一鍵復制
時間過得真快，總在不經意間流逝，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程，該為自己下階段的學習制定一個計劃了。什么樣的計劃才是有效的呢？那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
司機助理的工作計劃司機助理崗位職責篇一
一、主要工作
(一)通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領導下派的出車任務400余次，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的問題
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;
三、今后努力方向
(一)繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
(三)遵循^v^、^v^建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。
為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
司機助理的工作計劃司機助理崗位職責篇二
一、自購車輛運營，取締對外承包。
搬倒費作為集團一項較大的外付費用開支，其中蘊含了相當大的效益，為最大幅度降低搬倒費用，實現(xiàn)效益最大化，集團決定對搬倒費用中所占比值最大的鏟車及后八輪汽車業(yè)務進行回收經營。自3月30日第一批共13部鏟車接手第三煉鐵事業(yè)部燒結原料料場及煉鐵輔助車間料場到11月1日同期收回第一煉鐵事業(yè)部煉鐵二車間水渣裝運業(yè)務、白灰窯供料業(yè)務、第二煉鐵事業(yè)部焦炭料場供料業(yè)務及第二煉鋼事業(yè)部輔助供料業(yè)務，及11月份15日接手二燒結及三燒結的燒結礦、球團礦倒運業(yè)務，以及后期的三煉鐵返礦倒運業(yè)務。8個月里我們協(xié)作完成了鏟車、汽車及其附屬輪胎的招標采購、售后維修服務，及其鏟車、汽車司機的招募、培訓及車輛配套的勞保安全用品費用歸集，一切有條不紊，成績顯著。截止目前，我們共計收回原對外承包鏟車業(yè)務16項，自購鏟車65部（其中三部轉售至一煉鋼渣跨承包戶），配臵鏟車司機135名，汽車業(yè)務7項，自購后八輪汽車19輛，配臵汽車司機38名。
二、精細化管理，爭取效益最大化。
對于購臵的65部鏟車、19部汽車及附屬的173名司機，必須進行精細化管理，不然想必會與創(chuàng)效工作背道而馳。為實現(xiàn)效益最大化，我們對司機實行軍事化管理，使生產車間協(xié)助我們對對應的司機實行雙重管理，司機的工資與鏟車設備的故障率緊密掛鉤，每一位司機對自己設備的正常運行嚴格負責。另外，對于車輛設備的日常保養(yǎng)嚴格執(zhí)行到位，由車輛售后人員定期檢查監(jiān)督，對日常維護不到位的司機加以考核。做好人員管理工作，加強司機間的優(yōu)勝劣汰。鏟車司機合計錄用145人，在后期日常運行中，發(fā)現(xiàn)個別不適應其本職工作的司機，跟集團目前精神不能保持一致，對此人員已經發(fā)現(xiàn)直接予以辭退，截止12月底逐步辭退20人，另補充司機11名，現(xiàn)135名鏟車司機正式上崗，1人待崗。汽車司機38名，期間辭退5名，另補充人員5名，現(xiàn)38名司機全部上崗。
三、嚴格控制費用支出，用數(shù)據說話。
為明確鏟車創(chuàng)效數(shù)據，特地制作鏟車運行費用日報表，把每天每部鏟車的油耗、司機工資、維修保養(yǎng)費用、車輛折舊及保險費用等統(tǒng)一列出明細，結合當天的生產產量，核算當天同一業(yè)務對比原承包價格的創(chuàng)效數(shù)據明細及累計創(chuàng)效，從數(shù)據中查找不足及長處，及時取長補短，精益求精。
每月將各個單位料場的實際成本費用核算上報至集團財務部成本科，截止12月份，集團自購鏟車合計支出成本元。
四、整合料場業(yè)務，及時精簡車輛配臵。
一、相應集團降本增效精神，在現(xiàn)有配臵基礎上再接新業(yè)務，再創(chuàng)新效益。李董事長指出：鋼鐵行業(yè)的艱難形勢在2016年只會更艱難。因此我們只能在2015年的工作基礎上另辟新徑，再創(chuàng)新高。隨著一燒球團停產，及二煉鐵高爐檢修，我們必須在現(xiàn)有車輛的配臵下再各精簡一部鏟車，同時減下的鏟車要另尋新業(yè)務，不能一味的減下來，使設備跟司機閑臵下來，要利用現(xiàn)有的資源去實現(xiàn)更大的效益及價值。北區(qū)礦渣微粉及集團辦公樓后側水渣場地平垛起堆業(yè)務正好利用我們閑臵的鏟車去接手。
二、優(yōu)化司機管理模式，用司機去實現(xiàn)價值。及時調整司機人員配臵，對不適應本崗位的司機及時予以調整。用好的司機去降低設備故障，去減少油耗浪費，去帶動更多的司機投入到為集團節(jié)約費用開支，為集團減少不必要的麻煩工作中去。
繼續(xù)遵照人力資源部相關要求，嚴格保障人員信息調整更新。
三、大力控制各項費用開支，全力降低各項消耗
在2015年鏟車費用開支基礎上，2016年爭取降低鏟車費用10%，即綜合降低鏟車費用萬元，要從鏟車油耗、司機工資、鏟車輪胎消耗、配件物料消耗等方向全力節(jié)約費用，從司機的日常消耗上，從客戶的供貨價格上，從各類能重復利用的所有物料消耗上，所有的維修配件執(zhí)行以舊換新。節(jié)約的工作沒有止境，節(jié)約就是在創(chuàng)效，同樣的道理，浪費就是最大的失誤，是犯罪。
基礎管理科 徐嚴強
一.上半年工作總結 在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車中注意降低能耗，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人員的帶領下，我出色的完成了2013年的上半年工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守文明出車，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。同時,做到文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
首先要做好一個“勤”字。“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回公司，在開車期間，文明駕駛。其次，認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。然后是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，注重職業(yè)道德修養(yǎng)上提高，并努力做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
00000有限公司總經辦2016年工作計劃
編制： 審核：批準：
二零一六年一月 總經理辦公室
一、總經辦團隊內部建設
1、總經辦團隊內部建設概述
根據本部門整體規(guī)劃，總經辦將在2016年組建6人團隊，并且形成以總經辦主任為帶頭人，涵蓋協(xié)助公司領導工作、對外公共關系管理、行政辦公事務及總務后勤管理四項主要工作職責的組織架構，以如何提升部門員工績效、達成良好分工與配合、提升部門整體素質層次、完成公司下達各項任務指標成為當前首要任務。
2、總經辦成員分工
總經辦主任（1人）主要工作內容：
（1）協(xié)助領導制定宏觀規(guī)劃、發(fā)展戰(zhàn)略及調研工作；
司機助理的工作計劃司機助理崗位職責篇三
我認真學習了^v^理論和“三個代表”重要思想，學習^v^在建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的^v^精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名__x除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同班全體成員一起安全的完成了__年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與__x班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
