一鍵復制
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候寫一份總結了。優(yōu)秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。
車間機械技術員年終工作總結車間技術員上半年工作總結篇一
第一，態(tài)度決定一切，可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調整、成熟的過程。剛來到公司，我有太多的茫然。整天在車間好像還是無濟于事，而莫名而來的煩瑣的零部件更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發(fā)現(xiàn)，時間是我的救星，通過自己不斷的調整心態(tài)，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為技術員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來干好事情。心態(tài)的調整使我明白在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
第二，學習無止境，職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù)，重要的是將學校里學的理論知識運用到工作中，并進一步提高、升華。初到公司的我當務之急就是拼命的學習經(jīng)驗，有機會接觸實踐工作。結合學校里學的相關知識，我覺得需要進一步摸索和思考，活學活用，來解決實際的問題。
第三，即使是最基礎的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進，以提高工作效率。我工作的一部分內容，就是編制訂單和生產(chǎn)通知以及圖紙的管理，本來以為是一種比較枯燥的工作，其實，如果用心多思考一下，工作通過運用電腦和統(tǒng)籌的方法，并不是那么死板乏味。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨特的方法。當然，隨著工作的深入，還有更多新的內容等待我去學習，去思索。當然，我也存在著一些不足之處：因為去工地的機會少，實地學習的機會也太少，學東西有些慢；設計的圖紙也出現(xiàn)過失誤，還需要更多的鍛煉機會；過于注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足；工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
另外，我對技術人員的流動性大也有自己的看法。從我到技術部走了幾批人員，有些我現(xiàn)在都已記不清名字。員工的流動，對企業(yè)來講既有積極影響也有不利影響。雖然老員工跳槽后，新員工加入，新鮮血液給企業(yè)帶來新的活力；但導致的消極影響卻是顯然易見的，尤其是技術人員的流動弊大于利。主要表現(xiàn)在：員工心理不穩(wěn)，對企業(yè)信心不足，破壞企業(yè)的凝聚力和向心力；服務質量下降，生產(chǎn)效率低；商業(yè)機密泄露；替換與培訓成本加大。我覺得公司應從招聘開始就應該注意盡量挑選那些優(yōu)秀的、愿意長久呆在企業(yè)的員工是防止員工流動的最好辦法，這就需要公司有在招聘方面有經(jīng)驗的人，招聘人要有自己獨到的眼光與見解，不是漫無目的的招一些招聘人自認為還可以的人。感情管理是平緩員工跳槽的最有效措施，因為只有有了快樂的員工，才有快速成長的企業(yè)；只有有了穩(wěn)定的員工，才有企業(yè)的興旺與輝煌。
總之，我將以公司的經(jīng)營理念為坐標，將自己所學知識和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優(yōu)勢努力學習業(yè)務知識和領先技術，為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。以上為本人一年來的工作小結，請領導審閱，如有不到之處，請領導不吝指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。
車間機械技術員年終工作總結車間技術員上半年工作總結篇二
第一，態(tài)度決定一切，可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調整、成熟的過程。剛來到公司，我有太多的茫然。整天在車間好像還是無濟于事，而莫名而來的煩瑣的零部件更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發(fā)現(xiàn)，時間是我的救星，通過自己不斷的調整心態(tài)，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為技術員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來干好事情。心態(tài)的調整使我明白在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
第二，學習無止境，職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù)，重要的
是將學校里學的理論知識運用到工作中，并進一步提高、升華。初到公司的我當務之急就是拼命的學習經(jīng)驗，有機會接觸實踐工作。結合學校里學的相關知識，我覺得需要進一步摸索和思考，活學活用，來解決實際的問題。
第三，即使是最基礎的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進，以提高工作效率。我工作的大部分內容，就是編制下料工藝卡，本來以為是一種比較枯燥的工作，其實，如果用心多思考一下，工作通過運用電腦和統(tǒng)籌的方法，并不是那么死板乏味。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨特的方法。當然，隨著工作的深入，還有更多新的內容等待我去學習，去思索。 當然，我也存在著一些不足之處：因為去車間的機會少，實地學習的機會也太少，學東西有些慢;下料也出現(xiàn)過失誤，還需要更多的下車間學習;過于注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足;工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：遇到問題喜歡請教別人解決，而不能果斷的做出決定。其實事情并沒有自己想像的復雜，是我缺乏獨立承擔的勇氣，不能積極主動地發(fā)揮自己的能力，而是消極的被動的適應工作需要。因此也失去了一些機會，工作沒有上升到一定的高度，存在眼高手低，很多知識雖了解卻不精，沒有完全放開自己。
總之，我將以公司的經(jīng)營理念為坐標，將自己所學知識和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優(yōu)勢努力學習，為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。 以上為本人一年來的工作小結，請領導審閱，如有不到之處，請領導不吝指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。
車間機械技術員年終工作總結車間技術員上半年工作總結篇三
本人20__年_月至20__年_月在__工程學校機械專業(yè)學習，后于__年_月至__年_月在___工程專業(yè)學習。
20__年至20__年即在__大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工。三年中，由于自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設計理論就會有不同的設計結果，后經(jīng)與設計單位聯(lián)系，結合現(xiàn)場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數(shù)量，為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作，__年被破格晉升為工程師。
在__二期工程中，我任九隊技術主管，直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經(jīng)驗。特別是在濟南東站(原北關站)站場改造中，設計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現(xiàn)場組織有力，即保證了安全質量，也保證了工期，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟效益。
在__河二號特大橋26~30墩明挖基礎施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質條件較為復雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質量。
車間機械技術員年終工作總結車間技術員上半年工作總結篇四
本人20__年_月至20__年_月在__工程學校機械專業(yè)學習，后于__年_月至__年_月在___工程專業(yè)學習。
20__年至20__年即在__大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工。三年中，由于自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設計理論就會有不同的設計結果，后經(jīng)與設計單位聯(lián)系，結合現(xiàn)場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數(shù)量，為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作，__年被破格晉升為工程師。
在__二期工程中，我任九隊技術主管，直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經(jīng)驗。特別是在濟南東站(原北關站)站場改造中，設計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現(xiàn)場組織有力，即保證了安全質量，也保證了工期，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟效益。
在__鐵路__大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。
菏日復線施工中，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。
在__大橋板式墩身模板設計中，采用技術手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。
菏日復線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業(yè)節(jié)約了資金。
在__河二號特大橋26~30墩明挖基礎施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質條件較為復雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質量。
車間機械技術員年終工作總結車間技術員上半年工作總結篇五
自進廠幾年來，先是在連鑄作業(yè)區(qū)維修班干鉗工工作，我出色的工作和成績得到領導和員工的好評與肯定。20__年_月份經(jīng)分廠決定，調到動力作業(yè)區(qū)除塵工段從事鉗工工作，20__年_月份提升為除塵維修安全員兼技術員。主要任務是維修班組的安全工作、班組建設工作、設備的日常維修工作、以及設備備件機加工制圖等工作，__年轉為專職技術員，主要負責轉爐一次除塵系統(tǒng)。至今我在自己的崗位上通過提高自己的綜合能力，滿足工作需要，不斷學習、不恥下問，得到同事們的一致好評。近年來，隨著煉鋼產(chǎn)量的不斷攀升，技改項目的增多，對每位員工的工作質量和效率提出更高的要求。面對除塵效果不良，設備運轉周期短而造成的緊張局面沒有絲毫怨言，而是以更加飽滿的熱情，更加昂揚的斗志，經(jīng)常提前上班，推遲下班時間，甚至放棄休假時間，一絲不茍地干好每項工作，從未發(fā)生過影響生產(chǎn)的情況。
__年各期轉爐系統(tǒng)排污不集中，管道易銹蝕砂眼，閥門不易維護易損壞，作業(yè)環(huán)境復雜，安全系數(shù)低等情況，我提出集中排污技改項目，并全身心投入技改工作中，這項工作的完成首先改善崗位及維修人員的作業(yè)環(huán)境，方便操作及潤滑，同時為公司節(jié)約更換費用3500元/月。
__年_月_日晚上10點，因二期1#泥漿泵出口閥門壞，2#泥漿泵皮帶老掉，無法正常送泥，可能導致壓池情況。當班班長向我反映情況后，我立即從家里趕到車間，兩個小時后問題解決，當我回到家已是凌晨2點多，第二天按時上班。把廠和車間當作自己第二個家，把設備看作自己的親人，這種敬業(yè)精神值得肯定，也為員工做了很好的榜樣。
__年_月參與煉鋼1#連鑄技改工作，主要負責動力水泵安裝及管網(wǎng)走向，以及1#連鑄二冷室管網(wǎng)及機加工制圖等工作，被分廠評為突出貢獻個人。
__年提出并實施板框水回收工作，利用酸堿中和原理降低一次除塵水硬度，極大地改善了轉爐除塵水質，并且月節(jié)約藥劑費用3.39萬，被分廠評為將成本突出個人。
__年_月至_月底參與煉鋼2#轉爐擴容技改工作，重點負責部分圖紙的制作及施工監(jiān)督，以及一次除塵系統(tǒng)設備安裝。在這過程中他根據(jù)現(xiàn)場實際設計提出多項技改方案，如：重力脫水器底面容易積泥加沖洗水;原設計檢修人孔不合理進行統(tǒng)一規(guī)范;錘陀支架沒有適合現(xiàn)場實際的，他自行設計一套支架等。為2#轉爐擴容技改工作做出了突出貢獻，被分廠評為突出貢獻個人。
__年_月參與煉鋼1#爐擴容技改工作，重點負責圖紙設計，完善1#爐施工過程遺留問題，目前除塵系統(tǒng)他負責項目全部準備到位，達到各項施工標準，為1#轉爐在年底順利完成技改鋪平道路。
__年_月至_月原設計二次除塵2#爐爐前、爐后吸塵罩在安裝時無控制閥門，且申報劃趕不上周期，為保證各爐除塵效果，需對2#爐爐前、爐后吸塵狀態(tài)進行控制，所以我提出并設計制作氣動雙翻板閥，設計思路：主要是回收利用三個氣動裝置，通過連桿機構使得雙翻板閥達到同步靈活開關的目的，并實現(xiàn)2#爐前、爐后吸塵罩氣動雙翻板閥單獨可控。該項目實施后使爐前爐后在不同時期吸塵可控，對多爐同時吹煉時保證除塵效果，使風量設到均衡控制，降低除塵風機負荷，達到設計目的，且一次節(jié)約費用達到18.5萬元左右。
工作中沒有壓力就沒有動力，沒有困難就不可能磨練人堅強的意志，我就是這樣一位知難而進、自我加壓，在工作中磨勵成長的年青人。隨著煉鋼生產(chǎn)能力的不斷擴大，對安全、維修、技能提出了新的更高的要求，針對新的要求，我報名集團公司電大專升本學習，并利用業(yè)余時間對自己缺乏的知識進行自學，并自修了《鋼鐵廠設計原理》及《風機安裝運行與維修》等叢書，積極探索新問題，總結新經(jīng)驗，對自己所從事的各項工作每月都有詳細的總結，不斷提高自己的業(yè)務素質。
針對目前維修存在的問題，為了進一步提高員工的維修技能，增強團隊精神和協(xié)作精神，我積極組織維修人員進行了多次技術大比武。能夠結合崗位實際進行命題，以理論實踐相結合，在提高員工技能的同時也提高了自己的能力。
面對已取得的成績，我表示在成績面前戒驕戒躁，以更嚴的要求，更高的標準，干好本職工作，為企業(yè)，為自己努力工作。
