合同的簽訂具有法律效力，雙方應(yīng)嚴(yán)格履行合同條款。雙方應(yīng)當(dāng)就合同的履行情況進(jìn)行及時溝通和協(xié)商，以防止出現(xiàn)糾紛。請大家理性使用這些合同范文，遵守相關(guān)法律法規(guī)，保護(hù)自己的權(quán)益。
運輸外包合同篇一
第十九條基本建設(shè)項目必須通過立項程序方可確定。
第二十條各部門可根據(jù)本街道經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要或本職工作的需要，經(jīng)街道分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，提出項目建議，申請立項。
立項申請一般應(yīng)于每年年初提出，街道根據(jù)各個項目的輕重緩急程度和資金情況制定每年的基本建設(shè)計劃。
第二十一條需要到上級發(fā)改部門立項的項目，依照有關(guān)程序和要求辦理。
第二十二條不需要到上級發(fā)改部門立項的項目，由提出建議的部門填制后，依照如下程序和要求向街道辦申請立項:。
二、估算造價達(dá)到50萬元以上的項目，由本部門分管領(lǐng)導(dǎo)加簽意見后，報街道黨政領(lǐng)導(dǎo)班子聯(lián)席會議審議。如獲通過，由黨政辦制發(fā)會議紀(jì)要。會議紀(jì)要應(yīng)當(dāng)明確主要建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模、投資規(guī)模、建設(shè)工期、資金籌措辦法、項目主管領(lǐng)導(dǎo)和主辦部門等要點。
第二十三條未經(jīng)立項的項目，不得對外委托勘察、設(shè)計或簽訂任何合同，城建部門不得審核預(yù)算或結(jié)算，黨政辦不得為其合同蓋章，財政部門不得支付資金。
第二十四條對于未獲立項但有必要列入中長期建設(shè)計劃的項目建議，可轉(zhuǎn)入基本建設(shè)項目庫進(jìn)行項目儲備。入庫項目的成果資料由工務(wù)部門負(fù)責(zé)妥善保存。
第二十五條項目委托設(shè)計時應(yīng)向設(shè)計單位下達(dá)設(shè)計任務(wù)書，明確項目設(shè)計的基本要求或意向。
第二十六條工務(wù)部門應(yīng)當(dāng)組織對項目建議書、工程可行*報告、勘察報告和規(guī)劃設(shè)計的階段*成果進(jìn)行評審。評審時應(yīng)有項目使用管理單位的代表和其他有關(guān)部門的代表參加;重要的公共建筑方案應(yīng)當(dāng)聘請專家進(jìn)行評審，并報街道黨政領(lǐng)導(dǎo)班子聯(lián)席會議審議和向社會公示。本街道的*技術(shù)力量不足時，可對外有償委托審圖。
評審會議應(yīng)當(dāng)制發(fā)會議紀(jì)要。
第二十七條未開展工程勘察的項目一般不得進(jìn)行施工圖設(shè)計;未有施工圖紙和根據(jù)圖紙編制預(yù)算的項目一般不得進(jìn)行招標(biāo)或發(fā)包;未簽訂合同的項目，一般不得開工。
除搶險救災(zāi)工程或特殊的零星工程外，禁止邊設(shè)計、邊施工、邊修改的三邊項目。
運輸外包合同篇二
甲方：
乙方：
依照有關(guān)道路運輸規(guī)定，甲乙雙方本著*等互惠的原則，就甲方委托乙方辦理貨物運輸事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方將己方工廠的原材料及銷售的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運，運輸方式為公路汽車運輸服務(wù)。
二、甲方委托乙方承運貨物事宜時，明確承運貨物品名、裝貨地點，聯(lián)系人，聯(lián)系方式，貨物到達(dá)地：貨物名稱：、件數(shù)：、重量：、價值；卸貨地址：、貨物運價：；本次合計運費：。
三、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
四、乙方指派業(yè)務(wù)人員為辦理甲方貨運事宜的聯(lián)系代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的`相關(guān)事宜。
五、甲方有權(quán)獲知貨物在運輸途中的情況和預(yù)計到貨時間。
六、在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時改變到貨地點及收貨人，但應(yīng)當(dāng)支付因此所增加的運輸費用及其它費用。甲方有權(quán)對乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。
七、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨物運單〉，一車一單(運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物車輛一份)，貨物安全到達(dá)憑〈貨物運單〉交付貨物。
八、貨物運價商議方式：
1、批量貨物、重貨類，甲乙雙方按噸商議運費，以車裝實際重量結(jié)算運費。
2、輕貨、雜物、怕?lián)p物品應(yīng)按所需車型，甲乙雙方商議運費，以整車、包車價承運，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。
九、運費結(jié)算方式：
1、貨物裝車前預(yù)付30%運費，貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車〈貨物運單〉結(jié)清全部剩余運費，每車一結(jié)算。
2、甲方需要乙方提供運輸發(fā)票事宜雙方商議，發(fā)票稅金由甲方承擔(dān)或增加運費，由乙方承擔(dān)發(fā)票稅金，雙方商議并注明。
十、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物外包裝完好，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
十一、運輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，依《保險法》或是國家相關(guān)運輸條例按下列條款賠償。
1、甲方委托乙方辦理貨物運輸保險，甲方必須按照貨物的實際價值投保，投保金額暫定：每車保險額為12萬元，每車向甲方收取300元保險費，保額不足，依次類推，貨物出險后由乙方負(fù)責(zé)向保險公司索賠，但賠償金額依照保險公司的賠償原則進(jìn)行核定。
2、甲方托運零擔(dān)貨物、散件貨物，廠商長期貨物托運，乙方可按貨物價值3‰的保險投?；蜻\費中含保，甲乙雙方商議并注明。
3、甲方未委托乙方承運貨物辦理保險，貨物出險后，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方向責(zé)任方追償，乙方視己方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任而作相關(guān)的賠償，但每票貨物最高賠償金額為人民幣1000元。
十二、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，協(xié)議期間甲方不得以任何理由將貨物交付其它貨運部、信息部承運;乙方不得以任何理由分包給其它部門公司承運。十三、甲、乙雙方在履行本協(xié)議過程中發(fā)生任何爭議，應(yīng)及時協(xié)商解決，不能協(xié)商解決的，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十四、本協(xié)議自雙方簽定之日起生效，本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方（簽章）：乙方（簽章）：
20xx年六月二日。
運輸外包合同篇三
甲乙雙方本著互惠互利，共同受益的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國民法典》的有關(guān)規(guī)定，就物流中心運輸外包事宜，在互惠互利的基礎(chǔ)上達(dá)成以下合同，并承諾共同遵守。
由甲方提供有關(guān)的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、貨物價值等事項，乙方承包物流運輸事宜，并根據(jù)本合同收取報酬。
第二條甲方的權(quán)利義務(wù)。
1.要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但應(yīng)在貨物未運到目的地之前通知乙方，并應(yīng)支付乙方因此所需的費用。
2.按約定向乙方交付運雜費，否則乙方有權(quán)停止運輸，并要求甲方支付違約金。
3.甲方應(yīng)按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
4.甲方應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝，沒有按規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運。
第三條乙方的權(quán)利義務(wù)。
1.向甲方或收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，乙方對其貨物有扣壓權(quán)，查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，乙方應(yīng)及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，乙方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.乙方已獲取保險代理資質(zhì)，若甲方未辦理貨物運輸保險，甲方可以委托乙方為甲方提供辦理此業(yè)務(wù)的服務(wù)，被保險人為甲方。
3.在合同規(guī)定的期限內(nèi)，乙方將貨物運到指定的地點，及時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。乙方對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，否則，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。乙方在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
第四條甲乙雙方保證配合收貨人享有如下權(quán)利及履行義務(wù)。
1.在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用，超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向乙方交付保管費。
第五條甲乙雙方保證所有運輸服務(wù)及相關(guān)過程的操作符合國家有關(guān)管理部門的規(guī)定。
第六條貨物運輸路線，承運日期及運達(dá)期限，運輸質(zhì)量安全要求，貨物裝卸責(zé)任及方法，收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法等應(yīng)在乙方貨運單據(jù)上明確注明。
第七條本協(xié)議項下所有運輸服務(wù)為公路貨物運輸，結(jié)算方式每月____日結(jié)算費用，雙方進(jìn)行核算。如因甲方原因不能按期付款，并且逾期____個工作日以上，則甲方將按當(dāng)月運費總金額的____%每滯納日賠付滯納金給乙方。
第八條違約責(zé)任。
1.甲方責(zé)任：
（1）甲方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，甲方應(yīng)償付給乙方違約金(放空費)_____元/車次。
（2）由于在普通貨物中夾帶，匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而導(dǎo)致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
（3）由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕，損壞，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2.乙方責(zé)任：
（1）不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，乙方應(yīng)償付甲方違約金(此處與甲方違約金相等)_____元/車次。
（2）乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
（3）運輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，破損，有保險的，按保險責(zé)任規(guī)定執(zhí)行；若保險公司不予賠償，由乙方按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償甲方。
3.免責(zé)條款：在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：貨物本身的自然屬性；貨物的合理損耗；甲方或收貨方本身的過錯。
4.雙方應(yīng)當(dāng)全面履行本合同書約定，任何一方違約的，除本合同特別約定之外，均應(yīng)向守約方支付違約金人民幣_____元（大寫：_____________）；違約金不足以彌補守約方損失的，違約方還應(yīng)當(dāng)賠償守約方遭受的損失，而且守約方有權(quán)提前解除或終止本協(xié)議書。
第九條保密。
一方對因物流中心運輸外包而獲知的另一方的商業(yè)機(jī)密負(fù)有保密義務(wù)，不得向有關(guān)其他第三方泄露，但中國現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書面同意的除外。
第十條補充與變更。
本合同可根據(jù)各方意見進(jìn)行書面修改或補充，由此形成的補充合同，與合同具有相同法律效力。
第十一條不可抗力。
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
第十二條爭議的解決。
本合同各方當(dāng)事人對本合同有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭議時，應(yīng)通過友好協(xié)商的方式予以解決。雙方約定，凡因本合同發(fā)生的一切爭議，當(dāng)和解或調(diào)解不成時，選擇下列第__________種方式解決：
（1）將爭議提交__________仲裁委員會仲裁；
（2）依法向__________人民法院提起訴訟。
第十三條生效條件。
1.本合同自雙方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本合同上簽字蓋章之日起生效。各方應(yīng)在合同正本上加蓋騎縫章。
2.本協(xié)議—式_____份，具有相同法律效力。各方當(dāng)事人各執(zhí)_____份，其余用于辦理手續(xù)所用。
運輸外包合同篇四
x年春節(jié)在即，為了便于公司提前安排好工作和生活，現(xiàn)根據(jù)*辦公廳通知精神及公司的福利政策，將“春節(jié)”期間的放假安排通知如下:。
春節(jié):國家法定的春節(jié)假期x月x日至x日放假調(diào)休，共x天。x月x日(星期日)上班。
春節(jié)假期值班人員職責(zé)及要求:。
1、認(rèn)真做好公司的防火、防盜、安全保衛(wèi)工作。值班人員要認(rèn)真檢查和關(guān)好公司各辦公室及房間的門窗;關(guān)閉不需要的電源;關(guān)好水龍頭等，消除一切隱患。確保公司辦公大樓的一切安全。
2、認(rèn)真做好的安全監(jiān)控工作。預(yù)防各種事故和事件的發(fā)生。
3、值班期間，不能脫崗，認(rèn)真值班。全天24小時要確保有人在公司值班。
4、值班人員要做好值班記錄。重要事情要有記載。做好交接班等有關(guān)工作。
20xx年x月x日。
運輸外包合同篇五
價格便宜、速度快是回程車運輸最大的優(yōu)點。
安全倉儲更放心。
公路、整車、零擔(dān)、搬家搬廠、鐵路行包、航空、機(jī)器吊裝、直達(dá)全國各地；
成都到江津物流華泰物流公司的優(yōu)勢有哪些：
（1）選擇華泰物流—。
憑借超過本行業(yè)平均水平的效益增長、創(chuàng)新的商業(yè)模式和踐行全國物理企業(yè)公民責(zé)任的優(yōu)秀表現(xiàn)，成功入選消費者喜歡物流品牌。
（2）選擇華泰物流—。
打造優(yōu)質(zhì)、安心、便利、快捷的物流服務(wù)體系。
（3）選擇華泰物流—。
安全倉儲更放心。
（4）選擇華泰物流—。
安全倉儲更放心。
運輸外包合同篇六
甲方在此委托乙方進(jìn)行_軟件的開發(fā)，為明確雙方責(zé)任，經(jīng)友好協(xié)商，雙方達(dá)成以下協(xié)議：
第一條：項目的功能、平臺架構(gòu)、開發(fā)進(jìn)度、交付方式等內(nèi)容由載明。
第二條：甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1.提供專人與乙方聯(lián)絡(luò)。
2.提供項目所需要的所有資料交給乙方，并保證資料的正確性。
3.及時支付費用，保證項目的開發(fā)費用及時到位。
4.本合同的相關(guān)作品、程序、文件源碼的版權(quán)屬甲方所有。
第三條：乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1.提供專人與甲方聯(lián)絡(luò)。
2.按照項目進(jìn)度要求及時完成系統(tǒng)的開發(fā)，同時保證項目質(zhì)量。
3.協(xié)助甲方完成所開發(fā)系統(tǒng)的實施、培訓(xùn)以及維護(hù)。
4.開發(fā)完畢，乙方應(yīng)將系統(tǒng)的文檔、源代碼移交給甲方，不得將其應(yīng)用在其他企業(yè)。
5.不得將甲方開發(fā)內(nèi)容泄露給第三方。
第四條：驗收。
2.驗收期限為2天時間。
第六條：付款方式。
1.合同簽訂后1個工作日內(nèi)，甲方向乙方支付合同總價30%的預(yù)付款。
2.試運行完畢，甲方向乙方支付合同總價70%的合同款;。
第七條：維護(hù)。
2.甲方需要改動或需要委托乙方進(jìn)行二次開發(fā)，甲方應(yīng)同乙方另訂協(xié)議，作為合同的附件，另收開發(fā)費用。
第八條違約責(zé)任。
1.任何一方有證據(jù)表明對方已經(jīng)、正在或?qū)⒁`約，可以中止履行本合同，但應(yīng)及時通知對方。若對方繼續(xù)不履行、履行不當(dāng)或者違反本合同，該方可以解除本合同并要求對方賠償損失。
2.因不可抗力而無法承擔(dān)責(zé)任的一方，應(yīng)在不可抗力發(fā)生的3天內(nèi)，及時通知另一方。
3.一方因不可抗力確實無法承擔(dān)責(zé)任，而造成損失的，不付賠償責(zé)任。本合同所稱不可抗力是指不能預(yù)見、不能克服并且不能避免的客觀事件，包括但不限于自然災(zāi)害如洪水、地震、火災(zāi)和風(fēng)暴等以及社會事件如戰(zhàn)爭、動亂、政府行為等。
第九條其它。
1.如果本合同任何條款根據(jù)現(xiàn)行法律被確定為無效或無法實施，本合同的其他所有條款將繼續(xù)有效。此種情況下，雙方將以有效的約定替換該約定，且該有效約定應(yīng)盡可能接近原約定和本合同相應(yīng)的精神和宗旨。
2.本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽并蓋章，自簽訂日起生效。
3.本合同一式兩份，雙方當(dāng)事人各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
乙方：甲方。
法人代表：法人代表：
代理人：代理人：
日期：年月日日期：年月日
地址：地址：
電話：電話：
傳真：傳真：
開戶銀行：開戶銀行。
帳號：帳號：...
運輸外包合同篇七
在日?？焖傧M品占主導(dǎo)的個體戶零售市場中，便利店是其主要表現(xiàn)形式。但便利店經(jīng)營的商品種類和數(shù)量眾多，在商品批發(fā)、倉儲運輸、日常經(jīng)營、客戶結(jié)賬等方面存在一定困難，往往需要兩三個工作人員甚至更多，因此，針對單個人經(jīng)營快速消費品零售店，要從便利店中細(xì)分出專業(yè)化經(jīng)營店，其中，以進(jìn)貨渠道簡單、日常管理方便、店鋪經(jīng)營輕松著稱的煙酒專賣店便成為上上之選。
煙酒專賣店是以專門銷售國內(nèi)外名煙名酒為主，可兼帶營銷其他專業(yè)商品的專賣店，經(jīng)營面積一般在30平米左右，員工一般2人，最適宜個體戶、夫妻經(jīng)營，初始投資10萬元到30萬元，年營業(yè)額從50萬元到200萬元不等，是近十年來發(fā)展最快的個體戶實體店。在煙酒店經(jīng)營過程中，切忌不能一蹴而就，因為實體店的客戶源都是靠誠信、宣傳、促銷等服務(wù)消費者的行為逐步積累起來的，這個過程快則半年，慢則兩年，一般一年就能形成穩(wěn)定的客戶源。尤其是在社區(qū)，經(jīng)營煙酒店滿一年后，將會形成非常穩(wěn)定的客戶源，每月帶來至少20xx元的穩(wěn)定收入。若有一定的區(qū)位優(yōu)勢，通過定期開展特價促銷，長期開展會員積分活動，客戶數(shù)還會不斷增加，經(jīng)營效益將會更加明顯，到第三至第五個年頭，煙酒店的經(jīng)營收益將趨于穩(wěn)定。屆時，甚至提前加載新的專業(yè)化商品，如飲料、茶葉等快速消費品，實現(xiàn)專賣店商品的專業(yè)化和多元化的有機(jī)結(jié)合，達(dá)到效益最大化。
1、基本租金。煙酒專賣店經(jīng)營面積不應(yīng)少于20平米，可選擇20—30平米的門店，年租金約2。5萬元。
2、門店押金。一般按2—3個月的店面租金作為押金，約5000元。
3、門店轉(zhuǎn)讓費。商鋪轉(zhuǎn)讓費是租戶在店鋪租期內(nèi)征得房東同意后將房屋轉(zhuǎn)租，把和房東之間的租賃剩余期限，連同租戶的裝修、原來購買的設(shè)備、經(jīng)營的項目等，一并轉(zhuǎn)給下一個租戶，其向下一個租戶收取的超過應(yīng)收取房租的費用為轉(zhuǎn)讓費。是一種轉(zhuǎn)讓門店使用權(quán)而在轉(zhuǎn)讓時一次性收取的費用，一般是原承租者向繼承租者收取。煙酒店鋪轉(zhuǎn)讓費一般在3—8萬元，若創(chuàng)業(yè)投資要付轉(zhuǎn)讓費，則其他方面開支將大為減少，若不付轉(zhuǎn)讓費，則其他開支維持不變。
1、名稱：
2、項目：煙酒、飲料、茶葉、副食零售。
3、地點：
1、市場評估。
煙酒、飲料、茶葉、副食、百貨的消費群體廣泛，市場需求量大，經(jīng)營風(fēng)險低。據(jù)市場考察經(jīng)營煙酒、飲料、茶葉便于生存和發(fā)展。
2、調(diào)查：
a、路邊商戶有需求。b、中間位置有一家好日子超市，每日客流量在上千人以上。c、吸收監(jiān)所巷過往人群。在中間位置開一家商店，市場前景看好。
1、資金狀況。
（1）、開辦費：房屋轉(zhuǎn)讓費、煙草專賣零售許可證、營業(yè)執(zhí)照等計：30000元。
（2）、租用場地：50平方米門面房，房租：3000元/月，一次交納一年：36000元。
（3）、固定資產(chǎn)：貨柜：3000元，冰柜（押金）：1500元，卷閘門：1500元，門頭噴繪：500元，計：6500元。
（4）、流動資金：煙：20000元，酒、飲料：20000元，茶葉：15000元，其他：5000元，計：60000元。
2、自有資金。
自有資金：60000元，主要用于租用場地和固定資產(chǎn)投入。
需小額資金貸款：8萬元，主要用于流動資金和整修店面。
根據(jù)銷售和成本計劃表及利潤計劃表分析到20xx年企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)利潤萬元，先行還貸。根據(jù)企業(yè)收益情況保守預(yù)計還貸期限：2年。
銷售煙酒、飲料、茶葉主要特點是風(fēng)險小收入低，比較穩(wěn)定、便于長期經(jīng)營。
運輸外包合同篇八
甲方：
乙方：
為了加強(qiáng)小區(qū)環(huán)境管理工作，規(guī)范生活垃圾的清運，給居民營造一個潔凈、舒適的生活、工作環(huán)境，根據(jù)《_合同法》及有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方在平等互利、友好協(xié)商的基礎(chǔ)上，就乙方清運甲方物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)生活垃圾事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
一、清運地點、頻次和時間。
1、清運地點：甲方委托乙方清運生活垃圾的地址為：北京市大興區(qū)鹿海園五里。
2、清運頻次：乙方必須做到生活垃圾每天清運次。
3、清運時間：每天第一次在前完成；
每天第二次在前完成。
每天第三次在前完成。
每天第四次在前完成。
二、協(xié)議時間。
本協(xié)議有效期為年，從年月日至年月日止。
三、費用及付款方式。
1、費用：本協(xié)議下的生活垃圾清運費為元/月(大寫：元整/月)。
2、結(jié)算方式：每月日，乙方出具北京市正規(guī)稅務(wù)發(fā)票或稅務(wù)收據(jù)給甲方，甲方以轉(zhuǎn)帳方式向乙方結(jié)算。
四、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、協(xié)議期間，在乙方無違約的前提下，甲方確保本協(xié)議下的生活垃圾由乙方清運。
2、甲方有權(quán)監(jiān)督檢查乙方的生活垃圾清運質(zhì)量。有權(quán)對乙方現(xiàn)場清運過程中出現(xiàn)的“滿桶、漏桶、落渣、漏渣”等不符合生活垃圾清運質(zhì)量的現(xiàn)象求立即整改。
3、甲方的生活垃圾一律投放到垃圾容器內(nèi)，并保證送給暢通。
4、甲方如遇檢查等特殊情況，需提前書面或電話通知乙方，乙方須配合甲方適當(dāng)增加垃圾清運次數(shù)。
五、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、協(xié)議期間，乙方須無條件的接受甲方的監(jiān)督檢查和整改要求。
2、乙方須按本協(xié)議要求，保質(zhì)保量完成甲方委托的生活垃圾清運工作，應(yīng)做到垃圾日產(chǎn)日清。
3、乙方每次清運后不得有“滿桶和漏桶”現(xiàn)象，清運完畢后需將垃圾容器歸位至指定位置。若乙方?jīng)]有按時清運生活垃圾的，甲方通知乙方后，乙方應(yīng)及時派人到現(xiàn)場檢查、督促清運到位。
4、乙方清運出現(xiàn)“落渣、漏渣”現(xiàn)象時，須及時將現(xiàn)場處理干凈。
5、乙方在清運過程中有損壞垃圾容器及其他公用設(shè)施的，乙方負(fù)責(zé)照價賠償。
6、乙方如遇垃圾場變阻等特殊原因，應(yīng)及時通知甲方主管人員，告知延遲清運，但最多不得延遲一天。
7、乙方應(yīng)指派專人檢查、督促甲方現(xiàn)場的生活垃圾清運情況，及時收集甲方的反饋意見。
8、乙方在垃圾清運工作時應(yīng)做到安全、有序，自覺遵守管理制度。乙方人員在垃圾清運工作時，發(fā)生傷亡等安全事故，其一切責(zé)任由乙方自負(fù)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、違約責(zé)任。
1、乙方如沒有履行日常垃圾清運工作，或日常垃圾清運工作不能按甲方要求保質(zhì)保量完成的，甲方有權(quán)單方終止協(xié)議，并相應(yīng)扣除乙方垃圾清運費。如乙方提出終止協(xié)議，需提前一個月通知甲方，經(jīng)甲方同意后，方可終止協(xié)議。
2、乙方每天清運生活垃圾沒有達(dá)到甲方要求的，甲方有權(quán)扣除當(dāng)天的生活垃圾清運費用(特殊情況除外，但乙方必須事先通知甲方)。
七、協(xié)議的續(xù)簽與變更：
本協(xié)議到期日前一個月，由甲方通知乙方續(xù)簽本協(xié)議。如若甲方未通知乙方，協(xié)議有效期順延直至簽訂新協(xié)議。如若乙方接到甲方通知7天內(nèi)未與甲方續(xù)簽本協(xié)議，視為本協(xié)議終止。
八、爭議的解決。
本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙雙方另行協(xié)商解決。協(xié)商不成時，雙方同意提交甲方所在地人民法院解決。
九、附則。
1、本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方代表人簽字并加蓋公章生效。
2、本協(xié)議壹式份，甲、乙雙方各執(zhí)份。
甲方：
負(fù)責(zé)人簽字：
運輸外包合同篇九
華泰公司讓客戶更省時、更省力、更省錢是物流公司，孜孜不倦的追求，更安全，更快捷，更方便是對每一位客戶真城的承諾，準(zhǔn)時發(fā)車，晝夜服務(wù)，微笑待客，是我們的一貫準(zhǔn)則。
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運輸外包合同篇十
fbp配送模式是一種全管理的物流配送模式。工作流如圖1所示。確認(rèn)商家與京東商城合作后，商家上傳店鋪信息和價格標(biāo)簽，到京東商城備貨。消費者產(chǎn)生訂單后，京東商城將從倉庫中轉(zhuǎn)貨物，打印發(fā)票，同時發(fā)貨。交易完成后，京東會與商家進(jìn)行結(jié)算。京東商城根據(jù)消費者訂單配送貨物，開具發(fā)票，商戶查看庫存信息，及時補貨。從而在配送過程中降低貨物運輸成本，降低物流配送成本。由于商家提前備貨，京東商城可以第一時間發(fā)貨，縮短發(fā)貨時間，實現(xiàn)京東提出的“211期限”服務(wù)。
lbp配送模式是一種不需要提前備貨的配送模式。工作流如圖2所示。確認(rèn)商家與京東商城合作后，商家不需要備貨，只需在12小時內(nèi)包裝發(fā)貨，36小時內(nèi)到達(dá)京東配送中心。京東會發(fā)貨并開具發(fā)票京東商城在與商家合作時，只提供送貨和客服兩項服務(wù)，減少了京東庫存的壓力。lbp模式的優(yōu)點是在訂單生成后，商家可以第一時間發(fā)貨，發(fā)貨相對方便。但是貨物在發(fā)貨時需要經(jīng)過京東倉庫，所以降低了運輸速度，增加了發(fā)貨周期。同時增加了商家的配送和運輸成本，降低了京東的配送效率。
sopl配電方式類似于lbp配電系統(tǒng)。配送過程中，無需提前備貨，直接從商家倉庫發(fā)貨。工作流如圖3所示。確認(rèn)商家與京東商城合作后，商家不需要備貨，只需在12小時內(nèi)將訂單打包發(fā)貨，36小時內(nèi)到達(dá)京東配送中心，京東發(fā)貨。與lbp模式不同，sopl模式中的結(jié)賬流程是由商家完成的。在整個物流過程中，京東只發(fā)揮配送服務(wù)的作用，其他工作都是由商家自己完成的。sopl模式的應(yīng)用在一定程度上減輕了京東倉庫的壓力，降低了物流配送過程中的配送成本。與lbp模式一樣，訂單的產(chǎn)生和配送都是從商家開始的，這會影響貨物的配送速度和運輸時間，降低配送效率，導(dǎo)致客戶滿意度下降。
sop配送模式是一種由商家直接配送的物流配送模式，京東在物流過程中不扮演任何角色。工作流如圖4所示。商家與京東商城合作，京東商城只提供運營背景，物流配送工作和后期制作服務(wù)均由商家自行完成。京東商城只要求商家在下單后12小時內(nèi)發(fā)貨。sop模式的整個物流配送過程都是由商家多帶帶完成的，大大降低了京東商城的物流配送壓力，降低了配送費用和運輸成本，也降低了京東商城的庫存壓力。sop模式的優(yōu)勢在于商家組成團(tuán)隊同時運營京東*臺。
運輸外包合同篇十一
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：身份證號碼：(以下簡稱乙方)。
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就(以下簡稱“項目”)的勞務(wù)合作事宜，達(dá)成如下協(xié)議(以下簡稱“本協(xié)議”)。
一、勞務(wù)地點：
二、勞務(wù)費：
勞務(wù)費暫定元/天(大寫：人民幣)，以下簡稱勞務(wù)費)。
勞務(wù)費中已包含：住宿費、生活費、生活水電費、勞務(wù)工意外保險費、及一切不可抗力費用等。
三、勞務(wù)服務(wù)期：
乙方的勞務(wù)服務(wù)期暫定為月。(按甲方的施工進(jìn)度計劃的要求執(zhí)行)如因甲方要求并書面認(rèn)可的，需要項目工期延長的，則勞務(wù)服務(wù)期可順延，順延期間內(nèi)甲方據(jù)實結(jié)算及支付勞務(wù)費;除前述原因?qū)е马椖抗て诩皠趧?wù)服務(wù)期延長的，由乙方自行負(fù)責(zé)。未經(jīng)甲方代表書面同意，乙方的勞務(wù)工原因?qū)е马椖考氨緟f(xié)議項下的勞務(wù)中止連續(xù)2日以上或累計2次，甲方單方有權(quán)解除本協(xié)議。
四、甲方權(quán)利義務(wù)：
2、負(fù)責(zé)與該工程的監(jiān)理及設(shè)計單位的溝通、協(xié)調(diào)及處理日常事務(wù);。
3、負(fù)責(zé)對乙方提供的勞務(wù)工作量的進(jìn)行最終審核，每月依乙方及其雇傭的工人(以下簡稱“工人”)按實際出勤天數(shù)發(fā)放勞務(wù)費。
4、負(fù)責(zé)對乙方及其雇傭的工人給予技術(shù)指導(dǎo)、文明和安全生產(chǎn)教育;。
5、負(fù)責(zé)向乙方提供生產(chǎn)材料、生產(chǎn)場地、生產(chǎn)用水用電(費用由乙方負(fù)責(zé))。
6、提供完整的施工圖紙，并負(fù)責(zé)進(jìn)行圖紙交底。
五、乙方權(quán)利義務(wù)。
4、乙方負(fù)責(zé)為其雇傭工人辦理工傷保險和人身意外傷害保險;。
六、付款方法：
(1)每月的10號前按支付實際出勤人數(shù)勞務(wù)費;。
(2)甲方付至合同勞務(wù)費工程款的80%后，不再支付勞務(wù)費，工程款項待項目及甲方驗收合格后，雙方結(jié)算確認(rèn)后30天內(nèi)付至結(jié)算價的95%，留5%作為保修金，保修期為2年，以竣工報告為準(zhǔn)。每次支付工程款先扣除已發(fā)付基本勞務(wù)費及其他扣款、罰款等費用。
九、爭議解決條款。
甲乙雙方在履行本協(xié)議過程中發(fā)生爭議，應(yīng)先盡量協(xié)商解決，協(xié)商不成，則任何一方均應(yīng)向甲方所在地有管轄法院提起訴訟。
十、其它條款：
2、本協(xié)議壹式貳份，甲方執(zhí)壹份，乙方執(zhí)壹份，自雙方簽章或授權(quán)代表人簽字之日起正式生效，至乙方提供的勞務(wù)服務(wù)結(jié)算完畢，本協(xié)議自動失效。協(xié)議附件包括乙方代表身份證復(fù)印件。
甲方：乙方：
代表：代表：
年月日年月日。
運輸外包合同篇十二
雙方根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，在合法平等、自愿的基礎(chǔ)上，與共同遵守，經(jīng)協(xié)商簽定本合同，商定如下條款：
一、乙方自愿承包，自主管理，自負(fù)盈虧，獨立承擔(dān)生產(chǎn)，保質(zhì)、保量、安全生產(chǎn)等管理事務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督管理。一切規(guī)章制度按甲方制度實行。
二、甲方為乙方提供;。
1、廠房、設(shè)備和配套設(shè)施；
2、水、電。
三、乙方必須嚴(yán)格按規(guī)范操作，并負(fù)責(zé)廠房和設(shè)備設(shè)施的維修、維護(hù)和保養(yǎng)，費用自理。
四、在甲方驗廠檢查等需要乙方配合的活動時，乙方應(yīng)全力配合甲方的安排。
五、乙方不得改變廠房和設(shè)備設(shè)施的性能和用途，確因生產(chǎn)需要改變的應(yīng)以書面形式報甲方同意后方可改造，但費用自理。
六、承包期滿，廠房和設(shè)備設(shè)施必須保持原狀，損失或遺失的按交接時的實際價值由乙方全額賠。(設(shè)備清單詳見附件1)。
七、乙方必須接受甲方每周設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)和安全生產(chǎn)檢查。
八、乙方應(yīng)依據(jù)甲方的《勞動用工管理制度》和我國《勞動合同法》的規(guī)定，加強(qiáng)員工管理。另乙方工人工傷等一切事故由乙方自行解決與甲方無關(guān)。
九、乙方承擔(dān)員工一切勞動保護(hù)所需的費用。(勞動合同詳見附件2)。
十、乙方根據(jù)生產(chǎn)情況可自行招聘或辭退員工，招、辭員工應(yīng)在甲方備案、辦理相關(guān)手續(xù)。乙方招聘員工必須做好入廠登記及相關(guān)知識的培訓(xùn)，但不得聘用甲方其它部門或車間的員工、以及被甲方辭退或處理的人員。招聘大齡員工必須經(jīng)甲方批準(zhǔn)。辭退員工必須依照甲方《勞動用工管理制度》及《過錯(過失)責(zé)任追究制度》的規(guī)定執(zhí)行，避免勞務(wù)糾紛。
十一、員工必須遵守廠規(guī)，遵守法律，節(jié)約水電，團(tuán)結(jié)友愛，互相關(guān)心的良好風(fēng)尚，精通工藝、工序，做到保質(zhì)保量完成任務(wù)，為廠為社會貢獻(xiàn)力量。
十二、如有乙方員工有違法廠規(guī)、法律的，甲方可立即開除出廠，違反法律送行政部門處理。
十三、在廠正常生產(chǎn)中，甲方與乙方如果產(chǎn)生糾紛、違法行為，雙方協(xié)調(diào)解決，如解決不了交由行政部門解決。
十四、在生產(chǎn)過程中，乙方必須配合甲方得的生產(chǎn)排期，按時交貨，絕不擅自挑單，如有誤期不交貨造成損失由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
十五、在生產(chǎn)過程中，甲、乙雙方有不一致的觀點或考慮不周的，雙方可共同協(xié)商解決，不健全的地方可參觀有效的勞動合同法參考解決。
十六、本合同甲、乙雙方簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運輸外包合同篇十三
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
甲、乙雙方為了共同做好貨物配送業(yè)務(wù)，根據(jù)《^v^合同法》及^v^《公路貨物運輸合同實施細(xì)則》、《汽車貨物運輸規(guī)則》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方的貨物配送業(yè)務(wù)合作達(dá)成以下條款。為明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，加強(qiáng)相互間的協(xié)作，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
一、配送范圍及貨物。
1、在本合同有效期限內(nèi)，甲方同意將市及其周邊地區(qū)的貨物配送業(yè)務(wù)委托給乙方負(fù)責(zé)，乙方接受委托并保證全面履行本合同條款及甲方制定的《銷售配送管理制度》。
2、乙方為甲方承運的貨物主要是空調(diào)器，另外還有小家電、廣告物料等物品(以下統(tǒng)稱“貨物”)，乙方應(yīng)按甲方要求無條件隨車裝運。
二、甲方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任：
1、若乙方全面遵守及履行本合同，甲方應(yīng)按時向乙方支付配送費用。
2、甲方須提前1小時以上以電話或傳真形式向乙方下達(dá)配送指令，并簡要說明承運貨物的型號、數(shù)量、體積、裝貨地點、卸貨地點及車輛要求，并且明確乙方車輛需要在什么時間內(nèi)到達(dá)甲方指定的裝貨地點等相關(guān)信息。
3、甲方在裝貨之前有權(quán)對乙方的車輛進(jìn)行檢查，如果車輛不適合甲方貨物的裝運要求，甲方有權(quán)要求乙方重新調(diào)車，所產(chǎn)生的費用及損失由乙方負(fù)責(zé);經(jīng)甲方檢查后的適運車輛，乙方不得再作出更換，否則即為違約。
4、甲方應(yīng)保證配送貨物中不得私自攜帶國家違禁品和危險品，由于貨物本身缺陷所引起的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，由甲方自行承擔(dān)。
5、甲方有權(quán)對乙方的配送服務(wù)情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查及考核，有權(quán)詳細(xì)知悉乙方配送服務(wù)過程中任何環(huán)節(jié)的真實情況。
6、甲方(包括甲方授權(quán)的客戶)有權(quán)變更送(到)貨地點或者收貨人，乙方應(yīng)積極配合將貨物安全送到變更后的指定地點，因此而產(chǎn)生的費用由甲乙雙方以書面函的方式確認(rèn)。
三、乙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任。
1、乙方必須是依法成立并合法存在的企業(yè)法人或其他經(jīng)濟(jì)組織、自然人，有權(quán)以自己名義從事本合同各項業(yè)務(wù)的經(jīng)營活動，并以自身名義簽署和履行本合同。
2、乙方應(yīng)復(fù)印其企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、道路運輸經(jīng)營許可證、法人身份證等證件給甲方存檔，同時辦妥業(yè)務(wù)經(jīng)營活動所需的委托書、證明等全部手續(xù)。
3、乙方應(yīng)派出專職人員與甲方辦理日常配送業(yè)務(wù)，同時出具委托書以證明其合法性;若專職人員不能來辦理，乙方必須出具相應(yīng)的委托證明，以證明提貨人員的合法性，以便保證與滿足甲方的正常業(yè)務(wù)聯(lián)系和服務(wù)要求。
4、本合同簽訂后的十個工作日內(nèi)，乙方必須向甲方支付人民幣貳萬元的貨物押金，若乙方無違反本合同且本合同不再續(xù)簽的，合同期滿甲乙雙方結(jié)清所有業(yè)務(wù)帳款后，乙方出具收據(jù)給甲方，甲方將押金全額無息退還給乙方。
5、乙方在接到甲方的配送指令后必須在1小時內(nèi)回復(fù)甲方，在2小時內(nèi)將車輛開到甲方指定的裝貨地點，乙方應(yīng)按甲方配送的要求按時按質(zhì)按量保證甲方的用車。如出現(xiàn)不能滿足甲方用車時，乙方應(yīng)在接到配送指令后2小時內(nèi)書面通知甲方。
6、乙方調(diào)配的車輛及駕駛車輛人員的證件必須齊全、合法，否則因此而造成的損失由乙方全部承擔(dān)。
運輸外包合同篇十四
委托方：(甲方)。
服務(wù)方：(乙方)。
一、服務(wù)范圍。
1、乙方按照本協(xié)議的相關(guān)規(guī)定為甲方提供技術(shù)服務(wù)。
1、時間：實行1小時響應(yīng)。
2、乙方在甲方報修后。應(yīng)做到1小時響應(yīng)，4小時恢復(fù)，如有特殊情況不超過1天，并提供有關(guān)書面報告。
3、乙方應(yīng)對甲方提供信息咨詢、技術(shù)支持、巡檢服務(wù)、上門維修等服務(wù)內(nèi)容。經(jīng)雙方認(rèn)同，巡檢服務(wù)定為3月一次。
4、協(xié)議期間對所有列入維護(hù)的設(shè)備進(jìn)行一次預(yù)保養(yǎng)服務(wù)，時間為協(xié)議簽定之日起的2日內(nèi)。
運輸外包合同篇十五
買受人：簽訂時間：
合同編號：
出賣人：簽訂地點：
第一條標(biāo)的、數(shù)量、價款：
第二條標(biāo)的物生產(chǎn)、檢驗執(zhí)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)性能及使用方要求：符合產(chǎn)品使用說明書、雙方約定的合同附件要求及買受人使用要求。
第三條交貨期：合同生效40日內(nèi)，出賣人須將全部貨物運抵買受人指定地：南京港指定倉庫。
第四條包裝標(biāo)準(zhǔn)、包裝物的供應(yīng)與回收：木箱包裝符合《國際貿(mào)易中的木質(zhì)包裝材料管理準(zhǔn)則》，具有標(biāo)志。適合長途空運、海運,防濕、防潮、防銹、耐粗暴搬運。包裝費用已含在合同總價內(nèi)，包裝物不回收。
第五條合同生效后，標(biāo)的物經(jīng)買受人驗收并簽收，驗收合格后，所有權(quán)歸買受人所有。
第六條交貨方式、地點：出賣人負(fù)責(zé)將標(biāo)的物運至買受人指定地：南京港指定倉庫。。
第七條運輸方式及費用負(fù)擔(dān)：出賣人汽車運輸至買受人指定地，運輸費用由出賣人承擔(dān)。
第八條驗收標(biāo)準(zhǔn)：按本合同第二條、合同附件及產(chǎn)品說明書進(jìn)行驗收。
第九條標(biāo)的物驗收：
1、到貨驗收：在設(shè)備到達(dá)標(biāo)的物使用地：泰國，由雙方共同進(jìn)行驗收;。
4、在到貨、安裝調(diào)試、正常運行三個階段的驗收期間，買受人書面通知出賣人參加驗收，5個工作日內(nèi)出賣人沒有到達(dá)買受人設(shè)備使用地點參加驗收，則視出賣人同意買受人自行驗收，所有驗收的結(jié)果，出賣人無條件認(rèn)可。
第十條設(shè)備的安裝與調(diào)試：出賣人現(xiàn)場指導(dǎo)標(biāo)的物的安裝、調(diào)試和技術(shù)培訓(xùn)工作，費用已含在合同總價內(nèi);買受人負(fù)責(zé)安裝。
第十一條結(jié)算方式：憑買受人60%合同總額的匯票傳真件，出賣人發(fā)貨，貨到南京港由雙方進(jìn)行初驗收合格后，出賣人提供17%全額增值稅發(fā)票，買受人支付匯票。安裝調(diào)試驗收合格無質(zhì)量問題付合同總額的30%，余款待產(chǎn)品使用壹年無質(zhì)量問題付清。付款形式：匯票。
第十二條標(biāo)的物供貨范圍：詳見合同附件一。
第十三條標(biāo)的物技術(shù)協(xié)議：詳見合同附件二、合同附件三、合同附件四。
第十四條出賣人提供的服務(wù)承諾：詳見合同附件一。
第十五條違約責(zé)任：
出賣人承諾嚴(yán)格按合同約定的期限、質(zhì)量、數(shù)量履行供貨義務(wù);不因任何理由而解除，若出賣人違約，自愿承擔(dān)下列違約責(zé)任：
1.出賣人不執(zhí)行生效后合同，承擔(dān)合同總價款20%的違約金，或者承擔(dān)買受人因此而造成的直接和間接損失。
第十六條合同爭議的解決方式：因合同履行發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時向買受人所在地人民法院起訴。
第十七條隨機(jī)提供的備品、配件、工具數(shù)量及供應(yīng)辦法：詳見合同附件一。第十八條隨機(jī)提供的資料：詳見合同附件一。
第十九條本合同生效日期：自起生效。合同共陸份，買受人叁份，出賣人叁份。
第二十條其它約定：
1、合同附件一、合同附件二、合同附件三、圖紙與本合同具有同等法律效力。
2、出賣人不得轉(zhuǎn)移生產(chǎn)廠址或轉(zhuǎn)包其他單位生產(chǎn)，經(jīng)買受人同意，其他單位生產(chǎn)或配套的設(shè)備、部件等發(fā)生質(zhì)量問題全部由合同出賣人承擔(dān)更換、維修、賠償責(zé)任。
3、如因本合同標(biāo)的物引起侵權(quán)行為，由出賣人承擔(dān)全部責(zé)任，并賠償買受人由此造成的直接和間接損失。
監(jiān)制部門：印制單位：
簽署日期
運輸外包合同篇十六
第七十五條項目資金的撥付按如下辦法進(jìn)行管理:。
2、財政部門根據(jù)當(dāng)月的資金情況審核平衡后，按財務(wù)制度規(guī)定的程序報批;。
3、批準(zhǔn)的撥款計劃必須保*兌現(xiàn);。
4、財政部門與工務(wù)部門每季度就項目的撥款情況進(jìn)行一次核對校正。
第七十六條工程驗收按如下辦法進(jìn)行管理:。
一、申請工程驗收的基本條件:。
1、工程已經(jīng)全部完工，施工方自檢合格;。
2、竣工圖紙及質(zhì)量保*資料等準(zhǔn)備齊全、規(guī)范;。
二、驗收組織辦法:。
1、工程驗收由城建部門負(fù)責(zé)組織，項目主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)主持，參加單位包括項目主辦部門、工務(wù)部門、勘探、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位和項目啟用后的使用管理單位等，其中城建部門為主驗部門。
2、工程驗收內(nèi)容主要包括外觀驗收、質(zhì)量保*資料驗收、工程量計量和工程系統(tǒng)試運行四部分。有關(guān)參驗單位應(yīng)當(dāng)各司其職，根據(jù)設(shè)計圖紙和國家驗收規(guī)范認(rèn)真進(jìn)行驗收。
3、驗收完畢應(yīng)當(dāng)召開總結(jié)會議，并制發(fā)會議紀(jì)要。
4、到區(qū)里報建的工程，按照有關(guān)規(guī)定組織驗收。
5、未經(jīng)驗收的項目，一般不得投入使用。
第七十七條工程驗收合格后，應(yīng)即向使用單位或管理單位移交。街道財政應(yīng)根據(jù)每年公用設(shè)施增加的規(guī)模，在年度預(yù)算中相應(yīng)增加公用設(shè)施的運行管理維護(hù)經(jīng)費。有關(guān)部門不得以經(jīng)費問題為理由拒絕接收。
第七*條工程保修期內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問題，屬于施工承包方責(zé)任的，使用或管理部門應(yīng)當(dāng)及時通知項目主辦部門，由主辦部門督促施工方維修。施工方不履行保修責(zé)任時，依照合同保修條款嚴(yán)格處罰。
運輸外包合同篇十七
甲方：（發(fā)包方）。
社會統(tǒng)一信用代碼：
法定代表人：
住所地；
乙方：（承包方）。
身份證號碼：
現(xiàn)根據(jù)《^v^合同法》等規(guī)定，對甲方餐廳的承包事宜進(jìn)行約定。為明確甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂承包經(jīng)營合同。
第一條甲方將其位______市______區(qū)______路______號之______餐廳發(fā)包給乙方作為餐廳使用。乙方自主經(jīng)營，獨立核算，自負(fù)盈虧的運行模式。乙方獨自承擔(dān)經(jīng)營過程中的債權(quán)債務(wù)和由此引發(fā)的經(jīng)濟(jì)、安全和法律責(zé)任。甲方協(xié)助乙方做好對外協(xié)調(diào)工作。該餐廳實測建筑面積為______平方米，結(jié)構(gòu)為______。
第二條承包期限為______年。自______年____月____日起至______年____月____日，甲方另行給予乙方裝璜時間______天，期間免交承包費。承包期間甲方將餐廳交付乙方使用，無條件提供餐廳所需各類證照如營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、食品衛(wèi)生許可證、公共場所衛(wèi)生許可證、消防批文、環(huán)保測評批文等。
第三條甲方承諾在乙方承包期間，不防礙乙方的正常經(jīng)營。乙方根據(jù)其有關(guān)財務(wù)法規(guī)及規(guī)章制度，按有利于經(jīng)營的原則自行管理。甲方不予干預(yù)。乙方承諾不破壞餐廳結(jié)構(gòu)，保證自己的行為符合法律、法規(guī)的規(guī)定，且遵守本合同各項約定。
第四條乙方在承包期間，準(zhǔn)時向甲方繳納承包金，承包金的具體支付方式及金額為______。
第五條合同期間餐廳的水、電、煤、通訊費用由乙方自行承擔(dān)。
第六條甲方交付餐廳時已配備的設(shè)施歸甲方所有，經(jīng)雙方清點后簽字確認(rèn)。乙方應(yīng)保證正常使用，防止不正常損壞。乙方自行裝修和增設(shè)附屬設(shè)施所有權(quán)歸乙方所有。
第七條承包期間，乙方發(fā)現(xiàn)餐廳及其附屬設(shè)施有損壞或故障時，應(yīng)及時通知甲方修復(fù)；甲方應(yīng)在接到乙方通知后的______日內(nèi)進(jìn)行維修。逾期不維修的，乙方可代為維修，費用由甲方承擔(dān)。甲方保證交付餐廳及其附屬設(shè)施處于正常的可使用和安全的狀態(tài)。甲方對該房屋進(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)，應(yīng)提前______日通知乙方。檢查養(yǎng)護(hù)時，乙方應(yīng)予以配合。甲方應(yīng)減少對乙方正常經(jīng)營活動的影響。
第八條甲方義務(wù)。
１、向乙方提供經(jīng)營場所、經(jīng)甲乙雙方認(rèn)可的設(shè)施和設(shè)備（詳細(xì)財產(chǎn)以財產(chǎn)移交清單為準(zhǔn)）。
２、努力為乙方創(chuàng)造良好的經(jīng)營服務(wù)環(huán)境，保障乙方水、電、煤、通訊的正常供應(yīng)及使用。
３、協(xié)助乙方努力做好承包期間的對外協(xié)調(diào)工作（包括各行政部門及餐廳之房屋所有人）。
４、協(xié)助乙方努力做好突發(fā)事件和重大事故的處置工作。
５、在乙方承包經(jīng)營過程中，如遇國家行政執(zhí)行機(jī)關(guān)按法律規(guī)定，必須要對餐廳進(jìn)行安全消防等方面的改造，應(yīng)由甲方出面處理，并承擔(dān)相應(yīng)的改造費用。
６、應(yīng)及時辦理乙方承包經(jīng)營期間的各類證照的年檢工作，保證乙方正常的經(jīng)營活動不受干擾。
第九條乙方權(quán)利。
１、合同期內(nèi)，乙方對甲方提供的資產(chǎn)享有合同使用權(quán)并必須保持設(shè)備完好。如因使用期限已滿自然損壞的設(shè)施，應(yīng)由乙方及時上報甲方審定后報廢，乙方不得擅自處理。
２、擁有在合同規(guī)定范圍內(nèi)的自主經(jīng)營權(quán)和收益權(quán)。
3、乙方享有經(jīng)營期間的人事任免權(quán)，所有員工均有乙方招聘，如出現(xiàn)勞動糾紛，由乙方自行處理，因此造成甲方的損失，乙方負(fù)責(zé)賠償。
第十條甲方違約責(zé)任。
１、甲方交付的餐廳存在缺陷的，甲方應(yīng)自交付之日起的______日內(nèi)進(jìn)行修復(fù)、逾期不修復(fù)的，甲方同意減少承包金并變更有關(guān)承包金條款。
２、因甲方未在該合同中告知乙方，該房屋承包經(jīng)營前已抵押或產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移已受到限制，造成乙方損失的，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
３、承包經(jīng)營期間，甲方不及時履行本合同約定的維修、養(yǎng)護(hù)責(zé)任，致使房屋損壞，造成乙方財產(chǎn)損失或人身傷害的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
４、承包經(jīng)營期間，非本合同規(guī)定的情況甲方擅自解除本合同，提前收回該房屋的，甲方應(yīng)向乙方支付違約金______。若支付的違約金不足抵付乙方損失的，甲方還應(yīng)負(fù)責(zé)賠償違約金與實際損失的差額部分。
５、乙方承包經(jīng)營的餐廳證照不全或不及時的進(jìn)行證照年檢或未盡責(zé)進(jìn)行對外協(xié)調(diào)，無法正常開展餐飲業(yè)務(wù)，致使承包經(jīng)營目的不能實現(xiàn)。
６、甲方未按時交付承包經(jīng)營之餐廳，經(jīng)乙方催告后______日內(nèi)仍未交付。
第十一條乙方違約責(zé)任，有下列情形之一，甲方有權(quán)解除合同，要求乙方交回餐廳，由此給甲方造成的損失，應(yīng)由乙方賠償：
１、乙方人為損壞餐廳設(shè)施而不賠償，在甲方給予的寬限期過后仍拒絕賠償?shù)摹?/p>
２、乙方逾期超過日不交承包金的；
４、乙方在餐廳內(nèi)從事違法、違規(guī)行為。
第十二條本合同到期后自動終止。乙方如需繼續(xù)承包的，應(yīng)于合同期限屆滿前十五日之內(nèi)向甲方提出續(xù)約要求。
第十三條甲乙雙方可就本合同的未盡或修改事宜，另行協(xié)商作出補充修改協(xié)議。該協(xié)議與本合同具有同等效力。
第十四條甲乙雙方就本合同發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可提交乙方所在地人民法院訴訟。
第十五條本合同一式______份，甲乙雙方各執(zhí)______份。本合同自雙方簽字或蓋章后生效。
（以下無正文）。
甲方：（蓋章）。
______年___月___日。
乙方：（簽名）。
______年___月___日。
運輸外包合同篇十八
1工程預(yù)驗收必須具備下列條件:。
(1)、工程合同范圍內(nèi)的分部項工程施工完畢。
(2)、階段工程通過驗收，*能良好。
(3)、工程質(zhì)量驗收資料齊全，質(zhì)量控制資料基本齊全。
(4)、書面的施工情況匯報已完成。
其內(nèi)容一般包括:。
a、工程概況:工程名稱、建筑面積、預(yù)算造價、計劃開竣工日期、實際開竣工日期、結(jié)構(gòu)形式、周遍施工環(huán)節(jié)、內(nèi)外裝飾、施工中發(fā)生的特殊情況，*方、設(shè)計、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)情況、總分包情況等。
b、工程施工實況:施工過程、設(shè)計變更、隱蔽工程。
c、工程施工情況:質(zhì)量預(yù)控方法、過程、結(jié)果;各分部項實測統(tǒng)計及結(jié)果;分部項驗收及結(jié)果、qc小組活動及結(jié)果。
d、工程中尚未得到解決的問題及建議。
工程預(yù)驗收提出整改的內(nèi)容限期整改，整改結(jié)束及時填寫單位工程質(zhì)量竣工驗收記錄、質(zhì)量控制資料核查表、安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄和觀感質(zhì)量檢查記錄。企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人評定工程質(zhì)量等級后才能進(jìn)行正式的竣工驗收。
2工程整體驗收。
整體驗收在預(yù)初驗合格之后由建設(shè)單位組織設(shè)計、監(jiān)理、施工等四方人員參加共同驗收，驗收時應(yīng)做好驗收準(zhǔn)備，資料必須齊全，要作施工情況匯報，介紹工程質(zhì)量概況，填寫竣工驗收記錄，驗收通過后共同簽*，交付建設(shè)單位使用。
整體驗收必須具備下列條件:。
1完成了合同規(guī)定的各項工程的內(nèi)容。
2各分部工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)以上。
3工程技術(shù)資料正確、齊全。
4已簽署工程質(zhì)量保修*書。
5書面的施工情況匯報已完成。
屏蔽效能的驗收及認(rèn)*:工程結(jié)束后，由需方按*標(biāo)進(jìn)行*能檢測:。
1如需方對測試結(jié)果有異議，可由供方、需方及由需方委托的權(quán)威檢測單位組成聯(lián)合驗收小組，對屏蔽室的屏蔽效能進(jìn)行復(fù)測認(rèn)*，測試費用由需方負(fù)責(zé)。如*能未符合合同規(guī)定的指標(biāo)，供方整修至達(dá)到合同要求，發(fā)生費用由供方負(fù)責(zé)。
2工程竣工驗收一般按下列程序進(jìn)行:介紹工程概況;介紹施工實況匯報工程質(zhì)量情況;提出工程中尚未解決的問題并說明原因;驗收人員實地查看驗收工程;聽取及匯總各方面的意見，評定質(zhì)量等級;簽字辦好驗收手續(xù)確定竣*料、竣工決算，完成未了事項及工程結(jié)帳的制約日期。
3、其它項目的驗收:屏蔽室安裝結(jié)束后由需方派出專人按雙方制訂的合同有關(guān)要求，對該工程的電氣、裝飾通風(fēng)安全及其它配置設(shè)備進(jìn)行驗收。
4、交付:在上述兩項目驗收均合格后，供方將該工程交付給需方，屏蔽驗收工作結(jié)束，屏蔽合同履行完畢。、交付:在上述兩項目驗收均合格后，供方將該工程交付給需方，屏蔽驗收工作結(jié)束，屏蔽合同履行完畢。
屏蔽室質(zhì)量的保*和售后服務(wù)措施。
1、嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，保*施工質(zhì)量;。
3、建立質(zhì)量檔案，定期回訪用戶，檢查質(zhì)量情況:公司設(shè)有售后服務(wù)機(jī)構(gòu)，可及時排除屏蔽室的故障并及時進(jìn)行維修:在接到用戶維修電話通知后，一般問題立即答復(fù)，疑難問題24小時內(nèi)答復(fù)，重大問題在48小時內(nèi)趕到現(xiàn)場維修處理。
運輸外包合同篇十九
隨著市場競爭日益激烈，產(chǎn)品的整個生產(chǎn)流程形成了從采購、生產(chǎn)到銷售為一體的供應(yīng)鏈的運作管理。通過提高供應(yīng)鏈的運作效率，從而提高企業(yè)的核心競爭力。
物流案例分析培養(yǎng)學(xué)生分析和解決實際物流管理問題能力，同時培養(yǎng)了我們學(xué)生的創(chuàng)新能力。如今受到越來越多人的關(guān)注。在課堂上老師提供了具有代表性的案例，提出問題，引發(fā)我們的思考。這些案例都來自于商業(yè)管理的真實情境或事件，透過這些方式，有利于我們學(xué)生培養(yǎng)和發(fā)展主動參與能力，使我們掌握了對采購、倉儲、庫存、搬運、配送、物流案例解剖、引發(fā)我們思考、闡述理論、得出結(jié)論、將我們的知識轉(zhuǎn)化為技能，使我們逐步掌握分析問題，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
通過對物流案例分析的學(xué)習(xí)，我知道了商業(yè)的核心或營銷的核心是物流，如果沒有物流，整個商業(yè)交換的實質(zhì)就不存在。對于商業(yè)的現(xiàn)代化來講，核心在于物流的現(xiàn)代化。事實上，從一個更為宏觀的角度而言，在*，零售企業(yè)的勞動力成本優(yōu)勢正在逐漸被巨大的流通成本所抵消。著眼于物流環(huán)節(jié)對于企業(yè)來講有著深遠(yuǎn)的影響。獨立建立高效敏捷的物流配送體系，通過以顧客滿意為導(dǎo)向，運用一體化信息傳輸體系，優(yōu)化流通環(huán)節(jié)，控制庫存結(jié)構(gòu)等手段降低流通成本，使消費者能夠迅速買到質(zhì)優(yōu)價廉的商品，這也是某些大企業(yè)在某些時候敢打價格戰(zhàn)的根本所在。所以我覺得通過物流案例分析我們能夠了解到一個企業(yè)最內(nèi)部的環(huán)節(jié)與實體構(gòu)造，這是很不簡單的，這也是這門課程的精髓所在。
在課堂上，老師對知識點進(jìn)行了深刻的剖析，收集了物流采購、倉儲、庫存、搬運、配送、物流系統(tǒng)等方面的知識要點，在課堂上進(jìn)行梳理，這也完全有利于我們對于物流的一些概念性的詞語有了深刻的理解。而老師在課堂上提供案例，提出問題，啟發(fā)我們思考，這也完全利于培養(yǎng)我們的主動參與能力以及思維創(chuàng)新的能力。而有時候老師讓我們進(jìn)行的小組討論也大大提高了我們的團(tuán)隊合作能力，每個小組派一名代表發(fā)言，把小組成員得出比較一致的結(jié)論進(jìn)行闡述，這個環(huán)節(jié)充分利用了代表發(fā)言和自由發(fā)言相結(jié)合的原則，鼓勵了我們各抒己見，暢所欲言，培養(yǎng)了我們多思考多創(chuàng)新多合作的綜合能力。
現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，被廣泛地認(rèn)為是企業(yè)降低物資消耗，提高勞動生產(chǎn)率以外的“第三利潤源泉”。物流管理要解決的基本問題就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。因此，物流管理對于現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展和競爭能力的發(fā)揮起著非常重要的作用。通過對現(xiàn)代優(yōu)秀企業(yè)物流管理的分析，加深了我們對理論知識的深層次理解；增強(qiáng)合理高效管理的意識，提高了我們綜合分析和解決問題的能力。
其實我覺得物流案例分析這門課程的實施也是全面實施素質(zhì)教育的需要，其改變學(xué)生的學(xué)習(xí)方式。它是最能體現(xiàn)學(xué)校特色、地域文化，滿足學(xué)生個性差異的發(fā)展性課程，有助于克服片面的書本教育的弊端，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神與實踐能力以及社會責(zé)任感，它為學(xué)生的發(fā)展開辟了面向生活、面向自然、面向社會的廣闊空間。它讓我們從自主化，多角度，系列化（同一個內(nèi)容，不同的做法，由此體現(xiàn)案例分析的層次性與新穎性，形成一個序列，這是在物流案例分析中的一個創(chuàng)新。）。
這門課程的學(xué)習(xí)其實也是一個交流分析分享相結(jié)合的課程。這門課程的學(xué)習(xí)提升了我的課程意識，深化了我對物流案例分析課程的理解和價值認(rèn)同，也解決了很多疑惑。在學(xué)習(xí)中，我們真切窺見了這門課程教學(xué)的亮光所在。同時培養(yǎng)了我們多方面的能力，不僅僅能應(yīng)用于我們這門課程，相信對我們未來的人生也有很大的促進(jìn)作用。
