4號線為代表的城市軌道交通工程。但面對快速變化、不斷變化的市場環(huán)境，員工中求穩(wěn)思想較重，觀念趨于保守以及設(shè)備逐步老化、部分技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)相對落后等劣勢逐步顯現(xiàn)，原有的競爭優(yōu)勢一點點減弱、甚至失去。面對嚴(yán)峻的內(nèi)外部經(jīng)營形勢，軌道公司直面挑戰(zhàn)尋出路，深入研究和分析鐵路、地鐵等業(yè)務(wù)，妥善解決水電文化與鐵路文化相互融合的問題。在項目管理、干部管理等方面，厘清并明確管理層級和管理任務(wù)，形成與業(yè)務(wù)相適應(yīng)的前瞻性的管理制度和管理體系。此外，留意中鐵集團、中交集團等行業(yè)先進企業(yè)的管理模式和重大創(chuàng)新成果并積極學(xué)習(xí)借鑒，消化吸收。領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真思考企業(yè)“在哪兒、去哪兒、怎么去”的問題，主動轉(zhuǎn)換思維方式和發(fā)展模式，以變應(yīng)變、以變促進。公司成立兩年多來，積極自我診斷，提升管理，逐步規(guī)范軌道交通業(yè)務(wù)板塊發(fā)展的愿景、經(jīng)營理念、職工基本行為三大系統(tǒng)，持續(xù)完善、提煉了具有業(yè)務(wù)特色的核心價值觀、管理戰(zhàn)略、管理理念、營銷理念、經(jīng)營理念、人才理念、分配理念、學(xué)習(xí)理念以及工作作風(fēng)等。

（二）強化理念認(rèn)知認(rèn)同，促進全員入腦入心入行

軌道公司充分運用內(nèi)部網(wǎng)站、微信平臺、oa辦公系統(tǒng)、會議、簡報、文化長廊（辦公樓樓道）、文化墻（項目部營地）等立體傳播企業(yè)的發(fā)展愿景、經(jīng)營理念、職工基本行為，統(tǒng)一全員文化認(rèn)知。同時，多渠道大力宣傳貫徹管理理念的重要意義?，F(xiàn)在，“團結(jié)協(xié)作是最佳的管理認(rèn)知，一次成優(yōu)是最大的經(jīng)濟效益，行為規(guī)范是最好的安全措施”管理理念、“履約是市場地位的直接體現(xiàn)，成本是市場競爭的關(guān)鍵制勝因素”營銷理念、“人人能成才，個個有舞臺”的人才理念、“制度是綱，考核是目，綱目并舉向一線和突出貢獻者傾斜”分配理念等管理綱要；“三級四類五原則”考核體系；“一二三四”促發(fā)展基礎(chǔ)管理；項目經(jīng)濟管理“十必須、十嚴(yán)禁”；項目管控“九條準(zhǔn)則”等以及“發(fā)現(xiàn)問題是水平，解決問題是能力，掩蓋問題是失職，揭露問題是黨性”、“做別人不愿做的事，做別人不敢做的事，做別人做不到的事”等管理認(rèn)知深入人心。遵循新媒體傳播規(guī)律，把握“吸眼球、接地氣”的傳播理念，創(chuàng)新宣教方式，利用微信群、微信公眾號等載體，解讀企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、重要政策關(guān)鍵點。將軌道公司的相關(guān)規(guī)章制度提煉成文本，再根據(jù)文本配以賞心悅目、貼近主題的圖片和音樂。文字清新活潑，貼近網(wǎng)絡(luò)語言，適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)閱讀習(xí)慣，使硬性的制度條款有了生氣和活力。從而改變了臺上講、臺下聽的單項灌輸教育宣傳模式，獲得了領(lǐng)導(dǎo)干部的普遍關(guān)注和一致好評。

二、管理創(chuàng)新

（一）推行精益管理文化，找準(zhǔn)提質(zhì)增效路徑

軌道公司積極推行精益管理文化，努力培育員工精益思維、精益精神，引領(lǐng)員工“努力發(fā)現(xiàn)可改善之處，立即進行改善修正”；在生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)和其它運營活動中，開源節(jié)流、降本節(jié)支、挖潛增效，多措并舉消滅浪費現(xiàn)象；以精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理生產(chǎn)過程，以最小的投入，創(chuàng)造最大的價值；通過少投入、少花時間、少消耗資源，提高管理質(zhì)量和水平，加快流程速度，實現(xiàn)效益最大化；在提倡勤儉節(jié)約辦企業(yè)的同時，精耕細作謀發(fā)展，不僅在消除浪費上花力氣，更重要的是在創(chuàng)造價值上下功夫，千方百計多產(chǎn)出經(jīng)濟效益，實現(xiàn)企業(yè)升級目標(biāo)。領(lǐng)導(dǎo)班子準(zhǔn)確把握精益管理內(nèi)涵，全面審視企業(yè)管理現(xiàn)狀，對業(yè)務(wù)板塊生產(chǎn)運營模式和價值流深入分析研討、深刻自我省思，結(jié)合企業(yè)實際確立了“一二三四”促發(fā)展戰(zhàn)略：即堅持一條主線（快速發(fā)展為主線）、爭搶“兩場”（干現(xiàn)場和攬市場，以“干”促“攬”，“攬”“干”并舉）、加快三個提升（規(guī)模提升、發(fā)展質(zhì)量提升、素質(zhì)養(yǎng)成提升）、強化四個意識（大局意識、中心意識、績效意識、勤廉意識）；倡導(dǎo)“擔(dān)當(dāng)有為”的責(zé)任感和“整體最優(yōu)”的目標(biāo)追求，以精益理念培育員工精益思維和行為習(xí)慣，“打造“主管”“主戰(zhàn)”團隊，鍛煉高效率、高執(zhí)行力的員工隊伍。

（二）聚焦管理關(guān)鍵要素，促使理念落地生根

把握管理的關(guān)鍵要素：注重戰(zhàn)略，創(chuàng)新內(nèi)部市場化經(jīng)營機制，重視資源，優(yōu)化集約管理，加強質(zhì)量品牌建設(shè)，推進信息技術(shù)創(chuàng)新，加強全面風(fēng)險管理。在安全生產(chǎn)、成本管控、市場營銷、黨建工作等方面，找準(zhǔn)管理提升、提質(zhì)增效的切入點，探索實施具有軌道交通板塊特色的管理風(fēng)格。強化安全責(zé)任落實，樹立紅線意識，倡導(dǎo)安全是最大效益，實施以價值損失為導(dǎo)向的績效考核，把傳統(tǒng)定性考核與價值損失定量考核相結(jié)合，增強員工的責(zé)任意識、安全意識、效益意識。將“違章就是事故”的理念落實到行動上，建立違章積分、連帶責(zé)任考核制度，形成齊抓共管的倒逼機制。強化剛性預(yù)算，有效降低成本費用，抓住資金管理這個企業(yè)的命脈，實施預(yù)算閉環(huán)管理，強化預(yù)算分析、監(jiān)督，逐級分解落實各項費用管控責(zé)任，對超時間進度的單項費用實施預(yù)考核。在滿足生產(chǎn)需要的前提下，加強資金流過程管控，嚴(yán)格減虧扭虧、“兩金壓降”、三項費用控制等工作，有效降低資金占用額度。挖掘資金收益，加強流動資金運作，實行“資金不落地”管理，提高資金利用率和使用效益。積極與銀行溝通協(xié)商，降低票據(jù)成本。精準(zhǔn)績效管理，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)效活力，把績效管理看作是企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)的一種重要的輔助手段，實施“以業(yè)績?yōu)閷?dǎo)向”的考核體系，層層簽訂年度績效目標(biāo)責(zé)任書，既注重結(jié)果，又關(guān)注過程，收入分配向生產(chǎn)一線和關(guān)鍵崗位傾斜，向績效優(yōu)秀人員傾斜，員工通過為企業(yè)多做貢獻獲取滿意收入。

三、管理效果

軌道公司堅持“開源”與“節(jié)流”一起抓，既在控制成本上做文章，更在深入推進管理模式創(chuàng)新上下功夫，拓寬管理提升新空間，謀求創(chuàng)新增效新發(fā)展，有力支撐公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟提質(zhì)增效。創(chuàng)新管理，提質(zhì)增效產(chǎn)生了如下效果。

（一）提升了領(lǐng)導(dǎo)班子治企能力。企業(yè)生存的根本在于創(chuàng)造價值。軌道公司領(lǐng)導(dǎo)班子以創(chuàng)造價值為使命，把握市場脈搏,與時俱進更新管理思想、創(chuàng)新管理理念、體制機制和工具手段；以戰(zhàn)略眼光駕馭企業(yè)發(fā)展大局，培養(yǎng)并保持敏銳的市場嗅覺，在變化中尋找、捕捉企業(yè)發(fā)展機遇；運用精益思維推進內(nèi)部改革創(chuàng)新，深化精益挖潛、提質(zhì)增效，以內(nèi)涵式增長實現(xiàn)企業(yè)有質(zhì)量、有品質(zhì)、可持續(xù)發(fā)展。在不斷變化的市場中，準(zhǔn)確把握不同時期文化創(chuàng)新與管理創(chuàng)新的切入點和著力點，以文化建設(shè)引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，打造競爭優(yōu)勢，使軌道公司保持了持久的盈利能力，使軌道公司成為公司第一梯隊。

（二）增強了全員參與企業(yè)建設(shè)的主動性。提質(zhì)增效、管理創(chuàng)新的推行，促進了全員工作理念、思維方式的轉(zhuǎn)變和行為方法的改善、工作標(biāo)準(zhǔn)的提高。各級管理人員把創(chuàng)造價值作為責(zé)任擔(dān)當(dāng)，牢固樹立成本意識、質(zhì)量意識、市場意識，優(yōu)化工作方式方法，改善生產(chǎn)經(jīng)營管理手段，提高工作質(zhì)量和效率，把價值創(chuàng)造發(fā)揮到極致。廣大員工把個人目標(biāo)自覺融入企業(yè)整體目標(biāo),立足崗位，創(chuàng)造價值，在實踐中提升自我。創(chuàng)新創(chuàng)效從點滴做起，把別人不屑的“瑣事”“微利”看在眼里深入挖掘，愿為“小事”、樂為“小事”。現(xiàn)在，“謙虛謹(jǐn)慎、精益求精、快速反應(yīng)、持續(xù)改進”成為員工工作的理念；“不為困難找借口，只為成功想辦法”成為職工恪守職責(zé)的信條；“危機潛伏在每一個角落，在你不經(jīng)意時，它便發(fā)生”成為每位職工的座右銘。

（三）健全完善了高效運轉(zhuǎn)的管理機制。軌道公司堅持推動發(fā)展文化先行，深化改革體制先行，規(guī)范行為制度先行，把靠制度管人、管事作為治企的保障。認(rèn)真貫徹公司十三五規(guī)劃發(fā)展要求，以公司職能定位為導(dǎo)向，建立了一套符合自身發(fā)展的戰(zhàn)略,并植根軌道交通業(yè)務(wù)板塊土壤，形成了精細、簡潔、規(guī)范、便于執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)體系和管理機制，做到凡事有章可循，凡事有據(jù)可查，凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有人監(jiān)督。決策層、管理層、作業(yè)層崗位職責(zé)清晰，協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)暢通、高效。各項工作在制度框架下規(guī)范運行，降低了管理成本、提高了運行效率。

四、管理啟示

軌道公司根據(jù)公司的職能定位、軌道交通行業(yè)、市場環(huán)境及自身實際，找準(zhǔn)制約提質(zhì)增效的短板和瓶頸問題，選準(zhǔn)符合自身特點和實際的主要路徑和好的做法，創(chuàng)新生產(chǎn)經(jīng)營模式和管理方法，提升發(fā)展質(zhì)量，增強企業(yè)競爭力，總結(jié)起來，有以下幾方面經(jīng)驗：

（一）尊重規(guī)律是根本。軌道公司將公司“一體兩翼”戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展的指針，緊密結(jié)合軌道交通業(yè)務(wù)板塊實際，解碼公司戰(zhàn)略，認(rèn)真貫徹公司的一系列部署和要求，統(tǒng)籌公司資源，吸納外部資源，從塑造理念、引入思想、培育精神、找準(zhǔn)路徑、落地實踐入手，主動探索實施具有軌道交通業(yè)務(wù)特色的管理，建立并強化內(nèi)部市場競爭意識，創(chuàng)建可復(fù)制的項目管理模式，把良好履約和優(yōu)質(zhì)創(chuàng)效根植于各級員工的骨子里，以理念創(chuàng)新推進管理創(chuàng)新，進而推動生產(chǎn)經(jīng)營管理具體實踐創(chuàng)新，釋放了更多的管理紅利，最終促進了企業(yè)提質(zhì)增效升級。

（二）領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵。領(lǐng)導(dǎo)班子持之以恒的推動提質(zhì)增效工作，日雕月琢的推動管理創(chuàng)新和機制創(chuàng)新。盤活存量資源，向管理要效益、要質(zhì)量、要增長，不斷創(chuàng)新管理思路和管理模式，引導(dǎo)員工以挑剔的目光審視生產(chǎn)經(jīng)營管理流程所有不增值環(huán)節(jié)、所有無效勞動，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和資源配置，持續(xù)改進工作方式方法，精益求精、追求完美，提高質(zhì)量、提高效率，以內(nèi)涵式增長打造新的競爭優(yōu)勢。如今提質(zhì)增效、創(chuàng)新管理已推廣延伸到企業(yè)的幾乎所有管理業(yè)務(wù)中，并由最初的具體業(yè)務(wù)管理方法上升為戰(zhàn)略管理理念。其核心內(nèi)涵就是，以最小的資源投入包括人力、設(shè)備、資金、材料、時間、空間，創(chuàng)造盡可能多的價值。

（三）傳承創(chuàng)新是原則。傳承與創(chuàng)新是企業(yè)文化建設(shè)的兩個重要輪子。軌道公司在經(jīng)歷了水電文化、鐵路文化，水電文化融入鐵路文化兩個階段之后，認(rèn)真分析國家對鐵路工程、城市軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施項目的整體規(guī)劃和市場變化及布局，認(rèn)清形勢，順應(yīng)時勢，循序漸進推進提質(zhì)增效，并非將原有文化理念、管理體系及方法手段全盤否定，機械地實施流程再造，而是在原有基礎(chǔ)上深化提升，使其成為強化管理、提升管理的有效途徑。

（四）理念認(rèn)同是前提。只有全員認(rèn)同提質(zhì)增效理念，才能自覺養(yǎng)成創(chuàng)新思維、形成作業(yè)習(xí)慣。軌道公司通過開展專題教育和載體活動等，使全體職工認(rèn)同精益理念，煥發(fā)起全員持續(xù)不斷的主動創(chuàng)新意識和追求更好的改善熱情。內(nèi)化于心、外化于行。廣大員工在工作實踐中苦練內(nèi)功、提升自我、創(chuàng)造價值，形成倡導(dǎo)精益、學(xué)習(xí)精益、實踐精益的濃厚氛圍，進而實現(xiàn)管理增效和創(chuàng)新增效。

? （五）全員參與是基礎(chǔ)。新形勢下，企業(yè)提質(zhì)增效、創(chuàng)新管理，既是有效控制成本、提高生產(chǎn)效率的迫切要求，也是應(yīng)對當(dāng)前經(jīng)濟下行壓力、穩(wěn)增長的重要措施。只有廣大員工主動作為，廣泛、積極、持久參與，才能取得實實在在的成效。

（六）主動融入是法寶。軌道公司健全完善提質(zhì)增效全方位跟蹤問效機制，使提質(zhì)增效思想有效融入企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、黨建等各個方面，提質(zhì)增效的理念從墻上、從紙上走進各級人員的內(nèi)心，變?yōu)樽杂X行動，在企業(yè)管理中發(fā)生“化學(xué)作用”，有效解決了“兩張皮”問題。

（七）運用工具是手段。軌道公司通過實施績效考核，并逐步縮短目標(biāo)成績和實際成績之間的距離；通過推行“五常法則，打造文明、健康、標(biāo)準(zhǔn)化工地；可視化管理讓企業(yè)的流程更加直觀，更加透明，更加有效?！耙患壓怂?、兩級管理”模式，“三級四類五原則”考核體系，“十必須、十嚴(yán)禁”項目經(jīng)濟管理制度……以上管理手段是實現(xiàn)提質(zhì)增效的利器。此外，各業(yè)務(wù)板塊立足生產(chǎn)經(jīng)營實際，針對性組合使用各類工具方法，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，改善經(jīng)營指標(biāo)，提升企業(yè)發(fā)展品質(zhì)和職工隊伍素養(yǎng)，促進了提質(zhì)增效和創(chuàng)新管理的深度融合。

企業(yè)創(chuàng)新管理理念篇三

_____太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司婁慧霞

在新的市場環(huán)境下，企業(yè)之間的競爭越來越激烈，市場營銷已成為企業(yè)經(jīng)營與管理的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)面對營銷環(huán)境的諸多新變化，要想在激烈的市場競爭中取勝，必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的營銷觀念，樹立全新的營銷理念，針對具體的環(huán)境變化，制定新的營銷策略，把握市場，抓住顧客，才能以強大的競爭優(yōu)勢占領(lǐng)市場，使企業(yè)獲得長足的發(fā)展。

現(xiàn)對如何通過創(chuàng)新營銷理念，提高企業(yè)競爭優(yōu)勢，占領(lǐng)市場，增強企業(yè)核心競爭力進行分析。

一、營銷要“以人為本”

我所在的企業(yè)是電力機車檢修企業(yè)，承擔(dān)ss1、ss3、ss3改、ss4、ss4改、ss7c、ss7d、ss7e、ss8、ss9等型國產(chǎn)電力機車的大修和輕大修工作。鐵路跨越式發(fā)展和機車修制改革特別是機車檢修招議標(biāo)制度的實施對大修機車產(chǎn)品質(zhì)量、在修周期、售后服務(wù)等方面提出了更高的要求。全新的競爭格局、不同的市場選擇方式，給了企業(yè)更多的壓力和動力。由于受到新技術(shù)、管理方式不斷融合等壓力的驅(qū)使，營銷工作本身正變得愈加復(fù)雜。

1于自我價值的追求和獲得更多關(guān)注，同時增加與客戶談判的砝碼，進而提高外界關(guān)系的廣度，增強營銷力。

二、營銷觀念的轉(zhuǎn)變

1、全球營銷觀念。隨著市場國際化程度的進一步提高，互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)結(jié)著國內(nèi)外市場，世界統(tǒng)一市場將會全面形成。企業(yè)面對的競爭對手也不僅僅是國內(nèi)同行，而是具有豐富營銷經(jīng)驗的跨國公司，許多實力雄厚的跨國公司早已把全球市場臵于自己的營銷范圍內(nèi)，以一種全球營銷觀念來指導(dǎo)公司的營銷活動。我國企業(yè)應(yīng)該樹立全球營銷觀，將視野由全國擴大到全球范圍內(nèi)，這樣，企業(yè)才能實現(xiàn)真正的“全球營銷戰(zhàn)略”。

2、由規(guī)模營銷觀念轉(zhuǎn)向個性化營銷觀念。過去的規(guī)模營銷方式大多為企業(yè)以單一的產(chǎn)品或服務(wù)來滿足眾多顧客的需求，但目前這種無差異營銷方式已不能滿足顧客與日俱增的多目標(biāo)、多層次需求的愿望，取而代之的是個性化營銷，即市場細分達到最小限度——“一對一營銷”，針對每個消費者與眾不同的個性化需求來實現(xiàn)高度的顧客滿意。企業(yè)要贏得市場，就必須根據(jù)顧客的具體需求，設(shè)計和生產(chǎn)個別種類、型號、規(guī)格和性能的產(chǎn)品以滿足個別顧客，才能擁有市場，誰能首先盡快采取“一對一”個性化營銷策略，誰就能捷足先登世界市場。我所在的電力機車大修企業(yè),為提升大修電力機車整體性能，滿足顧客要求，設(shè)計人員在確定方案過程中，對每一項技術(shù)升級及大修改造項目進行了方案分析和圖紙設(shè)計工作，并與顧客鐵路局、機務(wù)段進行了大量的溝通工作，針對不同鐵路局、機務(wù)段，按車型編制了大修技術(shù)協(xié)議，并將不同車型、不同機務(wù)段用戶提出的好的建議及時進行推廣，納入圖紙或檢修協(xié)議中。技術(shù)規(guī)定項目和顧客要求的詳細技術(shù)方案通過企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)oa平臺，傳達到了企業(yè)中產(chǎn)品的生產(chǎn)者、生產(chǎn)組織、質(zhì)量檢查和驗收人員手中，確保了顧客要求項目的執(zhí)行率。

更重要的是要不斷完善服務(wù)內(nèi)容，提高服務(wù)質(zhì)量，向顧客提供“超值服務(wù)”，從而提高企業(yè)信譽，樹立良好的社會形象。

4、互動式營銷觀念。企業(yè)和顧客可以充分利用網(wǎng)絡(luò)互動性這一特點，推動互動市場營銷，從而使?fàn)I銷者從產(chǎn)品構(gòu)思、設(shè)計開始，直至生產(chǎn)、服務(wù)的全過程都體現(xiàn)以顧客為中心，使顧客也投入這一過程，這樣，不僅符合顧客的需要，而且能最大限度地提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

5、關(guān)注競爭對手樹立競爭優(yōu)勢理念。企業(yè)必須時時關(guān)注競爭對手，使自己強于競爭對手，必須注重研究企業(yè)和顧客及競爭對手之間的關(guān)系，善于創(chuàng)造和保持競爭優(yōu)勢。所以，企業(yè)應(yīng)樹立全新競爭觀念。

隨著近年來新造電力機車配屬到機務(wù)段的數(shù)量不斷增加，電力機車檢修的市場也在不斷擴容。電力機車檢修工廠近五年來由原來的2家猛增至現(xiàn)在的10家。

企業(yè)的競爭優(yōu)勢是企業(yè)的創(chuàng)新能力，是企業(yè)所具有的、獨具特色的、能夠更好地滿足顧客需要的核心能力的創(chuàng)造，它體現(xiàn)在企業(yè)的整體營銷活動之中。這種競爭優(yōu)勢是具有更先進的技術(shù)和知識水平的“和諧組合”的綜合優(yōu)勢，而不只是單純地包括技術(shù)優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、營銷優(yōu)勢等某一個單一的方面，這一競爭優(yōu)勢更多地依賴于具有學(xué)習(xí)知識能力的人的創(chuàng)造性。

三、營銷策略的創(chuàng)新

市場競爭日益激烈，企業(yè)占領(lǐng)市場的最佳途徑，最有效的做法就是創(chuàng)造自身有核心競爭力的產(chǎn)品。增強企業(yè)和產(chǎn)品的市場競爭能力，首先要保證產(chǎn)品質(zhì)量。質(zhì)量是市場，質(zhì)量更是生命，每一個參與鐵路裝備制修的人都會有此深切的體會。對機車大修工廠而言，質(zhì)量不僅僅只是一串串?dāng)?shù)字、一個個指標(biāo)，而是實實在在地和檢修工廠的市場份額緊密相連！

隨著電力機車技術(shù)更新、產(chǎn)品換代、裝備升級的周期越來越短的狀況，公司和機車用戶對售前、售后服務(wù)人員的知識素質(zhì)、操作技術(shù)和職業(yè)道德水平要求越來越高。為此，公司加大對售前、售后服務(wù)人員的培訓(xùn)，強化管理，要求售前、售后服務(wù)人員不接受培訓(xùn)不能去為顧客服務(wù)，確保培訓(xùn)率達100%。售后服務(wù)處每年向人力資源部提報培訓(xùn)計劃，堅持開展崗前培訓(xùn)、在崗提高培訓(xùn)等活動，有選擇的培養(yǎng)了一大批懂技術(shù)、有實作經(jīng)驗的服務(wù)人員，為做好服務(wù)工作提供人力資源保證。此外，還不斷完善激勵機制，鼓勵售前、售后服務(wù)人員主動學(xué)習(xí)操作技能，實現(xiàn)“一專多能”的目標(biāo)，隊伍整體素質(zhì)不斷提高，從而適應(yīng)了顧客的需求，提高了服務(wù)質(zhì)量。

為保證售后服務(wù)質(zhì)量，最大程度了解和滿足顧客需求，公司采取“走出去，請進來”的方式，加強與顧客的溝通，隨時了解顧客機車使用情況，定期征求顧客意見，并及時組織分析和整改，做到售后服務(wù)及時、有效、準(zhǔn)確。

2、實施持續(xù)營銷策略。對電力機車大修企業(yè)來說，營銷工作不僅僅是派推銷員到客戶那里游說，或者參加個展會，以及把客戶邀請到一起開個會就可以了，已經(jīng)無法再通過“個人關(guān)系”解決問題了。而要分析營銷環(huán)境，營銷環(huán)節(jié)，需要全方位深入地溝通，并影響客戶。

三、“系統(tǒng)戰(zhàn)”營銷思想

營銷必須實現(xiàn)從產(chǎn)品銷售到系統(tǒng)營銷的升級。必須建立以顧客需求為中心的營銷系統(tǒng)，樹立“人人為客戶服務(wù)”思想。加強企業(yè)員工質(zhì)量意識教育，動員和引導(dǎo)全體員工努力提高質(zhì)量意識，樹立正確的質(zhì)量榮辱觀，強化質(zhì)量在我手中、顧客在我心中理念，不斷提高企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平。

現(xiàn)在光想著自己的產(chǎn)品，還要看顧客的需要。例如對電力機車大修企業(yè)，機車大修在廠停時一直是顧客最為關(guān)注的問題之一，過長的廠修周期，影響了鐵路局用車，鐵路局又會因為用車緊張致使計劃內(nèi)的大修機車無法按時進廠反過來影響公司的均衡生產(chǎn)。

企業(yè)首先從生產(chǎn)入手，加強內(nèi)部管理，細化工作流程，努力縮短機車檢修

周期。根據(jù)檢修機車的入廠時間，車型種類進行分類，通過對各配件修換率的統(tǒng)計，對急用、易損、互換等嚴(yán)重影響檢修機車生產(chǎn)進度的物資配件進行了儲備，并通過用友軟件對庫存產(chǎn)品實施動態(tài)管理，實現(xiàn)了物流一體化，做到了隨時使用，隨時儲備，節(jié)約了檢修周期，保證了整個生產(chǎn)流程的有序進行。加強日常生產(chǎn)組織活動，嚴(yán)格生產(chǎn)日動態(tài)的考核。所謂細節(jié)決定成敗。

另外，競爭對手的策略與舉動也不能忽略，忘記競爭對手的存在只能帶來競爭上的被動。在這種情況，企業(yè)需要以正確的營銷理念——“以顧客為中心”，實現(xiàn)從企業(yè)一把手到基層員工的聯(lián)動，需要產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體化的響應(yīng)系統(tǒng)，對生產(chǎn)、市場、銷售、客戶、物資、財務(wù)等部門的協(xié)作與高效運營，以系統(tǒng)化的運作滿足客戶需求。

企業(yè)應(yīng)經(jīng)常性地測試各種營銷策略的效果，制定營銷規(guī)劃的長處，持續(xù)不斷地改進規(guī)劃，創(chuàng)新營銷理念，在高度競爭的市場中立于不敗之地。